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交通的變化作文

時間:2024-11-25 19:40:42 美云 變化 我要投稿

交通的變化作文(通用15篇)

  在學習、工作、生活中,大家最不陌生的就是作文了吧,作文是由文字組成,經過人的思想考慮,通過語言組織來表達一個主題意義的文體。那要怎么寫好作文呢?下面是小編整理的交通的變化作文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

交通的變化作文(通用15篇)

  交通的變化作文 1

  每天,在垣曲縣美麗的山城,總能看到一輛輛新能源公交車,行駛在大街上,并延伸到礦區、工業園區,以及古城黃河濕地、毛家灣等地。如今開啟的公交線巳經達到了12路,覆蓋縣城、周邊和重點鄉村。作為公交車變奏曲,不僅給人們的出行帶來了方便,更多的是環保意識的增強和城市的明顯變化。

  說到新能源公交車,就是不用汽油和柴油,采用充電蓄能行駛,也稱不冒煙、很環保。據說,垣曲縣引進使用的新能源公交車,在運城市還是比較早的,現在巳逐漸增加到近百臺,還成立了城市公交公司,運行至今9個年頭了。

  其實,在新能源公交車之前,縣城也跑過公交車,因是燒油有尾氣,達不到環保要求,跑了兩、三年就“改頭換面”了,中止了“喝油車”改成了新能源。公交車上寫的宣傳標語十分醒目,低碳環保,綠色出行。這是縣委、縣政府實施的一項民生工程,也是一個具體的惠民、愛民、便民行動。各線路上根據一定的距離路程都設有站臺,標明各個停車點,城內幾乎10分鐘跑一趟,每輛公交車上均有普通座,也有老、孕、病、殘專用座,還有小藥箱,這些都是人性化的`服務。凡65歲以上的老年人憑辦理的公交老年卡,上車刷卡后可免費乘坐,一般乘客縣城內包括東到東環路,西到篦子溝,南到皋落柴火莊,北到銅礦峪,循環行駛,坐一趟僅出一元錢。乘坐11路公交車,從縣城軍民橋到古城黃河濕地,僅出兩元,如果辦個公交卡還可享受優惠價。這樣,市民要去鄉村游,坐上這路公交車,行駛在專門修筑的旅游路上,沿線可領略亳清河岸畔的美麗景色及農村變化,而乘坐這路車的村民從鄉下到縣城,既快捷、方便,又實惠、安全。

  車輪滾滾,一條公交線路,就是一道風景線。車上文明行為處處可見,不僅有年輕人對老年人讓座,也有老年人對抱小孩婦女的體諒及關懷。一輛公交車就是一個文明窗口,也是一個充滿溫情的地方。

  作為一名中學生,經常乘坐新能源公交車,對這一切的變化既有體驗,也有體會。它折射出了垣曲縣城日新月異的變遷,也折射出了國家的日益強大,這都是黨的好領導,它見證了人民生活的幸福與美滿。

  交通的變化作文 2

  新中國成立六十周年以來,我的家鄉沈陽發生很大的變化,尤其是交通方面,更是有飛快的發展。我想通過幾件事,告訴大家我的家鄉在交通方面翻天覆地的變化。 二零零七年,我搬到新家時,小區門前只有二九七路一條公交線路。過不久,一一四路公交車也從小區的門前開通。當時,乘車的人稀稀落落,二九七路在我家小區的門前也沒有設停靠點,我每天上學都要走十五分鐘的路,才能坐上公交車上學。

  隨著小區及附近居民的增多,經過大家的一致呼吁,二九七路也在小區門前增設新的停靠站—貴和街站。有這一站,不僅使我每天上學的路程縮短到只需走五分鐘就可以坐車,同時也方便附近居民上班、買菜、購物、送孩子上學……,可以干好多事情呢! 我們沈陽的地鐵也馬上就要開通。沈陽地鐵一號線全長二十八公里,沿途設置二十二座地鐵車站。二零零九年六月末,二十二座地鐵車站的`主體工程已經全部竣工,預計今年年底我就能夠坐上地鐵去上學。地鐵一號線完工后,初期每天可以運三十多萬人次,近期客流量可以達到每日六十萬人次,遠期可以達到一百多萬人次。車站地下一層為人防共享空間;二層為地鐵車站站廳層;三層為地鐵站臺。隨著地鐵建設的逐步深入,這將給南來北往的人們出行帶來更大的便利,同時也標志著我的家鄉沈陽步入國際大都市行列。 大家別忘還有沈撫城際列車呢!聽說乘坐沈撫城際列車到撫順要比坐汽車節約二十多分鐘呢。這樣既不累,又可以感受高科技的交通工具給我們帶來的方便快捷。 通過越來越發達的交通網絡,各式各樣的交通工具,人們的出行越來越快捷。我們在看到家鄉變化的同時,更可以想象出祖國日新月異的變化。我為我的家鄉、我的祖國感到驕傲和自豪。以后我一定努力學習,也為自己美麗的家鄉和偉大的祖國做出更大的貢獻,讓祖國成為世界上最文明富強的國家!

