中國式過馬路作文【優秀】
在平日的學習、工作和生活里，大家都不可避免地會接觸到作文吧，借助作文可以提高我們的語言組織能力。你知道作文怎樣寫才規范嗎？以下是小編幫大家整理的中國式過馬路作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
中國式過馬路作文1
“紅燈停，綠燈行”這樣的口號大家小時候就都學過吧？！但是，現在成年人中有多少是做到的呢？
最近的新聞聯播，很重視一個環節——“中國式過馬路”。
剛開始，有很多人亂闖紅燈，見到交警，有些人以極快的速度跑離現場；有些人，用各種各樣的理由為自己解圍；還有些人，用極端的方式擺脫交警。大家雖然都知道，也都明白，紅燈亮時，是不可以過馬路的，但是，為什么做不到呢？
因為全國各地都有闖紅燈的現象，所以，交警和官方部門不得不采取措施了。
還記得一張照片，幾個軍人站在馬路邊，舉著寫有“反對中國式過馬路”的標牌。當然，有些人已經有了教訓，不再闖紅燈了。但是，還有個別人仍舊死性不改，覺得：“紅燈嘛！沒什么用的！反正車子不可能見我就當沒看見，一定會停下來給我讓路的！我就隨便走唄！”這種想法是非常不正確的！就算車子不撞上你，車子為了讓你，損失了時間，損人利己。并且，車子在剎車后有一個滑動的力，就像你剛跑完步，在沖刺時不可能立刻停下來一樣。所以，闖紅燈是非常不好的行為！
這一點，還不禁讓我想起了大和民族——日本。雖說，日本曾經對我們中國進行過慘無人道的侵略和殺戮，但是，日本在過馬路方面確實是我們的榜樣。在那里，紅燈時沒有一個人搶先過去，哪怕沒車，哪怕趕時間，她們都會遵守交通規則。
后來，人們漸漸明白，紅綠燈的`重要性。都可以想象，沒有這小小的指示燈，我們的馬路將會是何等模樣。趕時間算什么？難道比安全重要么？工作算什么？難道比平平安安一輩子重要么？
有些人說：“因為有中國的馬路，才成就中國式過馬路。”對，這是一個原因，綠燈時間太短，一些老年人，甚至腳步中速的小孩子、成年人都走不過去。可是，這只是個別，太多太多的闖紅燈是因為心，沒意識，沒明白，紅綠燈是什么。
紅綠燈就是人們交通安全的保障！
中國式過馬路作文2
我是一個來自22世紀低素質、低頭族的油膩大叔。至于什么公司要求？交通規則？本大爺都是不放在眼里的！畢竟本大爺可沒那么多耐心去細讀，遵守那些破規則！
這天，本大爺走路去上班，沒想到下起了蒙蒙細雨。雖然現在只是小雨，可五分鐘后，十分鐘后呢？ 這里離公司還有點距離，可能還要二十多分鐘！“什么鬼天氣？！老子的好心情都被攪沒了！”我嘴里咕噥著。滿肚子是火的我不滿地把腳邊的石頭踢飛，接著讓我的火氣更旺的是 ——迎面而來的竟是長達一分多鐘的紅燈！我簡直都要被氣笑了！呵！本大爺一時氣不過，又見著沒車，徑直闖了過去，爽！
“現在是北京時間下午15：00整。”“ 叮”瞧！本大爺的“幸運兒”體質又開始展現真正的技術了！“您好，您于7月26號早上6：20在東湖大道第三路口闖紅燈！給予罰款一百元！”“行！老子稀罕那點錢？呵！”本大爺低聲咒罵著。
下班后，我正刷著抖音走路回家，一抬頭，又是早上的.路口！又是紅燈！本大爺不屑地輕嗤一聲， 低下頭繼續看手機，這次頭也不抬地走了過去 。“嘟——”我猛地一抬頭，一束強烈的燈光刺入我的眼中， 我心里只打鼓，暗道“不好”，我再次迷糊地睜開眼，感到一陣刺痛，眼前模糊的看到幾個穿白大褂的人：“快......快三號手術室！”“天吶！這.......這這么多血啊！”
7月28號，我再次睜開眼，算是了解事情的來龍去脈，好吧！本大爺錯了，我會遵守規則的。但是這手術費也太貴了吧！
中國式過馬路作文3
馬路對面紅燈依然閃爍，馬路中間已經聚集了一群人，各種各樣的人都有。他們正在朝著對面移動，紅燈在他們眼里似乎都是浮云。
