詹天佑讀后感

時間：2021-01-01 14:13:36 讀后感我要投稿

【薦】詹天佑讀后感

　　當閱讀了一本名著后，想必你一定有很多值得分享的心得，是時候抽出時間寫寫讀后感了。現在你是否對讀后感一籌莫展呢？以下是小編幫大家整理的詹天佑讀后感，歡迎大家分享。

【薦】詹天佑讀后感

詹天佑讀后感1

　　幾天前，我學習了《詹天佑》這篇文章。這篇文章主要講述了我國杰出的愛國工程師，詹天佑爺爺不怕帝國主義侵略者的阻撓和要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務，白天翻山越嶺、勘測線路，晚上他在煤油燈下繪圖、計算，成功修筑京張鐵路的事情。詹天佑爺爺是負擔了多大的工作壓力啊！他還有著超強的創新能力，采用了從兩端同時開鑿的方法成功開鑿了山勢高、巖層厚的居庸關隧道；采用了頂端開鑿式的方法，縮短了一半的開鑿時間，開鑿了長達一千多米的八達嶺隧道。設計人字形線路。最終在他的指引下京張鐵路提早兩年全線竣工，給了帝國主義侵略一個有力的回擊。

　　當我讀到“遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會被那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。”這句話的時候，總是被詹天佑爺爺的不怕困難、愛國、要為祖國做出貢獻的決心而感動。詹天佑爺爺的不怕困難、愛國的精神值得我們每一個人引以為傲，值得我們每一個人學習。

　　記得我以前總是在上課回答問題的時候，因為不確定，害怕出錯而不積極。還有一次，我因為有一道題不會，就在私下里偷偷問了同學。現在想想這種事情，真為自己感到羞恥。我們都應該像詹天佑爺爺學習，學習他不怕困難、奮勇向上的精神。

　　學過《詹天佑》這篇文章后，我的心里久久不能平復。我明白了，不論何時何地，不論做什么事，都不能被困難所折服，都應該像詹天佑爺爺一樣不怕困難，奮勇向上！

詹天佑讀后感2

　　在這秋高氣爽的好時節，我讀了一遍美文——《詹天佑》，讀完后我思潮起伏，讓我感受最深的是杰出和愛國這兩個詞。這篇文章主要寫詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務，不怕困難，解決各種各樣的問題，最后修筑成功。

　　詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難毅然接受了任務，當時很多國家都在爭奪這條鐵路的修筑權，誰也不讓誰，詹天佑接受任務后，如果沒有修筑成功，會丟了我們國家的尊嚴，和我們人民的臉，那就是糗大了。帝國主義若修成了這條鐵路，他們就控制我國的北部地區。因此，接受這個任務是有風險的，如果我是總工程師我根本沒有勇氣去修呢！而且這條鐵路一路都是高山深澗、懸崖峭壁，修筑起來一定困難重重。但是，詹天佑卻毫不猶豫就接受了任務，瞧，詹天佑多么愛國！多么勇敢！

　　詹天佑科學嚴謹，他經常勉勵工作人員，說:“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。'大概'、'差不多'這類說法不應該出自工程人員之口。”這讓我想到我每次做題目都很馬虎粗心，計算題每次都有出錯，稍微難一點的題目也不愛動腦筋，與詹天佑相比我真是差的太遠了。

　　詹天佑還具有以身作則的精神。山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他還經常和工人們同吃同住，不離開工地。你瞧瞧我們班的有些班干部，做衛生的時候，就是到處看看轉轉，根本不參與勞動。他們跟詹天佑比，可差遠啦。

　　詹天佑修筑的京張鐵路不滿四年就修完了，給了帝國主義者一個有力的回擊，讓中國人民揚眉吐氣了一次，因此，詹天佑真是我國杰出的愛國工程師。

詹天佑讀后感3

　　今天，我懷著崇敬的心情，讀了《詹天佑》這篇文章，認識了一位杰出的愛國工程師——詹天佑。

　　《詹天佑》一課主要寫了詹天佑修筑京張鐵路的故事，體現了他工作認真，對工程高度負責的精神和一腔愛國情懷。

　　令我印象最深的句子是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精確嚴密，絕不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出現出自工程人員之口。”這說明了他對工程高度負責的態度和嚴謹的行事作風。

