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住宅設計調研報告
在生活中，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的住宅設計調研報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
住宅設計調研報告1
學號：
姓名：
班級：建筑學
調研小區： 黃山碧桂園 （黃山市屯溪區 ）
調研時間： 11月16日
調研方法： 查相關數據、實地調研、詢問住戶和地產公司物業公司的工作人員 小區周邊狀況： 黃山碧桂園地處黃山市屯溪區經濟開發區，距黃山市所在地屯溪區市中心約7千米，距黃山火車站6千米，距黃山長途客車站4千米，距正在建設的京福高鐵黃山高鐵站2千米，借助連接合銅黃高速, 輻射皖南地區、浙江、江西北部乃至全國。 黃山碧桂園項目依霞塘河、向陽河而建,雙河環繞，小區內配有五星級酒店及大型商業廣場。小區內環境優美安靜，適合居住。但小區離市中心較遠，雖交通方便，仍不易到達市區。
區內充分利用雙河環繞、街心花園等創造出多層次的生態型園林綠化體系。小區內規劃有花園美墅（雙拼）、親鄰美墅（聯體）和優雅洋房等多種產品。
1. 交通狀況信息
交通位置:齊云大道與梅林大道交匯處
周圍交通:10路公交車
2. 小區配套設施
小區毗鄰梅林鎮小學、新潭中學，內建有社區幼兒園，方便了小區孩童入學；區內含有黃山鳳凰商業廣場，方便了居民生活購物；且小區配有郵局、銀行、黃山碧桂園鳳凰酒店，方便居民工作、出行。小區旁有首康醫院、市人民醫院，使居民治病就醫方便快捷。小區為了充分滿足住戶的停車需要，設置了地上和地下停車位，使居民出行更加方便簡捷。
3. 景觀分析:小區內中軸景觀包括綠化和水系，貫穿小區南北，與各座樓之間的綠化帶及景觀小品構成一個整體小區內不乏高大的樹木、花草、灌木，并鋪設大量綠地。樓與樓之間的綠化景觀元素豐富，變化較多。利用人工造坡自由分區，利用有色植物如紅葉小檗、金葉女貞、黃楊等或成片草花如紅花酢漿草、地被石竹等，使綠地有一定的色彩變化。立面與平面布局有機結合，起伏的微地形、喬灌木、建筑小品、花架等來塑造立面效果。
大片綠地利用成片地被，灌木，小、中、大喬木，竹林等來塑造。同時立面設計也考慮到動態透視效果�？紤]居民享用綠地的需求，建設有益身心健康、消除疲勞的保健植物群落，如松林、銀杏林、月季灌叢、丁香樹叢等；充分考慮北側風情線綠地與居住區中心綠地的融合。利用植物群落生態系統的循環和再生功能，維護小區生態平衡。在樹種的搭配上，既考慮到滿足生物學特性，又考慮到綠化景觀效果，使綠化與美化相結合，樹立植物造景的觀念，創造安靜和優美的'人居環境，做到一年四季都有良好的景觀效果。
4. 小區狀況：建筑面積約30萬平方米，占地566畝，綠化率40%，容積率1.03小區內含公寓,別墅,小高層,多層,聯排別墅,雙拼別墅。
5. 戶型分析
�。�1） 小高層
H戶型：建筑面積約129㎡， 三室二廳一廚一衛 超大陽臺
該戶型設計合理，功能齊全，交通流線簡單明了，超大陽臺，使建筑更富詩意，適合居家養生。
�。�2）小高層
F戶型：建筑面積約97㎡
二室二廳一廚一衛朝東主臥、兩個陽臺 該設計簡單明了，以大廳為中心，布置其他房間，使流線短捷，且主臥帶有超大陽臺，環境優雅，別具風格。該戶型設計基本合理，能滿足功能需求，通風狀況良好，每個房間都可以直接通風，且臥室都可直接天然采光。
�。�3）小高層J戶型
建筑面積約142㎡ 三室二廳一廚一衛 該戶型設計內部空間寬廣，交流組織合理，兩個陽臺互相對稱分布，使套型采光更加充分。且形成貫通的住宅平面通風路線
�。�4）小高層
B戶型 建筑面積約72㎡
一室二廳一廁一衛
該戶型設計合理，但面積緊促，門窗對稱
6.總結及經驗借鑒
