5月29日中午，杭州長運集團司機吳斌駕駛從無錫開往杭州大客車，在途經滬宜高速公路時，突然有一鐵塊從空中飛來擊碎車輛前擋風玻璃再砸向吳斌的腹部和手臂，導致吳斌肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷。在危急關頭，吳斌強忍劇痛將車輛緩緩停下，拉上手剎、開啟雙閃燈，完成一系列完整的安全停車措施，并告知車上旅客注意安全，然后打開車門，安全疏散車上的24位旅客。最后，吳斌因傷勢過重癱坐在座位上。6月1日凌晨，吳斌經搶救無效離世，享年48歲。
乘客韓維春，5月29日11點10分，搭乘吳斌駕駛的浙A19115大客車，從無錫趕往杭州出差。
韓維春和他的同事余國富、朱來群、劉奇超，一起坐在車廂的倒數第三排。
昨天上午，韓維春在報上看到吳斌去世的消息，馬上聯系了長運公司，在他們的幫忙聯系下，中午12點10分，韓維春、余國富、朱來群、劉奇超、柳紅兵抬著一個花圈，一起來悼念吳斌。
（注：柳紅兵當時沒有乘坐大巴，他是自己從無錫駕車而來，聽到同事講述吳斌的事跡，非常感動，便和同事一起來悼念吳斌。）
花圈的挽聯上寫著“最佳司機 吳斌 一路走好，五位乘客，敬挽。”
在吳斌的遺像前，柳紅兵突然跪下來，敬了三炷香。柳紅兵說，“如果沒有吳斌，我的這四位同事，也許再也見不著了。”
柳紅兵說完這句話，原本站在一邊的吳斌姐姐，突然躲進旁邊的屋子里，用手掩著臉龐，哇的一聲哭起來。
吳斌最后提醒乘客：一字一字，聲音很小
在金屬塊突然襲來的那一剎那，都發生了什么？幾位乘客講述了更多細節。
乘客韓維春：車停得很穩
當時根本不知道出了什么事情，先聽見嘭的一聲響，然后車停下來。
我們還以為是前面的車出了事情，因為這個車真的停得很穩。
老吳停好車后，很吃力地支撐著站起來，說話聲音很小，一字一字地提醒：不要亂，一個一個下，站在路邊。
坐在前排的一位女乘客見狀，馬上打了110。
今天早上在賓館看了報紙，才知道吳師傅去世了。作為他車上的乘客，我們心里真的很悲痛，所以，一定要5個人一起來看他。
乘客余國富：吳師傅最牛，吳師傅最棒
我也開了將近二十年車，出租車、貨車我都開過，但從來沒見過吳師傅這樣的駕駛員。真的很感動人。
昨天夜里，我在微博上看到那段視頻，突然被撞擊后，吳師傅好像先抖了一下，但是他還是牢牢把住方向盤。看得我都哭了。真的，吳師傅真的是一位好司機。
車停下來后，我跑到前面去，一個磚頭大小的鐵片，至少有八九斤吧，這個東西砸到了吳師傅，我擔心他內臟受傷，就攙扶著他平躺在倒數第2排的座位上。
當時真的很急，恨不得自己馬上找輛車，送吳師傅去醫院。可我們又沒有別的辦法，只好趕緊打110和120。
一夜風雨之后，吳斌家樓下的草地上，一朵朵白色的小花，滴著露水，依然生動。
可帳篷里那緊緊排著的100多只花圈，讓每位走過的人，心如刀割。
聽聞吳斌去世的消息，他生前駕駛的浙A19115大客車的乘客、同事、同學，素不相識的讀者都紛紛趕來吳斌家里，想最后看吳斌一眼。
從吳斌家門口走到靈堂的這不到1米的距離，腳步越發沉重，大家都不愿意又不得不相信，吳斌，真的走了。
市民自發探望吳斌家人
后來我們一直牽掛著吳師傅，想著等回到無錫再去醫院看他。
作為一個駕駛員，我如果遇到這種事情，也做不到他這么棒。我也不知道該怎么來表達我的感謝，在我心里，吳師傅最牛，吳師傅最棒。
