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社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感

時(shí)間:2024-03-19 13:23:18 賽賽 觀后感 我要投稿
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社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感(通用17篇)

  認(rèn)真觀看完一部影視作品以后,大家一定收獲不少吧,寫一份觀后感,記錄收獲與付出。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編收集整理的社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感(通用17篇)

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 1

  為進(jìn)一步提高員工安全生產(chǎn)意識(shí),保護(hù)員工生命財(cái)產(chǎn)安全。汝南站組織在站員工觀看《11.24江西豐城電廠坍塌事故》視頻。

  11月24日7點(diǎn)半左右,江西宜春市豐城發(fā)電廠三期在建項(xiàng)目,發(fā)生冷卻塔施工平臺(tái)坍塌特別重大事故,現(xiàn)場(chǎng)死亡74人,受傷2人。遇難者年齡最小的23歲,最大的53歲。這是今年死亡人數(shù)最多的`一起事故,也是近十幾年來電力行業(yè)傷亡最為嚴(yán)重的事故,影響惡劣,教訓(xùn)慘痛。

  慘痛的事故教訓(xùn)警示

  “安全生產(chǎn),重在預(yù)防”,工作中一定要嚴(yán)格按照工作流程操作,提高安全生產(chǎn)意識(shí)。落實(shí)安全生產(chǎn)制度,對(duì)于重點(diǎn)部位要勤于排查,發(fā)現(xiàn)安全隱患要立即整改,為各項(xiàng)運(yùn)營管理工作提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 2

  9月1日,根據(jù)縣上要求,為切實(shí)抓好我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作,努力營造安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展良好局面,鄉(xiāng)黨委政府高度重視,組織全體鄉(xiāng)干部與村干部及鄉(xiāng)屬各單位主要負(fù)責(zé)人觀看了全省安全生產(chǎn)警示教育視頻會(huì)議。

  會(huì)議開始,首先播放了重特大安全生產(chǎn)事故警示教育片。在此過程中,大家聚精會(huì)神的觀看事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng),目光鎖定視頻,會(huì)場(chǎng)氣氛嚴(yán)肅,除了影像聲音之外,寂靜無聲。可見全體干部收看的.非常投入,被眼前觸目驚心的慘景所震撼,讓人深刻體會(huì)到安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。

  隨后,黃強(qiáng)副省長(zhǎng)發(fā)表了主旨為“牢記血的教訓(xùn),堅(jiān)決防范和遏制重特大事故”的重要講話,其流露出對(duì)安監(jiān)人員情之深,意之切。他的話語中處處體現(xiàn)著安全生產(chǎn)責(zé)之重,任之大。要宣傳好,監(jiān)督到位,真抓實(shí)干,不容麻痹,確保安全生產(chǎn)不出問題。

  視頻會(huì)后,鄉(xiāng)長(zhǎng)張海濤簡(jiǎn)明扼要地指出:安全生產(chǎn)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重頭戲,國家密切關(guān)注此項(xiàng)工作,希望安監(jiān)人員引起重視,擔(dān)當(dāng)責(zé)任,不得懈怠,切切實(shí)實(shí)抓好我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)工作,協(xié)調(diào)推進(jìn)我鄉(xiāng)其它各項(xiàng)工作快速發(fā)展。

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 3

  魏書記結(jié)合自身工作經(jīng)歷,旁征博引典型事故案例,就學(xué)習(xí)貫徹本次會(huì)議精神、切實(shí)加強(qiáng)全縣安全生產(chǎn)工作提出了九點(diǎn)要求:一要認(rèn)真落實(shí)全省安全生產(chǎn)警示教育視頻會(huì)議精神,嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,夯實(shí)基礎(chǔ),全面做好三個(gè)“回頭看”工作;二要切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理工作,建立健全符合我縣的應(yīng)急救援體系,提升應(yīng)急救援能力;三要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),亡羊補(bǔ)牢,為時(shí)不晚,要舉一反三,引以為戒,切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作;四要確保安全監(jiān)管和教育培訓(xùn)“兩到位”,將壓力傳導(dǎo)到相關(guān)責(zé)任人和最小生產(chǎn)單元;五要確保信息報(bào)送暢通無誤,保障救援決策和時(shí)機(jī);六要嚴(yán)查漏洞,消除隱患,深入開展安全生產(chǎn)大檢查和各領(lǐng)域?qū)m?xiàng)整治行動(dòng);七要加大問責(zé)力度,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé),一崗雙責(zé),失職追責(zé)”責(zé)任體系;八要始終牢記“人命關(guān)天、救人優(yōu)先”的原則,營造“珍愛生命”的安全氛圍,正確處理“保財(cái)產(chǎn)”還是“救人命”的`問題;九要完善責(zé)任體系,明確監(jiān)管職責(zé),細(xì)化監(jiān)管措施。安全生產(chǎn)工作絲毫都馬虎不得,一刻也耽誤不起,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各單位要迅速作為,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé),全面做好安全生產(chǎn)工作。

  縣安委會(huì)各成員單位主要負(fù)責(zé)人,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政負(fù)責(zé)人、安監(jiān)站長(zhǎng),縣安監(jiān)局全體干部及在永重點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人共140多人在永登分會(huì)場(chǎng)參會(huì)。

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 4

  在我們的生活中有許許多多的安全比如說:交通安全、食品安全、還有我們最熟悉的校園安全等……下面我來給大家說一說,我對(duì)交通安全安全的認(rèn)識(shí)吧!

