實用的的安全承諾書集合5篇
在快速變化和不斷變革的新時代，能夠利用到承諾書的場合越來越多，承諾書僅是一方的聲明及義務性的認可,其法律效力與合同是不同的。你寫承諾書時總是沒有文字可寫？以下是小編收集整理的的安全承諾書5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
的安全承諾書 篇1
項目名稱：
施工范圍及內容：
施工工期：
承諾單位：
為保證施工安全，明確安全責任，我方就
項目施工安全責任鄭重承諾如下：
1、委派 作為本項目施工的安全負責人，負責本項目安全施工；
2、嚴格執行《電力建設安全施工管理規定》，以及國家及地方關于電力建設安全的相關規定，做好各項安全、防護及保險措施，確保施工安全；
3、保證駐本項目施工的人員都持有電工作業資格證書，并熟練掌握電力施工安全操作技能；
4、為我方施工人員提供的輸變電施工工具，安全防護用具，安全保險裝置等均應符合相關安全技術規范的要求，且在安全檢驗的有效期內；
5、做好施工現場的各項施工防護，警示措施，確保施工過程不對住戶、行人、車輛等造成影響及損害；
6、施工過程應自覺接受上級單位的安全檢查，對上級單位人員發現的施工安全隱患進行及時整改；
7、施工期間，因安全及防護措施問題，造成的一切事故，其事故責任及由此產生的費用，均有我方自行承擔。
8、承諾因施工不當等問題造成市場及第三方人員、財產安全受到損失的，照損失程度全額賠償，并接公司或市場視情節作出1000元-10000元一次的違約金扣款處理，違約保證金經協商，施工方承認為該項工程款的30％，不足以抵扣和賠償時，由施工方另行支付或從該項工程款的30％以外工程款項中抵扣支付。
8、我方施工期間發生事故，立即通知甲方，并報相關部門，按相關要求進行處理。
的安全承諾書 篇2
為進一步加強中隊車輛交通安全管理工作，保證中隊工作的正常開展，增強交通安全意識，確保官兵（政府專職消防員、文員）上下班、外出交通安全，杜絕事故發生，實現“平平安安來，高高興興去”的安全目標，現對中隊所有駕駛車輛（含摩托車）人員進行教育，并要求官兵進行安全承諾。
1、車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》及其他相關的法律法規，禁止全體官兵無證無照駕駛以及酒后駕車。
2、駕駛車輛上下班、外出要注意安全，發生任何安全事故與中隊無關，均由個人負責。
3、車主要經常對車輛進行維修和保養，確保行車安全，防止因機械問題而引發安全事故。
4、駕駛車輛屬個人行為，車主要對自己和他人的生命財產安全負責，杜絕安全事故和意外傷害故事的發生。
5、不駕駛無牌照和沒有購買保險的車輛。
6、不超速行駛（按各路段要求限定車速），不飚車。
7、汽車駕駛員不系好安全帶，摩托車駕駛員不穿戴好安全頭盔和各種安全防護用品不騎車。
8、不騎燈光、剎車、喇叭等安全設施存在隱患的.車；不騎故障車；做好對惡劣天氣和較差路況的安全防護。
9、根據路況和天氣情況，做好上下班、外出時間的安排。
10、不在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、接聽或撥打手機、或有其他妨礙安全行車的行為。
11、電動車充電需注意充電安全。
12、其它影響車輛行駛安全的事項。
13、家屬或者監護人要做好相關人員車輛安全駕駛的監護。
承諾人：
年月日
的安全承諾書 篇3
技術員（簽字）： 礦 長（簽字）：
簽訂時間： 簽訂時間：
為了保證我礦六十萬噸驗收順利完成，杜絕各類事故的發生，達到安全生產的目的，我鄭重承諾：
1、負責分管范圍內的機電運輸系統安全技術管理工作，對機電運輸系統安全負有技術管理責任，搞好業務保安工作。
2、 負責機電運輸設備的預防性檢查試驗、編制技術操作規程和安全技術措施，并指導職工認真貫徹執行。
3、 經常深入現場，檢查和指導工作，及時掌握各種設備運行情況，發現問題，及時制定防范措施，防止事態擴大，完成公司下達的下井和反“三違”指標。
4、負責對機電運輸工程質量、設備維修質量的檢查和驗收工作，嚴格按標準進行驗收。
5、負責分管范圍內的礦井機電運輸質量標準化工作，繪制機電運輸系統有關圖紙，建立和完善機電運輸技術資料、管理檔案和臺帳卡片工作，并妥善保管。
