大國工匠觀后感（精選24篇）
在看完一部作品以后，從中我們可以吸收新的思想，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。那么你會寫觀后感嗎？下面是小編為大家收集的大國工匠觀后感，希望能夠幫助到大家。
大國工匠觀后感 篇1
大國工匠，匠心筑夢，他們一念執(zhí)著，一生堅守。我們國家需要許多像這樣的人才。就是因?yàn)樗麄儯艜腥绱舜蟮倪M(jìn)步。他們是誰呢?他們是中國“大國之匠”，他們用智慧創(chuàng)造今日的輝煌，他們用實(shí)力創(chuàng)造今日的成就，他們證明中國這個大國的實(shí)力，他們證明了我們國家的進(jìn)步與努力。
打造“中國制造”，有這樣一些國家頂級技師，他們的名字是故秋亮，孟劍鋒，胡雙錢……故秋亮為載人潛水艇做出偉大的貢獻(xiàn)――蛟龍?zhí)枺唤z不茍，臨近退休卻依舊關(guān)注祖國的未來，默默奉獻(xiàn)祖國科技中。為此，孟劍鋒，國家高級技師，不斷努力，不斷追求，不容半點(diǎn)差錯是他對自己的要求。胡雙錢，從1980年進(jìn)場，不管工廠倒閉，也不被高薪誘惑，依舊與工廠老員工相互陪同制造大型飛機(jī)，對每一個細(xì)節(jié)更為關(guān)注，他給家人沒能盡丈夫與父親之責(zé)，卻給他們帶來一堆堆獎狀和榮譽(yù)證書。他們是打造“中國制造”的有功之臣。
大國之匠，把我們推向世界頂尖，把中國文化傳遠(yuǎn)名揚(yáng)。他們是周東紅、寧云章。一個為造紙做出偉大奉獻(xiàn)，一個為高鐵作出奉獻(xiàn)。我們生活中，學(xué)習(xí)中都會運(yùn)用到紙，而周東紅從未浪費(fèi)過一張紙，從他手里掏出來的紙全部都是完整的，為運(yùn)用到紙的部門奠定了基礎(chǔ)。寧允展為高鐵速度創(chuàng)下了與以往記錄更高的成就，為此，我國高鐵科技已打通世界。
為了祖國進(jìn)步，為了人民安全，更有這么兩位有功者用一生來成就祖國事業(yè)與自己的事業(yè)。他們是張東偉，管延安。張東偉也是嚴(yán)師出高徒，從學(xué)徒開始，他的師父不容他出一點(diǎn)差錯，他們崗位中稍出了點(diǎn)差錯，造成的損失和傷害是巨大的。他是一位LND船的鋼板鏈接者，鋼板鏈接必須徒手鏈接，在這行業(yè)中，必須心平氣和，為此他只要一有時間，便會去釣魚將職業(yè)培養(yǎng)出情趣。把工作放在第一位的還有管延安，是一位有20年工齡的、技術(shù)精湛的老鉗工。我們國家有許多海底通道，而這些都是通過他們一雙雙精巧之手打造的，在他們剛出生的時代里沒有高科技術(shù)產(chǎn)品，只靠他這一雙手精確到0.01毫米，也不放過。他說：“如果發(fā)生空隙，海底通道將會出現(xiàn)露水，后果不堪設(shè)想，所以我要更加用心”。
他們一念執(zhí)著，一生堅守，不拋棄，不放棄是交給我們最大的收獲，“勞動光榮，技能寶貴，創(chuàng)造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認(rèn)定的事情，就要通過自己的努力追求著那一份屬于我們自己的輝煌，絕不言棄。
大國工匠觀后感 篇2
中央電視臺 《大國工匠》欄目講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的制造神話。鉗工、撈紙工、殷瓦焊、研磨工、載人潛水器組裝技術(shù)，每一種工作無不于細(xì)節(jié)中體現(xiàn)精益求精的技術(shù)。
“大國工匠”的感人故事、生動實(shí)踐表明他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。
曾幾何時，一說起“中國制造”，總是讓人不由自主的想起來那些低廉的原材料，粗糙的初制品，廉價的服裝、塑料制品，勞動密集型產(chǎn)品的輸出即為中國攫取了用以支持經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的第一桶金，又讓中國無可奈何的背上“低檔廉價”的烙印。
作為一個制造業(yè)大國，我們難道真的就沒有工匠精神，真的制造不出那些精益求精的藝術(shù)品，真的應(yīng)用不了那些領(lǐng)先世界的高新技術(shù)么？每一個看過《大國工匠》的人都會憤懣的搖頭，我們不缺精湛的技藝，我們也不缺高科技的技術(shù)，我們?nèi)狈Φ恼菐资耆缫蝗斟浂簧岬淖非笈c風(fēng)險。正是社會的浮躁、急功近利的思想，讓我們忽視了《大國工匠》精神的存在。
《大國工匠》的精神，是由這樣一群勞動者創(chuàng)造的——他們有些人沒有上過高中，有些人不是名校畢業(yè)，有些人僅僅是最普通的勞動者，但是他們 每一個人都靠著對職業(yè)技能的完美追求，靠著對技術(shù)的忠實(shí)傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，與平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
三百六十行，行行出狀元——任何一個平凡的崗位都可以成就不平凡的事業(yè)。路遙為寫《平凡的世界》閱讀了近百部長篇小說，找來十年的《光明日報》以及一種省報、一種地區(qū)報和《參考消息》的全部合訂本仔細(xì)研究，多次往返陜北地區(qū)實(shí)地考察，甚至親身體驗(yàn)礦工的生活，嘔心瀝血十年耕耘終于成就這一巨作，并獲取茅盾文學(xué)獎。當(dāng)有人問到路遙，你寫這部書的時候想過會得獎么？路遙坦誠創(chuàng)作的時候沒有那么多想法，若是急功近利便什么事情也做不好了。
我們現(xiàn)在的社會正是充滿著這樣一種急功近利的浮躁氣息，這種氣息影響著每一個人，即便是教育行業(yè)也不能免俗。教書育人總是盯著考試成績，培養(yǎng)人才離不開炫耀就業(yè)率，學(xué)習(xí)知識若沒有一證在手就是浪費(fèi)時間的瞎忙。仿若這些及格率、升學(xué)率、就業(yè)率成了考校學(xué)生、考校老師、考校學(xué)校的唯一標(biāo)準(zhǔn)。而我們最該重視的學(xué)生素質(zhì)，個人能力、思想品德相對于應(yīng)試能力來說就成了邊緣地帶。通過《大國工匠》我意識到，我們?nèi)羰悄軌蜣饤壐≡甑乃枷耄诩?xì)微處堅持傳道授業(yè)解惑的理念，即便是普普通通的教學(xué)崗位也能夠成就不平凡的世界。
大國工匠觀后感 篇3
九十年代起，中國經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務(wù)員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機(jī)的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學(xué)徒開始，靠自己的勤奮鉆研、實(shí)干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實(shí)值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實(shí)際，談以下幾點(diǎn)看法和感受。
一、我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以上文憑占大多數(shù)，但大家在我們前線建設(shè)領(lǐng)域個個都是技術(shù)能手，無論是技術(shù)，還是施工和總裝，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才，在公司乃至全國都是高手，他們大部分是根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)在本職工作中都很出色，在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué)，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié)，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨(dú)到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。
