生產車間工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以提升我們發(fā)現問題的能力，為此要我們寫一份總結。但是總結有什么要求呢？下面是小編為大家整理的生產車間工作總結，歡迎大家分享。
生產車間工作總結1
一、工作概述
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查。
三、本月存在的問題
1、各生產部門對基礎數據（工時）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。
3、管理的持續(xù)改進進展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。
四、本月工作心得
由于工作本身的關系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的支持下，我感到這一個月內主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成279單元；每日可完成開關6臺，每月可完成開關133臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元；在除去異常因素下每日可完成13單元，每月可完成286單元；每日可完成開關6臺，每月可完成開關148臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元；在除去異常因素下每日可完成7單元，每月可完成167單元；每日可完成開關5臺，每月可完成開關108臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成261單元；每日可完成開關5臺，每月可完成開關125臺。
6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6單元，每月可完成138單元；每日可完成開關2臺，每月可完成開關59臺。
7、另外XX年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數：7—1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；7—2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；7—3雙通安裝每月可完成195臺429單元；7—4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；7—5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；7—6開關總裝每月可完成199臺452單元；（本表可做基礎定額）
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時的'統(tǒng)計，完善數據分析；
2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程；
3、根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程；
六、20xx年07月份工作計劃
1、參加smc盤點及基礎數據的核檢；
2、加強對電器數控數據的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。
4、根據根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程；
5、完成公司交辦的其他任務。
生產車間工作總結2
在過去的一個季度中，通過公司領導的正確決策、兄弟部門的通力合作、車間員工的共同努力，我車間的各項工作進展順利，取得了較好的成績。現在一季度已經過去，為了更好地開展今年的工作，我們必須總結一季度工作的經驗和教訓，及時修正工作中的缺點和錯誤，現對車間20xx年一季度的工作總結如下
一、生產統(tǒng)計分析
20xx年一季度，液體制劑車間共完成針劑x批次計x萬支;口服各個品規(guī)收率與20xx年收率對比分析：
1、xx注射液整體收率較20xx年有一定提升，主要由于燈檢合格品率上升x%。
2、xx收率下降的主藥原因是因為x批灌封超時限，藥液顏色超標，導致當批收率僅為x%，如拋開該批次，一季度該規(guī)格平均收率為x%。
3、在口服液瓶蓋由鋁塑組合蓋改為全鋁蓋后，設備扎蓋情況有較大改善，同時加上對設備裝量控制部件的維修，整體裝量的均一性有所提升，故口服液收率有較大提升。