后來才了解到，這就是“中國式過馬路”，就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈沒關系，只看人不看燈。
我不禁皺眉，難道紅綠燈成了大馬路上的擺設嗎？到底是什么讓中國的民眾“開創”了“中國式過馬路”呢？
在我看來，原因有三。
一是交通部門疏于管理。這般“聲勢浩大”的過馬路，竟無一交警阻止。是交警們正忙著“偷菜”，還是形象
不夠“威武”，以致無人聽從勸告？個中原因我無從知曉。但交通部門執法不嚴，卻是鐵板釘釘的事實，無從辯白。
其二，民眾的安全意識淡薄，更多的，或許是一種僥幸心理在作崇。人們往往寄希望于“運氣”二字，總是認為自己不會成為那幾萬分之一的“倒霉蛋”。殊不知，災難總在無意間降臨。試想，假如有一輛車正高速駛來，剎車不及，那這些人的生命……我不敢想象，相信如此過馬路的群眾也不曾想像。安全意識淡薄，是導致此現象的主要原因。
第三，安全教育力度不夠。其實安全教育對應的.恰是民眾的安全意識，由此事件，反映出我國推行安全教育的程度，均存在著巨大的缺陷。比如：近年來，各電視臺播放的安全教育宣傳片越來越少，安全標語也日漸式微;學校幾乎是不存在安全教育的相關課程……
綜上所述，“中國式過馬路”的產生，這責任要均分到民眾自身和有關部門的身上。對此，必須要加強安全教育，通過電視、報紙、宣傳單等媒介提高群眾的安全意識。交通部門也應加強執法，安排交警在各大路口進行監督。
我們希望可以在不久的將來，看到一個井然有序的過馬路現象，看到一群遵守交通規則的中國人，讓“中國式過馬路”變成一個文明的標語。
中國式過馬路作文4
最近“中國式過馬路”傳得沸沸揚揚，直到去年寒假前我都不這么認為。但是在寒假里發生的一件小事卻改變了我這一想法。
那天我和幾個同學去鳳凰書城去看書，因為離家只有大概兩公里遠，所以我們選擇步行去。出發時雖然只在三點，但是天空上烏云密布，好似五六點一般，一看便知就要下雨了。
由于出門太過匆忙，忘帶了雨傘，但我們并不在意。走了大概半個小時，這就到達鳳凰書城。看了約一個小時的書，我們便開始往回走。剛出大門，我便感覺有些不對勁，這下才發現天空中已經飄起了小雨，雨雖然不大，但十分鐘，二十分鐘后就難說了，于是，我們連走帶跑地往家里趕。
走到約四分之一的路程時，一個紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對于我們這幫要趕在雨下大之前回家的人來說實在是太長了，可是誰都不敢闖這個紅燈，畢竟車太多了。又過了約十秒中，車漸漸變少了，就在這時，不知是誰帶的頭，朝著馬路對面走去。此時馬路兩邊約有三四十個人，一個人過去不要緊，但是兩邊頓時有大概十多個人如潮水般向著對面涌去，這下一發不可收拾，幾乎所有人都向著馬路對面走去，就好像是綠燈一樣。反是站在馬路邊上的.我為他們捏了把汗，車少并不代表沒有車，紅燈并不代表綠燈，設想一下，如果這時有一輛車開過來，并且沒有及時剎住，后果將不堪設想。
這種現象不僅僅在南京有，全中國都有，如果我們不改掉它，又有多少人會為此付出生命的代價？如果我們不改掉這個壞毛病，而在那里去埋怨別人說中國式過馬路，又有什么用呢？
不知道到什么時候 “中國式過馬路”才會從人們心中淡去。
中國式過馬路作文5
說起“中國式過馬路”，可謂家喻戶曉，婦孺皆知。這次，我也體驗了一會“中國式過馬路”
今天我盼望已久的暑假終于到來了。好事成雙，媽媽說要帶我去買幾件新衣服，樂得我一蹦三尺高。難得她有如此雅興，那我就奉陪到底。
出了家門，馬路上依舊是灰塵遮天蔽日，車輪聲不絕于耳。我和媽媽掩住口鼻，三步并作兩步地來到了紅綠燈旁。
紅綠燈那兒已有一些人在等候了，我們在那兒等了不久，一個把頭發染成黃色的青年走過來，左右看看無車便邁著輕快的.步子悠閑地走了過去。我以譴責的目光看著他，他卻依舊我行我素，不以為然。我無言以對。
