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掃冰清障工作方案
為了確保我們的努力取得實效，我們需要事先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。方案應該怎么制定才好呢？下面是小編整理的掃冰清障工作方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
掃冰清障工作方案1
為確保冬季降雪天氣鐵路運輸的安全暢通，最大限度的減少雪天對列車運輸的干擾，根據上級文件要求和電務工作實際，制定《安陽站區除雪應急預案》如下：
一、適用范圍
本預案適用于安陽站區雪天除雪工作的應急處置。
二、工作原則
1、堅持以人為本，突出旅客列車安全，最大限度減少大雪對接發列車造成的影響和損失。
2、堅持統一指揮，牢固樹立大局意識和整體作戰思路。車站負責站區的除雪工作，由車站和工務部門各負責一頭，電務配合的分工原則包保除雪。各負其責，各盡其職。
3、堅持快速反應，值班、休班職工切實增強責任感和使命感，做到下雪就是命令，召之即來，來之能戰，保持設備良好狀態。
4、堅持安全第一，保證在預案實施過程中的安全生產，嚴格落實安全卡控措施，保證應急處置期間的`行車安全、職工人身安全和旅客安全。
三、組織機構及職責
成立以工長汪x、副工長謝x、梁x、常x的除雪應急組織機構，加強與站區車務、工務的協調工作。
工長：負責組織管內的除雪組織工作。
副工長：負責組織安陽站客場的除雪組織工作。
副工長：負責組織安陽站直通場場的除雪組織工作。
寶蓮寺工長：負責組織寶蓮寺站的除雪組織工作。
四、應急響應
除雪應急預案分為黃色、橙色、紅色三個預警等級。
黃色預案：小雪（連續6小時以內）。
橙色預案：中雪、小雪（連續6小時以上）。
紅色預案：大雪、小到中雪連續10小時以上。
五、總體要求
1、除雪預案的啟動與取消由車間調度發布，各值班點負責人（以上顯示）負責傳達、布置未接到取消命令，所有人員一律不準擅自離開工作崗位。
2、工區接到除雪命令后，迅速通知班組除雪相關人員，除雪隊伍在30分鐘內攜帶對講機、備品、工具趕到包保位置參加除雪。負責人到崗到位、指揮除雪。
六、除雪標準
1、道岔活動尖軌最遠頂鐵處到岔尖，中間無積雪；滑床板無積雪及冰塊；尖軌及基本軌內壁及底面部無積雪及冰塊；尖軌連接桿下方無積雪及冰塊；對于分動外鎖閉道岔牽引桿所在位置與尖軌間不能有積雪及冰塊。
2、指揮車務、工務人員對道岔滑床板上及提速道岔鎖鉤處重點清掃，涂刷一次防凍液以后根據情況隨時進行清掃、涂刷。
3、重點道岔重點清掃。
七、換班制度
1、除雪小組：
寶蓮寺：當日值班和次日值班；
直通場：每個咽喉設兩組；
客場：每個咽喉設兩組。
2、換班制度：除雪小組原則上白天每間隔4個小時，夜班每間隔2個小時換班一次。接班人員未到，值班掃雪人員不得離崗；正在清掃道岔時不得換班。
八、安全作業措施
1、各除雪人員必須牢固樹立安全防范和自我保護意識，嚴格執行
“鄭州鐵路局160KM/H以上提速區段勞動安全重點防護措施”文件中的各項規定，上道前及時通知室內值班員打開語音報警裝置，指派專人做好防護工作，和室內值班員呼喚應答。專職防護人員不得參加除雪作業，應密切注意車輛動態，在列車到達清掃作業地點前10分鐘，通知本線及鄰線除雪人員下道，確保除雪期間的人身安全。
2、除雪人員穿戴整齊，戴棉帽要有耳孔，注意機車、車輛動態及腳下有無障礙物，嚴禁搶越股道。
3、順線路走時，不準走道心和枕木頭，嚴禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立。嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步。
4、除雪人員避讓列車或休息時嚴禁站在信號機前面遮擋信號。有車時不得在兩線路間避讓，臨近除雪隊員應做到相互提醒，注意安全。
掃冰清障工作方案2
為切實做好今冬明春掃雪清障工作，保持道路暢通，方便市民、群眾出行，確保環境整潔，根據《萊西市20xx年冬季掃雪清障工作應急預案》，結合我局實際，制定如下掃雪清障工作實施方案：
一、提高認識