  我們現(xiàn)在生活在一個(gè)車多人多的社會(huì)里,時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生,他就像一顆威力無窮的炸彈,它就藏在我們生活中不經(jīng)意間就會(huì)爆炸。我們?cè)陔娨曋谐3?吹疥P(guān)于的新聞。在中14歲以下兒童居世界第一位,所以我們要遵守交通規(guī)則。

  我曾看到過這樣的一條新聞:在北京廠橋,一名剛剛小學(xué)的小學(xué)生被一輛越野車撞倒在地后就再?zèng)]有醒過來。學(xué)生的父親把她抱在懷淚水把整個(gè)眼睛都給遮住了,豆大的眼珠,爭(zhēng)先恐后的奪眶而出。眼里充滿懇求與無助的喊著:“我的兒啊,我的`兒啊,你睜開眼看看我吧!”看了這一幕,人們都為之顫抖。一場(chǎng)車禍讓一個(gè)家庭支離破散、讓家失去了家的溫暖、讓親人們永遠(yuǎn)活在了自責(zé)與悲傷之中。

  想一想,給我們帶來了多少痛苦。以后我們要遵守交通規(guī)則。要千萬記住生命只有一次,擁有健康的身心是我們學(xué)習(xí)、生活的基礎(chǔ),同時(shí)也是人生幸福的保障。安全事故就發(fā)生在一瞬間,但是給人們帶來的痛苦卻是一輩子。因而我們要把安全永記在心中!為我們的未來加油吧!

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 5

  從小時(shí)候開始,我們不斷被灌輸交通安全的重要性,一停二看三經(jīng)過,幾乎構(gòu)成了我們對(duì)交通安全的全部認(rèn)識(shí)。今日觀看了事業(yè)部團(tuán)委及技術(shù)中心團(tuán)支部組織的《交通安全教育》影片,眼前浮現(xiàn)的那一個(gè)個(gè)真實(shí)而殘酷的現(xiàn)場(chǎng),讓我對(duì)交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。

  行人最關(guān)注的就是行路安全,橫穿馬路時(shí),要走人行穿越道,穿越馬路時(shí),養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí),還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向,大中城市的馬路,一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道,自行車,人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí),必須走人行道。在人行道行走時(shí),不要多人并行,在沒有劃出人行道的路段,要盡量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。

  在說騎車安全,按照交通部門的規(guī)定,不要不滿12周歲的.兒童,不準(zhǔn)騎自行車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎自行車上街也要走慢車道,不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道,也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。

  還有乘汽車安全,坐公共汽車時(shí),要遵守秩序,在指定地點(diǎn)依次候車,等車停后,先上后下,不要擁擠,不能在車還沒停穩(wěn)時(shí)就搶先上,要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷,還有乘車時(shí)不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因?yàn)檫@樣容易被對(duì)面來的車或路邊的樹枝刮傷,坐汽車異常是坐長(zhǎng)途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。并且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道經(jīng)過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。

  總而言之,看了這個(gè)安全教育片,我獲益良多。今后也當(dāng)繼續(xù)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)要求,關(guān)注自我及他人的安全,珍惜生命中的每一天。

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 6

  生命是脆弱的,它可能會(huì)毀于馬路上的一次“不小心”“不在乎”——題記。

  交通安全一直是大家十分關(guān)注的話題,交通事故也奪取了很多人鮮活的生命。在講壇中,主講人就從酒后駕駛、無證駕駛、汽車盲區(qū)等方面,為大家解說了違法駕車的后果與手段。從這次講壇中,我知道了怎么樣珍惜生命。

  珍惜生命就是對(duì)我們的行為負(fù)責(zé)。在講壇中,有一塊酒駕事故是如此的:晚間,孫某和五個(gè)同伴在外喝酒,時(shí)間已晚,打不上車,孫某便在喝了酒的狀況下,攜帶同伴開車上路。途中,因駕駛不慎,偏離了道路,致使翻車。事后,兩個(gè)死亡,四個(gè)受傷,孫某也受了傷。兩條生命就因?qū)O某這一次酒后駕車的行為而撒手人寰。孫某在駕車時(shí),他并沒想到會(huì)發(fā)生這樣慘重的事故。他沒對(duì)我們的行為負(fù)責(zé),才有了后面的所有,對(duì)我們的行為負(fù)責(zé),珍惜我們的生命。

  珍惜生命,就是不違反法律。在講壇中,一件又一件的事故發(fā)生,都是沒遵紀(jì)守法的結(jié)果。他們沒把法律放在心中,法律在他們心中就好似一陣風(fēng)吹過毫不在乎。但他們卻不知,在他們輕視法律的同時(shí),也是在輕視我們的生命。慘烈的車禍現(xiàn)場(chǎng),血肉模糊的尸體。這,都是違反法律的后果。不輕視,不違反法律,珍惜我們的生命。

  珍惜生命就是永遠(yuǎn)也不要覺得“沒事”。在講壇中,頭盔時(shí)間讓我深印象最為深刻。大部分人都覺得,頭盔只不過一個(gè)擺設(shè),并沒真的的作用,不帶也是沒事的。但當(dāng)事故到來,有頭盔者便保護(hù)了僅有一次的生命;而無頭盔者,卻永遠(yuǎn)地離開了人世。生與死,差的.只不過那一個(gè)不起眼的“頭盔”,差的只不過內(nèi)心的兩個(gè)看上去毫無分量,卻至關(guān)生死的兩個(gè)字“沒事”!處處小心,毫不大意,離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的“沒事”,才是珍惜我們的生命。

  遵守交通規(guī)則,珍惜生命,珍惜自己僅有一次的寶貴生命!

