施工單位施工員年度個人總結(jié)（精選7篇）
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編收集整理的施工單位施工員年度個人總結(jié)（精選7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
施工單位施工員年度個人總結(jié)1
地鐵施工是高風(fēng)險行業(yè)。地下土質(zhì)、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益，項目部不折不扣地嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度。以“鐵的要求、鐵的紀(jì)律、鐵的制度”，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)要求。通過經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓員工清楚理解規(guī)章制度；通過經(jīng)常性檢查督促，讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度；通過經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工認(rèn)識到遵章守紀(jì)就是保護(hù)自己，保護(hù)同事，保護(hù)家庭。
一、根據(jù)自身實際，建立健全項目部各項安全規(guī)章制度并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全責(zé)任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度；又按照“守土原則”落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行“千斤重?fù)?dān)從挑，人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念。從項目經(jīng)理、總工、工長、班組長到每個員工，均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確各級和每個崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任，形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系，將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解，層層落實。實行“一票否決制”，建立安全責(zé)任追究機(jī)制，把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導(dǎo)，每位員工的績效考核標(biāo)準(zhǔn)之一。
二、重視教育培訓(xùn)，提高員工的安全素質(zhì)。
在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的`時代，人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的，要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊伍，抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié)，它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項重要手段；它不僅包含對全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn)，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下：
1、實行封閉式管理。員工進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過教育培訓(xùn)（三級教育）并考試合格后發(fā)放工作卡（或證）。沒有工作卡（或證）的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。
2、特種作業(yè)人員（包括電工、機(jī)手等）必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡（或證）。
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)（指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓(xùn)）。
4、采取多種多樣易接受的形式（如：宣傳畫、板報、會議等）進(jìn)行教育培訓(xùn)。
通過這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人重視安全生產(chǎn)，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強(qiáng)安全檢查。
安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于一次；工區(qū)每周不少于一次；作業(yè)班組每天不少于一次。主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況；安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何，特種設(shè)備的運(yùn)營情況；有無安全隱患；安全管理人員到位情況等。（根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，項目部制定，現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員，并帶安全員紅袖章，負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場安全工作。）做到一點(diǎn)不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo)，全面開展加強(qiáng)安全生產(chǎn)，文明施工工作；采取嚴(yán)格檢查制度，按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、執(zhí)行優(yōu)獎劣罰，是安全生產(chǎn)的有力措施。
經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項目部制定，《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》，對安全生產(chǎn)實行優(yōu)獎劣罰的激勵機(jī)制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任感。
五、編制應(yīng)急救援預(yù)案。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的，無論預(yù)防措施制定的再好，安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán)，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項目部根據(jù)實際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系，并責(zé)任落實到人。這樣可以有效的應(yīng)對任何突發(fā)事件，控制事故的擴(kuò)大，減少事故的損失。
