道路的工作總結(jié)范文（通用5篇）
一段時(shí)間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了，回首這段不平凡的時(shí)間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，是時(shí)候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過去的成績了。那么要如何寫呢？下面是小編精心整理的道路的工作總結(jié)范文（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
道路的工作總結(jié)1
本月以來，XX區(qū)道安整辦按照省、市道安整辦的文件精神，結(jié)合整治工作第二階段的具體任務(wù)，繼續(xù)深入開展了道路交通綜合整治工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)督導(dǎo)學(xué)習(xí)
向區(qū)道安整治成員單位和道安整辦工作人員及時(shí)傳達(dá)、學(xué)習(xí)了副省長侍俊在20XX年全省道路交通安全綜合整治第二階段）工作電視電話會(huì)議上相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的講話，安排了相關(guān)職能部門第二階段工作。
二、重點(diǎn)工作開展情況
（一）治超點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法
我區(qū)共投入警力168人次，在XX站和XX站2處治理“雙超”執(zhí)勤點(diǎn)，執(zhí)勤點(diǎn)堅(jiān)持24小時(shí)值守，共檢查貨車14363輛，其中勸返貨車133輛，超載貨車133輛，卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物貨車1輛，警告教育人員134人次。
（二）宣傳教育
區(qū)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位及鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道結(jié)合“六五”普法“法律進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位”活動(dòng)，通過向過往司機(jī)和行人現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料，在城區(qū)主要干道、紅綠燈路口LED顯示屏懸掛設(shè)置宣傳標(biāo)語，在車站、公交站等人員密集場所滾動(dòng)播放警示教育片或展板等形式開展道路交通綜合整治的宣傳工作。截止目前，發(fā)放宣傳資料800余份，制作宣傳展板2塊，在紅綠燈LED屏幕播放交通安全宣傳1標(biāo)語2條，在車站、違法處理大廳和事故處理大廳顯示屏滾動(dòng)播放《公告》和各種交通安全警示教育片2條。
（三）治理違法改裝車輛
區(qū)級部門“聯(lián)合執(zhí)法”對4S店等機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)進(jìn)行了排查，建立健全機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)“經(jīng)濟(jì)戶口”檔案；督促機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)守法經(jīng)營、誠信經(jīng)營，建立進(jìn)貨檢查驗(yàn)收、產(chǎn)品質(zhì)量檢查、進(jìn)銷貨臺賬、產(chǎn)品質(zhì)量承諾等制度，并向社會(huì)作出公開承諾。出動(dòng)執(zhí)法人員58人次，車輛14車次，檢查汽車修理行業(yè)共22戶。經(jīng)過檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況。
（四）固定計(jì)重設(shè)備安裝及附屬設(shè)施配置
我區(qū)XX站固定計(jì)重設(shè)備及附屬設(shè)施已經(jīng)安裝完成并投入使用；XX站和XX站固定計(jì)重設(shè)備已建成，附屬設(shè)施配置正在建設(shè)中。
（六）嚴(yán)禁高速公路上下客和行人上高速公路
爭對高速公路上下客和行人上高速公路高危險(xiǎn)現(xiàn)象，我區(qū)加大了代管高速公路沿線的巡邏力度，對在高速路停靠客車和候車的現(xiàn)象立即進(jìn)行了制止，并對客車司機(jī)和候車人員進(jìn)行現(xiàn)場教育，對違法車輛實(shí)行“零容忍”的態(tài)度，決不姑息；同時(shí)采取把好高速公路入口關(guān)措施，全面排查高速公路網(wǎng)等隔離設(shè)施，杜絕行人上高速現(xiàn)象。
（七）杜絕客車超員、貨車超限超載
交警直屬二大隊(duì)、安監(jiān)局和交通運(yùn)局開展客車超員、貨車超限超載聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，一是從源頭把關(guān)，督促客、貨運(yùn)企業(yè)和客、貨運(yùn)站場按規(guī)定檢查客、貨車輛是否超員、超限；二是加強(qiáng)高速路口的檢查，工作人員24小時(shí)在崗，對超員、超載超限車輛要求立即下人、卸貨。
道路的工作總結(jié)2
