物流企業(yè)需求高職物流管理人才培養(yǎng)論文
經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展推動了我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得物流產(chǎn)業(yè)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而帶來對物流人才的巨大需求。為適應(yīng)社會對物流人才的需求，各高職院校紛紛開設(shè)物流管理專業(yè)。然而，高職院校的物流人才培養(yǎng)模式與企業(yè)需求存在一定差距，高校過分注重對學(xué)生理論知識的培養(yǎng)，使得學(xué)生缺乏企業(yè)所需的實踐操作能力，學(xué)生所學(xué)的知識和技能跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐，導(dǎo)致其在人才市場上缺少競爭優(yōu)勢。因此，為了使學(xué)生能夠?qū)W有所需，學(xué)有所用，建立滿足社會需求的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式已是大勢所趨。筆者以昆山地區(qū)物流企業(yè)為例，通過分析物流企業(yè)人才需求與高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)之間的矛盾，提出改變傳統(tǒng)的專業(yè)培養(yǎng)思路，建立滿足企業(yè)需要的人才培養(yǎng)策略。
1昆山物流企業(yè)人才需求狀況分析
昆山位與長三角地區(qū)，是一座新興的商貿(mào)城市。由于昆山經(jīng)濟(jì)以及特殊的地理位置，昆山市政府相當(dāng)重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，不斷加大扶持力度，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，加快物流企業(yè)發(fā)展，積極促進(jìn)物流業(yè)與生產(chǎn)制造業(yè)合作，提高物流企業(yè)在行業(yè)中的重要地位。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，昆山物流管理人才的層次結(jié)構(gòu)接近于金字塔，物流從業(yè)人員中，9%的崗位要求相對較高，需要具備較強(qiáng)的戰(zhàn)略判斷能力、管理能力和溝通能力，主要負(fù)責(zé)整個部門的管理和組織，屬于高級物流管理人才。47%的人員主要負(fù)責(zé)具體項目的執(zhí)行和運(yùn)營管理，屬于中級管理人員；44%的人員主要負(fù)責(zé)具體事件的操作，如貨物上架、運(yùn)輸、包裝等，偏向于體力勞動，為初級水平。由上述數(shù)據(jù)分析可知，昆山物流行業(yè)對中、初級人員的需求巨大。而昆山企業(yè)中的物流從業(yè)人員來源于從傳統(tǒng)的倉儲和運(yùn)輸企業(yè)崗位轉(zhuǎn)移而來的農(nóng)民工、取得相關(guān)職業(yè)資格證書的人員、職業(yè)院校培養(yǎng)的畢業(yè)生等。職業(yè)類院校培養(yǎng)的畢業(yè)生是昆山物流人才的主要來源[1]。
2高職物流管理人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀
1培養(yǎng)目標(biāo)不明確[2]
各院校在專業(yè)建設(shè)與制定人才培養(yǎng)方案過程中出現(xiàn)“閉門造車”現(xiàn)象，較少經(jīng)過企業(yè)調(diào)研，較少考慮市場需求的變化、較少考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和發(fā)展的需要，以致專業(yè)定位與企業(yè)崗位需求嚴(yán)重不符，學(xué)生所學(xué)知識難以滿足企業(yè)崗位需要。除此之外，專業(yè)設(shè)置缺乏科學(xué)論證，專業(yè)設(shè)置過窄，各專業(yè)之間課程設(shè)置重復(fù)，課程內(nèi)容抽象，過于重視理論知識，不利于學(xué)生在激烈的市場競爭中綜合能力的培養(yǎng)。在對學(xué)生進(jìn)行教育時，沿用本科教育的方法，忽視高職教育的發(fā)展規(guī)律，沒有以培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力為目的，人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確。
2實訓(xùn)資源缺乏
各院校雖重視實踐性培養(yǎng)，但實訓(xùn)設(shè)施有限，只能通過企業(yè)實習(xí)基地加強(qiáng)對學(xué)生實訓(xùn)能力的培養(yǎng)。校內(nèi)實訓(xùn)主要以校內(nèi)教學(xué)為主，利用實訓(xùn)室已有的設(shè)施設(shè)備培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。但校內(nèi)實訓(xùn)室由于受資金、場地等諸多因素制約，難以建成符合教學(xué)需求的實訓(xùn)基地，大多實訓(xùn)基地存在綜合性差、設(shè)施設(shè)備現(xiàn)代化水平低、利用率不高等問題，導(dǎo)致校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)與物流行業(yè)的發(fā)展相脫節(jié)，實訓(xùn)教學(xué)效果較差。校外實習(xí)主要以校企合作方式展開，通過學(xué)生在合作單位實習(xí)，加深學(xué)生對崗位需求、崗位能力的認(rèn)識。然而實習(xí)崗位比較單一，主要是與倉儲物流相關(guān)的崗位，從事的主要是生產(chǎn)一線操作工工作，工作性質(zhì)重復(fù)、單調(diào)，很少被安排在與物流相關(guān)的領(lǐng)域，學(xué)生在畢業(yè)以后的工作中所需要的崗位能力與實習(xí)過程中形成的崗位能力不符，造成學(xué)生心理落差較大。