總之，項目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹指示精神，切實做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項目部將以飽滿的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)！向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷！
施工單位施工員年度個人總結(jié)2
為了確保我鄉(xiāng)建筑行業(yè)健康有序發(fā)展，有交效杜絕各類特大質(zhì)量安全事故的發(fā)生，根據(jù)江委辦[20xx]31號和江重建委辦[20xx]13號文件精神，我鄉(xiāng)認(rèn)真抓好了建筑質(zhì)量安全工作，一年來，未出現(xiàn)一件質(zhì)量安全生產(chǎn)事故。
一、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。
為了認(rèn)真落實上級部門的安全生產(chǎn)工作精神，我鄉(xiāng)在年初建筑召開工作會議，將安全施工目標(biāo)責(zé)任逐級分解落實，層層落實。把安全目標(biāo)責(zé)任落實到了第一線。
二、加大安全施工檢查力度。
為了加強(qiáng)安全施工監(jiān)管工作，我鄉(xiāng)結(jié)合實際情況，堅持開展安全施工檢查工作，下發(fā)了《關(guān)于建筑施工安全的工作方案》，對檢查工作進(jìn)行了全面部署。通過檢查，既掌握了各建筑施工安全生產(chǎn)的管理情況，對存在安全隱患的下發(fā)了整改書，要求立即整改。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)許可證的動態(tài)管理。
按照《建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》的有關(guān)精神，我鄉(xiāng)加強(qiáng)了對建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證和“三類人員”安全生產(chǎn)考核證的`動態(tài)管理和檢查力度：一是嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，在工程招投標(biāo)階段，把安全許可證作為重要審查條件；二是在發(fā)放施工證許可證時，把安全生產(chǎn)許可證和三類人員安全考核合格證作為必要條件；三是在安全監(jiān)督備案時，對上述兩項內(nèi)容再次進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)；四是在日常的安全生產(chǎn)監(jiān)管時，將施工單位是否降低了安全生產(chǎn)條件作為重要的監(jiān)管內(nèi)容。通過層層把關(guān)，全鄉(xiāng)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證和三類人員安全生產(chǎn)考核合格證處于動態(tài)管理之中。
四、繼續(xù)深化安全施工專項整治工作。
為了貫徹落實建設(shè)部《關(guān)于組織開展建筑施工安全專項整治工作的通知》文件精神，切實加強(qiáng)我鄉(xiāng)建筑施工安全生產(chǎn)工作，有效遏制高處墜落事故多發(fā)勢頭，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防坍塌事故的重點(diǎn)是：基坑（槽）、土石方坍塌、腳手架坍塌、高支撐模板坍塌、施工起重機(jī)械以及圍墻坍塌等其他易發(fā)生群死群傷重大事故的作用項目和部位。預(yù)防高處墜落事故的重點(diǎn)是：高處懸空作業(yè)、洞口、臨邊作業(yè)、物料提升機(jī)、施工升降機(jī)、起重機(jī)械安裝、維修、拆除作業(yè)、吊籃作業(yè)、腳手架搭拆作業(yè)、幕墻、干掛石料作業(yè)、卸料平臺、移動式作業(yè)平臺和馬櫈等易發(fā)生高處墜落的部位。同時，我們把安全專項整治與日常安全管理工作結(jié)合起來，通過平時的監(jiān)督檢查，深化了安全專項整治，消除了一批事故隱患，逐步形成安全生產(chǎn)的長效監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
五、狠抓安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)。
我鄉(xiāng)始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)對安置點(diǎn)、建筑施工地等工程安全管理薄弱護(hù)環(huán)節(jié)的監(jiān)管工作；強(qiáng)化施工企業(yè)對施工現(xiàn)場危險源的控制能力，建立健全建筑施工重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案；定期進(jìn)行安全生產(chǎn)形勢分析，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，找出薄弱環(huán)節(jié)，加大對事故多發(fā)地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查力度，狠抓事故超前防范，做到“關(guān)口前移”。通過采取這些有針對性的防范措施，遏制了施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
施工單位施工員年度個人總結(jié)3
參加工作已多年了，根據(jù)自身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進(jìn)方法，以便自己在今后的工作中揚(yáng)長避短，為今后不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率提供依據(jù)，下面就本人的工作總結(jié)如下：
作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實，在參與建設(shè)的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，和施工員一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。工作以來，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學(xué)問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應(yīng)手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個人認(rèn)為，測量關(guān)鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進(jìn)行復(fù)測以避免人為錯誤。
另外，拿技術(shù)交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的`工人，要耐心的給予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進(jìn)度的同時也保證了工程質(zhì)量。
