設計方案4篇【熱】
為了確保我們的努力取得實效，就需要我們事先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那么應當如何制定方案呢？以下是小編為大家整理的設計方案4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
設計方案 篇1
中學作文教學設計方案
唐詩是我國傳統文化中的瑰寶。“唐詩素描”作文訓練旨在幫助學生感受和表達詩歌的形象和意境，加深對詩歌的理解，從而提高學生的文學素養。
【導寫過程】
一、出示“素描”含義
關于“素描”，《現代雙語大詞典》給出的定義是這樣的：
“①單純用線條描寫，不加彩色的畫，如鉛筆畫、木炭畫，某種毛筆畫等。素描是一切造型藝術的基礎。
②文學上指文句簡潔，不加渲染的樸素描寫。”
二、明確“唐詩素描”的含義
1.教師向學生推薦兩篇唐詩素描的范文：《游子吟》和《夜雨寄北》。
游子吟
母親撥亮了那盞昏暗的油燈，溫暖頓時灑滿了簡陋的屋子。
燈光下，母親又顫顫地對準了針眼。一次，又一次；一次，又一次。母親就這樣用那根細細的線，串起了一個又一個艱辛的日子。
每一針，都仔仔細細；每一線，都飽蘸深情。看著母親滿頭的銀發和被歲月的風雨分割得溝壑縱橫的臉，淚水禁不住淌滿了我年輕的面頰。
縫好了，母親又比試著，覺得滿意了，才套到我的身上，把扣子一粒粒地扣好，就像打點一粒即將灑播的種子。母親哽咽著，用有點哆嗦的手輕輕拍著我的肩：“兒呀，要記住回家的路……”
我知道，我是一棵土生土長的小草，一棵春天里樸素的小草。母親陽光般的注視，將把我的一生覆蓋。
無論飄泊多遠，黑暗中的那盞油燈，永遠是我生活中惟一的方向，惟一的牽掛。 今生今世，我明白了。
夜雨寄北
點亮燈，展開家書。你的笑容就隱藏在文字的后面，燦爛著，溫暖著，還有些淡淡的淚痕。你的牽掛，你的思念，你的輕輕細細的話語，越過了千里迢迢的黑暗，越過心，飛抵我寂寞的窗臺。
而我，卻總是把早已定好的歸期改了又改，改了又改，最后仍說，不定哪一天可以走進你守望的目光。
巴山不覺，春光早逝，一轉身，秋已到了。雨淅淅瀝瀝地落下來，擠滿了小池。這群無家可歸的孩子，又將陪我度過一個孤獨的夜晚。
依稀是夢，你坐到了窗前，靜靜地看著我。燭光是一朵剛剛開放的小花，把你裝扮得那么年輕，那么美，就像許多年前掀起紅蓋頭的那個晚上。
朦朧中，抓起你柔弱如水的手，我感到了幸福，感到了一生的快樂和幸福。
我擁著你，附在你的耳邊，溫柔地說起巴山那些孤寂的.日子，那個展信的秋夜，那場淅淅瀝瀝的雨。
2.引導學生結合兩篇范文，選取感受最深的一點談談自己的看法。
討論交流要點：
（1）形式新穎，耳目一新，兩篇文章都把唐詩改寫成了散文。
（2）語言優美，富有詩意，比如：雨淅淅瀝瀝地落下來，擠滿了小池。這群無家可歸的孩子，又將陪我度過一個孤獨的夜晚。
（3）營造出優美的意境，塑造了生動的形象。《游子吟》對母親真摯而熱烈的贊美和《夜雨寄北》那種纏綿而悠長的思念之情，在范文中得到了淋漓盡致的展現。
（4）能夠生動形象地展示唐詩的內涵。
3.師生共同歸納“唐詩素描”的含義。
“唐詩素描”以詩歌為載體，通過準確理解詩歌內涵，把握詩歌感情基調，用自由活潑和富有表現力的語言，營造優美的意境，描寫具體可感、極富感染力的形象，使詩歌具體化、形象化。它是一種作文的形式。
三、指導寫作，定期交流佳作
