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公司稽查科個人年終總結

時間:2022-10-21 20:30:02 總結 我要投稿

公司稽查科個人年終總結

  總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,為此要我們寫一份總結。那么總結要注意有什么內容呢?下面是小編為大家收集的公司稽查科個人年終總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

公司稽查科個人年終總結

公司稽查科個人年終總結1

  20xx年,稽查大隊在局班子堅強領導下,全局同事大力支持幫助下,開拓創新,努力工作,不斷提高行政執法辦案水平,堅決查處市場主體違法、違規行為。緊緊圍繞縣政府工作部署,明確任務,落實責任,在執法能力以及執法力度上達到新高。

  一、確定目標任務,細化分解完成。

  (一)1月-3月紅盾春雷行動期間,聯合全局工作人員,因地制宜定方案,靈活多變強措施,多管齊下出重拳,在紅盾春雷行動中取得了一定的成效,得到了當地黨委、政府和州工商局的充分肯定。并被評委省紅盾春雷行動優秀集體。

  (二)3月-5月對縣土特產網絡銷售的違法情況進行了清查,通過12315投訴平臺,消費者走訪、電話投訴等方式對網絡平臺中廣告虛假宣傳、使用極限用語等方便進行查處,要求立即整改,對違法事實清楚的進行立案調查。

  (三)5-11月針對各個所、股室檢查出來的案件逐一辦理。對衛生院、學校進行了拉網式排查后,對有違法違規行為的當事單位進行了相應的行政處罰。

  (四)每月根據州局任務,按時按量完成報表工作。在“智慧工商”和“行權平臺”進行案件錄入工作,并完成局領導交辦的其他工作安排。

  二、積極開展案件查辦工作,確保查處打擊力度。

  根據發現案源情況,仔細甄別,立案一起查處一起,共查處各類違法案件92件,辦結率100%,案值4.656萬元,罰款15.13萬元;其中無照經營案件2件,銷售不合格商品案件51件,廣告虛假宣傳案件2件,商標侵權案件6件,食品類案件18件,藥品案件7件,醫療器械案件8件,無行政復議或訴訟案件。案件數量在全州工商質技食藥局中排名靠前。

  三、積極應對消費者投訴舉報并及時查處反饋。

  投訴受理是消協的主要工作,認真履行《中華人民共和國消費者權益保護法》、《省消費者保護條例》賦予我們的職能,對每一投訴案件,我們思想上能高度重視,進行及時調解,既要保護消費者的合法權益,也要保護經營者的合法權益。全年年共受理投訴16起,調解16起,調解率100%,其中辦理一件因消費投訴舉報而發現的案件(述轉案),為消費者挽回經濟損失1萬多元。工作中,我們認真對待消費者每一起投訴,盡最大努力,使消費者的損失降到最低點。同時通過調解,維護了消費者的合法權益,提高了經營者守法、合法經營意識,維護了消費市場環境。“3.15”國際消費者權益日以“消費與環境”年主題為主線,以營造和諧消費環境為主題,以宣傳消費者權益保護法律、法規為重點,在廣場開展了“3.15”系列宣傳活動。活動共計發放宣傳資料400余份,張貼橫幅三幅。

  四、工作中遇到的困難。

  執法程序混亂,任務重,時間趕,人員缺少,導致許多案件的程序混亂,執法效率提高但是案件質量下降。與法規、三所缺少默契,在執法細節上出現漏洞辦案程序不正常,導致辦案風險增加。

  稽查大隊的工作職能模糊,許多工作交給稽查大隊進行,但是前期工作又不是稽查上進行的,導致工作銜接出現漏洞。

  五、下一步工作計劃和安排。

  補齊業務短板,提升執法效能,加強學習,通過強化自身綜合知識,來應對未來更廣泛的執法辦案。在依法行政的底線基礎上,研究執法業務的融合和執法體制的創新。

  澄清思想誤區,回歸執法本原,規范執法程序,提高辦案質量。促使全局執法工作向法制化、制度化、規范化前進。

公司稽查科個人年終總結2

  從一定意義上講,干部職工思想作風紀律決定著企業的發展的環境,影響著企業的發展的速度,左右著企業的發展的質量。全體干部職工對企業而言,人人關系企業形象,個個關系發展環境。一直以來,企業員工秉承“國家利益至上,消費者利益至上”的行業共同價值觀,每個人都是企業對外的“窗口”,每名員工都是企業的“形象大使”,單位職工的一言一行都是代表著企業的形象,單位的作風紀律渙散,對企業的危害十分嚴重。如果對作風紀律較差的現象視而不見、聽而不聞、麻木不仁、任其滋長漫延,群眾就會有意見,最終必然會渙散干部職工的斗志、損害黨群、干群關系、影響和干擾各項工作,進而阻礙煙草事業的發展進程、貽誤發展大業。

  通過這次學習我感覺在以后的工作中有很多方面需要加強,我作為一名稽查員,我要從自身做起,嚴格要求。我在以后工作中做好以下幾點:

