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公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)

公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)

  忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了,相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧,需要認真地為此寫一份工作總結(jié)。下面是小編為大家整理的公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)(精選6篇),希望能夠幫助到大家。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)1

  七個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和工地同志們的幫助下,圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),得到了業(yè)主和承包商的認可與好評。在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強的責(zé)任心認真細致的進行工作,現(xiàn)就七個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。

  一、工作情況

  初到新疆拜城工地,人地生疏,而本人從未從事市政道路監(jiān)理工作,面臨著監(jiān)理任務(wù)量大,監(jiān)理區(qū)域廣,監(jiān)理工作人員少等客觀不利因素,因此在實際監(jiān)理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,協(xié)調(diào)各種關(guān)系,以便盡快地開展監(jiān)理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料,在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的將監(jiān)理工作引入正常軌道。

  在實際監(jiān)理工作中,本人借簽高速公路監(jiān)理工作管理模式,要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復(fù)查,材料、設(shè)備有試驗,隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,交工有資料。

  在工程質(zhì)量控制方面,采取主動控制與被動控制相結(jié)合,監(jiān)理工作主動進行,以預(yù)防為主,對承包商資質(zhì)進行審查,重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級,交驗有關(guān)證件(復(fù)印件),了解技術(shù)力量簡況,主要施工安裝經(jīng)歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,審核承包人提交的施工組織設(shè)計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。

  進行事前控制,確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如:水穩(wěn)及瀝青路面施工前,我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢,同時對沙石料的級配作重點監(jiān)控,即節(jié)省造價又確保了質(zhì)量。

  在監(jiān)理工作中,要求施工單位在施工中,按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范,按質(zhì)、按量施工,確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中,要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度,對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認定,根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

  監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),本人及監(jiān)理組所有成員有完整而充分的監(jiān)理日記,詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況,為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。本人在三個項目工地的監(jiān)理過程中,積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質(zhì)量和進度。通過上述工作,今年完成了重化工業(yè)園區(qū)所有監(jiān)理任務(wù)并順利交驗,其余兩個項目路基工程也全部完工,七個月的監(jiān)理工作雖然順利完成,但也有不足,例如:市政工程施工時,是多單位多工種同時交叉作業(yè),而其中有的單位和工種又不屬于我們監(jiān)理,所以協(xié)調(diào)工作難做,重復(fù)施工及相互推諉扯皮現(xiàn)象較多。在后續(xù)施工中我們將建議業(yè)主專門抽調(diào)專人協(xié)調(diào)多部門穿插作業(yè),避免或減少類似現(xiàn)象再次發(fā)生。

  二、幾點建議

  1、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

  目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行,例如:設(shè)計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行,造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題,為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,就必須嚴格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序,使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù),做好監(jiān)理工作。

  2、進行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)

  加強監(jiān)理工作人員培訓(xùn),組織員工認真學(xué)習(xí)《市政監(jiān)理規(guī)范》及《地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》,統(tǒng)一監(jiān)理標準,參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班,了解掌握新政策、新標準,為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)2

  今年以來我站認真履行政府監(jiān)督職能,本著“堅持原則、嚴格執(zhí)法、強化監(jiān)督、開拓進取”的十六字方針,強化招投標監(jiān)管,認真組織實施質(zhì)量和安全監(jiān)督工作,進一步規(guī)范我市交通工程建設(shè)的設(shè)計、施工、監(jiān)理和檢測市場,嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量標準和規(guī)程,加大工程質(zhì)量和安全監(jiān)督執(zhí)法力度,狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè),努力提高我市交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作水平。

  一、認真學(xué)習(xí),創(chuàng)新發(fā)展理念

  通過學(xué)習(xí),認識到學(xué)習(xí)是一種習(xí)慣,是一種生活態(tài)度,樹立了終身學(xué)習(xí)的理念,提高了學(xué)習(xí)的主動性和自覺性。

  今年我站共組織6次15人次,參加省和XX市主管部門主辦的各類培訓(xùn),學(xué)習(xí)了新規(guī)范和各項管理辦法,掌握了更新的知識和技能,提高了監(jiān)管工作能力和水平。

