企業經營方針目標管理制度

時間：2025-01-02 16:24:56 維澤行政管理我要投稿

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企業經營方針目標管理制度

　　在日新月異的現代社會中，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家收集的企業經營方針目標管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

企業經營方針目標管理制度

　　企業經營方針目標管理制度 1

　　一、總則

　　方針目標管理是現代管理的科學辦法之一。工廠為了實現本企業的經營目標和達到工效果，每年必須明確制定企業的經營決策、綱領和企業發展方向計劃。方針目標實現的全過程要自上而下地建立目標，制訂措施、確定制度，組織實施和嚴格考核，這有利于動員企業所有部門及全體職工同心協力，共同做好一年的工作，有利于提高企業現代管理水平，增強企業素質，提高經濟效益。

　　二、制訂方針目標的依據

　　第一條國家的方針政策，國家的政治經濟形勢，上級主管部門下達的產品品種、質量產量、利潤等技術經濟指標和其它要求。

　　第二條本廠的'中長期企業發展規劃、現代化管理規劃、新產品開發規劃、產品質量級及全面質量管理發展規劃、技術改造規劃、生產發展規劃、安全環保綜合治理規劃及其它規劃等。

　　第三條國內外市場的調查、分析、預測、情報信息資料(包括國內外同行業先進技術平、管理水平等)。

　　第四條工廠的實際能力和現有水平，上年度工廠方針目標實施的遺留問題。

　　三、方針目標編制的程序

　　第五條在每年初，由工廠各分管廠長、工程師提出下年度工廠目標設想，廠務會集討論，形成工廠方針目標指導思想，并由廠長下達指令。

　　第六條由專人組織，并根據廠長指令，分生產行政部、技術部、組織各職能科室提下年度方針目標設想，并收集準備依據資料。

　　第七條部門分頭組織可行性分析論證，形成各部方針目標計劃。

　　第八條發至各部門征求意見，根據反饋意見再討論修訂。

　　第九條經廠務會、工廠管理委員會、職代會討論審議通過，由專人負責按系統圖法行，在一月份編制出工廠方針目標執行圖。

　　三、方針目標的執行

　　第十條方針目標展開一定要堅持以數據說話的原則，目標值盡可能定量化。其內容般包括品種、質量、生產能力、科研技改、企業管理、技術經濟指標、安全環保、文明生產思想交流工作、職工福利等。

　　第十一條工廠方針要按系統圖法執行，縱向到底，橫向到邊，縱橫連鎖，層層確保原則進行。第十二條分管副廠長、工程師方針目標展開，要根據工廠方針目標展開的內容和自分管工作的重點，列出目標值和措施。執行方法與部門的方法相同，分管副廠長xx編制完成xx校對，廠長批準。

　　第十三條各車間、科室方針目標執行一般有分管責任人、部門方針、目標項目、現狀目標值、采取措施、檢查手段、評價、總結等。

　　第十四條各部門要緊緊圍繞工廠方針目標以及分管廠領導方針目標執行，結合本部的實際，發動員工認真制訂本部門的方針目標，保證工廠每個目標值都能落實到部門和人，確保工廠目標的實現。各部門要在一月底前完成方針目標展開圖。

　　第十五條班組方針目標由班組長主持編制，要根據主管部門方針目標和本班組分管工作的重點，列出產品產量、質量、安全生產、文明生產、班組管理、思想工作等內容、目標值、采取措施、責任人、進度和檢查、評價、總結等執行標準。班組方針目標執行圖要在xx完成。

　　第十六條各部門方針目標執行由各部門主要負責人主持編制，技術系統由負責分管人審核;生產行政系統由負責分管專人審核，分管廠領導批準。

　　四、方針目標的實施

　　第十七條為確保工廠方針目標的實現，工廠每年將組織兩次"分階段PDCA循環"，"階段PDCA循環計劃"由"三辦"會同有關部門根據工廠年度方針目標安排的進度和廠長的令制訂。

