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運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)參考模板
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)參考模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)參考模板1
在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)力，克服了諸多困難，切實(shí)保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，我站共安全發(fā)送班次21265個(gè)，完成客運(yùn)量51。036萬人，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入近五百萬元，其中人頭費(fèi)凈收入為133997。5元，同期相比增長(zhǎng)100%。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)
為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級(jí)單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日，總公司召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署，并在吳總、安全科長(zhǎng)的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》、《春運(yùn)站場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。
二、合理調(diào)運(yùn)，滿足客運(yùn)需求
由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對(duì)我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的.旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。
我站加強(qiáng)了半封閉式管理，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營(yíng)運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營(yíng)運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)運(yùn)載安全。
三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場(chǎng)閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，我站設(shè)立了2個(gè)春運(yùn)固定稽查點(diǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢(shì)平穩(wěn)，未發(fā)生任何場(chǎng)內(nèi)安全事故。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點(diǎn)。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報(bào)班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點(diǎn)出行。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。
五、開源節(jié)流，力增營(yíng)收
人頭費(fèi)是我站主要營(yíng)收之一，今年為了創(chuàng)造營(yíng)收更高增長(zhǎng)點(diǎn)。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人，實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我站長(zhǎng)途客車加班965車班次。
今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭(zhēng)紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)參考模板2
XX縣XX汽車運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊(cè)資金200萬元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元。除去支出，年利潤(rùn)10多萬元，
二、安全管理：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決，不開帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的`缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)參考模板3
20xx年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對(duì)運(yùn)輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行，徹底改變了運(yùn)輸公司多年來吃“皇糧”的歷史，盡管集團(tuán)公司給予了運(yùn)輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來，運(yùn)輸公司一直只負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)供熱運(yùn)輸工作，突然要面向社會(huì)尋找市場(chǎng)，這種經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，對(duì)運(yùn)輸公司的沖擊是巨大的。面對(duì)這種情況，一年來，運(yùn)輸公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng)新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運(yùn)輸市場(chǎng)不穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)價(jià)格低廉所帶來的層層壓力和考驗(yàn)，較為圓滿完成了全年各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。
一、不斷爭(zhēng)取活源，擴(kuò)大生存空間
近幾年，運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤(rùn)空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對(duì)運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測(cè)，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭(zhēng)取市場(chǎng)。多年來，運(yùn)輸公司雖然很少參與對(duì)外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國(guó)有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會(huì)各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢(shì)，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭(zhēng)取活源。
第二步是以低廉的價(jià)格搶占市場(chǎng)。近幾年，大量個(gè)體車輛擁入運(yùn)輸市場(chǎng)，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢(shì)，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價(jià)格，爭(zhēng)取活源，面對(duì)這中形勢(shì)，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，對(duì)運(yùn)費(fèi)價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)，針對(duì)運(yùn)輸公司在社會(huì)聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭(zhēng)取到更多活源，即使受到油料價(jià)格上漲，降低利潤(rùn)空間的情況下，依然有意識(shí)的保持較低運(yùn)費(fèi)價(jià)格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，為今后更好的占據(jù)市場(chǎng)提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場(chǎng)。可以說，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭(zhēng)取到一個(gè)客戶容易，但是，想保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對(duì)方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn)；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對(duì)方做好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃；同時(shí)，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個(gè)體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅(jiān)持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)，同時(shí)，也獲得了用戶的.肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、不斷強(qiáng)化管理，降低成本支出
運(yùn)輸公司針對(duì)經(jīng)營(yíng)承包指標(biāo)要求，始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅(jiān)持車輛日常“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時(shí)處理，保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時(shí)，為降低油料消耗，在夏季，有計(jì)劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場(chǎng)，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長(zhǎng)使用0#柴油時(shí)間，從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動(dòng)。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時(shí)，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會(huì)議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識(shí)，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。
三、不斷加強(qiáng)思想教育，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)
多年來，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動(dòng)為載體，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時(shí)間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動(dòng)增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個(gè)整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個(gè)集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
四、今后面臨的形勢(shì)和任務(wù)
回顧一年來的工作，我們感到有成績(jī)，但是，也存在很多不足，在思想上創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，還存在一些依賴集團(tuán)公司的思維，
在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的能力，這些都需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦屑右愿倪M(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價(jià)格波動(dòng)，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識(shí)到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力；第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會(huì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
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