  二、踏實工作,創(chuàng)優(yōu)工作業(yè)績

  (一)招投標監(jiān)管

  認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國招投標法》、交通部《建設(shè)市場管理辦法》和《江蘇省招投標條例》,全面推行了項目施工和監(jiān)理招投標制,建立健全了招投標監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),加強了對交通建設(shè)市場招投標活動的監(jiān)督管理,采取了遠程評標、取消業(yè)主代表、簽約前履約談話等形式,進一步規(guī)范了招投標行為。今年完成干線公路、農(nóng)村公路縣道養(yǎng)護等項目施工、監(jiān)理、檢測和設(shè)計、總監(jiān)辦招標監(jiān)管共計47個標段,公開招投標率和監(jiān)管率都達到100%,未發(fā)生一起招投標投訴事件。

  (二)質(zhì)量監(jiān)督方面

  今年是我市交通工程質(zhì)量管理年,我站積極落實管理年活動要求,加大宣傳發(fā)動力度,年初召開交通工程質(zhì)量管理大會,動員和組織所有參加單位和人員提高質(zhì)量意識,強化質(zhì)量管理措施,落實質(zhì)量管理責(zé)任。創(chuàng)新監(jiān)督載體,聘請了質(zhì)量管理社會監(jiān)督員,引進了外部監(jiān)督機制。

  對全市重點二級化公路改造、撤渡建橋XX縣道養(yǎng)護改善工程等項目,鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)實施的農(nóng)村公路大、中橋梁實行質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋;鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)實施的農(nóng)村公路建設(shè)項目和農(nóng)村通達工程與農(nóng)路辦配合,定期對項目進行質(zhì)量監(jiān)督檢查,確保工程始終處于受控狀態(tài)。我站督促建設(shè)單位均按質(zhì)量監(jiān)督辦法辦理了監(jiān)督申請,在受理監(jiān)督申請時嚴格審核施工單位和監(jiān)理單位及主要人員的資質(zhì)、資信情況,并根據(jù)各工程特點分別制定了監(jiān)督計劃。

  狠抓過程中的質(zhì)量監(jiān)督,加強對工地試驗室的備案管理,及時與建設(shè)單位對接、溝通,不斷建立健全質(zhì)保體系,根據(jù)不同施工階段定期組織中間質(zhì)量檢查以及經(jīng)常性的隨機抽查和巡查,發(fā)布《工程質(zhì)量中間檢查情況通報》,提出要求和建議,對整改反饋結(jié)果進行核查落實。

  在工程建設(shè)過程中,建立健全了“政府監(jiān)督、業(yè)主負責(zé)、中介檢測、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”五級質(zhì)量管理體系,同時把好“材料關(guān)、工藝關(guān)、驗收關(guān)”三關(guān),確保公路建設(shè)質(zhì)量。我站經(jīng)常對工程建設(shè)過程中的工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證資料、工程重點部位實體質(zhì)量和所用主要原材料質(zhì)量進行檢查。上半年共組織16次中間檢查、18次專項檢查、24次工地試驗室檢查。為了確保工程質(zhì)量,我站嚴格按照交通部2004年《公路工程竣(交)工驗收辦法》的規(guī)定,委托具有檢測資質(zhì)的檢測單位對每個分項、分部工程實行交工驗收檢查,檢查合格后及時出具分項、分部工程交工證書,對不符合質(zhì)量要求的項目及時抓好返工補救,并進行通報,對提高工程項目質(zhì)量合格率起到了重要作用。今年共組織了65次分項、分部工程驗收檢查,對檢查不合格的分項、分部工程及時通報相關(guān)單位返工處理,并留影像資料存檔備查。

  (三)安全監(jiān)督方面

  安全質(zhì)量重于泰山,我站加強了安全管理,進一步規(guī)范了安全程序,強化了安全責(zé)任,杜絕了安全隱患。加強教育培訓(xùn),兩次組織相關(guān)專家對我市交通工程安全管理進行授課。根據(jù)交通部《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,對市屬干線公路的安全工作建立健全了安全管理網(wǎng)絡(luò),落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確了安全教育和培訓(xùn)計劃,制定了安全生產(chǎn)預(yù)案。對全市范圍內(nèi)干線公路,積極落實平安工地和平安工地創(chuàng)建要求,加強指導(dǎo)和巡查,兩個項目部成功創(chuàng)建省級平安示范工地,實現(xiàn)了泰州地區(qū)平安工地省級示范點創(chuàng)建零的突破。

