單位半年度工作總結

時間：2023-02-27 18:09:52 總結我要投稿

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2023年單位半年度工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的2023年單位半年度工作總結，歡迎大家分享。

2023年單位半年度工作總結

2023年單位半年度工作總結1

　　一、工作表現和收獲：

　　1、工作表現：

　　A、能夠較好地完成本職工作(如文件的錄入、存檔、打印、辦公用品發放等)，做好行政后勤工作計劃;

　　B、懂得事情輕重緩急，做事較有條理;

　　C、能夠較好地完成上級安排的任務;

　　D、能夠主動承擔職責，用心改正錯誤，避免類似錯誤的再次發生(如郵件漏寄、公告欄沒有及時清理等);

　　E、與同事相處融洽，能夠積極配合及協助其他部門完成工作;

　　2、工作收獲：

　　A、工作敏感度有所提高，能夠較用心地向領導匯報工作進度與結果;

　　B、工作適應力逐步增強，對后期安排的工作，現已得心應手;

　　二、工作中存在的不足：

　　1、工作細心度仍有所欠缺;

　　2、在協助銷售部工作時，工作效率雖有所提高，但感覺有時各部門之間的配合仍有所欠缺，工作效率并非是最快的`!

　　三、接下來的個人工作計劃中：

　　會根據以上工作中存在的不足，不斷改善，提高自我工作意識及工作效率，努力做好工作中的每一件事情!

　　總的來說20xx年的工作是盡職盡責的，雖然亦存在著些許的不足，工作的確也不夠飽和，時有不明白該干什么的感覺，但這一切的一切相信也會隨著明年的到來而逝去。十分感謝公司領導及同事們對我工作的支持與肯定，在接下來的工作中，我會做好10年工作計劃和總結，在行政這個崗位上會做得更好，發揮得更加出色。

2023年單位半年度工作總結2

　　總結是為了更好的前進！20xx年，在公司領導的統一指揮和部署下，在各科室的支持配合下，票務中心全體成員齊心協力，緊緊圍繞公司年度工作計劃安排，較好的完成了工作責任目標，現將一年來的工作情況總結如下：

　　一、工作情況總結㈠、主要工作情況

　　學習情況：科室人員認真學習，用心領會公司下發各類文件精神，通過報紙、電視、網絡等媒體學習了解政策法規和各類時事。在工作之余努力學習，認真鉆研專業知識，提高業務水平，同時積極參加公司組織的各項學習活動，按要求完成學習筆記，考試成績均為優秀。

　　制度建立：自科室成立以來，各項管理制度逐步建立，并在實際工作中不斷完善，認真落實。在孝感，公交ic卡是一個新鮮事物，之前大家都沒有接觸過，在實際工作中遇到了很多困難。但是在公司領導的監督和支持下，在其它科室同事們的配合和協作下，科室全體人員積極主動，群策群力，憑借著高度的工作熱情，勇于創新的工作精神，嚴謹細致的工作態度，邊學習邊前進，在借鑒其它城市先進經驗的同時，結合公司實際，建立完善了孝感公交ic卡的各項管理規定和操作規范，使得公交刷卡業務得以順利開展，平穩運行。

　　日常工作情況：

　　售卡充值:20xx年孝感公交ic卡售卡充值業務開展順利，全年售新卡333張，舊卡充值182張，充值總金額39166元；

　　刷卡乘車：刷卡乘車業務運轉正常，3條線路全年刷卡總金額32658元；

　　設備維護：全年車載設備報修15次，其中更換備機12次，現場解決3次，無論工作日或節假日，均在24小時內解決。維護人員積極學習，努力提高業務水平，經常向武漢公司技術人員取經求教，抓住每次系統升級，設備安裝改造的機會觀察、學習，在沒有專業工具的情況下，現場處理解決了多起車載機故障，無法當場解決的，及時更換了備用機并送修，保障了刷卡乘車業務的正常運轉。對司機提出的疑問耐心解釋，禮貌回答，全年無相關投訴，服務滿意率100%。