　　實際上，在生活中，我是一個做事粗枝大葉的人。記得有一次，姑姑把表妹送到我家，讓我幫忙照顧。我抱起表妹就把她往沙發上一丟，表妹哇哇大哭。我沒在意，便拿起一本書就只顧自己看。她哭了一陣后便嚷嚷道：“壞姐姐，去幫我洗蘋果。”我特別不屑地瞟了她一眼：“自己去洗，沒看見我正忙著嗎？別煩我！”說完，我又去畫畫了……

　　我不僅是個做事粗枝大葉的人，學習上也是一個“小馬虎”呢！

　　有一次，我飛速地做完了數學題目。結果媽媽一檢查，火冒三丈，只因為我作業完成的質量讓她很失望。

　　這篇文章讓我懂得：雖說我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要學他那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和那種不怕困難、迎難而上的態度。做事一定得認真，還得負責任，決不能當“馬大哈”。讀了這篇文章后，我頓時醒悟了。我一定要向詹天佑學習，學習他的那種認真，負責、不怕困難，迎難而上的態度。

詹天佑讀后感4

　　我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修筑的，當時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預，極力阻撓，非要搶奪修筑權。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務開始修筑鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風，對工程設計與修筑，一絲不茍，高度負責，沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師，按理說是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒有。他親自帶著學生和工人，在野外工作。他頂著狂風，冒著生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊！他之所以這樣做，不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎？是什么力量鼓舞詹天佑戰勝了一個又一個困難取得成功的呢？是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。

　　如今，我們的祖國發生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記為祖國爭氣！要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去占勝學習上的一個個難點，我要奮發學習，為了祖國明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長大以后，要用自己的知識和雙手，把祖國建設得更加富強，讓我們的祖國成為頂天立地的'巨人，我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪！

　　《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠鼓舞我奮發向上！

詹天佑讀后感5

　　詹天佑我敬佩你，敬佩你的愛國之情！敬佩你的杰出的工程技術！

　　詹天佑我敬佩你濃濃的愛國情誼。記得當時的清朝政府腐敗無能，常受到外國人的欺辱。當我們中國人修筑第一條鐵路時，你不怕困難不怕嘲笑毅然接受了任務。你為了捍為國家的尊嚴，競然接受了外國著名的工程師也不敢輕易接受的任務。遇到困難，你總是堅持不懈，支持你堅持下去的力量源泉是——你的愛國精神！促進你不斷前進！前進！再前進！顯然你的這種愛國主義精神是多么強烈呀！你常常矜持在野外活動，危險的懸崖峭壁也阻擋不了你為國家出一份的精神。你為了堅持修筑鐵路，你最親愛的女兒也在工作時掉下懸崖，去世了！你雖為此傷心不已，但依沒停下工作，你的這種愛國主義精神，值得我學習！

　　詹天佑我敬佩你杰出的工作。再修筑居庸關隧道是你巧妙得采用了“中部鑿進法”。不僅大大節約了時間，還可以克服山勢高，巖層厚的特點。你為人做事一絲不茍，隧道中滿是泥漿但你人愿意與兄弟們同甘共苦，帶頭挑水。八達嶺的工程更為艱巨，但你任用了你聰明機智的大腦想出了——中報鑿井法大大增加了工作效率。不僅如此，因為鐵路要經過青龍橋附近，陡坡太大你設計了“人字形線路”，幫助火車爬上坡。你用了前仆后繼的辦法，讓火車成功的上了山！你親自帶著學生和工人在峭壁上定點，測繪。你在環境如此惡劣的情況下，你仍冒著風沙全身心投入工作中。你還是個精益求精的人，你時常告誡工人，做事要嚴謹，你這種高度細心的責任態度令我無限佩服。

　　在你的矜持努力下，京張鐵路提前兩年全線竣工了，給力要挾中國人的帝國主義者一個有力的回擊。我們為您建造了一個銅像，表達了中國人民對您的仰慕之情。您是我們中國人的驕傲，我真敬佩您啊！

詹天佑讀后感6

　　懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了……

　　《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的"京張"鐵路。

　　詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說："我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。"我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？

　　其實，說實話，我做事時，也是一個十足的"馬大哈".在平時，"寫作業堅決不檢查"是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說："爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：‘作業，乃越檢查越糟也！’"

　　記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數學題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道："瑋瑋，你認為你做對了嗎？"我立即脫口而出："我想也許應該可能對了吧！"可結果卻出乎我意料——錯了！

　　如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材！

詹天佑讀后感7

　　詹天佑一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務。

　　在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

　　在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

　　詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

　　文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

　　再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤么？

　　雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

詹天佑讀后感8

　　《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。

　　這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

　　讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

　　在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：

　　一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。學習，就要一心一意的學，也不能以為自己有點小聰明，就不勤奮學習。到現在我才明白：只有不畏勞苦，才能攀登高峰。

