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公交公司調(diào)度員年終總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編整理的公交公司調(diào)度員年終總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
公交公司調(diào)度員年終總結(jié)1
一、安全生產(chǎn)專項整治工作部署情況
公司成立了以公司領(lǐng)導(dǎo)為組長的安全生產(chǎn)專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了對安全生產(chǎn)專項整治工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。x月x日，召開了由安委會成員參加的專項整治工作會議，專門印發(fā)了《xx公司安全生產(chǎn)專項整治工作方案》，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，要求各部門、各單位、各項目要認(rèn)真組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)這次專項整治活行動的相關(guān)文件，把自查整改工作擺在突出位置，從最具體的環(huán)節(jié)、最薄弱的地方做起，一個問題一個問題地研究整改措施，切實(shí)把安全生產(chǎn)專項整治行動抓實(shí)抓細(xì)、抓出成效。
二、安全生產(chǎn)專項整治工作自查情況
（一）安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況
從企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系入手，強(qiáng)化了負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，班子成員密切配合的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)工作匯報責(zé)任體系和公司本部、生產(chǎn)單位、項目部三級安全控制體系，明確安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高安全監(jiān)管實(shí)效性，全面落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和“一責(zé)雙管”制度，積極引導(dǎo)、建立全過程、全領(lǐng)域的安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促內(nèi)部安全管理水平的持續(xù)提升。進(jìn)一步加強(qiáng)了公司安委會對職能機(jī)構(gòu)和各級安全生產(chǎn)管理人員嚴(yán)格監(jiān)管，充實(shí)人員，明確責(zé)任，落實(shí)了重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，事故隱患排查治理的部門和責(zé)任人，公司目前配備有專職安全管理人員x名，兼職安全管理人員x名，主要對公司所轄范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，形成了上下聯(lián)動、層層聯(lián)網(wǎng)，精心組織、齊抓共管的良好局面。
（二）安全生產(chǎn)法律法規(guī)貫徹及規(guī)章制度建立和落實(shí)情況。
公司積極貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《甘肅省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，制定和完善了《安全管理制度匯編》、《試驗(yàn)儀器設(shè)備安全操作規(guī)程匯編》，并對安全規(guī)程、操作規(guī)程、管理制度、安全要求、崗位責(zé)任等規(guī)章制度的建立和執(zhí)行情況進(jìn)行全面檢查。按國家相關(guān)要求針對業(yè)務(wù)范圍和特點(diǎn)，認(rèn)真完善了危險源辨識和危險源清單編制工作，并對危險源進(jìn)行評估，建立了危險源監(jiān)測、監(jiān)控電子管理臺帳。
（三）安全培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況
公司不斷加強(qiáng)工作指導(dǎo)，完善關(guān)鍵崗位、生產(chǎn)環(huán)節(jié)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，切實(shí)提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，采取了機(jī)關(guān)人員集中培訓(xùn)，各生產(chǎn)單位、項目部輪訓(xùn)等方式，先后組織x名安全管理人員和技術(shù)人員參加安全資格證培訓(xùn)；對x名管理和技術(shù)人員進(jìn)行安全知識更新培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化從業(yè)人員的安全意識，提高安全技能，掌握自救、互救知識，提高應(yīng)急處置能力，防止盲目施救。
公司切實(shí)加強(qiáng)了對冬季惡劣天氣的預(yù)測和預(yù)警工作，加強(qiáng)對道路交通安全形勢的分析研判，建立了科學(xué)有效的防控機(jī)制，修訂完善了應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了與省廳安全管理部門的工作聯(lián)系，密切關(guān)注氣象信息，及時掌握惡劣天氣的發(fā)展動態(tài)，做到早準(zhǔn)備、早部署、早行動。并且有針對性地組織開展了應(yīng)急演練，確保一旦出現(xiàn)雨雪冰凍惡劣天氣，能夠快速反應(yīng)，有效處置，杜絕公司道路交通安全事故發(fā)生。
（四）廣泛宣傳和營造氛圍落實(shí)情況
公司創(chuàng)新形式，優(yōu)化載體，充分利用報紙、網(wǎng)站、LED屏、工地宣傳欄、宣傳條幅等媒介，推廣好經(jīng)驗(yàn)、好做法，形成宣傳聲勢，注重宣傳實(shí)效，在全公司營造了專項整治行動的'良好氛圍。
（五）隱患自查整改情況
統(tǒng)籌安排人員，加強(qiáng)自查深度，對室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場檢測和旁站監(jiān)理重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)切實(shí)做到了全覆蓋、深排查、嚴(yán)整改，對檢查中發(fā)現(xiàn)x項安全隱患進(jìn)行登記建檔，及及時制定整改措施，逐級建立并落實(shí)從主要負(fù)責(zé)人到每個員工的隱患排查治理責(zé)任制，做到了“誰整改、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，保證了專項整治行動沉下去、嚴(yán)治理，不走過場、不留后患。同時，結(jié)合專項整治行動內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化了“打非治違”行動力度，集中開展“打非治違”專項行動“回頭看”活動。加大“打非治違”工作力度，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，糾正非法違法行為。
