電氣車間年終總結范文（精選5篇）
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，回首過去一年來的工作生活，我們有過挫折,來總結過去的一年，展望充滿期望的下一年吧。那么什么樣的年終總結是你的領導或者老板所期望看到的呢？以下是小編為大家收集的電氣車間年終總結范文（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電氣車間年終總結1
20xx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會生產16萬立方中纖板為目標，認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現長周期穩定運行的生產目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨干的作用，保證生產設備的穩定運行，做了大量的工作，我電氣部現總結如下：
一、生產設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我電氣部在年初根據我電氣部設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由跟常白班電氣、進行檢查、監督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使電氣人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的`設備進行重巡處理、嚴重時及時處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。熱油泵房P15-M01號90kw電動機、水泵房2#消防大泵75kw電機等就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供壓機、磨機、制膠反應釜的間變電所的電容的熔斷器座子接頭、空壓機雙電源開關接頭等發熱多次及時更換沒有釀成事故和長時間停機、35KV隔離3113號C相燒紅及時處理沒有造成更大的設備損壞和造成長時間停機等等。
2.集中技術骨干解決技術難題。
二、生產設備技術改造項目工作。
為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝
10、801注塞泵的電氣設計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣安裝、設計
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝
14、撈渣機項目照明風機系統電氣設計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我電氣實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我電氣在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，先有申請人簽字確認后、我們電氣人員嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們采取以上措施，經過我電氣檢修人員的共同努力，終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗項目。
四、電氣檢修、維護人員培訓工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，并組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。五電氣設備臺帳管理工作。根據公司及機動管理的要求，我電氣部對全公司電氣設備進行了詳細的統計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統計。
2.電纜廠房固定資產統計，固定資產臺帳完善。
3.XX年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統計。
5.設備管理臺帳完善。
7.電動機外送修理制度編寫。
五、車間在設備管理維護方面還存在許多問題：
1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規定的人來辦理。按規定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2.檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理臺帳的完善、細化。
4.現場臨時線管理還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結束后經常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現場檢修是否結束，這樣臨時線一直帶電放在現場，形成隱患。
電氣車間年終總結2
回顧一年來的工作，在公司領導的帶領下、各位同事的協助下、各部門之間的配合下，嚴格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。
