上半年道路交通安全工作總結

時間：2023-05-09 10:39:13 總結我要投稿

上半年道路交通安全工作總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編整理的上半年道路交通安全工作總結，歡迎大家分享。

上半年道路交通安全工作總結

上半年道路交通安全工作總結1

　　上半年度我市水上交通安全生產工作在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，認真貫徹落實全國、全省、全市安全生產工作會議和全省交通系統安全生產視頻會議精神，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”為工作方針，以“船舶適航、船員適任、安全暢通、有效監管、優質服務”為工作中心，以“平安交通”創建為工作抓手，以春運安全為工作重心，以建設四型海事為工作目標，強化安全監管，狠抓責任落實，認真履職，主動作為，確保上半年度各項工作任務圓滿完成，現將主要工作匯報如下：

　　一、上半年水上交通安全工作

　　（一）強化安全生產責任落實

　　根據上級下達的安全目標管理責任，結合實際制定下發了關于我市20xx年內河交通安全管理工作實施方案的通知。嚴格落實“一崗雙責”規定，進一步明確安全監管職責，落實安全管理責任。督促轄區內鄉鎮船舶安全管理“三長”責任制和船舶“四級”安全管理責任落實，“三長責任制”及渡工安全承諾書簽訂率達100%。為全面推進我市水路運輸企業安全生產標準化建設工作，我處督促各水運企業按照《xx市水路運輸企業安全生產標準化建設實施方案》要求，持續深入開展企業安全生產標準化建設工作，真正把安全生產責任落實到企業和每個環節、每個崗位、每個人員。

　　（二）組織領導，切實抓好水上安全監管

　　1、認真做好春運安全保障工作。一是成立了春運工作領導小組，制定并下發了《關于切實做好20xx年水路春運有關工作的通知》。春運前在全市范圍內開展春運船舶安全檢驗，對所有參與春運的客渡船、旅游船（筏、艇）進行安全檢驗，經檢驗準予投入春運合格客渡船舶9艘，排筏50張，嚴禁不合格船舶參與春運，從源頭上確保春運期間群眾生命財產安全。二是根據xx市海事局要求，我處與客渡船舶船員簽訂《安全渡運承諾書》，三是為提高廣大水運從業人員及群眾安全意識，我處在客運碼頭、渡口及客渡船醒目位置張貼宣傳標語30余張，分發“春運安全宣傳單”和“20xx春運須知”400余份，大力營造出安全春運氛圍。四是通過海事短信平臺及時將天氣、水文及春運安全要求告知廣大船員、水運企業，旅游竹筏公司及各鄉（鎮）渡口渡船管理人員。五是不定期組織人員深入轄區一線開展安全檢查，針對春運期間民俗活動較多、群眾集中出行這一特點，及時派出人員對重點渡口、碼頭進行現場監控，確保了春運期間我市水上交通持續平穩。重點加強節日期間安全監管，確保人民群眾出行安全安全生產是假日客運工作的重中之重，要求各涉水單位要堅持“安全第一”原則，按照“三把關一監督”的職責要求，嚴把企業資質、船舶技術狀況和從業人員持證上崗管理關，加強船舶運營源頭管理。同時加強現場監督檢查、及時消除安全隱患，避免重特大安全事故發生。并結合客渡船安全專項整頓、“打非治違”等專項活動開展有效打擊非法從事渡口渡船運輸，船舶超限，超載航行等違法行為，禁止船舶超航區航行，禁止人貨混裝，禁止客渡船、旅游船非法裝載危險品貨物和旅客攜帶危險品上船，堅決取締“三無”船舶。加強現場安全監督管理，切實做好日常性安全工作，對存在的隱患發現一起，查處一起，不留死角。

　　2、尤其是對學生過往的官墩渡和日渡運量超過100人以上的重點渡口經常檢查和監管，在重點時段現場巡視值守，確保學生、乘客不坐超載渡，防止各類水上交通事故的發生。

　　3、認真按照xx市地方海事局關于開展水上交通安全生產大檢查和重點整治百日行動的`方案精神開展專項整治。我處集中力量開展打擊違法生產經營建設，治理糾正違規違章行為，嚴厲整治內河水上交通安全。針對轄區水域采砂工程船及其他船舶進行重點排查。對存在著水上交通安全隱患的“三無船舶”，依照國家有關規定予以堅決打擊。

　　4、精心部署防汛備汛安全工作。一是及時下發《xx市地方海事處關于做好20xx年防汛備汛工作的通知》，和《xx市地方海事局關于進一步加強水上安全監管的通知》南地海〔20xx〕x文件精神，3月20日xx市夏道鎮“閩南渡4195號”因突發極端惡劣天氣翻沉，造成人員傷亡。為吸取事件教訓，要求各涉水單位進一步強化責任意識，建立健全以主要領導負責制為核心的各項防汛安全責任制，各水運企業法人要對公司所屬船舶防汛安全負總責，要求按照屬地管理、分級負責的原則，進一步細化主管部門、鄉（鎮）村、水運企業、船舶或業主的具體防汛責任，層層簽訂責任書；二是在認真總結歷年防汛工作經驗的基礎上，結合我市實際，從完整性、可操作性和流程的合理性等方面對防汛預案進行了重新疏理、完善，重點做好“主要應急措施”落實工作，特別是細化超標準洪水、重大險情的應對措施，提高了防汛預案的針對性和可操作性；三是重點檢查各類船舶，特別是采砂工程船和活動設施的系泊設施、纜繩以及應急備用纜繩、救生設備等到位情況，確保汛期安全。

