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勞模工匠事跡材料
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，許多人都寫過事跡材料吧，事跡材料是為了表揚(yáng)先進(jìn)、弘揚(yáng)正氣、推動(dòng)工作，對(duì)工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡如實(shí)記載和反映的書面材料。寫事跡材料的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？以下是小編精心整理的勞模工匠事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
勞模工匠事跡材料1
鄭繼雷是四川川潤液壓潤滑設(shè)備有限公司技術(shù)人員，擅長焊接工作。18年的工作歷練，讓他從一名普通焊工成長為一名高級(jí)焊接工藝工程師。
自20xx年參加工作以來，鄭繼雷一直苦心鉆研焊接技能和焊接專業(yè)知識(shí)，從生產(chǎn)一線開始干起。從最初苦練焊條電弧焊焊接鍋爐開始，到現(xiàn)在開發(fā)焊接自動(dòng)化、智能化生產(chǎn);從生產(chǎn)車間焊工，做到高級(jí)焊接工藝工程師。
20xx年底，鄭繼雷只身前往秦山核電站，完成產(chǎn)品安裝調(diào)試，其中工作內(nèi)容不乏組對(duì)、焊接、校形、裝配，他成功參與完成秦山核電站更換頂蓋的工作，得到法國客戶的一致好評(píng)。
20xx年，在生產(chǎn)國家十二五規(guī)劃的科技進(jìn)步項(xiàng)目產(chǎn)品中，鄭繼雷攻克許多焊接技術(shù)難題，涉及碳鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、鈷基合金、蒙乃爾合金等材質(zhì)焊接，并取得兩項(xiàng)實(shí)用新型專利。其中難度很大的Ω型焊縫的問題解決，打破了國外技術(shù)封鎖，用人工焊接方式成功代替了國外幾百萬的設(shè)備焊接。
20xx年至今，鄭繼雷推動(dòng)三新技術(shù)引入，成功引入手持式激光焊接、管道密封焊接、管道焊接專機(jī)、機(jī)器人焊接應(yīng)用等，在解決生產(chǎn)產(chǎn)能瓶頸的同時(shí)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，其產(chǎn)品涉及的項(xiàng)目產(chǎn)值總額達(dá)7億多人民幣。
在不斷提升自我的同時(shí)，鄭繼雷還將自己積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)傾囊相授給徒弟和工程技術(shù)人員，前后帶徒30余人，同時(shí)年均培訓(xùn)設(shè)計(jì)人員、質(zhì)量人員、一線工人等100人次，為企業(yè)生產(chǎn)工作保駕護(hù)航，為社會(huì)培養(yǎng)出一批又一批的后起之秀。
三百六十行、行行出狀元。在冰涼的鋼鐵上焊接出火熱的人生，這看似遙不可及的事情，成為鄭繼雷的人生目標(biāo)。拿起焊槍的那一刻起，他就暗下決心，做工人就要做一名出色的工人，做焊工就做一名技術(shù)一流的`焊工。他身上每一個(gè)被飛濺的焊花燙下的傷疤，都轉(zhuǎn)化為在焊接技術(shù)道路上奮斗的動(dòng)力。憑借敬業(yè)精神，他創(chuàng)造了突出的崗位業(yè)績，從一名普通的電焊工成長為高級(jí)焊接工藝工程師，用高超的技藝完美詮釋了什么是“工匠精神”。
“下一步，我還想盡量接觸更多有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，爭取更多的突破。”鄭繼雷表示，自己將在焊接技術(shù)領(lǐng)域不斷探索前行。
勞模工匠事跡材料2
CRH380A型列車，曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，小展是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。小展堅(jiān)守生產(chǎn)一線24年，他說，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。
CRH380A型列車，曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，它是XX向全世界推銷中國高鐵攜帶的唯一車模，可以說是中國高鐵的一張國際名片。打造這張名片的，有一位不可或缺的人物：高鐵首席研磨師——小展。
486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。如果把高鐵列車比作一位長跑運(yùn)動(dòng)員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而小展研磨的'定位臂就是腳踝。