3教學(xué)方法落后
物流管理專業(yè)起步較晚。上課時，教師主要采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，教師是教學(xué)活動的'中心，是教學(xué)活動的主體，學(xué)生只能被動地接受知識；教學(xué)形式單調(diào)，缺乏趣味性；教學(xué)內(nèi)容以理論教學(xué)為主，脫離實際，違背職業(yè)教育的理念；教學(xué)方法與培養(yǎng)目標(biāo)相背離，培養(yǎng)出來的學(xué)生對物流只限于理論掌握階段，很難應(yīng)用于實踐。除此之外，在傳統(tǒng)教學(xué)過程中企業(yè)最看重的學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)被忽視了，只注重學(xué)生理論知識的培養(yǎng)，學(xué)生綜合素質(zhì)普遍較低。
4師資力量薄弱[3]
物流行業(yè)是一個新崛起的行業(yè)，專業(yè)師資數(shù)量嚴(yán)重不足，大多從事物流管理專業(yè)的教師本身不是物流管理專業(yè)畢業(yè)，主要由管理類、交通運(yùn)輸類等相似專業(yè)演變而來，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的物流理論知識的學(xué)習(xí)，對于物流方面處理問題的方法一知半解，缺乏物流學(xué)科新知識、新理論的研究和培訓(xùn)，不能把理論知識與企業(yè)實際操作很好地結(jié)合起來，師資整體水平一般，制約了教學(xué)水平的發(fā)揮。
3高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)的策略
1根據(jù)企業(yè)需求確定培養(yǎng)目標(biāo)
物流管理專業(yè)設(shè)置是在充分調(diào)研昆山地區(qū)中小企業(yè)物流管理現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢以及對物流管理應(yīng)用人才需求的基礎(chǔ)上，開展職業(yè)領(lǐng)域、職業(yè)能力的分析，經(jīng)過專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)，培養(yǎng)面向地區(qū)性物流園區(qū)和企業(yè)，在一線從事中基層物流服務(wù)和管理的技能型、應(yīng)用型人才。在專業(yè)建設(shè)過程中，不斷根據(jù)人才市場需求變化進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使得專業(yè)設(shè)置具有針對性、靈活性和適應(yīng)性。
2構(gòu)建符合物流職業(yè)能力與素質(zhì)要求的課程體系
1物流職業(yè)能力與素質(zhì)的需求分析[4]
針對昆山人才市場的需求統(tǒng)計，對物流相關(guān)職業(yè)進(jìn)行仔細(xì)和認(rèn)真的研究，以企業(yè)工作的內(nèi)容為出發(fā)點，挖掘其所需要的理論知識與技能，從而進(jìn)一步確定學(xué)習(xí)任務(wù)，以此設(shè)置課程結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，使得課程設(shè)置符合企業(yè)人才需求。通過對畢業(yè)生、物流企業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前物流行業(yè)崗位存在第三方物流、制造業(yè)物流、商貿(mào)業(yè)物流、國際物流等四大職業(yè)方向，學(xué)生所從事的主要有運(yùn)輸、倉儲、配送、采購、營銷、信息等幾方面的工作，結(jié)合具體的崗位設(shè)計整體理論框架和具體內(nèi)容，使學(xué)生能夠目標(biāo)明確、學(xué)有所獲進(jìn)而滿足社會的需求。
2構(gòu)建“1+4+N”的課程體系
