巡檢工作總結(jié)(大全)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如我們來制定一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編幫大家整理的巡檢工作總結(jié)(大全)，歡迎閱讀與收藏。
巡檢工作總結(jié)(大全)1
20xx年是我公司夯實(shí)基礎(chǔ)，平穩(wěn)發(fā)展、繼續(xù)穩(wěn)步攀升的重要的一年。本人作為駐雙通公司的質(zhì)量檢查員，始終遵循“誠信為本，創(chuàng)新為魂”的公司精神，緊緊圍繞自身工作職責(zé)和本著為公司承擔(dān)車輛配件檢查任務(wù)，認(rèn)真分析公司整體發(fā)展形勢(shì)，注重細(xì)致的調(diào)查研究與檢查工作，結(jié)合公司實(shí)際，在配合好公司領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)重要工作事項(xiàng)的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，加大雙通公司內(nèi)部配件檢查力度，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、在日常配件檢查工作中，狠抓質(zhì)量工作
以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，不論在產(chǎn)量攀升時(shí)還是在正常生產(chǎn)中，最大的問題是與質(zhì)量問題相互沖突、矛盾的。過去生產(chǎn)過程不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏有效的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我控制，致使產(chǎn)品轉(zhuǎn)到其它分廠后暴露出大的質(zhì)量的問題。基于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主動(dòng)的檢查質(zhì)量隱患、分析質(zhì)量原因、解決質(zhì)量問題的方式，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)用戶使用產(chǎn)品的情況。對(duì)應(yīng)這種想法，本人主動(dòng)采取一系列措施，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量隱患；對(duì)過程指標(biāo)進(jìn)行有效跟蹤和控制，強(qiáng)化、細(xì)化質(zhì)量管理，積極進(jìn)行整改，以增加檢查的實(shí)效性，提高警示效果，及時(shí)堵塞質(zhì)量控制上的漏洞，通過強(qiáng)化過程質(zhì)量控制，堅(jiān)持狠抓質(zhì)量工作的落實(shí)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；通過督促車間管理人員對(duì)工藝紀(jì)律認(rèn)真檢查，解決當(dāng)前實(shí)質(zhì)問題，使生產(chǎn)過程能夠及時(shí)受到控制；并且將過去經(jīng)常存在的問題警示化，以書面形式分發(fā)給各班組，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量控制的重要性。做到了：人員落實(shí)、制度落實(shí)、職責(zé)落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、檢查落實(shí)。牢固樹立“質(zhì)量在我手中、用戶在我心中”“質(zhì)量振興，人人有責(zé)”的質(zhì)量觀念，樹立用戶滿意是質(zhì)量最終標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí)。
二、認(rèn)真加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)
對(duì)于我來說，配件生產(chǎn)車間是一個(gè)基礎(chǔ)單位。為了能很好地完成配件檢查任務(wù)，更好地開展檢查工作，本人努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的工作態(tài)度和思路：一方面，虛心向老工人請(qǐng)教，通過他們對(duì)工作的熱情和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度；另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)《作業(yè)指導(dǎo)書》中的內(nèi)容和公司“質(zhì)量檢查管理制度”，從中汲取“營養(yǎng)”，努力掌握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識(shí)，在最短時(shí)間內(nèi)把自己塑造成為了一名合格的質(zhì)量檢查員。
三、規(guī)范專用樣板、量具的使用和管理――公司車輛配件樣板的管理工作一直比較棘手。為了加強(qiáng)樣板量
具的管理，今年上半年，我部嚴(yán)格按照《公司量器具管理辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)范各重點(diǎn)工序檢查樣板的使用程序。對(duì)車輛配件檢查樣板磨耗，損壞等情況制定了新措施，對(duì)各檢查工序的樣板定行包干，即誰檢查誰保管，這樣，我們每個(gè)檢查員都能及時(shí)掌握了解量具狀況，發(fā)現(xiàn)過期或損壞問題，及時(shí)檢定或重新制做，保證了配件檢查的準(zhǔn)確性，也是為各部門提供了較好的服務(wù)。
四、其他工作
本人還兼職檢查組長職務(wù)，在日常的工作中，以“強(qiáng)化管理、狠抓質(zhì)量”為切入點(diǎn)，確保月檢查報(bào)表的準(zhǔn)確性和統(tǒng)計(jì)分析的時(shí)效性。為提高年度檢查工作和統(tǒng)計(jì)分析質(zhì)量，不斷加強(qiáng)和提高自身素質(zhì)的同時(shí)自學(xué)《管理學(xué)》等書籍。在質(zhì)量檢查分析工作中，力求做到全面與重點(diǎn)相結(jié)合，在全面分析的基礎(chǔ)上，對(duì)突出的重點(diǎn)問題，認(rèn)真做好分析、記錄，對(duì)主要檢查結(jié)果的變化情況，及時(shí)向本部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，使其及時(shí)了解、掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。
五、不足之處
一年來，本人作出了一定的努力，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心支持下，也取得了一定的成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：
1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠。
2、具體工作當(dāng)中存在檢查力度不夠的缺點(diǎn)。有時(shí)考慮問題不夠周全，處理問題不夠細(xì)致。學(xué)習(xí)不夠，知識(shí)面不廣。
以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，進(jìn)一步完善和提高。
總之，我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量檢查人員的職責(zé)，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年工作重點(diǎn)首先是要抓好產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定；其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階。提升個(gè)人工作管理能力，為適應(yīng)公司快速發(fā)展做出自已的貢獻(xiàn)。
巡檢工作總結(jié)(大全)2
自20xx年x月x號(hào)xx高速公路開工以來，xx高速公路建設(shè)辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴(yán)格按照廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的有關(guān)安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把xx建設(shè)辦20xx年年的`安全工作具體情況及20xx年的安全生產(chǎn)布置總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)管理體系