一、上半年完成的主要工作
完成設計院的移交，收集電氣所有設計資料提供于設計院，正式開展與設計院的.各項工作，將設計工作推向正常流程。
與設計院溝通、現場查看開閉所、變電所高低壓設備排列布置平面圖。與設計院專業人員交流設計意見，完成開閉所、變電所出圖。
配合電力安裝公司皮革館高低壓設備安裝完成工作。
配合各施工單位完成皮革館項目各個樓層強弱電電纜敷設，各樓層強電井動力箱位置排列和各樓層區域供電電源計量敷設到每個商鋪及通訊、網絡、監控位置。
完成精品商務樓變電所初步設計和統計后期工程用電量情況。
二、下半年完成的主要工作
配合總包監理消防等有關驗收單位對皮革城達到合格工程，并且把電氣設備移交給運營部。
做好某工程電氣圖審工作，發現有疑問的地方及時聯系設計院確認，確認后第一時間反饋給施工單位，同時配合土建水暖工程師的工作。
精品商務樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到11月21日送電運行，已完成空調機房電氣設備正常運行。
三、存在的不足及改進措施
溝通能力還應加強，沒有充分利用資源。在工作的過程中，由于對其它專業不太熟悉，造成工作效率降低甚至出現錯誤。應主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺做到資源共享，充分利用公司資源，提高主觀能動性。
電氣車間年終總結3
根據防止人身事故和電氣誤操作事故專項整治工作要求，我班針對現階段安全生產工作的特點和重點，為進一步加強落實安全工作，特制定了防止人身事故和防電氣誤操作事故的(兩防)實施細則。把預防人身、電網、設備事故作為重點安全工作來抓，檢查貫徹落實南方電網安全生產“三大規定”情況，檢查(兩防)執行情況，及時發現和解決存在的問題，提高防人身事故和防電氣誤操作事故的處理能力，從源頭上預防和阻止事故的發生，使安全管理工作關口前移，從而實現“保人身、保電網、保設備”安全生產目標收到一定的效果。通過前段的檢查和整改工作，現將我班到現時為止在此方面的情況總結如下
一、在防止人身事故方面(重點防范高處墜落事故)
在運行維護、施工作業過程中的防觸電、防高空墜落事故。我班通過對每周的安全會議和工作負責人對現場高處作業管理的檢查，使得安全防范思想、工作、監督到位;使安全工作責任、措施及整改落實，從而安全工作得到保證。
1、作業前的準備工作和控制措施工作。包括高空作業現場查勘，使工作人員對該任務的危險點(安全措施卡)有清晰、準確、全面的認識，采取相應的控制和安全措施，并正確派選合適勝任的工作負責人和工作班成員。
2、在開工前，工作負責人向作業人員交待工作內容、安全
3、認真落實高處作業人員的安全保護措施。配備可靠的(按規定期限內檢驗合格的)安全工器具，如安全帶(繩)、升降板、腳扣、竹(木)梯等，并能夠正確使用此類工器具。 4、在高空作業的工作全過程中，強調工作人員自始至終確保自身安全行為：
定期對登高工具和安全工器具(安全帶、安全繩、腳扣、升降板、竹木梯子等)進行試驗，試驗或外觀檢查不及格的立即報廢，嚴禁留作備用。
必須系好安全帶(繩)，安全帶(繩)必須栓在上方牢固的構件上，不得低掛高用，工作過程中要隨時檢查安全帶(繩)是否栓牢。
上桿前先檢查桿塔及拉線情況和登桿工具，確保該設施安全性和可靠性，使用腳扣時，安全帶必須系圈在桿上;上下桿時，必須使用防墮落裝置或有具體防止墮落的安全措施，以防失去保護。安全帶必須栓在的構件上，不得隨意解除。
高處作業在轉移作業位置時，手扶的構件必須牢固，不得失去保護。需要沿著水平梁、斜柱、水平管或暫無防護欄桿、沒可靠的扶持物幫助保持平衡時，必須使用水平安全繩。在無任何保護的情況下，絕對禁止沿單梁或管道上行走的行為。
高處作業人員的施工工具必須使用工具袋裝備，禁止使用
嚴禁利用繩索或拉繩上下桿塔或順桿下滑和在間隔大的構架轉移作業位置時，不得沿單根構件上爬或下滑。
5、認真執行“兩票”制度，防止誤觸電、感應電傷人的高空墮落事故。
二、在防電氣誤操作方面
在培訓方面，組織了二次工作人員在配變站現場作防誤操作演練，并使用錄音記錄。使全體工作人員對防誤操作的認識，意識到預防人身、電網、設備安全事故的重要性。
(1)認真組織查找在安全生產管理上存在的薄弱環節，特別是施工、維護班組和人員在嚴格遵守規章制度、嚴格執行“兩票三制”和防電氣誤操作事故等方面存在的問題，制定和落實有效的整改和防范措施。
(2)加強安全管理，在執行規程、規定和制度上決不含糊。嚴格執行“兩票三制”，嚴格按照安全操作規程辦事。
(3)通過每周的安全活動日，認真學習事故通報、快報和相關規程、規定，結合本班實際開展討論，吸取事故教訓，使“防誤”工作深入人心。
(4)作業前的準備工作和控制措施工作。認真正確填寫操作項目和程序，不漏項。
(5)操作時認真履行唱票、復誦制，確認無誤后再進行操作，并由監護人監護操作，同時錄音操作過程。
(6)拉、合刀閘(跌落式熔斷器)時，應先將線路轉為空載狀態，防止帶負荷拉、合線路刀閘。
(7)開關檢修時，應切斷柜內二次控制電源的柜內照明電源以防止誤合開關和觸電;操作低壓開關(刀閘)前，應檢查開關是否正常并做相關防護措施，操作時不要面對開關，防止電弧燒傷工作人員。1.雜志中上色遇到的疑問：
1.為什么我們的美編在繪制雜志中一些插圖時選用灰暗的色調，而不是用艷麗的色彩?
