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關于山西車禍的文章
2005年11月14 日是新世紀中國教育史上最悲壯的一天。
早晨5 點40 分山西省長治市沁源縣第二中學組織全校初二、初三13 個班的900多名學生在公路上跑操，在掉頭返回時，前面12個班都安然無恙，當尾隨其后的121班轉彎時，一輛東風帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，悲劇發生了。在一片驚呼和慘叫聲中，頓時血流滿地。當場有18人死亡，21人受傷，32歲的班主任老師姜華也在此次事故中遇難。加上后來在醫院搶救無效死亡的3 個人，21條鮮活的生命就這樣頃刻間煙消云散了。
死者長已矣，生者何其悲。悲傷的我不禁仰天長嘆――人的生命難道就這樣地脆弱?脆弱到如此地不堪一擊，脆弱到還沒有與死神奮力一搏就這樣匆匆地奔赴黃泉?年輕的生命啊，難道你們愿意就這樣不明不白地一走了之?在這兒我有一個小小的請求，請你們放慢奔赴黃泉的匆匆腳步，請聽聽我的長歌當哭吧。
你們或許正在詛咒那兩個該死的司機，要是他們能遵守交通法規，不過度疲勞駕駛，哪兒會發生這滔天大禍啊。然而，“事有必至，理有固然”，一味地埋怨司機已經無濟于事。只要我們設身處地的替那兩個司機想想，就會覺得他們也太可憐了。他們被生活的重擔壓得精疲力竭，連續七八小時的駕駛，實在是太勞累了，以致于駕車處于朦朧狀態還不知覺。但發生如此悲劇并非他們之所愿。眼下，他們正處于生命的煉獄之中，千夫所指的困境已把他們的心靈折磨得遍體鱗傷，今后的法律制裁將使他們很難再有出頭之日，等待他們的將是無盡的煎熬啊。
年輕的生命啊，你們也許會說，如果學校有一個能容納全校學生跑操的大操場，就不會到公路上跑操，也就不會發生這樣的慘劇了。道理上講是這樣的，問題是，學校沒有錢建操場啊。學校辦學的經費主要來源于政府的財政撥款，盡管近年來中國的GDP持續增長，盡管國家正在大力提倡“科教興國”，但教育經費在GDP中的比重始終達不到教育法規定的4%的水平，以致基礎教育這塊的缺口每年達幾百億元。據教育部原副部長柳斌說，“許多地區的農村教育難以維持正常的運轉”，一些窮困學校能讓教學正常地運轉就不錯了，哪兒有閑錢建操場啊。當然，一些政府官員振振有辭，不是政府舍不得加大教育投入，只是我國正處于社會主義初級階段，改革開放的宏偉大業正處于攻堅時期，用錢的地方太多了。我相信，政府要員們都非常懂得“十年樹木，百年樹人”的道理，相比之下，他們更懂得“好鋼用在刀刃上”，錢要花在能出政績、易見成效的地方，而教育見效太慢了，官員的一任任期才三五年，這能一味地怨他們急功近利目光短淺嗎?不過，公仆們還是很樂觀地相信，等中國真正有錢了，教育是一定能舊貌換新顏的。到時候，一個大操場算什么呀!可是，上帝不佑，天不假年，這群年輕的生命還沒等到這幸福的一天到來，就過早地撒手人寰。這又能怨誰呢?