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 7

  閃此刻我眼前的是親人們凄慘的神情,無助的哭喊,究竟是什么讓他們?nèi)绱藗兀渴秋L(fēng)馳電掣的速度,是醉意朦朧的眼睛以及極度疲勞的瞌睡和慘不忍睹的車禍現(xiàn)場(chǎng)……沒錯(cuò),這就是交通安全影碟中一些悲慘的畫面。眼淚一滴滴的`掉下來,為那些不幸在車禍中喪生的人、為他們悲痛欲絕的親人、也為不停地提醒仍不停發(fā)生的車禍。

  珍惜生命,這四個(gè)字對(duì)活著的人才有意義或許說對(duì)死里逃生的人有著更切身的意義,可是為什么還有那么多的人心存僥幸,置交通安全規(guī)則不顧而最終釀成慘劇呢?我們無法忘記車禍現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心的血泊以及遇難者家屬哀戚的神情,更無法忘卻那個(gè)坐在藍(lán)球里的小女孩。古人李白曾有詩曰:但見淚痕濕,不知心恨誰?對(duì)于車禍中遇難的家屬來說又此能是一個(gè)恨與痛?所有的一切都讓我的心深受震撼,生命如此脆弱!

  善良的人們啊,當(dāng)你看完這套交通安全宣傳片后,我想你的心境此刻也必須很沉重,你的心里必須開始敲響了安全的警鐘,可是警醒不是單純的落淚,不是無用的追悔;而是遵守安全規(guī)則的決心,是今后處處謹(jǐn)慎的行為。當(dāng)你沉浸在冒險(xiǎn)心理愉悅時(shí),想一下相親相愛的親人,你還會(huì)不顧危險(xiǎn)圖一時(shí)觀快的豪氣嗎?當(dāng)你帶著僥幸心理在享受快感時(shí),請(qǐng)想想影碟中的慘象,那你還會(huì)像走鋼絲一樣把自我的生命恣意揮霍嗎?

  或許你認(rèn)為,我不開車,也很少坐車,這些事故似乎離我很遙遠(yuǎn),有這種想法的人不在少數(shù)。可是事實(shí)證明,在很多的交通事故中,車禍中的傷亡者,并非都是汽車司機(jī)和乘客,路上的行人受到傷害的也不在少數(shù)。橫穿公路,翻越公路中的隔離欄、隔離墩,闖紅燈,不按規(guī)定行走,進(jìn)入高速公路行走等這些違章行為,是交通事故中造成行人傷亡的最主要原因。

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 8

  俗話說:“水火無情”;“賊偷一半,火燒全光”。為提高對(duì)消防安全工作的重視,預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生。我校組織全體師生觀看消防安全教育短片。

  短片通過生動(dòng)的火災(zāi)實(shí)列,向我們展示火災(zāi)的無情,通過對(duì)火災(zāi)基本常識(shí)的講解,懂得滅火的基本常識(shí),進(jìn)而能掌握火災(zāi)中逃生的知識(shí)。另外,通過對(duì)消防安全制度的學(xué)習(xí),我對(duì)消防安全管理有了更深的理解,對(duì)防火巡查、檢查制度、安全疏散設(shè)施制度、消防設(shè)施、器材維護(hù)制度和火災(zāi)隱患整改制度,有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

  養(yǎng)成良好的消防安全行為習(xí)慣益己益家益社會(huì)。每年的火災(zāi)原因統(tǒng)計(jì)資料顯示,因電氣、違章操作、吸煙、玩火、放火等人為造成的火災(zāi)事故占總數(shù)的九成多,少量的自然、雷電火災(zāi)也是因人的防范措施不到位造成的。消防安全意識(shí)淡薄、消防安全知識(shí)缺乏,存在不安全行為,就存在火災(zāi)危險(xiǎn)性。缺乏消防安全潛意識(shí),一次疏忽,帶來的是滅頂之災(zāi)。

  現(xiàn)代生產(chǎn)生活中,處處都有用電、用火、用危險(xiǎn)化學(xué)物品,火災(zāi)危險(xiǎn)性增大,更應(yīng)該積極預(yù)防,人人都自覺做好身邊的消防安全工作。有資料反映,美、日、歐等發(fā)達(dá)國家在早期經(jīng)濟(jì)大發(fā)展過程中,也有很多火災(zāi)事故教訓(xùn),美國在二十世紀(jì)七十年代初出了一本《美國在燃燒》的書,反映的就是嚴(yán)重的火災(zāi)事故對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、人民安居樂業(yè)帶來的影響。由于這些國家十分重視火災(zāi)事故

  教訓(xùn),十分重視消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),十分重視全民消防宣傳教育,十分重視消防法制建設(shè),所以,抗御火災(zāi)整體能力全面提高,幾十年來極少發(fā)生群死群傷的火災(zāi)事故。