  (四)交通工程建設(shè)市場培育方面

  我站緊緊圍繞培育好交通工程檢測市場這一目標,積極引導(dǎo)社會資金進入檢測市場,加大檢測設(shè)備投入力度,組織試驗檢測人員培訓(xùn)、考核,提供申報資質(zhì)的指導(dǎo)意見。目前已具有公路丙級檢測資質(zhì)的檢測企業(yè)兩家、水運丙級檢測資質(zhì)的企業(yè)一家,另有一家檢測企業(yè)正在積極申報中,目前已經(jīng)通過計量認證評審。

  隨著道路等級的進一步提高,我市的監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級偏低,競爭能力不強,已經(jīng)不能滿足今后公路工程建設(shè)的需要,為此我們加強與相關(guān)監(jiān)理企業(yè)溝通,積極配合企業(yè)做好提升資質(zhì)、引進技術(shù)人才、強化現(xiàn)有技術(shù)人才的培養(yǎng)等工作,目前已具有公路乙級資質(zhì)監(jiān)理企業(yè)一家、公路丙級資質(zhì)監(jiān)理企業(yè)一家。

  積極協(xié)助施工企業(yè)辦理相關(guān)申報手續(xù),目前有一家企業(yè)正在積極申報公路工程二級總承包資質(zhì),我站積極配合施工企業(yè)資質(zhì)申報,做好資質(zhì)初審工作。

  (五)交通工程建設(shè)管理方面

  在完成科室本職工作的同時,質(zhì)監(jiān)站全體人員積極參與351省道建設(shè)管理工作,全面履行工程管理職責(zé)。逐步適應(yīng)了監(jiān)督者和管理者之間的角色轉(zhuǎn)換,以質(zhì)量監(jiān)督工作引導(dǎo)工程管理,以工程管理促進質(zhì)量監(jiān)督。較好地完成了局領(lǐng)導(dǎo)交辦的351省道工程建設(shè)管理工作,目前一期工程按年度目標計劃全面完成;二期工程加大地方矛盾力度,加快路基和橋涵建設(shè)。

  存在問題:

  1、農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督層次不深,覆蓋不廣。

  2、構(gòu)造物外觀有待提高。

  3、平安示范工地創(chuàng)建推進不快。

  下一步工作打算

  我站將圍繞全年工作目標,認真履行職能,在創(chuàng)新管理上求突破,在規(guī)范管理上做文章,在效能管理上出成果,確保我站監(jiān)管的工程項目安全、質(zhì)量可靠。

  一是招投標監(jiān)管有新舉措。在總結(jié)上半年異地監(jiān)管、遠程評標和取消業(yè)主代表經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,針對工程項目特點,結(jié)合我們工程建設(shè)市場實際,進一步嚴格執(zhí)行招投標法律法規(guī),創(chuàng)造公正、公平、公正招投標環(huán)境。

  二是質(zhì)量管理有新所為。今年新開工項目大,受監(jiān)項目多,我站將以源頭做起,狠抓建設(shè)程序關(guān)口,嚴查實體質(zhì)量,關(guān)注內(nèi)業(yè)資料品質(zhì),對施工、監(jiān)理和建設(shè)單位行為進行監(jiān)察,在質(zhì)量監(jiān)督的同時強化工程管理,形成糾偏改錯機制,確保工程質(zhì)量無缺陷,無遺憾。

  三是安全監(jiān)管有新理念。進一步強化安全意識,健全安全管理制度,加大安全檢查力度,積極開展平安示范達標工程驗收工作。

  四是工作作風(fēng)有新形象。狠抓隊伍建設(shè),注重機關(guān)作風(fēng)改良,在勤政廉政上有新建樹,努力打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的高效率、高素質(zhì)的質(zhì)監(jiān)隊伍。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)3

  一、工程概況:

  道路全長約2.94Km,具體施工內(nèi)容包括:道路工程、涵洞工程(箱涵5座)、交通工程(標志、標牌)、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。

  二、監(jiān)理機構(gòu)人員配置及實施

  根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結(jié)合工程實際施工情況,針對本項目要求,及時組建了以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理班子。

  三、監(jiān)理合同履行情況:

  項目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計文件、國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關(guān)的標準圖集,結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則的要求,有序地開展工作,履行了合同的義務(wù)和責(zé)任。

