規則作文

時間：2022-06-05 17:51:13 規則我要投稿

【精華】規則作文錦集六篇

　　無論在學習、工作或是生活中，大家一定都接觸過作文吧，借助作文人們可以實現文化交流的目的。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎？以下是小編精心整理的規則作文6篇，歡迎閱讀與收藏。

【精華】規則作文錦集六篇

規則作文篇1

　　今天下午，同學們興高采烈地哼著小曲，來到馬路邊做一次有意義的交通違章調查。

　　在做調查之前，郭老師給我們分了工，分了組，我在第二組和王思捷是計數員。

　　我們出發沒多久，便到達了目的地———馬路邊。有的同學負責計時，有的負責觀察。同學們都很盡責，眼睛睜得老大，脖子伸得比長頸鹿的脖子還長，仔細地觀察馬路上來來往往的車輛和人流。瞧，左邊一個頭發白花花的老爺爺，闖紅燈，也沒走斑馬線，大搖大擺地走在馬路中間，拐杖一抬一抬的，好像在說：“來呀，來呀，誰敢來撞我？”再看右邊，一個中年婦女帶著一個小孩在闖紅燈；正前方，一個男子飛快地騎著自行車，好像在和公交車比賽跑呢！后面有一個小轎車司機，車內音樂聲放的超大，外面都聽得見，一手握著方向盤，一手還打手機，真是太危險了。“看那！”隨著同學王聰霖的叫聲，我們看見一個青年男子騎著自行車哼著QQ飛車的小曲，來到紅綠燈前，哎呀，還差2秒才是綠燈，他等不及了，手握緊車把，瞪著眼，貓著腰，腳用力得瞪著踏板朝前趕，這時一個吉普車司機，加大油門，開足馬力駛來，只聽“砰”的一聲，那男青年撞上了吉普車，摔得滿臉是血，呻吟著說，“下次再也不敢闖紅燈了。”短短時間內，我們就觀察到許多人在違反交通規則。

　　課下我在網上調查了一下，了解到我國每年死于車禍的人有10.9萬人，因車禍致殘的有56.25萬人，真是太嚇人了。所以，為了家人的幸福，為了自身的安全，我們每個人都應該遵守交通規則。

規則作文篇2

　　規則的話題成了兩天來北京人討論的熱點。考場內，“幾個同學看了一場世界杯足球賽，興致勃勃地聊起規則問題”成為北京今年的作文題；考場外，關于發票、住房公積金、物業管理、司法的一系列規則相繼出臺，規則社會正向人們走來。

　　到今天早晨，新浪網上關于高考作文的討論已達到數百條，許多“過來人”認為，北京作文“好在與現實生活有聯系，直接面對社會正在發生的變化”。一些網友更提出，從世界杯談起的規則話題，實際反映了中國加入世貿組織后的大現實。

　　昨天，最高人民法院制定規則，全面推進法官職業化，陸續淘汰一批不合格人員。規則要求，法官一律從通過國家司法考試取得任職資格的人員中擇優遴選，擬錄用法官人選必須接受統一的培訓，培訓合格者方可提請任命法官，法院領導干部必須具備法官法規定的法官條件，具有合格法官的業務能力。

　　和許多市民息息相關的住房公積金規則也有了切實保障。今年10月1日，全國住房公積金監督管理信息系統將開通，對各種違規行為和風險情況進行預警，對各地公積金情況進行全面有效監督。

　　在北京，8月1日起開始發行地稅新版發票，通過兌獎等方法調動消費者索要發票的積極性，以保證商業運行規則。到20xx年底，全市各住宅小區都要聘“管家”，實施物業管理，市政府正在制定相關規則，對這一與居民切身利益相關的新行業加以規范。本月起，本市40多個部門開始聯手整頓地圖市場，失真、盜版的違法地圖將被清除，以保證競爭在規則下進行。

　　按照國際規則，北京奧運會設施規劃方案正在進行最后評審，并定于本月16日至26日在北京國際會議中心向全體市民公開展示，組織公眾投票，以最終確定北京奧林匹克公園和北京五棵松體育中心的中選方案。來自15個國家和地區的機構向市規劃委員會送交了89個方案。

　　高考本身也不例外，在少了往年的保健品、高考房、考試餐的熱鬧后，昨天，記者在北京八中考點看到，校內和外圍地區都設置了導路標識，每道門都有兩名以上老師或工作人員負責領路，一切都在規則下有條不紊地進行著。

