安全管理是幼兒園管理的重要組成部分，也是正常教學的前提條件，財產安全的根本保障。以下YJBYS小編為大家收集了2018年安全工作總結及工作計劃，供大家參考!
篇一：2018年安全工作總結及工作計劃
20XX年，我工區安全生產工作始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以落實安全生產責任制為核心，積極開展安全生產大檢查、事故隱患整改、安全生產宣傳教育以及安全生產專項整治等活動，一年來，在工區全員的共同努力下，工區安全生產局面良好，總體安全生產形勢持續穩定并更加牢固可靠。
一、主要工作開展情況
(一)認真開展安全生產大檢查，加大安全整治力度。
在今年的安全生產檢查活動中，工區始終認真開展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄，同時順利完成公司組織的XX年春、秋季安全生產大檢查和國家電網公司組織的專項隱患排查工作。截止日前，工區先后共開展各類安全檢查71次，查出事故隱患點22處，均進行了閉環處理。通過檢查活動，進一步夯實了工區的安全生產基礎。
(二)順利完成保電專項工作。
本年度工區共進行專項保電工作10次，累計保電天數達到90余天，通過工區全員的共同努力，順利完成春節保電、國慶保電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv沁博線保電等一批重要節假日的保電工作。
(四)工作票統計及其他工作情況。
截止11月15日，我工區連續實現安全生產1780天;全年共辦理工作票50張，其中第一種工作票 24張，含基建單位8張;第二種工作票26張。工作票合格率100%，執行情況較好。全年工區所轄線路跳閘次數共計0次，線路跳閘率為0次/(百公里·年)。
(四)安環體系標準化建設
本年度在公司統一的部署下，工區積極參與安環體系標準化建設工作，先后派員參加安環體系標準化培訓2次，迎接公司開展安環體系內審工作三次，先后審查出問題共計20余處，先后進行了閉環整改。截止日前，工區已初步建立起了標準化安環工作體系，在今后工作中，工區將進一步完善各項工作流程，努力確保體系工作符合外審相關要求。
(五)強化安全生產責任制的落實。工區高度重視安全生產工作，根據年初制定的安全工作目標，按照公司統一要求，工區各級人員均簽訂安全生產責任書，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實。建立和完善安全生產責任體系，嚴格執行安全生產規程、規范和技術標準，加大安全投入，加強基礎管理，加大安全培訓教育力度。努力實現工區安全工作規范化管理。
(六)加強安全生產教育培訓工作，著力增強安全防范意識。為了進一步加強全區安全防范意識，提高安全技能，我們先后制定并順利實施了《XX年工區安全技能培訓計劃與方案》、《XX年“安全生產月”活動實施方案》，明確了活動的指導思想、活動主題、活動時間、活動組織形式和要求。組織開展安全生產崗位資格，安全技術和安全管理培訓，突出抓好一線青工和安全責任人培訓教育，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高工區安全生產管理水平，實現安全生產。工區組織培訓一線員工百余人次，先后組織工區所有生產人員參加《安規》培訓以及登高架設取證以及復審培訓工作，并對其進行考核，不合格者要求重新培訓學習，考核合格后后方能上崗作業。對新進員工做好三級安全教育，特別是崗位培訓，安全教育培訓，并對其進行嚴格考核合格后方能上崗作業。
(七)加強安全生產應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我工區安全生產工作的重要方針。一年來，我工區不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產的自然災害的預測、預報、預警、預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，建立應急值班制度，提高突發事故處置能力。工區舉行了XX年迎峰度夏應急演練，有效提高了工區應急處置能力。先后圓滿完成XX年迎峰度夏，防汛保供電等任務。
二、存在的主要問題
(一)施工線路遺留問題較多，線下遺留樹木和違建房屋不斷增多，處理復雜。
(二)電力設施破壞、線下施工、異物等時刻威脅著線路的安全運行。施工周期較長的線下作業項目日益增多，各種超大機械施工較多，給線路運行造成很大的隱患，由于很難與施工方簽訂安全協議，工區在處理此類事件的時候很被動，各種隱患不在預控之中。