“發什么愣呢，快走吧。”媽媽扯了一下我的手，催促道。我回過神：“可現在是紅燈啊！”我抗議著。媽媽笑了：“小傻瓜，現在沒有車，正好人多，不趕快走，還在那兒傻等啊？”同行的幾個人也以奇怪的目光看著我，我趕緊閉上了嘴。
我再也沒有心情逛街了，之后的時光都味如嚼蠟。
回到家里，我開始深思：“中國式過馬路”損人且不利己，什么時候才能徹底消失呢？
中國式過馬路作文6
從幼兒園的時候開始，老師就教我們“紅燈停，綠燈行”。而讓人感到好笑的是，這個耳熟能詳的交通規則在很多城市的街頭似乎都是不存在的。人們只要湊齊了一伙人就結隊過馬路，不管到底是紅燈還是綠燈。這就是所謂的中國式過馬路，這個現象引發了我的遐思。
如果要問那些經常“中國式過馬路”的人為什么要這樣過馬路，他們可能會說：“我趕時間，沒時間在這等紅燈”或“我看別人都這樣過馬路，要是我一個人站在這等紅燈會顯得我很另類”又或者一些老人會說：“我腿腳不方便，我怕等紅燈又亮了，我才走一半。”
然而我認為這些不能成為“中國式過馬路”的理由，你時間再怎么緊，也不可能連等一分鐘左右的時間都沒有吧。你以“中國式過馬路”存在極大的危險，而你等一分鐘卻能大大降低這個危險，難道在你眼中你的一分鐘比你的生命更重要?又或者說你認為等紅燈很另類，但你卻不知道正是有許多人像你一樣的想法，才會令等紅燈變得很另類。其實等紅燈一點也不另類，因為這體現了你愛護生命與遵守交通。最后我對老人過馬路不等紅燈也持否定態度，因為老人家即使腿腳不好，但可以多等幾次嘛，一段段的過，畢竟老人家都不趕時間。
雖說“中國式過馬路”會給你帶來一時的.方便但卻給交通管理帶來了極大的不便，特別是在一些大城市里更是嚴重。并且這樣過馬路還可能會危害你的生命安全。而你只需小等一分鐘左右，這些隱患和影響都會沒有，何樂而不為呢?
“中國式過馬路”是絕對不提倡的，不管是什么人，都應該遵守交通法規，不要拿自己的生命開玩笑。請不要因為自己貪圖一時的方便而害了自己，害了別人。
中國式過馬路作文7
中國是一個偉大的國家，出了不少偉大的人，如：錢學森、齊白石……作為中國人的我，是十分驕做、自豪的。但是我對于“中國式”過馬路是十分百思不得其解的。
星期六下午，我和媽去逛街買衣服，到了一個十字路口，那個紅燈時間簡直是太長了。等紅綠燈就像等一個世紀，心急的我想馬上沖到對面。只見前面有一群大人說，“走吧!我們這樣一群走過去是根本不會撞列車的，就算撞到了也是車主的.責任。”聽后，大家紛紛點頭，蠢蠢欲動地抬起腳，走向對面。我見他們走了，就馬上抓起媽媽的手，沖向人群中，剛起一步，就被媽媽給拽了回來，還差點摔了趔趄。“干嘛不走啊!等一會兒人群走了，我們就再也過不去了!“我焦急地說道，“你所說過‘中國式’過馬路嗎?你有沒有想過咱們中國過馬路，為什么會被叫作“中國式”過馬路?”我被媽媽這么一反問，立馬沒有了闖紅燈的想法了，和媽媽一起等綠燈。
在夜深人靜的時候，我躺在床上輾轉反側，心中不時會有波蕩起伏。“中國式”過馬路，為什么我們會被帶上標簽呢?這不就是對我們中國的一種諷刺嗎?帶上標簽這種行為是有原因的。中國人過馬路不就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。想想日本，他們對安全有著嚴格的管理，再想想早上的一群人，他們同樣懷著僥幸心理，這反映出我們都缺乏安全意識。
這讓我想起一則新聞，某某先生因為上班遲到，不顧紅燈沖向對岸。在途中不幸造成車禍，給全家帶來了沉重的打擊。
“文明過馬路，安全你我他”，你永遠都不會知道意外和明天誰會先帶來，當你遇到意外時就后悔莫及了。
安全從每一個人做起，讓我掀掉“中國式”的帽子，做一個文明的中國人!