  養(yǎng)成良好的消防安全行為習(xí)慣要貫穿于工作生活每個(gè)環(huán)節(jié)。在消防安全問題上任何僥幸心理都要不得。培養(yǎng)消防安全潛意識(shí)是很具體的,要在時(shí)時(shí)、處處、事事關(guān)系消防安全的問題上引起注意,比如居家用火、用電、用氣要十分注意消防安全。要提高對(duì)消防安全的警惕性,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故,要快速反應(yīng)作出正確處置或疏散逃生,珍惜自己生命,養(yǎng)成良好消防安全行為習(xí)慣,落實(shí)防火減災(zāi)措施,人人都應(yīng)具有潛意識(shí)和自覺性。

  消防安全工作不是一時(shí)一事就能做好的,是經(jīng)常性的工作。培養(yǎng)消防安全潛意識(shí),就是要使每個(gè)人繃緊消防安全這根弦,學(xué)會(huì)處置火災(zāi)事故、具備自防自救能力,努力營造全民消防氛圍,從而,創(chuàng)造一個(gè)平安、祥和、文明、和諧的家庭環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。

  為了提高同學(xué)們的交通安全意識(shí),4月29日下午,老師組織我們觀看了“交通安全教育片”的錄像。

  電視開始播放時(shí),教室里頓時(shí)安靜下來,鴉雀無聲。同學(xué)們都瞪大眼睛注視著電視,影片中,一個(gè)青年男子在過馬路是沒有走人行橫道線,而且也不看左右車輛,竟管自己一的勁兒的往前沖,最后被輛出租車給撞飛了,當(dāng)場(chǎng)死亡。多么觸目心驚的一幕啊!它告訴我們遵守交通秩序是多么重要的一件事情。

  可在我們的.生活中,同樣的悲劇總是在不斷上演。今天,仍有很多人,過馬路的時(shí)候與車輛搶行,不看紅綠燈,攀爬道路欄桿等現(xiàn)象。影片中,“安全第一先生”告訴我們,這些慘劇發(fā)生的前因,就是有那么多不遵守交通規(guī)則,從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣。“紅燈停,綠燈行”不能只成為一句口號(hào)。隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山。

  平時(shí),爸爸媽媽總在我身邊時(shí)時(shí)刻刻叮囑我安全第一,在路上一定要注意交通安全。有時(shí)我會(huì)不耐煩的敷衍一句“知道了”,全把爸爸媽媽的話當(dāng)做耳旁風(fēng),左耳進(jìn)右耳出。看過這部交通安全教育片后,我一定會(huì)遵守交通法規(guī),過馬路左右看,不在路上跑和玩。愿生命斑馬線讓每個(gè)人都熟知,駐扎,代代做個(gè)遵守交通規(guī)則的好市民。請(qǐng)大家珍惜自己的生命,不再讓錄像里的悲劇重演。

  今天下午班隊(duì)會(huì)課上,老師組織我們觀看交通安全教育片,電視就開始播放時(shí),教室頓時(shí)安靜下來,鴉雀無聲,同學(xué)們都瞪大眼睛集中注意力看起了電視。

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 9

  上周五,學(xué)校組織我們觀看了交通安全的視頻,讓我印象深刻,深深認(rèn)識(shí)到安全的重要性。

  視頻中,一個(gè)未滿18周歲的初中生,騎著一輛無牌摩托車,到同學(xué)家參加聚會(huì)。參加完聚會(huì)后,就騎上摩托車,一不留神,撞上了旁邊的小汽車,一朵花兒似的生命就這樣走了,而留給人們是他那哭得撕心裂肺的父母和地上那一灘鮮血。

  還有一個(gè)觸動(dòng)人心弦的視頻,兩個(gè)學(xué)生一起到同學(xué)家參加生日聚會(huì),途中,他們騎上了三輪電動(dòng)車,這時(shí),一個(gè)司機(jī)駕著一輛大貨車,司機(jī)喝酒喝多了,開車開得歪歪扭扭的'。忽然,這輛貨車和兩個(gè)學(xué)生的三輪電動(dòng)車撞在了一起,司機(jī)受了重傷,兩個(gè)學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡,多么令人心碎的慘景啊!

  還有一個(gè)讓我難忘的情形:一個(gè)小弟弟和一個(gè)大姐姐在馬路上玩耍,紅燈亮了,小弟弟不遵守交通規(guī)則,跑到車多的地方玩耍,突然,一輛寶馬“飛”了過來,小弟弟就這樣悲慘地結(jié)束了自己年輕的生命,離開了人間。

  一個(gè)個(gè)“血”的教訓(xùn)告誡我們“安全”意識(shí)是多么的重要,讓我們爭(zhēng)當(dāng)交通安全“小衛(wèi)士”吧!

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 10

  伴隨經(jīng)濟(jì)的日益進(jìn)步,馬路上汽車川流不息的景象隨處可見。然而因?yàn)橛械娜私煌ò踩庾R(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可留住的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依舊是各種事故范圍的“頭號(hào)殺手”。而致使悲劇發(fā)生的一個(gè)主要原因,就是大家欠缺交通安全防衛(wèi)常識(shí),自我保護(hù)能力差。

  近期,學(xué)校組織看了一部《交通安全教育片》,影片通過活生生的事例,警示大家要珍惜生命,遵守交通規(guī)則。回想起片中一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面,被人不寒而栗!司機(jī)超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作,人騎著自行車在馬路上作秀,一群孩子在馬路中間玩耍……一個(gè)個(gè)鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。