　　數據采集管理：每月按時進行數據采集，按規范操作進行數據的'上傳下載，備份整理，全年除11月因鄂通卡公司服務器網絡問題導致部分刷卡數據結算延至12月，其余數據均準確無誤，保障了線路結算的準確及時。

　　賬務管理：銷售與財務嚴格遵守財務管理制度，每日下班前核對當日銷售賬目和現金款，核對無誤后雙方簽字確認。銷售款每日下班前由銷售人員核對后封存入柜，次日開始銷售前再次清點。每月月底清理核對當月賬目并出具報表，與武漢公司財務核對后存檔保留。以嚴謹的工作態度，規范、繁瑣的工作流程，將售卡充值業務賬目做得清晰準確，井井有條，全年無錯賬、漏賬。

　　㈡、重點工作

　　20xx年票務管理中心重點工作如下：

　　九路開通：孝感公交今年新開九路，在新車接回之前，票務管理中心就已完成了九路開通ic卡業務的所有前期準備工作，包括車載設備的定制，并聯系車輛和刷卡設備生產廠家，就車載設備的尺寸規格和布線要求進行溝通協調，綜合考量設備的安裝難度，司機和乘客的使用方便度，車內整體美觀度等方面因素，規劃制定了車載設備的安裝標準。同時，完成了相關車輛、司機資料的收集整理，相關管理規定，操作流程，及司乘人員的培訓教程等材料的編制。在九路開通后不到兩周，就完成了所有新設備的安裝調試工作，使得九路公交刷卡業務順利開通運轉。

　　系統升級：自今年4月1日武漢公交卡全面升級為一卡通后，孝感公交車刷卡設備因不能識別新卡，給武漢來孝的乘客造成了很多不便。為幫助孝感更好的融入“1+8”武漢城市經濟圈的交通網絡，滿足城市經濟圈的交通網絡建設和服務武漢城市圈“兩型社會”建設試點工作要求，票務管理中心向公司提出申請，將現有刷卡系統進行升級，兼容武漢通。在公司領導的大力支持下和營運科的協力配合下，在不影響車輛正常營運的情況下，順利對6、7路車載設備進行了升級改造。

　　老年卡申報：為了在更好的為老年人提供服務的同時，平衡保障公交經營者的合法權益，更好的落實老年人免費乘車政策，徹底解決政府不滿意、老年人不舒服、公交經營者有怨言的尷尬局面。票務管理中心配合公司專班，完成了相關文件資料的編制工作，如《孝感城區公交老年人免費乘車ic卡工作實施方案》、《孝感城區老年人免費乘坐公交車實施管理辦法》、《孝感城區老年乘客卡辦理流程建議辦法》、《老年卡業務辦理流程圖》。

　　考察學習：隨著1+8城市圈一卡通業務的逐步延伸和發展，孝感公交公司卻承受著越來越重的負擔，漸漸陷入了一種發卡越多，刷卡量越多，覆蓋范圍越廣，虧損卻越多的怪圈，為解決這一情況，由公司領導率隊，前往仙桃、大冶兩地考察公交刷卡乘車業務開展及行業發展情況。學習先進經驗，結合孝感實際，以找出一條適合自己的發展方向，使孝感公交刷卡業務步入良性循環的發展軌道。考察結束后，考察小組對考察結果進行了總結思考，完成了《仙桃大冶公交刷卡工作考察報告》，報告仔細分析了孝感、大冶和仙桃三地公交ic卡業務的發展情況，并根據公司實際情況，就孝感公交ic卡業務發展的遠期和近期規劃提出了一些建議。

