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關于以橋為話題的記事作文600字
作文一：橋
橋是人類生產和生活的一個偉大創造。
獨木橋是人類祖先的一大偉大發明。人們砍倒一棵大樹，削去樹枝，然后架設在懸崖峭壁，架設在小河兩岸，于是，橋就出現了，方便了人們的生產和生活。獨木橋雖然經不起風吹雨打，跨度不大，但是，獨木橋從古至今，仍然為人們提供交通方便。
石拱橋的故鄉在中國。我們的祖先勤勞勇敢，聰明智慧，他們開山劈石，把石塊削成拱形，一塊一塊地壘在一起，形成一個大拱，架設在河床上，于是就造成了石拱橋。石拱橋堅固無比，千年不垮，它不怕風吹雨打，不怕洪水沖刷，橋上可以行人行車，橋下可以行船、泄洪。我國河北的趙州橋，是雙拱雙曲，跨度大，是世界石拱橋的里程碑，是中華民族的驕傲。
鋼鐵混凝土大橋是長江、黃河之上的彩虹。鋼鐵大橋，跨度大，堅固耐用，可以成為交通動脈。武漢長江大橋是萬里長江第一橋，它上面可以走汽車，中間可以走火車，江面可以走輪船。一橋飛架南北，天塹變通途。武漢長江大橋已經成為武漢市的地標性建筑，成為武漢人的驕傲。今天杭州灣的跨海大橋，長幾十千米，成為世界之最，是中國人民改革開放，科技創新的紀念碑。
城市立交橋是城市的一道雄偉的風景線。城市日益繁榮，交通日益擁擠，城市街道建設立交橋是解決城市交通擁堵的必然之路。立交橋分上中下三層，汽車行人從三層行駛至四面八方。
我想象：將來的城市會廣泛展開，人居環境會日益改善，立交橋反而會消失，取而代之的是新的交通工具出現，例如飛機、飛艇、飛袋等，人們會飛翔;但是，獨木橋、石拱橋，鋼鐵橋這些古老而實用的橋梁，它們會永久存在，因為“小橋流水”仍然是我們生活中的最愛。
作文二：心靈之橋
歷史長河，滾滾東流，我們走過了當陽惡戰的長坂坡，走過了屈辱歷史的盧溝橋，但是否有人留意過那心靈之橋的破損呢?它無形，它有形。
女媧造人，是那么淳樸，人之初，性本善。但隨著歲月的流逝，淳樸的民風也正在流逝。人與人之間的溝通是靠心來連接的，但當心靈之橋摻入了一些“偽造”產品，如疑心、自私，它將不再堅固。
如今社會，有的爾虞我詐，機關算盡，防人之心不可無，沒有心與心的溝通，沒有寬宏大量的胸懷，心靈之橋已蒙上了一層陰影。有一個故事，一個年輕的大學生，憑著出色的成績讓他找到了一份好的工作，進入辦公室之后，同事們的熱情讓他十分開心、感動，他便發奮努力工作，業績是越來越好，可是他發現同事們的熱情卻是大打折扣，終于有一天，他被“炒”了。原因就是同事們的那份“熱情”，初出茅廬的新手那么出色，給上級的印象無非是兩種，一是新手的工作水平高，二是其他工作人員出勤不出力，一種嫉妒心理讓一個人才被埋沒。我們需要深思：難道世上不能有人比我們強嗎，民風是怎樣的?奸詐?淳樸?有人說，爾虞我詐實民風之不忍;也有人說，只要自己機靈點，他人耍耍手段也沒關系……
上天賦予了我們的生命，也給了我們一顆真誠的心，不要讓心靈之橋蒙上一層陰影，打開心靈的大門，用真誠做橋基，用友情做橋面，用溝通做橋欄，讓那座美麗的長虹般的心靈之橋呈現在世人面前，讓世界因“橋”而精彩，因“橋”而和諧!