中國式過馬路作文8
今天看到一條新聞，名叫“中國式過馬路”，由此新聞處處見，瘋狂。
這件事情主要反應出，中國人的國民素質和從眾心里問題，平常過馬路，看紅綠燈，可現在的中國人“眼中無燈”處處闖燈，撞車，撞人的事也不是不常見。
新聞記者在馬路人行紅燈蹲點調查紅綠燈闖紅燈的情況，觀察了20個紅綠燈交替，發現其中有19次闖燈，只有一次沒闖燈，結果幾乎“全軍覆沒”。記者這時采訪了一下闖燈的`行人，總結是“湊夠一撮人就能闖紅燈”。這種中國式過馬路，真是另人唏噓不已
盡管拿“罰”字當令。但“罰”在老百姓眼中也幾乎和紅綠燈一樣，可以視而不見。記者發現盡管是交警站在馬路中間也不濟于事。大哥大姐們，你們這也太不給面子了吧!記者“路見不平”也來幫助管理，但發現有些人很配合,可有人強行執意要闖紅燈過馬路,真是讓記者無可奈何。
上面所描述,可以充分地看出中國的法規執行問題，中國人素質問題和從眾心里的問題，第一，拿罰當寶是可以，但是交警你也不真罰啊。所以在群眾心里已經名存實亡了。第二，中國人素質確實很差，你看到的是紅燈你怎么還過去呢，即使不考慮法律也應該考慮一下自己的安全啊!第三，什么“湊成一撮人就能闖燈”都是借口，大家做不正確的事，你作為一個有分辨能力的人也不該模彷啊!
所以，我認為做為歷史悠久的中國人，不應該在出現“中國式過馬路”的問題。
中國式過馬路作文9
中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈 現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”說白了就是組團過馬路。
其實對于我來說中國式過馬路實在是太平常了。對于每天上學放學都要經過兩個紅燈的我來說，看見闖紅燈已經成了家常便飯了。
其實這也怨不得行人闖紅燈，有時候綠燈時間真的很少。在我們肇慶馬路都非常的寬，車流量也大，可是綠燈的時間又非常少。我可是深有體會呀。每一次我上學，首先都要過一條大馬路。可是綠燈時間實在太少了，那么一大條的馬路才給十幾秒的時間。我每次走過去都要大步大步的邁步。有時候實在走不及了，又只能等下一輪綠燈了。這紅燈是綠燈的好幾倍，長達一分多鐘。本來我家里學校就遠，就光光是等綠燈就花了不少時間。連我一個小學生過馬路都吃力了，何況是老人呢？那些老伯伯，老奶奶只能選擇鋌而走險了，趁著車子不多的.時候連忙過馬路，從來沒發現現在還沒到綠燈
我一般放學都是和幾個同學搭伴的，我身邊的朋友也會闖紅燈。有時候小汽車會來個緊急剎車。難道為了爭取那么一點點時間，而不顧生命？
在于韓國，美國這些國家對比之下，我不得不說我們中國遜色很多。就比如在美國這個快節奏的國家，雖然時間過的是很快，可是從不會有人闖紅燈。不能說我們中國人沒有素質，只是在這些小事上大家都太斤斤計較罷了。
我只希望有關部門可以多加強管理，讓中國式過馬路漸漸消失在我們的生活中。
中國式過馬路作文10
最近，一條有關“中國式過馬路”的微博引起熱議：“中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”這條微博一天內被近10萬網友轉發，并且在網絡上持續發酵。
給違法現象貼上“中國式”的標簽，凸顯出網絡時代公民的一種另類表達風格，目的無非是通過這種“規律經驗”總結式的調侃，對現實中較為普遍的集體闖紅燈現象予以揭露。從正面意義看，這樣的詼諧表達有助于引起公眾對司空見慣的違法現象的關注，影響那些同樣圍觀的違法者去改變自己。
網絡時代，貼標簽更多的是一種引人注目的傳播策略，如此才能收到引爆網絡的奇效。例如就有人循著這種思路，總結出“中國式跨欄”“中國式上車”等等。不過對于行人闖紅燈現象，“中國式”的`標簽貼得有些過于情緒化，反映出一些網民在認識人類社會普遍存在的“劣根性”問題上“崇洋媚外”的心態。與一些法治發達國家相比，中國人闖紅燈的現象比較嚴重，但這并不意味著法不責眾的“從眾”心理就是中國人所獨有，像英國、意大利、西班牙等國家的一些城市，行人闖紅燈也很普遍。