　　三、存在的問題和改進辦法

　　存在的問題

　　1、科室人員業務水平不夠過硬，后續要加強學習，注重積累，不斷進步，在科室內創建良好的學習氛圍。

　　2、因目前孝感公交刷卡普及率不高，工作任務相對較輕，科室工作氛圍比較松懈。后續要加強科室內部管理，進一步提高

　　科室成員整體素質，嚴格執行公司及科室的各項規章制度。

　　3、科室衛生情況不到位。后續將建立科室衛生值班表并張貼，當值人員每日提前到崗整理科室衛生。科室每位成員負責整理維護各自辦公桌及相關用品整潔有序。

　　四、20xx年工作計劃

　　工作安排：

　　1、保障ic卡業務的順利運轉。

　　2、完成公司領導交辦的其它任務。

　　3、加強學習，不斷提高科室人員的業務能力和整體素質。

　　4、加強科室內部管理，完善各項規章制度，并認真組織落實。

　　5、充分調動科室成員工作積極性，盡力讓每位成員的能力得到最大限度的發揮。

　　6、協作配合公司其它科室的工作。

　　重點工作：

　　1、努力保障春運期間刷卡業務的正常運轉。

　　2、完成與武漢一卡通公司合同改簽，盡力為公司爭取更大的利益。

　　3、協調武漢一卡通公司，做好孝感地區一卡通發行工作。

2023年單位半年度工作總結3

　　一年來，在省局黨組的正確領導下，在機關各部門的通力協助下，我們認真貫徹中央、地方政府和行業安全生產電視電話會議精神，圍繞省局20xx年安全工作要點，以科學發展觀統領安全生產工作，從堅持“安全發展”的戰略高度和行業穩定的大局出發，“以事故有明顯下降”為目標，以抓好“職工安全教育年”為主線，突出以現場管理為核心，抓全員安全教育培訓，實現了關口前移，達到了預期安全目標和效果，全行業安全生產繼續保持了總體穩定、趨于好轉的發展態勢，安全保衛部門年度工作總結。下面，我代表安保處述職匯報如下：

　　一是安全事故總起數下降。截止12月31日24點，全年全省煙草商業共發生16起5000元以上安全事故，比去年同期19起相比減少3起，下降16%。

　　二是交通事故總起數繼續下降。據統計，全年共發生5000元以上道路交通事故11起，比去年同期19起減少8起，下降42%,占2200輛車的0.5%。事故造成4人死亡，與去年同期7人相比減少3人，下降43%;責任事故1起1人死亡，比去年同期2起4人分別減少1起3人，下降分別為50%和75%。

　　值得警惕的是，事故的類別有所反復，消防火災事故和盜、搶刑事案件上升，說明我們年初的判斷是正確的，抓好復烤企業和賓館飯店的安全工作是保持行業穩定的前提。總之，20xx年人員傷亡事故得到了較好的控制，是近幾年全省煙草商業安全生產最好的年份之一，特別是3、4、5、8、9、11月6個月為“零”事故月，困擾我們多年的“黑色三月”問題得到了圓滿的解決。

　　一、基本情況

　　1、明確安全目標

　　年初，我們制定了省局20xx年安全工作要點，要求各單位落實任務并結合實際分解目標，制定措施。一是把預防事故作為安全工作的主要任務，認真落實防范措施，從春節起逐步推行“鑰匙上繳”工程。二是通過專項整治、查處事故，推動建立安全生產的長效機制。三是從基礎制度、“三同時”、安全檢查、隱患整改、危險源、交通車輛、兩煙倉庫等方面來抓規范管理。四是省局與20個直屬單位法人代表簽定了《20xx年安全生產責任狀》，把安全管理與事故控制共同列入經濟運行考核，建立了嚴格的安全問責。

　　2、完善安全制度

　　今年我們繼續完善省局安全管理制度，制定印發了《生產經營現場安全檢查表》、《省局(公司)重特大生產安全事故、自然災害應急救援預案》等5個規章制度，推動了安全檢查標準化，基本建立了全省煙草商業應急救援框架體系。

