大橋的作文
在生活、工作和學習中，大家對作文都不陌生吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。你知道作文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的大橋的作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
大橋的作文1
每一處地方，都離不開一樣東西，那就是橋。而我最喜歡的那座橋，位于馬崗邊，是在1996年開始建筑的。哈！你們猜不到吧，那就是馬崗大橋。
這座馬崗大橋大約有800米長，寬10米左右；上面是由許多半圓橙色的鋼管構成的，下面是由鋼筋和水泥組成的；而它有一個特點：鐵架是橙色的。
如果你在早上去看馬崗大橋，旁邊的花草樹木青蔥翠綠，好像在微笑著說：“歡迎，歡迎，熱烈歡迎！”遠遠望去，只見那里柳絲吐綠，綠草如蔭。柳樹姑娘們正在把自己那獨一無二的“綠頭發”甩進明如玻璃的河里面沖洗呢！要是你走進野草里，偶爾會看見一些
可愛的小動物，他們好像非常害怕，一見到人就馬上“撤退”。晚上的時候，無數盞五顏六色的燈閃閃發光，讓人眼花繚亂，像無數顆五彩繽紛的寶石閃耀在你面前！
啊！馬崗大橋！你那橙色的鐵架像鳳凰一樣騰飛，你讓馬崗變得更加繁華，更加美麗！
大橋的作文2
聽說矮寨大橋是個很雄偉的大橋，我們慕名而去。
一路上，山路崎嶇，驚險。終于讓我看到了矮寨大橋 !
我們在山上，我看到矮寨大橋后，我嚇得目瞪口呆，它搭在山上單靠鐵鏈來支撐整個橋。而且，它高大雄偉，旁邊的如畫的山和綠色的，和它無比的般配，似乎它們兩個是天生一對呢!
雖然有點擔驚受怕，但是，我也有想上橋的沖動，一看我馬上就要上矮寨大橋，我心急如焚，我想：上了矮寨大橋那該有多好啊!可以看橋下的風景，那是多么爽啊!我想著想著，就仿佛我就站在矮寨大橋上，看橋下的風景真好看啊。我越想就越急，我就催趕緊開車上橋。
當時要上橋的時候，我心想：哇噻，這個橋工程師是怎么設計成這樣的，建橋的時候一定死了不少人吧，那么大一座橋，用鐵鏈吊著，那些鐵鏈應該是世界上最好的鐵鏈吧。真壯觀，橋的入口和出口搭在山上，好恐怖啊，萬一掉下去就完蛋了，我看著矮寨大橋出口，不由的想起了一首童詩"在山的那邊"我一直眺望著矮寨大橋，一回兒想上去，一會兒又不想上去，我最后終于決定了要上去。
可惜我們沒法上橋。因為他個橋聽說是去重慶的必經路。
大橋的作文3
海——人們向往的地方，而行駛在跨海大橋上，觀看兩邊茫茫海景莫過于最興奮的事了。今天，我就駛上了杭州灣跨海大橋，感受它帶給我的瑰麗和壯觀。
杭州灣跨海大橋全長36公里，左右兩邊各有三車道，橋的兩邊欄桿由紅橙黃綠青藍紫七種顏色，仿佛長虹臥波。在橋邊正中間的位置有一個碩大觀景臺，觀景臺由兩座樓組成，樣子極像一只展翅雄鷹振臂飛翔。登上觀景臺頂樓，便可見“彩虹橋”的全貌，水天一色的美景盡收眼底，所以觀景臺有一個響亮而典雅的名字——海天一洲。我陶醉在海景合一的優美景色之中，甚至有成為大海中一滴水的欲望。
離開海天一洲，我又回到了大橋上，繼續觀海景。打開窗戶，幽幽海風迎面吹來，一群海鷗啟動翅膀劃過天空，一望無際的海水，波濤滾滾的海浪，誰不留戀于此。
汽車又經過了藍紫兩段，駛向橋的那端，下了橋，我仍然在回味著橋上的美妙風景，但“天下無不散筵席”，我與大海就此再見。很快我從陶醉中走了出來，帶著興奮與快樂，走向了新的旅程，在祖國的大地上歡騰著，歡騰著……
大橋的作文4
市民們都知道諸暨有一條浦陽江，江上建有6座不同結構的橋。雖然各具特色，但我最喜歡的是西施大橋。
西施是春秋戰國時期的美女，為了越國興旺，而獻出了自己。后人為了紀念她，稱她為荷花女神，西施大橋的名字就是以她的名字命名的。
