第一季度安全工作總結

時間：2023-03-31 19:07:29 總結我要投稿

第一季度安全工作總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此好好準備一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家整理的第一季度安全工作總結，希望能夠幫助到大家。

第一季度安全工作總結

第一季度安全工作總結1

　　全面深入抓好安全教育工作，并結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育。動員全校師生共同參與交通安全活動，為構建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。現就活動情況總結如下：

　　一、領導重視，狠抓活動落實

　　本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，學校成立了交通安全活動領導小組，由李淑美校長任組長。按泉州市委市政府批示精神，為了增強小學生的交通安全防范意識，提高自我保護能力，11月21日在學校校內、校外醒目位置張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，并利用星期一的教師全會組織全體教師學習，同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人。

　　今年“122”全國交通安全日，我校圍繞“社會協同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的.原則，以“安全乘車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

　　二、加強宣傳，營造活動氛圍

　　充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內LED滾動安全警示標語，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“安全乘車、安全走路”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。

　　以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

　　三、科學組織，活動豐富多彩

　　我校把11月28日～12月4日定為交通安全活動周。結合《泉州市教育局、市公安局關于開展全市中小學“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動的通知精神，檢查、落實以“守法出行，安全自護”為主題的校園交通安全宣傳活動。

　　多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。

第一季度安全工作總結2

　　本年度，我校在“平安校園”創建成果上，認真按照區教育局，亭江學區文件、會議精神，把“安全無小事，時刻保安全”作為各項工作的出發點和落腳點，在狠抓落實上下功夫，扎實開展了學校安全工作，現總結于下。

　　一、完善制度，落實責任

　　我校結合實際，制定并完善了針對性和操作性比較強的用電安全、消防安全、值班、門衛管理、食品衛生安全管理、集會和大型活動安全管理、安全隱患整改、安全報告等制度，還制定了火災事故、突發事件、被盜案件、食品中毒事件、防臺風、等方面的應急處理預案，并將相應的安全制度的執行責任一一落實到學校校長、教導主任和全體教職工，形成了人人有責任、人人有擔子的安全管理體系。

　　為了使全體教師樹立“人人都是安全工作者”的思想，主動把學校安全工作與各自的實際工作結合起來，增強“安全第一，預防為主”意識，在思想上建立起一道安全防護線，我校在與全體教職工簽訂《安全工作目標責任書》的同時，制定了安全工作責任追究制定，明確了各類人員的安全責任，特別突出執行安全責任的獎懲措施，做到了制度建立、責任明晰、獎懲分明，保證了學校安全管理無一真空、無一漏洞。

　　二、著力硬件，完善設施

　　在xx區教育局領導的關心與支持下，20xx年暑假我校投入x萬余元對教學樓的內墻進行修繕、徹底解除了校舍方面的安全隱患。

　　20xx年x月我校在原有紅外報警安防系統的'基礎，再次投入x余元，增加了一套視頻監視系統，大大增強我校安全防盜工作的有效性。

　　三、加強檢查，排除隱患

　　我校屬典型的農村小學，針對農村學校安全事故的薄弱環節，學校突出加強了學校安全防范，始終如一地堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，以確保萬無一失。

　　一是開學前一周，學校安全工作領導小組開展校園安全大檢查。在檢查中，明確檢查范圍、重點，對學校校舍、教學設備、消防設施、等逐一進行全面檢查，確認無安全隱患，并經相關檢查人員簽字后，方可在開學時投入使用。對檢查出的安全隱患，學校立即組織整改，以確保開學時正常使用。

　　二是加強常規性的安全檢查。學校對重點安全部位，強化警鐘長鳴意識，做到了時時檢查、處處留心，嚴加防范。學校建立并嚴格執行了每月定期檢查制度，并詳細記載檢查情況。對檢查中發現的問題或安全隱患，學校立即采取措施，切實整改。三是學校建立“安全月查報告制度”。為了強化安全工作督查與整改，學校安全工作領導小組堅持每月底對校園安全進行了全面、認真、細致的檢查，檢查范圍包括制度落實情況、各安全責任人執行情況和安全隱患排查等方面，檢查后及時向區教育局填報了學校安全工作情況。