規則作文篇3

　　17條生命因破壞規則而岌岌可危，而救援人員的性命安全也被牽扯其中——看到搜救17名失聯“驢友”的新聞，我不禁感嘆當代許多年輕人對規則的淡漠。為追求生活樂趣而破壞規則的人也許會高舉自由主義的旗幟我行我素，但殊不知，遵守規則是對生命尊重的底線，也是個體自由的前提。

　　人的熱情固然可貴，但濫用這種熱情而缺乏理性思考便是不妥的。17名驢友受到一時熱情沖動的驅使擅自進入自然保護區，而忽略了與保護區管理部門報備并隨時聯系這一至關重要的過程。與其說這是一種說走就走的膽魄，不如說這是一種缺乏責任心的極端自私。17條生命，也許是為人父母，也許是家中希望，在社會中各有各的定位和責任。他們在違反規則的同時，也將自身的姓名與周圍人的生活懸在達摩克里斯之劍下，稍出差池，便會支離破碎。人的確是為自己而存在，需要有“做自己”的勇氣;但人也是社會性的，而調節社會生活中種種矛盾的便是規則。若肆意破壞之，是對自身生命的漠視，也是對社會的不負責任。

　　公民社會之中，每個人都有各自的義務與權利。救援固然是救援人員應盡的義務，但遵守法律不也是公民死守的底線嗎?若17名驢友不為救援買單，不受到應有的.懲罰，那么把規則當做橡皮泥的社會風氣將永遠得不到糾正。柴靜有言，對生命的尊重是這個社會的原則。而一條條規則正是保護我們自身最有力的網，正是這一原則最直觀的體現。

　　充斥著我們生活的規則真的那么面目可憎嗎?其實不然。“人生而自由，卻無往不在枷鎖之中。”盧梭的話給我們敲響了一個警鐘，如果我們都接受對我們的自由一定的限制以及對我們選擇權的一定減少，我們就都能獲得更大的自由以及更多的選擇權。保證了我們自由的，正是一條條枷鎖。任何自由意志，都建立在適當限制及有能力負起責任的基礎上。八達嶺動物園老虎傷人事件不正是最好的佐證嗎?若生命都沒有了，談何負責，談何自由呢?

　　中國自古以來是德治、家族政治，而非法治，守法觀念非一朝一夕可以建成。蘇格拉底在臨死前說的那句“法律可以以不義的方式判我有罪，但我不能因此違反法律”，正是我們社會所缺乏的精神養料。規則并不是限制，而是將人文精神轉化為文字的再現;條條框框，正是框住了我們的生活與生命。

規則作文篇4

　　世易時移，當世之人在這浮世之中生活得越來越浮躁，諸如善良、堅守等一些傳統的老規矩都在歲月的洪流中被沖走。當今社會出現如此多的道德危機，歸根到底是心中堅守的規矩被歲月帶走了。

　　孟子有云：不以規矩，不能成方圓。這句話不是沒有道理的。人生在世，當活的問心無愧，而規矩則可以約束我們的行為。它是心靈的一道門檻，把自私、酒色、貪婪擋在門外，讓自己做到我心有主。

　　有一人名為公子季札，是春秋吳王的四兒子。一次他帶吳國的鎮國寶劍出使晉國，出使前先去看望了徐國國君。徐國國君是個愛劍之人，見到寶劍不免面露喜色。季札注意到了，便想把這寶劍贈予愛劍之人徐國國君。但當時他們還有任務在身，時間緊迫，便只能回來后再給了。未曾想，待他們回來之時，徐國國君卻已去世了。季札執意要把寶劍給繼任的徐國國君，而他卻說什么也不肯要，季札只好把寶劍插在前任徐國國君的墳上。

　　有人說季札這是迂腐頑固，又沒有當面承諾，這寶劍不贈也罷，更何況徐國國君已經死了。姑且不談這想法正確與否，先來看另一個人謝靈運。他是著名的山水詩人，同時也是一位欺壓百姓的官員。他空有一身才華卻得不到賞識，這時他心理上已有了一種不平衡。政治卜不得志的他索性到處游山玩水，所到之處，鑿山挖湖，弄得民不聊生。后來，皇帝下令逮捕謝靈運，他還武裝拒捕，發兵叛逃，最后在廣州被結束了生命。