  (一)在工作中做好誠信服務,盡心負責地向經銷戶宣傳政策,做到有求必應,絕不信口雌黃,從而讓經銷戶有信賴感。

  (二)要嚴格管理,不因門市大小而區別,不因個人好惡而親疏,不因吃拿卡要而徇私,不因關系好壞而枉法。

  眾所周知,當前我們從事的行業備受社會爭議,國家從明年起要在所有的公共場所禁煙,煙草行業背負著更多的壓力、更大的使命。面對這樣的現實情況,要在吸煙與反吸煙的矛盾中,在人類健康與國家稅收的沖突中,自覺承擔起煙草行業史無前例的非凡性的社會責任。唱好《國歌》、《國際歌》、《敢問路在何方》三首歌,充分認識到煙草行業已經處于發展“最危險的時候”,煙草行業的發展不能靠天,不能靠地,只能靠你我,我們要堅信路就在我們腳下。我們要高舉黨員旗幟,當零售戶提出問題的的時候,我們應當及時解決不應推三阻四;當煙農生產遭遇困難的時候,我們應當全力相助不應袖手旁觀;當遇到不法分子銷售假煙的時候,我們應當挺身而出不應等待觀望。

  “萬里長城起于沙石一粒,千里長江源于山泉一滴”。只要我們拿出吃貓飯、出馬力、干牛活的斗志,付出“人一之,我十之”的努力,我們就一定可以在煙草行業每一個平凡的崗位上干出不平凡的業績,給國家、行業后輩留下財富而不是包袱,留下希望而不是隱患,留下寶貴的經驗而不是慘痛的教訓。

  我們煙草系統的黨員應該積極主動學習黨的各項方針政策,進一步加強黨性修養,不斷提高政治素質和業務水平。牢固樹立集體至上的人生境界、奉獻至上的思想境界、大局至上的政治境界、事業至上的工作境界,要始終保持革命英雄主義和樂觀主義精神,敢于吃苦、敢于吃虧、敢于吃硬,穩住心神,穩坐板凳,扎穩馬步,不講困難講實干,不講條件講發展,不講得失講奉獻。爭做發展主人翁,爭當敬業新表率,大力營造奮勇爭先的良好氛圍,目標一致,團結一致,做到合心、合力、合拍,同心、同向、同步,成為煙草系統里平常時期能看出來,關鍵時刻能沖出來,危難時刻能豁出來的優秀黨員。

公司稽查科個人年終總結3

  我叫xx,從x年x月x日開始任xx大隊隊長。任職期間,在局領導的正確領導下,我與大隊全體干部職工一起圍繞我局里各項中心工作,積極主動,創造性地開展工作;堅持依法行政,認真履行崗位職責,克難進取,較好地完成了各項工作任務。現將我任職期間的工作總結如下。

  一、思想重視,加強教育,嚴格責任

  作為x隊的領頭人,稽查工作的第一責任人,我在思想上十分重視運政稽查工作,對涉及稽查工作安全穩定方面的事腦子里時常繃緊。在對隊員的教育方面,我一方面嚴格要求自己,帶頭學習法律、學政策法規,學政治理論,不斷提高自身綜合素質和業務能力;同時,結合開展保持共產黨員先進教育活動、機關效能建設和開展規范執法行為、促進執法公正等活動對隊員進行教育,進一步強化隊員的法制意識,服務意識,加強了干伍建設。在嚴格制度上,落實責任,制定了相關的考核辦法,提出了考核的內容,明確了職責和任務,制定了考核評比標準,并要求嚴格執行。建立健全了執法責任制和執法過錯追究制。

  二、圍繞穩定,強化措施,履行職責

  (一)點面結合,重點監控“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路交通運輸秩序。

  大膽創新,采取靈活有效措施,積極配合區域大隊監控道路交通運輸秩序。為加強對“兩站一場”及市內各大公路客運站周邊營運秩序的監控,保障市內重要地區和重點路段營運秩序良好,稽查隊采取以區域大隊管理為主,稽查一大隊配合監控、打擊的方式,采取靈活手段,提高了對“兩站一場”監控效果。確保了市內道路交通運輸秩序良好。

  (二)重點突出,嚴查狠打各類非法營運行為。

  任職期間,我帶領稽查一大隊全體隊員,堅持將打擊xx、xx等重大違章、違法營運行為,保護合法經營者的利益作為重點工作來抓,將稽查工作重點放到群眾關心的熱點、難點問題上來。共查處各類非法營運行為x宗。

  (三)服務優先,抓好重大節假日和重要活動的交通秩序保障工作。

  順利完成“十一”、元旦、春運、交易會期間的道路交通秩序維護工作,沒有發生大的旅客滯留、責任安全事故和服務質量事件,實現了“及時、安全、有序、溫馨”的工作目標。“十一”、元旦期間,主要做好“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路運輸秩序的維護和客運疏導工作;x年春運期間,協助各區域大隊保障各大公路客運站周邊道路運輸秩序良好的同時,聯合、交警組成春運聯合執勤隊,對非法營運、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態勢,查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗;交易會期間主要是聯合出租科、公交科及相關屬地大隊做好運力組織及參展客商疏導工作。

  (四)協調聯動,積極開展各項專項及綜合整治工作。

  x年x月x日至今,我帶領大隊領導班子,積極協調相關職能部門,相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機、“黑站點”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項整治行動。x年x月x日至今,在開展xx整治工作中,共出動執法力量4799人次,查處違章xx宗,取得了很好的效果,整治工作得到了委領導的好評。另外,還配合屬地大隊及相關部門開展對x客運市場秩序、機場非法營運藍牌車等專項整治行動;做好超限超載治理及貨運市場整治工作,確保了各項聯動工作的順利進行。

  (五)以人為本,抓好稽查大隊隊伍建設和安全管理工作。

  一是強化層級管理,實施外勤分隊分隊長負責制,使分隊中各項工作分工明確,責任到人,提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業務學習和廉政建設,形成勤奮敬業、奮發有為的良好隊風。三是,在稽查工作中,注重倡導以信息化手段加強和改進過去的稽查方式,大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強稽查大隊安全管理方案》,進一步強化各項安全管理工作。

