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車間主管崗位職責(zé)

時間:2022-08-06 16:03:43 崗位職責(zé) 我要投稿

車間主管崗位職責(zé)(15篇)

  在發(fā)展不斷提速的社會中,崗位職責(zé)起到的作用越來越大,明確崗位職責(zé)能讓員工知曉和掌握崗位職責(zé),能夠最大化的進(jìn)行勞動用工管理,科學(xué)的進(jìn)行人力配置,做到人盡其才、人崗匹配。你所接觸過的崗位職責(zé)都是什么樣子的呢?以下是小編整理的車間主管崗位職責(zé),希望對大家有所幫助。

車間主管崗位職責(zé)(15篇)

車間主管崗位職責(zé)1

  車間生產(chǎn)第一要務(wù)是關(guān)注安全,在任何一個企業(yè),不管是制造企業(yè)還是汽車4S店,對于安全的要求是等同的。為此,車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。

  1、識別危險源

  車間主任要進(jìn)行車間危險源的識別,并標(biāo)示危險區(qū)域和危險源,以及防護(hù)事項等進(jìn)行目視化管理,對于每一個從事涉及危險源工作的員工,要進(jìn)行詳細(xì)的危險源識別解讀,讓員工認(rèn)知危險源,并對危險源區(qū)域的操作流程進(jìn)行強制化執(zhí)行的要求進(jìn)行明確。

  2、安全臺賬

  建立車間安全臺賬,涵蓋:車間危險源區(qū)域識別內(nèi)容;責(zé)任管理班組和責(zé)任人;定期的安全教育培訓(xùn)記錄;新員工的崗前安全教育;配合公司級的安全檢查記錄;配合當(dāng)?shù)卣陌踩珯z查記錄;安全事故車備忘錄;特種作業(yè)檢查記錄;車間危險源維護(hù)情況記錄等;都要在日常的安全臺賬中記錄清晰,進(jìn)行規(guī)范的管理;

  3、定期提醒和日常巡視

  在生產(chǎn)單位,由于日常工作的繁忙,難免出現(xiàn)習(xí)慣性的工作動作,可能很多動作都涉及不安全的因素,這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視,借助晨會和日常的巡視,及時提醒員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,發(fā)現(xiàn)不符合要求的,就要當(dāng)時給予改正,需要在晨會上通報的,要進(jìn)行批評教育,涉及考核的,要堅決執(zhí)行,并加大處罰的力度。

  4、勞保用品使用的監(jiān)督

  很多店的維修技師,尤其是鈑金師傅,在焊接的時候不帶防護(hù)面罩,不帶眼睛,直接對點焊接,火花四射,直接進(jìn)入眼睛或者鼻孔的事情,筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護(hù)面罩,造成的臉部和胸部的蛻皮,輻射印記等案例,甚至有個別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷,這都是自我保護(hù)不到家造成的問題;其次是面漆師傅,在作業(yè)的過程中,不帶口罩,不帶手套,不穿防護(hù)服,造成的肺部問題,脫皮問題和引起的急性白血病問題等,都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果,為此,車間主任對于員工的勞保用品的使用監(jiān)督,是剛性的,對于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題,要及時糾正,不配合管理的人員,要敢于處罰,屢犯者,要及時給與開除。

  5、舉升機、砂輪機、切割機的使用

  舉升機的使用,車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組,在使用前要進(jìn)行不低于一次的升降檢查。對于舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查,要每天進(jìn)行,每天下班后要保證每個舉升機降下,及時有未完工車輛,也要降下舉升機,這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機,操作者是不允許帶紗手套的,這是死的規(guī)定,筆者親眼見過,因為佩戴紗手套,造成的手套纏繞到砂輪機,瞬間切割掉操作者的手指的血腥現(xiàn)場,造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監(jiān)督和提醒維修技師對于設(shè)備的操作規(guī)范性,防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。