很多家長主觀的認為孩子喜歡顏色艷麗的顏色，但是在生活中沒有一個孩子會主動去選擇艷麗到夸張的衣服，插圖也一樣。中國的傳統的水墨畫就是一個很好的例子，國畫中用色很少，用的最多的就是“墨色”，國畫中“墨”與“色”是相通，而墨分五色(其實不止)，表現中即有墨的濃淡層次，又有色的聯想感受，從而達到無色似有色的境界使整幅畫看起來一點都不單調灰暗。當然雜志的插圖也不能像馬路一樣一直是一個色調，明快的色彩也是必不可少的。總之，對于插圖來說，不一定就非得用豐富的色彩，只要能充分表達文字的內容就可以。即使是單純的黑色、褐色也能出色地描繪出文字的內在世界。孩子同樣能叢這些畫面中充分了解故事，想象他自己理解出的色彩世界。這也是插圖要給人留一些想象空間的原因。美學大師朱光潛說過：“美術作品之所以美，不是只是在表現的一部分，尤其是美在未表現而含蓄無窮的一大部分，這就是所謂的無言之美。”
什么樣的故事應該配什么樣的色彩呢?
抒情類的文字配合傳統的中國畫或夢幻的.畫面或顏色明度對比屬于弱對比的就能產生很好的呼應效果，將讀者吸引到安靜的故事中去。
奇幻神秘的文字配合厚重冷峻的顏色和與顏色相配的繪畫風格(如;寫實風格和版畫效果)能加強奇幻神秘的氣氛。
幽默荒誕類的文字配合輕松的繪畫技法和顏色明快，純度對比強烈的風格就能和文字相得益彰。
2.插圖的形式和技法太多了，到底那種更好，或是雜志的美術編輯究竟該用什么樣的插圖來傳達文章的深層內容?
在看到一篇文章時，理解文章的內容，并明白作者想告訴讀者的是什么?也許是告訴你一個生活態度或一個學習方法，也許是一個人生哲理?找到文章的中心思想，用孩子的視角思考，再配出貼近孩子生活世界的插圖。如果一個插圖只是表現文章中的一段文字和一個場景，那要想用圖來打動讀者，那是很難的。好插圖除了能用視覺語言來烘托文字的不足之處外，還能和文字一起在讀者的腦中升華。插圖在兼顧了以上的這些要求后，出現的畫面就是出色的傳達了文字的深層內容了。
3.在版式流程中編輯在遇到插圖和文字的不和諧組合時應該怎樣去調整?
在工作中我們也許都會遇到雜志在版式流程中，有些版面不和諧或插圖和文字的同時產生閱讀障礙的問題發生。
a.圖和文字的組合讓閱讀有了困難，也就是在文字下面的圖的色彩或紋理影響文字的清晰度。出現這種問題需要調整插圖，插圖的紋理太重的減少紋理或做模糊處理，底色太鮮艷的降低色彩飽和度并加重文字顏色。如果在做了這些努力后，仍然有閱讀的困難，干脆去掉文字下面的背景插圖。
(8)配電站停電時，必須檢查確認進線柜電纜頭不帶電(檢查帶電顯示器)才能合上進線柜接地刀閘，配電站送電時，應先檢查進線柜地刀是否拉開，防止帶地刀送電。沒有地刀的進線柜，嚴禁私自解鎖，防止誤入帶電間隔。
電氣車間年終總結4
時光飛逝，轉眼間到公司工作已經快一年了，感受頗多，收獲頗多。進入某房地產開發公司，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。
“管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、爭創一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。
在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
進入公司工作以來，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了公司操作流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業文化，使我受益匪淺。現將本人今年的工作情況總結如下：
一、今年的工作成績(以時間為序)
參與設計PWS
與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。
設計、調試出口的摩托車試驗機
之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。
由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開這個工業剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
主管設計PWS-J20B1
此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。
參與了PNW-B5000的設計
此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。
參與了PNW-6000的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。
參與設計PWS-250C
與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
作為技術方面的項目負責人，設計NW-DYB200
此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計
這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。
這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
二、工作作風方面的改進
“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。
隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。
我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我年工作作風方面最大的收獲。
三、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的'時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。
后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
四、學習成果
某年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。
某年，我自學了COSMOS有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。
以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ANSYS，并給技術人員培訓。
我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟件。
雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
以上是我一年的工作總結。在今后的工作中，我將努力堅持“求真務實、誠信為本，腳踏實地、業精于勤，與人為善、真誠相待”的人生宗旨，以“學海無涯苦作舟”為勉，虛心學習，不斷提高自己的專業水平和綜合素質，勤奮工作，為公司的發展盡心盡力!