加強組織領導冬季冷空氣活動頻繁，時常會有突降的雨雪天氣，影響交通和市民出行，對此，各科處要高度重視，根據自己的實際情況，部署雨雪天氣清雪排險工作。一是對掃雪清障的重要性要有充分的認識，克服麻痹思想和僥幸心理，將掃雪清障工作列入冬季工作的重點；二是切實加強領導，落實責任，實施一把手負責制，做好組織隊伍、儲備物資等各項準備工作的落實；三是明確責任，堅持“安全第一，預防為主，全力及時搶險”的工作方針，加強值班制度，強化雪飄就是命令意識，保證積雪不成災，交通不中斷，道路暢通。
二、全面準備，落實措施
（一）各科處要按照本方案要求，迅速成立冬季掃雪清障領導小組，分解任務并落實清雪物資材料儲備。
（二）成立掃雪搶險隊伍。各單位要立即成立掃雪清障突擊隊，加強晝夜值班，注意收看、收聽天氣預報，做好值班記錄。
（三）加強對掃雪清障工作的組織領導。成立局冬季掃雪清障工作領導小組，局長李信齋任組長，局班子成員任副組長，負責對這項工作的組織領導。辦公室值班人員要隨時與各單位保持聯系，并檢查各單位值班情況和掃雪清障情況。
三、明確責任，抓好工作落實
（一）各科處負責清掃本科處“門前三包”責任范圍內的冰雪（除雪至道路中心）。
（二）辦公室市掃雪清障指揮部辦公室設在城建局，局辦公室要加強值班，注意收看、收聽天氣預報，做好值班記錄，隨時與各單位保持聯系，并檢查各單位值班情況；并按時組織局辦公樓、綜合樓人員清理煙臺路、上海路“門前三包”范圍內冰雪。
（三）城管科、督查科加強對各科處掃雪、清障情況的督查，及時上報掃雪、清障信息。
（四）環衛處組織清雪搶險突擊隊600人，運雪車輛10臺，裝載機1臺，融雪劑10噸，除雪鏟1部，鐵锨100張，掃把100把，簡易的推雪
板400個。負責清掃城區內煙臺路、青島路、北京路、上海路、長島路、南京路、深圳路無“門前三包”責任范圍道路上的冰雪，按照局掃雪清障領導小組的調度及時播撒融雪劑。
（五）園林處組織清雪搶險突擊隊80人，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，負責清掃文化路（杭州路—青島路）、月湖公園、梅花山生態園、洙河公園、沙嶺河公園及其周邊責任區范圍的冰雪。
（六）廣場辦組織清雪搶險突擊隊20人，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，負責清掃人民廣場、月湖廣場一、二期、匯龍廣場及其周邊責任區范圍的冰雪。
（七）質監處組織清雪搶險突擊隊50人，防滑沙50立方米，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，按照局掃雪清障領導小組的調度，及時對龍口路、文化路、威海路、黃海路進行撒沙，并及時清理威海路（杭州路—青島路）無“門前三包”范圍內冰雪。
（八）市政處組織清雪搶險突擊隊30人，運雪車1輛，準備防滑沙50立方米，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，按照局掃雪清障領導小組的調度，及時對石島路、黃島路、琴島路、團島路、紅島路進行撒沙，并及時清理黃海路（煙臺路—青島路）無“門前三包”范圍內冰雪。
（九）規劃局組織清雪搶險突擊隊30人，運雪車1輛，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，清理石島路（南京路—青島路）無“門前三包”范圍內冰雪。
（十）亮化處組織清雪搶險突擊隊20人，運雪車輛1臺，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，清理黃島路（南京路—泰安路）無“門前三包”范圍內冰雪。
（十一）稽查隊組織清雪搶險突擊隊15人，運雪車輛1臺，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，清理龍口路（泰山路—青島路）無“門前三包”范圍內冰雪。
（十二）定額站組織清雪搶險突擊隊20人，運雪車輛1臺，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，清理黃海路（四中門前—煙臺路）無“門前三包”范圍內冰雪。
（十三）垃圾處
組織清雪搶險突擊隊15人，運雪車輛1臺，裝載機1臺，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，清理杭州路（上海路—威海路）無“門前三包”范圍內冰雪。