“心靈橋”上的陰霾，是散，是合，只在我們一念之間。我相信，只要擁有一份真誠和溝通，心靈之橋一定會展現出美麗的身姿，沖破那黎明前的黑暗，迎接光明的來臨，就像那雨后的彩虹，長虹貫日!
作文三：家鄉的那座橋
我的家鄉是風景優美的竹鄉安吉。幾十年前，這里的科技還并發達，幾十年后，人們各各都過著優異的小康生活。你問這是為什么，因為那座平凡的大橋連接著四面八方的訊息。
那座橋，雖然是那么地平凡，那么地不起眼，但是這座大橋對當今美麗富饒的安吉發展發揮著很大的作用。
那座橋，全長約300M，就像一條巨龍橫臥在安吉縣的正中心，那座橋寬約20M，可以使無數車輛穩穩當當地通過，那座橋高約6M，大約有兩層樓那么高吧!
那座橋雖然外表看上去是那么地平凡無味，但是它實際上卻背負著重大的使命。它即在南面連接著經濟發達的杭州，又在北面連接著居民安居樂業，科技飛速發展的湖州。就是這座不起眼的橋，它默默的為安吉旅游業奉獻著自己，因為它是安吉旅游景點的主要交通要道。是這座橋，是這座在外人看來貌似平凡的橋，就是這座橋，把杭州，湖州，安吉這三個城市緊密地連接在一起，才能使如今的安吉如此般繁榮富強。
現在安吉也變得美好了，那座橋也變得與以往有所不同了。橋下面有一座座美麗無比的花壇。快看哪，紅花、黃花、紫花、綠葉，把以往不引人注目的橋變得生機勃勃，特別惹人喜愛。橋上面的欄桿邊，一排排，一排排，都裝上了嶄新的路燈，那些雄赳赳的路燈仿佛是大橋的衛兵，它們氣昂昂地站在大橋邊，忠實地守護著大橋的安全。
夜晚，人們在安全牌的提示下駛上大橋，一路上金黃色的路燈光芒照進人們的心里，照的人們心里暖洋洋的，人們一邊小心翼翼地開車，一邊聞著橋下面多姿多彩的花兒，沁人心脾的香味，真是無比舒爽哦!
家鄉的橋，你是安吉的一部分。你是那么的美麗，家鄉的人民喜歡你。
作文四：我心中的橋
對于橋這個名詞大家都不會陌生，誰也說不清橋從什么時候開始有，也沒人知道是誰造出了橋。人們只知道橋是那么的壯觀，那么優美。它是歷史的見證，為人類提供了便利。
在我印象中，有座橋，對我來說意義很深刻。那座橋很古老，用大理石制成的。橋的兩側護欄長滿了青苔，據說這橋是清朝時建的，后來又翻修了好幾次。這座橋架在一條小河上，連著村西和村東。我的童年是在這橋上的奔波度過的。
那時，我住在村西頭。村西頭大多都是古老的房屋，住著的大多都是年過半百的老年人，于是，我就會不辭辛苦地跑到村東的集市面上上，與一群孩子一起玩，那時的我很快樂，在這種從村西到村東玩的生活過去了一個月，這時我突然注意到了一個背影，那是一個孤獨的背影，他經常在遠處望著我們。有一天，我走到他的身后，拍了拍他，他扭過頭，我第一次看到他的面貌，那是一張黑黑的臉，但卻顯得秀麗，他眨眨眼，問道：“干什么?”我說道：“和我們一起玩呀。”“不，我不玩。我傻，我父母都叫我二傻子。”我說：“你不傻，你要相信自已。”我一邊說一邊把他拉著走進了孩子群中，作了介紹。一開始，二傻還真傻，呆呆地站在那。過了幾天，他和我們混熟了，玩得可高興了。我和他也成好朋友，我們站在橋上看小河，釣蝦，說話。不知何時那座橋已經融入了我們的心中橋。它不但連接著我們兩人，也連接著我們的真情與友誼。
讓心中的橋永遠不斷，讓你我他的心永遠相連。不只是人與人之間需要這座橋，民族與民族、國家與國家，更需要這座充滿了愛的心橋。
作文五：橋
橋是什么?著名橋梁專家茅以升說：“橋不過是一條放大的板凳?”這句話一語道破了橋在生活中的重要作用?