二、抓質(zhì)量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質(zhì)量確確實(shí)實(shí)提上來。我們大家要明白一個道理，我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
大國工匠觀后感 篇4
觀《大國工匠》，我們被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。一系列故事使學(xué)生們更加深刻地體會到技術(shù)的寶貴，增強(qiáng)了作為一名中職生的自信心和自豪感。
該宣傳片講述了高鳳林等八位工作在不同崗位中的勞動者，憑靠自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手創(chuàng)造了一個又一個奇跡，在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會的故事。
《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提升中國制造和服務(wù)水平很有好處。
“五一”開始，央視新聞推出八集系列節(jié)目《大國工匠》，講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事！。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點(diǎn)—熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
“問渠那得清如許，為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺。有那么一些人，他們也期望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表此刻，既不愛崗，更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高;有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數(shù)，長年累月“占著茅坑不拉屎”
愛崗敬業(yè)，是社會主義核心價值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實(shí)現(xiàn)個人價值的有機(jī)統(tǒng)一。
大國工匠觀后感 篇5
整日面對的是開山破土，稍有不慎，便會面臨隧道坍塌，生離死別。
“我不沖就沒人去沖，，他們也怕，不敢沖到前面，只有我們爆破工才能沖到前面。爆破工的工作就是排除危險，沖在最前面，開路先鋒中的先鋒。”
當(dāng)我們舒適安穩(wěn)的坐在高速行駛的鐵路上，我們不能忘記那如山崖佇立，如長松挺身的爆破工們。
徐立平所在的工廠是中國最神秘的工廠之一，主要是生產(chǎn)國家戰(zhàn)略導(dǎo)彈、宇航器發(fā)動機(jī)。29年來，他的工作是為火箭的固體燃料形面，施行微整形雕刻，這是固體發(fā)動機(jī)制造中最危險的工序之一。
“我們是直接接觸火藥進(jìn)行操作，無時無刻不處在危險之中”，唯有超凡心理素質(zhì)和超高技藝的結(jié)合體才能完成這個工作，對工作的高度責(zé)任感讓他時刻要求自己萬無一失，因?yàn)槌隽耸鹿剩闶钦麄�工廠的覆滅。
當(dāng)我們每每看到國家戰(zhàn)略導(dǎo)彈翱翔藍(lán)天，不要忘記像徐立平一樣的國家匠人。
王進(jìn)，兩腳踩在1000千伏特高壓線，身體如蜘蛛一般懸在高壓線上，爬過20xx多個高壓鐵塔的他是國家最優(yōu)秀的高壓線檢修技術(shù)人員之一，面對138米的高塔，手抓在鐵塔上都燙手，一旦出現(xiàn)踩空，就會造成不可挽回的局面，高空墜落，其實(shí)每一次任務(wù)都是對生死的考量，一瞬點(diǎn)電弧過來，人已經(jīng)就沒了，他靠的是什么?是極限化的膽量、意志、體能、耐性、責(zé)任心和本行業(yè)的技術(shù)操作本領(lǐng)。
正如王進(jìn)所說：“每一次再危險的工作，總得有人去干”，但是“之前家里任對我的工作是一無所知的，他們認(rèn)為我只是去管倉庫而已，我會考慮很多事情，萬一這次任務(wù)我下不來怎么辦。”當(dāng)家人們知道并理解他的工作后，他說到：“其實(shí)孩子心目中，他不會覺得你危險，而是覺得你很了不起，而是個英雄，我不會覺得我是個英雄，因?yàn)槲冶旧恚抑皇莻�工人，一個帶點(diǎn)作業(yè)工人，就是保障可靠用電，讓所有老百姓能每時每刻都可以用到電，這就是我們最終的一個責(zé)任吧”
工匠們的工作貌似平常無奇，但這些工作中都積淀著經(jīng)年累月淬煉而成的珍重技藝，承擔(dān)著身價性命和社會民生的重大責(zé)任。飽含著常人不能承受的堅韌辛勞，甚至還時或涉及耗體殞身的危險。
事實(shí)上，相當(dāng)多的工匠崗位，是以一身犯險而保大業(yè)安全，以一人之力而系萬民康樂。
我深切的感受到了這些優(yōu)秀匠人身上展現(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)，正是這些在各行各業(yè)中的優(yōu)秀匠人，我們的祖國的未來才有希望，我們要學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)匠人精神：高度的社會責(zé)任感、潛心修煉的毅力、放低自我踏實(shí)肯干的精神。
大國工匠觀后感 篇6
中央電視臺綜合頻道和新聞頻道推出系列報道《大國工匠》，挖掘八位行業(yè)頂級技工的典型故事，歌頌“以勞動托起中國夢”的勞動者。節(jié)目播出后，極大鼓舞了一線產(chǎn)業(yè)工人的工作熱情，并引發(fā)強(qiáng)烈社會反響。
《大國工匠》一共選取了8名奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，這些工匠的文化水平并不高，從事的行業(yè)也不是很起眼，但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠可以說是真正的“國寶”級人物。
眾所周知，我們國家是一個制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因?yàn)槿狈Α肮そ尘瘛薄Ｊ裁词恰肮そ尘瘛蹦?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發(fā)動機(jī)焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認(rèn)。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費(fèi)時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準(zhǔn)，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩。
大國工匠觀后感 篇7