  交通的變化作文 3

  生活在今天的時代,我們都深切地體會到了什么叫做“突飛猛進”﹑“萬象更新”﹑“日新月異”。是啊,科技在發展,社會在進步,我家的交通工具也發生了巨大的變化。

  記得我小時候,爸爸媽媽是騎著自行車上﹑下班,騎著自行車送我們上學的。坐在自行車的車座上,感覺一點兒也不舒服,既硌屁股,車子形式又慢。雖然是這樣,在那時,誰家能擁有一輛自行車,那也是很令人羨慕的。

  后來,我們家添了一輛變速車。它的車羊把也是各種各樣的:有的像綿羊的交,有的像兩座小山,還有的是半圓形的……它們把車裝飾得更加漂亮。

  又過了幾年,摩托車又被爸爸騎回了家。它的速度大約是變速車的5倍。它不但坐著穩當,而且速度快。容易發動起來,就算跑起來了,那也要比別人多穿點兒衣服,不然就凍得要命。

  過了不久,為了媽媽上班方便,我們又買了一輛綜合了自行車與摩托車的優點的電動車。電動車雖然沒有摩托車那么快,但是它容易保持平衡,而且它用的不是油,而是電,騎起來輕松多了?墒巧仙狡聦τ陔妱榆噥碚f,就不是一件容易的事了。

  在我剛剛踏進校門時,汽車也走進了我家。汽車的品牌非常多,高檔的有寶馬、奔馳、帕斯特等,中檔的有三棱吉普、桑坦納、君威別克、尼桑等,抵擋的有夏利、吉利、羚羊等,品牌多得數也數不清。我家是一輛三棱吉普。坐著汽車可舒服了,它不但能一次坐下好幾個人,椅子背也可以調。坐在汽車里,可以聽音樂,也可以聽廣播。冬天里,車里開著空調,吹出暖氣,外面下再大的雪,再大的雨,刮再大的風,都淋不到、刮不到車里的.人。夏天里,車里開著空調,吹出涼氣,外面再熱的天,再曬的太陽,車里的人都感覺不到。但是汽車也不是十全十美的,汽車也污染了環境。

  ……

  從自行車到變速車,從變速車到摩托車,從摩托車到電動車,從電動車到汽車,從汽車到飛機……科技還在迅速地發展著,未來的今天不知又會出現什么交通工具,我家也不知會添加什么新的交通工具。

  交通的變化作文 4

  最近我發現,不僅游戲升級,媽媽的微信升級,就連交通工具也在升級。還是先從外婆說起吧。

  外婆1·0時代

  據外婆介紹,她們這一代出行,主要還是靠自己的“11路”車——雙腳。在城里的街道上偶爾會看到有錢人家的老上海牌轎車,有時還有解放牌卡車、老公交車、老摩托車,再到后來就是36寸飛鴿牌自行車。你可別小瞧自行車,外婆說,那時的自行車就相當于現在的小汽車,一般也只有雙職工家庭才買得起。好吧,只能說外婆時代還是交通出行的1.0時代。

  媽媽2·0時代

  再來看看媽媽這一代,交通出行似乎已經升級到了2.0版本。人們大多用上了自行車偏三輪,據說這種自行車偏三輪在四川地區也被人們親切得稱為"耙耳朵";再有富裕點的人家就騎摩托車偏三輪,不過,這種被人們稱為"騷侉子"的摩托車偏三輪,也是僅出于小汽車的存在。當然,短途出行的主角卻非人力貨運三輪車莫屬,它幾乎就是當年城鄉客貨運的多面手,拉貨運人都離不了它。至于長途出行,在那個沒有高鐵的時代,滿座旅客的綠皮火車隨便跨個省都要一兩天時間。