  6、車間移動車輛的監(jiān)督

  車間移動車輛在4S店是普遍現(xiàn)象,但是,對于誰有資格移動車輛,車間主任要有規(guī)定,要在車間內(nèi)部競聘出內(nèi)聘駕駛員,在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動車輛,而不是,隨意的在車間內(nèi)加速和減速行駛。國家明文規(guī)定,汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下,這一點車間主任要起到管控作用,即使是客戶,也要遵守車間的這個要求。

  7、試車

  試車是4S店經(jīng)常會出現(xiàn)的問題,涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車,車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前,都要要求試車員,填寫標(biāo)準(zhǔn)的試車單,簽字后才能放行,并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車,而不是,隨意的試車,防止車輛在試車的過程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上,試車建議還是有車主本人試車為上策,本著誰反饋問題,誰確認(rèn)問題解決的原則,鼓勵客戶自行駕駛,維修技師陪同試車的行為,是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。

  8、上下班提醒

  上班時間,車間主任可以監(jiān)控到每一個員工,但是下班了,就不一樣了,很多城市員工,騎電動車和摩托車的較多,作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事,車間主任有責(zé)任提醒員工,在上下班的時候注意安全,關(guān)懷員工無時不在,如果能夠做到這一點,這個車間主任是稱職的。

  二、質(zhì)量是生存之本

  維修質(zhì)量是一個4S店生存之本,車間主任要抓兩個“率”,即:一次診斷率和一次修復(fù)率。

  1、一次診斷率

  這是一個全新的概念,是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語,是汽車4S店維修開始前的診斷過程,前期不為行業(yè)人員關(guān)注,筆者卻認(rèn)為這個其實比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后,一次性診斷出故障原因,找出問題點。可以保障車輛的正常維修,明確更換的備件和維修的項目,降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待,和專賣店成本上的浪費,這都是極為有利的事情。對于目前很多4S店來說,診斷的`時間往往大于維修的時間,因為無法判斷的問題,造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象,所以,抓好一次診斷率現(xiàn)在看來,尤為重要。要想抓好一次診斷率,需要車間主任組織車間維修技師,進(jìn)行定期的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的維修案例,以及參考其他品牌故障案例的分析,以及內(nèi)部成立的科研小組等,都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。

  2、一次修復(fù)率

  車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制,做好內(nèi)外修的臺賬管理和績效考核制度。要想控制內(nèi)外返修,車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好,自檢、互檢和終檢對于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法,目前來說,還是車間管理的重點。另外,輔助的績效考核制度的剛性執(zhí)行,也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶,在幫助維修技師提升的同時,要進(jìn)行剛性的鞭策。

  三、KPI涉及的指標(biāo)完成

  車間涉及的服務(wù)管理的KPI指標(biāo)主要涵蓋兩個:“接車”、“交車”,車間主任每天早上要與前臺確認(rèn)的當(dāng)日可控的接車臺次,也就是預(yù)約車輛,要合理安排綠色通道,保障預(yù)約車輛的快速維修,同時對于每臺進(jìn)入車間的車輛要及時的進(jìn)行派工和資源的協(xié)調(diào),不要堵住接待區(qū)域;對于維修車輛和完工車輛,要及時掌控交車時間,在前臺規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行交車,對于不能及時交車的,要給前臺一個合理的解釋,便于前臺服務(wù)顧問給客戶溝通;完工車輛,要及時保障問題處理完畢,不要有衍生問題出現(xiàn),車輛停放在竣工區(qū)域,及時通知前臺服務(wù)顧問交車,交付工單和車輛鑰匙,進(jìn)行內(nèi)部的交接。

  四、設(shè)備和工具維護(hù)

  車間所有的設(shè)備和工具,車間主任要進(jìn)行詳細(xì)的登記和建立臺賬,對設(shè)備和工具進(jìn)行編號管理,明確班組和責(zé)任人,編制管理制度和設(shè)備點檢表,每天檢查各班組對于設(shè)備和工具的維護(hù)情況,對于維護(hù)不到位的人員要進(jìn)行績效考核;對于不能使用的設(shè)備和工具要進(jìn)行報備上級部門,進(jìn)行維修或者報廢;對于丟失的工具按照公司的規(guī)定進(jìn)行賠償和購買等,保障車間的生產(chǎn)不受影響。