　　四、安全教育，常抓不懈

　　在狠抓安全管理的同時，我校針對農村學生安全意識差的問題，將安全教育作為中心任務，注重學生安全意識的提高和良好安全行為的養成，從根本上防止人為安全事故發生。

　　一是我校通過周一升旗儀式“國旗下講話”、黑板報、校園宣傳櫥窗，各年級各班利用早會、班隊活動等，對學生進行新《小學生守則》、《小學生日常行為規范》、《中小學生禮儀常規》、《預防未成年人犯罪法》等安全知識教育外，還開展了形式多樣的安全教育活動，如“全省學校消防安全知識競賽”、“119消防安全疏散演練”、“自辦安全手抄小報評比”、（結合全國禁毒宣傳日）聘請綜治副校長為師生“以案說法”開展禁毒教育、觀看安全教育圖片展等多種形式，提高學生的安全意識。

　　二是加強家校聯系，共同做好學生的安全教育與管理。我校除了要求教師上門家訪外，在每次長假還印發了《給家長的一封信》向家長及監護人宣傳了學生校外安全注意事項、家長如何管理好子女在家庭的各種安全行為及學生校外安全的防護措施，增強了學生家長重視子女安全的自覺性和防范意識。并及時收回回執，做到回執回收率100%。

　　三是強化養成教育。為了培養良好的學風，確保校園無安全事故，我校制定了爭當‘五好’（文明禮貌好、安全行為好、遵紀守法好、學習習慣好、勤儉節約好）”教育活動，重點抓了交通安全教育、上下樓道“輕聲慢步，文明謙讓”教育、課間活動“四不”教育（不追、不跑、不打、不鬧）、放學路上“八不”教育（不在放學路上逗留，不亂買零食吃，不損壞群眾物品，不進電子游戲室和網吧，不與社會閑雜人員或外校生結伙，不私自下河游泳，不準打架斗毆，沒有經過家長的允許不到同學或親戚家）等。為了發揮學生的主體作用，學校還以班級“流動紅旗競賽”為杠桿，文明勸導隊員對學生早晨上學、課間紀律、上下樓梯、交際禮儀等實行自主管理、評價，逐步讓學生從“要我這樣做”轉變為“我要這樣做”，讓良好的行為習慣內化為學生的自覺行動。

　　通過以上努力，我校實現了校風校紀明顯好轉，學生中無“大欺小”現象，學生遵紀守法率達100%；學校無校舍、教學設施等方面的安全隱患，無火災事故，無入室盜竊事件，無治安問題，無嚴重體罰和變相體罰學生事件。全年，我校無一例安全責任事故。

第一季度安全工作總結3

　　正值全國上下貫徹“兩會”精神之際，我司在上級行管部門和集團公司的總體部署下，牢固樹立“運輸生產第一重點是抓安全、第二還是抓安全”的指導思想，重點做好“一備、二訓、三抓、四落實”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的運輸工作。

　　第一季度，我司投入營運車輛28臺，與去年同期相比減少18%，開行5735班次(其中加班包車876班次)，與去年同期相比減少17.1%,運送旅客13.2萬人次,與去年同期相比減少18.2%,完成客運周轉量17.9億人公里,與去年同期相比減少17.9%,客運收入506萬元。責任事故率、受傷率、死亡率、經損率等四項安全指標都為0，與去年同比相等。

　　第一季度主要以圍繞“春運”工作來進行，作了以下幾點工作：

　　一、加強春運工作組織領導，認真抓好春運工作準備

　　我司嚴格按照集團公司《關于做好xx年春運工作的通知》的要求，結合《北海市公路運輸管理處春運工作方案》以實現“安全、有序、優質”為目標，切實加強春運工作的組織領導，成立了以公司總經理聞兆兵為組長的春運工作領導小組，并制定了春運工作方案，重點抓好運輸安全和運輸。服務質量，做到任務明確，責任到人，一級抓一級，層層落實。

