【精品】描寫橋的小學作文3篇
在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都有寫作文的經歷，對作文很是熟悉吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創造性。那么你有了解過作文嗎？以下是小編為大家收集的描寫橋的小學作文3篇，希望能夠幫助到大家。
描寫橋的小學作文 篇1
最早留在記憶中的橋都是一些小橋。
家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著小村，自然橋也就多了。
家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列并不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流并不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著人走車軋牲畜踏。雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的'風雨，小村中很少有人知道這些橋建于什么時候，關于這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧!
在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要么涉水，要么去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難;去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。于是一些村民自發組織在一起，跟村里說好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好后再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過于單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過后，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過于短暫，可能一年過后，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。
而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著身下的水流，靜候著有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳并用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。雖說只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了
無論你來到靜靜流淌的小溪邊，還是波濤洶涌的長江邊，你總能看見橋的身影。大小不一，式樣各異，無處不在。
當你站在橋上的時候，你是否想過：如果沒有它，你會怎么樣呢?遇到小溪，你可能會卷起褲腿淌過去;但遇到大江大河呢?你總不能像過小溪一樣走過去吧，這時候橋顯得那么重要!
橋有一種默默無聞，無私奉獻的精神，雖然人們每時每刻在它上面來來往往，但它卻毫無怨言，它將自己的一生獻給人類，它任憑風吹雨打，日曬雨淋，也要奉獻到生命的最后一刻。它老了，壞了，它會被拆除，取而代之的是寬闊平坦的另一座大橋，新的大橋又一次煥發出無窮的青春活力，繼續為人類作出更大的貢獻。
從古到今，有許許多多的人，就像大橋一樣，他們為了子孫后代，默默無聞地奉獻著自己的一切，他們毫無怨言，不求匯報。我們親愛老師就是這樣的人，他們把一批批學生，從這邊送到那邊，可是自己呢，還是在原來的地方，他們真像一座橋!
愛橋吧!它會給你一種精神的啟發，它會給你一種理想的寄托，它會使你到達人生的彼岸!
描寫橋的小學作文 篇2
世界上有很多的橋，滾滾大江上有氣勢宏偉的跨江大橋，江南水鄉有古樸典雅的流水小橋……在眾多的橋中，最讓我留戀和贊嘆的一座橋是都江堰南橋。
南橋原名“普濟橋”，位于都江堰寶瓶口下側的岷江內江上，是一座廊式古橋。因為橋身將雕梁畫棟、民間彩塑融為一體，所以南橋被譽為“水上畫橋”。
打開記憶的閘門，記得那時是炎炎夏日，我隨媽媽第一次來到南橋，瞬間被兩端栩栩如生、情態各具的彩塑吸引了。廊內還有精心繪制的山水風景和神話傳說壁畫。我不禁驚嘆：“這何只是一座橋呀！這簡直是詩書畫合璧的藝術長廊��！”
橋的左右兩端都有一條龍，眼睛就像兩塊黑寶石，左右長著又長又細的'胡須，鱗片多而整齊，遠遠望去就像龍在水上飛翔。站在橋上，仿佛自己在慢慢奔向遠方。我趴在欄桿上，遠眺玉壘山，俯瞰滾滾岷江，聆聽波浪拍打著橋身，感受到河風吹拂后的徹徹底底的透心涼。
“踩過南橋，風調雨順，五谷豐登！”我喜愛南橋，它將我帶到藝術的國度。
描寫橋的小學作文 篇3
海印大橋坐落在廣州城的東面。聽人們說，它在廣州眾多的橋梁中，是結構最特殊的一座。我一直盼望能有機會看到海印大橋。今天，一個偶然的機會，我終于看到了這座遠近聞名的大橋的雄姿。
車出天河南路，經東湖路，遠遠就望見一座雄偉的大橋，它猶如一條出水的巨龍橫跨珠江南北兩岸。這就是海印大橋。
車經大橋，它的廬山真面目才會看得更加清楚。橋面非常寬闊平坦，叮以并排行駛6輛大貨車。中間是汽車道，兩側是自行車道，靠邊的就是人行道。兩邊的護欄高約1米，分別用藍色和銀色組成許多半圓形的圖案，十分好看。整座橋結構最特別、最引人注目的，是在長橋中間有兩座拔地而起、直插藍天的巨型鋼筋水泥石塔，塔頂有高聳人云的避雷裝置，粗壯的.塔身巍然屹立在藍瑩瑩的江水之中。那氣勢，比當年孫悟空向東海龍王索取的定海神針，不知要強多少倍呢！石塔兩邊各伸出41根碗口粗細的銀色鐵纜，牢牢地牽引著整座大橋。看這情景，兩座石塔就像兩個力大無比的鎮江巨人，他們一邊伸出巨臂提著大橋，一邊似乎對人們說：“放心吧！有我們在，一切都會平安的�！�
橋上車輛人群川流不息，時時都顯現出一派繁忙興旺的景象。橋下綠水滔滔東流，江上陣陣船笛聲響徹長空，一艘艘輪船穿梭來往在水面上……這一切，襯托著大橋，使它不僅顯得雄偉壯觀，而且美麗迷人！
看了海印大橋，使我狂喜和興奮。我真想走下車來，振臂高呼：真了不起呀——海印大橋！這時，我不由得想起了那些大橋的建設者們——他們多么有智慧，有力量。我暗暗下定決心，將來要做一名橋梁專家，我要造出更多更好的“海印大橋”來促進經濟發展，繁榮社會文明。
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