（十四）污水廠組織清雪搶險突擊隊30人，運雪車輛1臺，備足鐵锨、掃把、推雪板等工具，清理污水廠門前路冰雪。
各科處要做好掃雪用的車輛、鐵锨、掃帚、黃沙等物資的儲備，做到遇有雪情，立即出動，保證搶險工作及時到位，順利進行。遇有特殊情況，各科處搶險隊要隨時聽從局掃雪清障領導小組的'調度，掃雪要做到白天降雪當天完成清掃任務，夜間降雪次日上午10時前完成清掃任務。局城管科、督查科負責對各科處掃雪情況進行督查，對未按時完成掃雪清障任務造成交通堵塞的，給予所在單位通報批評。
四、嚴格制度，確保萬無一失
（一）嚴格值班制度。各科處自現在起實行24小時晝夜值班制度，以便及時妥善處理突發事件。
（二）嚴格責任制度。各科處的掃雪清障工作，主要領導要親自抓，落實領導帶班制度。20xx年1月20日前，將掃雪清障領導小組、搶險突擊隊人員名單報局城管科。
冬季掃雪清障工作直接關系到道路交通雪中雪后是否暢通，轄區居民出入是否方便，是構建和諧社會、執政為民的具體體現。各科處要高度重視此項工作，抓好落實，團結協作，任何單位和個人不得以任何理由消極對待清雪工作，對因工作滯后、推諉扯皮等原因造成交通嚴重堵塞的，要追究單位主要負責人的責任。雪情過后，各科處要于2日內將防雪清障情況報局城管科，確保冬季我市掃雪清障工作的順利進行。
掃冰清障工作方案3
一、事故風險分析
本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發事件的應急和處置工作。
二、組織機構及職責
成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡稱應急小組）
組長：
副組長：
成員：
職責：負責統一部署現場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的調查總結匯報。
除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室，堅持24小時值班制度，確保信息聯絡暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。
值班電話：xxX（外線）xxX（內線）
三、防范處理措施
1、嚴格執行24小時晝夜值班制度，站領導親自帶班，并由監控室動態調度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專用值班車輛，做到人、車始終處于臨戰狀態。
2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關口，確保食品衛生，防止食物中毒等事件的發生。
3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時由綜合辦公室統一調度使用，并做好相關物資的定期檢查及更換工作。
4、綜合辦公室在接收到重要氣象預報后及時上報站領導，并根據預報內容做好防雪防滑準備工作。
四、應急處理程序
1、出現冰雪天氣時，站監控室首先向處監控分中心報告情況，并由監控員通知當班收費員在發放通行卡的`同時，發放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時應采取間隔放行措施。
2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時，除雪防滑應急分隊應立即采取有效措施及時拋灑融雪劑并清掃，應按照先車道、后收費廣場的順序清掃，要按規定設置安全警示標志，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現場交通秩序。
3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或對安全行車造成嚴重威脅時，監控室應立即報告領導小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內關閉出口，并在出口處設立封閉交通提示牌。如關閉北京方向，應立即通知江蘇站，等待雙方交警實施，并做好記錄。
必要時由除雪防滑應急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場進行防滑處理。