  五、車間5S管理車間

  5S管理是目前,整個行業(yè)關(guān)注的焦點,車間主任作為車間的帶頭人,抓5S管理是長期的工作,車間主任要編制車間5S管理制度,對各衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分;要對事故車拆解區(qū)域的舊件歸類;鈑金區(qū)域切割件的處理;廢舊機油回收后的機油桶的處理和廢舊機油的處理;垃圾桶的定期清理;員工休息室的管理;總成件大修間的管理;車間衛(wèi)生間的維護(hù);以及員工著裝的5S管理;都是車間主任需要關(guān)注的問題,只有關(guān)注每一個細(xì)節(jié),才能做好車間的5S管理,才能給客戶一個干凈整潔的車間,才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。

  六、積極前臺和備件對接工作

  車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道,作為管理人員的車間主任,要有管理高度,要積極配合前臺的接車,及時派工,對于延期交車,要有合理的語言解釋給前臺,需要增加的項目,要給前臺明確備件名稱、維修時間,遇到前臺服務(wù)顧問不懂的問題,要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問,而不是敵對和嘲笑,要有團(tuán)隊意識;同樣對于備件也是一樣的態(tài)度,要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數(shù)量,舊件和不合格件要交付備件處理,而不是,自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā),積極站在品牌和公司的角度維護(hù)團(tuán)隊形象,只有與其他科室良好的相處,才能換來工作上的互相支持,才能做好車間的本職工作。

  七、強化培訓(xùn)管理

  車間培訓(xùn)尤其重要,車間主任要想做好車間管理,培訓(xùn)工作不能放松,最好是的自己組織培訓(xùn),自己上課,在培訓(xùn)別人的同時,提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的,也是成長為職業(yè)經(jīng)理的一個很好的渠道。對于主機廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容,還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、娛樂類的內(nèi)容,都是可以豐富員工見識的內(nèi)容,車間主任都可以結(jié)合實際進(jìn)行內(nèi)部的培訓(xùn)。

  八、團(tuán)隊建設(shè)

  服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦,作為4S店售后服務(wù)的核心,車間又更苦更累,一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪,適時進(jìn)行團(tuán)隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等,都是聚集車間維修技師凝聚力的方式,作為車間主任,這些管理的藝術(shù),要學(xué)會,不管是AA制還是公司承擔(dān),定期的團(tuán)隊建設(shè)要進(jìn)行,不能放松,這是車間主任樹立自我形象和權(quán)威的最好的方式。

  九、晨會組織

  開個晨會,可能對于很多車間主任來說,都認(rèn)為是一件小事,不值一提,這都是常規(guī)動作。但是,筆者參加過無數(shù)次的4S店的晨會,還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西,都是極為簡單的店名、口號、任務(wù)完成等,其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內(nèi)容的,比如以下內(nèi)容:前一天任務(wù)完成;安全提醒;質(zhì)量通報;設(shè)備點檢情況;5S管理問題;客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問題;上下班的提醒;夜間值班情況;與前臺和車間的對接問題;表揚和批評;需要關(guān)注的問題等,都是可以固化下來的格式,在規(guī)定的時間內(nèi),進(jìn)行固化的格式進(jìn)行共享,并鼓勵班組長和員工參與晨會組織,讓他們定期在晨會上發(fā)言,提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式,都是車間主任開好晨會的方法,需要車間主任們思考和改變。