"大國工匠"中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，無論工廠怎么對你好，有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學(xué)的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你干不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設(shè)法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢，如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現(xiàn)今的企業(yè)，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養(yǎng)成高技能人才。
未來的高級技術(shù)工人會大有作為。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依賴于消費(fèi)資源和破壞環(huán)境為代價，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級，就必須有一批高水平的技術(shù)工人，再先進(jìn)的機(jī)器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強(qiáng)音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術(shù)水平，技術(shù)水平提高了，你才會大有作為。
請大家看一下"大國工匠"這個報道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí)，大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí)，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。
大國工匠觀后感 篇8
自20xx年"五一"開始，央視新聞推出記錄性節(jié)目《大國工匠》，節(jié)目分為八集，分別講述八個不同身份不同職業(yè)的中國工人。他們是勞動的楷模，有著愚公那份堅定不移的精神。
胡雙錢，一個專門加工大飛機(jī)零件的工人，是大飛機(jī)制造首席鉗工技師。35年堅守在自己的崗位，曾面對其他高薪資好工作的誘惑卻無動于衷，幾十年的職業(yè)生涯，加工過數(shù)十萬個零件，零件的精密甚至達(dá)到一根頭發(fā)絲的大小，而所有的的零件中沒有一個是次品，他被稱為航空"藝人"。日日夜夜全身心投入在自己的崗位，對家庭的照顧少之又少，也獲得無數(shù)獎項(xiàng)，是對家人的安慰，年老的他依然想為祖國的航天事業(yè)多做十幾二十年的貢獻(xiàn)。
同樣為航天事業(yè)獻(xiàn)身的還有高鳳林，與胡雙錢不同的是，高鳳林從事火箭方面的工作，他被譽(yù)為火箭"心臟"焊接人。0.13毫米的焊線誤差，一次焊接工作就要數(shù)萬次點(diǎn)焊，工作的艱辛有時候讓他十分鐘都不敢眨一次眼，連呼吸都很小心。高鳳林，國家高級技師，每一個焊點(diǎn)都凝聚著中國人的夢想，這些夢想隨意火箭飛向太空，探索宇宙。
撈紙大師周東紅，三十多年置身于撈紙的過程中，是宣紙工藝高級技師，每做一張紙就有上百道工序，每一天數(shù)不清的紙張，每一天都是重復(fù)著撈紙的動作。所有的紙都被他撈出了質(zhì)量，撈出名氣。正因如此，國內(nèi)許多著名書法家都點(diǎn)名用他做出的宣紙。從業(yè)多少年，敬業(yè)多少年，把每一件產(chǎn)品都做出最好的質(zhì)量，同時也把自己的技藝練得深厚。
每一個人都有自己不同的崗位，每一個崗位都會有那么一種精神:奉獻(xiàn)自己，貢獻(xiàn)他人，貢獻(xiàn)社會，堅定不移的站在自己的崗位。
看了講述這三人的節(jié)目后，我感觸很深。這些人是多么偉大，多么敬業(yè)，為了集體的利益，犧牲小我，是一種無私的奉獻(xiàn)精神，同時他們的細(xì)心與執(zhí)著更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，傳承無畏的精神。有一句話說得很對，"勞動最光榮"，無論勞動者從事什么工作，他們都是光榮的，他們的工作都是神圣的。
"五一節(jié)"，國家統(tǒng)一節(jié)假日，是為了讓所有人知道勞動者的存在，勞動者的不容易。美好未來靠勞動去創(chuàng)造，放下安享，讓自己種出勞動的果實(shí)，盡自己所能，為國家和他人多做貢獻(xiàn)。
大國工匠觀后感 篇9
他們都是工作在國家重要生產(chǎn)建設(shè)的第一線，工作危險度極高，但是他們從來沒有退縮，把國家的建設(shè)當(dāng)作自己的事業(yè)來經(jīng)營，以主人翁的思想對待他們的每一項(xiàng)工作任務(wù)，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提升技能，他們都是一群把頭盧別在褲腰帶上行走的人。隨時面臨生命危險，卻堅守事業(yè)勇往直前的人。當(dāng)之無愧為大國之人，大匠之人!是我們學(xué)習(xí)的楷模。
相對他們而言，我們是屬于工作在安全地帶的人，為了家人能夠生活得更好，我們在電子企業(yè)里求生存。俗話說：大家好了，小家才能好;鍋里有了，碗里才能有，這個“大家”這個“鍋”就是我們所賴以生存的企業(yè)，只有企業(yè)變強(qiáng)了變好了，我們才能跟著一起受益，而企業(yè)的強(qiáng)大離不開我們每一位家人的努力。務(wù)實(shí)就要求我們每一位家人都能腳踏實(shí)地講實(shí)話、做實(shí)事，在自己平凡的崗位上做出不平凡的成績來。要把每一件事情做專做精，都要拿出的十倍的努力和全心的投入。
何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內(nèi)，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身后數(shù)年才為人知曉，因之贊其清譽(yù)，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，這是一群基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡;他們用實(shí)際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值;他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。
前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢F(xiàn)在的我們，作為一名奮斗在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不舍，身體力行”，“一念執(zhí)著，一生堅守”，我們知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業(yè)技工，擁有高超精湛的技術(shù)，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進(jìn)取，學(xué)習(xí)匠人熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的精神，在今后的工作中爭取做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
大國工匠觀后感 篇10
在觀看了央視新聞頻道推出的八集連續(xù)劇《大國工匠》后，影片講述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林，他用靈巧的雙手和獨(dú)創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)了夢想。我內(nèi)心太激動了，久久不能自拔。印象最深的有兩個人，和寧。