截止目前，工區共存在線下施工點22處，為保證線路安全運行，與施工方簽訂施工協議書3處，下發施工安全告知書13份，張貼警示標志共計5處。
(三)工區員工的安全意識、理論技能水平有待提高。隨著線路的日益增多，生產任務繁重，我工區青工人數偏少且安全素質有待提高，對工區的安全生產提出了嚴峻的考驗。
三、20xx年安全生產工作思路
下一年，我工區將繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。強化安全生產管理和監督，建立安全生產長效機制，遏制安全事故，推動工區安全生產進一步持續好轉。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產工作。
一是抓基層基礎。按照“重基層、打基礎、強監管”的工作思路，建立完善工作制度、設置基礎臺帳、健全監管網絡，充分發揮安全監管職能，使安全生產關口前移、重心下沉，筑牢安全生產第一防線。
二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化，針對工區安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每周重點排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。
三是抓重點防范。重點要放在線下作業大型機械的監管，防范線路外力破壞，積極爭取主動，努力使各種線下外部作業項目完全處于工區的可控狀態之中，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。
四是抓宣傳教育。加強警示教育，對典型安全生產違章行為及時曝光，加強學習，狠抓違章治理，增強所有人員安全生產制度觀念和自我保護意識，形成人人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。
篇二：2018年安全工作總結及工作計劃
為認真貫徹落實渝府(2018)2號《重慶市人民政府關于全市安全生產基層基礎突破年工作的實施意見》和渝府(2018)3號重慶市人民政府《關于進一步落實企業安全生產主體責任的決定的通知》精神。南萬高速A3合同段全面開展了“基層基礎突破年”“平安工地”建設活動和安全生產大排查大整治工作，進一步落實了安全生產主體責任，充分保證了工程施工的生產安全�，F就本年度安全工作情況的總結和下年度安全工作計劃報告于你們，請上級予以批示; 后附總結、計劃正文。
南萬高速A3合同段2018年度安全工作總結 為認真貫徹落實渝府(2018)2號重慶市人民政府《關于全市安全生產基層基礎突破年工作的實施意見》的通知和渝府(2018)3號重慶市人民政府《關于進一步落實企業安全生產主體責任的決定的通知》精神。南萬高速公路A3合同段全面開展“基層基礎突破年” “平安工地”建設活動和安全生產大排查大整治工作，進一步落實了安全生產主體責任，充分保證了工程施工的生產安全。現就本年度安全工作情況進行總結，并制定下年安全工作計劃如下：
一、明確指導思想，完成了本年度安全工作目標
A3合同段在今年的安全工作中，以科學發展觀為指導，牢固樹立安全發展理念，堅持以人為本、安全建設的工作理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,按照安全生產基層基礎建設“一年強化、二年突破、三年攻堅、四年鞏固”有關要求，2018年是安全生產“基層基礎突破年”充分明確了本次活動的指導思想和工作目標，即以建設平安工地和安全保障為目標，以開展安全生產“基層基礎突破年”工作為主線，在項目部安全監管能力、落實安全主體責任、強化職工安全意識等方面進一步落實、深化、實施重點突破，促進了我部安全生產狀況持續好轉。
以在建的控制性工作為重點，進一步提高本合同段安全水平和從業人員安全意識，杜絕特大事故，遏制重大事故，減少一般事故，保障工程建設的順利實施。通過安全生產“平安工地”建設活動的大排查、大整治，落實了市交委的相關安全生產制度，建立健全安全生產監管機構，配備人員，保證安全經費和完善事故預防控制體系，健全隱患排查治理制度和事故責任追究制度，強化項目部、工區、施工隊主體責任，集中精力解決建設過程中影響安全的突出問題，杜絕本合同段已開工的橋梁下部人工挖孔、涵洞基坑開挖、路基土石方開挖、爆破施工等危險施工工序安全事故的發生。通過以上措施，確保了在本階段安全生產工作下列目標的實現。
1、切實加強安全隱患整改力度，促進本合同段安全隱患排查治理工作的常態化。一般隱患整治率達100%，重大隱患“五落實”率達100%、掀起整治率達85%以上。
2、沒有發生1次死亡3人以上和重大經濟損失的高速公路工程建設施工生產安全事故。