近年來，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預(yù)防道路交通事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認(rèn)真執(zhí)行縣政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的工作要求，在相關(guān)部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績。現(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制考核的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)：
一、在組織領(lǐng)導(dǎo)方面
我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項(xiàng)工作落到實(shí)處，形成各項(xiàng)工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的工作局面，調(diào)整充實(shí)了五頃塬回族鄉(xiāng)預(yù)防道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員由鄉(xiāng)政府武裝部、安監(jiān)站人員組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。鄉(xiāng)預(yù)備連為應(yīng)急分隊(duì)，隊(duì)員10名。
二、為進(jìn)一步完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)齊抓共管”的預(yù)防交通事故機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺了《五頃塬回族鄉(xiāng)20xx年預(yù)防道路交通安全管理實(shí)施方案》，對所轄的5個(gè)村委會(huì)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實(shí)行年終量化考核。考核辦法規(guī)定，對認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村，對其中考核前3名的村進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對考核成績低于80分的村由負(fù)責(zé)人向鄉(xiāng)人民政府寫出書面檢查；對認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，本單位工作人員不發(fā)生負(fù)有責(zé)任的死亡事故且考核成績在80分以上的單位，對其中考核成績前3名的單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對考核成績低于80分的單位給予處罰。對考核達(dá)標(biāo)的村委會(huì)，按每年補(bǔ)助相應(yīng)辦公經(jīng)費(fèi)，辦公經(jīng)費(fèi)兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達(dá)標(biāo)的不兌現(xiàn)。
三、在責(zé)任制的落實(shí)上，除上述鄉(xiāng)政府跟5個(gè)村委會(huì)簽定責(zé)任書外，要求各村委會(huì)與村民小組、駕駛員、村民簽定了預(yù)防交通安全管理責(zé)任書，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責(zé)任書的簽定，鄉(xiāng)預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組于3月份對各村進(jìn)行了檢查。根據(jù)農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責(zé)任狀簽訂的情況，村委會(huì)與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在7080%，做到了層層落實(shí)責(zé)任制。
四、在宣傳教育方面，我們從三個(gè)方面著手，一是會(huì)議，鄉(xiāng)政府召開了兩次工作會(huì)議，村委會(huì)召開村民小組會(huì)議進(jìn)行宣傳，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是使用標(biāo)語、制作宣傳牌形式進(jìn)行了大量的宣傳活動(dòng)；三是利用學(xué)校通過開展交通安全教育，與學(xué)生家長簽定預(yù)防交通事故責(zé)任書，擴(kuò)大了宣傳面，提高了宣傳效果。
五、在預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站到路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機(jī)載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為35起，經(jīng)過說服教育，有效地預(yù)防了交通事故的發(fā)生。通過責(zé)任制的落實(shí)，大力加強(qiáng)宣傳教育和對重點(diǎn)車輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現(xiàn)一起負(fù)有責(zé)任的死亡交通事故。
道路的工作總結(jié)3
市相關(guān)部門要認(rèn)真吸收采納專家意見，強(qiáng)調(diào)。進(jìn)一步完善城市快速路網(wǎng)改造建設(shè)方案，要深化、細(xì)化、優(yōu)化設(shè)計(jì)，整合打造高效經(jīng)濟(jì)的城市快速交通網(wǎng)絡(luò)，保證城市可持續(xù)發(fā)展，保障市民出行安全便捷。