工程施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實際經(jīng)驗簡單談?wù)劙踩矫妗Ｗ钪匾木褪菢淞踩庾R，首先在項目部管理人員心中必須有強(qiáng)烈的安全意識和責(zé)任感，只有項目部管理人員從心底認(rèn)識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識并付諸實施。對于勞務(wù)隊，首先要做的就是在工人進(jìn)場以后要安排一次安全教育培訓(xùn)，同時要對勞務(wù)施工隊進(jìn)行安全技術(shù)交底。
這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施后才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行工作，架體支撐在搭設(shè)過程中，必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行搭設(shè)施工，要做到無任何安全隱患，通過相關(guān)部門驗收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。
多年來的工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。多年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
施工單位施工員年度個人總結(jié)4
時光飛逝，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)工作了三年。回顧這三年的工作經(jīng)歷，就像雪地上的腳印，有深有淺，有直有彎。這三年無論你收獲多少，感受多少，都應(yīng)該只是作為你以后工作學(xué)習(xí)的先導(dǎo)標(biāo)志。
一、參與項目的一些工作經(jīng)驗。
三年來，作為現(xiàn)場施工經(jīng)理，按照項目部領(lǐng)導(dǎo)的要求，完成了XXXX項目部土建工程和XXXXXXX的施工管理。當(dāng)然工作中也有很多問題，最主要的是他經(jīng)驗不足，說話做事優(yōu)柔寡斷，對問題考慮不全面，對事情沒有細(xì)致清晰的分析，造成不必要的“損失”。由于建筑行業(yè)比較實用，所以和一些行業(yè)不同。其最顯著的特點(diǎn)是：內(nèi)涵豐富，實用性突出，施工機(jī)動靈活，日曬雨淋艱苦，爬上爬下危險，技術(shù)工作責(zé)任重大，這就要求從事施工的技術(shù)人員克服各種困難，付出巨大的勞動。所以這三年，我堅持“做中學(xué)，做中學(xué)”，從出校門，踏上工作崗位的那一刻起，我就做好了。在建設(shè)和生產(chǎn)中，我們會遇到各種實際問題，面臨復(fù)雜的環(huán)境。只有保持冷靜的頭腦和科學(xué)的態(tài)度，具有奉獻(xiàn)和開拓的精神，我們才能取得成就，創(chuàng)造奇跡。
掛在我們辦公室墻上的施工員的工作職責(zé)中，我覺得最重要的一條就是認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范，因為實物的完成有賴于圖紙的指導(dǎo)，與實物的結(jié)合更能加深印象。我們的項目部是一個老幼結(jié)合的團(tuán)隊。我們客觀上有我們的優(yōu)點(diǎn)，也有一些缺點(diǎn)。但是，我們有一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊。項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員、資料員都是優(yōu)秀的、有經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)。這是我應(yīng)該慶祝的另一件事。在后續(xù)的項目部，我和一線員工接觸比較多，也總結(jié)了一些和一線員工相處的經(jīng)驗，就是大家都是平等的，不要冒充小領(lǐng)導(dǎo)，不要不尊重員工，在管理上要學(xué)會“善變”，分類管理，按人管理。
由于建筑施工是一個實踐性很強(qiáng)的專業(yè)，沒有多年的認(rèn)真實踐是不可能獨(dú)立的。學(xué)校給了我專業(yè)的理論知識，但不能給我太多工地的實踐經(jīng)驗。所以我堅持親自參與一線的各種實際操作，虛心向工人師傅學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，然后結(jié)合理論總結(jié)正反兩方面，引導(dǎo)工人操作，讓工人師傅信服。
二、工作中存在的問題。
1、在施工技術(shù)方面，由于施工經(jīng)驗仍然不足。在施工現(xiàn)場，我們不能準(zhǔn)確、快速地發(fā)現(xiàn)施工中的缺陷，不能靈活、熟練地使用施工圖紙和施工規(guī)范，導(dǎo)致實際施工過程和理論施工中脫軌，即不能達(dá)到預(yù)期的施工效果，使施工程序復(fù)雜化，從而增加施工成本。這教會我，在以后的施工過程中一定不能為所欲為，一定要認(rèn)真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范，熟練掌握，才能更好的將施工規(guī)范運(yùn)用到現(xiàn)場施工中。
2。在計算工程量的過程中，由于缺乏細(xì)心，計算中往往會有遺漏和遺漏，計算公式雜亂無章，導(dǎo)致計算結(jié)果不準(zhǔn)確，計算結(jié)果差異較大。在以后的工程量計算中，我會詳細(xì)核對圖紙，不放過細(xì)節(jié)，不放過施工死角，列出明細(xì)表，寫清楚計算部位，列出計算方法，詳細(xì)列出計算公式，這樣無論多久都有人能理解我的計算方法，準(zhǔn)確找出計算錯誤，做到預(yù)算準(zhǔn)確。
雖然以上問題并沒有每次都影響到工程驗收，但是作為“發(fā)現(xiàn)不足，爭取先進(jìn)”的工作原則，我覺得我沒有盡到作為施工技術(shù)人員的職責(zé)，我會在以后的工作中努力做得更好。
三、總結(jié)。
紙總是很淺，你永遠(yuǎn)不知道你要去實踐。這是你這三年在施工單位體會到的一個原則。除了做好本職工作之外，還通過網(wǎng)絡(luò)、雜志等方式學(xué)習(xí)新知識，掌握國家方針政策、建筑行業(yè)法律法規(guī)、新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等。及時地。
四、未來工作規(guī)劃。
作為一名施工技術(shù)員，在過去的`三年里，無論是施工質(zhì)量、施工進(jìn)度還是施工現(xiàn)場管理，都給我?guī)砹撕艽蟮膲毫ΑＮ业墓ぷ鞑辉偈莻�人問題，直接影響我們項目部的聲譽(yù)和未來發(fā)展。所以在總結(jié)之前工作的同時，也找出工作中的不足，以便在以后的工作中克服。對于未來，我的努力是通過在工地上的工作，學(xué)習(xí)更多的施工技術(shù)知識；通過去現(xiàn)場多看，多了解，多做，提高自己的現(xiàn)場構(gòu)建能力，學(xué)會如何待人接物，通過與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通，增強(qiáng)自己的溝通能力；總之，在以后的工作中，我會不斷總結(jié)和反思，不斷鞭策自己，充實自己的精力，提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜歡的建筑行業(yè)一起進(jìn)步和成長。同時，我也在努力學(xué)習(xí)理論知識。希望經(jīng)過幾年的工作積累，有質(zhì)的飛躍。我相信通過我的努力和堅持，我的夢想總有一天會實現(xiàn)的。
施工單位施工員年度個人總結(jié)5
20xx即將過去，新的一年即將開始，回顧1年來工作經(jīng)歷，本人有如下收獲及體會：