西施大橋很有特色，它大部分都是紅色的。不管風平浪靜，還是大風大浪，兩個橋墩都穩穩地托住了橋身。橋上兩個紅色的橋梁像巨大的弓一樣支撐著大橋，仿佛是兩條蛟龍在浦陽江上奔騰。橋面很寬闊，為了交通安全，中間是汽車道，兩邊高出的是人行道。大橋邊的欄桿上有綠色的海豚頂著紅色的小球，走在人行道上，似乎走進了海洋世界。橋欄上還有兩個并列的小圓圈，像眼睛一樣看著浦陽江。眼睛里似乎裝著浦陽江的過去和未來，有趣極了！節假日里，橋身上系有五顏六色的彩旗和紅彤彤的燈籠，好看極了！
橋是連接浦陽江兩岸居民生活的紐帶，夏日是市民乘涼的好地方，是釣魚者的樂園。每天清晨，我走在上學的路上，遠遠望去，浦陽江兩岸的柳樹，迎風飄擺，跳著歡快的舞蹈。在春天的雨季里，晨霧中的西施大橋，若隱若現，如海市蜃樓一樣，動如詩，靜如畫，美不勝收。好一幅時尚新潮的江南水鄉風景！
大橋的作文5
鄂黃長江大橋終于竣工通車了，爸爸騎著摩托車帶著我和媽媽去看大橋。
今天天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白云，大橋在明媚的陽光下顯得十分壯麗，仿佛像一條巨龍橫臥在滾滾江水上。大橋兩邊的大柱子就像一個個大柱子就像一個個巨人，桔紅色的斜拉鋼索就像剛勁有力的手臂，把大橋緊緊的拉著。
大橋上方的柱子上還有李鵬親手提詞的幾個黃色的.大字——“鄂黃長江大橋”。大橋橋面是用瀝清鋪成的，非常寬敞，一次可以并列行駛三輛車。道路兩旁是人行道，人行道兩旁不銹鋼欄桿光潔、明亮。大橋上，車輛川流不息、行人來來往往。
夜幕降臨，橋上的燈亮了，有絢麗多彩的廣告燈、明亮的路燈、還有來來往往的車燈，五顏六色，美麗極了。好似銀河落長江。
大橋通車把鄂州和黃州連在了一起，它給兩岸人民的生活帶來了極大的方便。
大橋的作文6
立交橋位于我市東部，分二層·盤旋向上，它是通往別的省市的路之一。它高大的的軀體下就是人們平時休閑娛樂的地方，那就是汽車站廣場。 夜里廣場上燈壁輝煌，色彩斑斕，支撐橋的幾十根石柱也發出迷人的光彩，綠油油的草坪包圍著廣場，給人一種美的享受。它靠這幾十根不同大小的石柱支撐，有好幾個人才能把它抱起來。
立交橋的早上比晚上更美麗，汽車行駛在立交橋上，就像過山車一樣飛馳，繞道轉一圈，行人走在上面就像小螞蟻爬山，有時上東山的人是不是停下了看看定西的美麗風光。 這橋不分大車道和小車道，上去后直接上高速或者也可以通過它上東山，總之它最大的功能是溝通交通交流，使沒有路的地方有了路，把人們從一個地方送到另一個地方。 多么美麗的橋啊！
我也要練好本領，長大后造更多的人間彩虹。
大橋的作文7
我生活在一座海濱城市，城市的西面有一座雄偉的大橋，它橫跨在椒江上，叫“椒江大橋”。它建于20xx年11月份，全長2587米，有21米多寬，四個車道。
一天，風和日麗，天氣晴朗，我們一家人騎車經過大橋，遠遠望去，大橋橫穿南北，像一條巨龍，橫跨在江面上。大橋中間高，兩邊低，呈梯形狀。走過長長的引橋，橋下的20多個橋墩像一只只巨大的手托住橋身，大橋兩邊的燈柱像一個個士兵站在兩旁守衛大橋。在大橋最高的地方，我們停車觀望，只見橋上人來人往，車輛川流不息；往下看，滔滔的江水流向大海；向東遠望，是一望無際的大海。
我站在橋上，聽著爸爸講關于大橋的故事：以前沒有橋的時候，人們都要乘船過江，很不方便，如果有大霧或大風就不能渡江了。有一次船翻了，還死了不少人。于是，政府決定在椒江上修建這座大橋。大橋建成后，江北人民敲鑼打鼓，奔走相告，他們再也不用為兩岸交通不便而煩惱了！真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
大橋的作文8
浙江省建德市的新安江上有一座橋，叫白沙大橋，它到現在已經40年的歷史了。
