論施工計劃及控制管理論文
摘要:工程進度管理主要是根據(jù)施工組織設計中確定的施工進度計劃進行全面的和綜合性的管理工作,確保工程建設順利進行,將項目的計劃工期控制在事先確定的目標工期范圍之內,在兼顧費用、質量控制目標的同時努力縮短建設工期。
關鍵詞:建設工程進度計劃 控制管理 進度計劃調整
一、建設工程施工進度計劃
1. 施工進度計劃的作用。工程施工進度計劃是在選定施工方案的基礎上,根據(jù)規(guī)定的工期和各種資源供應條件,按照施工過程的合同施工順序及組織施工的原則,用橫道圖和網絡圖對工程從開工到竣工的全部施工過程,在時間和空間上的合理安排。其主要作用有:(1)保證在工期內完成符合質量要求的工程任務。(2)確定各個施工過程的施工順序、持續(xù)時間及相互銜接,合理配合關系。(3)為編制各種資源需要量計劃和施工準備工作計劃提供依據(jù)。(4)是編制季、月、旬生產作業(yè)計劃的基礎。
2. 施工進度計劃編制的依據(jù):(1)經過審批的建筑總平面圖、施工圖以及其他技術資料。(2)施工組織設計對本單位工程的有關規(guī)定。(3)主要分部分項工程的施工方案、(4)勞動定額和機械臺班定額。(5)工期要求及開竣工日期。(6)施工條件、勞動力、材料等資源及成品、半成品的供應情況,分包單位情況等。(7)其他有關要求和資料。
我認為施工計劃的編制依據(jù)不僅僅是以上幾條,應該更準確的說是以下5條:一是本項目的承包合同、合同中工期的規(guī)定是確定計劃值中工期的基本依據(jù),合同規(guī)定的開竣工日期必須通過進度計劃來落實。二是本項目的施工組織設計。施工組織設計的內容明確了施工部署與施工組織的方法,體現(xiàn)了項目的施工特點,所以它是確定施工過程中各個階段目標計劃的基礎。三是企業(yè)的生產經營計劃。項目進度計劃是企業(yè)計劃的組成部分,所以既得服從企業(yè)經營方針的指導又要滿足企業(yè)計劃綜合平衡的要求。四是項目設計進度計劃。施工離不了圖紙資料,只有讓施工進度計劃與設計進度計劃相銜接,才能根據(jù)每部分的圖紙資料、交付日期來安排相應部位的施工時間。五是項目內部材料設備供應計劃。施工進度計劃要與有關材料和設備及周轉材料的'供應計劃相協(xié)調。另外還應注意的是有關現(xiàn)場施工條件的材料,主要包括施工現(xiàn)場的水文、地質、氣候環(huán)境資料,以及交通運輸條件,能源供應條件,輔助生產能力等,最后在編制項目施工進度計劃之前,對已經建成的同類或相似項目的實際施工進度資料進行收集、分析、整理,列出所出現(xiàn)的約束條件,明確影響工期的因素,為編制項目進度計劃做好充分的準備。
二、工程施工進度的控制管理
工程施工進度是針對建筑施工階段、按照工作內容、施工程序、持續(xù)時間和銜接關系,根據(jù)工程總進度計劃、項目總工期目標及可利用資源的優(yōu)化配置等原則編制好的施工進度計劃,在其付諸實施工程中檢查實際進度是否按計劃要求進行,對出現(xiàn)的偏差情況進行分析,采取補救措施或調整、修改原計劃后再付諸實施,如此循環(huán),直至建設工程竣工驗收。
在工程開工之后,應該對整個工程進行專業(yè)分析,監(jiān)理工程分項的月、旬進度控制圖表,以便對分項施工的月、旬進度進行監(jiān)控。圖表最好采用直觀反映工程進度的形式,這樣在出現(xiàn)差距時才能及時發(fā)現(xiàn)并向承包人發(fā)出進度緩慢信號,要求承包人采取措施,加快進度。如果承包人實際的施工進度確實影響到整個工程的竣工日期,則要求承包人盡快的調整進度計劃,另外承包人要每月按實際完成的工程進度和現(xiàn)金流動計劃向監(jiān)理工程師提供報表,它由兩項資料組成:一是工程現(xiàn)金流動計劃圖,二是工程實施計劃條形圖。由監(jiān)理工程師審查后報業(yè)主,并采取相應有效的措施。
我認為要搞好項目的進度管理需要解決以下問題:(1)建立管理團隊和組織機構。只有擁有了成功的管理團隊和先進的管理目標及一流的企業(yè)文化,再制定一套規(guī)范的管理模式,操作程序、業(yè)務制度,才能組織發(fā)展成功的項目。(2)建立一個嚴密的合同網絡體系。一個較大的工程是由許多建設者參與的共同體,這就需要一個嚴密的合同體系,調動大家的積極性,從而避免推諉扯皮。(3)制定一個確實可行的三級工程計劃。(4)設計單位的確定及設計合同的簽訂以及設計質量、進度檢查、評審。(5)施工單位的招標、評標及施工合同的簽訂。(6)工程前期手續(xù)的辦理及市政配套工程的安排。
三、進度控制的調整
在項目執(zhí)行中,由于人、材、機的變化以及不可抗力的天氣或業(yè)主主觀因素的改變等,都將會對計劃的實施帶來障礙。這就要求根據(jù)實際情況隨時調整,具體方法如下:(1)關鍵線路調整,當關鍵線路上的某項的工程無法按規(guī)定完成時,監(jiān)理工程師應要求承包人調整計劃或制定新的計劃。但由于這種調整非常困難,往往承包人先把注意力集中在非關鍵線路上,看非關鍵線路上是否有提前量,但是并不能把這種提前量賦予關鍵線路上,二是只能把非關鍵線路上的人員、機械調整到關鍵線路上,以改變關鍵線路上的時間。即使非關鍵線路上有提前量,當人員機械不符合現(xiàn)場情況時,承包人也無法靠自己的力量滿足計劃進度。但在實際操作中,即使是承包人主觀上想延長時間,也往往由于施工工序的銜接、工藝流程、工序安排順序、工作場地及作業(yè)面大小等問題,也使其無法達成愿望,從而給計劃的實施帶來問題,所以監(jiān)理工程師在日常工作中要隨時注意關鍵線路上的工程有無受影響,并及時了解有關信息,個別情況除要求承包人執(zhí)行周報、月報外,必要時與承包人開碰頭會,以便解決計劃受阻的有關問題。(2)非關鍵線路的調整。當在非關鍵線路上出現(xiàn)實際進度與計劃進度差別時,需局部調整計劃,也可延長一定的時間,但不能影響到關鍵線路,更不能拖延竣工日期。
工程進度涉及到業(yè)主和承包人的重大利益,是合同能否順利執(zhí)行的關鍵。工程施工進度計劃的控制管理及調整,一般都把計劃進度和實際進度間的平衡作為控制進度和計劃管理的關鍵環(huán)節(jié)。
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