員工轉正試用期工作總結

時間：2021-07-14 16:04:03 總結我要投稿

員工轉正試用期工作總結（精選6篇）

　　時間過得真快，一段時間的工作已經告一段落了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編為大家整理的員工轉正試用期工作總結（精選6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

員工轉正試用期工作總結（精選6篇）

　　員工轉正試用期工作總結1

　　三個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。從這一階段來看，發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，到這個大溶爐里慢慢消化，這就是經驗。在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照。

　　我深刻地體會到了公司從老總到同事踏實認真的工作態度，讓我更加的警惕自己，把工作做好做細。每個公司的制度和規定在細節上雖稍有區別，但大體方向和宗旨卻都相同。所以，很快我就適應了這里的工作流程，盡量配合大家的工作。雖然也有一些不當之處，但是我都積極改正，避免再犯。所以，很快的，我就融入了**這個大家庭，并認真做好自己的本職工作。

　　我喜歡這里，并且很愿意把這里當作鍛煉自己的平臺，和公司共同發展，做出自己最大的貢獻。對我而言，不論在哪里，在哪個公司，只要我能有幸成為其中的一員，我都將以飽滿的熱情，認真的態度，誠懇的為人，積極的工作融入其中。這是作為一個員工基本的原則。團隊精神是每個公司都倡導的美德。我認為，公司要發展，彼此的合作協調是很重要的。沒有各個部門和各位同仁的相互配合，公司的工作進程要受到阻礙，工作效率會大打折扣，公司效益自然會受損。這樣對公司和個人都無益處。

　　在**，我的主要職責是營銷中心內勤，負責統計各區業務人員的工作匯報、每月費用報銷的初步審核。同時，負責與各區經銷商核對每月的帳務，資料和信息的傳遞。

　　三個月來，我更是體會到，工作時，用心、專心、細心、耐心四者同時具備是多么的重要。就拿每月和經銷商對帳來說吧，我要用心的做出近百家經銷商的帳務，專心的做好每一家經銷商的帳，細心的做好各經銷商的每一筆帳，耐心的與各經銷商對好每一項帳目。

　　在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性：

　　一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態度，改進方法，廣泛汲取各種“營養”；

　　二是向周圍的同事學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法；

　　三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

　　要做好一份工作，我認為最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會努力去完成它，并完成好，這樣愛你的工作，你的工作就會喜歡你。公司常宣導大家都要做到：認真做好自已的本職工作。這就是一種無形的責任，鞭策著我，朝著這個方向努力，不斷改進，不斷提升。

　　有首歌唱得好“看成敗人生豪邁，只不過是從頭再來。”我對它的理解就是：如果成功了，不要驕傲，繼續努力，以便取得更大的成功；如果失敗了也不要氣餒，總結失敗教訓，爭取下次成功。不論怎樣，在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態度，才能工作的更好，生活的更精彩。

　　員工轉正試用期工作總結2

　　時間過得真是快，轉眼間三個月的試用期已到。在一個花開的季節，我榮幸地踏進了一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的單位——廣州華南路橋實業有限公司，成為了華南收費干線普通的一員，感謝華南路橋實業有限公司給了我工作的機會，是您——延伸了我繼續展翅的夢想。

　　記得剛進到這個公司就要培訓，在培訓期間分為軍訓、上理論課、還有下站實習，實習是在新洲站，一進亭內就看到師姐在忙著工作，當時就想著：勤奮地守好自己的工作崗位，那平時的業績是不錯的，我也要盡快學會這些操作。剛開始我都是在入口發卡，如無特殊事件發生時，感覺操作起來很容易上手的，也不會緊張了。當時督導在看著我操作，還不時地給我講解，還說入口發卡比較少突發事件，在出口收費則比在入口發卡多一些復雜的事件。超時車、行政車、公務車、粵通卡、壞卡、丟卡等的特殊情況該如何處理，自己要熟悉那些操作等等。