“中國式過馬路”之所以引起熱議，乃在于其凸顯了現代化背景下民眾的心態，情緒化的表達將焦點集中在國人漠視交通規則的劣根性上，并產生一種“哀其不幸，怒其不爭”的焦慮。相反，對于原本應該成為討論主題的嚴格交通執法，卻極可能被輿論所忽略。
中國式過馬路作文11
今天我看到了一幅漫畫，極其簡單又發人深思。簡單來說，就是湊夠一群人，就可以過馬路了，我行我素，與紅綠燈不搭界。
一群人在馬路邊等紅燈，有些人不管三七二十一，沒等到綠燈就走了。還有一些遲疑不決的，看到別人都走了，自己再等就是“傻”，于是就跟著走了。每個人都抱著這樣的想法，紅綠燈就形同虛設。還有些自己不敢過，非要多拉幾個人做“戰友”，成群結隊、大搖大擺地走過去。闖紅燈的人群中，男女老少、老弱病殘、形形色色的人都有，對紅綠燈視而不見。中國人至今對文明意識淡薄，這種湊夠一撮人就可以走了的情況比比皆是。許多人投機取巧，難以堅守自己的.道德底線。
現在，行人抱怨司機橫沖直撞，甚至把斑馬線變成死亡線。而事實是，行人不遵守交通規則，隨意行走。現在人們普遍觀念是：不守規矩走遍天下，守規矩寸步難行。
明知違反公共約定，但還是因為貪那點小方便、小利益去違反交通規則。這不僅考驗著管理者的智慧與能力，也需要民意的監督與積極參與。讓我們和中國式過馬路saygoodbye！
中國式過馬路作文12
湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。這就是被人們熱議的“中國式過馬路”。
聽起關于“中國式過馬路”犀利的詞語，卻不知，多少中國人為之？在闖紅燈時，你是否有擔心過自己的家庭？乃至中國的交通？
我大概總結下。闖紅燈有以下幾種理由：一，是“硬件問題”，家門口路特別寬，但紅燈時間長，綠燈時間短。二，沒有遵守交通規則的意識，盲目從眾、法不責眾的心理在作怪。
當然，過馬路闖紅燈的理由有N種，可能怕遲到等等，應說是迫不得已。所以就此，中國式過馬路引起大家的重視。
遵守交通規則，不光是對自己安全負責，還是對家庭、社會的負責，如果一個國家，一年因闖紅燈被撞死人數驚人，那么這個國家也不是一個好國家。使外國人聽起來大吃一驚，會影響本國的各方面發展。
過馬路本是一件小事，卻變得擴大化，但這也是真實的。近期，一車撞死一個正闖紅燈的人，司機開遠燈，再加上速度又快，以至于司機反應不過來。就發生了這起交通事故。到現在被撞者成了植物人。我們來分析下這個事故。首先是司機在馬路上在沒霧開了遠燈（規定是沒霧時必須開近燈），但其次被撞者沒有走斑馬線，沒有等待那幾十秒鐘的紅綠燈吧！所以說，過馬路我們要安全的渡過，它也是對我們生活安全的.保障。
現在也對此現象做出了措施。常見的就是罰款。雖然錢數沒有上百，但是需要的是大家對此事引起重視，杜絕“中國式過馬路”。
我們生活在這個快節奏的時代，人們都仿佛患上了“急迫癥”，很多人不愿等待。有時即便沒事，人們也不愿意等待那幾十秒鐘，這就是對生命最大的輕視。
當然，我相信，大多數愛自己，愛自己的生命，應讓自我的生命大放光彩，可不要因為過馬路“這種小事兒”就失去了機會。
安全是生命的保障，杜絕“中國式過馬路”是安全的保障。
中國式過馬路作文13
“中國式過馬路”，就是中國人過馬路的方法，可這句話是褒義還是貶義，大家都應該心知肚明。
“中國式過馬路”這句話總結了我們中國人過馬路的壞習慣：亂闖紅綠燈，不走斑馬線等。就是這些看似沒有什么危害的習慣，卻成了可以鬧出人命的“馬路殺手”，成了外國人嘲笑我們中國的笑柄！
