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冬季勞動安全培訓總結（通用7篇）
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，我想我們需要寫一份總結了吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的冬季勞動安全培訓總結（通用7篇），希望能夠幫助到大家。
冬季勞動安全培訓總結1
根據華電集團公司和能源公司的指示精神，我分場對全體職工進行了為期四個月的安全培訓。通過培訓，使全體職工更深刻的認識到了安全是企業的生命，安全是企業的立足之本，增強了職工的安全意識和主人翁精神，同時積累了寶貴的培訓經驗，保證了企業的安全、健康、持續發展。現就此次培訓工作做如下總結：
一、提高認識,加強領導
按照公司要求，我分場成立了以分場主任為組長，黨支部書記為副組長，各專工和班組長為成員的冬季安全培訓領導小組。領導小組成立后，專門召開會議，制定培訓計劃，選定培訓內容。在現場工作任務繁忙的情況下，千方百計安排培訓時間，抽調授課老師，領導小組的成立及正確的組織領導為此次培訓工作的圓滿成功打下了良好基礎。
此次培訓的時間為：2017年12月1日至2017年3月31日，共四個月。12月3日，在分場會議室召開了分場全體人員及各分場各管理人員參加的冬季安全培訓動員大會，會議由分場安全員主持。會上，分場主任做動員講話，號召員工們珍惜此次學習機會，各班組要周密組織，精心安排，要真正做到全員、全過程學習，把此次培訓當作一次提高自我保護能力、完善自我業務技能的機會。
這次培訓的主要內容有：《中華人民共和國安全生產法》、《中國華電集團公司電力生產安全工作規定（A版）》、《中國華電集團公司電力生產安全工作獎懲管理辦法（A版）》、《發電企業生產安全事故及典型障礙案例匯編》、《火力發電廠生產典型事故預防措施》、《中國華電集團工作票和操作票使用規定》及《哈熱公司工作票、操作票管理標準》、《火力發電生產典型作業潛在風險與預控措施》、《發電機組檢修全過程安全管理規定》、《集團動火作業安全管理規定（試行）》及《哈熱公司動火管理標準》、《哈熱電公司突發事件總體應急預案》、《哈熱電公司大面積供熱中斷事故應急預案》、《火力發電企業生產安全設施配置標準》以及新版《電力安全工作規程》有關章節等。
二、培訓組織周密,班組相互協作
為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績，達到預期的目的，培訓考核小組積極工作，各參與培訓班組在領導小組的領導下相互配合協作。幾位專工和分場安全員幾次磋商研究，共同制定了詳細的培訓計劃，提出了此次培訓的目的、要求及實施方法等。
三、授課仔細認真,一絲不茍
此次培訓工作是我分場成立以來內容比較全面、人員比較多、時間比較長的一次培訓，為了使此次培訓工作起到真正的效果，領導小組著眼于實際，從各個班組抽調骨干人員，成立了一支由分場專工、安全員及各班組長組成的業務精干的授課隊伍。在培訓前各授課人員都進行了認真的備課，做到了給別人講的自己得先懂、先會、先精，在領導小組的正確領導和授課人員的努力下，此次培訓工作受到了全分場員工的好評。
四、培訓方式機動靈活
提高廣大員工的安全意識和業務技能，培養職工的創新能力、反應能力、學習能力是此次培訓工作的目的。為了達到此目的，并實現全員、全過程學習，培訓小組沒有局限于一種培訓方式，而是采用比較靈活且有效的培訓方式。灰場檢修班因為季節原因現場設備比較穩定，故培時間確定于每周一、三、五進行培訓，除灰檢修班考慮到脫硫電除塵現場設備缺陷較多，因此采用了上午工作、下午培訓的方式，這樣既沒有影響正常工作，又沒有影響培訓，起到了事半功倍的效果。脫硫運行利用每次下前夜的"冬訓學習班"進行培訓等。通過這些新穎的學習方式，充分調動了廣大員工的學習熱情。培訓結束后，各班組采取閉卷和現場實際相結合的方法，進行一次系統的考試。教培部、安監部、生技部將對冬訓工作進行抽查和考問。全分場八個班組共計64人參加了考試且及格率達到100%。這是近年來培訓考試成績較好的一次。
五、培訓工作存在的不足
1、個別職工對培訓認識程度不夠，存在應付現象。
2、培訓組織上雖然經過努力達到了預期的效果，但還存在如時間安排不妥等不利的地方。
冬季勞動安全培訓總結2
20xx年，我安監部嚴格落實安全教育培訓工作制度，依據呼倫貝爾電業局安全教育培訓工作計劃，合理制定計劃，明確責任，全年職工安全教育培訓工作扎實開展，取得了良好的成效，現將一年來教育培訓工作做以下總結：
一、明確安全教育培訓工作的重要性
職工安全教育培訓工作是為了進一步提高職工安全生產意識，掌握必要的安全生產技能，提高自我防范能力，確保安全生產，杜絕事故發生。