①住區規劃、住宅建筑設計應綜合考慮建設標準、用地條件、日照間距、公共綠地、 建筑密度、平面布局和空間組合等因素來合理確定。應滿足防災救災、配建設施及小區 物業管理等需求，從而創造一個方便、舒適、安全、衛生和優美的居住環境
�、诹硗猓覀兛梢越梃b該小區在設計和規劃中的思路，沒有走一般的設計路線，而 是采用了比較新穎的歐洲風格，建成后基本能夠獲得業主的認可，為黃山增添了一些異 域風情。我們在設計中可以綜合考慮功能需求、環境制約、文化氛圍和經濟條件等因素 設計出功能完善建筑造型優美、景觀宜人的住宅小區。
住宅設計調研報告2
這個學期是我們學習建筑的第四個學期了，這學期我們同樣有兩個設計要做，第一個就是多層住宅設計。
一、下面是有關我對住宅的理解
住宅是指專供居住的房屋，包括別墅、公寓、職工家屬宿舍和集體宿舍、職工單身宿舍和學生宿舍等。但不包括住宅樓中作為人防用、不住人的地下室，也不包括托兒所，病房、療養院、旅館等具有專門用途的房屋。在法律上，住宅是指供一家人日常起居的、外人不得隨意進入的封閉空間。住宅按層數分分為單層住宅、多層住宅、高層住宅。按產品性質分：普通住宅，別墅，公寓，花園洋房；高層住宅分為：單元式高層住宅：由多個住宅單元組合而成，每單元均設有樓梯、電梯的高層住宅。塔式高層住宅：以公用樓梯、電梯通過內、外廊進入各套住房的高層住宅。
以上這些就是長期以來人們對住宅的定義。而勒柯布西耶曾經說過：建筑是居住的機器。由此可見，建筑對于人們的居住是非常重要的。
二、設計的目的
我們這次要設計的是多層住宅，這次設計主要是讓學生了解城市住宅設計的基本原理及有關設計規范，掌握住宅建筑平面設計、體型處理及空間利用等，了解住宅建筑設計的一些新觀念，新思路，培養學生的方案設計能力等······
三、調研所得
東方金典
我這次住宅調研去的第一個地方是東方金典。東方金典位于洛河東邊，小區內還有人工湖和小區內景觀小溪，這些在現在住宅小區內都是非常吸引人的、東方今典附近的環境是非常好的，它周圍的微環境應該也會非常舒適的。
進入東方金典樓盤內，首先映入我們眼簾的是一些別墅造型的多層住宅。
這些多層是以磚紅色為主色調的，給人一種穩重和接近本質的感覺。進到里面我主要看了多層的立面設計，以及小區內的環境設計。因為現在業主都已經入住，所以我們不能進入到室內去參觀他們的戶型。我因為來過，所以就知道它里面的一些戶型。這兒的戶型面積也就是100多平方米。這里的小住宅一層都有一個入戶花園，給人一種住進別墅的感覺，這也是在多層住宅設計中一個吸引人的地方。畢竟業主那多層的價錢卻能享受到住進別墅的感覺。這樣的設計給人的吸引力是毋庸置疑的。它的戶型是三室二廳的，有一個主臥、一個次臥、一個書房，南北通透，明廚明衛。
中央生活城
1、顏色
中央生活館整體立面選用的是深灰色，加白色的線條修飾。深色的立面會給人更加精致高貴的感覺。但是，如果整體選用黑色或者深灰色會在心理上形成壓抑的感覺。所以，我們認為，深色設計適合棟數不多的住宅，如銀座后面的幾棟高層住宅就形成了其獨特的存在感。
所以在某種層面上，建筑的棟數可以根據數量的減少而是用更加深的顏色。
2、平面類型的研究
平面功能基本可以分為，廚房，餐廳，客廳，臥室（書房），陽臺，衛生間。
同時，我們可以發現，廚房，餐廳，客廳是一個聯系密切的整體。
臥室（書房），衛生間是一個整體。
陽臺可以使得兩個整體相互聯系。
如何擺脫這種全國上下統一的住宅類型，使得建筑體現自身根據不同需求而表現的不同的.形式，是這次住宅單元設計需要考慮的一個方面。
3、頂層設計
在樓頂的設計中，我們發現要注意以下的幾個問題
1頂層考慮布置配電室與太陽能熱水器的位置
2考慮到樓頂的安全措施，女兒墻和欄桿的設計
3樓頂布置開放的公共空間，可以給居民更好的城市視野
四、有關設計的幾個主題
1、院落是中國傳統空間形態，院落住宅則是中國人千百年來的理想住居。在當今中國高密度的城市中，城市院落住宅能夠在文化環境和空間環境上得以存續，如何存續？強調對城市高密度環境下院落空間引入多層住宅內部的可行性思考，并給出相應的技術經濟指標。