（六）值班制度和信息暢通工作落實(shí)情況
公司制定了冬季值班制度，雨雪冰凍天氣時堅持二十四小時晝夜值班和災(zāi)情通報制度，及時做好信息收集工作。公司建立了一把手領(lǐng)導(dǎo)親自部署，分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場落實(shí)、具體指揮，落實(shí)工作措施的工作格局。發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，將嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的要求及時上報上級單位和有關(guān)部門，對于安全生產(chǎn)意識淡薄，有意遲報、漏報、謊報或者瞞報事故的，要嚴(yán)格按照“四不放過”原則，依法嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。通過此次安全生產(chǎn)專項整治工作，公司切實(shí)加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)和安排部署，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定了切實(shí)可行的安全措施，并做到了責(zé)任到人，狠抓落實(shí)，把冬季安全生產(chǎn)工作做到位，有效遏制各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
公交公司調(diào)度員年終總結(jié)2
按照市安全監(jiān)督管理局、市交通運(yùn)輸局關(guān)于認(rèn)真開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強(qiáng)全體員工的安全責(zé)任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，集團(tuán)公司認(rèn)真開展了以“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細(xì)
5月21日13點(diǎn)30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛(wèi)部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團(tuán)有限公司xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃?xì)廛囕v駕駛員遇有突發(fā)事件應(yīng)急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，使安全生產(chǎn)月活動取得實(shí)效。
二、加強(qiáng)教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團(tuán)公司結(jié)合工作實(shí)際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進(jìn)行了車輛技術(shù)知識實(shí)地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，通過培訓(xùn)彌補(bǔ)了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的'短板，進(jìn)一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統(tǒng)一制定了車輛燈光檢查標(biāo)準(zhǔn)手勢，并組織全體安全管理人員學(xué)習(xí)，統(tǒng)一并推廣全公司執(zhí)行。
三、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍
活動月期間集團(tuán)公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，并積極參加了全市有關(guān)部門在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動，制作展出了“共創(chuàng)交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車指南”20xx份，成功的宣傳了公交品牌戰(zhàn)略。
四、組織演練，務(wù)求實(shí)效
安全生產(chǎn)月活動期間，集團(tuán)公司結(jié)合工作實(shí)際在全公司范圍內(nèi)開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準(zhǔn)備充分，演練程序正規(guī)有序，參演人員積極認(rèn)真，演練取得了良好實(shí)效。
五、加強(qiáng)管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動期間，集團(tuán)公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強(qiáng)場區(qū)消防安全檢查、運(yùn)營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內(nèi)業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個，檢查車輛臺次，發(fā)現(xiàn)問題項，全部整改完畢。
六、存在不足
第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現(xiàn)象，第三分公司消防栓鐵箱有6個腐蝕。第二分公司水帶有漏點(diǎn)現(xiàn)象。
公交公司調(diào)度員年終總結(jié)3
五月五日對于我們公交人來說是個無比沉痛的日，因?yàn)榉N種原因，造成了一名小女孩的不幸離世，她的人生才剛剛開始，她的美麗還沒有綻放，她的人生還沒有出彩，可她就那樣離我們而去了，對于這起發(fā)生在我們公交車身上的悲慘事件，我們一定要汲取教訓(xùn)，保證安全行車，保證做一個對自己，對乘客，對其他人的生命安全負(fù)責(zé)人的公交人，通過認(rèn)真參加這次安全學(xué)習(xí)，從中得到了以下幾點(diǎn)深刻體會：時刻緊繃安全弦。
一、作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，不馬虎，不偷懶，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。所以，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平，讓乘客和大家都安安全全的度過每一天，讓每一位乘客心里都放心，踏實(shí)。
二、敬業(yè)奉獻(xiàn)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點(diǎn)保持合理的速度行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質(zhì)，只有這樣才有利于我們安全駕駛，一心一意，公交車的安全行駛才是我們此刻最重要的事情，安全駕駛，安全行駛超過一切，高于一切。