4、雖然一季度整體收率較20xx年有一定提升，但同樣也存在較多問題需要我們總結和反反思：口服液設備運行狀況不佳，平均每批次設備維修時間在x小時左右，加上振蕩篩下蓋過慢及玻瓶走帶不同步等問題，灌封每批次安排x人(每班)才能維持正常生產，比正常情況多安排x人，所以整個生產的能耗和人耗都較高。對此，公司已安排x月底對設備進行大修，預計下個季度開始，生產成本會有所降低。此外，針劑更換規(guī)格件后對設備試運行調試不夠，大部分人員經驗不足，導致短時間內無法保證設備達到最佳狀態(tài)，往往需要生產兩個批次進行磨合，對此車間在清場安排上也增加規(guī)格件更換后對設備的調試時間，將清場時間由半天調整至1天。
二、產品質量與安全生產
下個季度我們著重抓好基礎管理工作，強調生產現場的`井然有序，強調生產過程的熟練和快捷。并以此養(yǎng)成良好的習慣，逐步讓習慣成為自然。我們在生產過程中層層把關，加強各工藝控制點的自檢和互檢，加強管理人員的巡查和檢查力度，把質量隱患的萌芽杜絕在每一個工序。
安全生產管理應當常抓不懈，本季度未發(fā)生安全生產事故，但工作中仍有較多違規(guī)操作現象，因此在本季度的基礎管理工作中，我們把安全生產工作當成基礎工作來抓，安全警鐘時時敲。
三、員工培訓
20xx年一季度我車間辭職人員多達x人，員工流動快，加大了車間的管理難度，不利于產品的質量控制，不利于生產技術熟練積累，進而影響生產效能。特別對于以流水線生產為特點的我車間來說，影響更大。針對這一難題，我車間突擊加強新進員工進行崗位培訓，在公司管理文件、崗位操作規(guī)程、員工應知應會上進行針對性的培訓。培訓和考核收到了顯著的效果，員工綜合素質和專業(yè)技能的提高效果顯著。使其盡早勝任崗位，填補人員流失后的空缺。
四、降本增效
我車間今年繼續(xù)秉承從降低成本中求效益這一理念，做好員工的成本意識，告訴她們，成本就在我們手中。在日常生產過程中，注意每一度電、每一滴水、每一噸汽的使用。此外對于低耗，建賬管理，控制低耗成本。
五、不足之處
縱觀20xx年一季度的工作，我們車間在車間管理和工作上仍存在許多不足：
(1)在基礎管理工作的開展上，雖然取得了進步，但管理的空間和力度還做得不夠到位，在與員工的思想溝通頻次和溝通技巧上還有待于加強和提高。
(2)在團隊建設和和諧生產上，我們的團隊協(xié)作能力、工作責任心以及團隊共同進步方面均有待于提高。
(3)對生產異常情況分析不夠充分和徹底，導致一些工藝問題持續(xù)出現未得到持續(xù)改進。
以上就是本季度的總結，下個季度我們會做得更好!
生產車間工作總結3
隨著生產車間工作告一段落讓我收獲不少經驗，作為生產車間的班長讓我明白完成每月生產指標的重要性，因此我會帶領車間員工認真做好生產車間的各項工作，既對團隊做到了有效管理也強化了生產安全的意識，在加上我在整體上服從車間領導的安排從而做出了不少成就，現對個人在生產車間班長崗位的表現進行以下工作總結。
重視對車間班組的管理并完善規(guī)章制度，我在對員工提出要求之前都會在車間工作中以身作則，確保自己能夠經常處于生產一線做好各項工作，除了較好地鍛煉自身能力以外也導致許多員工都聽從自己的安排，畢竟生產過程中不規(guī)范的操作方式往往存在安全隱患，但為了確保每月績效指標的完成導致提升效率的過程中出現不規(guī)范操作，因此我會進行嚴格監(jiān)管從而讓車間員工明白做好工作的重要性，對我而言這既是對車間的負責也是為了員工的安全影響，開會的時候我也有向員工反復強調生產安全的重要性。
積極參與到一線工作中去從而調動車間員工的`生產熱情，保持對工作的積極性是能夠按時完成生產指標的秘訣，因此車間領導在開會的時候也會向管理人員予以強調，我會將生產指標進行劃分從而落實到每個員工身上，我也會起到表率作用并在生產一線認真做好本職工作，至少身為班長的自己帶頭做好車間工作能夠調動員工積極性，為了避免出現不合格的產品從而影響到生產質量，我會要求員工在完成生產指標的基礎上盡量多做，至少在檢驗出次品以后能夠有多余的產品進行替換，而起生產數量越多也能夠讓員工們從中獲得更多利益。
對生產完的產品進行抽查從而找出不合格的產品，對于車間發(fā)展而言不合格的產品往往會影響到集體的信譽，所以我會參與到這項工作中去并與質檢員們一同找出次品，一方面是為了熟悉生產流程以便于今后更好地完成車間工作，另一方面則是通過警告員工的形式從而讓他們做好本職工作，讓員工們在車間工作中時刻保持警惕是很重要的，得益于質檢方面的重視導致出廠的成品沒有出現任何質量問題。
能夠做好生產車間工作也是得益于平時的不懈努力，因此我會繼續(xù)做好領導安排的生產任務并為集體的發(fā)展而努力，希望通過這份嚴謹的態(tài)度從而做好今后的生產車間工作。
【生產車間工作總結】相關文章：
車間生產工作總結06-06
生產車間工作總結05-13
車間生產的工作總結07-07
車間生產的工作總結07-07
車間生產的工作總結07-07
車間生產的工作總結07-07
車間生產的工作總結07-07
車間生產的工作總結07-07
車間生產的工作總結07-07
車間生產的工作總結07-07