材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告
材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告
在我們平凡的日常里，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家收集的材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告1
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?分）
1. 測定低碳鋼的強(qiáng)度指標(biāo)（σs、σb）和塑性指標(biāo)（δ、ψ）。
2. 測定鑄鐵的強(qiáng)度極限σb。
3. 觀察拉伸實(shí)驗(yàn)過程中的各種現(xiàn)象，繪制拉伸曲線（p－δl曲線）。
4. 比較低碳鋼與鑄鐵的力學(xué)特性。
二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備（1分）
機(jī)器型號名稱電子萬能試驗(yàn)機(jī)
測量尺寸的量具名稱游標(biāo)卡尺精度 0.02 mm
三、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（2分）
四、實(shí)驗(yàn)結(jié)果處理（4分）
sb
psa0pba0
＝300mpa 左右＝420mpa 左右
＝20～30％左右＝60～75％左右
l1l0
100％ l0a0a1
100％ a0
五、回答下列問題（2分，每題0.5分）
1、畫出（兩種材料）試件破壞后的簡圖。
2、畫出拉伸曲線圖。
3、試比較低碳鋼和鑄鐵拉伸時(shí)的力學(xué)性質(zhì)。低碳鋼在拉伸時(shí)有明顯的彈性階段、屈服階段、強(qiáng)化階段和局部變形階段，而鑄鐵沒有明顯的這四個(gè)階段。
4、材料和直徑相同而長短不同的試件，其延伸率是否相同？為什么？相同延伸率是衡量材料塑性的指標(biāo)，與構(gòu)件的尺寸無關(guān)。
材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告2
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/strong>
1．定低碳鋼(q235)的屈服點(diǎn)s，強(qiáng)度極限b，延伸率，斷面收縮率。
2．定鑄鐵的強(qiáng)度極限b。
3．察低碳鋼拉伸過程中的各種現(xiàn)象（如屈服、強(qiáng)化、頸縮等），并繪制拉伸曲線。
4．悉試驗(yàn)機(jī)和其它有關(guān)儀器的使用。
二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備
1．壓式萬能實(shí)驗(yàn)機(jī)；
2．標(biāo)卡尺；
3．樣刻線機(jī)。
三、萬能試驗(yàn)機(jī)簡介
具有拉伸、壓縮、彎曲及其剪切等各種靜力實(shí)驗(yàn)功能的試驗(yàn)機(jī)稱為萬能材料試驗(yàn)機(jī)，萬能材料試驗(yàn)機(jī)一般都由兩個(gè)基本部分組成；
1）加載部分，利用一定的動(dòng)力和傳動(dòng)裝置強(qiáng)迫試件發(fā)生變形，從而使試件受到力的作用，即對試件加載。
2）測控部分，指示試件所受載荷大小及變形情況。
四、試驗(yàn)方法
1．碳鋼拉伸實(shí)驗(yàn)
（1）用畫線器在低碳鋼試件上畫標(biāo)距及10等分刻線，量試件直徑，低碳鋼試件標(biāo)距。
（2）調(diào)整試驗(yàn)機(jī)，使下夾頭處于適當(dāng)?shù)?位置，把試件夾好。
（3）運(yùn)行試驗(yàn)程序，加載，實(shí)時(shí)顯示外力和變形的關(guān)系曲線。觀察屈服現(xiàn)象。。
（4）打印外力和變形的關(guān)系曲線，記錄屈服載荷fs=22.5kn，最大載荷fb =35kn。
（5）取下試件，觀察試件斷口: 凸凹狀，即韌性杯狀斷口。測量拉斷后的標(biāo)距長l1，頸縮處最小直徑d1低碳鋼的拉伸。
2．鐵的拉伸
其方法步驟完全與低碳鋼相同。因?yàn)椴牧鲜谴嘈圆牧希^察不到屈服現(xiàn)象。在很小的變形下試件就突然斷裂（圖1-5），只需記錄下最大載荷fb=10.8kn即可。 b的計(jì)算與低碳鋼的計(jì)算方法相同。
五、思考題
1．據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出低碳鋼和鑄鐵的拉伸曲線。
2．據(jù)實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)生的現(xiàn)象和實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較低碳鋼和鑄鐵的機(jī)械性能有什么不同 答：低碳鋼是典型的塑性材料，拉伸時(shí)會(huì)發(fā)生屈服，會(huì)產(chǎn)生很大的塑性變形，斷裂前有明顯的頸縮現(xiàn)象，拉斷后斷口呈凸凹狀，而鑄鐵拉伸時(shí)沒有屈服現(xiàn)象，變形也不明顯，拉斷后斷口基本沿橫截面，較粗糙。
3．碳鋼試樣在最大載荷d點(diǎn)不斷裂，在載荷下降至e點(diǎn)時(shí)反而斷裂，為什么？答：低碳鋼在載荷下降至e點(diǎn)時(shí)反而斷裂，是因?yàn)榇藭r(shí)實(shí)際受載截面已經(jīng)大大減小，實(shí)際應(yīng)力達(dá)到材料所能承受的極限，在最大載荷d點(diǎn)實(shí)際應(yīng)力比e點(diǎn)時(shí)小。
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