　　又過了差不多一個星期，我又去了黃埔收費站，卻跟實習不是同一個收費站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的心覺得有點慌。剛開始的第一天是跟著師姐在軍警車道發卡，記得那天車流很大，我覺得有點緊張，害怕不小心打到警車，后來在師姐的鼓力下，我開始學著發卡，才發現原來不是那么生疏，就這樣發了差不多一個月的卡，我才開始收費，后來的每一天都是自己在收費，但多車時還覺得有點緊張。

　　有好幾次都遇到粵通卡沒有入口信息，尋問司機入口信息后，還要上報監控室，等待監控主管指示，就需要長一點的時間，這個時候司機會很不耐煩的催促，而我也開始緊張，但是在主管的指導下我也正確的完成的紙券或壞卡的操作，這樣的情況是經常會遇到的，后來在遇到這樣的情況，我就不會因為司機催促而跟著緊張，因為緊張只會讓自己更容易出錯，跟著就慢慢習慣了，感覺心里踏實多了。

　　隨著時間的流逝，不管在入口還是出口，遇到特殊情況多也積了不少經驗，然而對這份工作越來越感興趣，如果遇到什么特殊情況也能自己解決，所以對自己越來越有信心做好這份工作了。

　　到了今日為止，我在收費站上班也差不三個月了，在上級和同事的關心和指導下，逐漸對收費站的業務也熟練了，我會向好的方面學習，盡量爭取好的成績，不拖累同事和上級。非常感謝公司給我的機會以及對我的信任，本人借此機會向公司提出轉正申請，希望公司能對我的工作態度、能力與表現能夠接納我，同時也在不斷地激勵我在今后的工作中前進與完善自己。

　　員工轉正試用期工作總結3

　　時間飛逝，算一算，來公司已經有半年多的時間了。通過半年的努力，我為自己能交出一份滿意的成績而感到自豪，為收獲到的同事情誼而倍感珍惜，同時也感覺到了壓力。在今后的工作中我將以公司的各項規章制度為準則嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試更快更好地完成工作任務。

　　在公司里，我屬于技術部的一名員工，擔任結構設計一職，這看似簡單的工作卻沒有想象的那樣容易。我的主要工作是根據客戶的需求設計電器柜的外形，相關電器件柜內的布置以及配合箱體廠完成柜體的加工。由于公司特殊的電氣背景，致使設計方面需求的知識點十分廣泛，在工作的過程中，不僅需要掌握一定的機械知識，Solidworks鈑金的繪圖技巧，而且還要有一定的電氣知識。

　　回顧過去的半年，還記得在剛進入公司的時候，solidworks鈑金件的應用還不是太熟練，利用一周的時間我好好熟悉了軟件的應用，以及公司項目的運作流程。然后，我便接到了第一個項目小控制柜的設計，說實話，當時是又興奮又擔心，興奮的是終于可以正式的上崗了，擔心的是自己從來沒有做過這種項目，會出錯，給公司帶來損失。后來，經過公司老結構人員的指導，我順利的完成了柜體的三維設計，經過評審，根據評審后的意見，我又再次的做了相應的修改，確定沒有問題后，出二維圖，下計劃，交由箱體廠加工。

　　當這個項目完成的時候，我發現原來自己欠缺的知識和經驗那么多，記得留給我最深印象的一件事就是在做項目的時候，門板上會有那種按鈕類的器件，它們的外形直徑一般為22，這就要求開孔的時候需要開直徑為23的孔，但是我卻開的是22的孔，以至于柜體檢驗的時候是不合格的。經過這一件小事，我就覺得以前在學校學習的東西真的是遠遠不夠，作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的優秀工作習慣，豐富的專業技能，配合著實際工作不斷的進步。不論在什么環境下，我都相信這兩點，一是三人行必有我師，二是天道酬勤。

