超市營運(yùn)部門工作計劃范文
超市營運(yùn)部門工作計劃
【導(dǎo)語】超市即超級市場，一般是指商品開放陳列、顧客自我選購、排隊收銀結(jié)算,以經(jīng)營生鮮食品、日雜用品為主的商店。一種消費(fèi)者自助選購、統(tǒng)一收銀結(jié)算的零售企業(yè)。
【篇一】
光陰似箭，時間如梭。一年的工作轉(zhuǎn)瞬已成為歷史，告別了充實忙碌的20xx年，迎來了充滿希望的20xx年。20xx年為了更加科學(xué)的服務(wù)客戶，工作上更好的實現(xiàn)有的放矢，各盡其能，各司其職，人才培養(yǎng)，崗位更加均衡。在公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚下客服部與網(wǎng)控中心兩大部門整合后成立了運(yùn)營部。回顧過去的一年，我部門在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下，在大家的共同努力下，做了很多的工作，但也存在一些不足之處，20xx年為了更好地完成工作，揚(yáng)長避短，現(xiàn)將20xx年本部門具體工作計劃如下：
一、運(yùn)營部部門組織架構(gòu)和人員崗位職責(zé)
運(yùn)營部是收集經(jīng)營信息，掌握市場動態(tài)，做好公司對外服務(wù)形象的推廣，是傳遞和推廣公司文化信息和反饋客戶意見的橋梁，對內(nèi)做好協(xié)調(diào)安裝、維護(hù)、數(shù)據(jù)巡查、報表統(tǒng)計、監(jiān)控等工作，及時向管理層提供內(nèi)部信息，供領(lǐng)導(dǎo)層決策分析。目前運(yùn)營部共計19人，需要增加儲備人員2-3名。
運(yùn)營部職責(zé)劃分：經(jīng)理：王晶晶(司令)1、全面負(fù)責(zé)運(yùn)營部管理與部門整體規(guī)劃，主抓客服和物流園監(jiān)控工作;2、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)與市場拓展，負(fù)責(zé)二客一危的運(yùn)行與服務(wù);3、配合參與公司項目的研討和后期跟蹤。
經(jīng)理：陳香(政委)1、負(fù)責(zé)運(yùn)營部管理與規(guī)劃，主抓監(jiān)控中心和電召中心的工作;2、負(fù)責(zé)市場拓展，協(xié)助顧總協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)與跟蹤服務(wù);3、負(fù)責(zé)公司項目申報工作;外部接待等工作。
技術(shù)總工：薛嵩負(fù)責(zé)技術(shù)支撐，負(fù)責(zé)系統(tǒng)安裝、系統(tǒng)維護(hù)和數(shù)據(jù)分析的技術(shù)支持，做好對內(nèi)對外的培訓(xùn)，人員技能培訓(xùn)，技能考核等工作。配合做好部門考核和工作檢查。
為了更好更細(xì)致的做好服務(wù)工作，根據(jù)部門人員的特長，明確部門每位員工的工作內(nèi)容和職責(zé)，部門細(xì)劃分為四個中心：客服中心、電召中心、網(wǎng)控中心、危險品監(jiān)控中心;運(yùn)營部將圍繞四個中心共同維護(hù)和打造優(yōu)質(zhì)精品團(tuán)隊!客服中心的主要職責(zé)：對外做好客戶服務(wù)，及時解決客戶遇到的各類問題，夯實市場基礎(chǔ)并做好推廣;對內(nèi)做好協(xié)調(diào)安裝、維護(hù)、回款、報表、統(tǒng)計等工作，及時向管理層提供內(nèi)外信息，為領(lǐng)導(dǎo)層決策提供依據(jù)。
客服中心責(zé)任人：王晶晶;人員組成：黃培培、師愛俠、蔣健、王磊、羅夢園