  現(xiàn)在,據(jù)統(tǒng)計(jì),每年人類因交通事故死亡達(dá)到77萬人,也就是說每5分鐘都有人離開。中小學(xué)生的死亡也達(dá)到了33萬。多么驚人的數(shù)字!竟有那樣多人無時(shí)無刻都在離開。中小學(xué)生盲視交通守則而發(fā)生慘劇的事例,在大家周圍也常常發(fā)生。某中學(xué)生騎著自行車“疾馳”在放學(xué)路上,紅燈亮了,在他眼里根本沒有。他快速橫穿馬路,還在車上不斷擺著各種姿勢(shì),甚至有時(shí)兩手離開車頭地騎車。這個(gè)時(shí)候,前面正有一輛大貨車駛來,因?yàn)樾熊囁俣瓤於鴣聿患皠x車,這個(gè)學(xué)生“嘭”的大夫迎面撞上了貨車。從后面剛上來的`一輛小汽車接著又撞上了貨車,導(dǎo)致了三車連環(huán)撞得悲慘局面。后來這個(gè)學(xué)生被送往醫(yī)院搶救無效死亡。真是一時(shí)放任,忽略交通安全,才斷送了可貴的生命!

  人的生命只有一次,遵守交通規(guī)則的警鐘正在敲響。從一件件血的事實(shí)中大家領(lǐng)會(huì)到:過馬路時(shí),應(yīng)按交通燈的指示,走人行橫道,注意汽車,靠右行走,不應(yīng)在馬路上追逐玩耍或橫穿馬路。

  作為中學(xué)生,大家應(yīng)該珍惜生命,看重交通安全,學(xué)習(xí)交通法規(guī),更要自覺遵守交通規(guī)則。讓交通安全的警鐘在大家身邊常鳴,讓青春和交通燈一同閃光!

  社區(qū)觀看安全生產(chǎn)警示教育視頻有感 11

  健康是每個(gè)人都希望擁有的東西,但隨著科技的發(fā)展,人們身邊的安全隱患是變得無處不在,食品安全就是其中之一。

  很多黑心的廠家會(huì)在食品當(dāng)中濫用添加劑,甚至有些是工業(yè)性的添加劑。這些食品如果被人食用,很容易造成中毒,還會(huì)引發(fā)癌癥。而有些加工食品的小作坊則是衛(wèi)生不達(dá)標(biāo),沒有辦理過正規(guī)的營業(yè)手續(xù)。這種食物是萬萬碰不得的,所以在選擇購買食品時(shí),一定要購買正規(guī)廠家出產(chǎn)的食品。

  除了要謹(jǐn)慎購買廠家生產(chǎn)的食品外,在挑選未經(jīng)加工的食品如蔬菜水果等時(shí),要注意營養(yǎng)的搭配,現(xiàn)在的很多疾病都可以通過平時(shí)的飲食來預(yù)防。均衡膳食能夠讓人體攝入的營養(yǎng)都能夠滿足人的日常所需,這樣才能使人遠(yuǎn)離疾病。

  說到均衡膳食,我想起了我小時(shí)候愛挑食的壞毛病。以前我特別討厭吃肉,也不喜歡吃胡蘿卜。每次吃飯就只盯著一種菜吃,而家長(zhǎng)們認(rèn)為這并沒有什么關(guān)系,于是每天都給我做這道菜。久而久之我的食欲就減退了,這就是因?yàn)槲也怀匀獾木壒省?/p>

  從此他們的'家庭肯定失去了歡樂。

  還有一些片段還真讓人心碎:一輛車沖向一臺(tái)摩托車,車毀人亡;一臺(tái)稍微巨的汽車向前走,一臺(tái)小轎車好像很趕時(shí)間,搶道,想不到兩車就在著一瞬間“吻”在一起,小車成了碎片,當(dāng)然司機(jī)也嚴(yán)重受傷了;一個(gè)個(gè)觸目驚心的車禍,一次次血的教訓(xùn)。它讓我們沉思,它讓我們反省。一些車禍都是因?yàn)椤白约骸睕]有遵守交通規(guī)則造成的;這又能怪誰呢!

  交通安全是你我們每一個(gè)人,每一個(gè)家庭,我們要遵守交通規(guī)則;過馬路左右看,行人走行人道,紅燈停綠燈行,喝酒后請(qǐng)不要駕駛……只要我們每個(gè)人都來遵守交通規(guī)則那我們生命就有保障,我們就會(huì)生活得更加幸福。

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  3月13日,公司組織全體人工員集中到土橋車輛段,觀看了《安全生產(chǎn)》安全展。安全展鮮活的事例,悲慘場(chǎng)面,為我們上了一堂真實(shí)生動(dòng)地安全警示教育課。

  觀看安全展后,我感觸良多,安全對(duì)于企業(yè)來說是最大的效益,對(duì)于個(gè)人來說,安全就如健康平安一樣,是人生最大的財(cái)富。其實(shí),人對(duì)于自然界來說是十分渺小的,人的生命也很脆弱,所以珍愛生命,關(guān)注安全是我們時(shí)時(shí)刻刻要銘記于心的一項(xiàng)重要事情。工作中,我們要按章操作,多想幾個(gè)“萬一”,并養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,一絲不茍的工作習(xí)慣;平日里、生活中,也要時(shí)時(shí)警示自我規(guī)避不安全的隱患,上下班遵守交通安全規(guī)則,做到“寧等三分,不搶一秒”,出門上班人走要關(guān)掉電源、燃?xì)饩唛_關(guān)等,并教育家人注意安全。也許我們的一個(gè)提醒,就會(huì)給自我和他人帶來一輩子的幸福。