在北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實(shí)上，它是孟劍鋒在一個只有0.6毫米的銀質(zhì)工件上經(jīng)過數(shù)百萬次精細(xì)雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯誤的情況下完成數(shù)百萬筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實(shí)現(xiàn)。難怪人們會情不自禁地伸出手去觸摸！
另一個數(shù)據(jù)是——486.1公里，是京滬高鐵上運(yùn)行的380A最高速度，創(chuàng)下了高鐵試運(yùn)行速度的新世界紀(jì)錄。寧詹韻是第一個從事高速列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動的是，為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段，他并沒有每天都無法陪伴患白血病的父親，只是在下班的路上得到了父親去世的消息。
當(dāng)我看到它的時候，我不禁感到難過和慚愧。我很難過這個“偉大的鄉(xiāng)村工匠”沒能給我父親最后一程。我感到慚愧的是，我們在工作場所呆了很長時間后，總是覺得我們的工作很無聊，缺乏好的工作。生活似乎失去了活力，我的進(jìn)取精神常常被工作消磨殆盡，甚至有時覺得看不到自己的期望。《大國工匠》的碩士沒有一個背景顯赫，學(xué)歷深厚，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會，在國家崗位上精益求精，耐心專注十幾年，幾十年。我真的應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。如果有夢想，我應(yīng)該去追逐，用“偉大的鄉(xiāng)村工匠精神”去雕琢，去追求完美！
大國工匠觀后感 篇11
《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不一樣崗位的勞動者，靠著自我過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自我平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會的故事。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點(diǎn)：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實(shí)很難掌握，每一天需要花很多時間來重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)教師對我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會了一首曲子便會十分的開心與自豪，可是還是會有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點(diǎn)，用時間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自我的目標(biāo)，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，十分值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的去提高，更上一層樓!
任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自我去打拼!實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前，不要因?yàn)槭《货瓴徽?要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每一天要對自我說：“我必須能成功，我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選擇了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。
看完央視新聞頻道推出的八集系列節(jié)目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢的故事。我內(nèi)心無比激動，久久不能自已，給我印象最深的有兩個人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實(shí)它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸！
另一個數(shù)據(jù)——486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進(jìn)取性磨損，甚至有時覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學(xué)歷，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅持十幾年，幾十年，我確實(shí)應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊，如果有夢就應(yīng)當(dāng)去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細(xì)琢，精益求精！
大國工匠觀后感 篇12
心懷崇敬，觀看了央視的2018年《大國工匠年度人物》頒獎典禮，難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術(shù)工人，憑借刻苦鉆研，辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋漓盡致，從而攻克了一個又一個世界性難題，創(chuàng)造了一個又一個嘆為觀止的奇跡。從他們身上，我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大，感受到“技術(shù)強(qiáng)國”這四個字的千鈞之重。十位年度人物用他們的行動詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業(yè)績的真理。而這不平凡的業(yè)績正是來源于他們的堅守，來源于他們的勤懇，來源于他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨并品味著他們的事跡，我不禁心緒起伏，身為一名普通的教師，我們的工匠精神應(yīng)該是什么樣子?我們能從中汲取什么?對我們的教育事業(yè)又有什么引導(dǎo)和啟示呢?傳承中國文化的不僅僅是唐詩宋詞京劇昆曲，還有更多的各行各業(yè)的匠心獨(dú)運(yùn)的不朽精神扮演著不可或缺的靈魂作用，這種精神才真正包含著與我們教育事業(yè)相關(guān)的每一個細(xì)節(jié)。思慮良久，我想：教師，作為一種職業(yè)，我們更需要堅守，更需要勤懇，更需要精益求精。堅守我們的崗位，愛崗敬業(yè)，靜心從教。認(rèn)真?zhèn)湔n，上課，幫助學(xué)生健康成長，這就是勤懇。不做重復(fù)性工作，多閱讀，多汲取更多的知識，用新的理念武裝自己，在工作中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展，在發(fā)展中持續(xù)，在每一個環(huán)節(jié)都秉持精益求精，這才是我們教師應(yīng)該做的。教育是國家的立國之本，那么，我們作為知識的傳播者，也需要“十年磨一劍”的工匠精神，為國家培養(yǎng)更多的人才，讓我們祖國更加強(qiáng)大。
