LED燈論文參考
隨著城市的發展，作為城市公用設施的城市路燈照明系統對人民生活和交通安全起著重要作用。城市路燈控制系統已在我國得到廣泛應用，因此節能和易于控制成為路燈控制的核心問題。本文采用節能環保的LED燈作為光源，采用科學有效的檢測與控制技術，實現了光電控制、時間控制、交通情況檢測、故障自動檢測與報警等功能，節省了人力和電力資源，降低了系統運行成本，性價比較高。
1 系統總體方案
設計系統總體設計框圖如圖1所示。
該系統設計由單片機控制、傳感器感應、恒流源輸出、控制顯示和路燈亮度調節等5大模塊構成。其中，控制器采用l片AT89S52單片機作為中心控制器，其外圍電路比較簡單，具有高速、高可靠性、低功耗、超強抗干擾、價低格等優點，應用廣泛。采用光電開關作為傳感器感應模塊的重要元件。在每個路燈位置處分別放置光電開關裝置，當物體經過這些點時，光電開關發射的光被物體遮擋，則接收端因無法接收該光而使其一引腳輸出電平發生變化，單片機處理該信號繼而控制路燈的亮暗。光電開關具有長壽命、高可靠性、靈敏度高等特點，且價格較低。采用LED驅動電源電路SN3350，其具有輸出350mA恒流的特性，穩定度高，且具有過壓保護、過溫保護、體積小和外圍電路簡單等特點，能較好的滿足本系統設計要求。采用1602LCD液晶和數碼管同時顯示。該模塊占用單片機I／O口較少，且可通過程序實現級聯菜單功能。由單片機控制PWM。恒流源芯片SN3350的3引腳為PWM，可調節輸出電流的.PWM，從而控制輸出功率。該模式下，只要單片機控制PWM即可實現調節方式O～100％范圍內調光，實現路燈的無級亮度調節。
2 系統硬件設計
2．1 LED監測環境模塊 LED路燈能檢測外界環境的明暗，從而自動開燈和關燈。本設計采用光敏電阻進行環境監測，具體電路如圖2所示。 白天時，光敏電阻因感光阻值無窮大，則1MΩ電阻上的電壓很小：當夜幕降臨，光敏電阻的阻值變為1～20 kΩ，則l MΩ電阻分壓變大為3．0V左右，單片機P1．0口檢測該信號的變化，則控制PNP三極管基極輸入低電平，使其導通，進而集電極輸出高電平，5V繼電器導通，路燈所在電路通路，路燈點亮；反之，路燈關斷，為防止繼電器內部電感之間電壓突變引起反相感應電動勢破壞三極管，該電路在集電極增加了二極管保護電路，進而完成了路燈隨環境明暗開關燈的要求。2．2 故障檢測報警模塊 由圖2可見，當路燈正常開燈時，其所在電路導通，5Ω負載電阻上的電壓U=IR=O．35x5=1．75 V；如果路燈壞掉，則該電路處于短路狀態，該電阻上的電壓為0V，單片機P1．3口檢測到該電壓信號的變化，控制路燈監測環境模塊中三極管導通，使繼電器K1閉合導通，報警燈VD6發光，即發出報警信號。
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