  1、監(jiān)理工作開始時間:20xx年xx月xx日進場開始至20xx年xx月xx日具驗收條件。

  2、根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍,實行了一系列監(jiān)理制度,如工地會議制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度,分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。

  3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站動態(tài)監(jiān)理相結(jié)合的手段,使工程施工始終處于受控狀態(tài)。

  4、主動做好事前控制工作(如審圖、做好監(jiān)理交底等),強化事中控制,積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進度。

  四、監(jiān)理工作成效

  (一)質(zhì)量方面:

  1、施工準備階段的質(zhì)量控制:

  施工方在施工前對各項工種班組進行了安全技術(shù)書面交底確保質(zhì)量安全,無一例事故產(chǎn)生,質(zhì)量合格。監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件,對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查,對水準點、控制點進行了復(fù)核。對進場材料,審閱其合格證、檢驗報告,檢查其外觀質(zhì)量,符合要求后按規(guī)定見證取樣復(fù)檢、合格后予以報驗,保證材料的質(zhì)量。

  2、施工過程質(zhì)量控制

  采取旁站、見證取樣,檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進行復(fù)查,保證其不偏差,見證土石方回填、水穩(wěn)、級配碎石壓實度試驗;仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量,保證砼構(gòu)件幾何尺寸的準確,表面平整,垂直度符合要求;仔細檢查砼及構(gòu)件內(nèi)鋼筋的制作安裝質(zhì)量,砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進行驗收,基本滿足設(shè)計及施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求,驗收合格,工程所有試驗合格,工程資料基本齊全。在施工過程中監(jiān)理方組織召開了55次工程監(jiān)理例會,主持或參加了2次其它專題或協(xié)調(diào)會,發(fā)出監(jiān)理通知11 篇,對工程的順利進行起到了一定的促進作用。

  (二)施工進度控制方面:

  (1)依據(jù)合同工期審核承建單位報送的`施工總進度計劃并監(jiān)督實施。

  (2)對承包單位報送的年、月、周施工進度計劃實施情況進行檢查和分析,當(dāng)實際進度滯后于進度計劃時,及時通知承包單位采取糾偏措施。

  (3)利用工地周例會,分析和總結(jié)周、月施工進度計劃完成情況,在未完成施工進度時,請承包單位項目經(jīng)理分析原因,拿出合理的整改措施,并及時調(diào)整施工進度計劃。

  (4)主要影響施工進度的因素有:建設(shè)單位相關(guān)部門征地移交緩慢,在施工進場后并未全段征地完成,至工程竣工依然有道路右側(cè)K0+000—220未征地移交;其余是施工段內(nèi)有眾多的管線需要保護及搬遷緩慢為影響工程進度的主要因素。

  (三)投資控制方面

  (1)對工程進行現(xiàn)場計量,按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。

  (2)及時收集、整理有關(guān)施工和監(jiān)理資料,為處理工程費用提供證據(jù),并把好現(xiàn)場簽證關(guān)。

  (3)未經(jīng)監(jiān)理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規(guī)定的工程量不計入工作量,拒簽工程款支付申請表。

  (四)安全方面

  (1)對照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責(zé)任。

  (2)審查承包單位安全保證體系,檢查安全專職人員的崗位責(zé)任制。

  (3)審查施工組織設(shè)計(方案)安全保證措施。

  (4)對危及安全的施工方法、對違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時與承包方取得聯(lián)系,必要時簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。

  五、工程質(zhì)量的評價

  各分項工程完工后分別組織了驗收,各分項工程都實現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容,初驗提出的問題已整改,工程資料基本完善,工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標準和要求,同意驗收,驗收合格。

  六、結(jié)束語

  本工程監(jiān)理工作的實施得到了x x市質(zhì)安監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中,業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和常駐人員,多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進度監(jiān)控工作,市質(zhì)檢、安監(jiān)有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場,對一些重點部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求,對工程的順利進行起了重要作用,在此特向你們表示衷心的感謝!