　　1月5日召開了車輛經營責任人和司乘人員春運動員大會，在會上特別強調了要落實安全生產防范工作。

　　二、掌握客流動態，合理安排運力，加強運輸組織工作

　　根據預測，xx年春運客量與xx年春運同期持平。由于xx年春運比xx年推遲，節前客流高峰相對錯開，節后客流高峰較前明顯。我司認真調查分析，及時掌握客源流時、流向、流量以及運力動態變化，提早制定出了運輸計劃和方案。

　　三、認真落實“三關一監督”，嚴把參加春運資質關

　　(一)強化營運車輛的源頭管理，嚴把技術狀況關。參加春運的車輛必須證照、裝備齊全，車容整潔，其技術都達到二級以上，全部安排一級車況車輛參加跨省春運。且對所有參加春運的車輛安排進行了一次二級維護，并對維護后的車輛上檢測線進行安全性能測試，對檢測合格的車輛才準參加春運，并粘貼全區統一的春運車輛技術合格標志。

　　(二)全面落實營運客車和駕駛員新報班管理制度。始發運行的車輛和駕駛員都先要通過我司的安全檢查，憑我司簽發且有效的《營運客車及駕駛員安全檢查合格證》，方可到車站檢驗報班運行。

　　(三)我司按照文件要求于1月15日前，將擬參加跨省春運的車輛及駕駛員資料報北海市運管處備案。資料包括車輛的道路運輸證號、車號、車架號、發動機號及拓印，駕駛員從業資格證號、駕駛證號及檔案號。

　　四、落實措施抓防范，確保春運安全

　　我司堅持“安全第一、預防為主”方針，認真學習貫徹國家、自治區、市政府有關安全生產和運輸安全管理的各項指示規定，認真履行各自的職責，研究制定切實有效的措施，重點是搞好營運車輛、營運駕駛員的源頭管理，確保組織到位，責任到位，保障運輸安全。

　　(一)，組織人員開展運輸安全生產大檢查，根據交通部《關于開展道路運輸企業安全生產專項整治工作的通知》精神要求。在春運開始前，我司對參加春運的車輛進行一次全面安全檢查，發現安全隱患立急進行整改，防止加座、加鋪以及增加車輛鋼板彈簧行為的發生。

　　(二)春運前對駕駛員進行了資格審核，對多次違章、違法和沒有按規定進行年審的駕駛員不準參加春運。春運期間我司認真落實駕駛員休息制度，防止駕駛員疲勞駕駛，嚴格按照國家和自治區運管局有關規定，配備駕駛員和安排中途休息及輪休。對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車配備2名以上駕駛員，駕駛員連續駕駛客車3小時內停車或停車休息不少于20分鐘;24小時內累計駕駛客車達8小時或夜間累計駕駛客車達6小時的`駕駛員必須落地休息輪換。長途客車駕駛員回程后必須落地休息滿8小時方可再次出車。對未落實長途營運客車駕駛員中途落地休息簽章制度的車輛，不準繼續參加春運。建立了春運安全值班記錄，對當天不能返程的車輛實行監控，并隨時注意天氣變化情況，及時提醒駕駛員安全駕駛，防止連續的低溫陰雨天氣發生安全事故。

　　(五)做好防控傳染性非典型肺炎和高致病性禽流感等傳染性疾病疫情的防控準備工作，一旦發生疫情，按照有關規定立即采取緊急應對措施。

　　五、優質服務展風采

　　為唱響春運“溫馨服務”這一主題，我司想旅客之所想，急旅客之所急，為旅客提供更加人性化的服務。推出了“5s”服務：微笑服務smile、安全服務safe、滿意服務satisfy、快速服務speed、真城服務sincere，給旅客留下了深刻的印象，充分體現了“以人為本”的理念。