白沙大橋橋長300多米，有10米多寬，中間行車馬，兩旁走行人。這么長的橋，全部都是用石頭砌成，下面有6-7個橋墩，就像6-7個身強體壯的衛兵，不管刮風下雪，天寒地凍，都不分晝夜地托住橋身，讓車子安全地通過。清清的江水把白沙大橋的全部都映在了水中。
白沙大橋不但堅固，而且美觀，進入大橋，首先映入眼簾的是兩個雄偉的石獅，每隔兩米就會有一個小獅子，從橋頭到橋尾都是這樣，我數了數，總共有小石獅264個，大石獅4個，小石獅的樣子多種多樣，形態各異，有的小獅子在對我們笑，有的小獅子轉過身來，對著我們笑，有的小獅子趴在地上睡大覺，有的小獅子翹著屁股真可愛極了。所有的小獅子似乎都像真的一樣。
我站在大橋上舉目眺望，遠處的青山、綠水，火紅的晚霞，這景色真讓人陶醉。
大橋的作文9
我的家鄉在慈溪，慈溪有座大橋叫杭州灣跨海大橋。它可是座世界最長的橋。
整座橋呈“S”型。有六車道。引橋就有五百米呢！兩邊護欄上每隔五公里換種顏色，它們分別是：赤、橙、黃、綠、青、藍、紫，這七種顏色。書上說：之所以每隔五公里換種顏色，是為了緩減司機眼睛的疲勞。大橋中央有座相似蓮花一樣的平臺，叫做海中觀光平臺，遠望好比一朵蓮花輕柔地漂浮在碧波之上。
夜晚的大橋又是一番景象：五光十色的霓紅燈點著了，明亮無比的路燈也開了。霎時，整座大橋變成燈的海洋，光的世界。從車窗看，藍藍的大海成了彩色的海洋。
杭州灣跨海大橋的中間還各有兩個“A”型斜拉塔。高約二百多米，一根根斜拉鋼索拉大橋支起來，如果車跑向鋼索，就會看見一根根鐵絲呼嘯著向后面跑去……
我真為我是慈溪人而感到驕傲!
大橋的作文10
不騎車，不邀友，帶著滿懷的好心情，我和家人一起去拜訪我的好朋友，牡丹江路大橋。
當朗朗的秋月掛在天幕時，撲面而來的是滿河霓燈，恰似銀河落水，繁星閃爍。沙河在月光，星光的交相輝映下，河面上幽光粼粼。
再近一些，只見“牡丹江路大橋”這幾個字掛在橋面上，十分壯觀。橋上一盞盞路燈整齊地排列著，像守衛牡丹江路大橋的衛士一般。橋兩邊的彩燈不停的交換著顏色，綠色代表春天，紅色代表夏天，橙色代表秋天，而白色代表冬天。
來到橋面上，五顏六色的霓虹燈倒映在水面上，水里的波紋好像會變顏色的絲帶，漂浮在水面上，大橋中間，一個水滴一樣的屏幕呈現在眼前，上面按順序的出現著不同的畫面，當我看到“談，可以;打，奉陪;欺，妄想時”。我深深感到，我們祖國現在是多么的富強，多么的強大，漯河的發展和變化是多么的巨大……
漯河我愛，但我更愛，漯河的牡丹江路景觀大橋。
大橋的作文11
在上海的緩緩流淌的、船只來往的母親河——黃浦江上，聳立著幾座橋梁，南浦大橋就是其中最早建造的的一座。這是一座集眾多全國之“最”于一身的橋梁。
南浦大橋用鋼材與混凝土兩種建筑材料疊合而成。橋面下一層用大型“工字鋼”制成框架，上一層是鋼筋混凝土橋面板，鋼框架與橋面板用電焊焊接，結合處再澆上混凝土，使兩者聯成一體。這種疊合組成的橋面和鋼框架共同受力的新型結構，叫疊合梁結構。這在我國還是第一次采用，開了我國建橋史上的先河。
主橋橋面的鋼框架共有438根鋼梁，其中一根重80噸，為全國之最；制作鋼梁用的鋼板，最厚的達80毫米，其厚度在鋼結構中又是一個全國之最。拼裝鋼框架用的10多萬套高強度螺栓的直徑達30毫米，螺栓之大，是我國建橋史上前所未有的。
大橋凌空飛架于古老的浦西和現代化的浦東，它像一條騰飛的巨龍，浦東引橋像龍頭，科技的發展讓它不斷前進，浦西像龍尾，古老的風格讓它優雅美麗。
南浦大橋凝聚著廣大科技工作者和施工人員的心血，是全國人民智慧的結晶。
大橋的作文12
今天，爸爸和媽媽帶我去看了蘇通長江大橋。
在來的路上，爸爸已經告訴我：“蘇通長江大橋是世界上最大的斜拉橋。”可是，當我們的汽車開到大橋前面時，我是為它的雄偉壯觀吃了一驚。我一眼看到了高大的橋塔高聳入云，橋面一眼望不到邊。橋塔向兩邊延伸出人字形的鋼拉索，每一根都比碗口還要粗。