  十、 具備車間調(diào)度能力

  車間主任不是一個坐在辦公室的管理者,他是一個流動的管理者,他除了做好車間主任的工作外,還要有車間調(diào)度的能力;要能調(diào)度班組的派工;維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配;車間完成車輛的調(diào)配;試車人員的調(diào)配;完成檢查的調(diào)配;備件的調(diào)配;事故車滯留車輛的工位調(diào)配;變更維修項目后的內(nèi)容調(diào)配;以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計等,都是車間主任在沒有車間調(diào)度的情況下,行駛的權(quán)利和義務(wù)。

  十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平

  不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的,這也在車間里面很難存活下去,一個好的車間主任首先是一個好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上,不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨立解決問題,在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問題上,既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅,這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上,技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分,也是考核車間主任的指標(biāo)之一。

  十二、值班和救援安排

  車間人員的值班和夜間的救援,車間主任在安排的過程中,要結(jié)合實際需要,晚上值班人員,原則上要師傅和徒弟一起搭班子,不能只安排實習(xí)生值班,晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知,便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作,除正常的電話抽查外,要每月進(jìn)行到店的檢查,防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn),影響夜間值班救援工作,避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。

  十三、自身能力提升

  打鐵還需自身硬,一個好的車間主任要想服眾,除了以德服人外,還要有很強的專業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力,以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服,那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多,每天下班要比別人晚,上班要比別人早,要不斷的學(xué)習(xí)新的知識和專業(yè)能力的提升,要不斷接觸新鮮事物,要能學(xué)以致用,并能給團(tuán)隊共享知識,只有自身能力得到提升才能在團(tuán)隊管理上服眾,才能更好的開展工作。

車間主管崗位職責(zé)2

  1、按照PMC的生產(chǎn)計劃,統(tǒng)籌車間的生產(chǎn),做好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,定時檢討車間的生產(chǎn)情況,保證按時完成生產(chǎn)計劃

  2、監(jiān)督車間各班組認(rèn)真執(zhí)行各項工藝指令要求,保證產(chǎn)品質(zhì)量

  3、監(jiān)督、指導(dǎo)車間組長、領(lǐng)料員、成品入庫員、現(xiàn)場管理員的工作,保證各職責(zé)正確實施

  4、對車間的6S工作全面負(fù)責(zé),把車間6S區(qū)域責(zé)任到每一個員工組織車間管理人員進(jìn)行6S的自查評比工作,獎優(yōu)罰劣,維持車間干凈、整潔

  5、對車間里發(fā)生異常,聯(lián)系各部門及時進(jìn)行處理,如果有處理不及時的,可以向上一級部門投訴

  6、經(jīng)常組織檢討車間管理中存在的問題,并及時改善

  7、組織車間各崗位的人員的培訓(xùn)工作,保證各人員的素質(zhì)能達(dá)到公司的要求

  8、檢討車間每月的成本狀況,并進(jìn)行檢討改善

  9、關(guān)心車間員工的生活和工作情況,及時解決員工一些生活和工作上的問題,提高員工的士氣

  10、員工計件工資的審核,異常工資的申報工作。

車間主管崗位職責(zé)3

  1、根據(jù)車間生產(chǎn)計劃合理安排人員班次、提高生產(chǎn)率,保證生產(chǎn)任務(wù)的完成;

  2、負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間人員安全教育、食品安全知識、設(shè)備操作、崗位技能培訓(xùn);

  3、負(fù)責(zé)對車間工作人員的考核、晉升;

  4、負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場管理,執(zhí)行6T規(guī)范、落實生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書、預(yù)防及解決異常事件;

  5、負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)工藝的嚴(yán)格執(zhí)行,保證產(chǎn)品符合食品衛(wèi)生安全要求;

  5、負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備日常使用,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn);

車間主管崗位職責(zé)4

  1、提前上班開早會,檢查夜班生產(chǎn)情況,機臺運行、產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移、員工紀(jì)律等工作。

  2、合理安排計劃生產(chǎn)與執(zhí)行。聽取班長工作匯報,并檢查匯報情況,核實質(zhì)量、進(jìn)度情況并指導(dǎo)操作規(guī)則制度。