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)4

  20xx年,在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會為起點,堅持可持續(xù)發(fā)展觀,緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神,第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》,堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則,認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示,做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù),進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識,提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,恪盡職守,對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了20xx年的各項指標和監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下:

  一、工程概況及工程完成情況

  xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項目,也是目前亞行資助中國的兩個交通項目之一。我公司(xxx)承擔(dān)高速公路建設(shè)項目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為xxx。xxx,其主要工程量為:土方226萬m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護2.16萬m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計劃工期32個月,從20xx年3月15日至20xx年7月31日,總投資12315.5667萬元。

  截至20xx年底,完成路基清表及沖擊碾壓569177m2,占合同數(shù)量的69.6%;填筑路基土方29.0278萬m3,占合同數(shù)量的10.55%;完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道,占合同數(shù)量的41%;完成柱式橋墩16根,占合同數(shù)量的5.88%;預(yù)制涵洞蓋板1793塊,占合同數(shù)量的100%;預(yù)制空心板59塊,占合同數(shù)量的14.9%;共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3),占合同數(shù)量的36%;預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%;完成實物工程量2342.3884萬元,占年計劃的49.22%,占有效合同價的23.97%。

  二、監(jiān)理工作概況

  根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名,副高級駐地監(jiān)理工程師1名,并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,組成各職能部門,開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人,行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后,依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示,我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進場后迅速進行了駐地建設(shè),2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開,可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求,駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求,結(jié)合本工程的特點,詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細則》,明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán),落實各種監(jiān)理程序,如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等,使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標準化的軌道。

  三、工程質(zhì)量管理

  在整個施工監(jiān)理過程中,駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來組織和控制施工,并且強化質(zhì)量教育,提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識,層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標準。

  1、施工準備階段的監(jiān)理工作在開工前,駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容,核查設(shè)計圖紙,復(fù)核定線數(shù)據(jù),了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,按照監(jiān)理程序,審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃,審查承包人的質(zhì)量自檢體系,落實承包人的材料來源等。

  (1)及時組織召開第一次工地會議。20xx年4月12日,駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議,介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu),說明了監(jiān)理程序,檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況,協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

  (2)做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃(含施工組織設(shè)計)的基礎(chǔ)上,對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤剑皶r向項目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決,避免了施工的盲目性,力求做到集思廣益,萬無一失,取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果。

  (3)驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù),并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo),全過程介入復(fù)查、審核工作,直至最后驗收報批。

  (4)督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,駐地監(jiān)理辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

  (5)嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告,并提前對材料樣品進行試驗,以明確同意采購與否。同時要求,必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗,對不合格的材料堅決給予清退。

  (6)嚴格審批承包人的標準試驗,控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗(試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查),并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗,然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標的正確與否。

  2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

  (1)明確控制要點,強化監(jiān)理程序管理

  按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細則,根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標準和要求,找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表,以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝:放線、清表、碾壓(填前)、測標高,定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié),做到了有差、漏不簽認,有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  (2)調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性

  一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,不是單靠監(jiān)理,更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工,標準和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中,監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控,認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié),按設(shè)計標準、規(guī)范要求辦事,及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,糾正不良的操作方法,敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

  (3)嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,從源頭把好質(zhì)量關(guān)

  在監(jiān)理工作實施過程中,駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員,都能嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,堅持做到:單項工程開工準備工作不足不準開工;未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用;未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計;未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用;未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準采用;前道工序未經(jīng)簽認,后道工序不得進行;檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。

  (4)加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)并解決問題

  旁站與巡查相結(jié)合,是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑,基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,及時地發(fā)出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。

  (5)用“數(shù)據(jù)”說話,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

  工程以“數(shù)據(jù)”為準,這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,利用試驗來指導(dǎo)施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。

  四、計量支付、工程進度和合同管理情況

  1、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員,用不同形式和方法,認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標和內(nèi)容,然后根據(jù)已批準的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價,繪制出工程進度管理曲線,進行動態(tài)監(jiān)控。

  2、駐地監(jiān)理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等,重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性,指出計劃中不合理的部分,提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。

  3、對月度計劃的完成隨時檢查落實,及時掌握實際進度與計劃進度的差距,發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時,盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當(dāng)工程進度滯后時,及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入,并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則,把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。

  4、工程進度、計量支付;第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同,進場人員、機械設(shè)備嚴重不足,管理薄弱,計劃不周,安排不當(dāng),協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同,加大人員、機械設(shè)備的投入,但收效甚微,多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀,駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同,確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元,未發(fā)生材料預(yù)付款。