  在我看來,除了這些,安全還是一種職責(zé),為了自我家庭幸福的職責(zé),在我們身邊,每發(fā)生的一齊人身事故都可能增加一個(gè)或幾個(gè)不幸的家庭,所以我們不能忽視這樣的重要前提:一名員工雖然只是企業(yè)或社會(huì)的一分子,但對(duì)于一個(gè)家庭來說,可能就是上有老、下有小的“頂梁柱”,一個(gè)員工的不幸就是家庭整體的不幸,所受到的傷害都會(huì)影響到全家的幸福和美滿。“高高興興上班,平平安安回家”,不僅僅是企業(yè)的要求,更是家人的期盼,沒有什么比人身的平安再幸福的了。要使企業(yè)和家庭成員能夠放心、安心、舒心,員工首先要真正認(rèn)識(shí)自我安全保護(hù)的價(jià)值,注意養(yǎng)成良好的職業(yè)安全習(xí)慣;企業(yè)在抓安全教育管理時(shí),也要從傳統(tǒng)的說教方式中走出來,改變安全教育的.方法,體現(xiàn)有人情味的關(guān)愛精神。

  “安全我一個(gè),幸福全家人”。我們要經(jīng)過開展以人為本的“愛心活動(dòng)”和“平安工程”,真正建立起“人人想要安全、人人有能力安全、人人做到安全”的企業(yè)安全文化體系,扎扎實(shí)實(shí)地營造出和諧、穩(wěn)定的安全工作氛圍。

  安全展里,血的教育又一次警示我們,在工作、生活中,必須要時(shí)刻注意安全,并要把“不怕一萬、就怕萬一”的安全思想意識(shí)融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中,珍愛生命,關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加完美,更加和諧。

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  在觀看了《珍愛生命——防汛防溺水主題班會(huì)》后,我受益匪淺。

  它講訴了一個(gè)個(gè)無知的小孩溺水的大事。他的家長(zhǎng)便成天以淚洗臉,成天揣著一顆受到重創(chuàng)的心,在學(xué)生生死亡大事中溺水是一個(gè)“罪犯”。近年來意外死亡的孩子近五萬。五萬,多么驚人的一個(gè)數(shù)字啊!

  但是這段視頻也告知了我們?nèi)绾畏纻浞揭馔馑劳龅陌l(fā)生,也說明白一個(gè)問題,雖然你受到肯定程度的損害,但只要你認(rèn)真想,最大受害人不是你本人,而是你的父母,辛苦的吧你撫養(yǎng)長(zhǎng)大,而你呢,卻用這樣的行為來報(bào)答他們嗎。你的一舉一動(dòng)父母都牽掛在心,只要你一個(gè)動(dòng)作i就可以把他們送入地獄。珍惜你自己,就是報(bào)答他們的最好的一種方式。

  老子曾經(jīng)說過一句話“安全之行,始于足下”。為了你們的父母,你們肯定要珍愛自己的生命。不要讓你的父母忍受一些心上面的巨大痛苦,或許你不懂,真的很痛!

  這,告知了我們青少年應(yīng)當(dāng)做一些安全的行為,疼惜自己一輩子一次的.生命。固然,別人要做一些不疼惜生命的事或非常危急的事應(yīng)當(dāng)要阻擋他,多學(xué)習(xí)一些安全學(xué)問,要提高自己的安全意識(shí),選擇適當(dāng)?shù)沫h(huán)境。做事先考慮后果,這樣才能是我們的生活更美妙。

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  由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,上演了不可挽回的杯具。當(dāng)應(yīng)對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),使人感到痛心疾首,道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致杯具發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺交通安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差。

  在這部片中,一幕幕車禍?zhǔn)谷藨K不忍睹。

  車禍的造成,會(huì)使人家破人亡,甚至那些還“朦朧”在童話世界里的孩子也難以幸免于難,從此告別豐富多彩的人生。雖然,車禍我們并不陌生,可是,應(yīng)對(duì)這剎那間浮現(xiàn)眼前的車禍,我們除了表示深深地惋惜和哀悼以外,常常束手無策。造成這樣的'杯具,往往是由于那些酒后駕駛、疲勞駕駛、超載駕駛的司機(jī)。

  有些司機(jī)為了自我能賺更多的鈔票就嚴(yán)重超載,有的司機(jī)自信“高超”的駕駛技術(shù)早把“酒精能麻痹人的神經(jīng)”忘記得一干二凈,更有的司機(jī)為趕時(shí)間,日夜兼程,疲勞駕駛。所有這些無不給交通安全帶來隱患。

  每一齊交通事故的發(fā)生,無不讓當(dāng)事者的家屬產(chǎn)生揪心的痛苦,粗心大意的駕駛員們,生與死僅有一念之差,想想那能夠避免而又讓人不忍卒睹的一幕幕吧,安全存于心中,生命才能把握在手中啊!