市民自發探望吳斌家人
除了乘客，吳斌生前的朋友和同事，很多熱心市民在看了報紙之后，也自發趕來吳斌家中探望。
家住半山的來金龍，今年85歲，看了報紙，專程趕來。“我85歲了，沒見過這么好的司機。”
徐勝利和老伴毛月娥，家住東新園，今年63歲，昨天下午2點，從家中騎車出發，下午5點，總算找到吳斌家。
徐勝利和毛月娥想給吳家老人留點錢，吳家人堅決不收。
市民閆萍帶著一年級的女兒趕到吳斌家。“本來我是要帶女兒去書店的，可是書店里的書再多，也沒有這么感動的、就發生在我們身邊的事跡。”
那一刻
他該多疼啊
昨天下午，親人們都聚在吳斌家中，悲痛的情緒四處彌散。
吳斌的姐姐忍住悲傷，跟我們講述了事情發生的經過。5月29日11點10分，吳斌駕駛大巴從無錫返回杭州，車上有24名乘客。11時40分左右，車子行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時(江蘇境內)，突然不知道從哪里飛來一塊鐵片，砸破了駕駛座正前方的擋風玻璃，砸中了吳斌的腹部和手臂。
“這一砸是致命的。后來在醫院，醫生說，我弟弟的大半個肝臟都破裂了。”吳斌姐姐說，事發后，她看過大巴車上的監控視頻，事發后那幾秒鐘的情形讓她止不住流淚。
“那塊東西砸中了我弟弟的肚子，他整個人被震了一下，腰立刻就彎了，我想不出，那一刻，他該有多疼啊……他應該是踩了剎車，但踩得不急，好像平時停車那樣，車子慢慢停穩了，然后他拉上了手剎，開了雙閃燈。再然后，他解開安全帶站了起來，視頻上聽不到他說話的聲音，后來我知道，他是在提醒乘客注意安全。我只看得出，他很疼，好像一直在抖。他開了車門，我看到第一排有個女孩子站起來了……然后，我弟弟就突然癱倒在駕駛座上，一動不動了。”
飛來的鐵片
致命的一擊
吳斌隨后被送往無錫解放軍101醫院救治。他的肝臟破裂，肋骨多處骨折，肺、腸挫傷。由于吳斌的肝臟損傷太嚴重，按醫生的說法，他的肝臟就像被掏空了，急救中輸入的血已經相當于把全身的血都換了一遍，需要度過最關鍵的5天排異觀察期。
由于吳斌搶救已輸血1萬多毫升，院方供血緊張。為此，杭州長運動員職工為吳斌獻血，還打算昨天專門安排大巴車到無錫解放軍101醫院去獻血。
可是，這一切都來不及了。昨天凌晨0點30分，吳斌的病情突然惡化，呼吸加快，心率加快。雖然經醫院全力救治，最終還是無力回天。
當時乘坐這輛大巴的周先生聽到吳斌去世的消息后，非常難過。他說，當天他乘車來杭州出差，坐在大巴的第五排，事發時正閉著眼睛打瞌睡。“突然聽到砰的玻璃碎裂的響聲，人就被驚醒了。”周先生睜開眼睛后，車子正緩緩靠向路邊。“車子停穩后，我跑上前去看，司機師傅坐在駕駛座上，表情非常痛苦。我掀開他的襯衣，腹部都是血。”
“開始，大家還以為只是輕微傷，沒想到這么嚴重。”周先生說，事發后短短幾十秒，司機停好車子、打了雙閃燈，還提醒乘客說“坐在座位上，不要亂走動”。“如果不是他處置得當，我們一車人真不知會怎么樣。”周先生說。
1分16秒時間，他用生命履行了一個司機的職責。
吳斌是杭州人，2003年進入杭州長運集團，任班車駕駛員。
“他是跑杭州無錫線的。至今已安全行駛了100多萬公里，從未發生過一起交通事故，從未有過一起交通違章，從未接到過一起旅客投訴。我們的車子在高速上的速度大約是每小時90公里，滴答一秒，就是25米。這么快的速度，若處置不當，該有多危險啊！”杭州長運客運二公司安全科科長陳一波說，吳斌平時有自己的一套駕駛心得，開車時能禮讓行人，開車心態比較好，駕駛技術過硬，平時話不多，干活兢兢業業。