  3、根據(jù)產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、機器運轉(zhuǎn)、員工技能等情況進(jìn)行生產(chǎn)安排。

  4、嚴(yán)格檢查工藝執(zhí)行情況,幫助員工落實固定且有效的操作規(guī)范。

  5、根據(jù)生產(chǎn)部計劃執(zhí)行計劃生產(chǎn),根據(jù)目前生產(chǎn)情況進(jìn)行平衡調(diào)整車間生產(chǎn)。

  6、檢查車間每日原料消耗情況,根據(jù)生產(chǎn)計劃開領(lǐng)料單,抽查機器生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量,檢查統(tǒng)計數(shù)據(jù),避免出現(xiàn)混亂產(chǎn)品,減低誤差與不合格品損失。

  7、對接品控部門對質(zhì)量進(jìn)行改善,并且對新產(chǎn)品投產(chǎn)、更改工藝、原料更換等生產(chǎn)異常,立即召開生產(chǎn)會議,檢查落實工作。

  8、檢查各機運行情況,檢查產(chǎn)品質(zhì)量情況,機臺制成率,檢查組長、機修工作情況,檢查車間安全情況,檢查車間現(xiàn)場6S管理情況。

  9、根據(jù)生產(chǎn)工藝質(zhì)量要求,合理組織員工技能培訓(xùn)工作。執(zhí)行上級規(guī)定的生產(chǎn)會議落實工作。

  10、組織機修工機器保養(yǎng)工作,檢查機器機器維修記錄情況,機器配件消耗情況,執(zhí)行對機修工的工作考核落實工作。

  11、檢查生產(chǎn)安全問題,并且及時處理,防范危險于未然,樹立危險意識。

  12、認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)文化,掌握工作技能,提升工作標(biāo)準(zhǔn)、提高管理水平。

  13、堅守工作崗位、服從上級安排、維護(hù)車間形象、協(xié)調(diào)部門工作、遵守公司制度,維護(hù)公司利益、員工的合法權(quán)益。

車間主管崗位職責(zé)5

  1、跟蹤安排生產(chǎn)任務(wù),按時保質(zhì)保量完成公司的日常訂單。

  2、指導(dǎo)、培訓(xùn)、培養(yǎng)、考核、監(jiān)督、管理好本車間員工的經(jīng)驗和能力。

  3、能熟練使用生產(chǎn)管理軟件及辦公軟件。

  4、本部門員工面試、培訓(xùn)、監(jiān)管、考核及日常工作管理。

  5、本部門規(guī)章制度的健全與完善。

  6、能控制好物料的非正常損耗。

  7、能主動發(fā)現(xiàn)問題好,能及時解決問題,能做好與相關(guān)部門協(xié)調(diào)工作。

車間主管崗位職責(zé)6

  1、根據(jù)公司規(guī)劃制定本部門年度預(yù)算、人員編制計劃及質(zhì)量目標(biāo)、生產(chǎn)達(dá)成率目標(biāo);

  2、根據(jù)公司的訂單計劃制定本部門的詳細(xì)作業(yè)計劃,并做好跟蹤與協(xié)調(diào);

  3、貫徹、執(zhí)行公司的管理目標(biāo)。推動、監(jiān)控各單位班組利用人、機、料、法、環(huán)、信息等資源,有效控制生產(chǎn)成本;達(dá)成質(zhì)量與交期目標(biāo);提升生產(chǎn)效率。推行5S、精益生產(chǎn)的實施;

  4、負(fù)責(zé)抓好,加強安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,即時檢查監(jiān)督;

  5、負(fù)責(zé)編制現(xiàn)場各班組的KPI目標(biāo)及KPI數(shù)據(jù)收集、并對其進(jìn)行管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及考核;

  6、負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場做好設(shè)備與模具的維修與保養(yǎng),及做好模具的管理工作;

  7、跨部門工作溝通與協(xié)調(diào)

車間主管崗位職責(zé)7

  ◆車間監(jiān)督(監(jiān)督車間的安全、衛(wèi)生、消防狀況);