  回想起片中一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面,讓人不寒而栗:司機(jī)大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作、騎著自行車在馬路上闖紅燈而倒在車輪下、倒在山下、橋下無數(shù)條尸體……一個(gè)個(gè)鏡頭令人心寒。

  根據(jù)統(tǒng)計(jì),每年人類因交通事故死亡到達(dá)七十多萬人,也就是說每5分鐘都有人死亡。全國每年死亡人數(shù)達(dá)一個(gè)縣,每六分鐘死亡一個(gè),每一分鐘就有人受傷。多么驚人的數(shù)字!人們盲視交通規(guī)則而發(fā)生慘劇的事例,在我們周圍也經(jīng)常發(fā)生。有的騎著摩托車“疾馳”在馬路上不要命的人,紅燈亮了,在他眼里根本不存在,結(jié)果與貨車相撞,車毀人亡;還有行人過馬路時(shí)不按交通燈指示,不守交通規(guī)則,最終成血案也不是個(gè)案。

  從一件件血的事實(shí)中我們體會(huì)到:駕駛車輛不能馬虎,不能超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作;路人過馬路時(shí),應(yīng)按交通燈的指示,走人行橫道,注意車輛,不應(yīng)有橫穿馬路等違規(guī)行為。

  每個(gè)人的生命僅有一次,我們應(yīng)當(dāng)珍惜生命,重視交通安全,學(xué)習(xí)交通法規(guī),更要自覺遵守交通規(guī)則,讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴。

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  通過黃驊南作業(yè)組組織觀看肅寧分公司《生命重于泰山》安全視頻,感受頗深。視頻中例舉了各專業(yè)作業(yè)過程中發(fā)生的安全事故,如防護(hù)體系不健全或是失效,違章指揮,違章作業(yè),防護(hù)員做其他工作,不堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)章制度,走捷徑,導(dǎo)致人身傷亡事故。事故觸目驚心,作為一名作業(yè)組長(zhǎng),每天要帶領(lǐng)整個(gè)班組現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),所以說保證人身安全是第一位的,要對(duì)安全作業(yè)心存敬畏之心,把每一天的作業(yè)都當(dāng)做起點(diǎn),沒有一勞永逸。

  今后探傷工作實(shí)際情況,在今后開展工作時(shí),需要注重以下工作細(xì)節(jié):

  1、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)人員,作業(yè)時(shí)杜絕存在依賴心理,尤其作業(yè)組隨機(jī)人員普遍偏向于依賴現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,隨機(jī)人員沒有建立互換應(yīng)答機(jī)制,列車運(yùn)行信息掌握部清楚,人身安全互控體系不完善,現(xiàn)場(chǎng)安全警覺意識(shí)不夠,遠(yuǎn)端防護(hù)預(yù)報(bào)列車后,沒有下意識(shí)的瞭望、確認(rèn)列車運(yùn)行位置,如果現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員列車信息掌握不準(zhǔn)確、或者其他突發(fā)情況,很容易造成人身安全隱患,因此對(duì)于隨機(jī)人員的對(duì)講監(jiān)管也至關(guān)重要,2、班后會(huì)要認(rèn)真學(xué)習(xí)靖神鐵路撞死工務(wù)作業(yè)人員事故內(nèi)因,以及安全視頻里血淋淋的事故教訓(xùn),要沉下心,每個(gè)人看在眼里,記在心里,入腦入心,提升自我和班組集體安全警覺意識(shí),活兒是大家來完成的,現(xiàn)場(chǎng)也是靠大家都操心,多提醒才能查漏補(bǔ)缺彌補(bǔ)我們肅北班組的短板。作為班組長(zhǎng)這是今后開展工作凝心聚力的.工作重心。

  3、今后凡是遠(yuǎn)端防護(hù)員在預(yù)告來車信息后,必須增加兩個(gè)環(huán)節(jié):

  ①現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)必須手比眼看口呼,口述指認(rèn)本線或鄰線來車,目的有二:一是提醒自己確認(rèn)列車信息和距離,而是提醒現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隨機(jī)人員來車。

  ②現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)在指認(rèn)告知來車后,隨機(jī)人員必須下意識(shí)的口述指認(rèn)一下本線或鄰線來車,做到來車心中有數(shù)。這是做到來車互控不可或缺的環(huán)節(jié)。防止相互依賴。

  4、班組長(zhǎng)和隨機(jī)人員各帶一臺(tái)電信對(duì)講機(jī),掛到左肩,監(jiān)聽列車信息,如果出現(xiàn)遠(yuǎn)端防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)聯(lián)系時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)沒有及時(shí)回復(fù),那么隨機(jī)人員,作業(yè)組長(zhǎng)要第一時(shí)間當(dāng)即回復(fù),這是一個(gè)習(xí)慣,我們應(yīng)該把有效防護(hù)體系建立“現(xiàn)場(chǎng)通訊”這項(xiàng)工作擺在安全生產(chǎn)的首位來抓。

  通過梳理制定以上安全細(xì)化措施,使每名職工沉下心來專注精力投入到安全生產(chǎn)中,切實(shí)提升防護(hù)員安全意識(shí)和作業(yè)紀(jì)律,真抓實(shí)干,齊心協(xié)力保證現(xiàn)場(chǎng)人身安全和作業(yè)質(zhì)量

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  因?yàn)橛行┤私煌ò踩庾R(shí)的淡漠,演出了不行挽回的杯具。當(dāng)對(duì)付那些膽戰(zhàn)心驚的場(chǎng)景時(shí),令人感覺深惡痛絕,道路交通安全事故依舊是各樣事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手。而致使杯具發(fā)生的一個(gè)重要原由,就是我們短缺交通安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)本領(lǐng)差。

  在這部片中,一幕幕車禍令人慘不忍睹。

  車禍的造成,會(huì)令人流離失所,甚至那些還模糊在童話世界里的孩子也難以幸免于難,此后辭別豐富多彩的人生。固然,車禍我們其實(shí)不陌生,但是,對(duì)付這頃刻間涌現(xiàn)眼前的車禍,我們除了表示深深地痛惜和悼念之外,常常一籌莫展。