公司稽查科個人年終總結4

  一、20xx年工作完成情況

  20xx年1—10月,按照縣交通局和市運管處給我所下達的目標任務,對照檢查,現將完成情況匯報如下:

  (一)運輸市場管理工作

  1、客運管理

  ⑴根據交通運輸管理職責的調整和增加,城市公交車交由交通部門管理,基于此,今年我們著重完善對城鄉公交車的管理,指導公司按照《公交車運行規范》,加強對公交車經營者的教育和培訓,確保公交車安全規范運行。春運期間,我所將運政執法人員分成3組,每天由一個所領導帶班,到車站和各客運線路巡查,發現隱患,及時現場處理,較好地完成了春運運輸組織及安全監管工作。完成了“十一”黃金周的運輸組織及安全監管工作。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責任事故發生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸組織及安全監管工作。節日期間無重、特大運輸安全責任事故發生。期間共按規定發放加班牌80張。

  加強客運市場秩序整頓,重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓,規范市內公交車上下客。

  加強道路運輸從業人員的教育培訓工作,實行安全生產資格準入制度,20xx年新辦出租車服務證10人次,更換出租車服務證60人次。

  ⑵進一步加強我縣客運市場監管管理工作,督促企業建立健全各項管理制度和基礎檔案,繼續規范和完善了客運車輛的技術檔案和管理檔案,認真組織客運企業進行了20xx年度質量信譽考核。

  ⑶加強道路運輸從業人員的教育培訓工作,實行安全生產資格準入制度,截止目前,辦安全管理人員培訓班一期,培訓人員60人,20xx年新辦出租車服務證10人次,更換出租車服務證60人次。

  ⑷進一步加強出租汽車市場管理,提升出租汽車行業窗口形象,我縣42輛出租汽車全部安裝了GPS,并統一更換使用帶有LED電子顯示屏的頂燈。繼續整頓客運市場秩序,重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車輛容貌專項整治工作。

  ⑸為規范xx縣道路旅客運輸市場的管理,依據《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律法規制定了《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考核實施辦法(試行)》,并根據《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考核實施辦法(試行)》按月對我縣境內農村客運車輛實行了單車質量信譽考核。

  ⑹為進一步提升景區品牌形象,打造第三空間,完善其配套功能,認真貫徹落實我縣提出的旅游興縣、經濟強縣的指導思想,我縣開行了xx至白馬關倒灣古鎮、xx至萬福寺旅游線路,共投放客運車輛4輛。

  ⑺今年截止目前,更新出租客運車輛12輛,更新客運車輛1輛。

  2、貨運管理

  ⑴進一步加強了危險品貨運車輛的管理工作,多次對全縣危貨車輛的證照、標志(燈、牌)、GPS監控平臺、危險品車輛安全設施設備配置、危險品運輸從業人員進行專項整治。

  ⑵規范和完善了危險品運輸企業的基礎資料,建立健全貨運車輛的基礎管理臺帳,督促企業建立健全并落實各項管理制度,嚴格按照相關法律法規完成了8家危險品運輸企業20xx年度的質量信譽考評工作。

  ⑶截止目前,新審批普通貨運車輛180余臺,新審批危險品貨運車輛10臺。

  ⑷截止目前,按規定共年審車輛1200臺。

  ⑸按照市運管處《關于在全市范圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》(德市運函〔20xx〕字第79號)文件精神,認真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。

  (二)維修市場管理工作

  1、建立自律機制,加強營運車輛二級維護的管理

  ⑴為切實加強車輛二級維護的管理,今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統軟件進行了三次系統升級,從而優化了車輛維修管理的程序,實現修理廠對車輛進廠到出廠的全程管理,提高了企業工作效率,規范了二級維護管理的流程。從源頭入手,杜絕虛開、買賣“二維”合格證行為。

  ⑵要求企業嚴格執行二級維護程序,規范二級維護的操作,加強了對二級維護檔案的監管力度。查處二級維護超期案件42余起,有力的開展了對車輛技術狀況的管理。

  ⑶為進一步落實客、貨運輸車輛定期維護和檢測工作,確保二級維護竣工質量,針對倒賣和虛開二級維護竣工合格證等違規行為,我所對各維修及客、貨運輸企業,提出了維修企業落實專人對維修作業進行網上全程監控,并嚴格執行《汽車維護、檢測、診斷技術規范》;要求運輸企業的技安員建立、健全維護期管理臺帳,并要求送修車駕駛員跟蹤檢查車輛維護的全過程,若發現修理工漏項、漏查等行為,及時向公司和主管部門反映或投訴等治理措施。

  ⑷5月20日,協助市運管處組織主持召開了全市車輛維修行業管理工作會。會上,我所向各縣(市、區)介紹了“營運車輛二級維護監管系統”的使用情況,重點介紹了該系統的主要功能、指標解釋及操作使用等。該系統的推廣使用有利于加強全市車輛二級維護的管理,建立規范有序的“二維”工作環境,從而確保車輛技術的安全穩定。

  2、今年7月,認真做好20xx年度三類以上維修企業的質量信譽考核工作,在考核中糾正了部分維修企業管理中的不足,提高了維修企業的服務意識和質量意識;

