篇一
一、20xx年港口工作情況
(一)港口生產穩步增長，凸顯支撐發展作用。前10個月，南通港累計完成貨物吞吐量17771.8萬噸，同比增長6.4%;累計完成集裝箱吞吐量58.74萬標箱，同比增長17.3%。兩項指標均創歷史新高。預計，全年港口貨物吞吐量可突破2.1億噸，集裝箱吞吐量可完成60萬標箱。
(二)規劃研究不斷深化，夯實陸海統籌基礎。洋口港區規劃調整方案獲得交通運輸部和省政府批準，為能源、石化等大型產業項目落戶提供了規劃依據。《通州灣港區總體規劃方案》形成，上報交通運輸部和省政府，組織召開了專家咨詢會，推進港區總體規劃深化研究，完成港區總體規劃環評、網倉洪進港航道開發、小廟洪水道至腰沙港池航道開發等研究，積極創造規劃審查條件。開展了《南通港總體規劃》修編工作，已完成沿江港口資源整合研究、老壩港作業區總體規劃研究。啟動港口“十三五”發展規劃編制工作。
(三)開發建設有序推進，優江拓海勢頭良好。前10個月，全港完成建設投資19.28億元，預計全年可突破20億元，再創歷史新高。在港口公用設施建設方面，呂四10萬噸級航道先期以5萬噸級通航標準建設，局部航段結合圍墾取沙實施疏浚，基本完成臨時航道及儲泥坑建設。洋口爛沙洋北水道15萬噸級航道工程完成前期工作。呂四進港航道上延工程完工，通過上海海事局航標效能驗收，報江蘇海事局進行通航安全驗收。呂四環抱式港池支航道初步設計獲省交通運輸廳批復。在碼頭項目建設方面，洋口港區10萬噸級石化碼頭、萬噸級液化碼頭主體結構完工;通州新世界通用碼頭1#、2#、3#、4#泊位，長青沙港池如皋港投碼頭，中遠重工雜貨碼頭通過交工驗收。以長江12.5米深水航道貫通到南通為契機，完成了沿江17個碼頭泊位的升級改造工程，新增年設計通過能力2000萬噸。
(四)服務企業卓有成效，港口發展活力增強。一是挖掘碼頭潛力有成效。為提高港口生產效益，有效降低企業作業成本，指導企業開展碼頭能力核定工作，使通過核定的碼頭能夠提高1-2個等級進行減載靠泊。目前已有2個碼頭泊位通過核定，另有6個碼頭泊位完成檢測論證。二是服務項目建設有成效。積極爭取部省對港口項目建設的支持，呂四港區廣匯能源LNG分銷轉運站碼頭，通州作業區一期碼頭，東灶港作業區燕達重工配套碼頭、海洋光電配套碼頭、海潤達通用碼頭等5個項目使用港口岸線獲交通運輸部批復。聯海物流碼頭、長青沙港池如皋港務通用碼頭、格雷特重工碼頭等3個項目使用港口岸線獲省交通運輸廳許可。
橫港沙液化碼頭、泓北沙港池森松重工碼頭、海通海洋碼頭、瑞泰材料舾裝碼頭等4個項目使用港口岸線通過省交通運輸廳合理性評估。南通電廠“上大壓小”新建項目配套碼頭、一德碼頭改擴建工程、太平港務碼頭、廣匯能源LNG分銷轉運站碼頭、燕達重工配套碼頭等5個項目初步設計獲省交通運輸廳批復。三是實施簡政放權有成效。對19個審批事項進行清理，取消1項，調整合并3項，簡化程序2項，掛起2項。通過清理，申報材料精簡15.3%以上，承諾期限壓縮13.8%以上。開通網上申報服務，成功實現外網與內網的互聯。行政審批事項在全省時間最短、環節最少、材料最簡。在如皋市進行試點，將涉及港口建設、港口經營許可、港口安全監督和港口工程質量監督等18個權力事項一次性全部下放給如皋市港口局。啟東、如東、通州等地港口管理部門也開始承接部分審批事項。
(五)創新行業監管模式，實現管理方式轉變。在港口安全環保方面，組建了港口安全管理專家庫，組織專家上門服務，指導企業制定并落實整改措施，有效避免了安全責任事故發生;深化港口企業安全標準化體系建設，從危化品作業企業推廣到普通貨物作業企業;全面排查沿江各石油化工碼頭及散貨作業碼頭防污染防泄漏措施中的安全隱患和薄弱環節，組織開展安全演習，切實提高港口碼頭飲用水源保護應急能力。在規范港口市場秩序方面，進一步完善港口企業信用評級管理辦法，建立誠信激勵和失信懲戒機制，開展了新一輪誠信港口企業評選工作，進一步打造誠信為本的港口行業形象;牽頭安監、水警、海事、長航公安等部門開展沿江港口“三無交通船”整治，引導船主淘汰“三無船”，建立公司化運營模式。