年輕的生命啊，其實你們不知道，從公路跑操成為事實的第一天起，命運的不祥讖語就早已在中華大地的學校上空響起，只不過時間有遲有早，學校非此即彼。不幸的是，只有你們成了這跑操祭壇上的神圣祭品。以前你們跑操時，也經常有大貨車橫沖直撞地駛來，盡管你們提心吊膽害怕至極，但還得與死神作殊死搏斗一往無前地跑下去。跑操是為了鍛煉身體，而鍛煉身體竟然要用寶貴的生命去冒險，這身體還鍛煉得有意義嗎?這樣的問題不知你們想過沒有，反正在各級教育主管者心存僥幸的心理上是不會留下什么痕跡的。他們更不會想方設法不讓學生冒險而在學校里跑操，他們只知道應該遵循整齊劃一的原則，讓學生排著整齊的隊伍一班一班地挨著跑。難道進入了21世紀連跑操都需要與時俱進?我不禁想起了應試教育還沒有瘋狂的上世紀八十年代，那時侯住校學生早晨鍛煉身體是一件非常愜意的事情。根本不需要排著隊跑，更不需要到公路上去跑。有的繞操場跑步，有的在雙杠上翻飛，有的打籃球，有的做廣播操，那真是一幅生機盎然充滿青春活力的學生晨煉圖啊。可自從應試教育的大車駕著形式主義的巨輪碾壓神州大地以后，教育管理上就成了形式主義的一統天下。別的方面我不想多說，單說早晨跑操，操場不夠用只是一個漂亮的借口，根本目的是要在跑操上跑出點形式主義的花樣來。現在的不少學校以實行軍事化的封閉式管理為最高教育理想。做什么事都講究好看有序，根本不尊重學生的個性差別。不管你起床遲早，不管你步伐快慢，不管你體力大小，你都得在學校門口花上比跑操還長的時間等全班同學排好隊，等值班老師查點清人數，才能跑上公路，呼吸著汽車駛過后留下的污濁的空氣，還要張口喊出嘹亮的口號，想快的快不了，想慢的慢不了，即使偶有師生提出不同意見，也無人理睬。于是乎，跑操成了考察班主任班級管理能力的一個重要指標，跑操成了一些教育管理者向社會展示學校形象的一個窗口。年輕的生命啊，可以說，你們是被應試教育大車之下的形式主義巨輪壓死的啊!
這可惡的形式主義巨輪啊，多少無辜的學生被你的巨輪壓得粉身碎骨。1994年12月8日新疆克拉瑪依市的那場曠世大火又在我的腦海中燃燒起來了。真是慘啊!為了使一些官員抖足派頭，當地的教育主管者就只能在形式主義上大肆張揚了。他們竟然動用了該市七所中學、八所小學的少年兒童在該市友誼館向自治區教委的領導作了一場匯報演出，因舞臺幕布著火，引發了一場震驚中外的大火災。共造成326人死亡，134人受傷。死難者中，參加這次匯報表演的孩子就達289 人。年輕的生命本不應該消逝得這么快，最起碼不應該消逝得這么多。如果那些在形式主義中自得其樂的權貴政要們，不要說他們表現出黨員的先鋒模范帶頭作用了，只要他們能保持一點做人的起碼良心，做一些人所應該做的事情，災難就不會這么恐怖了。這些大大小小的政客，不但無一人出面維持秩序，無一人向被大火圍困的孩子施以援手，反而丑態百出，顯示出人性最卑劣最陰暗的一面。有兩位領導模樣的人，在災難之中還不忘向權貴獻媚，他們拿著話筒，一個喊：“不要亂，讓爺爺叔叔們先走!” 一個喊：“孩子們，都別動，讓領導們先走!”在場的最高行政長官，新疆石油管理局的一位副局長，從塞滿孩子的唯一通道逃離后，一頭鉆進小轎車直奔高干病房，中間經過消防隊也不報警。市教委的一名黨委副書記，憑借著對地形的熟悉鉆進了廁所，又仗著身高力大，把原本可塞三十人以上的廁所反鎖頂上，任憑外面的孩子哭喊連天也不開門。事后還恬不知恥地向記者炫耀他的逃生知識有多豐富。其他十多名市局領導也是惶惶如喪家之犬，爭先恐后地逃命。事后發現，在孩子羸弱的尸體上，有許多成年男人的大皮鞋印，也有成年女人的高跟鞋踩穿的血洞。
當然，能夠做到歷艱險而不畏懼，臨禍患才見真情的人也有的是，他們就是我們可愛的老師。在克拉瑪依大火中，有的男生就是被老師舉上窗臺逃生的，另一位舞蹈老師在火災中救出十二名學生，自己的兒子卻葬身火海。這次早操車禍中喪生的班主任姜華老師，本來早看到卡車了，有足夠的時間躲過劫難，但他一直用手電向司機和學生示警，在車禍發生的一剎那間，他將身邊的兩名學生推開后，，車輪從他身上碾過。多么可歌可泣的老師啊!盡管他們平日里深受應試教育的毒害，身陷形式主義的泥淖中不可自拔，但他們一直堅守著“位卑未敢忘憂國”的道德底線，一直任勞任怨地燃燒著自己，即使未能照亮學生的成長道路，給中國照出一片光明的未來，但都盡到了“鞠躬盡瘁，死而后已”的責任。特別是災難降臨的一瞬間，他們更是大義凜然，用生命和熱血保護著自己的學生。這樣的老師是中國教育的中流砥柱，是他們撐起了中國教育的希望之天空。年輕的生命啊，這樣的好老師是值得你們永遠尊敬的!