結合對“唐詩素描”含義的理解，教師選取唐詩，指導學生寫作，并定期交流佳作。在學生逐步熟悉這種寫作形式之后，由唐詩逐步擴展到其他古典詩文。
四、寫作總結
著名教育家于漪說過這樣的話：“帶領學生學習古往今來運用祖國語言文字寫成的佳作，猶如身入勝境，在無數瑰麗璀燦的珠寶中觀賞遨游，美不勝收。讓學生體會祖國語言文字的優美和表現力，那怕一首小詩小詞，也有無窮的趣味。”一個民族要想屹立于人類文明之林，她的腳下必定有奔流不息、萬世不竭的民族文化的滋養。通過“唐詩素描”作文訓練，我們感覺到傳統在這里升華，文化在這里更生，希望有更多的人，創造更多的藝術形式，將祖國的傳統文化發揚光大。
設計方案 篇2
一、主持人開場白
高三像一輛亢奮的戰車向我們隆隆駛來，高三像一條荊棘大道向我們綿綿展開。你是否抬起了堅定的步履?敞開你的喉嚨，一路高歌邁過去，迎接你的將是陽光明媚的敞闊坦途……
高三像一位和藹的長髯智者向我們款款走來。你是否揚起了自信的雙臂?運用你的睿智，排除萬難闖過去，迎接你的將是春意盎然的人間天堂……
今天我們濟濟一堂，在此召開高三(2)班主題班會：奮斗高三，青春無悔。
有人說，沒有經歷過高三的生命是不完美的.生命，沒有參加過高考的人生是有缺憾的人生，至少少了一次特殊的生命旅程。高三意味著搏擊，意味著鋪墊，也意味著重生。下面我們欣賞一篇文章《我們都不是神的孩子》。
二、學習文章《我們都不是神的孩子》
由五位同學朗讀文章的內容。
三、討論交流
1、學生分組討論學習感受。(結合文章的具體內容和自身的實際情況來談。)
2、小組代表在全班作交流。
四、詩歌朗誦
由王銘耀和李盼兩同學朗誦詩歌《揚起奮斗的風帆，插上成功的翅膀》。
設計方案 篇3
隨著國民經濟發展和人民生活水平的提高，人們對于城市環境衛生情況的重視程度越來越高。與之相對應，環境衛生工作設備也面臨著更新換代的需要。箱式電動環衛車以其綠色環保、低碳節能、輕便靈活的優點對于現代化城市環衛工作的要求有著非常良好的適應性。加大箱式電動環衛車開發力度，提高設計水平，促進我國環衛工作質量穩步提升，是我國環衛設備生產企業需要高度重視的問題。由于箱式電動環衛車出現時間尚短，人們對其的認識和了解還不夠充分、深入，對箱式電動環衛車設計工作的順利開展產生了一定負面影響。文章對箱式電動環衛車設計有關問題進行探討，希望可以對電動車生產企業和技術人員更好的推進環衛電動車設計生產工作有所幫助。
1 箱式電動環衛車結構與功能設計
電動環衛車設計主要包括整車總體布局和局部布局兩個方面的設計內容。兩方面的設計要求各有特點，但最終需要實現協調統一。其中，整車總體布局設計要建立在車輛總體造型設計的基礎上。為保障設計的可靠性和可執行性，盡量控制設計成本，當前環衛電動車整體設計普遍采用傳統箱式布局方案。箱式布局方案技術發展時間較長，各方面都較為成熟穩定。使用箱式布局方案有助于電動車輛結構與系統功能的良好匹配和完美實現。局部布局方案在后續系統設計工作中發揮著極為重要的指導性作用，其主要功能是對全車各功能系統結構的合理統籌與安排。后面分別進行每個系統的方案設計，都必須符合局部布局方案的總體要求。從某個角度來看，各項系統方案設計是對局部布局方案進一步的說明和詳細闡述，環衛電動車整車設計時，需要確定整車尺寸、車輛運行質量和相關性能參數等關鍵性或基礎性指標。設計人員要根據產品設計目標和車輛具體使用條件科學設置相關指標，確保各項指標符合國家、行業相關法律法規和標準規范。箱式環衛電動車的設計參數主要分為三大類，其主要參數具體情況如下：一是整車尺寸。其中，外形尺寸為3.69m/1.45m/1.75m，車輪輪距為1.2m，軸距為2.55m。二是質量參數。其中，車輛承載能力必須達到1 千千克。三是性能參數。其中，上坡能力為18%，續駛里程為80km，最高行駛速度為每小時40 公里。