電召中心的主要職責(zé)：建設(shè)好淮安市出租汽車電話召車中心，做好出租車企業(yè)的拜訪和宣傳工作，召開出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會，請大家齊心協(xié)力，出謀劃策，協(xié)助提高出租車企業(yè)駕駛員搶單積極性;加大電召電話和APP的宣傳推廣力度，配合優(yōu)化召車系統(tǒng)功能，接聽電召電話，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并做好和交通運(yùn)管部門的匯報與溝通工作。做好全市出租車和旅游車輛的巡查和匯總工作。20xx年積極尋找網(wǎng)約車平臺合作商，明確目標(biāo)。做好各類臺賬檔案的整理和留存。
電召中心責(zé)任人：陳香;人員組成：羅夢園(組長)、趙亞、史泰龍、張弛
網(wǎng)控中心的主要職責(zé)：網(wǎng)控中心對網(wǎng)內(nèi)所有車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)巡查，按照一日一統(tǒng)計、一周一通報、一月一匯總的要求對委托監(jiān)控單位、重點(diǎn)營運(yùn)車輛和友好合作用戶單位的車輛做好數(shù)據(jù)巡查、數(shù)據(jù)分析(事故分析報告)等工作，做好相關(guān)單位里程統(tǒng)計工作，配合客服人員做好相關(guān)服務(wù)工作。做好上級領(lǐng)導(dǎo)和客戶來訪接待和系統(tǒng)匯報演示工作;
網(wǎng)控中心責(zé)任人：陳香;人員組成：薛嵩、丁亮亮、馮敏敏、吳來鳳
危險品監(jiān)控中心的主要職責(zé)：主要負(fù)責(zé)7*24全面扎實的做好委托監(jiān)控服務(wù)單位的實時車輛監(jiān)控，監(jiān)控人員對委托監(jiān)控服務(wù)單位車輛定時進(jìn)行巡查，并填寫巡檢臺賬，對于超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為車輛及時發(fā)送調(diào)度信息，違規(guī)未改正車輛立即聯(lián)系駕駛員或聯(lián)系企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行制止并記錄到動態(tài)監(jiān)控臺賬，做好車輛違規(guī)通知單的發(fā)放，聯(lián)系企業(yè)盡快領(lǐng)取通知單，并在后期督促聯(lián)系企業(yè)盡快給予監(jiān)控中心反饋回復(fù)。做好通知單回執(zhí)整理，做好托管監(jiān)控服務(wù)單位的查崗回復(fù)工作。配合客服人員做好相關(guān)服務(wù)工作，做好上級領(lǐng)導(dǎo)來訪檢查工作。
負(fù)責(zé)公司危險品車輛的數(shù)據(jù)巡查，對于各家危險品公司下線車輛，不定位，攝像頭，存儲卡等問題及時反饋給企業(yè)，聯(lián)系報修，并按照一日一統(tǒng)計、一周一通報、一月一匯總形式將相關(guān)數(shù)據(jù)形成報表發(fā)送給各家企業(yè),每月做好危險品公司的數(shù)據(jù)巡查，數(shù)據(jù)分析等工作;對于公司二客一危查崗進(jìn)行實時關(guān)注做好提醒等相關(guān)工作。
監(jiān)控中心責(zé)任人：王晶晶;人員組成：陳超華(組長)、張陽、陳超、賈志遠(yuǎn)、丁光旭、王曉青
二、建立建全部門各項規(guī)章管理制度
沒有規(guī)矩不成方圓，制度是一個部門不可或缺的基礎(chǔ)。20xx年我們計劃制定出以下部門制度，并且在實行過程中定期或不定期的更新修正，以下六大制度和流程的制定在20xx年2月底完成，后期在實行過程中逐步更新完善：
1、制定出部門各個工作中心每位成員的崗位職責(zé)：
2、制定出部門日常行為管理規(guī)范：
3、制定每個工作中心的工作流程：
4、制定每個工作中心的排班計劃：
5、制定部門應(yīng)急措施和協(xié)調(diào)機(jī)制：
6、制定出各工作中心的績效考核辦法：
三、工作目標(biāo)