自20xx年x月x日簽發(fā)開工令以來我辦結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)、廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習(xí)并下發(fā)《高速公路xx段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路xx段安全生產(chǎn)費(fèi)用管理實(shí)施細(xì)則》等指導(dǎo)性文件，并轉(zhuǎn)發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護(hù)”、“平安工地”等文件。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)制定了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎(jiǎng)懲辦法，執(zhí)行誰管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。
我辦按照廳質(zhì)監(jiān)站相關(guān)文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設(shè)辦主任為責(zé)任人，安全工程師為負(fù)責(zé)人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。
另外，我辦組織xx高速公路項(xiàng)目的安全管理人員參加了安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，對(duì)全體人員加強(qiáng)安全教育和現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高全體人員的安全意識(shí)，并針對(duì)各專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)交底。
建設(shè)辦定期和不定期的對(duì)全線安全工作進(jìn)行檢查，并經(jīng)常主持召開安全會(huì)議，對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)，并要求各施工單位加強(qiáng)思想上的重視，著重問題的落實(shí)，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識(shí)，具體情況如下：
1、成立以建設(shè)辦主任為組長，總監(jiān)為副組長，高級(jí)駐地，項(xiàng)目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、指揮xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目的施工安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。
2、“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核。組織建設(shè)辦及xx項(xiàng)目參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《x省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容，掌握其中的達(dá)標(biāo)檢查重點(diǎn)，按照要求展開項(xiàng)目“x”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核的自評(píng)工作。
3、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項(xiàng)安全活動(dòng)。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片，開展“我為安全獻(xiàn)計(jì)策”，評(píng)選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽”等大家喜聞樂見的形式來加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)參建人員安全意識(shí)。
4、組織開展應(yīng)急預(yù)案演練。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案，積極組織應(yīng)急救援演練，及時(shí)總結(jié)，針對(duì)演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施，進(jìn)一步完善應(yīng)急體系，提高突發(fā)事件處置能力。
5、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設(shè)辦邀請(qǐng)了市安監(jiān)局通過全面、深入檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、施工機(jī)械、便道（臨邊防護(hù)）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患。
6、通過要求總監(jiān)辦編制《xx》實(shí)施方案，充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保安全工作形成長效機(jī)制。
二、安全生產(chǎn)工作中的不足和存在問題
1、臨時(shí)用電不規(guī)范，未能全部做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”；
2、警示標(biāo)語，標(biāo)示標(biāo)牌不足，設(shè)置不及時(shí)；
3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；
4、專職安全員數(shù)量不足；
5、基坑開挖防護(hù)不及時(shí)，損壞嚴(yán)重；
6、施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象；
以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。
三、20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃
1、突出抓好安全宣傳教育培訓(xùn)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)；要求在辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全生產(chǎn)橫幅，提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，營造出一個(gè)人人皆知、人人關(guān)注、人人重視的安全生產(chǎn)氛圍；
2、突出抓好安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平；一是建立安全組織體系，明確目標(biāo)、責(zé)任，使安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到進(jìn)一步強(qiáng)化，做到了安全生產(chǎn)組織到位。二是按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，全面落實(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，全面項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)成員“一崗雙責(zé)”制度；三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)事故；四是強(qiáng)化安全管理機(jī)制的長效性，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識(shí)；
3、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理力度，落實(shí)安全人員和各項(xiàng)安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實(shí)，徹底糾正重施工，不重安全的現(xiàn)象；
4、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級(jí)教育”；
5、繼續(xù)抓好隱患整改和重大安全隱患及時(shí)排除或采取有效防范措施的力度。對(duì)當(dāng)前存在的主要問題要重點(diǎn)研究、重點(diǎn)解決；
6、加大定期和不定期安全檢查頻率，切實(shí)做好安全隱患的排查，著重于安全隱患的整改落實(shí)；
7、進(jìn)一步加強(qiáng)單元預(yù)警法和“平安工地”的開展及學(xué)習(xí)教育工作；
8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度，責(zé)任到人，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
總之，我們將繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)xx全線三個(gè)標(biāo)段的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查，使全體項(xiàng)目參建人員做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，始終貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保本項(xiàng)目建設(shè)安全和諧發(fā)展。
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