  五、安全和環(huán)境保護監(jiān)理

  為了強化安全和環(huán)境保護工作,第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地xxx為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并由xxx擔(dān)任專職安全員,并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案,簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護監(jiān)理中,領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項目檢查為主,結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”,督促承包人認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定,運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動,加強安全管理工作,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則,制定切實可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案,強化各項安全防范措施,從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。

  六、存在的問題

  20xx年2月25日,對承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進行了一次檢查,承包人“三大負責(zé)人”無一人到位,駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查,檢查結(jié)果是合同中的主要人員未進場,特別是項目“三大負責(zé)人”無一人在崗。隨后,高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦,多次對路xxx路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查,多次下文,要求xxx項目部履行合同。如:平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號文要求,“有關(guān)工作情況務(wù)必于20xx年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號文要求,“于20xx年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查,嚴重違背合同要求的,駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號文要求,“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)(即3月25日前)到崗。需替補的人員,按要求申報資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進場的機械設(shè)備,限七天內(nèi)(即3月28日前)全部進場。上述工作意見,望承包人整改、落實,駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改、落實情況”,核查結(jié)果是合同中的主要人員未進場,特別是項目“三大負責(zé)人”無一人在崗,致使監(jiān)理工作指令無負責(zé)人簽收,監(jiān)理工作指令無法落實,第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成,導(dǎo)線點、水準點復(fù)測成果未上報,相關(guān)的.材料源地、料場未確定,監(jiān)理工作不能正常開展。

  直到20xx年末,第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗,工程進度嚴重滯后,其原因:

  (1)管理不到位,責(zé)任不到人,施工進度計劃未全面落實。

  (2)施工人員、機械設(shè)備投入的數(shù)量不足,不能滿足施工計劃完成的需要。

  (3)料源、料場未全面落實,特別是取土場。

  (4)進場的施工隊伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),設(shè)備差、技術(shù)水平低,施工能力有限。

  (5)施工準備不充分、便道不暢通,計劃不周,安排不當(dāng)。

  (6)不能嚴格按程序辦事,有隨意施工的現(xiàn)象,有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工,使施工陷入混亂。

  (6)內(nèi)業(yè)資料無專人負責(zé)管理,上道工序完成后,資料不能及時上報,有時甚至拖一兩個月報不上來。

  阻礙了施工進度。根據(jù)上述情況,駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人:必須加大施工人員和機械設(shè)備的投入;采取得力措施,加大協(xié)調(diào)力度,強化、細化管理,責(zé)任層層分解,落實到人,全面嚴肅執(zhí)行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題,進行整改,但收效甚微。特別是近期,項目經(jīng)理常期不在位,負責(zé)人私自離崗,管理混亂,監(jiān)理指令無人簽收,監(jiān)理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢,打電話也不接,具體工作找不到人。使我們沒有了監(jiān)理對象。現(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。

  七、工程監(jiān)理工作的體會

  1、加強隊伍的自身建設(shè),樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作,關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門,所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,對有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理人員進行獎勵。

  2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用,首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系,即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅定“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,面對質(zhì)量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓,這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。

  3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì),對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素,常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系,取得項目辦的理解和支持,同時注意吸取兄弟監(jiān)理標段的成功經(jīng)驗,接納各方面的信息,適應(yīng)工作環(huán)境,搞好監(jiān)理工作。

  總之,在近一年的工作中,駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,但由于施工單位的素質(zhì)差,不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前,進度還是不能達到要求,為了保證下年度工程的順利進行,希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改,加強技術(shù)力量,增大設(shè)備投入,完善管理體系,提高履約意識。只有在此基礎(chǔ)上,我駐地辦才能在以后的工作中,發(fā)揮監(jiān)理的作用,更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里,在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,我們將加倍努力,認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務(wù),為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)5

  一、施工概況

  珠江東路延伸工程位于淮南市潘集區(qū),工程起點孔李連接線交叉口,終點為蘇楊村東,道路全長760米。設(shè)計標準為城市次干道Ⅱ級,路面標準橫斷面寬40米,其中:機動車道寬15米,兩側(cè)綠化分隔帶2×3=6米,非機動車道2×4.5=9米,人行道5×2=10米。

