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防寒保暖主題心得體會（精選7篇）
有了一些收獲以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣能夠培養人思考的習慣。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編整理的防寒保暖主題心得體會（精選7篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
防寒保暖主題心得體會1
2月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設備出現冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯合內部單位開展的一次掃冰除雪的應急演練。
針對目前冬季氣溫急速下降的實際情況，為加強鐵路沿線設備的安全管理，做好各種應急的準備，芷江西站派出所積極聯合車站、工務、供電等內部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進行了掃冰除雪的實戰應急行動。
這次演練的重點是：應急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設備維護搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發情況，高效地聯合行動，為迎戰嚴寒冰凍、確保一方平安積累了經驗。
防寒保暖主題心得體會2
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務段東風站開展了站區綜合性除雪保通應急演練，積極做好防寒過冬的準備工作。
東風站是淄博車務段管內的一等區段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區內工務、電務、車輛、公安等各單位，開展了站區綜合性除雪保通應急演練。電務工作人員進行現場教學，對站區各單位除雪保通應急隊伍進行道岔除雪指導。
道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區積雪后產生結冰，容易造成道岔轉換不到位，影響正常行車。此次現場模擬演練，使站區各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區道岔及清掃關鍵，為冬季運輸安全打好基礎。
據了解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產的重要工作。每年進入冬季作業前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業的人身安全培訓教育，對鐵路設備設施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
防寒保暖主題心得體會3
冬季來臨，燃氣熱水器，煤爐取暖，容易引發煤氣中毒事件。針對這種情況，我們大一班10月26日下午在班里開展了預防煤氣中毒和煤氣中毒急救安全知識教育活動。
一、對幼兒講了如何預防煤氣中毒？
1、嚴格檢查煤氣管道、閥門是否跑氣，及時檢修，嚴格遵守使用規則。
2、燒煤者的廚房應有風口，充分通風換氣。
3、正確選擇、合理安裝使用燃氣熱水器。選擇知名廠家生產的帶有報警功能的產品，并盡量安裝在浴室之外。
4、冬季用煤爐取暖必須要有伸出戶外的煙囪，并檢查煙囪接頭處是否漏煙。
二、煤氣中毒的現場急救原則
1、應盡快讓患者離開中毒環境，并立即打開門窗，流通空氣。
2、患者應安靜休息，避免活動后加重心、肺負擔，增加氧氣的消耗量。
3、給予中毒者充分的氧氣。
4、神志不清的中毒患者必須盡快抬出中毒環境，在最短的時間內，檢查病人呼吸、脈搏、血壓情況，根據這些情況進行緊急處理。
5、中毒者呼吸心跳停止，立即進行人工呼吸和心臟按壓。
6、呼叫120急救服務，急救醫生到現場救治病人。
7、病情穩定后，將病人護送到醫院進一步檢查治療。
8、中毒者應盡早進行高壓氧艙治療，減少后遺癥。
通過本次活動，進一步強化了幼兒園安全教育工作，幫助幼兒園小朋友樹立安全意識，掌握了安全知識，提高了自我保護和自救能力，養成了在日常生活和突發安全事件中正確應對的習慣。
防寒保暖主題心得體會4
11月11日，鐵路公司古交車務車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應急演練活動。
車站的作業能力，是由道岔的轉換速度和機力決定的，道岔如果因積雪導致不能正常轉換，不但直接影響運輸能力，而且會造成車站工作癱瘓。
該車間根據20xx年入冬以來鐵路運輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點，重新修訂除雪應急預案，對車間所屬的道岔已有的除雪應急預案存在的問題進行了進一步完善，并下發冬季人身安全、冬季調車作業安全、道岔除雪作業等方面的材料至各班組進行學習，現場講解強調重點注意事項，講解道岔除雪作業辦法，全員進行模擬學習，同時重點對“三新”人員進行專項講解。
通過此次深入實地的演練活動，提升了全員應急反應及應急處置能力，為確保今冬明春雪天運輸安全生產奠定堅實基礎。
防寒保暖主題心得體會5
為保證鐵路行車安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應急處理能力，減輕災害天氣對運輸秩序的.影響，1月7日，沈陽鐵路局發布第10075號調度命令，在管內演練普降特大暴風雪情況下的應急處理能力。
演練的內容為山海關、錦州、沈陽、長春、大連地區普降特大暴風雪，致使京哈、沈山、沈大線發生大面積列車憋堵，根據鐵路局應急管理辦公室領導小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應急響應預案。
各單位接到路局調度命令后，迅速行動，組織職工到崗到位。
沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側道岔區內進行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術要求，對車站所分擔的56組道岔防雪槽進行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。
四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并根據列車運行調整計劃提前通知信號樓準備接發列車及調車作業進路，確保列車安全正點。
沈陽站除雪人員到達除雪地點后，兩人一組對道岔除雪。
此次演練，為沈陽鐵路局應對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎。
防寒保暖主題心得體會6
為了使幼兒身心得到更好的發展，確保幼兒的`安全，使幼兒形成初步的安全意識，依據本班幼兒的年齡特點和實際情況，在上學期伊始本班便制訂了切實可行的安全工作計劃，對幼兒實施系統的安全教育。現將一年來的工作總結如下：
一、為幼兒創設安全、健康的教育環境
1、堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園，如發現情況及時處理，并教育幼兒，并與其家長溝通。