  我3·0時代

  到了我們這一代,交通出行方式有了更大的改進,顯然,交通出行3.0時代已經到來。天上有飛機,水上有客輪,地上有大巴、動車、高鐵,還有遍地開花的`小汽車,反正是上世紀有的都有,上世紀沒的還有。不僅如此,3.0時代的交通出行不但舒適,還很快捷。從福州到北京,坐高鐵只需八小時,坐飛機三小時不到。

  對比完外婆的1.0時代和媽媽的2.0時代,我感覺自己生在交通出行的3.0時代特幸福,期待4.0、5.0時代……

  交通的變化作文 5

  今天上午9時45分,我們綠伢小隊在慶春路皮市巷口公交站集合,隨即開始了我們“尋找家鄉發展的新足跡”實踐體驗活動。

  慶春路皮市巷口公交站有許多的公交車,繁忙得很!在那里,我們拍到了20世紀80年代的無空調方形巴士,這是杭州僅存的幾部最古老的.公交車,非常珍惜。我還在那兒看見了好多帶空調新型巴士。

  之后,大家去了第二活動站:慶春路光大天橋。站在天橋這個居高臨下的有利位置上,我們打算用照相機拍攝電車的運行狀態。果然,一輛電車拖著長長的辮子,朝天橋駛過,我們連忙拿出照相機,按了幾下快門,照相成功了,效果很不錯呢!

  隨后,我們去了解百天橋,在橋旁,我拍到了赫赫有名的快速公交,這種車有自己的專道,所以比普通公交更快更方便。上橋后,我們又看見了正在建設中的地鐵。相信不久的將來地鐵一定會成為杭城交通的冠軍。最后我們走到了西湖邊,看見了敞篷式觀光車,非常得漂亮哦!

  通過此次體驗活動,我們親眼目睹了杭城交通翻天覆地的新變化,使我大開了眼界。從20 世紀的無空調巴士到無空調雙層巴士,又從無空調雙層巴士進化為了空調巴士,現在又變成了快速公交。以后,地鐵也一定會成為杭州交通的一大焦點!

  杭州象一匹千里馬日夜奔馳,日新月異地改變著面貌,令人驚嘆,我們被杭州城市美不勝收的景象深深吸引著,馬路寬廣、明亮、清潔,車輛井然有序地來回奔馳,成片綠色樹林覆蓋著大道兩旁,雄偉的高樓大廈林立在道路兩邊,怪不得馬可·波羅會稱贊杭州是世界上最美麗華貴之天城!

  交通的變化作文 6

  現在我們上學,大多數都是家長們開自家的車送到校門口?墒俏覌寢屝r候,那還是七十年代,滿大街上都找不到一輛小車,更別說私人小轎車了。那時候,我想全中國的孩子都是走路上學的。那時候,公公婆婆在一個大冶金機械廠工作,地點在城市郊區,上學大約走20分鐘的路,一般是幾個小朋友結伴上學,要經過一座小橋,小橋旁邊有大約30米的水管,河水不深,別看媽媽現在這樣,那時候可調皮啦,好好的橋不走,從水管上過河,像走平衡木一樣,一開始時不時還掉下去,最后熟練到能“嗖”地一下跑過去;然后會經過一個長長的泥巴堤,下面種著油菜,油菜花開的時候金燦燦的'一片,下雨天的時候就慘了,黃泥巴軟軟的,一走一滑,這時候索性脫掉鞋光著腳走,看誰會滑跤,經常是看到別人摔跤,自己哈哈大笑,跟著就滑一跤;進校門的時候,為了抄近路,媽媽他們不走大門,而是爬圍墻,爬上墻再從墻內的一根電線桿滑下去。哇,這一路簡直就是探險吶,太有趣了,媽媽現在身手還算敏捷,就是小時候皮出來的吧。

  那時候流行三大件,分別是手表、自行車和縫紉機,有這三大件的人家就很富裕了,公公有一架永久牌的自行車,那時候公公經常騎著自行車載一家人出去玩,一周一次去西餐廳吃冰磚、白蛋糕、冰牛奶,成為媽媽舅舅他們甜美的回憶。