近幾年聽到很多人在提工匠精神，看完《大國工匠》，才體會到什么是“工匠精神”。工匠精神是一種在設(shè)計上追求獨(dú)具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊(yùn)涵著嚴(yán)謹(jǐn)、耐心、踏實(shí)、專注、敬業(yè)、創(chuàng)新、拼搏等可貴品質(zhì)。這些“工匠”們勤懇敬業(yè)、干練穩(wěn)重、遵守規(guī)矩，不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受產(chǎn)品在手中升華的過程;他們執(zhí)著、堅守、精進(jìn)，不斷追求極致與完美。其中讓我印象最深刻的就是為火箭鑄“心”的高鳳林，他是焊接火箭發(fā)動機(jī)的中國第一人，“0.08毫米，這是火箭燃料輸送管道壁的厚度，焊槍停留在上面不能超過0.01秒，否則就會焊穿管壁，他將發(fā)動機(jī)的合格率由29%提高到92%”多么令人震撼的一組數(shù)據(jù)，震動著每一個國人的心。
雖然我們是一名老師，接觸不到這些精密儀器，但是在平時的工作中也要以這種精神時刻鞭策自己。第一就是敬業(yè)，熱愛我們的教育事業(yè)，常懷一顆敬畏之心，因?yàn)榻虝巳莶坏冒朦c(diǎn)差錯，同時將這種嚴(yán)謹(jǐn)、專注、拼搏的精神也傳遞給我們的學(xué)生。第二就是精業(yè)，作為老師，不僅教給學(xué)生知識，更要自己努力學(xué)習(xí)更多知識，只有不斷提升自己的專業(yè)能力，才能在自己的領(lǐng)域做到精益求精。第三是奉獻(xiàn)，作為一名老師，更要有奉獻(xiàn)精神，其實(shí)說到奉獻(xiàn)，我周圍也有很多默默奉獻(xiàn)的同事，如王欣欣老師，她經(jīng)常很晚了還在班級里或辦公室里忙碌，兒子只能在一旁默默等她完成所有工作才能回家。其實(shí)這樣的老師還有很多很多，他們都在自己的崗位上默默付出，不求回報，從而贏得學(xué)生、家長、同事的信賴與信服。這些同事是我最好的榜樣，我也會像他們學(xué)習(xí)，在自己的工作崗位上認(rèn)真工作，腳踏實(shí)地，努力提升自己。
工匠精神：對工作執(zhí)著、對所做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求精、精雕細(xì)琢的精神。
中國，一個歷史悠久，文明千年的大國，從吃穿住行，到工農(nóng)商學(xué)兵各行各業(yè)，傳承千年的工匠精神綿延不絕。小到0.01的尺寸，大到跨越千里的工程，精到毛細(xì)針管的分毫修補(bǔ)，準(zhǔn)到點(diǎn)滴的校對符合，無一不是工匠精神的完美體現(xiàn)。
看著電視上那些貌似與我的生活并無緊密相關(guān)的行業(yè)和人物，頭腦中想到的卻是勞動技術(shù)課上的生動畫面。“老師，為什么一定要畫木工加工線啊?差不多不就行了?我想早點(diǎn)動手操作。”“不就差一點(diǎn)嗎?老師干嘛要對我要求這么嚴(yán)格?”“我只會用剪刀，能不能不用刻刀?我害怕!”“老師我做不好，我放棄了!”……
是啊，我就是這么較真的老師。孩子們啊，這一分一毫看似不重要，但是代表了勞動的態(tài)度。這好與不好不重要，態(tài)度決定一切，難不難看沒關(guān)系，步驟操作是規(guī)矩。原諒我的較勁與嚴(yán)格。因?yàn)椋銈兪俏磥淼奈掖笾袊募沽海俏磥砦掖笾袊墓そ常蔷竦膫鞒姓撸窍Ｍｋ娨暪?jié)目有結(jié)束的時候，一個個獎杯代表了堅持和精神。多希望在未來的大國舞臺上可以看到曾經(jīng)跟我學(xué)習(xí)，玩耍，提問甚至被較勁到哭鼻子的孩子們，精神不滅，奮斗不止。
大國工匠觀后感 篇13
晚自習(xí)時間，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了央視電臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng)造者中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點(diǎn)，對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產(chǎn)的飛機(jī)，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1％的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100％的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常成為小菜一碟的事情了，中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開它們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，別人休息時，他們還在一線當(dāng)別人一家團(tuán)圓時，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I(xiàn)，讓人折服。
此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。
大國工匠觀后感 篇14
一個國家除了依靠高素質(zhì)、高學(xué)歷的國民之外，還需要一批不畏艱難，奮戰(zhàn)在國家科技第一線的技術(shù)工人。他們可能讀書不多，學(xué)歷不高。他們是普通人，走在人群中就會被淹沒。然而，他們依靠自己優(yōu)秀的技術(shù)為國家?guī)砹舜罅康呢敻唬箛胰找娣睒s。他們表演“360行，帶路”的魔術(shù)。
《大國工匠》感人至深的故事，生動地展示了只有熱愛本職工作、腳踏實(shí)地、勤奮、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才能成就一番事業(yè)，拓展人生價值。
“我們必須利用大量技術(shù)人才作為支持，將世界聞名的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”在這個過程中，代表中國實(shí)力的制造工程頂尖技術(shù)確實(shí)非常優(yōu)秀，但對于更多的中國制造領(lǐng)域來說，我們還缺少一張著名的“中國名片”，而其背后所體現(xiàn)的恰恰是缺少——名基礎(chǔ)制造方面具有高素質(zhì)技術(shù)人才的大國工匠。
其實(shí)說到底，我們每個人都是自己行業(yè)的工匠，我們都需要手藝。我們要學(xué)習(xí)八大國工匠，學(xué)習(xí)他們堅持不懈的精神和堅定不移的目標(biāo)，努力成為國家的棟梁，行業(yè)的精英。
大國工匠觀后感 篇15
昨天晚上班主任組織我們?nèi)嗫戳搜胍曄盗小洞髧そ场罚钍芨袆印?/p>
偉大的鄉(xiāng)村工匠，匠心打造夢想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到發(fā)際線的五十分之一。高超的藝術(shù)創(chuàng)造了中國歷史上的奇跡，但都有一個特點(diǎn)：執(zhí)著，甚至執(zhí)著于專業(yè)。
大國工匠各種崗位的`高級技師生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船，都是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能墜落；高鐵可能出軌；船可能會沉。在他們看來，這些100%有保證的質(zhì)量是從8篇關(guān)于偉大國家工匠的感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟；經(jīng)過30年的快速發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們?nèi)找辜影唷e人休息的時候還在一線。別人和家人團(tuán)聚，只能一個人在前線奮斗。