生活中，有形形色色的橋：水上的橋，陸地的橋;獨木橋，石板橋;運用高科技手段設計的立交橋?斜拉橋……橋是聯系我們生活的重要紐帶，也是社會發展?時代變遷的一個重要見證?
古今中外的畫家對橋也是情有獨鐘?宋朝張擇端的《清明上河圖》中將橋作為畫卷的高潮，橋成為這幅世界名畫中的一個亮點和獨特的風景?當代畫家吳冠中也曾描繪過各種各樣的橋，把橋的姿態與風采展示得淋漓盡致，描繪得栩栩如生?
文學作品中更是離不開橋?以第二次世界大戰為背景的電影《魂斷藍橋》《卡桑德拉大橋》就是以橋作為主題，展示了人們對和平美滿生活的強烈追求，對法西斯的無比憎恨?中國古代四大神話傳說中也有兩處寫到了橋：《白蛇傳》中的西湖斷橋，成就了一段美好的姻緣;《牛郎織女》中的鵲橋，更是發揮了中國古人美好的向往和豐富的想象，表達了人們對幸福生活的向往與追求?據說，在每年農歷的七月初七的夜晚，你若藏在葡萄架下，還能偷聽到牛郎和織女親熱的對話呢?
現實生活中溝通人與人心靈的是心橋?人與人之間隔了一堵墻，如果用真誠理解?信任溝通去推倒它，就會搭建起一座溫馨的心橋來?繁榮貿易，促進交流，加強合作，共同發展就要建立商業往來的商橋?商橋使世界更加和平友好，和睦相處，共同發展，互惠互利……
朋友們，就讓我們以真誠與真情為基石，用心血和汗水去澆鑄，在世界的每一個角落都建造起許許多多充滿愛心的橋來，世界一定會更加幸福而美好!
作文六：我愛家鄉美麗的橋
將來，就是走到天涯海角，就是滿頭白發，我也不會忘記我的家鄉——天津。尤其是母親河上那一座座形態各異、千姿百態的橋。
我們的母親河——海河，就像一條銀色的項鏈，拴在祖國母親河的脖子上。一座座新建的橋梁更像是一座座雕塑鑲嵌在海河上。漫步三岔口，最先映入眼簾的是金剛橋。這是一座雙層大橋，上面行駛機動車，下面是人行道。橋的兩面是石質的圍欄。從遠處看，金剛橋的形狀是一個大弧形，就像一道彩虹從天而降，所以人們又稱它為“彩虹橋”。
往下游走是獅子林橋。這座橋每個橋墩兩面各有一個神態可愛的小獅子雕塑。總共999個，大小不一，形態各異的銅獅子。有的小獅子依偎在母親兩邊說悄悄話、有的小獅子在玩皮球、有的大獅子在給小獅子撓癢癢、還有的小獅子歪著頭，好像在欣賞美麗的天空……
古文化街旁邊的金湯橋就更有意思了!這里原來是解放天津時解放軍會師的地方。兩邊的引橋是玻璃砌的，陽光反射過來就像藍寶石一樣。橋的兩邊還有噴泉，伴隨著美妙的音樂，噴出的水珠還有不同的顏色，美麗極了!橋下有船通過的時候，座橋還可以旋轉90度。以便讓船通過。這可是中國唯一一座可以旋轉的橋啊!再往下游走，還有歐洲風格的北安橋，橋上那一座座歐洲風格的雕塑，矗立在橋身上，
很有異國情調。在它的旁邊還有一座新建的，展開雙翼，像蝴蝶飛舞一般漂亮的大沽橋……
美麗的海河上有許多漂亮的橋，裝飾著我的美麗的天津，見證了家鄉的變化。漫步海河，我更加熱愛自己的家鄉——美麗的天津。
作文七：友誼之橋