  3、參與行業建設,協助企業實現規范化經營

  ⑴我縣道路運輸和維修市場起步晚、投入少,從業人員的文化和技術水平偏低。為此,我所積極貫徹“引導、扶持、發展”的方針,20xx年初,對新審批的二類維修企業進行了了開業籌備和各項管理制度的建立、健全和規范的指導工作,在設備配置、內部經營管理等方面,提供咨詢服務。

  ⑵加強管理,對我縣三類維修企業進行綜合整頓。目前,我縣三類業戶的規模和經營條件參差不齊,“越類”、超范圍經營和無證開業、占道維修等違章行為有死灰復燃的跡象。對此,我所嚴格控制對專項汽車修理(三類)業戶的開業審批,對從業人員的從業資格進行審查,嚴把審批關,同時加大對三類維修企業的安全監管力度,利用證照年審等對其進行行業監管。

  ⑶加強政策、法規的宣傳力度,把協會作為平臺,發揮協會的橋梁和紐帶作用,本著“為行業服務”的宗旨,深入企業、上門入戶,一方面宣傳行業政策、法規;另一方面按照法律法規的要求,協助企業完善各項安全管理檔案、修訂完善規章制度,規范資料管理,為企業實現動態、長效安全管理機制奠定基礎。同時,注重搜集、了解企業或經營業戶的意見和要求,及時向上級主管部門反映、匯報,充分體現了管理和服務并重的理念。

  (三)稽查工作

  20xx年加大了運輸市場的管理力度,重點打擊非法營運,我們一是加大了法律法規的宣傳力度,針對人民群眾對運輸方面的法律法規知識相對缺乏這一特點,今年出動宣傳車200余輛次到各鄉鎮、車站、道路沿途流動宣傳,宣傳法律、法規和發放坐“黑車”的危害性等相關法規和規定,共發放宣傳資料5000余份,同時通過廣播、電視張張貼公告等多種形式大力宣傳。使廣大人民群眾對非法營運車輛的危害性有了進一步認識,安全自我保護意識得到了提高;今年截止目前共上路稽查3000人次,共檢查車輛2000輛,共查獲違章147次,其中查處擅自改裝貨車36輛,非法載客機動三輪車9輛、面包車、含轎車46輛、其它違章車輛14起,并對車主進行了集中學習、教育。通過上路稽查有效的扼制了非法營運。同時確保了我縣的各條城鄉公交車輛、客運線路以及客運站的正常運行和穩定,給客運市場營造了良好的秩序。

  (四)穩定工作

  1、認真對待客運車主運輸業戶反映的問題,及時、妥善地予以解決,積極化解矛盾,并積極配合協助相關部門做好信訪工作,今年上半年無群體性上訪事件發生。

  2、認真對待乘客投訴事件,與客運公司和客運車站一道妥善解決投訴6起。

  3、針對目前燃油價格節節上漲,客運車輛營運成本增高,票價又暫時未隨之上漲,公司及駕乘人員感覺經營困難,存在不穩定因素的情況,我所一方面積極與物件部門銜接,爭取政策,另一方面與公司及客運車輛駕乘人員密切接觸,了解情況,做深入細致的思想工作,穩定他們的情緒,保障了xx客運市場的穩定和安全運行。

公司稽查科個人年終總結5

  一、主要措施和做法

  (一)統籌公路全線,聯動治超

  隨著固定稽查站的建設完善和治超工作的深入開展,從20xx年6月18日開始,我處派出28名運證執法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運管執法人員在以固定稽查站和稽查點共同上路執法,組成聯動治超稽查小組,保證市主要干線24小時處于稽查狀態。兩年來,我們加強路面監控和源頭管理,加大對違章業主及駕駛員的處罰力度,累計派出運政人員6648人次到路面治超檢查站點聯合執法,收繳兩次以上超限運輸車輛營運證4本,暫扣違法違章證件178本;共檢查貨運車輛16369輛次,稱重檢測車輛1183輛次。

  (二)做好治超信息的報送工作

  我處高度重視治超工作,并按要求及時向區運管局報送《治超后續處罰———撤消經營許可證清單》和《運政治超信息匯總表》等有關材料。

  二、存在問題

  (一)治超是一項長期、艱苦、復雜的工作,我市運政部門在完成好日常道路運輸管理工作的同時,仍堅持不懈地配合有關部門做好治超工作,但由于上級部門撥給運政部門的經費有限,對運政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。

  (二)“大噸小標”車輛還難以徹底消除,特別是今年油價連續上漲,車輛運輸成本加重,治超成果的鞏固面臨重大考驗。

  (三)極少數駕駛員對治超工作采取不合作的態度,拒不接受執法人員的檢查,甚至出現對執法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現象,威脅到治超執法人員的人身安全。

  (四)部分車輛在辦理撤銷后沒有及時消除記錄,或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有,還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點的名稱等等,這些問題給撤消工作帶來了不便。

  三、下一步建議、意見

  (一)加大投入,積極探討治超的改革與發展

  積極探索長效治理機制,探討長期治超稽查行動的設置。進一步加大投入,以滿足治超發展的需要。

  (二)做好基礎工作,加強管理

  我處在治超中應努力完善執法水平,健全制度,踏踏實

  實做好基礎工作,同時加強現代化管理,與時俱進,打開治超工作新局面。

  (三)加強執法隊伍建設

  為更好適應治超新形式的發展,我們將加大交通治超執法隊伍的建設,力爭將我處交通執法隊伍建成“高素質、高標準、高效率”的現代化執法隊伍,迅速、高效的奮戰在我市交通治超戰線上。