通過對昆山經(jīng)濟(jì)、企業(yè)人才需求進(jìn)行調(diào)研，得出昆山物流行業(yè)對中、初級物流管理人才需求巨大，剖析其崗位素質(zhì)要求，搭建與職業(yè)崗位能力完全相符的“1+4+N”的體系框架。“1”指職業(yè)能力專業(yè)平臺，即專業(yè)課程平臺，“4”指制造業(yè)物流、第三方物流、商貿(mào)業(yè)物流、國際物流等四大物流職業(yè)方向，“N”指選修課，學(xué)生可以結(jié)合自身的特點與未來的規(guī)劃任意選擇部分課程，選修課共計13學(xué)分。第1、第2學(xué)期重點學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程，如“物流管理”、“國際貿(mào)易實務(wù)”等；第3、第4學(xué)期重點學(xué)習(xí)專業(yè)核心課程，如“運(yùn)輸管理”、“采購管理”等；第5學(xué)期為專業(yè)方向技術(shù)課學(xué)習(xí)階段，如“國際貨運(yùn)代理”、“生產(chǎn)運(yùn)作管理”等；最后一個學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)參加實踐，并有對應(yīng)的教師進(jìn)行指導(dǎo)。“1+4+N”課程體系滿足了昆山物流人才多樣化的需求，有利于培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)型、復(fù)合型人才。課程體系構(gòu)建中不僅設(shè)置了專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課，而且在專業(yè)課程中設(shè)置了專業(yè)選修課，根據(jù)昆山企業(yè)需求特點和學(xué)校特色把專業(yè)分為幾個專業(yè)方向，學(xué)生可以根據(jù)自己的特點和興趣進(jìn)行選擇，為未來的職業(yè)規(guī)劃和事業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，同時也為企業(yè)和社會培養(yǎng)了有用人才。
3采用“三階段，三循環(huán)，三結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式
“三階段”即物流認(rèn)知實習(xí)階段、企業(yè)頂崗實習(xí)階段和畢業(yè)實習(xí)階段。一年級的認(rèn)知實習(xí)是大學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識前的重要環(huán)節(jié)。通過認(rèn)知實習(xí)，走出去，到社會去參觀、調(diào)查，了解社會熱點問題的產(chǎn)生、發(fā)展與應(yīng)對等的實際狀況，以親身感受與體會社會的發(fā)展及變化，了解企事業(yè)單位的業(yè)務(wù)及物流信息化建設(shè)、物流業(yè)務(wù)流程等相關(guān)工作。二年級的企業(yè)頂崗實習(xí)是將學(xué)生安排到相應(yīng)的物流企業(yè)崗位，使學(xué)生將學(xué)到的知識和技能通過頂崗實習(xí)加以運(yùn)用。三年級的畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在畢業(yè)前的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，根據(jù)學(xué)生興趣及所選專業(yè)安排不同的就業(yè)崗位，結(jié)合四大方向讓學(xué)生自主選擇。通過畢業(yè)實習(xí)，使學(xué)生所學(xué)的理論知識用于實踐，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作與敬業(yè)精神，使學(xué)生得到技能應(yīng)用人才所必需的基本訓(xùn)練和從事技能應(yīng)用工作的初步能力，完成專業(yè)設(shè)定的培養(yǎng)目標(biāo)。“三循環(huán)”即理論知識與實踐操作的三重循環(huán)，這是將理論成功運(yùn)用到實際的有效途徑和理想的做法。
它大大縮短了學(xué)校與企業(yè)之間的距離，為學(xué)生畢業(yè)后工作做好準(zhǔn)備。學(xué)生需要找出自身學(xué)習(xí)的相關(guān)知識與企業(yè)需求之間的差距，在后續(xù)的學(xué)習(xí)中重點強(qiáng)化相關(guān)知識，使學(xué)生直接從學(xué)校融入企業(yè)，真正達(dá)到畢業(yè)與就業(yè)“零距離”。專業(yè)設(shè)置按照“學(xué)習(xí)→實踐→再學(xué)習(xí)→再實踐”的規(guī)律完成理論知識和實踐操作過程。通過校內(nèi)基礎(chǔ)技能學(xué)習(xí)、校外職業(yè)認(rèn)知實習(xí)→校內(nèi)職業(yè)技能學(xué)習(xí)、校外頂崗實習(xí)→校內(nèi)綜合技能學(xué)習(xí)、畢業(yè)定崗實習(xí)的人才培養(yǎng)途徑，實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的培養(yǎng)模式[5]。“三結(jié)結(jié)合”即德技技、理實、課課證相結(jié)合。“德技結(jié)合”是指物流專專業(yè)在專業(yè)課課程研討時，共共同探討各門專業(yè)課程程涉及的德育育教育資源。教師備課時時把德育教育育與專業(yè)知識識有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)生在在學(xué)習(xí)理論知識的同時時加強(qiáng)自身的的道德修養(yǎng)，不僅專業(yè)知識識和技能與社社會接軌，思思想品德也能能符合社會需需求。例如：教師可以在在講述理論知知識的同時引引入品德方面面的案例，通通過分析，加強(qiáng)德育方面的教育。此外外，在體驗式教學(xué)法中中，教師通過過設(shè)置情境，布置任務(wù)，讓學(xué)生進(jìn)行行角色模擬，討論問題，解決問題，在在整個過程中，不僅體體現(xiàn)出知識和技能的掌握程程度，還體現(xiàn)現(xiàn)出團(tuán)隊合作作精神、為人處處世的態(tài)度等等德育方面的的內(nèi)容。“理實結(jié)合”是是將理論用于于實踐的一種種教學(xué)模式，在理論教學(xué)學(xué)中引入真實實的工作任務(wù)，在任務(wù)完成成的過程中加強(qiáng)理論知知識的學(xué)習(xí)。“課證結(jié)合””是把專業(yè)涉涉及的單證員員、助理物流流師、助理采采購師等職業(yè)資格證書和專業(yè)人才培培養(yǎng)目標(biāo)結(jié)合合起來，把課課程內(nèi)容與證證書考試范圍融融合在一起，保證學(xué)生考考試通過率。