  對比我們呢,我兩個月大的時候,就坐飛機從澳洲去新西蘭玩,后來我坐飛機回上海,又到香港,再回澳洲,都是飛機來來回回的,呵呵,我妹妹在媽媽肚子里就坐了幾趟國際航班。現在地鐵在城市里四通八達,高鐵在各城市間穿梭往來(就是千萬別追尾呀)。有了高速發展的交通工具,世界都變小了呢。

  交通的變化作文 7

  “廈門站到了,請從左側下車!鼻宕嗟膹V播聲響起,原來,是地鐵站到了!自改革開放四十年來,我國的交通就提速了不少。那么,四十年前的交通狀況又是什么樣的呢?我去問爸爸媽媽。

  爸爸說,他乘坐綠皮火車從漳州出發時,下車買了一串綠色的香蕉,火車抵達南京時,香蕉居然熟了!媽媽說,以前她去鎮上趕集,沒有路可走,需要翻越一座大山,清晨出發,深夜才能返回。聽了爸爸媽媽的話,我覺得四十年前的交通真是不方便!

  有一次,我和爸爸乘坐廈門地鐵從烏石浦到蓮坂外圖買書。在自動售票機上選好起點、終點,掃描二維碼付費,立刻買好了兩張“車票”。出了檢票口,我們在玻璃前等候!昂簟币魂囷L掠過,地鐵來了。上了地鐵,星星點點的燈光從眼前一閃而過,看得我眼花繚亂。我好奇地問爸爸:“爸爸,這一站到下站需要幾分鐘呀?”爸爸正想要回答我的.問題,地鐵卻放慢了速度,廣播響起:“親受的旅客,呂厝到了,請從右側車門下車!”乘客們上下車完畢,“嘟嘟嘟——”車門一關,地鐵便迫不及待地快速行駛起來。不等我反映過來,蓮坂就到了。爸爸牽著我手迅速向車門走去,隨著人流下了車?晌疫沉浸在剛才的“高速行駛”中,驚訝得還沒回神來呢!地鐵的速度真快啊,在短短的幾分鐘內,它居然行駛了三站!

  我國交通速度的提高日新月異,為人民帶來了巨大的方便。不僅購票可以用智能手機購買免去排隊的煩惱,出行選擇公共交通也是越來越快速便捷!寫到這里,我真想說一句:“厲害了,我的國!”

  交通的變化作文 8

  古時候沒有交通工具,人們外出只能步行,或者騎馬。騎牛。騎驢。后來有了板車,或用人推,或用牲畜拉。再后來有了自行車,有了摩托車。汽車;疖。飛機……

  我媽媽小的時候,家里有一臺自行車就是一件了不起的事情,自行車是家里的三大件之一。我小時候有學步車。童車,到現在我已經騎過大。中。小三輛自行車了。媽媽初中畢業才學騎自行車,而我三歲就會騎了。這里面的變化多大。

  我小時候去姥姥家總是坐公共汽車很少打車,后來條件比原來好了我們就打車,再后來我們買了一輛面包車,我爸爸要是不在,我就和我媽媽騎自行車去姥姥家,或者坐公共汽車去姥姥家。因為現在都講究環保嘛!馬路上有很多的汽車,經常堵車。有的車很樸實,有的車很豪華,還有我不認識的'車。媽媽說車只是一個代步工具不需要太好,但我還是非常羨慕好車。

  我長大了也要設計一輛汽車。既便宜又豪華的汽車,它必須是節能、環保型的。媽媽聽了我的話夸我有理想。

  我設計的車能在路上跑、能在水里游、還能在天上飛。在路上跑的時候就把輪胎伸出來;在水里由的時候就會伸出一個大氣墊,就能浮在水上了;在天上飛的時候他它會從車的兩側伸出一對翅膀這樣它就能在天上飛了。它還有自動控制,和手動控制。當時手動控制的時候你只要找到你要去的地方它就會在很短的時間內到達,在手動控制的時候你可以享受駕駛的樂趣。車上還有一個裝置可以讓你填飽肚子,你可以選任何美味佳肴,和冷飲……

  啊!這個世上要是真有這樣的車就好了。

  交通的變化作文 9

  隨著城市建設事業的發展,廈門的交通也發生了巨大的變化。

  廈門的四周被無邊無際的大海環繞著,因此,廈門建有許多橋梁。在一九五三年,廈門建造了第一座“廈門海堤”,F在廈門已是一個富饒的'城市,增加了通往島外的幾座大橋:廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道。這幾座大橋像巨龍似的臥在海面上,為人們進出島提供了很大方便。

  廈門島內的公共交通也比以前便利。聽爸爸說,在他小的時候,廈門的交通很不方便,廈門只有三條公交線路,F在,廈門已經有數以百計的公交線路,還有先進的BRT公交車,和幾千輛出租車,以及即將開建的地鐵。

  寬闊的馬路上,來來往往的不只是公交車,還有許多許多私人汽車。爸爸說:“在我小時候,還沒有私人汽車,現在,廈門已經有幾十萬輛了呢!”