2、合理速度行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持合理速度行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌，做到該快時快，該慢時慢，這些都要在工作中慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，只有不斷的摸索，努力的探求，不斷打造我們自身的過硬技術(shù)，才能在我們的公交車行駛中應(yīng)付復(fù)雜的情況，才能在公交車的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、用心應(yīng)付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好，街道整體比較的窄些，地理地勢對我們的`公交駕駛提出了更高的要求，要不斷適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，同時由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、做好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
我們司機(jī)們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。有問題的車輛要及時上報公司，要和公司保持隨時的聯(lián)系，公司才可以隨時掌握車輛的狀況。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。此次事件對我們公交公司的影響比較大，對我們公司形象造成了極大的損失，是我們服務(wù)于乘客，服務(wù)于廣大市民中出現(xiàn)的嚴(yán)重的錯誤，我們所有公交人員必須提高認(rèn)識，不斷深化理論學(xué)習(xí)，繼續(xù)加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)，爭取用我們的實(shí)踐行動為公司再次贏得榮譽(yù)，用我們的真心、熱心、細(xì)心、悉心、用心更好的服務(wù)于人民，服務(wù)于社會，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力爭做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。
公交公司調(diào)度員年終總結(jié)4
今年以來，馬坑鄉(xiāng)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會議精神，全面落實(shí)道路交通安全“一崗雙責(zé)”和屬地管事責(zé)任，實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以道路保暢通、交通保安全為工作重點(diǎn)，不斷完善工作機(jī)制，深化安全宣傳教育培訓(xùn)，強(qiáng)化嚴(yán)重交通行為專項整治和道路交通安全隱患排查整治，有效遏制各種道路交通事故的發(fā)生。為我鄉(xiāng)社會和諧穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將我鄉(xiāng)一年來道路交通安全工作情況總結(jié)如下：
一、20xx年主要工作做法及成效
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視組織得力
馬坑鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。鄉(xiāng)政府于年初就成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管副書記為副組長，成員由派出所、鄉(xiāng)安辦、村建、中小學(xué)、衛(wèi)生院及各村主任等組成的馬坑鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)人事變動及時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組成員。各村也相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實(shí)的工作局面。
2、精心部署，明確責(zé)任。在年初安全生產(chǎn)工作會議上，鄉(xiāng)長與各村、鄉(xiāng)直相關(guān)單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，明確工作職責(zé)，落實(shí)工作責(zé)任。并根據(jù)階段性專項整治工作任務(wù)，制定專項整治實(shí)施方案。建立鄉(xiāng)交通協(xié)管員、村交通安全員和義務(wù)交通協(xié)管員三支隊伍，制定工作職責(zé)。把道路交通安全整治工作責(zé)任、安全責(zé)任落實(shí)到各個單位，形成各司其職，齊抓共管工作格局。
(二)注重宣傳營造氛圍
1、堅持會議制度。鄉(xiāng)政府每月召開道安工作例會，每季度召開道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議。學(xué)習(xí)各級政府有關(guān)文件，傳達(dá)有關(guān)會議精神，通報道路交通安全情況和各單位整治工作任務(wù)完成情況，分析存在問題，研究解決涉及道路交通安全重大事項，部署下階段工作任務(wù)。
2、開展宣傳教育活動。圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。在鄉(xiāng)政府政務(wù)服務(wù)大廳大屏電視循環(huán)播放交通安全宣傳教育系列專題片，在鄉(xiāng)中心小學(xué)和各村部設(shè)立交通安全宣傳欄，在道路沿線懸掛交通安全橫幅標(biāo)語，通過各村部廣播宣讀道路交通法律法規(guī)手冊，發(fā)放交通安全宣傳頁，并在施工路段安置安全提醒等豐富多樣的營傳方式開展道路交通安全宣傳活動。提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。一年來，我鄉(xiāng)共出動宣傳車12次，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊4次，懸掛宣傳橫幅26條，發(fā)放各類宣傳資料2500份，受教育人數(shù)達(dá)3千余人次，在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的`宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
(三)堅持管控嚴(yán)查違法
鄉(xiāng)道安辦聯(lián)合派出所、交警等執(zhí)法部門，在每月10號、重大節(jié)日等時間，開展道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法整治行動。隨機(jī)設(shè)點(diǎn)或機(jī)動巡邏，聯(lián)合開展路面巡檢查糾，今年以來共出警16次，查處無牌車輛、無證駕駛、酒后駕駛、超員超載、無戴安全帽等違法違規(guī)行為100多起，堅決做到違法違規(guī)必處、必糾，全鄉(xiāng)交通安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
(四)全力排查消除隱患
1、有的放矢、從源頭消除隱患。我鄉(xiāng)與漳平永福、南靖和溪、華豐鎮(zhèn)、高安鎮(zhèn)交界，道路四通八達(dá)，道路等級不夠，道路崎嶇、岔路口多，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，我鄉(xiāng)以道路交通安全大檢查隱患大排查大整治專項行動為契機(jī)，政府與交通部門協(xié)作，在各交叉路口都設(shè)立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行并加大周邊群眾的交通安全法規(guī)教育。加強(qiáng)對臨水、危崖、塌(流)方點(diǎn)的排查與整治，一年來共排查整治點(diǎn)8處，已整治8處，有效預(yù)防了我鄉(xiāng)交通安全事故的發(fā)生。