初中畢業(yè)后，小展考上了鐵路技校。沒有想到的是，20xx年，他會(huì)被萬里挑一，成為第一位學(xué)習(xí)380A型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，小展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。
小展說，工匠就是憑實(shí)力干活，實(shí)事求是，想辦法把手里的活干好，這是本分。他說，要把這份手藝?yán)^續(xù)干下去，干到自己干不動(dòng)為止。
一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長不當(dāng)官，小展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。小展說，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。
如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒。
勞模工匠事跡材料3
百米高空檢修百萬伏特帶電線路
內(nèi)蒙錫林郭勒盟至山東的1000千伏特高壓交流輸變電工程，在20xx年的竣工驗(yàn)收和運(yùn)轉(zhuǎn)表明中國擁有了目前世界上覆蓋面積最廣，電壓最高的在用特高壓電網(wǎng)工程，王進(jìn)是山東電力集團(tuán)帶電作業(yè)組的組長，也是特高壓輸電線路山東段驗(yàn)出工作的次要擔(dān)任人。
在60層樓的高度與1000千伏的特高壓線共舞
特高壓輸電線路山東段驗(yàn)出工作收尾時(shí)正值盛夏，室外氣溫接近40度，惡劣天氣條件是高空作業(yè)的天敵，事故概率會(huì)明顯地添加，王進(jìn)把組員留在地面上，獨(dú)自攀高作業(yè)。從地面到塔頂接近60層樓的高度，王進(jìn)要借助于886根攀爬腳釘徒手攀爬上去，普通人僅僅站在地面上觀看這個(gè)過程都會(huì)心驚膽戰(zhàn)。而王進(jìn)的身體卻能如蜘蛛普通懸在高壓線上，更令人驚心的是，那可是1000千伏的特高壓線。
王進(jìn)是國家電網(wǎng)最優(yōu)秀的檢修工人之一，這位有16年工作經(jīng)歷的電工曾經(jīng)爬過20xx多個(gè)高壓鐵塔了，但面對(duì)1000千伏的特高壓線路，各種嚴(yán)峻的新應(yīng)戰(zhàn)也讓他悚然心驚。
這不是高空走秀，而是工作
王XX在138米的高空腳板踩著的導(dǎo)線直徑不足5厘米，并在一刻不停地晃動(dòng)，王進(jìn)在高空中行走的同時(shí)還要檢查導(dǎo)線有無破損等成績。通常，作業(yè)工要坐在晃動(dòng)的導(dǎo)線上，一只手抓住導(dǎo)線，另一只手工作，王進(jìn)卻能雙手脫離導(dǎo)線工作，實(shí)屬頂尖高手。此時(shí)他身上的全部配備是一根保險(xiǎn)索，加上極限化的膽量、意志、體能、耐性，責(zé)任心和本行業(yè)的技術(shù)操作本領(lǐng)，這不是“達(dá)瓦孜”（“達(dá)瓦孜”是維吾爾族一種陳舊的傳統(tǒng)雜技表演藝術(shù)，指高空走大繩表演）一類的走秀，而是王進(jìn)的工作。
少有人掌握的絕活
王進(jìn)的絕活還不止于此。線路帶電運(yùn)轉(zhuǎn)中，導(dǎo)線會(huì)發(fā)出電暈的聲響，而王進(jìn)僅僅憑耳朵聽，就能判斷出不超過兩毫米細(xì)的巨大鋁線哪里有損傷，以及損傷的程度，這個(gè)絕活在整個(gè)國家電網(wǎng)零碎中，也沒有幾個(gè)人能有。
電弧能讓人瞬間化為灰燼
在驗(yàn)收的同時(shí)王進(jìn)還有一件大事要兼顧，制定安全進(jìn)入特高壓電場(chǎng)進(jìn)行帶電作業(yè)的預(yù)案，如果沒有這樣的科學(xué)預(yù)案便沒有人敢在特高壓環(huán)境下帶電作業(yè)。
1000千伏特高壓放電實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，幾米之外的人會(huì)在瞬間被特高壓感應(yīng)構(gòu)成的電弧化為灰燼。這樣的應(yīng)戰(zhàn)非王進(jìn)莫屬，由于中國660千伏超高壓電網(wǎng)，帶電檢修是王進(jìn)和他的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的'。
在有數(shù)次的摸索和實(shí)驗(yàn)之后，王進(jìn)選擇了“秋千法”，“秋千法”帶電檢修可行性最高，但是對(duì)帶電檢修的工人應(yīng)戰(zhàn)也最大，一旦防護(hù)不到位就可能被強(qiáng)電流擊中，后果不堪想象。