  工程于20xx年8月3日開工,經(jīng)多方努力,工程已于20xx年5月10日完工。建設(shè)單位:潘集區(qū)建設(shè)委員會,施工單位:江西省地質(zhì)工程(集團)公司,設(shè)計單位:淮南市建筑勘察設(shè)計院。

  二、工程進度控制

  本工程計劃開工日期為20xx年8月3日,計劃竣工日期為20xx年5月,合同工期為8個月,因征地、拆遷等原因,直至20xx年5月10日工程才算正式完工。目前珠江東路延伸工程已按設(shè)計圖紙要求全部施工完畢,其中包括:主車道、慢車道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側(cè)雨水管工程。本工程于20xx年5月8日進行初驗,驗收結(jié)論為質(zhì)量合格。

  對本工程進度的控制,我們從以下幾方面進行:

  1、進度的事前控制

  ①認真研究和審核施工組織設(shè)計,協(xié)調(diào)各施工單位和部門關(guān)系,努力做到互相支持,滿足施工計劃總工期要求,監(jiān)理部門要積極提出可行的合理化建議。

  ②督促施工單位每月報施工進度計劃及當(dāng)月進度完成情況報表,并進行分析比較,對滯后的工序要采取積極措施,以保證總工期實現(xiàn)。

  2、進度的事中控制

  ①工程進度檢查,及時發(fā)現(xiàn)及時解決實際進度與進度計劃的差異。

  ②每月編報監(jiān)理月報,向業(yè)主報告工程進度情況。

  3、進度事后控制

  ①技術(shù)措施:在保證質(zhì)量的前提下縮短工藝時間,減少施工間歇期,實行平行作業(yè)。

  ②組織措施:督促施工單位適時增加施工人數(shù)及施工機械,必要時增加工作班次。

  三、投資控制

  ①審查施工單位申報的月、季度計量報表,認真核對其工程量,不超計、不漏計,嚴格按合同規(guī)定進行計量支付簽證。

  ②保證支付簽證的各項工程質(zhì)量合格,數(shù)量準確。

  ③按業(yè)主授權(quán)和施工合同的規(guī)定審核變更設(shè)計。

  四、安全控制

  審核和監(jiān)督施工單位按“工程建設(shè)標準強制性條文”及其它有關(guān)規(guī)定要求,編制安全生產(chǎn)及文明施工措施安全責(zé)任到人,現(xiàn)場存在不安全因素及安全隱患,及時向施工單位提出并督促整改。

  五、合同管理

  現(xiàn)場監(jiān)理過程中,受業(yè)主委托,項目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進行監(jiān)督、管理;監(jiān)督材料采購合同的訂立,認真檢查施工合同的履行情況,實現(xiàn)科學(xué)管理。根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定,在該工程具備竣工條件時,組織施工單位進行竣工初驗,同時提出驗收意見,形成書面材料。

  六、信息管理

  項目監(jiān)理部通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò),及時準確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時進行信息交流,掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進度動態(tài),同時與外部環(huán)境進行信息交流,了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。

  七、內(nèi)業(yè)管理

  在一般建設(shè)工程中,建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作,而忽視了工程技術(shù)資料的管理,尤其是內(nèi)業(yè)資料的`同步管理工作。為此,項目監(jiān)理部進駐施工現(xiàn)場后,對工程技術(shù)資料的管理提出了嚴格要求。

  1、由監(jiān)理人員下達給施工單位的開工、監(jiān)理通知、聯(lián)系單等相關(guān)通知及報送業(yè)主周報、月報等文件,都是以書面形式由項目監(jiān)理部簽發(fā),真正把工程問題落實到書面上,使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。

  2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中,根據(jù)實際情況需要,監(jiān)理公司編制了實用性很強的監(jiān)理資料表格,如:旁站監(jiān)理記錄、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等,確保現(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實現(xiàn)表格化,并實行文件隨時發(fā)送、隨時登記的制度,實現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

  3、項目監(jiān)理部進住現(xiàn)場后,便著手進行工程技術(shù)資料微機管理,所有的工程技術(shù)資料全部及時輸入微機,上報的材料和文件全部由微機輸出,使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。

  八、監(jiān)理工作總結(jié)