　　第十八條各部門要圍繞工廠方針目標和本部門方針目標，認真組織月度"PDCA循環每月xx號前制訂下月份計劃，總結本月計劃的實施情況，并由主管廠長檢查批示。

　　第十九條在方針目標的實施過程中，要充分發動職員，調動其積極性，廣泛開展大性的質量管理活動、勞動競賽活動、確保各級目標值的實現和完成。

　　第二十條要建立方針目標管理卡，建立方針目標實施方案，將每項目標的展開情況，實施過程中的計劃、協調、檢查、調整、考核等情況登記在案，逐步達到方針目標管理標準化。

　　五、方針目標的檢查診斷與考核

　　第二十一條方針目標管理設立一個綜合部門，分設一至三個主要歸口部門。歸口部必須認真做好工廠方針目標的組織、實施、協調、檢查和考核工作。

　　第二十二條廠長組織方針診斷是保證工廠方針目標實施的主要手段，在廠長主持下歸口部門應當組織有關人員對工廠方針目標實施情況每季度進行一次診斷，并及時解決實施中存在的問題。

　　第二十三條廠長組織方針目標診斷，應在診斷前一周，向各分管領導及各部門發出面通知(由計劃科制定，廠長批準)，由各部門自行檢查對照，各分管領導和部門主管廣泛調查、收集情況，形成書面調查記錄，做好診斷前的準備工作。

　　第二十四條廠長方針目標診斷會由廠長、副廠長、歸口部門負責人、有關職能科室的負責人或廠長指定的人員參加。診斷根據方針目標執行圖逐項逐條檢查進度的效果。先由分管領導匯報，后由負責部門補充，并解答廠長及其它人員提出的問題，對于存在的薄弱環節，集體分析原因，研究對策措施，綜合部門制定整改措施計劃，由廠長責成有關部門組織整改。

　　第二十五條根據目標值實現的情況，對每條目標值給予評價并考核，明確落實責任部門或責任人。評價分為甲、乙、丙三級。

　　甲級：按目標進度要求實施，且效果較好成績顯著。乙級：基本按目標進度要求實施、效果一般。

　　丙級：沒有達到目標進度要求、效果較差且主要由主觀努力不夠所致。

　　第二十六條對方針目標進行診斷評價，對甲級目標視其難易、效果好壞等給予表彰獎勵，列入年終評選的重要條件;對只達丙級目標的要追究責任，認真分析原因，幫助糾正，并根據實際情況給予經濟懲罰。

　　第二十七條各部門的方針目標應按計劃要求進行定期的檢查診斷，對存在的問題按職能分解落實。

　　第二十八條各部門方針目標應按計劃要求進行定期的檢查診斷，對存在問題及時進協調、整改。

　　企業經營方針目標管理制度 2

　　第一章總則

　　第一條為適應運輸市場細分化，差異化服務的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業品牌，提高經濟效益，公司決定推行直達快速客運班車業務(以下簡稱直達快客)。

　　第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

　　實行“服務承諾制”，其主要內容是：

　　1、安全正點，一票直達，中途不上旅客；

　　2、統一著裝，佩證上崗，優質服務；

　　3、車容、車貌整潔。

　　第二章經營方式

　　第四條直達快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設施，一流的服務項目”打造極品線路和服務品牌，實現社會效益和經濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經營，已承包的應逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

　　第五條車輛由市公司統一選購，統一標志，實行專門管理。

　　第六條司、乘人員由市公司統一招聘，統一培訓，佩證上崗，實行薪酬制。

　　第三章管理體制

　　第七條市公司暫設直達快客管理辦公室，負責班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協調。業務管理由相關職能部室受理。各開通直達快客的單位，可根據車輛發展情況，設立車隊或分隊，配備相應的專職管理人員，并報備市公司。同時應配備一名專（兼）職副經理負責快班客運的全面工作。