培訓工作緊緊以一流工作為標準，以加強農電管理提高人員素質為根本，以各種安全規章制度為組織保證，以全公司中心工作和全年奮斗目標為主題，扎實有效的開展了職工培訓工作。
二、全年安全教育培訓的主要內容
《國網公司電力安全生產工作規程》（線路部分）（變電部分），《農電員工安全生產工作手冊》，《農村電網人身事故典型安例》，蒙東電力公司《兩票管理辦法及填寫說明》，《安全生產典型違章100條》等。
三、培訓具體工作情況
1、3月份，主要以冬訓工作為主，對“三種人”進行了培訓（共52人參加），組織學習了安全規程制度，不定期抽查學習筆記，督促其抓好學習；4月18日-19日我部室組織開展了我公司春季全員“安規”考試（共152人參加），通過培訓學習及考試，加強了我公司員工的安全思想意識和業務能力，確保了冬訓工作扎實有效的開展。
2、x月份，結合安全月活動、安全大檢查等一系列活動的開展，我部室認真落實文件精神，組織職工學習各項安全規程制度，7月20日應上級單位要求，我公司開展了《安規》普考工作（140人參加），8月份對新上崗大學生（11人）進行了崗前培訓教育及考試。
3、x月份，我部室繼續深入開展安全生產專項活動，認真落實文件精神，加強職工教育培訓，對吉文水泥廠11位員工進行了崗前培訓工作，開展了我公司秋季《安規》考試工作（140人參加），提高了員工安全思想意識，夯實了我公司的安全管理基礎。
4、x月份，由于天氣轉冷，霧雪天氣增多，我部室對公司駕駛員開展了關于冬季行車安全的培訓教育考試，增長了駕駛員的安全駕駛知識，提高了我公司冬季行車的安全可靠性。
總之，一年來，我部認真落實上級文件精神，堅持安全教育培訓長效機制，認真開展培訓考試，使我所職工安全素質有所提升，各項安全工作任務順利完成。在未來的一年里，我部室將認真制定安全教育培訓工作計劃，嚴格落實職工安全教育培訓獎懲制度，切實提高職工安全技能和安全防范意識。
冬季勞動安全培訓總結3
20xx年，我安監部嚴格落實安全教育培訓工作制度，依據呼倫貝爾電業局安全教育培訓工作計劃，合理制定計劃，明確責任，全年職工安全教育培訓工作扎實開展，取得了良好的成效，現將一年來教育培訓工作做以下總結：
一、明確安全教育培訓工作的重要性
職工安全教育培訓工作是為了進一步提高職工安全生產意識，掌握必要的安全生產技能，提高自我防范能力，確保安全生產，杜絕事故發生。
二、培訓工作
緊緊以一流工作為標準，以加強農電管理提高人員素質為根本，以各種安全規章制度為組織保證，以全公司中心工作和全年奮斗目標為主題，扎實有效的開展了職工培訓工作。
三、全年安全教育培訓的內容
主要有《國網公司電力安全生產工作規程》（線路部分）（變電部分），《農電員工安全生產工作手冊》，《農村電網人身事故典型安例》，蒙東電力公司《兩票管理辦法及填寫說明》，《安全生產典型違章100條》等。
四、培訓具體工作情況
1、x月份，主要以冬訓工作為主，對“三種人”進行了培訓（共52人參加），組織學習了安全規程制度，不定期抽查學習筆記，督促其抓好學習；x月xx日—xx日我部室組織開展了我公司春季全員“安規”考試（共152人參加），通過培訓學習及考試，加強了我公司員工的安全思想意識和業務能力，確保了冬訓工作扎實有效的.開展。
2、x—x月份，結合安全月活動、安全大檢查等一系列活動的開展，我部室認真落實文件精神，組織職工學習各項安全規程制度，x月xx日應上級單位要求，我公司開展了《安規》普考工作（140人參加），x月份對新上崗大學生（11人）進行了崗前培訓教育及考試。
3、x月份，我部室繼續深入開展安全生產專項活動，認真落實文件精神，加強職工教育培訓，對吉文水泥廠11位員工進行了崗前培訓工作，開展了我公司秋季《安規》考試工作（140人參加），提高了員工安全思想意識，夯實了我公司的安全管理基礎。
4、xx月份，由于天氣轉冷，霧雪天氣增多，我部室對公司駕駛員開展了關于冬季行車安全的培訓教育考試，增長了駕駛員的安全駕駛知識，提高了我公司冬季行車的安全可靠性。
總之，一年來，我部認真落實上級文件精神，堅持安全教育培訓長效機制，認真開展培訓考試，使我所職工安全素質有所提升，各項安全工作任務順利完成。在未來的一年里，我部室將認真制定安全教育培訓工作計劃，嚴格落實職工安全教育培訓獎懲制度，切實提高職工安全技能和安全防范意識。
冬季勞動安全培訓總結4
冬季來臨，氣溫驟降，為了更好的確保在冬季期間取暖安全，在10月20日下午第一節課，我們班開展了冬季取暖安全教育主題班會，我受益匪淺。
取暖中使用最多的是煤爐了，煤氣中毒通常是一氧化碳中毒，一氧化碳無色無味，比空氣輕，不給人們任何的準備，會來個突然襲擊。在密閉居室中使用煤爐取暖做飯，由于通風不良，供氧不足，如果不及時的安裝風斗，或安裝風斗不正確都會導致煤氣中毒。使用燃氣熱水器，通風不良，洗浴時間過長，會導致中毒。