6、負責對職工進行安全知識的教育培訓。
7、對機電運輸系統中存在的重大隱患和發生重大設備事故時，必須及時趕赴現場指導處理和搶救，并提出預防事故擴大和搶救的安全技術措施。
8、保證及時制止“三違”行為，及時處理三違人員。
9、及時解決采掘生產過程中的問題，確保安全生產的正常進行。
10、認真貫徹執行《煤礦安全規程》，以及國家和行業的有關規定，切實做好安全管理工作，杜絕事故發生。
11、對于以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任和處罰。
的安全承諾書 篇4
為認真貫徹和落實上級有關部門對安全生產工作的重要指示精神，大力實施本質安全工作，保證車輛行車安全及場務安全，預防和減少各類事故的發生。我公司鄭重向社會承諾如下：
1、按照“一崗雙責”的要求，明確各崗位的安全生產責任制，健全安全管理組織和體系，時刻遵循“安全第一，預防為主”、“管生產必須管安全”的原則，明確主要負責人是安全生產的第一責任人。
2、認真貫徹落實上級對安全工作的指示精神，帶領全體員工認真學習《道路交通條例》、《安全交通法》、《山東省安全生產條例》、《生產事故報告和調查處理條例》等一系列法律、法規，不斷健全公司的安全生產規章制度。
3、經常性地開展安全生產大檢查，查找各類安全隱患、死角，落實重大隱患的整改。
4、加強“雙基”工作，加大安全管理的投入，利用GPS行駛記錄儀對各類違章行車的監控，切實改善一線職工的勞動生產條件。
5、認真貫徹“五同時”的原在，即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。
6、加強駕駛員的安全教育，主要對職業道德、法規法紀、季節行車、愛車例保等方面教育，要求每名駕駛員全年不少于60學時。
7、強化車輛出入庫檢驗，要求車輛一日一檢，持合格證出車，并按要求辦理車輛保險及乘運人責任險。
8、定期召開駕駛員例會、安全例會、安委會會議，及時分析總結安全形勢及經驗教訓，制定切合實際的工作方案，解決存在的問題。
9、加大“三品”檢查力度，利用安檢儀進行檢查，認真填寫客運安全卡，杜絕超員運行。
10、修訂完善公司安全應急預案，并及時進行演練，確保預案得到有效實施。
11、深入開展各項安全活動，抓好黃金周等節日運輸工作，以活動促安全。
12、完善獎懲制度，處理違章、肇事的責任人及有關人員，獎勵安全生產的先進單位和個人。
承諾單位(簽章)：
年 月 日
的安全承諾書 篇5
為了全面落實“一崗雙責”制度，進一步加強我公司對安全生產工作的領導，把上級安全主管部門和總公司對我公司下達的安全生產目標落到實處，在“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針指導下，我標本著對安全工作誰主管誰負責的原則，公司對分管各職能科室制定了以下責任目標：
一、安全生產事故控制總目標
1、人身傷亡事故控制目標：無重傷以上事故發生，死亡人數為零。
2、事故控制目標：不發生一次直接經濟損失5萬元以上的安全生產事故。
二、安全生產責任目標
1、在項目經理領導下，管好分管區域內的安全管理工作。
2、嚴格遵守國家、省有關安全生產法律、法規和各項安全規章制度，堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針及煤礦三大規程，切實落實各級人員安全生產責任制， 確保全礦的安全生產。
3、履行總工程師安全生產管理職責，使安全生產管理做到標準、規范化。
4、加強單位技術員培訓工作，不斷提高單位技術員崗位技能水平。
5、組織相關技術人員制定事故應急救援演練方案，提高應急救援能力。
6、經常向項目經理匯報有關安全生產工作，完成項目經理交辦的其它各項工作。
7、在工作中，嚴格執行領導值跟班制度，切實解決生產中的各種困難和問題，保證安全生產正常運行。
8、履行公司規定的其它安全生產職責。
9、安全生產管理方面的績效，年末由主管經理統一進行評比，獎勵與處罰按照公司有關獎懲制度執行。
項目經理（簽字）：
項目總工程師負責人（簽字）：
二0xx年五月十一日
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