　　這，就是心中有規矩與無規矩的區別。季札的心中遵守著誠宴守信的老規矩，所以他不欺于人，不欺于心，這不是迂腐;謝靈運的心中無規矩，所以他放縱自我，自甘墮落。心中有規矩的人，即使沒有外在的規則束縛他，他也會給自己的心中加上一道鎖，嚴于律己，不會讓自己的行為逾越道德的界限。而心中無規矩的人，只注重自己的私人利益，不顧他人死活，最終陷入欲望的泥沼中不肯自拔。

　　成佛還是成魔，行善還是作惡，都只在一念之間。若當世之人都可以做到像季札那樣堅守心中的規矩，不欺心，不欺人，不欺世，不隨波逐流，不放縱自我，不讓歲月的洪流沖淡、沖散，那么這個世界將會變成我們理想中的“烏托邦”。

規則作文篇5

　　同學們，我們是祖國的花朵，我們是祖國的未來和希望，我們能否健康成長，不僅關系著每個家庭的幸福，還關系著國家的興衰成敗，今天我們要講的是交通安全，我們一定要遵守交通安全，珍愛自己的生命。

　　說到交通安全，我不得不提起交通事故，那一個個觸目驚心的數字背后是一個個鮮活的生命悄然離去。據統計，我國每年因交通事故造成中小學生及學前兒童傷亡人數超過萬人，其中20xx年全國共發生涉及中小學生及學前兒童的道路交通事故12320起，造成2670人死亡，11417人受傷。從交通方式看，兒童在步行時發生交通事故導致死亡的人數占兒童交通事故死亡總數的45%。看完了這些數字以后，我的心里覺得有些害怕，有多少個幸福家庭從此跌入痛苦的深淵。

　　去年，我們班上有一名女同學，在放學回家的路上，因為沒有注意身后來往的行車，被一輛飛馳而過的小汽車撞成了粉碎性骨折。當她的父母得知這件事情后，十分的傷心，她還跟學校請了一個星期的長假，才回到學校上學。

　　這件事情的發生，更給我們敲響了安全的警鐘，我們更加有所啟示。我們平常騎車或走路，總免不了橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道、過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因為搶時間，搶速度而隨意橫穿。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通的意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

規則作文篇6

　　近年來世界交通事故死亡人數每年達50多萬人，其中，中小學生占了10萬多。而我國因無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等，交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。每年交通事故死亡人數都在10萬多，平均每天死亡達300多人，這真是一個比戰爭、瘟疫還要無情，還殘酷的數字。這些觸目驚心的數字背后，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有，在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

　　當我讀到這些文字的時候，心里毫不猶豫的說了一聲：我們一定要遵守交通規則呀！為了有效的減少交通事故，我有幾點要說。

　　1、蘭州目前正在修地鐵，許多小學前的人行道都在施工，同學們只能在馬路上走。這就要求我們交通聽指揮、放學排好隊，不亂跑、不并排走，不隨意橫穿馬路，不在馬路上追逐打鬧，一定要遵守交通規則。做個遵守交通文明的好少年！

　　2、我想對上、放學時駕駛機動車輛接送孩子的叔叔阿姨說，你們駕車一定要遵守交通規則呀！俗話說：寧停一分，不搶一秒。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生。尤其在上、下學的高峰期，一定要按照規定路線方向行駛，做到不亂停、不亂靠。這既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是對他人生命尊重的表現。

　　3、要培養我們小學生過馬路遵守紅、綠燈的規則，強調安全意識。這時你也許會笑，不就是過個紅、綠燈嗎？嘁，誰不會？在幼兒園的時候，老師就教過我們了！是的，我想信大家都會“紅燈停，綠燈行，見了黃燈等一等”的口訣。可是，只要你想一下，不要說是隨便的十字路口，即使是在東方紅廣場的十字路口，也會有不等綠燈亮起，就有人急著要橫穿馬路的現象，急的交通協管員直吹哨。難道我們真的不會看紅綠燈過馬路嗎？回答肯定不是的，是“中國式過馬路”的潛意識影響了我們。因為帶領我們這樣過馬路的，恰恰是我們的長輩。所以良好的交通習慣要從小培養，讓“中國式過馬路”這樣的陋習不要影響我們這一代人！

　　最后我想說，生命對于每個人來說都只有一次，所以為了自己和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規、注意道路安全，并且將這種安全意識傳達給你身邊的伙伴、你的家人，甚至每一個需要幫助的人。安全出行，從我做起！

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