一、積累了較豐富的施工及管理經(jīng)驗
20xx3年3月來到新疆啊喀高速公路，主要分管負(fù)責(zé)現(xiàn)澆橋及橋梁下部結(jié)構(gòu)、樁基、涵洞等現(xiàn)場施工組織，施工技術(shù)管理工作。
一工區(qū)的工程項目比較分散，征地難度大，工作面復(fù)雜，在項目部、工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下較好的完成各項工作任務(wù)。本年度主要完成了如下工作：
1、C輔道的涵洞施工完成5座，N輔道的涵洞施工完成2座圓管涵，B輔道的涵洞施工完成3座，W輔道的涵洞施工完成3座，1座圓管涵。難點(diǎn)是今年施工的涵洞，CK11﹢162健康泉自來水管道影響、BK2﹢393CK13﹢634地下水管影響、BK3﹢235WK5﹢560WK9﹢350天然氣管道影響。經(jīng)過細(xì)心組織才得到解決。
2、完成4座現(xiàn)澆橋澆筑，U線R線F線、西互通目前還剩余最后3倉。西互通現(xiàn)澆橋9月20號征地才下來，經(jīng)過組織嚴(yán)抓橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，克服1號臺天然氣管道影響樁基、系梁施工的`難題，現(xiàn)澆橋施工進(jìn)度才得以保障。
3、C輔道施工完成4座小橋下部結(jié)構(gòu)、博古孜河大橋、庫曲灣大橋、友誼路口大橋完成下部結(jié)構(gòu)施工。博古孜河大橋、庫曲灣大橋地質(zhì)復(fù)雜，地下水豐富，施工難度大，西互通下穿橋開挖難度大，開挖深度達(dá)到10M。西互通下穿橋友誼路口大橋下部結(jié)構(gòu)、樁基施工在阿圖什市區(qū)，十字路口，是阿圖什交通的要道，交通安全是關(guān)鍵，工區(qū)細(xì)心組織，施工便道規(guī)劃改路，全部采用全封閉施工。
在從事現(xiàn)場施工技術(shù)管理及現(xiàn)場施工組織管理期間，本人認(rèn)真閱讀領(lǐng)會各種施工技術(shù)規(guī)范，施工技術(shù)要求，設(shè)計圖紙及施工技術(shù)措施，作業(yè)指導(dǎo)書，用以指導(dǎo)現(xiàn)場施工及組織生產(chǎn)，并從中不斷總結(jié)吸取各項工程施工經(jīng)驗及教訓(xùn)。
二、思想文化素質(zhì)得到提高
本人愛崗敬業(yè)，敢于承擔(dān)責(zé)任，能及時并保質(zhì)保量完成上級交給的工作任務(wù)；能融入集體，團(tuán)結(jié)同事并非常重視協(xié)作精神，勇于參加集體活動，為企業(yè)樹立良好的精神面貌；始終嚴(yán)格要求自己，樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀。
三、今后的工作
20xx年過去了，我們又迎來新的一年，新的一年在我們面前的任務(wù)更加艱巨，啊喀高速公路明年11月要全部完工，全線通車。可以想象出我們20xx年的任務(wù)是何等的繁重，工期緊、任務(wù)重這就需要我們加倍努力工作，不怕苦累，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我們項目部的團(tuán)隊精神，精心組織，精心施工，嚴(yán)密計劃。加強(qiáng)生產(chǎn)計劃管理，做到周保月、月保年進(jìn)度計劃的方針，加強(qiáng)勞動組織，協(xié)調(diào)好各分包單位，克服以包代管思想，做到忙而不亂，有序的連續(xù)施工，強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度指令，生產(chǎn)指揮到位，切實解決施工生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的實際問題。
工程質(zhì)量上要抓好施工質(zhì)量，要堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按檢驗程序辦事，做好質(zhì)量的中間控制，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
今年安全工作難度相對大于去年，施工人員多，工期緊，任務(wù)重，交叉、高空作業(yè)多，施工用電范圍大，安全工作任務(wù)更為艱巨，要繼續(xù)樹立安全第一的思想，以預(yù)防為主，常抓不懈，資料健全，標(biāo)志醒目，防護(hù)到位，持證上崗，規(guī)范操作，安全工作要以專職安全員為主，形成人人抓，人人管的局面。
作為現(xiàn)場施工管理技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等要負(fù)起責(zé)任。及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，積極參與各個項目的管理工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
施工單位施工員年度個人總結(jié)6
從20年月份開始在項目部見習(xí)工作，主要參加過測量和隧道施工工作，主要負(fù)責(zé)隧道施工開挖和初支技術(shù)工作，現(xiàn)在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網(wǎng)廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線。全線總長約36.132公里，全線設(shè)下道湖樞紐互通連接龍長高速，經(jīng)白砂互通，共分四個標(biāo)段。所在的a1標(biāo)段總長9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，合計平均長度1087。5米，左線長1075米，最大埋深117米，右線長1100米，最大埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層，圍巖級別為v級，洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差，地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水，對混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線，對隧道的穩(wěn)定性和圍巖級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工，總體來說對隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對隧道施工做一個總體的評價。
1、施工方案：
(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
（2）施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導(dǎo)坑上下臺階在縱向距離應(yīng)小于5米，并須根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時可采取措施對初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。
（4）在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。
2、洞室開挖：