  廈門的汽車真是越來越多了,一團團烏黑的煙霧從汽車的排氣管里排出來,廈門的空氣遭到了嚴重的污染,天空中飄著一團團烏云,灰塵肆無忌憚地飛舞著。空氣不再清新,天空不再明朗。為了改善環境,聰明的人類發明了許多可以減少排放量的燃料,如:無鉛汽油、液化石油氣和天然氣。

  雖然人們發明了可以減少排放量的燃料,但我們還是要多騎自行車,多步行,少開私家汽車。我相信,廈門一定會更加美麗的!

  交通的變化作文 10

  每當看到家鄉那整潔寬敞的馬路,那光亮璀璨的路燈時,便會生起那股感謝政府、感謝祖國的情感。

  聽媽媽說,昔日的坦洲是一個以農業為主的沙田水鄉,交通不便,道路凹凸不平。在小道與小道之間是一條條露天的'污水道。菜葉、糞便、剩飯、污水堵在一起,臭氣熏天。晚上,沒有一盞路燈,到處黑乎乎的。在小路上行走,人心惶惶。

  改革開放的春風吹到坦洲后,城鄉發展面貌一新,坦洲已發展成為中山的工業重鎮,一座充滿現代氣息的小城展現在人們眼前。寬闊的柏油馬路車水馬龍,人來人往。污水道被埋在地下,既不阻塞交通,又令城鎮建設更靚。入夜,路燈齊放,小鎮成一個不夜天。在路上行走,已談不上“害怕”二字。

  說真的,道路的變化還真給大家提供許多方便。摩托車、汽車能開進家門,為家鄉打通致富之路。排污管道的修建,令人們有一個清潔舒適的生活環境。晚上,人們在光亮的大路旁聊天、散步,多么休閑、自在。

  路通帶來百業興。今日坦洲的工業、農業以及第三產業更發達,人們的生活已向小康邁進。這都有賴黨和政府,有賴改革開放的政策,才令祖國各地和諧穩定、興盛繁榮。我作為一名小學生、祖國的未來,肩負著建設祖國的重任。我要從現在開始,認真學習,努力進取,自強不息。長大后報效祖國,為把祖國建設得更加繁榮富強、婀娜多姿而出一份力。

  交通的變化作文 11

  當你每天早晨上學時,立交橋上川流不息的車輛來來往往,天塹已經消失,去哪旅游都很方便,可是你知道在以前人們的交通工具是怎樣的嗎?

  在遠古時代,人們已經有了交通工具――腳。要說快,無非是跑。打獵走路都離不開足,十分不方便。隨著時間發展到了奴隸社會,為了用于軍事,人們學會了駕駛動物,出現了牛車、馬車。在當時,除了軍隊,除非是十分有權有勢的.家庭或官員才能騎馬,大多數老百姓還是用腳走路、行動。

  到了漢朝,多數百姓也有了馬,但是馬也不十分快,所以中途還要有驛站。就從北京到新疆都要一個月,命令傳遞十分不便。到了三國時代,諸葛亮發明了一種叫“木牛流馬”的半自動機器。

  1823年,英國人瓦特發明了蒸氣機,1837年,福特發明了汽車――老爺車。在第一次鴉片戰爭后,香港落入大英帝國之手,汽車也開始在香港流行,但只有富人才能從起。1914年,第一次世界大戰爆發,1918年德國戰敗。坦克誕生了。1930年,上海被日本人占領,一些中國人為了混飯吃,拉起了黃包車――人力車。