杭州長運客運二公司運輸科科長唐敏對吳斌的印象也很深，“每年到了五一、十一、春運，我們都要加班加點，吳斌從沒有怨言，他都是主動要求工作任務，并且都能出色完成。平時，他和同事關系都不錯，是個大好人，有人有事，想讓他換個班、替個班，他都會答應。”
翻看記錄，這些年來，旅客對吳斌的投訴為零，助人為樂、拾金不昧的表揚倒是有好多起。杭州長運客運二公司經理孟聯建說：“吳斌看起來是一個非常平凡的駕駛員，但是對駕駛員來說，每天把平凡的工作做好就是不平凡。關鍵時刻，吳斌體現了一名駕駛員過硬的職業素養。”
在父母眼里，吳斌是一個孝順的孩子。他出車之余，總還要幫忙做些家務，陪老人去看看病。他還是女兒眼中的好爸爸，平時會帶讀高二的女兒出去打打羽毛球，緩解她的學習壓力；他還是妻子眼中的好丈夫，很顧家，很疼愛妻子。
“我就知道兒子會這么做，我就知道……”吳斌的母親喃喃地說著，眼眶里，淚珠在滾動。“我弟弟平時很注意鍛煉身體，要不是有很棒的身體，估計在被砸中的那一刻就已經挺不住了。”吳斌的姐姐說。
“我們紀念他深扎在心底的崇高職業道德”，
對英雄說一句：一路走好！您的精神永遠銘記于心!
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肝臟3/4破裂 這是人能承受的疼痛的最高等級
記者 王真
在被突然高速飛過來的金屬片撞擊肝臟時，吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準的停車動作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門……
除了敬佩吳斌的職業素養，我們更想問一句：他當時究竟是忍著怎樣的疼痛，做到這樣的驚人之舉的？
據本報記者從無錫101醫院現場獲得的消息：吳斌死亡原因是多臟器功能衰竭，主要是閉合性的腹部外傷，腹壁沒有切割傷口，受傷原因是受到巨大外力沖撞，造成他肝臟3/4破裂，用當地醫生的話來說，“幾乎是肝臟粉碎性外傷”，還有三根肋骨骨折、肺挫傷和腎功能衰竭。
我們把無錫101醫院關于吳斌的傷情報告，讀給杭州的醫學專家聽，并請專家看了事發時的監控視頻，請他們分析一下吳斌這一英雄之舉背后，需要忍耐怎樣的疼痛和有怎樣的毅力。
吳斌肝臟3/4破裂屬最高等級，最佳搶救時間是30分鐘以內
昨晚，浙醫二院外科肝膽胰方面的醫生討論了吳斌的病情。
副院長、肝膽胰專家梁廷波說：“我們都在感嘆，吳斌師傅可敬可佩，他是一位責任心很強的司機，在生命最后時刻，保住了車上24位乘客的性命，真的很不容易。”
因為無法獲得吳斌詳細的病理資料，梁院長從現有的報告分析，“從醫學角度來看，吳師傅當時做到那些動作，是可以解釋通的，但也要有異于常人的毅力才能完成。”
導致吳斌死亡最主要的原因是肝臟受傷，從監控視頻上可以看到，吳斌被金屬片擊中后，用右手揉上腹部，而肝臟正是在人體的右上腹部，當時讓他感覺最難受的，可能就是肝臟。
根據101醫院的報告，吳斌的肝臟3/4破裂，受損程度已是臨床上的最高等級，需要立即進行手術。醫學上把肝臟受損分成4個等級--