　　六、做好宣傳工作

　　(一)我司設立了春運辦公室并安排好值班人員，在車輛上公布春運服務質量投訴電話，執行24小時電話值班，做好春運期間聯絡、宣傳、信息收集、受理投訴和反饋工作。

　　(二)向司乘人員發放《春運指南》40份，宣傳畫冊40份。還利用廣播、電視、報紙等形式，宣傳運輸法規，向旅客介紹春運情況和乘車常識，編發春運消息和動態。為了加大春運知識的宣傳力度，在春運之前，根據北海市運管處編寫的春運知識考試題，組織管理人員、司乘人員共60多人進行一次春運知識考試，使參加春運的人員都能了解今年春運的有關知識，遵守有關春運的有關規定。

　　七、做好越南旅游專線駕駛員的培訓工作

　　我司將于4月底正式開通北海至越南下龍市的公路跨國客運班車，為保證駕駛人員進一步了解、掌握國際道路運輸有關知識，切實做好運輸過程的優質服務工作，確保此線路順利開通，根據《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定，于28日、29日、30日、31日對有關人員進行了業務知識培訓，培訓內容為：員工手冊、公司安全生產制度、安全生產法、事故處理有關法律、道路運輸條例、國際道路運輸相關知識。

　　總的來說，第一季度我司各項工作還比較穩定，服務質量穩步提高，但安全生產事關全局，我們絕不能掉以輕心，麻痹大意，必須從思想上、行動上繼續抓好落實，牢固樹立“以人為本”的思想，增強“安全第一、預防為主”的意識。

　　運輸有限公司

　　二oxx年四月一日

第一季度安全工作總結4

　　抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。

　　為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們的學校交通安全教育工作匯報如下：

　　一、加強領導，落實責任

　　為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

　　同時，層層簽訂安全教育責任書，中心校與學校簽訂安全責任書，學校與各處室簽訂安全教育責任書；校長與班主任簽訂安全責任書等。加強各部門與班主任的安全意識。

　　二、加強宣傳，增強意識

　　精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　（一）校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，本學期先后組織了學生外出“安全小黃帽在行動”活動，學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性，活動參加人數超過200多人。

　　同時，我們聘請了交警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

　　（二）校內，轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。

　　1、交通安全教育課。我們利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，寫體會等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的.，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

　　2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。

　　3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：《交通安全教育讀本》下發至學生，每生人手一本；各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。

　　4、加強對學校師生自行車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

　　5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

　　通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

　　通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

第一季度安全工作總結5

　　20xx年的第一季度，安全工作在上級領導的關心和指導下健康有序地開展，沒有發生一起安全事故。我公司全體職工認真貫徹落實上級部門安全工作方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產理念，廣泛深入地開展安全生產工作，為公司各項目營造了一個安定、和諧的工作環境，確保了我公司的各項工作的'順利進行，下面就這三個月來我公司的安全生產工作情況總結如下：

　　1、根據公司今年安全生產主要管理人員的變動，本季度成立了公司新的安委會，成員15人。

　　2、元月10日，召開了公司第一次安委會會議，總結了20xx年的安全生產工作情況，安排部署了公司20xx年度安全生產工作。研究并兌現20xx年度項目安全、環境、質量目標責任書。討論20xx年度各級安全管理人員考核情況及崗位津貼。

　　3、 3月16日，公司全體員工傳達學習了20xx你安全生產工作會議精神，學習了《關于對20xx年六起安全事故處理決定》、《國家安監局關于進一步加強職業衛生“三同時”工作的通知》。在年會上，公司與在建工程項目部簽訂了安全生產目標責任書四份。

　　4、積極推進《職業健康安全管理體系(GBTxx-20xx)換版培訓2人。堅持每周對在西安工地的現場安全檢查。

　　5、編制了20xx年的公司安全生產管理制度19個、公司20xx年度安全生產和質量工作計劃。

　　6、創建了公司質量安全網站，制定了質量安全網絡會議制度和計劃。

　　7、積極參與局安全生產QQ交流，及時上傳下達上級文件和會議精神，及時上報有關資料，在局網站值班。

　　下階段工作計劃：

　　1、加強公司安全生產組織建設，壯大安全管理隊伍，辦理安全管理人員證件。

　　2、繼續推進安全生產“四個體系建設”、“班組建設”;

　　3、繼續修訂公司的各種安全管理方案、預案

　　4、監督各項目安全生產責任執行情況;