橋下面，是波光粼粼的江面。江面很開闊，那深黃色的長江波濤正不斷地擊打著岸邊，還不住地發出“啪啪”的響聲。江面上的船只星羅棋步。有的是上萬噸的大貨船，有的是小魚船。江兩岸都有大型的碼頭，一派繁忙的工作景象。
我們的車只用了十分鐘就從江南開到了江北，當我們下橋時，我看著大橋的背影，不禁感嘆道：這么雄偉壯觀的大橋，給大家的的交通帶來了方便。這可都是設計師的智慧結晶和工人們的辛苦勞動換來的。以后我如果能見到他們，我一定要感謝他們。
大橋的作文13
在一望無際的長江上，有一座世界第一的斜拉索橋——蘇通大橋。他就像長江上的一顆明珠，閃耀著她的萬丈光芒。星期日，爸爸、媽媽和我去參觀了蘇通大橋。在去的路上，我興奮不已，盼望著目的地快點兒到！
蘇通大橋終于出現在了眼前，我迫不及待地把頭探出了窗外，遠遠望去，只見它高大威武，像一條巨龍橫跨在長江南北，一眼望不到頭。
來到橋邊，只見兩個三角形的橋墩，深深地插在長江底部，橋面上有很多根鋼索，就像巨人的手臂，牽引著長長的橋面。看上去非常得雄偉壯觀。爸爸告訴我：“這座大橋全長8146米，其中1088米是橫跨長江的。兩座塔高300米，上面的斜拉索有272根。地下支撐橋的橋墩也有131根。”橋面非常地寬闊，可以并排行駛6輛汽車。在橋上經過的車輛來回穿梭。站在橋上向下望，只見有許多的輪船從橋下經過，它們顯得非常得渺小，就像一葉扁舟漂浮在江面上。
蘇通大橋連著長江南北，方便了兩岸的人們。我想：這么雄偉的大橋，需要多少的建筑工人付出多少的心血和汗水才能建成呀？
大橋的作文14
國慶節那天晚上，爸爸媽媽帶我去觀賞剛落成不久的鄂黃長江大橋。
走近鄂黃大橋，只見又寬又長的大橋展現在我們面前，好似一條巨大的長龍；橋上兩排嶄新明亮的路燈把大橋映襯得更加雄偉壯觀。橋面上車來車往，川流不息。橋兩邊的人行道上，擠滿了前來觀看大橋的人們，有拄著拐杖的爺爺奶奶，衣著漂亮的叔叔阿姨、大哥哥大姐姐，還有爸爸媽媽牽著兩三歲的小朋友，真是人山人海，熱鬧非凡。
橋下是新建的大橋公園。公園美麗極了，里面有許多花花草草，還有一棵高大的燈樹，燈樹是用彩燈做成的，兩邊還有花環做成的彩練，真漂亮！草坪邊上還有五彩的花燈，有紅的、黃的、綠的、紫的……
把原本綠綠的草坪映照成了五顏六色。
在燈光的照映下，還能看到滔滔的江水。江面上有小巧的漁船和豪華的大客輪，小漁船靜靜的躺在那兒，只有船上的燈一眨一眨的。大客輪則乘著夜色在江上緩緩地前行。
走在大橋上，欣賞著美麗的大橋夜景，我的心情格外地舒暢。我相信，我的家鄉—黃岡一定會變得越來越繁榮美麗！
大橋的作文15
白沙大橋位于建德市新安江江面上，于1960年建成，到現在已經已經有半個世紀的歷史了，是鏈接新安江兩岸的重要紐帶和地標建筑。
白沙大橋非常雄偉。它橫跨在新安江江面上，全長362米，寬10米，兩邊行人，中間行車。白沙橋的橋身全部用石頭砌成，五個橋墩穩穩地支撐于江水中。正橋六孔，主孔各跨50米，略成弧形。每個大孔頂端的左右兩邊，還各有三個拱形的小橋洞。平時江水從大橋洞流過，發大水的時候，江水還可以從小橋洞流過。這種設計既減輕了流水對橋身的沖擊力，又減輕了橋身的重量，節省了石料。
這座橋不但堅固，而且美觀。橋身采用的全部都是青石板。橋的南北兩頭各站著一對大石獅子，像守護大橋的侍衛，威風凜凜。橋面兩側的欄桿上雕有小石獅子252只，神態各異，栩栩如生。有的小獅子抱著一個繡球在玩耍；有的小獅子屁股翹的老高，好像在舞獅；還有的小獅子嘴里叼著一個球，腳上踩著一片祥云，好像神獸一樣……。
白沙大橋雖飽經滄桑，但風采依舊。它以古老的身姿臥在青山之中，橫跨在綠水之上，如一位老人一般在靜靜地講述著山和水的故事。
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