2、平時注意預防燙傷幼兒。把開水、湯等晾溫后再提供給幼兒，并提醒幼兒隨時注意別燙著。
3、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現象發生。中午值班，加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒，尤其是服藥幼兒和體弱幼兒。巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣、是否生病等等，并及時給予妥善處理。
4、把好幼兒離園關，孩子在幼兒園一天，下午離園時候組織幼兒安靜的集體活動，如看書、聽故事、玩桌面玩具等。看證放人，不認識的人即使有接送證，也要問清情況或者是與孩子父母取得聯系確認無誤后再放人。防止幼兒走失和拐騙幼兒現象發生。
5、嚴格執行衛生安全消毒制度，保證教室每天開窗通風、保持干凈；保證桌椅的安全、衛生；定期消毒玩具；保證幼兒的水杯和毛巾每天清洗消毒；保證寢室干凈、并按時消毒，利用太陽無盡的能量，在天氣好的時候晾曬被褥，及時預防傳染病的發生。嚴格填寫消毒記錄，及時清點人數和物品。
6、戶外活動時，認真檢查活動場地的安全性，及時排除不安全因素，確保幼兒安全，如發現大型玩具有松了的螺絲釘，報告主管領導，做到及時消滅不安全的隱患，保障幼兒安全。
7、教師離園時在班內各處檢查，如：水、電、門、窗；晚接的.孩子和值班老師做好交接，并交代其幼兒情況，
二、加強安全教育、提高安全意識
注重安全教育在一日活動中的重要性，培養幼兒良好的活動常規、自身安全和自我保護，以避開危險、避免自身傷害。安全，就是要有良好的秩序，良好秩序的形成則來源于幼兒一日生活行為規范的培養，我們嚴格要求幼兒，從一點一滴開始努力，培養幼兒的自我保護能力，加強防范意識，讓幼兒在有安全意識的基礎上，時時提醒自己或他人注意安全。幼兒在園一天需要站隊不少于十次，我們希望做到井然有序，對幼兒提出要求，并用小紅花獎勵。
1、教育幼兒自覺的排隊洗手、喝水、小便等。
2、為確保上下樓的安全，教育幼兒做到不推拉、不跳臺階。一級一級慢慢上下，不推不擠小朋友。
3、教育幼兒不跟陌生人走，不吃陌生人給的東西。懂得不能隨便離開成人或集體。
4、教育幼兒不將手放在門縫間、桌子間、椅子間、以免擠傷。
5、戶外活動玩大型玩具時，做到不推不擠，一個一個跟著走，讓幼兒互相監督，保證幼兒安全。
6、育幼兒不能碰電插座，不可以帶小刀，在手工課剪紙時候注意安全，知道怎樣正確的使用剪刀。
7、教育幼兒不把紙團、扣子、拉鏈等塞到耳、鼻、嘴里。
8、在教學活動中滲透有關的安全知識，讓幼兒知道110、120、119緊急呼叫電話的號碼和用途，遇到緊急情況，能呼叫求救，最大限度地消除不安全因素。
三、每月有重點地開展安全教育活動
《幼兒園教育指導綱要》提出：“密切結合幼兒的生活進行安全、營養和保健教育，提高幼兒的自我保護意識和能力”依據這一精神，根據我們班的實際情況，每月我們班都有重點地開展安全教育活動，如九月是進行幼兒入園和離園的安全教育和指導，同時進行常規培訓。十月是進行戶外活動和使用大型器械的安全教育。十一月是進行咳嗽、打噴嚏的衛生健康教育，同時培養幼兒飯前便后及手臟時洗手的良好衛生習慣。十二月開展“不跟生人走”“干凈食物人人愛”活動；并結合季節變化，引導幼兒知道天氣冷時要注意適量運動，冬季防寒的具體措施。一月是對幼兒進行幼兒健康和個人衛生教育。三月是安全教育月，開展了主題“我是健康小衛士”教育活動，四月開展了“可不可以吃”“大大的眼睛”教學活動。五月學習安全兒歌“上下樓梯”“紅綠燈”。六月進行了“去游泳”“跟著媽媽去商場”教育活動。如此有計劃地對幼兒進行安全教育，不僅提高了幼兒的安全意識和自我保護能力，還豐富了他們的安全知識。
安全工作是幼兒園工作的重中之重，只有在確保幼兒健康成長的條件下我們才可以順利地開展教學活動，我們始終認真細致地開展安全工作，使我班幼兒在一年來未出任何一件安全事故。我們在今后的工作中也會做到時刻高度警，把安全放在首位，將在幼兒園一日生活、教育教學活動、游戲的各個環節中自然地進行，通過形式多樣的活動幫助幼兒懂得自我保護的簡單知識和方法，真正保證幼兒的安全。
防寒保暖主題心得體會7
為做好冬季除雪工作，提高應對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區相關單位開展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。
演練前，由主管運輸副站長牽頭，安全科負責按照《長春北站站區極端天氣應對方案》，對車站接到集團公司天氣預報、災害預警、應急響應命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結合站區聯勞會，召開了惡劣天氣應急響應演練會，工務、電務、機務、供電、貨運中心等站區參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應急預案、真按腳本實施”的具體要求。
10月27日8時20分，車站調度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應急響應預案后，立即通知車站總值班室(應急值班室)，車站總值班室(應急值班室)立即啟動極端天氣應對方案，并電話通知站區相關單位立即啟動應急預案。
8時35分，I場1131號道岔轉換不到位，按照演練腳本內容立即通知助理值班員現場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯絡員在I場值班員處進行了登記，車站值班員確認駐站聯絡員登記內容，向列車調度員請求除雪區域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯絡員通知現場防護員準許上道除雪時間、除雪區域。除雪作業組到達除雪區域后，現場防護員向駐站聯絡員報告開始除雪，內勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯絡員組織人員機具下道，現場防護員請點人員、工具，確認現場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯絡員報告，駐站聯絡員確認現場所有人員機具到達安全地點后簽認，演練結束。
8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。
8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。
8時45分，貨檢車間與電務共同檢查風管路、風管路閥門、除雪風管，并進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態。
同時，車站和站區各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人參加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實戰技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎。
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