　　再后來，我又做接手了一些項目，比如說8000A15V電源柜的設計，9000A15V的電源柜設計，這些還是一些小柜體的設計，再到后來一些大柜體的設計，12000A15V的設計，8000A15V控制柜的設計，3000A55V的設計，2500A60V的設計等。這些項目做下來，我真的收獲不少，從以前一個不知道開孔尺寸，不知道壓母為何物，甚至把繼電器、斷路器和接觸器都搞混的菜鳥，成長為一個稍有資格的職場人。

　　在工作的時候，我還知道良好的溝通也是必不可少的環節，由于技術人員連接了公司內部的采購、車間以及外部箱體廠，所以技術人員與這些人員的溝通也顯得尤為重要。采購需要找箱體廠家加工圖紙，與他們溝通恰當才會保證圖紙的順利下達;與箱體廠的良好溝通才會確保箱體的加工準確性;同時，與車間人員之間良好的溝通才會確保箱體與電氣元器件之間的順利裝配和出廠。

　　總結是最好的老師，沒有總結就沒有進步，總結是一面鏡子，通過總結可以全面地對自己成績與教訓、長處與不足、困難與機遇的進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，制訂措施，提供參考和保障。在這半年里，經過所承項目的歷練，我收獲了很多，體會也很多，總結起來主要有以下幾點：

　　1、強化團隊意識，爭取雙贏。在這半年的`工作實踐中，認識了很多同事，和他們的相處非常融洽和睦，有的還成為無話不談的好朋友，有的成了并肩作戰的好伙伴。當然，在做項目的過程中最重要的還是團隊意識，要在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，大家互相提醒和補充，這樣才能大大提高工作效率。

　　2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化。在這種心態的指導下，我在平時工作中認真負責，吃苦耐勞，需要加班的時候義無反顧的奉獻自己的空余時間。冷靜的分析自己，定位自己，問問自己付出了多少，時刻記得工作內容要精細化和精確化。

　　3、制定項目周期，戒驕戒躁，踏實認真。在半年的工作中，經過實際的教訓，深刻理解了項目運作過程中每次變更、每次時間的滯延都是對工期造成很大的影響，稍有不慎，便會對公司造成很大的傷害。這就需要我們在設計之前，嚴格確定自己的設計周期，認真仔細，減少因為變更和修改的原因，而重新返工的痛苦。

　　經過半年的試用期學習，我學到了很多技術上和業務上的知識，也褪去了學生期間的稚嫩，強化了職場意識，但是自己離一個職業化的人才還有差距，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，發現自己在工作過程中還是有很多缺點，如工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急;工作不夠精細化;缺乏工作經驗，尤其是現場經驗;缺少平時工作的知識總結;做事不夠果斷，拘泥細節，有拖沓現象。

　　轉正后，我一定會更加吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實實地做好每一項工作，處理好每一個細節，努力提高自己的專業技能和執行力，盡快的成長和進步，為公司的發展壯大奉獻自己的力量。

　　員工轉正試用期工作總結4

　　時光流逝的無影無蹤，留下了這些日子里點點滴滴的回憶。三個月的試用期在忙碌里安然的度過了，今天是我轉正的日子，也是我迎接下一個階段的第一天。在這樣的一個日子里，我回顧過去的工作和生活，也為自己好好的總結了一次，希望能夠帶著一個更加向上的態度步入到今后的工作當中去。

　　試用期的這段日子里，我恰好趕上了做業務的一個高峰期。剛剛進入業務部就遇到了這樣一個時期，其實對我自己來說也是一次挑戰、一個機會，雖然累了一點，苦了一點，但是自己還是長進了不少的。剛剛進入我們業務部的時候，我還是一個一清二白的應屆生，但是現在我已經差不多往正式員工的身份靠攏了。

　　在這個過程當中，我自己努力的在前進，也很感謝每一位領導以及同事對我的幫助和鼓勵，正是因為這些，我才有可能在這樣的日子里快速的往前、成長，逐漸長大，逐漸找到更好的未來。