如果煤氣中毒，把受害者以最快的速度抬出中毒現場，立即打開門窗，通風。患者應該安靜休息，避免活動后加重心肺負擔及增加氧的消耗量。立即撥打120急救電話，到現場急救病人。給受害人立即進行人工呼吸，病情穩定后，到醫院檢查，避免后遺癥。
如果用暖氣的，定時檢查暖氣管是否漏水，漏水及時修理，避免出事。
通過這次班會活動，使我提高了安全意識，掌握了冬季取暖安全知識，預防冬季取暖事故的發生。
冬季勞動安全培訓總結5
20xx年1月6日，全校師生進行了寒假校園安全培訓，尤其是冬季取暖防火安全的學習，現就這方面談談我的心得體會：
進入冬季，生產生活用火、用電等大量增多，火災危險性加大；加上天干物燥，是火災較頻繁的季節，做好防火應注意：
其一：嚴禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣，不躺在床上或沙發上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
其二：使用爐火、燈火時應注意不可靠近可燃物。在使用煤氣、液化氣后忘記關閉閥門，或私自對液化氣倒罐而導致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會爆炸起火。使用液化氣時，不能用火烤、開水燙、蒸汽吹液化石油氣瓶；不要放在暖氣片旁烤；用爐火取暖的房間，不能同時使用液化石油氣。因為氣瓶一旦漏氣，就容易釀成火災。
一要謹慎用火。如使用爐火、燈火不慎，城鎮居民爐灶、火墻、火坑、煙囪等不符合防火要求，靠近可燃物或因年久失修、裂縫漏火，極易引起可燃物起火。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關閉閥門，或私自對液化氣倒罐而導致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會爆炸起火。液化氣鋼瓶不能用火烤、開水燙、蒸汽吹，不要放在暖氣片旁及不要放在有爐火的房間內，在用爐火取暖的房間里，不能同時使用液化石油氣。
二要安全用電。電氣設備的安裝要符合規定，所用導線要求絕緣效果要良好，禁止電氣線路老化或者存在超負荷現象，以免發生電線短路起火。不能在電燈泡上罩紙或其他可燃物，不能將未經冷卻的電熱器具放在有可燃物的場所。或將可燃物放在電熱器具上，更不能亂接亂拉電線。家用電器使用后務必及時關掉電源，否則電器長時間處于通電狀態容易造成火災。要注意提防電熱器具的溫控、時控裝置或溫度指示器失靈，避免溫度過高起火。大功率電熱器具不能使用橫截面過小的導線或容量過小的開關、插頭，以免發熱或打火。
三要謹防煙頭引發火災。要嚴禁在一切易燃易爆單位、物資倉庫和其他一切禁煙區內吸煙，禁止在維修汽車和清洗機械零件時吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得帶人工作場所。應糾正不良的吸煙習慣，不能躺在床上或沙發上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不能亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不能將引燃的煙頭隨處亂放等。禁止大風天在室外或野外吸煙，不準帶火柴、打火機等火種進入山林。
四要謹防煙花爆竹火災。節日期間不要隨意燃放煙花爆竹，而應在指定地點燃放。要教育兒童，不要在室內或火爐內燃放鞭炮。節假日離家外出一定要關好門窗，防止煙花爆竹飛進屋內引起火災。
五要避免陽臺、樓道等地方堆放雜物。火災發生與否與環境的因素關系較大，居民應及時對居室周圍雜物進行清理。由于天冷，一些居民在陽臺、安全通道中存放物品的情況非常普遍，如果發生火災，會影響逃生通道的暢通；另外這些物品很多是易燃物，火災發生以后會助長火勢。因此定期清理居室周圍雜物，也是預防火災和減小火災危害的有效途徑。
冬季勞動安全培訓總結6
近期單位組織駕駛員進行了冬季安全駕駛培訓，是我體會頗深。讓我更進一步的了解到冬季在駕駛過程中應注意哪些方面。冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴重影響視野，對汽車的正常啟動，行駛和車手的安全操作會產生嚴重的影響。首先要做以下三點：
1、擦拭車窗：
每天出車錢要將車窗擦拭干凈，雪霧天氣濕度大，水汽很容易凝結在擋風玻璃上，會導致駕駛員視線受損，繼而出現交通事故，因此擦拭車窗是首要條件。
2、檢查車輛：