  ◆維修車輛的調(diào)度(根據(jù)各組狀況調(diào)配維修車輛);

  ◆監(jiān)控車間維修狀況(維修車次、維修內(nèi)容、維修進(jìn)度、維修質(zhì)量),確保交車時間。

  ◆協(xié)調(diào)車間與各部門之間的溝通(前臺為主、銷售部、新車部、零件部等)

  ◆監(jiān)控車間工作人員的工作狀況(工作效率、工作質(zhì)量、工作態(tài)度)

  ◆生產(chǎn)過程的培訓(xùn)(協(xié)同總監(jiān)進(jìn)行工作安全、工作方式、工作技巧的培訓(xùn))

  ◆向各領(lǐng)班提供工作協(xié)助(當(dāng)某領(lǐng)班休息時履行某職責(zé))

  ◆主持召開每日例會(每天早上8:30前集合車間人員人數(shù),統(tǒng)計出勤率)

  ◆統(tǒng)籌工場全部人員工作安排、生產(chǎn)安排及班組長的評分

  ◆負(fù)責(zé)工作區(qū)域的安全(安全、防火、衛(wèi)生)

  ◆完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作

車間主管崗位職責(zé)8

  1、組織制訂、修訂所管轄職責(zé)范圍內(nèi)的相關(guān)規(guī)章制度和作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)批準(zhǔn)后監(jiān)督執(zhí)行,明確部門員工的崗位職責(zé),制定工作績效考核制度并實施;

  2、對產(chǎn)品生產(chǎn)工藝進(jìn)行研究,參與技術(shù)革新的討論與研究生產(chǎn)數(shù)據(jù)的收集統(tǒng)計,監(jiān)督生產(chǎn)數(shù)據(jù),統(tǒng)計并分析,明確改進(jìn)方向并推動持續(xù)改進(jìn);

  3、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和質(zhì)量制度,確保安全的前提下生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品;

  4、協(xié)調(diào)生產(chǎn)部與公司其他部門的關(guān)系,協(xié)調(diào)訂單、技術(shù)、采購、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)部門,確保每天計劃的生產(chǎn)資料齊備;

  5、對部門員工職業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé),制訂培訓(xùn)計劃并實施;

  6、根據(jù)實際情況編制設(shè)備管理制度,建立設(shè)備管理檔案,制定年度維修保養(yǎng)計劃并監(jiān)督執(zhí)行;

  7、原材料預(yù)測/半成品預(yù)測并根據(jù)訂單情況安排每周、每天生產(chǎn)計劃。;

  8、關(guān)注原料、包材、半成品和成品庫存,跟蹤不良品和殘桶的返工監(jiān)督每天的計劃完成狀況,合理安排加急單;

  9、及時與上級領(lǐng)導(dǎo)和其他部門溝通,解決生產(chǎn)過程中的突發(fā)事件;

  10、指導(dǎo)和協(xié)助組長完成車間現(xiàn)場和員工管理上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

車間主管崗位職責(zé)9

  1.每日產(chǎn)量跟催,跟進(jìn)PMC的生產(chǎn)排程;

  2.車間操作員的管理和訓(xùn)練;

  3.車間員工的工作監(jiān)督和考勤;

  4 .配合工程部、研發(fā)部的工作;

  5 .巡檢確認(rèn)員工的操作符合規(guī)范,確保產(chǎn)品品質(zhì);

  6 .每日更新產(chǎn)量和良率;

  7、主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線人員及5S管理.