　　3、強化安全檢查

　　為確保全年各個重要時期的安全生產工作，省局發文對全行業安全保衛工作進行統一部署，同時，省局組織兩次全省性安全大檢查，全年共查出各類事故隱患3083條。檢查方式實行“三個結合”：單位自查與省局檢查相結合，全面檢查與重點抽查相結合，明查與暗訪相結合。印發兩份通報指導安全工作。

　　我們對兩個復烤企業開展鍋爐、壓力容器專項安全檢查，共查出42項問題。針對蚌埠儲運公司地下消防管網、黃山療養院賓館鍋爐等存在的隱患，下發了兩份重大隱患通知書，并督促其整改，杜絕了重大事故的發生。

　　國家局組織的安全檢查組認為安徽省局領導重視安全工作、基層單位安全基礎扎實有效。

　　4、突出安全教育

　　“職工安全教育年”活動是今年全行業安全工作的重頭戲。現代安全不僅僅是前院站崗放哨，后院防火防盜。現代安全管理是經濟社會發展的一門重要學科，其中安全教育就是現代安全管理的一項重要內容，職工安全意識的提高，事故應急能力的增強均與安全教育的成敗休戚相關。為此，省局安委會決定20xx年開展以“安全第一，關愛生命”為主題的全省煙草商業“職工安全教育年” 活動，并制訂印發了活動方案文件，并提出具體要求，列入檢查和考核內容。

　　首先，活動的大幕在提高領導干部和安全干部的安全管理水平和業務素質層面拉開。4月份，我們在人勞處、培訓中心的支持下，組織舉辦了兩期安全管理資格證書培訓班。參加培訓的194人有省局主要領導、分管領導和有關處室負責人，各直屬單位主要和分管安全工作領導，安保部門負責人、專職安全員和部分車隊長。培訓課程內容嚴格按照地方安監部門要求，所有參訓人員學滿課時后，實行閉卷考試，獲得了持證上崗的資格。

　　其次，抓職工的安全教育。活動方案規定所有新職工進入行業，必須進行不低于20學時的崗前安全教育;所有職工各崗位安全教育和安全培訓，不得低于60個學時。

　　據統計，本次活動累計共召開“職工安全教育年”活動專題會議363次，參加會議16439人次;組織開展國家安全生產法律法規的教育培訓440次，參加教育培訓26001人次;組織學習煙草行業有關安全生產的管理規定537次，參加學習29551人次;組織開展安全專業知識教育培訓439次，參加教育培訓18105人次;組織開展安全知識考試或競賽179次，參加考試或競賽137XX人次;組織各種應急預案實戰演練122次，參加各種應急預案實戰演練6490人次;組織播放安全警示教育片203場;報刊、網絡發表安全文章824篇;懸掛安全宣傳標語、橫幅1148條;各單位“職工安全教育年”活動人均學時基本達到60學時。從統計數據不難看出，本次“職工安全教育年”活動具有氛圍大營造、活動大容量、職工大參與的“三大”特點，有效的推動全行業安全文化建設。

　　5、創新安全制度

　　安全是管理，管理的任務就是創新。在繼續執行上崗證、“兩證一單”、“五不準”、車輛統一集中定點定位停放、車輛運行過程控制、車輛檢修、黑名單和交通黑點預警、設置減速帶和警示裝置、雨雪霧天氣安全行車提醒和駕駛員安全例會等制度的同時，我們統計分析了“十五”期間的車輛事故，發現5年時間發生的事故，有60%的是管理上的原因。除掉這60%，道路交通死亡事故指標是控制在省政府下達的萬車死亡指標范圍內的。分析觸動了我們，今年我們探索完善推行了車輛“鑰匙上繳”管理制度，要求各類車輛在不影響生產經營的情況下，必須實行節日化、周末化、常態化的鑰匙上繳，并對因為上繳鑰匙過程中可能會發生的問題進行了預警。車輛“鑰匙上繳”工程得到了國家局的`肯定，并作為國家局266號文件的重要制度內容在全國煙草行業推廣執行。