以鐵塔為支點(diǎn)，身著屏蔽服的王進(jìn)坐在兜籃里，像蕩秋千一樣，被繩纜吊著劃過90度的圓弧之后，逐漸帶電，從沒電蕩的過程中，經(jīng)過電位轉(zhuǎn)移棒，瞬間讓操作人員身上，帶上了660千伏的電蕩到帶電的導(dǎo)線上，在幾百千伏的超高壓電線下行走，讓幾百千伏的電壓從屏蔽服流過。
勞模工匠事跡材料4
車間里“焊花四濺”，身上的工作服早已被汗水浸透。透過刺眼的焊槍弧光，時(shí)不時(shí)能看到電焊保護(hù)面罩后面一張認(rèn)真專注的臉龐。他就是中國十九冶集團(tuán)有限公司成都鋼構(gòu)分公司焊工的張洪宇。
20xx年，進(jìn)入中國十九冶高級(jí)技工學(xué)校就讀高級(jí)焊工班;20xx年畢業(yè)后，一直在中國十九冶集團(tuán)下屬分公司從事電焊工作。今年30歲的張洪宇，是個(gè)90后，已經(jīng)從業(yè)十余年了。
“焊接對(duì)手的穩(wěn)定力要求非常高，也非常考驗(yàn)忍耐力和軀體承受力。”張洪宇一邊告訴記者，一邊不自覺地摸了摸手背上被焊花燙傷后的疤痕，“溫度高達(dá)幾百、上千攝氏度的焊花一旦飛濺到工作服上，可瞬間將其穿透，在皮膚上燙出水泡。留下疤痕是‘家常便飯’，這些都是技藝成長路上的‘禮花’。”
秉承“干一行，愛一行”的工作作風(fēng)，在李仁全焊工大師工作室的帶領(lǐng)下，張洪宇刻苦鉆研、大膽創(chuàng)新，攻克多項(xiàng)工藝難題。
在成都金融城三期河?xùn)|片區(qū)錦言大橋項(xiàng)目中，與以往不同的是，錦言大橋不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫較多、操作空間狹小，而且其首次采用Q420qd板材，在此之前根本沒有可借鑒的工藝。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命，作為焊工大師工作室成員的張洪宇，反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，最終從焊材、焊劑、層間的溫度控制、焊接參數(shù)，以及操作方法的選擇制定了一套完整可靠的工藝，為后續(xù)的有序施工提供了強(qiáng)有力的保障，填補(bǔ)了公司施工記錄中的空白。
在成都市三環(huán)路擴(kuò)能提升工程(三標(biāo)段)項(xiàng)目中，鋼箱梁跨度大、焊縫長、工期緊，內(nèi)部大量的對(duì)接接頭、坡口角接頭、T型角接頭等多種不同焊接位置，而且多種各類接頭形式大多數(shù)要求熔透，焊縫要求級(jí)別高，因此如何保證鋼箱梁焊接質(zhì)量是該工程最大的難點(diǎn)。針對(duì)重重難點(diǎn)，張洪宇在以往的焊接工藝上進(jìn)行了改進(jìn)，從原來的手工焊接改變?yōu)楹附有矢吆缚p質(zhì)量穩(wěn)定的'埋弧自動(dòng)焊。同時(shí)設(shè)計(jì)了合理、高效的工裝胎具，使焊縫探傷合格率、外觀成型又得以進(jìn)一步的提高，從多方面對(duì)鋼箱梁的焊接操作提供可靠的保障，確保焊接質(zhì)量。
“我印象最深的是參與增援公司承建的G4216線屏山新市至金陽段高速公路溜筒河特大橋工程，該工程為上承鋼管行架架拱，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接難度大。”張洪宇回憶道，這些鋼管市面上沒有供貨商，全靠自己焊接制作。業(yè)主要求達(dá)到一級(jí)探傷縫，外觀成型寬度不能寬于20毫米、高度不能高于3毫米，且圓滑過渡。
“那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安裝件較為惡劣，要一直保持彎腰蹲馬步的姿勢(shì)，蹲久了，腿也有些顫抖，但我不能停下。”為達(dá)到質(zhì)量要求，必須要一次性完成焊接，一圈焊縫基本要40分鐘左右才能完成。
自參加工作以來，張洪宇一直堅(jiān)守在一線生產(chǎn)建設(shè)，在火車北站擴(kuò)能改造配套設(shè)施工程商貿(mào)大道主線橋鋼箱梁工程、G5京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目等多個(gè)工程項(xiàng)目中也有他的身影。憑著能吃苦的勁頭，張洪宇逐步成為焊接技術(shù)能手，僅20xx年就拿下了郫都區(qū)第六屆青年職工技能大賽一等獎(jiǎng)、重慶“巴渝工匠”杯公路建設(shè)技能競(jìng)賽焊工組金牌，渝湘復(fù)線高速公路勞動(dòng)技能競(jìng)賽第一名等佳績。
“現(xiàn)在，技術(shù)和材料更新?lián)Q代很快，作為平凡的一名焊工，也要與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新。日常工作中多向有經(jīng)驗(yàn)的前輩們?nèi)〗?jīng)，多多積累總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高焊接水平。”展望未來，張洪宇堅(jiān)信道，“只要肯奮斗，人人都有出彩機(jī)會(huì)。”