2、加強(qiáng)工程監(jiān)管，確保施工道路安全。今年以來我鄉(xiāng)主要道路進(jìn)行“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項目道路拓寬工程，施工道路路況復(fù)雜且施工工程車較多，施工現(xiàn)場多山體塌(流)方，鄉(xiāng)道安辦督促施工方，在施工現(xiàn)場及各主要隱患處放置安全標(biāo)志30余個，并在各施工處布置警戒線與警示錐。對施工引起的流方泥漿等，要求施工方及時清理。在路面施工硬化之后同時要求臨水、危崖處的防撞墻施工及時跟進(jìn)，確保道路隱患及時排除，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全
二、存在的主要問題及20xx年工作安排
(一)今年還存在的問題和不足。今年來，我鄉(xiāng)道路交通安全整治工作雖取得一定成效，但是也還存在一些問題和不足。
1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費(fèi)投入不足。
2、農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、部份路段還存在安全隱患，安全設(shè)施、警示設(shè)施還有缺陷，特別是處于“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”施工路段的良馬線，主要交叉路口還處于施工階段，無法設(shè)置減速設(shè)施。
4、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
(二)20xx年的工作安排。
1、繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任，充分發(fā)揮“三員”作用，把道路交通安全整治工作抓緊抓好。
2、要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改，積極爭取上級技術(shù)、資金支持，加大投入，改造農(nóng)村公路，完善安全設(shè)施，改善交通環(huán)境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口減速設(shè)施。
3、要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全社會法制觀念、安全意識和安全知識。
4、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機(jī)動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確實(shí)使我鄉(xiāng)道路交通為社會主義新農(nóng)村的建設(shè)添磚加瓦，為建設(shè)“平安馬坑、和諧馬坑、美麗馬坑”做出更好的貢獻(xiàn)。
公交公司調(diào)度員年終總結(jié)5
為積極貫徹實(shí)施區(qū)道路運(yùn)輸管理所《區(qū)道路客運(yùn)安全隱患整治專項行動實(shí)施方案》號文件要求，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，進(jìn)行了集中排查治理，對本次排查治理內(nèi)容和相關(guān)要求做了明確規(guī)定，成立了安全隱患專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)組，督促行動的順利進(jìn)行，對排查出的隱患限期整改，現(xiàn)已全部整改完畢。現(xiàn)將行動開展情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任
成立了以總經(jīng)理為組長的安全隱患整治專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)組，主要負(fù)責(zé)制定道路客運(yùn)安全隱患整治專項行動實(shí)施方案，對檢查工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，對排查開展情況進(jìn)行督促檢查，研究解決檢查工作中發(fā)現(xiàn)的突出問題，負(fù)責(zé)安全隱患整治專項行動工作的總體協(xié)調(diào)，資料收集、整理上報。
二、廣泛宣傳、加強(qiáng)督導(dǎo)
4月1日至4月15日對此次安全隱患整治專項行動進(jìn)行了動員部署、宣傳發(fā)動。采用懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語、印發(fā)宣傳資料、短信平臺等方式進(jìn)行了安全教育宣傳，進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的`安全意識，并向社會公布監(jiān)督舉報電話，由專人受理群眾舉報。
三、突出重點(diǎn)排查治理隱患
4月16日至5月15日我公司進(jìn)行了自查自整，此次安全隱患整治專項行動堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”原則，以“兩個主體責(zé)任”落實(shí)為重點(diǎn)，具體情況為：
1、集中排查了規(guī)章制度、組織體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了安全隱患治理制度、安全操作制度、技術(shù)設(shè)備安全管理制度和崗位安全作業(yè)規(guī)程等制度。
2、排查了基礎(chǔ)設(shè)施、車輛技術(shù)設(shè)備等方面存在的“硬”隱患，對排查出的4起隱患，已全部整改，無重大安全隱患。
3、對司乘人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、安全基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，并落實(shí)了從業(yè)人員持證上崗情況。
四、在安全隱患整治專項行動中
市運(yùn)管局、區(qū)運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)對我公司的組織機(jī)構(gòu)、設(shè)施設(shè)備、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理、安全隱患逐月排查治理落實(shí)情況等進(jìn)行了全面檢查，給予了很高的評價。
通過此次“安全隱患整治專項行動”，進(jìn)一步落實(shí)了公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任；司乘人員的安全意識得到了明顯提升，形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍；建立和完善了隱患治理的長效機(jī)制，有效消除了事故隱患，促進(jìn)了我公司安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為全面落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，持之以恒地落實(shí)隱患排查工作，打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
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