公司稽查科個人年終總結6

  緊張、充實而愉快的20xx年已揮手與我們告別,在檢查二科團結、積極、向上的工作氣氛中,我作為這個隊伍中的一員,深切感受到了這一年里的收獲是何等豐碩。在局領導及科長的正確帶領下,在全科同志們的真誠幫助下,我通過刻苦鉆研,勤于實踐,在自身素質和實踐經驗方面較之以往有了長足的進步,更好地完成了領導交付的各項任務,現將一年來的主要工作總結如下:

  一、堅持政治學習,樹立正確“三觀”

  身為一名稅務稽查干部,我始終把政治學習放在首位,一年來深入學習研究了黨的十七大和十七屆五中全會精神,深入貫徹落實科學發展觀等方面的重要內容,我深刻理解了黨的理論對于指導工作的重要意義,進一步增強了黨性觀念,樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。

  二、嚴格執法,扎實工作,陽光稽查

  在每次檢查過程中,我都時刻提醒自己做到深度思考、嚴格執法、規范行為,在懲治偷稅,整頓和規范稅收秩序、凈化稅收環境的工作過程中,我無時無刻不在告訴自己要充分發揮稅務稽查的職能作用,處處以事實為依據,以法律為準繩,對各類稅務違法行為進行了嚴肅的查處,從未發生過違紀行為,取得了納稅人的一致好評和領導的認可。

  三、自我加壓、刻苦學習,夯實業務根基,努力提高綜合素質

  幾年來的工作實踐使我深知精湛的業務水平在稽查工作中是多么重要,安于現狀就會讓人失去追求卓越的原動力。所以只有通過堅持不懈的學習,不斷提高自身業務素質,才能適應新形勢下稽查工作的需要:于是我認真學習了新《企業會計準則》、全面掌握了現代企業財務的和具體規定,并與稅收法律法規相對照,舉一反三,深刻理解并掌握了其實質及運用,提高了稽查水平,夯實了業務根基。魯迅先生說過,“不滿足是向上的車輪”。在這句話的時刻提醒下我通過堅持不懈的努力,最終拿到了全國注冊稅務師資格證書。以外我還積極認真地參加省稅法宣活動,較好完成領導布置的工作任務,在今年的稅收征文活動中取得了全省第二名的好成績,同時上報到省局的稅法宣傳短信息也了得了三等獎。如果把收獲比作一棵樹,我想在20xx年我已擁有了一大—片綠蔭。

  在過去的一年里,我雖然做了一些工作,取得了一些成績,但這與領導的關心和同志們的幫助是分不開的,我自知在很多方面都還存在不足,在今后的工作中,我將更加嚴格地要求自己,及時的更新觀念,以適應日益變化的社會環境,力爭在工作崗位上充分發揮自己的主觀能動性和創造性,扎扎實實地開展工作,決不辜負領導的期望,為推進國稅事業發展,促進全市經濟建設和社會進步再作新貢獻。

公司稽查科個人年終總結7

尊敬的領導、同事們:

  大家晚上好!

  時間飛逝,轉眼20xx年年關已到,我到XX公司也有一年的時間了,這是緊張又充實的一年,從20xx年1月進公司的一年,對于我來說,是一個成長的過程,從一個稽查員做到稽查科長,過去的那些日子,充滿激情,也飽含淚水,甚至也有過掙扎,最后還是留下來了。面對一個剛組建一年的XX公司來說,所有人都齊心協力,同心同德,才使公司走上了一個正常的軌道,可以肯定的說,算是成功了。

  在這里我要對天天顛簸在路上的師傅們說聲:你們辛苦了,這一路走來,XX公司有你們的功勞,你們的付出,大家是有目共睹的,對充滿激情的20xx年提點小要求:首先要對顧客的態度要好,再個就是開車的工作心態要端正,要有激情,保持陽光的微笑,這個要向陶河的安長江和王龍學習。

  在各方面搞的不錯的同時,也有不足之處,比如:人票一米二上下的,要扎水下桿,量體裁衣,判斷適量,這個主要體現在田橋和彭畈線上,這個要加強,車歸公司幾個月了,這個要正規起來,盡量不要和顧客有太多的爭吵。

  還有就是司機的家屬坐車,這個要向陶河的學習,統統的都必須買票。對于貨票的管理還不太完善,在以后的工作中我們稽查科會和徐玲,胡子春把貨票當作一個重點來抓。

  我再次要感謝領導給我這個機會讓我敞開心扉的說這些話,在20xx年我也經歷了很多的交通事故、扯皮拉勾的事,也都是萬總教我如何單獨去處理,如何化解矛盾,在這里我要感謝他:他是我的榜樣,是我努力工作和學習的動力;作為我的師傅,在工作上給我指引方向;作為長輩,在工作上生活上教我如何做人;他就像陽光一樣照耀著我,帶給我知識和能量。

  最后我代表稽查科在這里表個態,我會帶著我的兩個美女助手,把拳頭越捏越緊,在稽私這塊一直不松懈的抓下去,在20xx年我會更加激情,更加負責的在工作里去表現自己,帶動別人,也讓別人來關注自己。

  20xx年過去了就過去吧,讓這一年里所有的不足,隨風吹走,讓一個暫新的20xx年來換取以前所有的不足吧,真誠的希望所有XX人在肖董、萬總、吳總的領導下,繼續一起攜手同行,誰也不許落下,讓我們共同見證XX公司的成長吧。

公司稽查科個人年終總結8

尊敬的領導、同事們:

  大家晚上好!

