運輸人員年度總結

時間：2023-04-25 12:29:13 總結我要投稿

運輸人員年度總結

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們要做好歸納，寫好總結�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編整理的運輸人員年度總結，歡迎閱讀與收藏。

運輸人員年度總結

運輸人員年度總結1

　　xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創、拓發展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經濟效益中心，著力產業拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創新和可持續發展，為經濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：

　　一、運輸工作

　　通過一年努力，現已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產注冊資金200萬元，員工15名。經營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。

　　二、安全管理

　　安全是我們運輸企業的生命，為此我司的安全工作始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的'方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網絡，明確安全一崗雙責職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監督檢查制度、安全生產獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養制度，發現車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產經費，規范使用渠道；加強車輛衛星定位監控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了安全標準化建設領導小組，并組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發現了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

　　三、建立健全檔案管理制度

　　我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。

　　四、精神文明及服務工作

　　繼續深入開展滿意在車廂、文明在交通主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態度對待客戶，當好交通文明使者，文明經營，規范經營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產提供良好的后勤服務保障。

運輸人員年度總結2

　　根據廣東省交通廳《關于做好全省水路運輸行業年審工作的通知》(粵交辦字[]23號文)、《國內船舶運輸經營資質管理規定》(交通部第1號令)等有關文件的規定，從1月1日起到4月30日，對全市水路運輸(服務)企業和在冊營運船舶開展度行業年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業，378艘營運船舶，已年審314艘，年審率達85%;全市64家水路運輸服務企業通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：

　　一、加強領導，周密組織，認真學習貫徹年審法則

　　年審工作歷來政策性強，工作量大，處領導高度重視，及時組織參與年審工作的有關人員學習《國內船舶運輸經營資質管理規定》、《關于做好全省水路運輸行業年審工作的通知》文件精神，學習有關法律、法規條例，并對歷年年審工作進行認真的總結和分析，結合我市的實際情況，明確今年年審工作的具體做法和工作程序，指定專人負責年審工作，同時將省廳關于做好水路運輸行業年審工作的通知轉發給各縣(市、區)交通局和水路運輸(服務)企業單位，使各有關單位進一步明確年審工作的重要性和意義，為順利完成度水路運輸行業年審工作打下了堅實的基礎

　　二、加大政策宣傳力度，營造依法年審的良好氛圍

　　近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業經營效益差，企業經營管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務)企業和船舶經營業戶的重視，有部分企業、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區各船隊，這些船隊的船舶數量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領導召開年審工作會議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸(服務)企業和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業單位都能按時，按要求參加年審。

　　三、嚴格按政策年審，確定行業管理權威

　　這次年審的目標，在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果，進一步規范水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規行為。對在規定的期限內無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務)企業和船舶單位，依照相關水運法規，發出書面通知，限期辦理，在限期內仍未按規定年審的，按規定給予相應處罰直至取消經營資格。如湛江市國航船務有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區明順船務有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規定填報運輸統計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據此，我們將會同工商部門對其進行查處，依法責令停業整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經營資格。

　　四、存在問題

　　(一)部分企業船舶的管理、聯系及配備的'管理人員不到位，機構設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現象。

　　(二)絕大部分未年審的船舶都是長期定點經營某一地區偏遠航線，由于周邊地區水運執法部門的監管不到位，監管不力，致使未能及時返港年審。

　　(三)服務企業規模小，同時缺乏專業性強的專業管理技術人才，從業人員素質比較低。

　　(四)水路運輸服務業市場秩序較為混亂，違規經營時有發生，無證無照的服務企業仍然存在。

　　(五)水路運輸服務企業逃繳規費、逃避年審違章經營的僥幸行為一直存在。

　　五、今后工作的意見

　　(一)繼續加強對未年審企業及船舶的監管，加大對企業資質的檢查工作，限期完成年審，促進企業內部管理規范化，提高企業對年審工作的重視，確保年審工作的順利進行。

　　(二)加強海事、船檢、工商等部門協調合作，加強對水運服務業及營運船舶的檢查，杜絕船舶無證和證照過期的經營行為，促使船舶經營者自覺守法持證經營。

　　(三)嚴把市場準入關，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經營資質要求的企業一律不準進入市場經營。

　　(四)嚴格按照年審規定，對達不到要求的服務企業，年審一律不予通過，籍此次年審機會，取締一批違規經營企業，凈化水運服務市場環境。

　　(五)加大日常對服務行業進行監管力度，對企業經營行為實行動態跟蹤管理，發現問題，即時整改，把違法違規消滅在萌芽狀態。

運輸人員年度總結3

　　進入xx公司已有3年的時間，回首往事，幾多緊張、幾多無奈，幾多的歡樂。在尚格公司我經歷了從業務代表到辦公室到業務部經理的轉變，感謝公司對我的培養和信任。現將工作中出現的情況及明年的工作打算總結如下，以期能有指導日后工作推進之意義。

　　一、總結過去這一年來工作中的不足，現剖析如下，以自勉：

　　1、個人工作方面：

　　（1）在裝飾公司年度工作總結年8月我被任命為業務部經理，在個人工作方面由于事務性工作和與部門之間協調性工作量的加大，日常下小區的次數有所下降，對小區的實際真實情況沒有認真了解，對小區的情況反饋沒有掌握真實性，導致回傳信息失真。

　�。�2）另外一個體現就是在一些具體的個人業務養成方面，對新接待客戶的回訪深度剖析和老客戶的維護上面做得不夠精細。對競爭對手的產品分析不夠深入，對市場情況的了解不夠主動不夠認真。