2 箱式電動環衛車造型設計
在進行車輛造型設計時，必須同時考慮技術和美感上兩方面的需求。既要保證車輛使用要求，這是車輛設計開發的根本目標，也要讓車輛盡可能地滿足現代人在審美觀上的需求。特別是環衛車輛，作為城市市政工程日常使用的主要設備，在保障城市清潔衛生的同時，環衛車輛本身也已經成為城市景觀中的重要組成部分。基于上述原因，環衛車造型設計難度很大，需要面對來自各方面的考驗。在進行電動環衛車造型設計時，在條件允許的情況下，設計出多套設計方案，每套方案都有其特點和突出的方向，從而將人們對環衛電動車的需求盡可能地的容納其中，然后通過橫向比較，仔細區分各方案間的.優劣，最終確定一套綜合指標最高的方案，從而實現綜合效益的最大化。在方案分析對比過程中，可以通過三維模型的方式將方案直觀地反饋給評估人員。
3 箱式電動環衛車系統設計及優化分析
和主流車輛一樣，電動環衛車的性能質量受到兩大因素影響，一方面要確保用來制作、組裝車輛的零部件性能優良、質量過關，另一方面要確保各零部件間運轉協調，能夠充分發揮整體性能水平。由于這個原因，在進行車輛系統設計時，不僅要保障車輛功能系統的設計水平，還要做好系統設計優化，以保障系統間的協調性。
3.1 箱式電動環衛車產品系統設計
環衛電動車產品系統設計又分為兩個方面，即系統的布局設計和結構設計。布局設計和結構設計既彼此獨立又互相聯系，二者間是一種互動的關系，彼此依賴，相互影響，一方面變化都會對另一方面產生巨大影響。在進行各系統的布局設計時，要在滿足系統功能充分正常實現的基礎上，充分考慮設計對象與車輛整體以及其他系統間的相互聯系和影響，既要滿足法規標準，又要盡量提升車輛系統設計的科學化、合理化和效率化水平。
計算機技術的成熟，推動了車輛設計，特別是結構設計的發展。現階段，計算機輔助制圖技術(CAD)廣泛應用于車輛各系統結構設計領域，從而大幅提高了設計效率和設計質量，但同時也給車輛系統結構設計提出了新的要求。在進行電動環衛車系統結構設計時，要注意以下幾個方面：一是要以車輛設計方案為對象，建立計算機虛擬模型，以此為基礎逐步開展模擬裝配、檢驗模擬裝配工作，再根據檢驗結果修改計算機虛擬模型，并根據需要不斷實施結構設計的優化、完善。此外，計算機輔助工程技術(CAE) 也是環衛電動車系統設計工作中常用的設計工具，通過CAE，設計人員可以直觀感受到各個系統結構設計方案的優劣，從而以更快的速度和更高的效率完成設計方案的評估工作。此外，CAE 還能夠幫助設計人員對設計方案進行優化，并形成配套效果圖。
車輛計算機虛擬模型的建立是多方面因素綜合考慮的結果。一個高質量的計算機虛擬模型的形成，不僅考慮設計方案在技術層面是否具有可行性，還要考慮其反映的設計方案是否符合國家關于設計對象的規范要求，也要考慮乘車人員的駕車體驗。比如主車架的長寬指標必須符合設計要求，車體結構要盡可能實現輕型化以及轉向機設安裝、轉向輪主銷傾角參數等問題。只有上述一切要求都滿足后，計算機虛擬模型所反饋的數據才具有足夠的參考價值。