  時間飛逝,轉眼20xx年年關已到,我到XX公司也有一年的時間了,這是緊張又充實的一年,從20xx年1月進公司的一年,對于我來說,是一個成長的過程,從一個稽查員做到稽查科長,過去的那些日子,充滿激情,也飽含淚水,甚至也有過掙扎,最后還是留下來了。面對一個剛組建一年的.XX公司來說,所有人都齊心協力,同心同德,才使公司走上了一個正常的軌道,可以肯定的說,算是成功了。

  在這里我要對天天顛簸在路上的師傅們說聲:你們辛苦了,這一路走來,XX公司有你們的功勞,你們的付出,大家是有目共睹的,對充滿激情的20xx年提點小要求:首先要對顧客的態度要好,再個就是開車的工作心態要端正,要有激情,保持陽光的微笑,這個要向陶河的安長江和王龍學習。

  在各方面搞的不錯的同時,也有不足之處,比如:人票一米二上下的,要扎水下桿,量體裁衣,判斷適量,這個主要體現在田橋和彭畈線上,這個要加強,車歸公司幾個月了,這個要正規起來,盡量不要和顧客有太多的爭吵。

  還有就是司機的家屬坐車,這個要向陶河的學習,統統的都必須買票。對于貨票的管理還不太完善,在以后的工作中我們稽查科會和徐玲,胡子春把貨票當作一個重點來抓。

  我再次要感謝領導給我這個機會讓我敞開心扉的說這些話,在20xx年我也經歷了很多的交通事故、扯皮拉勾的事,也都是萬總教我如何單獨去處理,如何化解矛盾,在這里我要感謝他:他是我的榜樣,是我努力工作和學習的動力;作為我的師傅,在工作上給我指引方向;作為長輩,在工作上生活上教我如何做人;他就像陽光一樣照耀著我,帶給我知識和能量。

  最后我代表稽查科在這里表個態,我會帶著我的兩個美女助手,把拳頭越捏越緊,在稽私這塊一直不松懈的抓下去,在20xx年我會更加激情,更加負責的在工作里去表現自己,帶動別人,也讓別人來關注自己。

  20xx年過去了就過去吧,讓這一年里所有的不足,隨風吹走,讓一個暫新的20xx年來換取以前所有的不足吧,真誠的希望所有XX人在肖董、萬總、吳總的領導下,繼續一起攜手同行,誰也不許落下,讓我們共同見證XX公司的成長吧。

公司稽查科個人年終總結9

  從客運北站啟動到現在轉眼間已經一年了,20xx年稽查隊經歷從組建到現在擁有25名隊員,下屬有車場組、簽證組、流動組、簽證站4個班組,已經成為能有緊緊圍繞北站的各項工作目標扎實開展工作,維護著北站經營秩序的成熟的職能部門。新環境、新領導、新同事、新崗位,對每個稽查隊隊員來說都是一個很好的鍛煉和提升能力的機會。在北站領導的大力支持下、稽查隊很快地適應了北站的管理制度與運作程序,每個稽查隊員都能認真學習業務流程以及一些專業基礎知識,嚴格履行本職工作,取得了很大的進步。在這一年里,稽查隊每個隊員都能認認真真,勤勤懇懇,按時并較好的完成領導安排的各項任務。

  回顧一年來的工作,總結如下:

  一、建立組織機制,加強領導職能稽查隊在客運北站領導班子的正確領導下已迅速進入工作角色,成立了以吳榮為隊長、陳杰、吳金祥為副隊長部門領導班子,設立車場組、簽證組、流動組、簽證站4個班組,并按照客運北站總體工作目標和工作要求,逐級分解,落實責任到班組。在工作中做到分工明確,恪守其職,遇有問題及時召開碰頭會,以便更好的協調、解決。部門班子一線帶班,堅持日巡查制度,確保有序開展各項日常管理工作。

  二、建立健全各項規章制度根據北站的實際安全生產要求建立健全了稽查隊的各項規章制度、崗位工作要求、安全操作流程,讓職工在工作中有章可循,知道各崗位的具體要求以及該如何去操作。

  三、加強職工技能培訓,提高服務質量針對稽查隊隊員絕大部分都是新進嚴員工,對車站的管理一無所知的現狀,稽查隊通過老職工現場工作中的幫、扶、帶以及多次的專業知識培訓,同時還組織職工積極參加了北站組織的學習培訓,充分利用班前會班后會讓隊員盡快消化吸收,使隊員能熟練掌握各項工作技能和要求,盡快適應崗位要求。通過星級評定,參加應知應會考試,使職工的整體素質有了較大提高,提高了服務能力和服務意識。為北站的整體社會形象的提高起到了積極的作用。

  四、緊緊圍繞經濟中心,維護正常經營秩序稽查隊將緊緊圍繞年初簽訂稽查責任書的工作內容和管理目標,落實“以人為本、全員參與、綜合治理、標本兼制”的工作方針,積極開展稽查工作。

  1、加大簽證站管理力度,減少營收流失現象。

  簽證站是北站的最后一道關口,簽證人員能嚴證格執行“三不進站,五不出站”和“三關一監督”制度,嚴把班車源頭安全關,對三超車輛現場及時制止并進行整改,查出不符合規定的班車采取現場扣單、開具違章處罰通知單等處理手段,20xx年度共查處三超車輛起。嚴格免票手續,減少營收流失,20xx年簽證站共補票259萬多人次。

