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高速公路管理“比管理、保質量，比預防、保暢通”養護競賽活動總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編整理的高速公路管理“比管理、保質量，比預防、保暢通”養護競賽活動總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
為了認真貫徹全省交通工作會議精神，進一步提高我處公路養護管理水平，加大日常養護、預防性養護和周期性養護力度，確保xx高速公路安全暢通，根據省高等級公路運營管理中心關于在全省范圍內開展“比管理，保質量，比預防、保暢通”養護競賽活動的通知要求，我處積極開展了“雙比雙保”養護競賽活動。分階段安排并落實各項養護生產任務，截止20xx年10月30日第三階段結束，“雙比雙�！别B護競賽活動已在xx高速公路的養護工作中取得了顯著的成效�，F將xx高速公路管理處“雙比雙保”養護競賽活動取得的成果和存在的不足總結如下：
一、指導思想和組織領導
xx高速公路管理處“雙比雙保”養護競賽活動以提高xx高速公路養護質量和保障道路暢通為重點，以強化養護管理，加強預防性養護為核心。管理處對本次養護競賽活動高度重視，成立了以管理處領導為組長的“雙比雙保”養護競賽活動領導小組，領導小組對本活動常抓不懈，及時發現問題解決問題，隨時掌握活動動態，及時安排部署。
二、各階段競賽活動的具體實施內容
第一階段：宣傳動員、安排部署
管理處認真安排部署，將本次養護競賽活動實施方案中的具體措施逐項落實到兩個承養單位，讓承養單位明確了本次養護競賽活動的具體任務和目標，明確了自己的職責。
�。ㄒ唬┻M一步健全和落實各項養護管理制度
為進一步實現xx高速公路的養護管理向制度化、標準化、規范化的方向發展，我處首先健全了各項養護管理制度，并按照制度要求督促承養單位做到了以下幾點。
1、加強日常巡查，及時發現路況病害，及時維修，對本高速公路的路況和養護質量進行準確的考核評定，并根據評定結果對本高速公路下階段的計劃進行合理的安排。
2、承養單位認真填寫巡查記錄和各種原始生產記錄，養護工程各環節的文件資料，嚴格按照規定收集、整理、歸檔和上報。
�。ǘ┖侠硎褂镁S修保養經費
管理處根據與承養單位簽訂的合同對維修保養經費進行嚴格的計量支付，為確保養護投資效益，提高養護生產效率與養護質量，我處推行講師支付維修與保養分離，維修實行計量支付，保養實行目標管理獎罰兌現，按照承養單位完成的小修養護工程量和養護目標實現情況進行計量支付。維修保養的范圍界定嚴格按照《甘肅省高等級公路日常維修保養工程界定標準》執行。
�。ㄈ┒酱俪叙B單位進行安全規范的養護作業，養護人員、設備按合同規定到位。
我處嚴格要求承養單位必須按合同規定配備技術人員、技術工人、路面修補設備，銑刨機、拌合樓、攤鋪機、壓路機、安全標志、標牌等設備。
（四）本階段取得的成效
我處督促承養單位加強日常養護維修，使本高速公路養護質量取得了明顯成效：
1、路面平整無明顯跳車，路面病害處治及時有效，路面修補合格率達到了99.6%以上。
2、路容路貌整潔、美觀。
3、沿線設施規范、齊全，恢復及時。
4、路基邊坡穩定，排水設施完善、暢通。
5、橋涵、構造物均保持完好狀態。
6、防汛搶險、除雪防滑預案完善、措施到位，效果明顯。
7、養護作業規范，安全措施齊全，現場管理良好有序。
第二階段：全面落實預防性養護，確保道路安全暢通
管理處認真貫徹“預防為主，防治結合”的養護方針，高度重視預防性養護，及時處治各種病害，提高路況水平。
�。ㄒ唬┘訌娐访骖A防性養護力度，不積小患病大患，保證道路的使用年限與安全運行
1、管理處會同承養單位技術人員詳細踏勘路面存在的各種病害，針對具體情況制定切實可行的處治方案。
2、對較嚴重的網狀裂縫部分盡快進行挖補處置，以防雨水下滲造成更嚴重的破壞。
3、在裂縫處置中積極探索、試用新材料、新工藝，利用改性瀝青防水材料代替傳統壓縫帶處置裂縫，既降低了材料成本，又能保證所處置裂縫的質量，取得了明顯成效。
�。ǘ┘訌妼β坊吰�、防排水設施及防護工程的巡查和養護