  1980年,鄧小平爺爺提出了改革開放的口號,飛機、火車、汽車、輪船開始在中國普遍出現。現在,家家都有了車子,而這現在干什么都方便,這都是源于改革開放。

  我們一定要好好學習,為祖國的交通更上一層樓。

  交通的變化作文 12

  祖國的變化是越變越大,但變化最大的是交通的變化。以前,車都是馬車和拖拉機,現在的車差不多變成了卡車、轎車、地鐵公交……原先馬拉著的都是普通的車子,車輪是2個車輪,連每個車都有的方向盤,馬車就沒有。以前的拖拉機是給農民用來推東西的,拖拉機是2個輪子的,它有旋轉的方向盤,不過樣子看起來非常的難看,現在的卡車既有能旋轉的方向盤還有能用自己的鑰匙開車,無所不能,無論馬車怎么比也比不過當今世界的車。

  過去,泥濘的小路上既沒有閃來閃去的紅綠燈,又沒有黑白相間的斑馬線。小路上不但非常狹窄,而且一般路上只能容納4、5個人,要是后面的人和車都有緊急的`事,人就會使勁沖,車就會使勁撞,非常不安全,只有人們快點走,車才不會使勁撞了。而現在明亮,通暢的馬路上,不但有了紅綠燈非常安全,家人也放心而且,現在也有能讓人行走的人行道了,這個巨大的變化給人們帶來了很多的幸福。祖國交通一夜之間的變化超出了人們的想象,比如:一夜之間有了紅綠燈;一夜之間有了人行道和斑馬線;一夜之間有了許許多多的車輛……

  他們也給人類帶來了成千上萬的好處。如:祖國有了紅綠燈,就不容易出意外了;祖國有了人行道,人們就不用你擁我擠了;祖國有了數量眾多的車輛,就不用自己的雙腿走那么多的路了。祖國交通的發展給人們帶來了意想不到的好處。我愛祖國!

  交通的變化作文 13

  以前的交通工具是獨輪車。剛開始,人們對獨輪車非常滿意,因為它可以幫人們運一些貨物,不用人們用兩條腿來走路背著東西走,如果你要背著一袋東西走五千里路的話,走完了,你可能也已經奄奄一息了,所以獨輪車給人們減輕了負擔。

  隨著科技的發展,獨輪車已經不能滿足人們的需求,自行車就奇跡般地出現了。自行車和獨輪車的區別就是:原始的獨輪車騎起來很累,而且速度很慢,只能緩緩地前進:自行車就不同了,騎起來很輕松,而且速度也比獨輪車快,所以自行車比獨輪車先進。

  可是時間過去,人們又不知足了,他們又嫌自行車太老土了,摩托車應運而生。摩托車可比自行車先進到了千里之外,它里面安裝了馬達,不用腳踩初中,就會行動,而且速度也很快,如果開到最快的話,那可以說是天馬行空。不過,為了交通安全,可不能開太快哦!

  漸漸地,人們又覺得摩托車的`裝備不足,就開上了設備齊全的汽車。它不僅在下雨的時候為你遮風擋雨,而且還安裝了空調和音響,給你家一般的溫暖,真是交通工具的尖峰之最。

  噢,不對,還有能帶我們遨游天空的飛機,孫悟空的筋斗云都不如飛機舒適呢!如果你在白天坐飛機,好像伸手就能摸到恰似棉花糖的云朵;如果你在晚上乘飛機,好像伸手就可摘到星星。

  真希望我們的交通越來越發達!

  交通的變化作文 14

  我的家在江蘇徐州,這是一方風景秀麗、人杰地靈的寶地。生活在這里的人們時刻被幸福感包圍著,嘴角掛著幸福的微笑。幸福在哪里?我就從出行說起。

  聽奶奶說他們以前出行費時費力:二八自行車是他們的主要出行工具,無論刮風下雨,無論冰天雪地,騎車人彎著腰,兩腳用力蹬著腳踏板,走在并不平坦的路上,速度慢且不說,坐在上面一顛一顛的,根本沒什么舒適可言。那時候公交車可是個稀罕物,常常要等上一個多鐘頭才會看到它姍姍而來。至于火車出行、飛機出行,都是可望而不可及的。速度慢,行路難,成了那個時代的出行標簽。