勞模工匠事跡材料5
在成都新航工業(yè)科技股份有限公司3樓車間鉗工組忙碌的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，丁躍兵給人的第一印象：瘦瘦的個(gè)子著藍(lán)色工服顯得十分精神，一雙大大的眼睛專注著他手上的產(chǎn)品，似乎在與產(chǎn)品交流什么。
丁躍兵從重慶嘉陵技校畢業(yè)一晃就是25年，他也從一名學(xué)生成長為一名技能大師。回首從前，他說自己從小愛鉆研;展望以后，他說干一行愛一行、愛一行鉆一行。
鉗工就是以銼、鉆、鉸、配等手工工具為主，進(jìn)行機(jī)器裝備和零部件修整的工作。學(xué)習(xí)鉗工專業(yè)的丁躍兵，在學(xué)習(xí)期間就表現(xiàn)得非常優(yōu)秀。“其他同學(xué)要一個(gè)星期做出來的，我只要2至3天”。丁躍兵說，并不是自己比同學(xué)聰明，而是自己愿意去鉆研，因此，丁躍兵也打下了“干鉗工就是要銼一輩子”的念頭。
參加工作以來，丁躍兵更是嚴(yán)格要求自己，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，努力提升自身各項(xiàng)技能水平，為公司在生產(chǎn)某零件及部件過程中多次解決疑難問題，不但提高了生產(chǎn)效率，還大幅提高產(chǎn)品的良品率。他多次獲得先進(jìn)生產(chǎn)者和質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人，并在工作中提出了很多合理化建議，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可及采納。
在生產(chǎn)某35炮瞄具時(shí)，陀螺儀中最關(guān)鍵的部件——平衡支架，公司鉗加工一直合格率在40%以下，但當(dāng)時(shí)訂單要求各項(xiàng)精度均保證在0.01mm以內(nèi)，并且從年產(chǎn)15具一下上升到110具。任務(wù)重、嚴(yán)要求，面對(duì)擺在面前的困難，丁躍兵沒有低頭認(rèn)輸，而是硬著頭皮上，他不斷從失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在短短一個(gè)月內(nèi)把一套完整的加工方法總結(jié)出來，實(shí)現(xiàn)合格率95%，為當(dāng)年完成該項(xiàng)任務(wù)貢獻(xiàn)重要的'力量和智慧。
干得好還要干得巧。在生產(chǎn)的同時(shí)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，這是丁躍兵成為技能大師的關(guān)鍵。在航空產(chǎn)品的鉗加工過程中，有一個(gè)試制產(chǎn)品，需要清除兩油路孔夾角交匯處的毛刺(孔徑為4mm)，普通刀具及工具無法施展，班組同事開始采取針筒擠壓研磨劑方式，很難達(dá)到圖紙技術(shù)要求，這樣既沒有效率也保證不了質(zhì)量。
丁躍兵在仔細(xì)研究產(chǎn)品圖紙和技術(shù)要求后，決定量身設(shè)計(jì)一個(gè)負(fù)壓噴砂裝置，經(jīng)過一天的努力和實(shí)踐，成功制作了一套簡易裝置，加工出來的產(chǎn)品完美達(dá)到圖紙各項(xiàng)要求，并且每件用時(shí)不到5分鐘，這樣大大節(jié)約了人工成本，為后續(xù)生產(chǎn)相關(guān)類似產(chǎn)品提供了一個(gè)有效的解決方案。
在這25年里，丁躍兵除了干好自己的事外，有什么新的想法、新的方案都及時(shí)與大家分享，讓大家一起共同進(jìn)步。他還積極參加各項(xiàng)培訓(xùn)及技術(shù)研討會(huì)，與本公司其他技術(shù)骨干組建了“曹宗源工作室”，為公司解決了各種技術(shù)難題。
丁躍兵說，“在這個(gè)崗位干了這么多年，真是有感情，從小愛鉆研的我，能來這干這樣一份工作，是我最大的幸運(yùn)，我愿意銼一輩”。
勞模工匠事跡材料6
焊接技術(shù)千變?nèi)f化，為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接，就更不是一般人能勝任的了，高XX就是一個(gè)為火箭焊接“心臟”的人。
高XX，中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件焊接車間班組長，特級(jí)技師。