  2、強化班車營運管理,查處車輛違章現象。

  流動稽查嚴厲打擊了班車倒客、倒貨、站外組客組貨、放鴨子等違章行為。對站前、華健、明珠公交站臺,班車違章上客、等客行為進行了嚴厲打擊,目前在站前、華健、明珠公交站臺已經基本無違章現象,有效的維護了北站已及周邊正常的經營秩序,20xx年度共查處班車違章1300多起。經常組織隊員在出站口和下客區等處針對經營班車違規攜帶小板凳、自制牌,張貼不規范,“五亮”不全等違章行為進行專項整治,20xx年度共收繳自制牌150余張,小板凳40余張,處理班車17起。

  五、建立健全安全臺賬,加強安全教育我隊將堅持“以人為本”的理念,堅持和諧發展這個實際為出發點,堅持每月班組長例會不少于2次,每月召開全隊大例會不少于1次,實行定期的學習制度,通過學習和教育,確保稽查隊員的安全認識得到進一步的提高,安全意識得到進一步的增強。

  隊部以“安康杯競賽活動”“全國安全生產月活動”“紫金杯百日安全競賽活動”“1+3”安全監控體系等活動為有利契機,建立健全各項安全基礎臺賬,強化安全管理,立足預控防范,規范安全行為,此外隊部將深入開展了各項安全教育培訓,組織各班組學習業務技能和安全知識,確保受教育面達100%,在工作中做到早交代、晚總結,把各項安全法規及規章制度貫穿到了日常工作中,并落實安全生產責任制,嚴肅責任追究制,切實做到齊抓共管、群防群治,20xx年度稽查隊未發生任何一起責任事故。

  六、加強內部管理,加大考核力度建立健全稽查制度,完善稽查職責、簽證工作程序和工作要求,明確“誰檢查、誰簽字、誰放行”一查到底的工作責任制。

  加大行風行紀建設,杜絕“三私”行為。“三私”行為是稽查工作的一條“高壓線”行風行紀更是稽查隊長抓不懈的工作。我隊在年初與各班組負責人簽訂責任狀的同時,一一明確因工作差錯被隊部考核的,班組長均承擔連帶責任,并納入當月考核。在考核中嚴格按章辦事、堅持原則,20xx年度稽查隊內部考核22人次。

  20xx年的工作即將結束,在這一年的工作中也暴露出了許多不足之處。

  一、職工的安全意識、營收意識、服務意識有待提高,遵章守紀還要加強。由于隊員大部分是新進員工,學校剛畢業,以前沒有過正規培訓,對車站的安全、生產的要求還很陌生,雖然北站20xx年已經進行了幾次崗前培訓,但離車站標準化建設還有距離,生產中總是出現大錯不犯小錯不斷現象。

  二、車站周邊的三拉人員、黑車還是屢禁不止,經營環境有待進一步改善,雖然已經進行了幾次整治,情況有所好轉,但對車站的影響還是不容忽視,營收流失還是一個不小的數字。這些情況也不是單靠車站自己就可以獨立解決的,需要尋求政府的幫助。

  三、經營班車站外拉客、喊客、違章帶客現象還時有發生,這是部分班線運力過剩,惡性競爭以及部分旅客不良的乘車習慣引起的。

  四、稽查隊與其他兄弟部門的工作協調還不是很默契,這是由于思想上大家還沒有完全統一到北站共同的發展上來。

  這些不足之處,將是我們20xx年的工作重點。20xx年工作計劃:為強化內部管理,提高稽查人員綜合素質,確保客運北站能順利完成集團公司下達的各項目標任務,我隊將繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持以客運北站經濟建設為中心,以尋求效業最大化,內抓管理、外樹形象,充分履行稽查職責,加大稽查力度,通過與各部門的密切配合和全體稽查人員的共同努力,確保實現全年預訂計劃目標,現計劃如下

  一、加強職工培訓,提高全員素質我隊繼續將堅持“以人為本”的理念,堅持和諧發展的宗旨,進一步加強隊員培訓學習,提高隊員的服務技能和服務意識,提高全隊整體素質,除參加北站組織的學習培訓以外,20xx年4月、月上旬各組織全體隊員進行為期4天的業務技能培訓學習,9并進行內部考評,作為星級評定的依據,使全體隊員的整體素質有較大提高,適應北站未來發展的要求,提升北站的窗口形象。

  二、緊緊圍繞北站全年經濟目標,扎實開展稽查工作稽查隊將緊緊圍繞20xx年北站的整體經濟目標,把計劃任務進行分解,按月落實,并在此基礎上積極開展稽查工作。

  1、加大簽證站的扎口管理,最大限度減少營收流失。

  簽證站是北站安全工作和營收管理的最后一道關口,簽證人員必須嚴格執行“三不進站,五不出站”和“三關一監督”制度,杜絕三超現象,嚴把班車安全和營收源頭關,稽查隊將對簽證站人員采取流動制,及時抽調業務精、作風硬的隊員到簽證站工作。

  嚴格免票制度,杜絕私放人情客、人情車,隊部每日必須對簽證站不定時的進行抽查監督。

  2、強化班車違章管理,凈化車站周邊環境流動稽查對1公里范圍內經營班車上客、上貨等違章行為進行堅決打擊,并針對在站前、明珠、華健公交站臺的黑車、三拉人員,將聯系交通、公安、城管進行聯合打擊,力求將他們趕出車站周邊。對途經北站的長途車輛,認真收集資料,主動與其聯系,爭取能進北站配載。對不進北站配載的車輛,積極與交通、公安聯系,不允許他們途經北站周邊,搶奪北站客源。