在一個晴空萬里的早晨，我背著書包一蹦一跳地去上學，道路兩旁的樹木被風吹得左搖右晃，好像邊鞠躬邊對我說：“走快一點兒，遲到了!”我便不由自主地加快了腳步。
一路上，我看見了許多同學，我大聲地向他們打招呼，感到心情十分愉快。下午三時四十五分，突然下起了雨，一直“滴答滴答”地下。忽然，一道閃電，天空被撕裂了，一片慘白，緊接著一串悶雷，悶雷過后，銅錢大的雨點兒，鋪天蓋地似的灑下來。許多同學都呆住了，由于早上沒有一絲要下雨的預兆，他們沒有帶傘。而我呢?每天都帶著雨傘，所以我不怕。
“天下起了大雨，請老師們盡快組織同學們放學!”廣播里傳出了黃主任的聲音，我拿起雨傘，背上書包，匆匆忙忙地走出了教室。“黃琳雅!”后面有同學喊道，“等一等!”我轉過身，一看，是前不久在校門口登記我沒戴隊徽的那個女孩。我一看是她，心里的火氣蹭蹭地就冒上來了，對她說：“你要干什么?上次因為你登記了我的名字，讓我丟盡了臉，讓我的班級沒有得到文明班，還令老師和同學們責備我，批評我。哼!”我看見她低著頭說：“對不起，我只是想讓你記住我們是少年先鋒隊隊員，隊徽對于一個少先隊員來講，是很重要的。”她的一番話讓我羞愧不已。接著，她又支支吾吾地說：“我……。我今天沒帶傘，你和我住在同一小區，你能……”“可以!”沒等她說完，我就爽快地答應了。我們打著傘，先把她送回家，然后才回我自己家。在回我家的路上，雨停了，天空中出現了一條美麗的彩虹，它好像在為我幫助同學而喝彩;它好像為我架起了友誼之橋、關愛之橋。
作文八：橋
我們的橋可多了!
最初，人們將一根木頭架在河的兩邊，這就是最早的橋——獨木橋，這種橋上面只能走一個人，而且如果河面很寬的話，一根木頭還連不過去。
隨著歷史的變遷，聰明的勞動人民發現用石頭砌成的石拱橋堅固、美觀，于是，很多石拱橋就誕生了。有些石拱橋至今還保存完好，如我國河北省的趙州橋就是我國現存年代最早的一座單孔石拱橋，距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的，它像一彎新月浮出水面，在漫長的歲月里，經受了洪水沖擊、地震搖撼、車馬重壓和風化腐蝕等考驗，至今仍然比較完整地保持著原來的結構，這在世界橋梁建筑史上不能不說是一個奇跡。
1957年人們又在長江上建起了第一座長江大橋——武漢長江大橋，它全長1670米，有8個橋墩，分上層公路橋和下層火車橋。從此，武漢三鎮聯成一體，形成了“一橋飛架南北，天塹變通途”的立體交通格局，成為江城武漢的一道壯麗景觀。
隨著時間的演變，時代的進步，城市的車輛越來越多，為了解決交通矛盾，人們在城市的上空用鋼筋混凝土建起了多層的立交橋。縱橫交錯的橋面上，各種車輛來來往往、川流不息，它們四通八達，暢通無阻的行駛，極大地節約了人們寶貴的時間。
建橋的材料由最初的木頭，到后來的石塊，演變成現在的鋼筋混凝土結構，凝聚了多少橋梁設計師們的心血和智慧呀!給我們城市帶來了方便，同時也給我們的城市增添了許多靚麗的風景。
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