30多年來，高XX先后參與北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點(diǎn)工程以及長征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭的研制工作，一次次攻克發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級(jí)難關(guān)，出色完成亞洲最大的全箭振動(dòng)試驗(yàn)塔的焊接攻關(guān)、修復(fù)蘇制圖154飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，還被丁肇中教授親點(diǎn)，成功解決反物質(zhì)探測(cè)器項(xiàng)目難題。高XX先后榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、全軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等20多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
絕活不是憑空得，功夫還得練出來。
高XX吃飯時(shí)拿筷子練送絲，喝水時(shí)端著盛滿水的.缸子練穩(wěn)定性，休息時(shí)舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的流動(dòng)規(guī)律；為了保障一次大型科學(xué)實(shí)驗(yàn)，他的雙手至今還留有被嚴(yán)重燙傷的疤痕；為了攻克國家某重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，近半年的時(shí)間，他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上，關(guān)節(jié)麻木了、青紫了，他甚至被戲稱為“和產(chǎn)品結(jié)婚的人”。20xx年，高XX獲得全國勞動(dòng)模范稱號(hào)。
高XX以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì)，成為新時(shí)代高技能工人的時(shí)代坐標(biāo)。
勞模工匠事跡材料7
徐XX所在的工廠是世界上最?yuàn)W秘的工廠之一，地處中國秦嶺大山深處，國家一些戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈和宇航發(fā)射用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)都出自這里。
29年來，徐XX在進(jìn)入廠房的第一件事便是打開工作間的每一道門，掛好每一個(gè)風(fēng)鉤，對(duì)他來說這里的每一道門都是風(fēng)險(xiǎn)時(shí)辰的緊急出口。
精度誤差不超過0.2毫米
徐XX的工作是給火箭的固體燃料實(shí)施微整形雕刻，這也是固體發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程中最風(fēng)險(xiǎn)的工序之一。引燃火箭發(fā)動(dòng)機(jī)所用的`固體推進(jìn)劑以火藥為主，混合幾十種特殊組分灌模澆筑而成，固化脫模后在表面精度和藥量方面與實(shí)踐需求總是會(huì)有些差距，需求修整。
但固體火藥極其敏感，而且燃面精度要求非常高，雕刻整形過程如果摩擦過力產(chǎn)生靜電，就會(huì)惹起燃燒甚至爆炸。因此，這個(gè)雕刻過程絕不允許反復(fù)打磨刮削，不可逆的操作就全靠技師手上的經(jīng)驗(yàn)感覺，0.5毫米是這種固體火藥表面精度所允許的最大誤差。但徐XX僅憑手上觸摸一次就能精確測(cè)度出需求切削部分的尺寸，精度誤差不超過0.2毫米。
這種火藥有很強(qiáng)的韌性，再加上里面含有粗糙的顆粒，這讓手工雕刻的行刀軌跡不容易把握。所以這種火藥的微整形處理無法用機(jī)器操作，只能經(jīng)過人手的輕柔細(xì)致雕刻來完成，這種火藥的雕刻者自然必須是超凡心思素質(zhì)與高超技藝的合體人。
安全線是不可觸碰的高壓線
雕刻過程中，徐XX一呼一吸都與手和刀的節(jié)拍高度分歧，以保持用力均勻。根據(jù)design要求，徐XX需求削除環(huán)口接近5厘米厚的火藥，但他每一刀切下的火藥卻要控制在3毫米以內(nèi)，一點(diǎn)一點(diǎn)為火藥微整形。對(duì)于每個(gè)部位所用的刀具，刀具之間擺放的距離都有嚴(yán)厲的規(guī)定。
在配合徐XX整形的過程中，助手必須時(shí)辰稱量殘藥的分量，一旦達(dá)到一定數(shù)量極有可能發(fā)生爆炸。徐XX要求每次切除500克火藥后，必須裝進(jìn)預(yù)先預(yù)備的防靜電袋里。對(duì)徐XX而言，為了本人更為了他的工友和工廠，安全線是不可觸碰的高壓線。
從青春歲月到年近半百，一個(gè)人偶然間能夠鎮(zhèn)定地面臨一次致命風(fēng)險(xiǎn)并不難，29年里天天面對(duì)致命風(fēng)險(xiǎn)，而能夠守恒如常，那真實(shí)是太難了。
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