　　針對聘用駕駛員流動性過剩，我們一直強調上崗證發放是杜絕事故的源頭。全年對機關和20個直屬單位準備招聘的313名駕駛員，分23批次進行了上崗證考試工作，其中不合格41名，淘汰率為13.1%。

　　6、重視過程管理

　　為進一步規范建設項目安全設施竣工驗收工作和加強建設項目安全設施“三同時”管理工作，我們結合國家局文件，制定了相應的管理辦法和細則，組織有關具備一級資質的安全評價機構對阜陽、池州、宣城、淮南、安慶的物流中心倉庫進行了安全評價。并提出安保部門必須對工程的安全生產實行全過程控制，必須監管到位，必須認真執行省局相關規定，必須與施工單位簽定安全協議。

　　7、推行現代管理方法

　　《職業安全健康管理體系》是國家局從20xx年起強力推行的一項工作，目的要求全行業建立科學、嚴密、高效的現代安全管理體系，促使安全管理水平得到實質性提升。我處為使“貫標”工作落到實處，推行這種現代管理方法，組織貫標單位對相關內容進行培訓學習。試點單位合肥、滁州兩家市局已順利通過職業安全健康管理體系認證，亳州市局正在開展“兩標一體”的貫標工作。

　　安全保衛工作特點要求我們必須長期在基層和生產經營現場。今年以來，我們有40%時間在基層檢查，了解掌握基層單位安全管理狀況，督促整改，60%時間處理面上工作，建章立制，建檔析案，掌握安全新動態，戒備突發事件。現在處務管理不斷規范，做到制度成冊，資料入檔;現場檢查有記錄，事故調查談話有筆錄，反饋有文字，整改有追蹤。安全工作有證可查，有據可考，管理程序形成閉環。

　　二、存在問題

　　1、車輛安全形勢依然嚴峻

　　全省開始實行“一庫制”配送，線路整合后，復雜路面情況增多增長，公務和專賣稽查車輛隨意性大，聘用駕駛員流動性過剩，安全管理手段落后，安全意識和安全素質參差不齊，事故發生概率增加。特別是各項管理制度執行力度的強弱與否是今后一段時期安全事故的主要誘發源因。

　　2、消防安全形勢依然嚴峻

　　行業的消防安全環境總體有較大改善，但是，今年以來消防安全形勢陡然嚴峻，暴露出消防安全管理的漏洞。由于歷史遺留的問題，消防設施未能跟上行業發展步伐，各類火災隱患仍然普遍存在：有的單位庫區消火栓缺口大，消火栓部分破損嚴重或水壓不足無法使用;有的單位利用建筑防火間距和消防車通道充當臨時停車場;有的單位消防設施先天不足，采用大量可燃材料裝修，缺乏應配置的自動報警和自動滅火設施，安全疏散通道不符合要求。種種跡象表明，我們需要加大火災隱患排查整改工作力度，增強消防安全意識。

　　3、執行力亟待強化

　　當前，安全工作不是制度層面的問題，而是操作層面的問題。現在我們部分單位安全管理制度還不能很好的落實，“先生產后安全”這種錯誤觀念，時不時在一些領導身上出現，職工自我安全防范能力不夠，引發安全事故隱患頑癥還沒有從根本上消除。

　　三、XX年工作計劃

　　太陽每天都是新的，安全工作只有起點沒有終點，安全管理只有更好沒有最好。我們決心以科學發展觀為指導，認真貫徹落實問武局長8月17日關于安全工作“責任意識、精細管理、全員安全意識”三點談話精神，堅持“一個方針”，鎖定“雙控目標”，強化“三項責任”，提高“四種能力”，把XX年安全工作繼續抓緊抓好，為行業發展創造穩定的環境。

　　1、堅持“一個方針”。始終牢記和遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。

　　2、鎖定“雙控目標”。嚴格控制事故起數和控制死亡人數，確保行業長期處于穩定的態勢。

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