高鳳林，中國航天科技集團(tuán)第一研究院首都航天機(jī)械公司特種熔焊機(jī)高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。哈爾濱東北汽輪機(jī)廠大型機(jī)車換熱器生產(chǎn)技術(shù)人員在承擔(dān)國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目中，已有一年多沒有攻克焊接難關(guān)。憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產(chǎn)單位一年多的18款產(chǎn)品。
此時此刻，我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)堅韌不拔的精神，努力成為我們國家的支柱。我不是制造專業(yè)的，是烹飪專業(yè)的。我們需要不斷了解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)，烹飪并不難，但做好并不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專業(yè)老師也很關(guān)注我。雖然學(xué)習(xí)很辛苦，環(huán)境很熱，但苦中有樂。每當(dāng)我學(xué)一道菜，聽到老師同學(xué)的夸獎，我都會很開心，很自豪，但還是有很多不足，很多細(xì)節(jié)需要修飾。不能安于現(xiàn)狀，要更精，掌握更多技能，突破一個難度，用心去練。山外有山，人外有人。現(xiàn)在的社會專家如云，我要制定自己的目標(biāo)。我要做的就是不斷進(jìn)步，上一段樓梯！
在那里，這種后體驗(yàn)幾乎走到了盡頭，然而，我真正的行動才剛剛開始。我此刻想做的，就是向著技能大賽的目標(biāo)邁出艱難的一步，以飽滿的熱情贏得最后的勝利。
大國工匠觀后感 篇16
今日教師讓我們觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家做出貢獻(xiàn)的重要任務(wù)，他們都是為了國家而做出重要貢獻(xiàn)的，多少次他們?yōu)榱斯ぷ骱鲆暳俗晕业募彝ニ麄兊倪@種高貴品質(zhì)。值得我們每一個青少年學(xué)習(xí)。
他們每一個人，都在自我的工作崗位上，各盡職守，做著屬于自我應(yīng)當(dāng)做的事，他們之所以做得這么好，是因?yàn)樗麄兏冻隽吮葎e人更多的時間，更多的耐心，他們付出的比人多！
每一分成就的取得，背上必須會十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》里的人一樣，取得屬于自我的成就。
所以，在我們的日常生活中，我們必須認(rèn)真刻苦，遇到困難應(yīng)及時克服，不為失敗找借口，只為成功想辦法。
大國工匠觀后感 篇17
觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。經(jīng)過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻經(jīng)過自我的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自我，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創(chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度，焊接時間僅有0.1秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，僅有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。
鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。
中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求到達(dá)了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。他能經(jīng)過摸、看、思，能確定機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。
胡雙錢教師傅，成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個孔悉數(shù)高精度打造，經(jīng)過檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。
高鐵青島動車制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國內(nèi)動車最高時速到達(dá)486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。
張冬偉—滬東中華造船集團(tuán)焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因?yàn)榇蛄藭鹬旅蠊埗瑐ズ附蛹夹g(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。
大國工匠觀后感 篇18
獲得“偉大國家工匠”榮譽(yù)稱號的十位工匠，以高超的技術(shù)和精益求精的精神忠于職守。無私，無私，常被人們譽(yù)為“德藝兼?zhèn)洹薄Ｑ胍暡コ龅摹洞髧そ场贩从沉似胀▎T工在普通崗位上取得的非凡成就，以及讓人敬畏和感動的真實(shí)故事。通常的敘述是歲月里無限追求的燃燒。
大國工匠紀(jì)錄片展現(xiàn)了中國制造業(yè)領(lǐng)域代表人物追求完美和完善，以工藝為生命的“工匠精神”。發(fā)揚(yáng)光榮的勞動，寶貴的技能，創(chuàng)造了時代的偉大風(fēng)尚，看《大國工匠》讓我深受鼓舞、鼓舞和震撼，激發(fā)了大家的創(chuàng)業(yè)熱情。只有熱愛自己的崗位，學(xué)習(xí)自己的技能，腳踏實(shí)地，才是每個人的成功之路。
這些大國的工匠基本上都是在生產(chǎn)第一線奮斗的優(yōu)秀工人。他們的聰明、敬業(yè)和勤奮描述了一線工人的非凡工作。他們?yōu)槲覀兊臅r代和社會做出了杰出的貢獻(xiàn)，這讓我們震驚和印象深刻。我們每個人都應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的手藝，為建設(shè)一個文明、和諧、繁榮的幸福新邯鄲而不懈努力！
大國工匠觀后感 篇19
觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。
通過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻通過自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創(chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。高鳳林，中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度，焊接時間僅有0.1秒的時間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。
中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求達(dá)到了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛
水器。他能通過摸、看、思，能判斷機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。
胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個孔悉數(shù)高精度打造，通過檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。
高鐵青島動車制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國內(nèi)動車最高時速達(dá)到486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。
張冬偉—滬東中華造船集團(tuán)焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因?yàn)榇蛄藭鹬旅蠊埗瑐ズ附蛹夹g(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。
中國著名宣紙高級技師—周東紅，是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復(fù)一日，年復(fù)一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復(fù)，硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。一直以來保持著宣紙成品率100%的記錄。
還有港珠澳大橋鉗工—管延安，進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中
安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學(xué)歷不高卻，自學(xué)成才。他安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I(xiàn)，讓人折服其高潮技能和點(diǎn)贊其為人處事之功。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣，專注自己的教育事業(yè)，不斷努力，不斷地進(jìn)步，做好自己，為衛(wèi)生教育事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和力量。
大國工匠觀后感 篇20
工匠精神是一種在設(shè)計上追求獨(dú)具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊(yùn)涵著嚴(yán)謹(jǐn)、耐心、踏實(shí)、專注、敬業(yè)、創(chuàng)新、拼搏等可貴品質(zhì)。
我認(rèn)為，工匠精神的內(nèi)涵有三個關(guān)鍵詞：一是敬業(yè)，就是對所從事的職業(yè)有一種敬畏之心，視職業(yè)為自己的生命；二是精業(yè)，就是精通自己所從事的職業(yè)，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個個都是身懷絕技的人，在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域做到國內(nèi)第一乃至世界第一；三是奉獻(xiàn)，就是對所從事的職業(yè)有一種擔(dān)當(dāng)精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。
因此，要成為“工匠”，須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當(dāng)你能夠把一件事情不厭其煩的重復(fù)做，用心積累經(jīng)驗(yàn)，就具備了生巧的潛質(zhì)。這其中當(dāng)然需要有一顆堅韌恒心，經(jīng)過孜孜不倦、精益求精的過程，才可能呈現(xiàn)出完美的產(chǎn)品。要成為“工匠”，須有奉獻(xiàn)的力量。將所從事的職業(yè)轉(zhuǎn)變成自己的事業(yè)，古往今來的大師無不懷著這樣的價值理念來推動自身在各自領(lǐng)域的進(jìn)步。要在某一領(lǐng)域成為佼佼者，必然要占用自己的時間，于是減少了與朋友的喝酒應(yīng)酬，也減少了伙伴間的娛樂活動，可是當(dāng)你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時，生命也會隨之變得熠熠生輝。
從個人、社會到國家，都需融入務(wù)實(shí)求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在于每一個人身上。只有建立健全有利于工匠精神養(yǎng)成的制度體系，牢固樹立滋養(yǎng)工匠精神的價值體系，促進(jìn)員工在實(shí)踐中發(fā)散思維、大膽創(chuàng)新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
大國工匠觀后感 篇21
心隨境轉(zhuǎn)是凡夫，境隨心轉(zhuǎn)是圣賢。《大國工匠》讓我明白了，置身于燈紅酒綠的世界中，面對紛至沓來的各種誘惑，我們要守住心中的小島，以精益求精，力求完美的“工匠精神”去做事、去生活。
《大國工匠》節(jié)目，介紹了不同崗位的勞動者心有理想，身懷絕技，愛崗敬業(yè)，匠心筑夢的感人事跡。王津，39年如一日，專注修復(fù)鐘表。“銅鍍金樂箱水法雙馬馱鐘”，是世界公認(rèn)的最復(fù)雜的鐘表之一。如今已經(jīng)二百多歲，機(jī)芯老化、部件缺損。經(jīng)過他的“妙手回春”，54根水法、28個人物造型、4套音樂、上千個零件，在他的手中復(fù)原如初。大國工匠，他們都有一個共同的特點(diǎn)：遠(yuǎn)離名利場，不迷于聲色，不惑于雜亂，守住心中的小島，一生只做一件事。
守住心中的小島，需要仰望星空，腳踏實(shí)地，精益求精，力求完美。《莊子》“庖丁解牛”和歐陽修“賣油翁”的故事都告訴我們一個道理，無論做任何事情，只要心到、神到，就能達(dá)到登峰造極、出神入化的境界。工匠，不是一種機(jī)械重復(fù)的工作者。他們代表著一個時代的氣質(zhì)，精益求精，力求完美。瑞士制表工匠對每一個零件、每一道工序、每一塊手表都精心打磨、專心雕琢。在工匠的眼中，只有對質(zhì)量的精益求精、對制造的一絲不茍、對完美的孜孜追求，除此之外，別無所求。正是守住心中的小島，瑞士手表得以譽(yù)滿天下、暢銷全球、成為傳承百年的經(jīng)典典范。
守住心中的小島，需要穩(wěn)住心神，耐住寂寞，經(jīng)住誘惑，守住清貧。“速成”是匠心的克星。守住心中的小島，必戒“速成心”，必戒“差不多”。多少粗制濫造、速生速朽的悲劇告訴我們，急于求成于事無益，急功近利更難立身。英國國王理查二世與里奇伯爵準(zhǔn)備決一死戰(zhàn)，決定誰來統(tǒng)治英國。決戰(zhàn)當(dāng)天，理查派馬夫去準(zhǔn)備戰(zhàn)馬。鐵匠在最后一只馬掌上只打了兩枚釘子，馬夫認(rèn)為兩枚釘子應(yīng)該管用。結(jié)果，理查的馬在戰(zhàn)場上掉了一只馬掌。理查被馬掀翻在地，被里奇伯爵活捉，他的王國也隨之崩潰。后來，西方流傳一句民謠：丟失一個釘子，亡了一個國家。
有人說：“我們不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者。”朋友，讓我們守住心中的小島吧!簡單的事情重復(fù)做，重復(fù)的事情用心做，努力用自己的匠心實(shí)現(xiàn)人生的價值。
大國工匠觀后感 篇22
“江山代有才人出，觀看《大國工匠》真的是感慨頗多，各行各業(yè)都出“狀元”，特別是看到復(fù)興號更是激動不已，在工作中還是要努力探索、創(chuàng)新，更好的服務(wù)社會。”