　　二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，于是我開始在家刻苦畫畫，終于完成了一幅作品，就拿給老師看，誰知老師說我畫的不行，當時我便泄了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧啊！

　　讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。

詹天佑讀后感9

　　岳飛說過：“精忠報國。”我合上課本，不由得感嘆道：是啊，課文《詹天佑》不就很好的詮釋了這句話嗎？

　　《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱巨任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路。

　　這條鐵路施工難度極大，連外國出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國的尊嚴，毅然決然的接受了這次任務。在修建鐵路的時候，他總是不分日夜的工作著。施工時不管條件有多么惡劣，他也始終堅持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國丟臉，遇到難題時，詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國的外國人心服口服，也讓中國在國際社會上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國情懷是分不開的。

　　其實學了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位愛國人士的成功故事。他叫錢學森，是一個極其出色的科學家。錢學森早年在美國留學，以優異的成績獲得了優厚的待遇和優越的工作條件。但一聽到祖國解放的消息，他拋下了一切回到祖國，為中國作出了極大的貢獻。錢學森的故事讓我想了很多很多，他愿意放棄美國優越的一切，回到自己那還在發展中的貧窮國家，為她獻出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚-外，為了一張國外的綠卡不惜爭當“賣國賊”，這實在讓人無言以對。

　　其實詹天佑和錢學森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛著他們心中最牽掛的祖國母親。每一個人都應該為了自己的祖國母親好好學習，為祖國的發展出一份力。這是我讀《詹天佑》后最大的收獲。

詹天佑讀后感10

　　今天，我學習完了《詹天佑》，我有很多深刻的體會。

　　我覺得詹天佑是一位杰出的愛國工程師。當清政府把修筑鐵路的任務交給了他，可他不畏艱險，毅然接受了任務，這條鐵路連外國著名工程師益而不敢輕易修，可他卻不怕嘲笑來修筑鐵路。在修鐵路時，他夜以繼日地工作，晚上在油燈下繪圖、計算，而白天卻在攀山越嶺、探測線路，而且他還在工作上一絲不茍、一直保持嚴謹認真的科學態度，而且還經常給工作人員說：”我們的工作首先嚴密，不能有一點馬虎，’大概、差不多‘這類說法絕不能出自工程人員之口！“

　　詹天佑不但對工作仔細，而且還有創新精神，對付居庸關和八達嶺，它采用不同的方法把這些”攔路虎“ 各個擊破了。在青龍橋附近的山高而險峻，詹天佑又設計了一種”人“字形道路，讓火車輕易地過去了。

　　經過詹天佑和工作人員的不懈努力，京張鐵路不滿四年就竣工了！而且還比計劃提前了兩年。這樣不僅讓我們中國人掙了一口氣，還為其他工程師樹立了更強的信心和表率，而且還對外國人的輿論一個有力的回擊，沒有讓帝國主義國家控制我國。在國際上樹立了威望。

　　詹天佑太了不起了！太棒了！您不愧是”杰出的愛國工程師“！我佩服您做事一絲不茍的精神。您的這種精神將永遠激勵著我好好學習，為國爭光。

詹天佑讀后感11

　　前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國杰出的愛國工程師，負責修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國、做事認真負責的偉大工程師，是我學習的一個好榜樣。

　　詹天佑被任命為京張鐵路總工程師時，頂著帝國主義國家的嘲笑和修筑京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務。京張鐵路從南口往北過居庸關到八達嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國著名工程師都不敢輕易嘗試的工程，他接受任務和完成任務的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學習。這使我想起自己在平時的學習遇到難題時，有時不用心思考，圖省事就去問家長、用電腦查答案，這些做法都是不對的，我今后應該像詹天佑學習，遇到困難，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。

　　在修筑鐵路時，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵工作人員，告訴他們工作要精密、負責，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這里，足以體會出詹天佑那一絲不茍、高度負責、嚴謹的工作態度。自己在學習中，經常因為粗心大意寫錯字或計算錯誤，這都是因為自己學習上太馬虎，不踏實用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學習態度不夠嚴謹，考試時常常因此扣分，得不到高分。所以我要學習詹天佑這樣做事認真，不馬虎，負責任的這種工作態度，爭取在學習上取得更大的進步。

　　詹天佑是我們祖國的驕傲，是我的好榜樣！

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