  8、配合推行運作ISO9001管理體系

車間主管崗位職責(zé)10

  一、安排工作任務(wù)力求科學(xué)合理,勞逸結(jié)合,方便關(guān)心員工。

  二、負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間的環(huán)境衛(wèi)生及財產(chǎn)安全,工具實行貨幣花到人。

  三、向公司收集員工提出的合理化意見和建議。

  四、負(fù)責(zé)降低損耗,減少浪費,提高效率,提高效益。

  五、負(fù)責(zé)車間的水電氣的合理利用并每天填寫生產(chǎn)報表及工作日志。

車間主管崗位職責(zé)11

  1、合理安排車間內(nèi)各項工作,確保服務(wù)核心流程的有效執(zhí)行;

  2、制訂維修車間員工的再培訓(xùn)建議,并與技術(shù)經(jīng)理協(xié)商實施再培訓(xùn);

  3、通過抽樣檢查對車間工作質(zhì)量進(jìn)行控制;

  4、確保維修車間的良好形象。

車間主管崗位職責(zé)12

  1.根據(jù)廠部下達(dá)的生產(chǎn)指令,安排班組人員組織生產(chǎn)計劃,并保證在生產(chǎn)任務(wù)單日期內(nèi)完成生產(chǎn)任務(wù);

  2.負(fù)責(zé)組織本車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝和質(zhì)量問題;主持召開班組內(nèi)部大批量生產(chǎn)任務(wù)作業(yè)前例會,傳達(dá)生產(chǎn)重點,通報生產(chǎn)異常,確定解決方案。

  3.負(fù)責(zé)有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行,并按要求記錄的各種表單;

  4.督導(dǎo)現(xiàn)場6s

車間主管崗位職責(zé)13

  1、跟進(jìn)落實生產(chǎn)計劃,對接技術(shù)資料、輔料到貨、生產(chǎn)進(jìn)度等;

  2、及時跟進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn),提供技術(shù)指導(dǎo)支持,和異常問題的協(xié)調(diào)跟進(jìn);

  3、負(fù)責(zé)公司內(nèi)部質(zhì)檢入庫的管理;

  4、監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度,嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),確保貨品按質(zhì)、按量完成;

  5、分析了解情況,引導(dǎo)供應(yīng)商降低供給時間,縮短生產(chǎn)周期,并提高其生產(chǎn)和供應(yīng)的柔性。

  6、與技術(shù)或者管理人員商討解決生產(chǎn)過程中的問題完成上級交辦的其他工作。

車間主管崗位職責(zé)14

  1、制定和調(diào)整年度配制車間生產(chǎn)預(yù)算。

  2、負(fù)責(zé)配制生產(chǎn)車間計劃的調(diào)度安排,審核各類倉庫報表、生產(chǎn)報表。

  3、組織落實監(jiān)督調(diào)控配制生產(chǎn)過程中各項工藝、質(zhì)量、設(shè)備、產(chǎn)量指標(biāo)等。

  4、確保配制的半成品按照批準(zhǔn)的工藝規(guī)程生產(chǎn)和儲存,確保半成品的質(zhì)量。

  5、嚴(yán)格按照執(zhí)行與生產(chǎn)操作相關(guān)的各種操作流程。

  6、確保生產(chǎn)相關(guān)人員經(jīng)過必要的上崗前培訓(xùn)和繼續(xù)培訓(xùn),并根據(jù)實際需求調(diào)整培訓(xùn)項目。

車間主管崗位職責(zé)15

  1、負(fù)責(zé)車間工作計劃、管理制度的擬定,并督導(dǎo)實施;

  2、負(fù)責(zé)合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、監(jiān)督并落實車間6s的具體實施,并保證本咳嗽庇辛己玫墓ぷ髯刺?

  3、車間現(xiàn)場管理與生產(chǎn)安全管理(含設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng));

  4、處理生產(chǎn)過程中的異常現(xiàn)象和緊急事件;

  5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各部門的溝通協(xié)調(diào),控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本,確保車輛維修按時、按質(zhì)完成;

  6、組織員工崗位技能培訓(xùn)和職業(yè)道德思想教育;

  7、對車間人員的工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核;

  8、負(fù)責(zé)在本部門宣導(dǎo)公司的各項制度及公司信息的傳遞;

  9、完成上級臨時布置的工作任務(wù)。

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