運(yùn)營部將根據(jù)各中心工作設(shè)定工作目標(biāo)，工作進(jìn)行量化考核進(jìn)行技能評比。客服中心：為了開展好客服中心的工作，為公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展構(gòu)筑平臺，實現(xiàn)公司銷售突破5000萬的目標(biāo)，客服中心今年將繼續(xù)實行量化考核，對客戶單位和銷售額進(jìn)行考核，將每位客服人員負(fù)責(zé)的客服群體進(jìn)行量化，對于客戶輛和銷售額進(jìn)行考核，增加進(jìn)行獎勵，減少進(jìn)行處罰。作為服務(wù)代表，應(yīng)該在遵照公司服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點(diǎn)，找尋一種最適合自己的服務(wù)態(tài)度和方式，這樣更能在服務(wù)過程中拉近與客戶的距離，達(dá)到更好的服務(wù)效果。
除了客服中心原有的服務(wù)人員,今年我們將增加羅夢園、王磊2名優(yōu)秀人員進(jìn)行培養(yǎng)，從而更有效的開展好客服中心工作。下表為本年度客服中心組成與各自工作目標(biāo)(爭取實現(xiàn)部門3000萬的銷售額)。
客服中心將繼續(xù)加強(qiáng)做好客戶日常服務(wù)工作，做好鞏固并維護(hù)現(xiàn)有客戶關(guān)系，急用戶之所急，想用戶之所想，做好超前服務(wù)，提升服務(wù)高度與深度。將客戶回訪做扎做細(xì)。充分挖掘客戶個性化和特色化的需求，學(xué)習(xí)國家與行業(yè)主管部門政策要求和考核標(biāo)準(zhǔn)，做好行業(yè)部門的幫手，用戶的良師益友，讓服務(wù)創(chuàng)造價值。促進(jìn)競爭優(yōu)勢的形成。現(xiàn)有業(yè)務(wù)能實現(xiàn)增值創(chuàng)收，做到穩(wěn)中有升，確保現(xiàn)有用戶一個不流失。
客服人員日常會經(jīng)常出去拜訪客戶和尋找合作伙伴利用現(xiàn)有平臺多方面進(jìn)行市場調(diào)研，做到有的放矢，搜集各類資料，做好同行競爭對手的動態(tài)了解，知道同行業(yè)的發(fā)展方向，業(yè)務(wù)走向。緊緊圍繞國家的產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)部門的管理規(guī)定，定期查閱相關(guān)網(wǎng)站、關(guān)注相關(guān)聯(lián)熱點(diǎn)、重點(diǎn)問題，向政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人多溝通，讓領(lǐng)導(dǎo)了解我們公司，從而找到合作機(jī)會開發(fā)新的市場，新的項目。繼續(xù)在公交車行業(yè)、公務(wù)車輛管理、租賃行業(yè)、特殊行業(yè)做好業(yè)務(wù)開發(fā)，緊緊圍繞中興產(chǎn)業(yè)園做大銷售，新增有價值用戶或新項目6家左右;
電召中心：做好電召中心的推廣和宣傳，提升用戶量，責(zé)任到人，對于電召量和成功率進(jìn)行嚴(yán)格考核。電召量相比20xx年增長百分之三十以上，成功率增長百分之十以上;督促軟件部完善微信召車和手機(jī)APP召車功能，并增加召車數(shù)量統(tǒng)計功能，爭取召車增長量高于百分之二十;20xx年積極聯(lián)系網(wǎng)約車運(yùn)營平臺，爭取和兩家以上的運(yùn)營平臺合作，能服務(wù)淮安百分之五十以上的網(wǎng)約車車輛，占領(lǐng)淮安網(wǎng)約車市場。和交通運(yùn)管部門保持聯(lián)系，爭取電召運(yùn)營資金和補(bǔ)助不低于100萬元。
網(wǎng)控中心：網(wǎng)控中心在來訪接待上和事故分析上加強(qiáng)服務(wù)，培養(yǎng)出能匯報、能講解、能分析的專業(yè)人才。對各類報表和匯總表進(jìn)行優(yōu)化，部門人員逐步走出去，熟悉更多用戶需求，做出更符合客戶需求的檔案材料，逐步改善紙上談兵和閉門造車的現(xiàn)狀。