  該工程經(jīng)過施工單位辛勤勞動和努力,現(xiàn)在工程已全線完工。我監(jiān)理項目部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意;對建設(shè)單位和政府有關(guān)部門大力支持和嚴格監(jiān)督表示感謝!隨著基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,下一階段,我項目監(jiān)理部將會繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性監(jiān)理企業(yè)”的方針,進一步努力提高監(jiān)理工作水平,增強監(jiān)理企業(yè)綜合實力,為潘集區(qū)的基本建設(shè)工程盡獻一份力量。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)6

  一、工程概況

  1、瓦房店市20xx年衛(wèi)生城復(fù)檢道路、排水工程一標段

  工程內(nèi)容:八三凌云小區(qū)瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內(nèi)環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區(qū)砼路面工程

  2、本項目合同工期:20xx.6.29——20xx.7.20

  二、監(jiān)理組織機構(gòu)

  工程項目實行總監(jiān)理工程師負責(zé)制,為了保證該工程項目順利實施,確保工程質(zhì)量,本工程項目設(shè)立總監(jiān)一人、設(shè)立專業(yè)監(jiān)理工程師二人。

  三、監(jiān)理依據(jù)

  1、施工招標文件、施工合同、監(jiān)理合同。

  2、設(shè)計圖紙及設(shè)計聯(lián)系單。

  3、《市政工程施工技術(shù)規(guī)范》。

  4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

  5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》

  6、上級部門下發(fā)的各種文件

  四、監(jiān)理工作情況

  在施工準備階段,監(jiān)理人員認真學(xué)習(xí)圖紙、熟悉施工現(xiàn)場,根據(jù)工程實際情況制訂監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、適用于本工程的監(jiān)理圖表,明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作,包括審批承包商提交的施工組織設(shè)計、質(zhì)量保證體系、開工前的標準試驗,審查承包商進場人員、機械設(shè)備是否滿足施工需要,驗收施工放樣等,并組織召開第一次工地會議等。

  在施工階段,監(jiān)理人員依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同、規(guī)范、監(jiān)理規(guī)劃和細則,對工程進行了有效的監(jiān)督和管理。

  在整個工程施工過程中,監(jiān)理人員認真學(xué)習(xí)合同、圖紙及技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范,并根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件,對工程施工中各個環(huán)節(jié),各個工序進行系統(tǒng)的、全方位的、嚴格的監(jiān)理,以保證工程質(zhì)量達到合同規(guī)定的要求。為了保證達到質(zhì)量監(jiān)控的目的,我們主要采用以下幾種監(jiān)理方法:測量、試驗、旁站。測量是監(jiān)理人員經(jīng)常使用的`一種方法,它是我們檢驗和校核施工放樣、中線恢復(fù)、控制點、基準點高程的重要手段,也是我們在施工過程中檢測路線及各種構(gòu)造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法,還是對已完工程進行竣工驗收的重要方法。旁站是現(xiàn)場監(jiān)理人員主要的工作手段,我們根據(jù)施工控制程序?qū)﹃P(guān)鍵部位、重要工序進行旁站,并對隱蔽、復(fù)雜環(huán)節(jié),工程質(zhì)量難以保證的重要工序,進行全過程旁站,以保證工程質(zhì)量達到標準要求。對不合格部位要求整改,對不合格工序不予轉(zhuǎn)序,對無法達到質(zhì)量要求的工程,堅決要求返工。監(jiān)理人員在試驗方面,主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復(fù)試結(jié)果,以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結(jié)果。

  監(jiān)理單位在組織外業(yè)工作同時,對工程內(nèi)業(yè)資料也同步進行交工前的整理和完善工作,并負責(zé)對施工單位內(nèi)業(yè)資料的整理進行指導(dǎo)和檢查。現(xiàn)在這些工作已經(jīng)基本完成,保證工程在交工時,外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作同時完成。

  監(jiān)理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產(chǎn)工作,并根據(jù)工程進度及時轉(zhuǎn)發(fā)和下發(fā)有關(guān)施工安全要求的管理文件,建立安全管理臺帳。工程項目在施工過程中沒有出現(xiàn)安全事故。

  五、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定

  工程項目分項、分部、單位工程合格率100%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。

  在瓦房店城建局項目辦的積極領(lǐng)導(dǎo)下,在瓦房店市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的管理下,在施工單位和監(jiān)理單位全體人員的共同努力下,比較圓滿完成了瓦房店市20xx年衛(wèi)生城復(fù)檢道路、排水工程一標段施工和監(jiān)理工作。

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