第一級別，肝臟血腫面積小于10%，肝臟被膜撕裂，裂口小于1厘米；第二級別，肝臟血腫面積在10%-50%之間，撕裂傷深度小于3厘米，長度小于10厘米；第三級別，肝臟血腫面積大于50%，撕裂傷深度大于3厘米；第四級別，肝臟中心性血管血腫，碎裂傷達到肝葉的25%-75%之間，肝臟的實質破壞程度超過75%。
這個肝臟受損的等級分類，由美國創傷外科醫師學會制定，該學會認為，四級肝臟損傷的最佳搶救時間是30分鐘以內，而即使送到醫院救治，四級肝臟損傷病人的死亡率也在46%以上。
一般醫院里，收治到肝臟受損為四級的病人，有三種原因：高速行駛時追尾，腹部撞到方向盤；高處墜落撞到腹部；打架擊中右腹部。
肝臟破裂每分鐘要流失一兩百毫升的血，人體最多有30到60秒清醒時間
肝臟破裂了，為什么吳斌還能用40秒時間，完成剎車、拉手剎、打開雙跳燈，甚至站起來通知乘客？梁院長說，病人受傷后，都有一段短暫的意識清醒時間，除非病人疼得立即暈過去了。
“拿人體最重要的心臟來說，被子彈打穿，人失血休克也有6秒時間，所以，電影里常有這樣的場景，有人被子彈擊中胸部后，還是可以拿槍反擊或說一句遺言。和心臟一樣，肝臟也是血供非常豐富的器官，如果肝臟的大血管肝門靜脈和肝固有動脈被切斷，每分鐘就要流失一兩百毫升的血，人體最多有30到60秒的清醒時間。”梁院長說。
吳斌體重82公斤，人體的血液大約占體重的7%-8%，體重82公斤，則血液量約5700到6500毫升，按每分鐘流失一兩百毫升的量，大概半小時左右，吳斌的血就不夠了。
梁院長說：“我看新聞上說，醫院給吳斌供血，用了差不多10000毫升的量，幾乎把他全身的血都換了一遍。這也是說得通的，因為病人一邊輸血，一邊血液迅速流失，保留的量有時候跟不上流失的量。所以，手術臺上做心臟和肝臟的手術，供血非常關鍵，也正因為如此，很多肝臟受損的病人最后會死于失血量過大。”
吳斌當時承受的疼痛也是最高等級
“他的精神力量真的很強大”
吳斌受傷的部位有肝臟、肋骨、肺部和腎臟。在最后40秒時間里，吳斌能完成一系列停車動作，當時他痛不痛？
浙醫二院骨科主任嚴世貴說：“吳斌的3根肋骨骨折，肋骨骨折是很痛的，病人不敢用力呼吸，連提高嗓門說句話也是很痛的，疼痛等級可以達到7級。”
臨床上醫院把病癥的疼痛等級分為1到10級。
形容可以忍受到不可以忍受的區間，一般10級疼痛就是病人直接痛過去了，而八九級的痛和生孩子的痛差不多，人會忍不住尖叫；六七級疼痛，人會痛得五官變形，沒法忍受。
梁廷波院長說，吳斌的肝臟損傷達到四級，從視頻中看到，他已經難受得滿頭大汗，再根據臨床病人的體會，吳斌被金屬物砸到后，忍受的疼痛應該在八九級左右，相當于生孩子的疼痛，“他能忍著這樣的疼痛，理智地完成一串停車動作，并站起來和乘客說話，他的精神力量真的很強大。我們醫生知道，這樣有多么不容易！”
為什么吳斌這么能忍痛？浙醫二院急診科主任張茂說，每個人對痛的承受力不一樣，有些人覺得很痛了，另一些人就覺得沒什么，這和一個人的意志力和忍耐力很有關系。吳斌可能平時就比較能忍痛，關鍵時刻更是依靠強大的意志力忍住巨大疼痛，完成一系列動作。
[1分16秒，吳斌用生命詮釋了一個司機的責任和職業道德(感恩感動)]相關文章：
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