  三、利用活動為契機,推動安全工作上臺階繼續以“安康杯競賽活動”“全國安全生產月活動”“1+3”安全監控體系等活動為有利契機,強化安全管理,立足預控防范,規范安全行為,大力宣傳安全生產中的的各項規章制度、法律、法規,提高全體員工的安全意識。

  堅持每月班組長安全例會2次,全隊安全大例會1次,實行定期的安全學習制度,并落實安全生產責任到班組到個人,層層簽訂安全工作責任狀,做到人人肩上有擔子,使全體隊員的安全責任、安全意識得到進一步的增強,確保全年安全生產無事故。

  四、加強內部考核,強化行風建設隊部在年初與各班組負責人簽訂責任狀,嚴格考勤考核,在考核中堅持按章辦事、公平公正的原則,做到獎勤罰懶,對現場工作中查到的問題,一律按規定納入當月考核。建立健全稽查制度,完善稽查職責、簽證工作程序和工作要求,明確“誰檢查、誰簽字、誰放行”一查到底的工作責任制。加大行風行紀建設,堅決杜絕“三私”行為。對在工作中表現突出的優秀隊員,在稽查隊中樹立典型,用先進模范的力量,使稽查隊形成比、學、趕、幫、超的良好工作氛圍。

  鹽城汽車客運北站正處于一個新的起點,我隊將以“增收創效保營收、加大宣傳創品牌”的工作目標,加大現場管理力度,剎歪風、樹正氣。嚴字當頭,強化各項管理,進一步貫徹客運北站服務社會、服務旅客、服務企業、服務車主的宗旨,把更多的精力放在打擊車輛違章行為、維護正常經營秩序上來,稽查隊全體隊員將同心同德、埋頭苦干,為全面完成20xx年客運北站下達的各項任務和指標,為推進稽查隊內部管理再上新臺階、再創新佳績而努力奮斗!

公司稽查科個人年終總結10

  緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里,我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!

  一年來,在交通局領導,征嵇處領導的正確帶領下,認真貫徹黨的十六大、十六屆五中全會精神,牢固樹立和落實科學發展觀,緊緊圍繞加強依法執政能力建設,求真務實,開拓創新,不斷強化自己征稽工作的能力,為我們征嵇處完成養路費全年征收任務。促進了征稽工作持續、快速、健康發展作出了我應有的貢獻。回顧總結一年工作,我重點做了以下幾項工作:

  一、思想工作方面

  俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。

  加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

  加強理論學習,其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。當然,加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合處領導隊長,做好規費稽查工作。

  一、以查促征,規范征收。堅持以查促征,根據不同車輛不同情況,采取設臨時檢查站與市內稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結合、定點稽查與流動稽查相結合、晨查夜檢與日常稽查相結合等多種方法,開展多元化稽查,增強了稽查工作的靈活性。

  1、加強宣傳。我常年堅持進行多種多樣的宣傳活動,并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動、散發傳單等多種形式,宣傳養路費征收管理辦法,宣傳交通規費征收政策的嚴肅性,宣傳養路費“取之于車,用之于路”的原則,動員車主按章交費,打消了部分車主等待觀望,伺機逃費的僥幸心理,增強了車主主動納費的意識。

  二、堅持抓好行政執法學習,努力提高征稽執法水平的整體素質。嚴以律己,寬以待人,遵守公司的各項規章制度。

  本人嚴格遵守規費征嵇處的各項規章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領導、團結同事。平時,勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優秀的共產黨員的要求來規范自己的言行,毫不松懈地培養自己的綜合素質能力。根據工作實際情況研究制定了法制學習方案,明確了學習的主要內容、總體目標、方法、時間和各階段任務。采取分散學習與集中學習相結合、每周學習討論與開展案例分析相結合的方式,認真開展了規費征收、行政執法、時事政治等方面的學習,提高了自我的依法行政能力和服務水平。

  2、嚴格獎懲,營造學習氛圍。為了營造爭先創優的良好氛圍,我把學習考核成績作為評價個人工作能力的標準之一,制定了嚴格的學習制度和獎懲制度,把考核成績與工作掛鉤。每階段學習完畢由同事幫忙檢查考核,考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進一步促進了學習積極性,使我自己養成堅持學習的良好局面。

  3、積極參加上級主管部門開辦學習培訓班,強化行業普法工作。全年我共參加上級組織的各類學習培訓六余期,參訓率達到100%,提高了我的依法行政能力,規范了執法行為。

  三、嚴格執法、依法行政,樹立交通行政執法隊伍的良好形象。堅持依法行政、嚴格依法治費、完善管理機構、理順工作程序,是征稽執法工作的重點。我在執法過程中始終遵循合理、合法、效能、責任監督的原則,堅持作到公正、公平、公開、便民的原則,增強工作透明度。

  (1)抓好交通行政執法文書的使用,實行執法文書審核制度,即處理每日下班前對稽查隊所使用制作的執法文書逐頁進行審核,嚴格把關,對發現問題及時糾正,從而有效的防止了行政執法文書在使用過程中出現漏洞。

  (2)尊守征費人員服務規范,嚴格按照內容,把執法工作與文明服務活動緊密結合,在社會上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業理念,"推行一車一禮、微笑服務",用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情,為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨,為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足,力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮,時時光大“青年文明號”風采。

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