　　2、業務部內部管理上的疏漏

　�。�1）業務部人員專業培訓和課外知識不到位。

　　雖然在前期，對到崗的業務代表進行了系統的.培訓，但在后續的專業培訓跟進方面沒有做到位，導致業務代表你說什么他都知道（因為培訓過），你說什么他又不知道（因為他忘了），所以持續的、不間斷的學習和培訓將是后期工作的一大重點。加大力度搭建專業人才培訓、考核。

　�。�2）業務信息渠道狹窄，市場拓展能力不足

　　我們的業務量沒有大的發展，體現我們業務拓展的不足：信息范圍局限，渠道單一狹窄，缺乏規范管理；信息甄別隨意，跟蹤手段簡單，缺乏系統策劃；市場拓展思路不寬廣、手段不豐富，單兵作戰能力不強，綜合技能有待提升。

　�。�3）工作細節控制不足，導致綜合效益不高。

　　通過十多年的品牌沉淀，企業治理日益完善，企業文化不斷積累。但是今天的尚格人，還沒有專業操守和責任心，沒有工作熱情和拼搏精神，雖然到處都是他們忙碌的身影，也拉來了客戶，但是由于我們的工作精細度不夠高，細節控制尚有

　　不足，導致綜合效益不理想。比如：拉來業務單子，但是前期品牌導入意識和脫節的現場配合；交了定金等出圖，但是圖紙的理念和方案又打動不了客戶；等等。

　　3、客服中心

　�。�1）前臺接待對客戶不夠認真，導致客戶第一印象不深入

　　前臺禮儀接待不夠專業，沒有對公司企業文化進行深入理解，對客戶的前期引導不到位，導致客戶對公司品牌不夠了解，沒有品牌信任度和品牌附加值。比如：對公司的成立時間、公司所獲得的榮譽、公司的實力、公司在目前市場的認知度及競爭品牌的不了解、不熟知等等。

　�。�2）老客戶維護工作滯后，導致老客戶推介率下降

　　培養一個老客戶的忠誠度，是一個企業長久發展的法寶，開發一個新客戶的難度和成本大于維護老客戶的反復購買力和推介率。而往往我們疏忽了這一點，而導致客戶的推介率大大的降低。施工過程中嚴把著質量關，售后維修要積極妥善。日常對老客戶要做好維護，比如：日常的祝福短信、天氣提醒、節日的祝福賀卡等等一些細節營銷，維系老客戶與公司關系，也可以第一時間得到老客戶樣板房的提供。

　　4、我自身的缺陷

　�。�1）不細心

　　考慮問題太少不夠精細，該考慮的問題沒考慮到，不該考慮到的問題多考慮了。遇事沒有系統的分析，而盲目的來下定論。這種性格會對個人威信的自我樹立相當不利，亟待改之！

　�。�2）脾氣太急躁不夠沉穩

　　個人心理承受能力不是很好，對某些事情個人感觀較濃，說話的尺度有所欠缺，語言語氣不夠平和。辦事的分寸掌握的不夠完美。這中性格會造成本部門和其他部門的同事造成誤解，甚至導致激化個人矛盾和部門之間矛盾，亟待改之！

　　二、的工作計劃

　　在歲末王總提出了“藍海戰略”598套餐和298套餐，并通過和專業老師的學習，這個決策在整個市場第一家推出，應該在市場上按照王總的總體思路是可行的，在應該全力以赴來做好這個套餐方案。具體工作業務部計劃如下：

　　1、注重企業人才建設，增強企業競爭力

　　業務部擬建立健全績效考核體系，擬編制完善《業務部員工手冊》，初步形成業務部激勵機制，努力形成“公平公正、廣納群賢、人盡其才、能上能下、充滿活力”的用人機制。15年公司共吸引各類人才數余名，初步實現“吸引人才、留住人才”的人才戰略，逐步增加企業競爭力。業務部人員需采用大浪淘沙制度，金子都留下來為我所用制定完善的公司品牌文化說辭，加強前臺接待和業務部全體人員的學習，使公司品牌價值充分體現在日常的接待中。首先培養員工對企業的忠誠度，再用他們的激情和對公司的熱愛來培養客戶的忠誠度。

　　2、合理利用經營資源，加強經營配套服務意識

　　為了更好地服務客戶，提高客戶簽單率，客服中心擬制定《客戶管理制度》，針對新老客戶的實際情況和工程的特點，和設計部從不同風格設計師安排、設計方案、項目經理安排等方面給予專業的建議和相應的服務，做好每一個細節使客戶充分滿意。

　　3、以經營為核心，整合資源，推行全面營銷模式

　　根據公司及王總“藍海戰略“的定位，我們應采取更加靈活有效、更加務實的措施、更科學的運營管理、更優質的服務，轉換經營機制，優化工作流程，強化服務意識，拓寬視野，使雙套餐產品在市場上能夠打響。

　　4、落實教育培訓工作

　　在補充建章立制后，利用早班會、培訓課等各種方式狠抓教育培訓工作通過教育培訓，使員工按制度辦事、遵紀守法的觀念要有質的提高。從而實現了全體員工接到任務后都能滿腔熱忱、任勞任怨的努力完成。

　　回顧的一年，我們做的不好，但是也使我們認識到了市場不公平的競爭激烈性，我們在有一點失敗，也是我深切認識到我工作的不足。在新的一年里我會嚴格執行公司的工作標準，配合好王總、郭總及所有部門領導的工作，認真做好業務部和客服中心的工作制度制定和完善，并認真督促和完成。全力以赴在新的一年里完成公司的目標任務。

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