（1）隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序，嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡，應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時防護(hù)，進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
（2）v級圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應(yīng)及時必要的支護(hù)。實、行鉆爆作業(yè)時，鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄，確保鉆爆安全。實行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種，掘進(jìn)機(jī)開挖時，要平整好場地，清除積水，創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，開挖時，應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度，施工時應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計算隧道的長度和方向，并根據(jù)此實地放線。為保證隧道底部按設(shè)計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個水準(zhǔn)點(diǎn)。
（3）每一個開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
（4）隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機(jī)械開挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
3、初期支護(hù)施作：
（1）各級圍巖爆破開挖后應(yīng)及時施作初噴砼，封閉圍巖外露面。
（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等，緊接著砼噴至設(shè)計的初支厚度；仰拱應(yīng)及時施作，盡快形成閉合環(huán)。
（3）所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù)，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
（4）在噴射混凝土前，應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的'我粉塵和雜物沖洗干凈。
（5）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時，應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時，應(yīng)結(jié)合初噴以找平。
（6）噴射混凝土終凝2小時后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不小于7天。
（7）在開挖臨時拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
（8）應(yīng)根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將件鋼拱架設(shè)在中線方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應(yīng)盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，當(dāng)間隙過大時應(yīng)及時用契形塊頂緊（契形塊環(huán)向間距不大于0.8米）。
（9）應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件采取防止支護(hù)下沉的措施，支護(hù)拱腳下虛渣必須清除，地層松軟時應(yīng)加設(shè)墊板或墊托梁，并施作鎖腳錨桿。在開挖拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
（10）鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固，構(gòu)成整體。錨桿與墊板應(yīng)保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務(wù)必擰緊。
4、施工排水和結(jié)構(gòu)防排水：
（1）隧道施工前應(yīng)先按設(shè)計要求及時做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。
（2）隧道施工前應(yīng)清理洞口段地面，開溝疏導(dǎo)封閉積水洼地，不得積水。勘探用的坑洼、探坑等應(yīng)回填粘土，并分層壓實。
（3）洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時，路基邊溝應(yīng)做成反坡，向路塹外排水，并宜在洞口5米位置設(shè)置橫向截水設(shè)施，來截地表水流入洞內(nèi)。洞內(nèi)反坡排水時必須采取機(jī)械排水。
（4）結(jié)構(gòu)防排水采用eva防水板施工時，噴射混凝土表面應(yīng)平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，對鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接。每道焊縫均應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查，充氣壓為0。15mpa，并保持恒壓時間不少于2分鐘。焊縫強(qiáng)度不低于母體強(qiáng)度。
（5）防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設(shè)深度、坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。排水管接頭應(yīng)密封牢固，不得出現(xiàn)松動。
（6）施工時應(yīng)保證側(cè)式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞；澆筑側(cè)溝頂混凝土?xí)r應(yīng)采取隔離措施，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統(tǒng)暢通。
（7）縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說明和施工工藝要求進(jìn)行施工。施工前應(yīng)用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后確認(rèn)混凝土和止水膠間有無縫隙，存在縫隙時用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時，在止水膠表面硬化完全達(dá)到指觸干燥后，才可以進(jìn)行后期的混凝土續(xù)澆。施工要保護(hù)止水膠不要浸水。
5、二次襯砌：
二次襯砌混凝土澆筑時應(yīng)加強(qiáng)施工組織管理，選擇干縮小的混凝土配合比，采用剛度足夠的模板臺車，以盡量減小二襯與初支間的間隙；當(dāng)二次襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%時，方可拆模。