　　第八條車隊（分隊）必須單列管理，實行內部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務、統計、運輸、安全、機務、勞資等綜合報表。

　　第九條班線開通、班次安排，由市公司在充分進行市場調查論證的基礎上統一確定，在同一班線上必須實行“五統一”（即：車型、班次、票價、服務、管理），嚴格執行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。

　　第十條車輛運行實行兩級調度制，即市公司運輸處為一級調度，負責班次計劃的編排與調整，運力安排與調濟，運價確定與監督，運行紀律的檢查與監督，運行矛盾的調處和加班、包車運力調控，分公司為二級調度，負責運行計劃實施落實和車輛運行的現場管理，收集運行中存在的問題及時匯報處理，對一級調度負責。

　　第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務、專線發車。

　　第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴格執行車輛強制維護制度，提高車輛完好率。嚴格執行車輛技術經濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進行。

　　第十三條直達快班的駕駛員、乘務員，一律實行聘用制，按市公司制定的統一標準公開招聘（在同等條例下企業職工可優先聘用）。在聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經聘用的人員分別向市公司交納信譽風險保證金，（其標準另行規定）；所有保證金均不計息，解聘時結退。另每人預交xxx元服裝費，按實際制作費個人負擔xx，此款由分公司財務收取建帳，帶款到市公司領取服裝后，實行多退少補結算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

　　第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴格遵守直達快班的工作規范，按市公司的管理規定進行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執行。

　　第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作，分（子）公司應嚴格執行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關規定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產矛盾，堅持安全一票否決制。

　　第四章收入與分配

　　第十六條財務必須執行“收支兩條線”的管理制度，營收設立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統一進行結算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導致空駛者，缺班方應填寫放空單作為捆綁結算的依據。

　　第十七條車站原則上按售票金額xx%提取站務費，行包運輸按xx%提取勞務費，站務費進入車站收入。

　　第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴格執行《直達快客財務核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。

　　第十九條直達快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

　　第五章獎勵與處罰

　　第二十條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業規章制度，嚴格履行自己的`崗位職責和服務規范要求，對工作做出成績，經考核優秀者，可參與年終評先，市公司按規定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務規范要求做好本職工作，違反“服務承諾制”被投訴，給企業帶來影響的，每人項次扣罰xxx元，同時取消當月優質服務獎；情節嚴重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當月優質服務獎外，另給予每人項次xxxx元以內的罰款，留崗使用，觀其表現確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。

　　第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當月優質服務獎外，第一次處罰責任人xxx元，留崗使用觀其表現；第二次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據其責任大小處以xxx元至xxx元的罰款，同時取消當月優質服務獎；內部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以xxx元至xxx元的罰款，由單位在其工資內扣除。

　　第二十二條駕、乘人員必須服從工作調派，按單位規定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領導安排者，每次每天給予xxx元至xxx元以內的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結退信譽保證金。

　　第二十三條駕、乘人員，違反運行管理、站務管理規定的按集團公司直達快客運行管理和站務管理辦法規定處理；違反安全規定的按市公司安全管理辦法規定處理；違反機務管理的按市公司直達快班客運機務管理辦法規定處理。

　　第二十四條違紀、違規的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內未上報處理意見的每項扣經營班子目標考核0.5分。

　　第二十五條市公司規定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經營班子目標考核分每項0.5分。

　　第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規定的罰金，統一由分人公司可執罰到位，進入分公司財務列入快客利潤考核。由市公司監察處監督落實。單位違紀的罰金上繳市公司財務部。

　　第六章附則

　　第二十七條本方案附件有：

　　1、《公營直達快班客運車輛運行管理》

　　2、《公營直達快班客運站務管理辦法》

　　3、《公營直達快班客運管理崗位職責》

　　4、《公營直達快班客運財務核算辦法》

　　5、《公營直達快班客運工作人員工作規范》