危險品監(jiān)控中心：根據(jù)危險品監(jiān)控中心對委托監(jiān)控服務(wù)單位的7*24實時車輛監(jiān)控、實時分析、實時處理車輛動態(tài)信息、及時發(fā)現(xiàn)并提醒糾正駕駛員的超速、疲勞駕駛等違法行為的監(jiān)控數(shù)量形成衛(wèi)星定位問題車輛監(jiān)控日報表，每周進(jìn)行通報，每月進(jìn)行月報匯總;對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章、問題次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計、幫助糾正違規(guī)行為車輛次數(shù)(發(fā)送調(diào)度信息次數(shù)、打電話次數(shù))和違規(guī)通知單的發(fā)放數(shù)量、反饋數(shù)量、查崗回復(fù)數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和分析。(后期制度中將形成規(guī)范固定表格將監(jiān)控單位分化到每個人進(jìn)行統(tǒng)計，有小組組長進(jìn)行匯總查看考核準(zhǔn)確性，分配可根據(jù)聘書人員進(jìn)行分化)
對于各類報表臺賬(日報表、周報、月報、巡檢表、動態(tài)違章表、通知單、交接班)填寫的規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性和準(zhǔn)確性進(jìn)行考核。
對于日常技能的掌握程度、日常行為規(guī)范(到崗、值班、交接班、查崗、群回復(fù))等落實情況進(jìn)行考核。
各中心的工作會形成月總結(jié)，月匯總，跟去年同期相比，和上月相比，銷售、回款進(jìn)行統(tǒng)計分析、比對，進(jìn)行量化考核會融入到日常管理和后期的考核當(dāng)中去，做到有據(jù)可查，一目了然。形成部門各個中心的檔案。
【篇二】
在即將過去的20xx，有很多美好的回憶浮現(xiàn)在腦海里，在公司的重視好和培養(yǎng)下，個人取得了很大的進(jìn)步，同時，也覺得有很多的不足之處。
作為一名店長深感到責(zé)任的重大，大半年的店面管理，工作經(jīng)驗，讓我明白了這樣一個道理:
一是對于一個經(jīng)濟(jì)效益好的公司來說，一是要有一個專業(yè)的管理者;
二是要有的專業(yè)知識做后盾;
三是要有一套良好的管理制度。
作為公司的一分子，我要做到以下幾點(diǎn):
一.認(rèn)真貫徹公司的經(jīng)濟(jì)方針，同時將公司的經(jīng)營理念及策略正確并及時的傳達(dá)給每個店員，做好承上啟下的橋梁作用。
二.做好店員的思想工作的同時團(tuán)結(jié)店員，充分調(diào)動和發(fā)揮店員的工作積極性，了解每位店員的優(yōu)美所在，并發(fā)揮其特長，做到另才適用，增加增強(qiáng)本店的凝聚力，使之成為一個團(tuán)結(jié)的集團(tuán)。
三.通過各種渠道了解同行信息，了解顧客的消費(fèi)心里及習(xí)慣，做到知己知彼，心中有數(shù)，使我們的工作有針對性，從而避免因此而帶來的不必要的損失。
四.以身作則做店員的表帥，不斷地學(xué)習(xí)提高自己的同時不斷地向店員傳輸企業(yè)文化，教育店員要有全局團(tuán)隊認(rèn)識，凡事要從公司整體利益出發(fā)。
五.以熱烈周到及細(xì)致的服務(wù)去吸引顧客，發(fā)揮所有店員的主動性和積極性，為公司創(chuàng)造更多更好的業(yè)績!新的一年即將來臨，成績只能代表過去，我將以更精湛嫻熟的業(yè)務(wù)，同時在公司的領(lǐng)導(dǎo)下來治理好我們樅陽店!力爭在20xx年再創(chuàng)佳績!!!