3.2 系統設計優化
從上述闡述的內容可以看到，在整車系統設計的過程中，也包含了整車設計優化的內容。CAE 技術就是最有力的證明。設計人員使用CAE，根本目的就是為了驗證設計方案的可行性，通過計算機技術將設計方案轉化為直觀感受，從中找出優點和不足，進而進行針對性地改進，這本質上就是開展系統設計優化工作。CAE 的應用，大幅提高了設計效率，縮短設計周期，降低設計費用，對于車輛設計工作具有著十分積極的促進作用。
4 箱式電動環衛車樣車試生產與測試分析
4.1 樣車試生產
盡管經過了計算機虛擬模型的檢測，但在設計方案投入正式生產前，必須經過樣車試生產這一過程，通過將數據化的設計方案轉為實體產品，可以最大限度的對設計方案的好壞進行實際評估。樣車試生產主要有以下幾個階段：一是將原料加工成毛坯，二是零件的加工生產，三是對毛坯以及零件進行熱處理，四是各系統的組裝，最后是整車組裝。這一過程與正式生產過程相同，從而確保產品質量和生產工藝兩方面都滿足實際需要。
4.2 樣車測試
樣車完成后，就要進行測試工作。這也是車輛設計定型前的最后一道把關程序。通過對樣車大量的系統的測試，對車輛設計思維的準確性、產品設計的先進性、生產工藝的合理性、生產、使用和維修工作的便利性以及各零部件的可靠性等進行全面評估。最終判斷車輛設計是否滿足預設的目標要求。
5 結束語
環衛電動車設計是項系統工程，設計工作中需要考慮的因素極為繁多，設計人員在進行設計工作時，既要保證設計質量，確保方案的可行性和成本的最低化，又要充分發揮想象力和創造力，不斷開發出新的設計方案，提高設計水平，促進車輛性能質量的提升。就箱式環衛電動車而言，全封閉的車廂方式，保障了車輛防水、防塵和防腐蝕的要求，在車廂側門安裝了主力開啟裝置，通過電液一體化舉升模式實現了車輛自動卸載和舉升功能，極大地改善了環衛車輛的操作舒適度，體現了創新思維，更有利于該型車輛提高市場競爭力。
設計方案 篇4
一、活動目的：
1、春季是各種傳染病多發季節，避免傳染病在校內發生。
2、讓學生了解傳染病的預防知識，進行預防流行性感冒、甲流
等疾病預防教育。
3、增長學生的衛生知識，增強學生的自我保健意識。
二、活動過程：
1、全體起來，唱國歌。
2、輔導員宣布主題班隊會正式開始。
3、主持人講話：
同學們，春季是萬物復蘇的`季節，也是呼吸道等傳染病的多發的季節，當春季到來時，人體的免疫力相對低下，病菌，病毒等致病微生物趁機而入、侵襲人體。今天我們為了同學們的健康，開展本次班隊會，希望同學們能更多地了解有關傳染病的知識。
4、向學生進行傳染病的宣傳教育。
(1)手足口病的預防及防護措施
(2) 流腦（流行性腦脊髓膜炎）的預防及防護措施
(3)麻珍病的預防及防護措施
(4)水痘預防及防護措施
5、小組討論：
如何從身邊做起，如何講好衛生，如何預防各種傳染病。
6、發出倡議：同學們，在生活中，只要我們大家講好個人衛生，飯前便后要洗手，培養良好的衛生習慣，一定就會有一個健康的身體。
7、總結
同學們，通過今天的“預防春季傳染病”主題班隊會，我們了解了更多的傳染病的防治知識，希望大家要愛護自己的生命，珍愛自己的生命，并回家向家人做宣傳，發動家人講好衛生，預防各種疾病
“預防春季傳染病”主題班會活動方案
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