4構(gòu)建校校企合作平臺臺
為達(dá)到到物流管理專專業(yè)學(xué)生崗位位職業(yè)能力的的培養(yǎng)要求，使學(xué)生能夠夠在真實職場情境或真實企企業(yè)環(huán)境下完成相應(yīng)實實踐技能的鍛鍛煉，物流管管理專業(yè)與企企業(yè)合作，學(xué)學(xué)生通過企業(yè)業(yè)掌握了實踐技能，企業(yè)員員工加強(qiáng)了技能培訓(xùn)，成為與行業(yè)業(yè)交流的重要要窗口。一方方面，校企共共建實訓(xùn)實習(xí)基地和實驗實訓(xùn)室，共同開發(fā)校企合作課程與與教材，共同同進(jìn)行員工與與師資的培訓(xùn)訓(xùn)，使學(xué)生更更符合企業(yè)需需求；另一方面，雙方定期期開展雙向性的技術(shù)培培訓(xùn)和技術(shù)合合作，讓雙方方能共同滲透透到對方的日常工作和生生產(chǎn)經(jīng)營活動中，如專業(yè)教教師進(jìn)入企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場場，與企業(yè)人人員共同研討討流程管理、物流操作等等課題，同時時企業(yè)骨干參與人才培養(yǎng)方方案、培養(yǎng)計劃的制訂訂，參與課程程標(biāo)準(zhǔn)、課程程整體、單元元設(shè)計、學(xué)習(xí)習(xí)情境等設(shè)計計，參與課程教學(xué)與實踐環(huán)環(huán)節(jié)輔導(dǎo)，使雙方的合合作能進(jìn)入良良性循環(huán)，形形成“共生型型”關(guān)系。
5建立“雙師型”專專兼職教學(xué)團(tuán)團(tuán)隊
構(gòu)建一一支校企合作作的“雙師型型”素質(zhì)的專專兼職教學(xué)團(tuán)團(tuán)隊，重視利用企業(yè)和社會會資源，促進(jìn)進(jìn)學(xué)校與企業(yè)的全面溝溝通與合作，實現(xiàn)技能型型、應(yīng)用型的的人才培養(yǎng)目標(biāo)標(biāo)。校內(nèi)專專任教師，要要有敬業(yè)樂群群，對工作精精益求精的態(tài)態(tài)度，掌握本本職工作基礎(chǔ)理論，能運(yùn)用用理論指導(dǎo)實踐、解決決問題，對本本專業(yè)最新成成果有一定了了解。教師要要不斷加強(qiáng)知識的更新與學(xué)習(xí)，不斷提提高自己的學(xué)歷和自身身素質(zhì)，學(xué)校校也要協(xié)助教教師實施能力力提升計劃，例如，學(xué)校校可以組織教師參加各種職職業(yè)教育教學(xué)能力的培培訓(xùn)、專業(yè)實實踐技能的培培訓(xùn)、安排教教師到高校繼繼續(xù)進(jìn)修、選選派教師進(jìn)企業(yè)訪問學(xué)習(xí)和和組織企業(yè)人員與學(xué)校校教師深度交交流，使教師師能夠與時俱俱進(jìn)。企業(yè)兼職教師是由本專業(yè)聘請的一批在企業(yè)擁有豐富實踐經(jīng)驗的技術(shù)骨干構(gòu)成的，由于兼職教師了解生產(chǎn)一線的實際情況，講課過程中，能夠融入企業(yè)案例，使學(xué)生對職業(yè)崗位的實際情況有所了解，教學(xué)效果良好。在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革中，企業(yè)兼職教師與學(xué)校專任教師共同構(gòu)建課程體系、共同建設(shè)校企合作課程、共同開發(fā)實訓(xùn)基地，課程成績的評定由專兼職師資共同負(fù)責(zé)完成，實現(xiàn)了課程成績評定的多元化，打破了終結(jié)性考核的方式，融入了過程性考核。
4結(jié)語
高職院校物流人才培養(yǎng)是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)面臨的一個重大課題。在培養(yǎng)物流人才的過程中，要逐步改變傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)觀念，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，更新觀念、拓展思路、創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制，科學(xué)、有效地構(gòu)建人才培養(yǎng)方案，強(qiáng)化學(xué)生的實踐能力，提高學(xué)生的綜合能力和素質(zhì)，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)需要的物流業(yè)專門人才，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的零對接。
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