4、值班人員要密切關注天氣變化，堵車時間較長時，值班人員應做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時向管理處值班室報告。
5、搶險隊全體人員要保持聯絡暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話要保持24小時有人接聽，搶險隊伍和車輛處于待命狀態，一旦出現降雪、堵車等情況發生，確保隨時拉得出、用得上，切實保證冬季高速公路安全暢通。
五、后期處置
1、發生災害后，在應急處置，險情基本得到控制后，要及時組織施工力量對設施設備進行全面檢查，及時消除安全隱患。
2、災情過后，要及時對搶險救災物資進行補充，對搶險救災車輛、設備及時進行保養和維護，做好長期作戰的思想準備。
3、搶險救災領導小組辦公室要做好防汛救災搶險救災工作總結，并及時上報，對救災中的好經驗、好做法認真總結；對出現的問題和不足認真進行反思，以便揚長避短，做好下一步工作。
六、附則
1、預案管理與更新
我站根據形勢變化，及時對本預案進行修訂、更新。
2、制定與解釋部門
本預案由我站負責制定與解釋。本預案自印發之日起實施。
掃冰清障工作方案4
一、組織領導
成立梅溪湖街道應對低溫雨雪天氣工作小組。
政委：xx
指揮長：xx
副指揮長：xx
小組成員：xx
二、工作任務和目標
全面動員街道全體人員樹立防大災、抗大災、救大災，打持久戰、攻堅戰的思想，振奮精神，科學調度，落實責任，積極做好防冰凍工作，及時清掃、鏟除片區內主次干道、橋梁匝道、陡坡路面的積雪和冰塊，確保片區內道路暢通和交通安全，確保轄區物資供應，確保片區人民正常的生產、生活和工作秩序，確保轄區生活垃圾得到及時妥善處理，確保綠化植物安全度過冰凍期，確保抗冰救災措施落到實處。
三、人員物質保障
為做好掃雪除冰防凍前期準備工作，我街積極儲備掃雪除冰防凍及應急用品，備足工業鹽、鏟雪車、鐵鏟、手套、雨衣、防滑鞋等掃雪除冰必需工具和各類防凍物資，做好機械設備檢修等工作，確保冰情、雪情一到，人員、機械隨時能上，物資充分保障。到目前，城管應急中心準備了掃雪除冰防凍工業鹽50包、麻袋100個、鐵鏟150把、掃把150把、手套500雙、2輛應急車輛。工作人員也準備就緒，應急隊伍人員有街道城管辦50人、街道公共安全辦50人、桑德湘江100人、梅溪湖公司公共安全辦30人共230人，為掃雪除冰防凍高效進行提供保障。
四、責任劃分
梅溪湖街道所有路段及附屬設施均為責任范圍。梅溪湖路、梅溪湖大橋為重點區域。
1、日常維護組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
職責：xx
2、機械保障組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
職責：xx
3、物資保障組：
組長：xx
副組長：xx
職責：準備鏟雪除冰的`各種工具及后勤保障工作。
五、工作要求
1、提高認識，高度重視，合理安排。掃雪防凍防滑工作是一項公共性事務，它直接關系到群眾生活、出行，關系到群眾生活、出行，關系到城市正常秩序，因此各部門要明確責任和路段，做到掃雪防凍防滑無“盲區”，工作小組所有人員必須保證通訊24小時通暢，隨時做好戰斗準備。
2、統一指揮，密切協作，保障重點。各區域、各部門按照“區域劃分、責任到人”的原則，確保各區域每天出動足夠的人員做到“二保”：即“保梅溪湖路、保梅溪湖大橋，確保片區平安度過冰凍難關。各區域、各部門要在工作小組的統一指揮下，做到組織有力，行動迅速，確保梅溪湖路、梅溪湖大橋重點區域掃雪防凍防滑工作落實到位。
3、認真動員，精心組織，明確分工。街道領導小組要嚴格按照規定，根據冰凍的實際情況，每天安排各區域各部門對梅溪湖路、梅溪湖大橋重點區域進行撒鹽除冰作業，必要時鋪設草袋、麻袋防滑防凍，做好垃圾運輸、中轉處理，確保生活垃圾有序處理。
4、落實責任，強化督查，確保實效。遇大雪和冰凍期間，各區域、各部門組織人員從凌晨五點半開始掃雪防凍防滑工作，遇天氣轉好自然解除。同時掃雪除冰防凍工作督查組分區域、路段全程督查，發現異常及時通知相關區域、部門責任人處理。
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