年輕的生命啊，倒在形式主義巨輪之下的并不僅僅是你們和克拉瑪依大火中的近三百個孩子。這些有形生命的喪失人們都能看到，而那些無形生命的消亡更是不計其數，又有多少人真正注意到了呢?應試教育大車的肆虐瘋狂必然要仗著形式主義巨輪的飛速行駛，盡管表面上中國的應試教育一片花團錦簇歌舞升平，可是無數有創造力的青春生命卻灰飛煙滅于其中。他們泯滅了個性，喪失了激情，萎靡了斗志，困頓了創新，由朝氣蓬勃變得老氣橫秋，由積極進取變得茍且偷生，從此只愿隨波逐流做一個識時務者的“俊杰”。“哀莫大于心死，而人死亦次之”，這才是中國教育乃至中華民族的莫大悲哀。
年輕的生命啊，就這樣被形式主義的巨輪碾壓得蕩然無存，這血的代價盡管殘酷無比，然而，又能換來些什么呢?難道僅僅是給予每個受害學生家長二十萬元的高額賠償?難道僅僅是從中央到地方再次緊鑼密鼓地開幾個狠抓安全教育的會議，然后各級學校亡羊補牢地與活著的學生簽定一個安全協議書?我不知道，這樣的安全能持續到什么時候，這樣的安全能抓出什么成效。“有限的幾個生命，在中國向來是不算什么的。至多不過供無惡意的閑人作飯后的談資，或者給有惡意的閑人作流言的種子”，我不由得想起了魯迅先生在《記念劉和珍君》里寫下的這幾句話。誰能說這話過時了呢?只要應試教育的大車依然駕著形式主義的巨輪在中華大地上橫沖直撞，這話就永遠不會過時。
“親戚或余悲，他人亦已歌。死去何所道，托體同山阿。”死的意義，就平常人來說不過如此。但年輕的生命啊，你們消逝的意義卻絕不僅僅如此。最起碼，再沒有人敢借口操場狹小而讓學生在公路上跑操了。從更深層次上說，它使人們再一次看到了中國教育的可憐之生態環境，更使有識之士進一步認清了應試教育之下形式主義的丑惡嘴臉。“路漫漫其修遠兮”，中國的教育改革在尊重生命的道路上有了前進的希望。
年輕的生命啊，不知我的這番歌哭，你們可曾聽到?它雖然延緩不了你們邁向天堂的沉重步履，但我以一個被應試教育大車拖得筋疲力盡被形式主義巨輪碾壓得只能延口殘喘的一介教師，仍愿把這番歌哭奉獻于你們這些年輕的生命靈前，作為微薄的祭品告慰你們的在天之靈。但愿你們早日升入天堂，我不知道，天堂里有沒有應試教育的車來車往，而我是寧愿相信沒有的，這樣，你們也許就能過一個無憂無慮自由幸福的生活了。
嗚呼!年輕的生命啊，你們為什么就這樣匆匆地走了?
年輕的生命啊，我只能祝你們一路走好!你們的英魂安息吧!
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