司機班年終工作總結（精選11篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？下面是小編幫大家整理的司機班年終工作總結，歡迎大家分享。
司機班年終工作總結 1
作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，項目部10余臺車輛，首要問題是如何能把車輛管理好。首先，從自身做起，我在普通的駕駛員工作崗位上，不擺架子、不提條件，始終作到隨叫隨到，時時刻刻能嚴格要求自己。在干好本職轎車司機的同時，也能夠認真做好車輛的管理派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率。對車輛集中管理，實行專人專車駕駛，并負責所駕駛車輛正常的年檢、維護、保養、維修，保持車輛清潔和完好，保證隨時出車，帶領司機班出色的完成各項任務。 交通安全可以說是我們工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針。定期召集班組成員學習交通法規，時刻提醒班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥幸心理。在出車制度上，我要求班組成員做到不準出私車和私自出車，不準帶病駕車，每日做好出車時間、地點、里程、加油情況的登記，定期向綜合管理部匯報。
為了結省開資，我自學車輛維修技術，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老駕駛員請教、與同事們交流，掌握了簡單的`汽車維修。哪輛車出了問題，我自己先進行一次全面排查，能夠自己處理的就不需要到維修站去修理。這不僅為公司節省了汽車維修開資，還感動了司機班的其他人，讓他們也能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護。在我的帶動下，司機班所有員工的精心維護，車輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，安全行駛，無任何責任事故發生，并且未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象，受到領導一致好評。
我堅持自己的價值觀，熱愛自己的職業，在自己平凡的崗位上踏實的工作著。雖然經常早出晚歸，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累也覺得心甘情愿。
司機班年終工作總結 2
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，今年是xx公交集團公司創建首都文明行業的再發動之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次xx公交創建xx文明行業得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。
回顧我這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的.本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通xx指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發生了xx起的，盡管經過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東西還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
司機班年終工作總結 3
自20xx年xx月參加工作至今已一年有余了。短短一年時間，如果說我徹底完成了從一個初出茅廬的畢業生到走上社會的工作者的蛻變過程，妄加判斷總結，顯然是頗有些不自量力了；但倘若一言不發，故作低調，做麻木不仁狀，又有不尊重事實之嫌——兩難之際，只能斗膽按照自己的想法，把這段時間的一些感觸一些體會或客觀或主觀的記錄下來，算是一個不成熟的小結吧。
我從來沒有懷疑過我的思想政治方面學習的與時俱進，直至20xx年xx月xx日。那一天，當我百般遺憾的得知自己投稿至人民日報社的一篇關于科學發展觀的短論未發表的時候，我懷著“文人相輕”的破情緒上網搜索了幾篇相關的理論研究文獻，不禁嘆服：“井鼃不可以語于海者，拘于虛也；夏蟲不可以語于冰者，篤于時也”——我自以為自己對于“和諧”對于“科學發展觀”的理解有了創新有了一定深度的時候，相對于無數深刻解讀這一指導思想的學者而言，無非是井底之蛙不見天而已。
工作態度認真，積極負責——在各式各樣的工作總結中，我看過很多類似的自己評價，我從來沒有懷疑同志們的工作態度——我本來也打算這樣小結，但尋思這個句子的概括性可能太強，作為一個一整年工作的小結，對我來說可能忽略了太多的.東西。
這一年見習期里，我有過剛參加工作時的熱情，有過一展宏圖的沖勁，有過“數風流人物還看今朝”的懷想；我也有過失敗的受挫感，有過受到批評責備的委屈，有過憋在肚子里的苦水——想我的第一個工程“xxxx”設計出圖的時候眾人圍繞在圖紙旁或指點或批評或嘲弄，那圖紙的錯漏頗有些“雖人有百手，手有百指，不能指其一端；雖人有百口，口有百舌，不能名其一處也”的壯觀；那設計者“崔皓”的臉上，也少不得青一陣紅一陣，魯迅先生說“橫眉冷對千夫指”——嗚呼，那時的我，只怕在千夫指之下還能站立著就很不錯了……重新出圖——沮喪過后對自己的重新認識。
一年了，看著自己上面列舉的“主要工作成績”，想想實在也相當有限。不過從胡總的口氣來看，似乎圖紙質量的確有了相當的提高——一切都歸功于我的師傅謝工——沒有她對我嚴格的訓練，沒有跟她一起加班的若干個深夜，沒有她不間斷的提點指導，我就不可能從兩天畫一部樓梯成長到現在能基本按時完成手頭上的任務，我也絕不可能從校對后圖紙上的“滿江紅”到現在的“比較紅”，將理論知識和實際工作的逐步結合也許我要摸索更長的時間——感激不盡！
林林總總，總歸是言不盡意，不過既然是小結，紙沒了，文也順勢結了吧。最后在這轉正之際，感謝一切一年里幫助過我的同事、朋友，并祝自己第二年的工作越來越好。
司機班年終工作總結 4
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，轉眼間，工作已接近尾聲，為今后更好的的工作，總結經驗、吸取教訓，現將年終工作總結如下：
一、工作情況：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）認真做好給同事們的車輛服務工作。
以確保領導和同事們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種理由出車不及時而耽誤同事們工作的事情。
（二）認真做好車輛的保養和維護工作。
日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能。對車輛的'維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。
（三）是積極做好單位值班工作。
根據辦公室的安排，在廠區夜間值班，負責領導用車，值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班。每個周六的休息日，我都值班，任勞任怨。沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
二、加強學習，努力提高自身的思想素質和駕駛技能。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地適應教育教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機知識。
三、立足本職，確保行車安全
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。認真遵守交通法規，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，一年來安全行車超過十萬公里以上，從未出現一起安全責任事故。
四、存在的主要問題和打算
經過一些努力，開車技術比以往提高了不少，但還需要提高。在以后的工作中，我更加努力學習車輛保養維護知識，熟悉道路情況，加強理論和業務學習，不斷提高開車水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機班年終工作總結 5
多年的駕駛工作經驗，讓我逐漸樹立了“嚴守規章、安全第一”的觀念。在日常工作中勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成領導交派的各項工作任務，并出色完成，從不借故拖延、推遲，多年未出現過一次安全責任事故。7月份我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態，從未耽誤過任何一件事情；
第二，服從公司調動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規定時間返回單位；