檢查輪胎，剎車，電池，橡皮管，火花塞，刮水器，散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會降低輪胎的壓力，因此，要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風玻璃的清洗液是否足夠，冬天開車時擋風玻璃上常會因雨雪在窗外形成一層薄冰,嚴重影響視線，影響安全行車，因此每次出行前加滿風擋玻璃清洗液。確保車上備有冬季駕車的應急工具，包括清雪刷，刮冰刀，發動機啟動電纜，輕便鏟，汽油防凍劑，汽車防滑鏈、信號燈，拖車鐵鏈或粗繩以及其他的牽引設施。攜帶類似螺絲刀，緊急補胎工具，閃光燈（緊急信號燈）和保險絲之類的基本工具。確保千斤頂和輪胎扳手在車上，并且將備用輪胎充足氣。檢查信號燈及車燈,冬天可見度差,特別是車內的人體的熱氣常會在擋風玻璃上形成一層薄霧，嚴重影響能見度，所以車燈更顯重要。
3、及時了解路況信息，提前做好應對準備：
在出行中也要做到以下五點：
1、平穩減速及連環性輕踩煞車：
開車時，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時，則必須預留更長的煞車距離，然后和緩而平穩地踩煞車。在天寒地凍的路面上，若保持相當距離，則盡量采用連環性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時，盡量走在其它車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。切忌連環性地踩煞車，踩緊后仍須控制好方向盤，避免發生危險。
2、適時換檔
車輛在雪地上起動，或駛上冰滑的斜坡時，宜使用低檔。待車子恢復平穩后，才視路況而轉換至二或D檔，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。
3、車輛打滑時的措施
遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正后，再輕輕地踩煞車，直到整個情況完全控制住，然后再一松一踩地連環式踩煞車。
4、雪地轉彎
轉彎時，速度要慢，角度要小。如果在轉彎時，車輛卻不聽
使喚地往前開，這時要放松油門，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉至駕駛員要的方向。
5、爬坡
如果路面很滑，而車接近爬坡時，危險性極高。因此必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。下坡時，則必須平穩地換至一檔，借著低速檔，自然達成煞車的效果。若車速需減緩時，則輕輕地，一松一緊踩連環式地煞車。萬一在爬坡時輪子因地上結冰而打滑時，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時，也可
利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。冬季開車，應把握“守法、細心、謹慎、禮讓”幾個原則。除駕控外，汽車的維護保養也較平常要更為仔細、更勤快些，掌握好這些冬季開車行車注意事項，讓出行更加安全。
冬季勞動安全培訓總結7
今天下午的第一節課，我校舉行了“冬季校園安全知識”的主題班會，使我感觸很深。
剛開始，我并沒認為這隊會有多重要，可是聽著聽著，這講座的內容立即在我心中高大尚起來：它完整地向我們敘述了：冬天，當校園下雪時，不能在塑膠場地打鬧，容易摔傷，也不能在結冰的臺階上走。以及在平常下課時每個年組玩耍的地方。還有，以后上體育課要穿運動鞋，是為了防止我們在練習時受傷。我還知道了在樓道內不要造成擁堵，如果有擁堵的情況，應及時疏通，上下樓要秩序地靠右行，避免造成踩踏事件。在路面結冰時，要少乘坐車輛，因為有時車輛受冰的影響，車輪會打滑，甚至還會剎車失靈，遠離樓頂有積雪或結冰的房屋，如果積雪或冰從高處下滑，會給人帶來意外傷亡。
我一定要牢記這些，并積累更多生活中的經驗，努力要求自己按照學校的要求去做，同時也時刻提醒同學們和低年級學生，在學校遇到違規的的行為立即制止。
同時，我們更應將這些知識轉達給親戚、街坊鄰居等，并告訴他們那樣做的危害，做一個對學校、社會都有用的文明小衛士。講座結束后，我又從中感受到了別的東西：那就是學校和老師對我們的愛護。學校的領導費心費力費時地為我們的安全著想，盡力地弄一些對我們安全有益的隊會，而老師也是盡心地讓我們了解。使我知道，教學的另一面是師長對學生們的關愛。
我們要學會生活，從每個細節中汲取經驗，并把它用在生活中，推廣到社會。我們還要學會感恩，感恩那些對自己有幫助的人。感恩父母、師長，更要感謝祖國，做一個文明的，對社會、祖國有用的人吧！
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