一天，我在和鄰居阿姨聊天時，聽到一件由亂闖紅燈釀成的人間悲劇。阿姨說：“李陽，你知不知道，我們門前的那條國道撞車了！”“不知道，怎么回事呀？”我滿腹狐疑地問道。“別提了，那大貨車司機真是不守交通規則！”“怎么個說法？”我繼續追問。這時，阿姨將經過娓娓道來：“那天，我去洛社醫院，車開到半路上，我發現忘了拿病歷卡，便想回去，可是，還沒轉彎就看見一輛大卡車撞上了一輛電動車的尾部，結果，電動車翻了，大人沒什么事，只是后面的小孩被撞飛了，大人去看的時候，已經頭破血流了，大人特別傷心，馬上送孩子去了醫院，不知道搶救過來沒有。這輛卡車的.司機肯定玩完了，人家開車開得好好的，他卻去闖紅燈，真是害人害己！”“是啊！……”
這個例子，就是闖紅燈造成的，一個紅燈，造成了一場人間悲劇。
不能闖紅燈，連一些小朋友都知道的交通規則，為什么開車的司機們不能遵守呢？一些司機為了圖快，屢次闖紅燈。我不知道那些司機怎么想的，不知道他們知不知道闖紅燈還造成什么事？
“中國式過馬路，希望再次聽到這句話時，這句話能成為褒義，讓我們一同捍衛交通規則。
中國式過馬路作文14
從電視、現場看到許多次“中國式過馬路”這種現象，中國式過馬路就是有了一大群人不等綠燈開啟，就闖過了紅燈。
多恐怖啊!人們明知這是不對還要去闖紅燈，可能是工作要遲到了，無論什么理由都不能闖紅燈啊!萬一司機開得有點快，撞上了怎么辦?誰來承擔風險?幸運者受了點傷，過幾個星期到幾個月好了，不幸者重傷，可能是死亡，可能大面積殘廢，這是多么痛苦與恐怖，那是生命，生命，一個活蹦亂跳的生命啊!聽從劉備的一句話，“莫以惡小而為主，莫以善小而不為。”是啊!闖紅燈是小事，生命是大事，所以從小事做起，不要再闖紅燈了!
多么慘啊!隨著越來越多的“中國式過馬路”，交通事故的慘禍一直上升，被無情的汽車撞的人越來越頻繁，看著被撞得血肉模糊的尸體，真令人心痛。可這樣還有不少人膽大的`依舊不怕天，不怕地地闖紅燈，多么危險啊!希望人們早點醒悟過來，不要那中國式過馬路，讓文明成為人民的習慣，脫離危險，讓明天有燦爛的陽光，讓暴風雨不要再襲擊某一個家庭，變成了家破人亡，從現在做起，不再有“中國式過馬路”這個不良習慣、行為。
過馬路，不闖紅燈這應該是我們的習慣，如今，不知從哪兒冒出個“中國式過馬路”這可讓交警傷透了心，這可惡的“中國式過馬路”像一只惡魔，一次次傷害著人類，讓人們出車禍，他吞噬著一個個活生生的生命，所以不要再流行“中國式過馬路”了，人人都來遵守交通規則吧!
中國式過馬路作文15
現在行人闖紅燈的現象越來越多了，那么過馬路時闖紅燈是對的嗎？
答案肯定是否定的。
行人一般闖紅燈都是懷有從眾心理、存有僥幸心理、沒有安全意識等的原因。
闖紅燈的現象危害非常大，有這樣的數據：在中國，交通事故每死亡四個人中三個人是交通弱者，司機的`死亡率占13、4%，行人和騎自行車的死亡率達45%。闖紅燈首先是害人，比如：一天我放學回家在路口等待紅燈變成綠燈時，在這短短的1分鐘里，我看到了許多事情，一輛電瓶車在路口等待綠燈，但在這時，一輛大貨車闖紅燈，轉彎后向電瓶車方向駛去，電瓶車立馬準備躲閃，但速度比不上大貨車，頓時，電瓶車就爆開了，電瓶車主被撞飛好幾米就不動了，倒是大貨車沒有任何事。我呆了1秒后立刻往后跑，才沒讓電瓶車爆出的碎片扎到我。其次是害己，我上次看了一篇報道：一名女子帶著年僅三歲的孩子闖紅燈，一輛大貨車經過，母女當場斃命。唉，這是多么血淋淋的教訓呀！
當車速為60公里/小時，車輛每秒行進多少米？17米。如果車子時速80公里/小時，根據人體反應時間來算，是躲不過這場劫難的呀！我曾經看到過一個新聞：一個老人家過馬路時，忽略了紅綠燈，看到馬路上空無一車，就徑直走了過去一輛大貨車以120碼的速度沖了過去。因為大卡車主也認為路上沒人。老人發現時，已經來不及了，瞬間被碾壓在車底下了。
讓給我們一起，共創美麗家園，再也不闖紅燈了吧！
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