　　（三）三項舉措取得實效著力提升水上交通安全監管能力

　　一是落實承運人責任險制度。為抵御事故風險，維護社會穩定，根據xx市交通運輸局決定在全市范圍內全面實行水路客運承運人責任保險制度。地方海事處于5月30日前積極配合中華聯合財產保險公司xx中心支公司做好投保工作，切實把這一惠民措施做好做實具體落實，督促轄區所有在用的客渡船舶（六艘）及時參保，堅決做到“應保盡保，不漏一船”。

　　二是完善水上安全救生設備。結合“安全生產月”活動，積極在全市開展“救生衣—生命衣”專項活動。6月6日地方海事處、市電視臺記者一行向鄉鎮客渡船免費贈送救生衣54件、救生圈12個，全部配發到位，確保我市客渡船按乘客定額100%配備救生設備。

　　三是推進GPS視頻定位監控系統建設。海事處積極配合電信部門，為進一步強化渡運現場安全監管，適時監控客渡船渡運情況，及時發現和制止違章渡運行為，有效防范惡劣天氣或突發災害事件，在紫云湖碼頭安裝全球眼監控系統，6艘客渡船、3艘畫舫船安裝上船舶定位監控系統，于６月11日前將客、渡船GPS視頻定位監控系統接入衛星定位安全服務監控站，適時監管，進一步強化水上交通運輸安全生產管理。

　　二、存在問題：

　　1、重點時段現場監管不到位，平時行政村很少派人到渡口渡船現場監管，渡工由于工資低，經常脫崗兼顧他職；

　　2、有關渡口鄉村兩級財力困難，投入少，而且渡工還不能按時領到工資，造成渡工隊伍不穩定經常更換渡工；

　　1、繼續抓好市、鄉鎮、村“三長責任制”和“四級管理制度”落實，明確和理順各部門職責，解決好渡口渡船管理的難點問題，不斷強化水上交通安全管理。

　　2、繼續深化節假日期間渡船安全大檢查制度，形成長效機制。尤其要做好“元旦”、“春運”期間渡運安全監管，確保人民群眾安全便捷、出行；抓好“五一、國慶”黃金周水上交通安全監管工作；作好重點時段防汛、防臺工作措施的落實。

　　3、是推進GPS視頻定位監控系統建設，為進一步強化渡運現場安全監管，適時監控客渡船舶渡運情況，及時發現和制止違章渡運行為，有效防范惡劣天氣或突發災害事件，加強系統建成后日常運行管理隨時以上級部門保持信息暢通。

　　三、下階段工作安排

　　下階段，認真落實水上交通安全生產大檢查和百日行動方案，進一步加大水上安全監管力度，認真履職、主動作為。

　　二〇xx年七月一日

上半年道路交通安全工作總結2

　　20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發生違章超標和交通安全事故，現總結如下：

　　1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

　　2、中心按要求與地區安委會簽訂了《全國人大期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區20xx年度安委會與轄區單位交通安全責任書》。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發生。

　　3、在召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

　　4、按照地區安委會和交通支隊的部署和要求，在召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規，制定期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“期間交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發到司機手中，組織學習。

　　5、期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發生，積極發動群眾上街維護交通秩序，為我區圓滿完成期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。

　　6、按照地區安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的.車輛封存，不得上路行駛。

　　7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

　　8、認真執行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。

　　9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

　　10、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規則，真正做到“關愛生命，安全出行”。

　　20xx年上半年，我中心在地區安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發生交通安全事故。下半年我們要繼續努力，抓好交通安全工作，為創造良好的交通環境、為人民的生命安全、配合地區安委會和片組把交通安全工作做得更好。

上半年道路交通安全工作總結3

　　本學期以來，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，現將半年來我校的交通安全工作情況總結如下：

　　一、組織領導，使交通安全教育規范化、制度化。

　　我校地處城郊，面臨比較大的交通安全壓力，開學之初，學校迅速成立了以校長為組長的安全工作綜合治理組，其中分管副校長負責交通安全工作，專門成立了“交通安全工作領導小組”。

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　德育處與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。建立健全了學校交通安全工作相關制度。

　　二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識。

　　“安全無小事，處處是教育”我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的。

　　1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和9月份的國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

　　2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通

　　安全教育小冊子，以此來加強交通安全教育。

　　3、我校交通安全工作領導小組專門聘請區交警大隊有關領導來校為學生講解交通規則。

　　4、為了加強交通安全教育，提高師生的交通安全意識，我校發放了《交通安全知識宣講材料》，并開辦了廣播講座。

　　為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。

　　三、學校高度重視交通安全工作，加強對交通安全工作的'管理。

　　我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班，再加上保安和值日的學生干部，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。

　　有了學校領導的高度重視和積極管理，加上全體師生員工的共同努力，這個學期，我校的交通安全工作才得于以零事故圓滿結束。雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，以后我們還要繼續努力把工作做細、做好。

　　20xx年6月28日

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