【篇三】
在充滿機(jī)遇、競爭、挑戰(zhàn)、艱辛中與祥瑞香山緣共同度過了我20xx。通過上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)，加上全體員工的合作與努力，在汗水和智慧的投入中，各方面得以有了新的發(fā)展。
盤點(diǎn)20xx，有得有失，有關(guān)于公司競爭戰(zhàn)略上的問題;關(guān)于以顧客服務(wù)為導(dǎo)向方面的問題;關(guān)于企業(yè)品牌價值認(rèn)可的問題;關(guān)于顧客忠誠度管理方面的問題;還有居安思危、進(jìn)軍零售開店速度、整合零售營銷傳播方面的問題，更有岌岌可危的人力資源管理方面的問題，我經(jīng)歷了從無到有、從小到大的過程。可隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和形勢的變化，零售市場到處生根發(fā)芽，面對這種局面，我深知要完成角色轉(zhuǎn)換，必須抓緊學(xué)習(xí)，從實際出發(fā)，加強(qiáng)調(diào)查研究，探求解決錯綜復(fù)雜問題的途徑。對20xx年的工作總結(jié)與計劃如下：
一、銷售業(yè)績
20xx下半年，我店共計實現(xiàn)651萬元的銷售業(yè)績，日均客流量1647人，日均客單價39.88元，全年中，12月份銷售表現(xiàn)突出，占下半年銷售份額的29.94%;生鮮鮮肉組從聯(lián)營轉(zhuǎn)為自營后銷售達(dá)成，生鮮區(qū)銷售業(yè)績占門店業(yè)績的40%。
下半年、銷售業(yè)績亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面
一、企業(yè)無小事----由于對家家鮮報價策略不當(dāng)導(dǎo)致新一佳業(yè)務(wù)全盤皆輸。
由于佳佳鮮的生鮮運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不大，總部一直未將其作為重點(diǎn)事務(wù)處理。從車輛組織、營運(yùn)管理、甚至報價均由營運(yùn)部負(fù)責(zé)。該部門在車輛運(yùn)力組織上失當(dāng)，對駕駛員的人品，服務(wù)意識缺乏考核、培訓(xùn)。出現(xiàn)了偷盜、駕駛員直接與客戶接洽、操作主管與客戶對應(yīng)主管不和等完全失控局面。此情況直接影響了我們在新一佳的良好商業(yè)口碑。
由于我們在付出運(yùn)價上居高不下，導(dǎo)致總體成本上升，給客戶的報價水漲船高。加上家家鮮管理人員本身也不太熟悉物流業(yè)務(wù)，以簡單的社會閑散車輛單價來對比我司車價，以我司的3噸容積19m3的車價對比1.5噸容積11--13m3的車價。出于我們自身報價偏高、客戶不當(dāng)比對兩因素，我們運(yùn)價超高。
由于家家鮮的連帶影響，我們先后丟掉了深圳配送、全國聯(lián)采。而新一佳長沙的招投標(biāo)也變得無比艱難。我們雖然以超低價得到了該業(yè)務(wù)，但事實上已完全沒有利潤。至此，我們由于一個小小的家家鮮業(yè)務(wù)連帶損失了一個年營業(yè)額800萬的項目。一句話概括“一著不慎、滿盤皆輸”。
二、執(zhí)行力缺失就是企業(yè)的生命力的枯萎
由于歷史的原因，公司團(tuán)隊人員的文化程度普遍不高。加之部分員工以前沒有從業(yè)經(jīng)驗，特別是缺乏大公司工作經(jīng)驗。這讓我們的管理和運(yùn)營困難重重。一方面我們沒有主動制作管理制度的意識、就是制定了也可操作性不強(qiáng)。而就算這些現(xiàn)有的簡陋的管理制度，我們在運(yùn)作中也很難看到制度的影子。
忽視培訓(xùn)和宣教。我們的操作團(tuán)隊對駕駛員、對基層員工、對供應(yīng)商缺乏足夠的培訓(xùn)和宣教。不能夠以制度和流程來規(guī)范日常運(yùn)作，減少管理者自身勞動量，一邊騰出更多精力來處理與收發(fā)貨人協(xié)調(diào)、整合資源、協(xié)調(diào)內(nèi)部、開發(fā)客戶、營運(yùn)方案創(chuàng)新等更重要事務(wù)上來。我們的經(jīng)理們更喜歡直接跳到矛盾的一線，與客戶、與駕駛員、與供應(yīng)商關(guān)系緊張。這一現(xiàn)象在身配、長配、聯(lián)采中普遍存在。
懶惰和懶散。公司自XX年成立以來，市場部苑成文開發(fā)了飛利浦項目，除我之外沒有任何人能夠給公司開發(fā)到新的可持續(xù)性項目。大家都習(xí)慣于懶惰，沒有去打江山的勇氣和豪情。當(dāng)我們?nèi)笔Я舜蚪降暮狼闀r，那我所能要求大家的，你起碼要有守住家業(yè)的勤勞。
三、低成本是企業(yè)核心競爭力的主要構(gòu)成
物流業(yè)務(wù)不同于其他高科技行業(yè)，誰的整合資源能力強(qiáng)、管理成本和財務(wù)成本低誰就能在招投標(biāo)中笑到最后。11年我們通過各種渠道摸索，對各種車型的成本測算、運(yùn)力資源渠道應(yīng)該是積累了經(jīng)驗。我們通過蘇寧項目、戴爾項目作了嘗試。明了與其他企業(yè)的差距有多大，知道了蘇寧項目為什么會虧本。
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