（1）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機(jī)械振搗密實。泵送前應(yīng)采用按設(shè)計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺車移位，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi)，同時應(yīng)合理控制砼澆注速度。
（2）砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應(yīng)控制在1.5m以內(nèi)，以防砼離析。
（3）施工過程中，輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送連續(xù)灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時間超過規(guī)范要求時，按施工縫處理。
（4）當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm，作業(yè)窗關(guān)閉前，應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關(guān)緊，防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚至漏漿現(xiàn)象。
（5）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位，應(yīng)對砼性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。
（6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標(biāo)志封頂完成。
（7）拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來控制。當(dāng)不承受外荷載時，砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5mpa或在拆模時混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時拆模；當(dāng)襯砌施作時間提前，承受有圍巖壓力時，按規(guī)范要求進(jìn)行。
（8）養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備，v級圍巖系統(tǒng)錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應(yīng)上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化后變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現(xiàn)行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現(xiàn)場工作經(jīng)驗和理論相結(jié)合，對隧道施工技術(shù)簡單闡述和總結(jié)，更加提倡對新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，廢除陳舊落后的施工技術(shù)，對施工進(jìn)度和施工質(zhì)量都有很大的提高。
施工單位施工員年度個人總結(jié)7
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)快至末尾。在過去的20xx年給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的熱情。在工作中，也體會到了工作的艱難和堅定。
作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助中心負(fù)責(zé)人的管理中心工程方面的工作，在參與的工程中，編制施工方案、技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的.工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是我的工作態(tài)度，從而提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
一、積累經(jīng)驗。落實到底施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，自己翻看規(guī)范、規(guī)程學(xué)習(xí)到的知識在實際操作過程中必須落實到底，不能有一點(diǎn)遷就的意向。就拿橋梁防撞墻防腐涂裝一事來說，對我就是一個莫大的'經(jīng)驗學(xué)習(xí)，因為國檢期間工期緊，任務(wù)重，在施工工藝上有些不到位，我們也沒有采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，以至于造成后期有橋梁防撞墻油漆脫落現(xiàn)象，后來全部返工處理。如果我們提前計劃到位，管理到位，就能避免這樣的結(jié)果。所以在以后的施工中心，必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度來要求自己，技術(shù)上不能摻雜任何僥幸成分。
二、技術(shù)交底不容忽視。技術(shù)交底作為施工班組的作業(yè)指導(dǎo)書，這就要求技術(shù)人員必須在施工工序開始之前做好，隨著工作中不斷的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，我對技術(shù)交底工作有了更深的認(rèn)識，就技術(shù)交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的要及時糾正，并要求施工班組嚴(yán)格按照交底的要求進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。
三、加強(qiáng)管理能力，協(xié)助安全生產(chǎn)。20xx年東部高速接連發(fā)幾起生了安全事故，管生產(chǎn)必須抓安全，安全工作并單是安全員的責(zé)任，我們每一個人都應(yīng)繃緊安全生產(chǎn)的神經(jīng)，特別是技術(shù)人員，要積極配合安全員管理工作，加大管理力度，眾所周知，安全管理工作難度很大，很多人都不能理解，但我們要以足夠的耐心和力度來嚴(yán)格管理。最重要的就是樹立安全意識，首先在中心內(nèi)部管理人員心中必須有強(qiáng)烈的安全意識和責(zé)任感，只有中心管理人員從心底認(rèn)識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果都抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。
四、不足之處。首先自己的專業(yè)知識還是相對欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關(guān)的經(jīng)驗。所以在以后的工作當(dāng)中還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，武裝自己，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，多與他人進(jìn)行溝通交流，及時做好個人的各項工作。
在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
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