1、每月組織技術人員對本高速公路的橋涵、構造物、防護工程、邊坡、排水溝、急流槽等排水系統進行全面檢查，詳實記錄；對排水不暢，有沖刷和破損的防排水設施盡快安排修復，對有淤積現象的排水設施及時清理疏通。
2、對xx大橋，xx中橋，k2579+920危涵建立檔案，每天至少巡查一次，責任落實到人。
�。ㄈ┘訌娝畾ьA防和搶修保暢工作
管理處督促承養單位嚴格執行雨中、雨后巡查制度。制定了切實可行的緊急防汛搶險救災預案和快速反應機制，各承養單位的搶險人員、機械設備均落實到位，并建立二十四小時晝夜值班和災情通報制度。充分做好了防汛搶險的一切準備工作。7月14日和7月21日兩次發生水毀，承養單位迅速啟動防汛搶險應急預案，成功搶險，將本高速公路遭受的水毀破壞降到了最低限度。
第三階段：加強管理、保證質量，切實提高路況水平
為保證本高速公路的養護工程質量，切實提高路況，今年我處的養護管理工作重點除了抓住日常養護和預防性養護外，還著重抓好了專項工程和橋涵的養護管理工作，加強安全生產，加大養護工程的監管力度。
�。ㄒ唬┣袑嵶ズ灭B護專項工程
在對k2563+000-k2578+000段路面修補的工作中，管理處與承養單位險訂質量目標責任書，切實加強質量、進度和安全管理，督促承養單位投入專業化，機械化的施工設備，對路面松散進行徹底處治，力求達到處治一處，成功一處。完善了工程技術檔案，檢查驗收時嚴格執行檢查驗收制度，確保了專項工程的高質量、高標準。
�。ǘ┘訌姌蛄吼B護
管理處和承養單位均貫徹《公路橋梁養護管理工作制度》，聘任了專職的橋梁養護工程師，將橋梁安全責任落實到人，徹底改變了以往養護工作中重路輕橋的思想。對本路段所有橋梁、涵洞進行經常性檢查和定期檢查，檢查橋涵外觀是否整潔，構件是否完好，附屬設施是否正常，橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、或積水沉陷等現象，在檢查過程中當場填寫“橋梁經常性檢查記錄表”并根據《橋涵養護規范》完善橋梁基本狀況卡片。通過對橋梁、涵洞的定期檢查和經常性檢查，系統掌握了橋梁的缺陷、損壞等異常情況，并及時處治。
（三）加大養護工程監管力度
管理處和兩個承養單位牢固樹立“質量第一、安全第一”的思想，執行“省運營中心監督、管理處監理、承養單位自檢”的三級質量監督體系，切實提高養護質量。
1、加強了對路面修補質量的監管，尤其加強對平整度的控制，路面修補材料必須經有相應資質的實驗室檢查合格后方可使用，瀝青砼路面修補面積大于100平方米時，使用攤鋪機攤鋪，平整度用3米直尺檢測，修補部分允許誤差為3毫米，超出3毫米的視為不合格。
2、對鋪筑厚度大于7厘米的路段進行分層攤鋪、分層碾壓。
3、路面坑槽、擁包輕微損壞的3日內修復，中等損壞的兩周內修復，路面修補時，用3為直尺確定維修范圍并劃線，做到圓洞方補，修補面積大于1平方米時用壓路機壓實，壓實度符合規范要求。
4、路面擁包、車轍、沉陷等病害處理時先用銑刨機銑刨，再進行加鋪找平層處治。
5、路面裂縫已不再使用熱瀝青灌縫，只使用壓縫帶或專用灌縫膠進行處治。
6、路基排水構造物沖刷損壞和防護構造物輕微損壞的在5日內修復完成，路肩隆起、沉陷或斷裂的在2日內修復。
7、橋梁、淥洞的防護構造物及其附屬設施損壞的在5日內修復，橋梁伸縮縫損壞的在6日內修復，橋涵構造物構件損壞的10日內修復。
8、交通安全設施：標志牌、支柱的一般損壞或缺損隨壞隨修，封閉網、隔離柵損壞的在2日內修復、更換。
三、存在的問題和不足
本次“雙比雙保”養護競賽活動在xx高速公路的養護工作中取得了很大的成效，但是也存在以下不足之處：
1、k2563+000—k2578+000路段在雨季時大面積松散，施工單位未能及時完全修復，給本高速公路帶來了一定的負面影響。
2、管理處和承養單位的宣傳力度不夠，對本次養護競賽活動中好的方面未能及時向運營中心或社會媒體進行反應、報道。望兩個承養單位認真總結本次“雙比雙保”養護競賽活動中取得的成績和存在的不足，好的方面在以后的工作中繼續發揚光大，存在的問題不足之處立即進行整改，爭取將本高速公路的養護管理工作提高到一個新的層次。
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