　　對于這份工作，我是全心全意的。我是一個性格比較好的人，綜合鑒定下，我發現自己也是比較適合這份工作的。所以我才勇敢的做出了這樣的一個選擇，進入了我們業務部。一進來我就遇到了沖業務的高峰期，所以跟隨著大家的步伐，我收獲了很多的東西。雖然大家每天都很忙，管我的時間很少，但是我是一個比較主動和積極的人，在他們的身邊，我也學習和借鑒到了不少的東西。我想，這對于我自身而言，本身就是一種成長吧。我也會朝著這樣的一個方向努力去挖掘和拓展的。

　　試用期的結束并不是代表這一段工作的結束，而是告訴我一個新的階段即將啟程，或許對于未來的日子，我還是需要更多的時間和努力去填充的。我也要給自己制定更多的計劃和目標，不辜負公司這個平臺給予我的機會，我也會把自己最好的那一面展現出來，不辜負每一位領導人對我的肯定和贊揚。人在一個崗位上，或許能夠得到的是很有限的，但是如果自身多了一個目標和想法，或許我們得到的東西就將會是無限的。

　　這個觀念會支撐著我今后的發展，會給我今后的路帶來更大的一些啟發和改變。我會帶著一個更加理性的自己，在后面的路上繼續奮斗下去，去贏得一個更加光芒四射的明天！

　　員工轉正試用期工作總結5

　　此次實習，我選擇在省會城市一家的大型商場實習。此次實習的崗位是前臺，在此之前，我從未有想過我會在這樣大型的商場實習，因為我個人是比較不自信的，不論是對我自己的外表還是內在，我都顯得有一點自卑。這次能夠應聘上這個崗位，對于我來說是一次很棒的成就。我很驚喜，與此同時我也已經下定好了決心在這段實習期中發揮自己的光亮，讓更多人看到我身上的閃光點。

　　我的身高不是很高，但是也已經足夠了。這次面試商場前臺時，非常幸運的是身高恰好達標。從公司的要求上來看，各項都是非常有標準的，并且非常嚴格。當初收到這條錄用通知的時候我一度以為自己是眼花了，后來打電話給HR時，我才確定下來，我被錄用了!就這樣帶著滿滿的欣喜和激動踏入了這次實習。剛到商場的時候經過了幾次培訓，然后進行了好幾場演練，達標了才能正式進入崗位。

　　這個期間，我認識到了自己幾個缺點。一是語言表達不凝練，二是面部表情太死板，三是工作態度不夠熱情。這三點是做好前臺工作的阻礙，也是這份工作必須克服的三點。好在我也上進，努力，沒過幾天在，和三個問題就被我慢慢克服了。一個星期之后，我就跟著一個老員工一起上崗了，第一次和各種各樣的人溝通，我不免有一點緊張，但漸漸的習慣了之后，我就不在乎那么多了。自己的語言表達也更加的順暢起來。

　　但有一次還是出現了一個小失誤，有一次一個年輕的女孩子可能和自己的男朋友發生了爭吵之后，過來前臺問到__路最快的出口是哪里，我當時對商場的情況還不太熟悉，且身邊其他的同事都有事情不在現場，所以一時間沒回答上來。那個女孩子當時很暴怒，直接破口大罵，我第一次被人在大庭廣眾之下攻擊，我當時也不知道是怎樣的一種臉色，總之很尷尬也很委屈。

　　員工轉正試用期工作總結6

　　一、認真履行職責，為謀求企業發展努力做出貢獻

　　我在運輸公司主要分管計算機管理、ISO9000與宣傳工作。

　　在計算機管理方面，由于自己曾經在多個管理崗位上工作過，所以，對運輸公司各項管理流程都比較熟悉，這一優勢使我在分管計算機管理后，能夠很快的就把運輸公司實際工作應用到計算機上來，我先是在6月份，設計出《運輸公司車輛統計查詢系統》，這個軟件系統的應用，只需要通過一次簡單的數據錄入。