3、沒有發生本項目責任死亡事故、職工勞動工傷死亡事故和重大火災事故。
二、成立了領導機構，加強對安全工作的領導;
本合同段成立了安全生產“基層基礎突破年”“平安工地”大排查大整治專項活動領導小組。領導小組成員如下：由項目經理稽昌海任組長，項目常務副經理支鳳武、項目總工程師兼項目書記于新民任副組長，成員由生產副經理(陳儒睿、張 川)。項目部各部門負責人(羅 軍、白路祥、劉 軍、張洪利、劉 焰、王 鵬、蔣學明、任延山、逄順武)。工區施工隊負責人(胡洪波、劉龍斌、朱良云、李迎春、李品龍、蔣世俊、張大勇、吳永發)以上組織機構用以強化對本次活動的領導。具體落實企業安全生產主體責任，認真履行職責。
三、本標段具體的工作情況
(一)健全安全管理制度方面
按照《關于全市安全生產基層基礎突破年工作的實施意見》《關于進一步落實企業安全生產主體責任的決定的通知》及“平安工地”管理驗收標準，制定了各項活動方案和具體措施，建立健全了交通部的“兩項達標” (即：1、施工人員管理達標：一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術交底記錄、施工意外傷害責任保險等符合有關規定。2、施工現場防護達標：一線人員個人防護措施、施工現場安全防護措施等符合有關規定。)“四項嚴禁” (即：1、嚴禁在泥石流區、滑坡體、洪水位下等危險區域設置施工駐地。2、嚴禁違
規進行挖孔樁作業，鉆孔確有困難的不良地質區，設計單位要進行專項安全設計并按設計變更規定，經批準后實施。3、嚴禁長大隧道無超前預報和監控量測措施施工。4、嚴禁違規立體交叉作業。)“五項制度”(即：1、施工現場危險告知制度;2、施工安全監理及監察監督制度;3、專項施工方案編制審批制度;4、設備進場驗收登記制度;
5、安全生產費用保障制度。)市交委安全體系框架中的7項基本制度(即：1、安全生產工作例會制度;2、安全生產檢查制度;3、隱患排查治理評估建檔監控制度;4、安全教育培訓管理制度;5、事故報告和調查處理制度;6、安全生產違規處罰制度;7、突發事件應急響應救援管理制度)，和本合同段安全管理的其他22項制度(即：1、安全生產責任制度;2、安全生產事故責任追究制度; 3、職業健康安全防控管理制度; 4、安全生產技術交底制度;5、班前安全講話活動制度;6、特種作業持證上崗制度;7、意外傷害保險制度;8、勞動防護用品與設施安全管理制度;9、安全設施設備檢查維修管理制度; 10、特種設備安全管理制度;11、特種設備安全維護保養制度;12、施工機械與設備安全管理制度;13、消防管理責任制度;14、勞務用工安全管理制度;15、安全保衛治安管理制度;16、易燃易爆有毒有害化學危險品安全管理制度;17、火工品及爆破施工安全管理制度;18、施工現場臨時用電安全管理制度;19、安全資料管理制度;20、文明施工管理制度;21、環境與水土資源保護制度;22、平安工地建設活動制度)
(二)安全保證措施方面
按照安全生產基層基礎突破年工作的實施意見和進一步落實企業安全生產主體責任兩份文件精神，結合本標段 “平安工地”建設活動，在安全保證體系管理方面進行了以下工作;
1、在建立安全生產管理制度的基礎上，建立了安全會議、安全組織、安全投入、安全教育培訓、安全檢查、生產安全事故、安全工作考核與獎懲、安全防護用品、事故預案、重大危險源、安技裝備、特殊工種人員等12本安全管理基礎臺賬。
2、著力加強現場管理，在有較大危險因素的生產經營場所和有關設備、設施上設置明顯的安全警示標志。共計制作購買標語、標牌547塊、按照科學化、標準化、規范化要求，有效預防和落實各項安全防范措施。加強危險作業現場的安全管理，嚴格按照安全規程、作業規程、操作規程組織生產，從嚴查處“三違”現象。先后下發整改通知25份，全部進行有效整改。進行500元以上處罰2起，
3、全面向施工人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施�，F場張貼告知15份、制定8項重點安全方案和應急預案。
4、認真加強重大危險源管理，依法對重大危險源進行登記建檔，定期檢查重大危險源的安全狀況，制訂了應急預案并定期組織兩次演練。
5、進行爆破、吊裝、或進入其他受限空間等危險作業時，制定了專項安全方案和管理制度和措施，安排10人進行各交叉路口安全管理，安排2人和一輛專用車對爆破危險作業人員嚴格監督管理、按有關操作規程進行操作。
6、與各工區10個施工作業隊簽訂專門的安全生產管理協議;明確合同中約定有關安全生產管理事項;督促建立健全分包工程質量監督安全管理制度。
7、依法組織進行安全生產隱患大排查大整治活動