電氣車間年終總結5
一 現場管理工作
1現場電氣設備的運行狀況對于安全生產及正常生產有著極其重要的作用。我廠已正常生產四年多。設備已逐漸進入故障多發期。例如：我廠的電氣設備很大一部分露天作業，工作環境惡劣。設備現場控制箱銹蝕嚴重，影響正常使用。于是經車間領導批準更換現場控制箱。由于這些控制箱規格型號多種多樣，決定自行配置控制箱。車間員工對新控制箱元器件性能充分了解后，再裝件配線，保證接線正確。
在現場安裝過程中，克服時間緊，原接線標識不清晰，在不影響生產的前提下前后共更換了24臺現場控制箱。并且在施工過程中，發現并解決了前期在安裝中存在的歷史遺留問題。現在，這些控制箱早已投入使用，反應良好。在生產中未在出現因控制箱導致的電氣故障。得到了廠領導的首肯和贊揚。
2由于本廠電氣設備型號繁多，且遍及全廠各個車間，點多面廣。在使用和操作過程中存在著各種各樣的問題。我們電氣車間為避免問題的`發生，制定了嚴格的巡檢制度。每日巡檢落實到人。這樣，就能使車間人員對設備的運行情況了如指掌。
在設備檢修時，能夠對有問題的設備重點處理。這樣，不僅能夠節約檢修時間，而且能夠確保檢修質量。今年7月12號夜班，我車間員工在正常巡檢過程中，發現一吸酸循環泵電機冷卻風機停轉，導致主電機溫度異常溫升。于是迅速排查處理了故障后，冷卻風機正常運轉。主電機溫度下降至正常范圍。避免了嚴重故障的發生。
二加強員工素質教育，提高技術能力
為了不斷提高員工的素質，能夠解決現場出現的各種各樣的問題，車間在正常生產過程中，給員工提供各種機會來提高技術能力。例如，我公司在今年以來，新上了試劑酸第四套生產線，大爐鏈破，原料車間二次水，軟水房熱水回收等數個新設備。新設備的電氣部分安裝和設計均由我車間員工自主作業完成。這樣，即完成了公司交給的施工任務，又提高了員工的業務素質。使員工處理問題的能力大大提高。
三抓安全管理工作
我車間對每位員工經常進行必要的安全教育，認真學習廠下發的安全文件。保證每個員工在思想上重視安全，做到安全
警鐘長鳴。認真落實安全責任制度，人人明白自己的安全責任，使大家在安全生產中自覺自愿的按章操作，保證本車間在安全生產中的穩定性。
四 電氣車間管理維護方面存在的問題
1 因電氣車間負責全廠用電，所以各個車間正常用電接線都必須通過電氣車間批準并辦理許可證后，才可正常工作。但由于電氣車間人員少，工作任務重。有時出現先接線后辦許可證，甚至有時發生未辦許可證的事情發生。
2電氣車間管理臺賬還需進一步細化。
3現場臨時接線還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明，電焊機等臨時線。在檢修結束時，經常不通知電氣人員拆除。這樣臨時線一直帶電放在現場，形成隱患。
綜上所述，以上是對電氣車間今年工作的總結。在新的一年中，我車間重點主要放在做好電氣維護，保養等工作。確保我廠生產用電設備的良好有序運行。我們車間還會保持一貫嚴謹細致的工作作風，再接再厲，為公司的發展貢獻自己的力量。
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