“《大國工匠》中的感人故事，生動實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職，腳踏實(shí)地，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生的價值，大國工匠們給我們指明了前進(jìn)的道路。”
“工匠精神的內(nèi)涵在于敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新，這是一種職業(yè)態(tài)度，也是一種職業(yè)精神。我作為一名鐵路工作者，我雖然渺小，但是我的崗位不渺小，我們每一個人都是建設(shè)國家的工匠，國家的繁榮富強(qiáng)都是在每個人的努力中堆砌堆砌起來的。”
“三百六十行，行行出狀元。我們從《大國工匠》中，看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來的勞動精神。作為一線勞動者，書寫他們的不平凡，在平凡的崗位上做出了不平凡的傲人業(yè)績，在崗位上詮釋自己的信仰。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀止,他們身上表現(xiàn)出的對事業(yè)的追求、對人生的熱情、對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)、對產(chǎn)品精雕細(xì)琢、對技術(shù)精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求,值得我認(rèn)真的學(xué)習(xí)。”
“工匠們用時間證明著對事業(yè)的敬愛，他們用實(shí)力證明著自己，他們用精神打造品質(zhì)，他們用信念打造品格，他們是中國的先進(jìn)工作者，他們是事業(yè)的革命者，他們是光榮的勞動者。一點(diǎn)一點(diǎn)的錘煉，一直不變的堅守。我被工匠們的勞動精神，創(chuàng)造精神深深折服。只有熱愛本職、腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、矜矜業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價值。當(dāng)下的我們更應(yīng)該向世界證明我們，為祖國增光添彩，向前輩學(xué)習(xí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕承木瘛！?/p>
大國工匠觀后感 篇23
手指觸摸測量如透視般精準(zhǔn)，挑戰(zhàn)數(shù)控機(jī)床下刀依然完美；自制改進(jìn)工具數(shù)百件，加工精度逼近零公差；人民幣人像雕刻頂尖高手，使刀成圣同樣可換筆奪魁。工匠追求，藝無止境。
哈爾濱電機(jī)廠為水電站生產(chǎn)核心設(shè)備，其中有一個不起眼的名字，叫做彈性油箱，它的品質(zhì)關(guān)系到整座水電站的安危。生產(chǎn)這樣的關(guān)鍵設(shè)備，自然要靠頂級高手，這就是車工裴永斌。 30年，裴永斌練就了一身絕技。不斷進(jìn)取是裴永斌成為頂級高手的最大訣竅。從1995年第一次接觸彈性油箱加工開始，裴永斌就在不斷突破各種技藝瓶頸。現(xiàn)在需要使用數(shù)控機(jī)床加工彈性油箱，裴永斌依然充滿創(chuàng)新精神，數(shù)控機(jī)床的加工精度越來越接近完美。中國制造就在每一個工匠具體而微的自我超越中走向更高層次的中國創(chuàng)造。
今天，殲15艦載機(jī)上，有近70%的標(biāo)準(zhǔn)件是方文墨所在的工廠生產(chǎn)的，那些擔(dān)當(dāng)大任的小零件，是方文墨和工友們的智慧與汗水的結(jié)晶。他們助力中國戰(zhàn)機(jī)一飛沖天，驚艷世界。在全球軍機(jī)發(fā)展背景下看待中國殲—15艦載戰(zhàn)機(jī)，都堪稱奇跡。
苦練的積累成就了馬榮爐火純青的雕刻技藝。她的作品逐步應(yīng)用在第五套人民幣50元、20元、10元、5元和1元票面之上。不能在時代的發(fā)展面前逃避，更不能讓人民幣雕刻水平的國際聲譽(yù)受損，這是馬榮和同事們達(dá)成的共識。他們最終下定決心，從零開始。人們說，貨幣是國家的名片。它是一個國家技藝文化與藝術(shù)文化的融匯結(jié)晶。如今，馬榮已經(jīng)可以帶著數(shù)字化時代的中國凹版雕刻技藝成就，遠(yuǎn)涉重洋，為世界同行講述中國工匠超越自己，融入世界技術(shù)浪潮的故事。
一代代中國工匠在勤學(xué)苦練中成就自己的技藝，以中國制造來共同制造中國。同時以永不懈怠的跨越精神，超越自己，創(chuàng)新事業(yè)，既追隨時代，也推進(jìn)時代，以新意永續(xù)的中國創(chuàng)造來創(chuàng)造銳意進(jìn)取的中國。
任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前，不要因?yàn)槭《货瓴徽瘢灰袑覕覒?zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬于你的，每天要對自己說：我一定能成功，我一定按照目標(biāo)的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天。既然選擇了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一直走下去。在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現(xiàn)在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠觀后感 篇24
今日，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
1、大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2、北京APEC會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師—孟劍鋒師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。
3、中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所—顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達(dá)了“絲”級，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
4、胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性經(jīng)過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
6、滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7、中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
8、港珠澳大橋鉗工——管延安，他在工作時，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。
感激學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深刻認(rèn)識到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地提高，爭取做好自我。
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《大國工匠》的觀后感07-04
大國工匠觀后感06-17
《大國工匠》觀后感05-31
對大國工匠的觀后感03-02
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