(1)、經過上級檢查和自查，本單位能夠按照本次平安工地建設的安全生產排查整治的總體要求，對本單位進行了周密部署;制定了“平安工地”建設和整治實施方案，配齊了11名安全管理人員，建立了專項整治責任制;進行了無遺漏的排查摸底;對排查出的問題和隱患進行了整改。
(2)、經過上級檢查和自查，本單位已履行了相關審批手續，依法取得了國家規定的有關證照，有關證照的來源合法。主要負責人、安全管理人員和特種作業操作人員進行了全員培訓。
(3)、經過上級檢查和自查，本單位從業行為符合國家有關規定，能夠按照有關規定履行了安全設施“三同時”手續，通過了有關部門的審查和驗收;沒有存在未經批準擅自組織建設和生產的現象;生產系統能夠安全運行;對事故隱患做到了整改責任人、整改期限、整改資金、監控措施和應急預案”五落實”。
(4)、經過上級檢查和自查，本單位已健全建立了安全生產責任制，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任已得到了有效落實;已建立了企業法定代表人(主要負責人)全面負責、分管安全負責人具體負責、班子其他成員負責分管范圍內安全生產工作的“一崗雙責”安全生產領導責任體系;落實了重要生產環節、重大事故隱患跟蹤排查治理的部門和責任人。
(5)、經過上級檢查和自查，本單位貫徹落實了國家有關安全生產法律法規、國家標準、行業標準和規程，建立了各項安全生產規章制度;依法設立了安全生產管理機構，配置了專職安全管理員;主要負責人能夠按時主持召開了本單位安全生產工作例會，研究決定安全生產重大問題。
(6)、經過上級檢查和自查，本單位已建立了重大危險源監控責任制，重大危險源已進行登記建檔，已制定了監控措施;并根據國家有關要求，制定了符合本項目實際、具有可操作性的應急預案;適時進行了演練;能夠按規定建立生產安全事故管理檔案，不存在瞞報、謊報或拖延不報的現象。
8、加強安全文化建設，制定了安全文明施工管理辦法，執行國家和地方安全文化及平安工地建設標準，結合我部特點，開展安全文化創建活動，對從業人員加強安全生產宣傳教育，不斷提高從業人員的安全意識，從每一個崗位的每一個細節著手，規范從業人員的崗位安全行為;積極參加“安全生產月”“安康杯”“平安工地”“五行班組”等活動，提高從業人員安全生產意識，營造安全生產氛圍。
(三)施工現場安全管理方面
1、由于本項目地質條件較為特殊，特別是K16-K21，K29-K30經過煤礦采空區、重點對路基挖方邊坡、涵洞基坑開挖及橋梁樁基坡壁坍塌、涌水突泥等事故隱患進行安全隱患排查整治，督促各工區、施工隊加強安全防護、共計投入防護經費90萬余元。
2、針對本項目蘇家灣、鳳嘴江、石朝門大橋為主跨越跨鐵路和303省道施工，重點對橋梁基礎挖孔、高空墜落、爆破施工、鋼筋加工、防洪防汛、臨時用電、路口交通等安全進行安全排查以及對交叉施工作業過程中可能危及對方安全的，制定了上述安全技術措施和安全專項施工方案，并落實了專職監護人員10人、“平安工地”大排查大整頓專用巡查車輛2臺。并與有關責任方簽訂了安全生產責任書或協議。避免出現交通管制過程中的空擋環節
3、對靠近省道303的交叉路口和施工現場設立的標志標牌及照明設施進行了檢查，共計制作標牌520塊、橫幅標語56幅、施工階段專人全時段守護道口，安全防護已到位。
4、對南川互通分別與已通車的渝湘高速公路的安全交通管制進行重點監控，制定了周密的交通安全組織方案，以杜絕防止交通安全事故發生。
四、本年度安全工作所存在的問題
由于本標段開工時間較晚，受當地政府征地拆遷的嚴重影響，對一些重點及重大工程項目的施工規模沒有充分展開，施工進度嚴重滯后、全線施工工序連續性較差，施工點線比較分散，一線施工人員安全意識參差不齊。特別是由于當地政府與當地群眾在征拆過程中產生的矛盾，經常與施工隊伍發生糾紛和惡性阻工現象，給安全監督管理和治安管理造成很大的壓力。在今后的工作中與南萬高速指揮部、當地政府密切配合，積極解決和化解征拆矛盾，以加強工地安全生產和治安管理，促進提高工程進度。
總之、2018年以來，雖然我項目部安全生產工作取得了一定的成績。但我們也清醒地看到，由于種種因素的阻擾，從2018 年 5月 8日開工令下達至今，開始部分施工外，其他部分地段尚沒有完全展開。但這才緊緊是開始，施工安全任重而道遠，安全生產形勢依然嚴峻。我項目部將在重慶高速路集團有限公司北方建設分公司的引領下，圍繞關于開展“平安工地”建設活動方案的通知精神，全力以赴，突出重點，“預防為主、加強監管、落實責任”認認真真抓好防范事故這項安全生產的中心任務。加強工程安全生產管理工作。嚴格落實各項安全生產保障措施，確保安全管理人員的落實到位。并加大巡查和檢查的力度，及時消除安全隱患，防止安全事故的發生。