第三，加強學習專業技術，始終保持車輛整潔美觀，車況良好。多年的駕駛經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下再平時，沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護，并盡量在休息時間對車輛進行維護，保證不耽誤上班時間的正常用車。這樣一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的.感覺，另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題盡量自己處理，對于大的問題及時向領導匯報，并盡快到制定的'修理廠進行維修，做到了“有病不出車，出車保安全”。
第四，在職業道德方面，遵守交通法規，安全行車，行車中不急加速，不急剎車，不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車。另外，出車前弄清行車路線，避免走冤枉路。
在今后的工作中，我將繼續本著每一次出車要為公司負責的態度，做到認真、安全、圓滿完成出車任務，隨時做好出車準備，同時，虛心接受領導和同事們的意見，不斷完善。
司機班年終工作總結 6
一、愛崗敬業，干好本職工作
作為一名駕駛員，為項目部服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，鎖好車門，停靠安全。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期把車輛徹底打掃一遍，保持衛生，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的`定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。我還認真學習，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。
二、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機班年終工作總結 7
試用期已經結束了。在試用期的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將試用期工作情況總結及明以后工作計劃如下：
一、試用期工作總結
在試用期的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名電客車司機，除了正常完成出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了試用期的工作任務，在試用期里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了安全行車無事故。
盡管較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的'學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、以后的工作計劃
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；
4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
司機班年終工作總結 8
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是項目部各項規章制度不斷完善的一年，也是項目部不斷發展的一年。在過去的一年里，我在辦公室領導的正確領導下，在其他同事的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的火工材料運輸任務，現對一年來的工作進行總結匯報如下：
一、以高度的責任感主動做好本職工作
一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求，努力掌握火工材料方面的知識，取得了較大的進步。作為火工材料庫的一名押運司機，時刻牢記自己肩負的重任，以維護安全為己任，在運輸途中精力保持高度集中，并嚴格按照操作規程和項目部相關管理規定執行，做到萬無一失。認真做好車輛保養，發現問題及時處理，確保車輛安全運行。
二、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作
作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務，根據領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果。
三、認清自己，找出差距
一年來，我在工作中兢兢業業，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在這一年的工作中，雖然我有不少的.成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量，為我項目部的發展做出自己應有的貢獻。
司機班年終工作總結 9
20xx年即將過去，回顧這一年來的工作，即有成績也有不足，這一年來，本人在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了一年的各項工作任務。以下是一年來個人工作總結報告：
一、工作情況
在這一年的工作中，安全地完成各項出車任務，單位需要鏟車的時候作為鏟車司機去完成任務，需要挖掘機的時候作為挖掘機司機去完成任務，從來沒有向單位提要求只開一個。努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車和挖掘機做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車和挖掘機帶病工作，同時保證了鏟車和挖掘機的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，保證為單位及時工作。 一年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的`思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
二、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視。在今后的工作中，我將會盡力彌補缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。
司機班年終工作總結 10
不知不覺間，來到冀東公司工作已經兩年了。這兩年來在公司領導和同事的關懷下，也通過我自身的不懈努力，工作中取得了一點點成績。公司領導就看在眼里記在心上了，我很感動和自豪。
作為一名司機，責任和安全一直都是我的工作和宗旨，在出車的過程中嚴格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高，在平時的工作中，我能夠做到車輛的維護和保養，同事愛護車輛。有點小的故障時能自己修理的.我總是自己來完成，盡量的為公司節約點維修費用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在20xx年的全年我一共完成了916車次，運送7068.5立方米的混凝土任務。成為了單車運送方量和節油的第一名。在安全方面我全年沒有責任事故，車輛衛生方面也做到了公司的要求。
在過去的一年里，無論從技術能力還是思想上都存在著很多的不足。在這些方面我都得到了公司領導，和部門領導的引導和幫助，使我在工作能力和駕駛技術上得到了提高。作為冀東公司的一名司機，一言一行都代表著公司的形象，
在工地認真的為客戶著想，熱情的為客戶服務努力讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大，更好的發展。所以我要加倍努力的'工作為了公司的發展做出自己的貢獻。
在嶄新的20xx年里，我要更加努力的工作服從領導的安排。在工作中與同事相互交流總結經驗共同進步，發揮自己的長處，總結自己的不足把車開好，保養到位衛生達標。做一名業務技術全面掌握的優秀駕駛員。
司機班年終工作總結 11
20xx年司機班嚴格遵守職業道德規范，恪守“安全第一”的原則，為領導和辦公室服好務，促進了縣委辦工作的正常開展。
一、后勤工作開展情況
我們司機班堅持24小時值班，保證個人電話24小時隨時接聽、車輛24小時都能及時出車。杜絕工作需要時，找不到司機或等待時間太長的現象。司機每天檢查車輛狀況，保持車內外干凈整潔，讓車輛處于完好備用狀態。
二、車輛維護、行駛安全情況
恪守“安全第一”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我們司機班嚴格遵守各項規章制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。
科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我們司機班司機加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作
回顧以往的.工作，盡管取得了一點成績，但與領導的'要求相比，與其他科室相比仍有差距。今后，我們司機班將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，確保行車安全、加強節約。在辦公室領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，司機班的工作一定能夠再上新臺階。
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