  到了爸爸小時候,出行方式就豐富多了:聽爸爸說在他上小學的`時候,徐州三環路開通了!快車道、慢車道、人行道,秩序井然,走在路上心里別提多舒暢了。路寬了,公交車也多了起來,還出現了延長線、區間線,出行更方便了。同時公交車的乘坐條件也提升了,特別是空調車的出現著實令人羨慕不已。爸爸說,這些還不是最令人驚喜的,“黃面的”的出現才讓人興奮。當時出租車還是個稀罕物,一種黃色的微型面包出租車行駛在大街小巷,招手即停,隨上隨走,讓人們體會到真正的便捷出行。道路寬闊平坦,出行方便快捷,成為父輩時代的出行標簽。

  我的出行方式用“神奇”來形容也不為過。私家車開始走進千家萬戶,還有出租車、網約車、共享單車、共享電動車甚至共享汽車,更有行駛速度可達四百公里的高鐵,還有速度更快的磁懸浮列車,不僅僅方便了人們的出行,還改變了人們的生活方式。就在2019年9月底,徐州第一條地鐵線路開通啦!徐州正式步入了地鐵時代。坐在寬闊整潔的地鐵車廂里,感受風馳電掣的速度,胸中蕩漾著激動和自豪。互聯互通、人性化、科技化,成為我生活的這個時代的出行標簽。

  奶奶說:“幸福在溫馨團圓的家庭里!卑职终f:“幸福在高堂廣廈、日新月異的城市里!倍艺f:“幸福就在我們腳下,在我們身邊,在我們自信的微笑里!

  交通的變化作文 15

  今天是周末,天氣真好,我和假日小隊的同學們,還有各自的爸爸媽媽,一起到同學鄒子桐媽媽的工作單位——五云山療養院參觀。我們小隊成員的家都在西城廣場邊上,從這里到五云山療養院,沒有方便的公共交通,所以大家最后分乘幾輛私家車過去。

  記得幼兒園大班的時候,有一次爸爸媽媽開車帶我去兒童公園去玩,那時只能走梅靈隧道——虎跑路這條線,路上好堵啊,密密麻麻的車,穿來穿去的人,車子在見不到頭尾的隊伍里一點點的向前挪動,像蝸牛一樣,坐在車上的我恨不得插上翅膀從上面飛過去了。想起那次坐車的經歷,我的心里猶如打翻五味瓶——杭州的交通好像一直不是很給力啊。

  不過爸爸告訴我,這回我們有更好的選擇了——紫之隧道已經在本月正式開通了。從城西到五云山療養院所在的之江旅游度假區,再也不用去擠梅靈隧道了。車子從古墩路繞到文三西路再拐到紫金港路,往南開了一段時間,很快就看到了高大的紫之隧道入口,爸爸輕輕的打了方向,車子就滑入隧道了。隧道里很寬闊,車道很多,再也不是梅靈隧道擁擠的樣子,也沒有電動自行車穿來穿去,車子開的又穩又快,爸爸笑呵呵的回頭跟媽媽說,這下子不會踩剎車踩到腿軟了。大概十幾分鐘的樣子吧,我們的車子就從隧道的另一頭出來了,原來我們已經到了錢塘江邊的`之浦路了,我怎么感覺才一會會功夫呢。

  出隧道后,爸爸很快就開到了目的地,假日小隊的其他同學們也陸陸續續到了。大家在一起玩游戲,賞美景,品美食,非常開心。愉快的一天很快就過去了,吃完晚飯,我們沿著紫之隧道開車回家,在車上聽91.8不停的提示其他地方的擁堵情況,再對比我們的回家的通暢,真是巨大的幸福。

  回家后,我特意上百度查了一下紫之隧道的資料。紫之隧道,南起之浦路,一路穿越龍塢、大清谷、西溪路、天目山路,北到紫金港路,總長14.4公里,是杭州最長的隧道,同時也是全國最長的城市隧道。作為杭州市政府十二五交通規劃的重點建設項目,紫之隧道從2012年12月份開工,到2016年9月份投入使用,歷時近4年。它的建成,明顯改善西湖風景區交通壓力,我們這次就是享了它的福。

  我還想起來了,每次去上奧數課經過文二西路的時候,都能看到地鐵二號線二期建設工地緊張繁忙的樣子。從網上查閱的資料來看,明年6月開通試運營,屆時,從豐潭路到武林門,6站地鐵,差不多只要10來分鐘。相信很多上班的人們到時就可以告別早晚高峰擠車的辛苦了。

  向紫之隧道的建設者們致敬!向所有為改進城西交通的夢想而努力的建設者們致敬!感謝他們為杭州交通的不斷進步做出的不懈努力!

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