　　就可以在計算機上自動形成各單車的各項統計數據，既能方便快捷查詢單人、單車的工作情況，也能迅速掌握運輸公司所有工程的運輸完成情況。其次，在年底，在經理的授權和大力支持下，在運輸公司建立了局域網，使運輸公司從生產到維修，以及數據統計、成本核算，都可以通過局域網絡來進行信息傳遞，提升了自動化辦公程度，真正的實現了無紙化辦公，提高了辦公效率。

　　平時計算機出現問題，我總是想盡辦法，通過各種渠道予以處理，20xx年肆虐于網絡的“xxxx”“xxx”“xx”等網絡病毒，在我的預防

　　和及時處理下都做到了圓滿解決，可以說只要不是硬件損壞，就從來沒有讓運輸公司計算機因為軟件上有問題，而讓企業花過一分錢。

　　為了提高運輸公司管理人員素質，xx年我還多次組織管理人員進行計算機和ISO9000知識培訓，由于有些同志年紀偏大，對計算機應用知識理解較慢，對此，我總是不厭其煩耐心指導;針對ISO9000管理要求，我對每個管理人員進行逐條講解，并結合規定要求，對各個環節進行檢查、完善。培訓后，還在經理的主持下進行了計算機技能考試，毫無保留的用自己的知識來努力提高管理人員業務水平。

　　在宣傳方面，我能夠及時的把運輸公司所發生的重要事情，通過集團公司辦公網絡進行發布，通過文字，把運輸公司的風采傳遞給外界。20xx年我寫有宣傳稿件23篇，并被集團公司評為“最佳宣傳報道員”，成為展現運輸公司精神面貌的窗口之一。

　　二、擺正位置，充分發揮參謀助手作用

　　作為經理助理，我時刻提醒自己要擺正位置，找準角色，積極當好經理的參謀助手，不越位、不缺位、不錯位，積極為班子獻言獻策;同時，注意與其他班子成員搞好協調工作。一年來的工作實踐使我深深體會到，作為一個助理，要做好工作就首先要清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要謀的政。從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位，從執行角度看，在“執行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“代理者”的地位。

　　這個角色的多重性決定了在實際工作中容易產生失職或者越位，因此在實際工作中我嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守，勤于職守的助理。

　　在工作中盡職盡責，把“位置”認準，把“政”字搞清，及時的把自己想法與領導進行溝通，雖然自己主要分管計算機工作，但是，我還積極參與其他管理與協調工作，無論是在生產經營計劃的制定，年終審計，還是在各種文件的起草，各項活動的組織，我都積極協助經理做好落實，盡管在實際的工作中難度不小，但領導和同志們都給予了我很大的支持，我也力爭作到對主動催辦和協調，做好承上啟下，溝通左右，協調各方的作用，因此一年來的工作相對比較順利。

　　三、加強自身學習，提高服務企業能力

　　xx年4月感恩于領導對我的關懷，把我放到了經理助理這個位置上加以鍛煉，我深刻的認識到，新的崗位已經對自己提出了新的要求，而自己的學識、能力和閱歷與這個職務要求，還是具有一定的距離，所以不敢掉以輕心，因此，我時刻不忘學習，虛心的向周圍的領導學習，向同事們學習，先后兩次自費學習計算機網絡管理與網頁制作。

　　通過學習、不斷積累工作經驗。通過近一年來的努力，感覺自己還是有了一定的成長進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過一年的鍛煉也都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。并針對自己車輛專業知識比較薄弱環節，重點進行了加強學習，努力提高自身各項業務素質，使自己以更高的標準對待各項工作任務，提高工作效率和工作質量。

　　四、存在的問題和今后努力方向

　　一年來，本人雖然能夠愛崗敬業、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　第一、需要進一步提高工作效率;

　　第二，缺乏管理經驗，協調工作還不是十分到位;第三、職能作用有待于進一步提高。

　　新的一年里已經來臨，自己有決心，也有信心，從提高業務、工作水平入手，提高管理水平，大膽創新，銳意改革，立足本崗，充分發揮“參謀、協調、服務”三大職能作用，爭取為集團公司跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。

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