2、按習慣的方式，構思出的空間和形態是規則的，規整的模式并不在與其丑陋，而在于他們不具有挑戰性。我們早已了解他們許多的組合，即使我們不厭倦這一認知，它也不會對我們產生什么刺激。我們對美學和智慧的追求需要一種起碼的刺激，這樣才能促使我們去看想更新的東西。本主題應強調“異規”多層住宅形態和空間的探討。
3、據有關部門測算，目前，住宅總能耗已占全國能耗的百分之37，綠色生態住宅是以實施可持續發展戰略為核心的一種概念，意在追求自然、建筑和人三者之間的和諧統一，也是未來住宅發展的主流模式。本設計主題旨在認識綠色生態住宅的特征，探討綠色生態住宅的設計模式。
4、住宅是一種整體的概念�，F代城市的住宅，為了營造便于內部交往的氛圍，以及發揮配套設施規模效益，除了房屋內部的空間，其余的空間往往是成員共同享有的，共有領域已經成為評估住宅環境質量的一個日益重要的指標。不過空間的公共共性和私有性，在任何一種情況下都是一種相對的關系，絕對的公共性和絕對的私有化策略都是行不通的。本主題探討公共空間和私有空間更加科學、合理、經濟的配置。
我們的設計應滿足以下幾大原則：
1：公平地使用
對具有不同能力的人，產品的合計應該是可以讓所有人都公平使用的。
2：可以靈活地使用
設計要迎合廣泛的個人喜好和能力
3：簡單而直觀設計出來的使用方法是容易理解明白的，而不會受使用者的經驗、知識、語言能力及當前的集中程度所影響
4：能感覺到的信息
無論四周的情況或使用者是否有感覺上的缺陷，都應該把必要而信息傳遞到使用者
5：容錯能力
設計應該可以讓誤操作或意外動作所造成的反面結果或危險的影響減到最少
6：盡可能的減少體力上的付出
設計應該金盡可能讓使用者有效的和舒適的使用
7：提供足夠的空間和尺寸
提供更適當的大小和空間，讓使用者接近、夠到、操作，并且不被其身形、姿勢或行動障礙的影響三項附則
1、可以長久使用，具有經濟性質
2、品質優良且美觀
3、對人體及環境無害
五、總結
1、住區選址應該考慮居民的交通出行，盡量處于距離公交站點較進的位置。住區內無車的住戶，學生，老人等選擇公共交通出行的居民需要在較短時間內到達交通工具乘坐點，所以住區選址應該處于距離公交站點或者城市主干道方便到達的位置。
2、住區內的居民一般都有自己的領地意識，住區的規劃設計應該考慮到這點，住區設計應在有較好的觀察視野和方便的交通的同時，使住區邊界空間擁有明顯的區分于其他區域的排他性，而不是單純的以柵欄工具界定。
3、出于安全考慮，大部分住區選擇較為封閉的管理方式，住區入口的安排便變得很重要。住區入口的安排應該利于機動車輛和非機動車輛及步行人群的出入，并盡量減少他們之間的相互干擾。
4、住區內住宅樓之間所創造的室外公共空間是供住區內居民休閑活動的場所，相對住區外有較大私密性，應減少機動車輛和來往行人對于私密空間的侵擾。機動車輛需要可以方便的到達住宅樓單元入口處，但不應使停車位設置在單元入口附近，使之造成可能的擁堵狀況。但考慮到很多居民希望夜間可以將自行車之類的單人騎行車輛停靠在自家樓下，也需要在單元樓下設置可供自行車�？康膱龅貐^域。對于機動車停車位的設置有地上和地下兩種，考慮我國的狀況，普通住區大部分是地下停車方式。地下停車場的入口應設置在住區入口附近。這樣車輛方便進出住區的同時可以減少對住區私密空間的侵擾。
5、多層住宅內的單一住戶一般不具有私人性質的花園空間，但住戶對于這方面的需求還是很強烈的，所以應盡量利用住宅樓之間的公共室外空間滿足住戶這方面的需求，應該使住區內多數住戶都可以較好地享受到住區內的公共景觀。
6、多層住宅的限制使鄰里之間的交流減少，所以住區內應設置公共活動場地，供住戶閑時活動交流。
7、住宅樓可以錯開或并列布置。當住宅樓錯開布置時可以規避建筑對視，使居民擁有較好的視野。當建筑對視時，建筑之間的距離在20~25m之間可以較好的協調居民對視的沖突和基地利用率之間的矛盾。