  造成這樣的杯具,常常是因?yàn)槟切┚坪篑{駛、疲屈駕駛、超載駕駛的司機(jī)。

  有些司機(jī)為了自我能賺更多的鈔票就嚴(yán)重超載,有的司機(jī)自信高明的駕駛技術(shù)早把酒精能麻木人的神經(jīng)忘掉得干干凈凈,更有的司機(jī)為趕時(shí)間,晝夜兼程,疲屈駕駛。全部這些無不給交通安全帶來隱患。

  每一齊交通事故的發(fā)生,無不讓當(dāng)事者的家眷產(chǎn)生揪心的`難過,馬粗心虎的駕駛員們,生與死僅有一念之差,想一想那能夠防止而又讓人不忍卒睹的一幕幕吧,安全存于心中,生命才能掌握在手中啊!

  回憶起片中一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面,讓人毛骨悚然:司機(jī)大佬超載、無證、超速、酒后、疲屈駕駛等違規(guī)操作、騎著自行車在馬路上闖紅燈而倒在車輪下、倒在山下、橋下無數(shù)條尸體一個(gè)個(gè)鏡頭令人心寒。

  依據(jù)統(tǒng)計(jì),每年人類因交通事故死亡抵達(dá)七十多萬人,也就是說每5分鐘都有人死亡。全國每年達(dá)一個(gè)縣,每六分鐘死亡一個(gè),每一分鐘就有人受傷。多么驚人的數(shù)字!人們盲視交通規(guī)則而發(fā)生悲劇的案例,在我們四周也常常發(fā)生。

  有的騎著摩托車奔馳在馬路上不要命的人,紅燈亮了,在他看來根本不存在,結(jié)果與貨車相撞,車毀人亡;還有行人過馬路時(shí)不按交通燈指示,不守交通規(guī)則,最后成血案也不是個(gè)案。

  從一件件血的事實(shí)中我們領(lǐng)會(huì)到:駕駛車輛不可以粗心,不可以超載、無證、超速、酒后、疲屈駕駛等違規(guī)操作;路人過馬路時(shí),應(yīng)按交通燈的指示,走人行橫道,注意車輛,不該有橫穿馬路等違規(guī)行為。

  每個(gè)人的生命僅有一次,我們應(yīng)該珍惜生命,重視交通安全,學(xué)習(xí)交通法例,更要自覺恪守交通規(guī)則,讓交通安全的警鐘在我們身旁常鳴。

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  我是一名出租車駕駛員,看了交通安全宣傳錄象,倍感司機(jī)員肩負(fù)的責(zé)任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例,使我更加領(lǐng)悟到司機(jī)員這個(gè)職業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)含義,既然自己已經(jīng)命運(yùn)安排成了一名職業(yè)駕駛員,就要面對(duì)這樣的高風(fēng)險(xiǎn)。自己的方向盤,把握著自己的命運(yùn),家人的命運(yùn),和很多乘客的命運(yùn)。

  我開車10年,綜觀自己開車走過的路,經(jīng)受過幾次磕碰,且隨著年齡的”增長(zhǎng),駕駛思想也幾經(jīng)磨練,從初生牛犢不怕虎的莽撞,漸漸感覺車輪如虎,特殊是我的幾個(gè)同事加好友相繼由于交通事故離開了駕駛員的崗位,更覺如履薄冰,越開越覺膽小。

  通過這次錄象播放,在結(jié)合出租車的特點(diǎn),我認(rèn)為掌握好車速,是最好的保障行車安全的手段。保持一個(gè)平和的駕駛心態(tài),又是掌握好車速的關(guān)鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點(diǎn)是開車的.忌諱、最簡(jiǎn)單出事故。運(yùn)營路線長(zhǎng),有時(shí)候很多客觀的因素(比方堵車)不行避開,作為一個(gè)駕駛員,安全行車是第一位的,票款公里間隔假如總是在左右著司機(jī)員的駕駛速度,靠幸運(yùn)開車,我個(gè)人認(rèn)為不行取。

  我是以開車為生計(jì)的,不是以賽車為職業(yè),所以狡猾講,也不想在開車上面得到任何榮耀與贊揚(yáng),只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及,企盼退休那一天,能在方向盤上完滿地畫上一個(gè)句號(hào)。

  為了這個(gè)目標(biāo),我必需遵章守紀(jì),當(dāng)心慎重地對(duì)待每一個(gè)工作日,馬虎不得,幸運(yùn)不得。自己的教訓(xùn)和他人的教訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻提示著自己,為了自己、家人和他人的幸福,留意行車安全。

  就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣,誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個(gè)職業(yè)司機(jī)員,只能是盡全力避開。正所謂謀事在人,成事在天。

  行人最關(guān)注的就是行路安全,橫穿公路時(shí),要走人行穿越道,穿越公路時(shí),養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí),還要留意來往車輛,不要追趕,猛跑,斜穿或突然轉(zhuǎn)變行路方向,大中城市的公路,一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道,自行車,人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí),必需走人行道。在人行道行走時(shí),不要多人并行,在沒有劃出人行道的路段,要盡量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。

  在說騎車安全,根據(jù)交通部門的規(guī)定,不要不滿12周歲的兒童,不準(zhǔn)騎自行車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎自行車上街也要走慢車道,不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道,也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。

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