解決交通擁堵成為國內(nèi)外大型城市普遍面臨的課題。昨天上午，隨著城市化程度快速提升。市長專題調(diào)研我市城市快速路網(wǎng)體系建設(shè)，并主持召開咨詢會(huì)，詳細(xì)聽取專家意見建議。要求，從城市發(fā)展整體和全局著眼，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)設(shè)計(jì)，不斷完善交通路網(wǎng)體系建設(shè)，加快道路網(wǎng)路結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加大擁堵節(jié)點(diǎn)改造力度，加強(qiáng)交通智能管理，有效提升城市交通路網(wǎng)承載功能，營造暢通、有序、便捷的交通出行環(huán)境。副市長陸冰參加調(diào)研。
市委市政府加大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，近年來。主城區(qū)以城市快速路、主干道路為骨架，次干道、支路為補(bǔ)充的多層次路網(wǎng)體系逐步形成，道路交通出行條件不斷改善，城市交通總體保持暢通，局部地區(qū)高峰時(shí)段堵車成為市民普遍關(guān)注的問題。調(diào)研中，和城市規(guī)劃交通等方面知名專家一起先后來到大街等城市交通重要路段、節(jié)點(diǎn)，查看道路交通現(xiàn)狀，解全市道路體系建設(shè)、交通組織保障等情況。
城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通所副所長、大學(xué)交通學(xué)院院長、市規(guī)劃局高級規(guī)劃師、市規(guī)劃局副總工程師等專家從專業(yè)角度，隨后召開的專家咨詢會(huì)上。對城市交通快速路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)提出了意見建議，并介紹了國內(nèi)相近城市緩解交通擁堵，提升路網(wǎng)功能等方面的經(jīng)驗(yàn)做法。
說，認(rèn)真聽取專家發(fā)言后。市委市政府對城市道路交通建設(shè)高度關(guān)注，近年來不斷加大城市路網(wǎng)和軌道交通、過江交通、干道交通建設(shè)力度，城市交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系顯著優(yōu)化。但是隨著城市快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車輛日益增多，高峰時(shí)段、局部地區(qū)交通擁堵問題仍然突出。緩解交通擁堵，滿足日益增長的城市交通需求，需要著眼全局、系統(tǒng)謀劃、整體考慮，創(chuàng)新城市交通發(fā)展理念思路，從科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)入手，通過道路建設(shè)、路網(wǎng)改造、公交優(yōu)先、綜合管理等多種措施并舉，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。
要進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)體系，指出。完善過江交通、環(huán)線交通、城區(qū)內(nèi)主干道路和對外放射性道路體系，使快速路、主次干道、街巷支路等不同功能道路之間的銜接更加順暢高效，更好地發(fā)揮路網(wǎng)體系整體功能。要加快城市道路功能提升，從總體上加強(qiáng)研究設(shè)計(jì)，優(yōu)化工程措施，發(fā)揮快速干路的功能作用，合理引導(dǎo)交通流量，減少平面交叉和流量沖突，提高路面通過能力。要針對易于發(fā)生擁堵的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)、交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)，采取工程措施、管理措施、技術(shù)措施、綜合性措施等手段，多管齊下排解交通擁堵，治理“堵點(diǎn)”上實(shí)現(xiàn)突破。要大力實(shí)施公交優(yōu)先政策，加大軌道交通建設(shè)力度，推動(dòng)公共交通資源有效整合，優(yōu)化公交、地鐵與快速路網(wǎng)線路配置，使市民乘坐公交出行更加便捷。要加強(qiáng)智能化交通管理，充分利用信息化手段，采取綠波控制、潮汐交通管理等技術(shù)，提高交通疏控、信息引導(dǎo)技術(shù)水平，提升路網(wǎng)運(yùn)行效率。
道路的工作總結(jié)4
按照《州交通運(yùn)輸局關(guān)于認(rèn)真做好“國慶”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》文件精神，我局進(jìn)行了早安排、早部署，通過交通系統(tǒng)各單位的共同努力，圓滿完成了xx年“十一”黃金周期間道路交通安全工作，現(xiàn)將總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任明確確保政令暢通
為加強(qiáng)對黃金周交通運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了由交通運(yùn)輸局局長為組長，副局長、運(yùn)管所長任中學(xué)、公路分局局長為副組長，交通運(yùn)輸局相關(guān)股室負(fù)責(zé)人及系統(tǒng)各單位相關(guān)人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了黃金周交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案。
同時(shí)，縣交通運(yùn)輸局副局長帶隊(duì)和運(yùn)管部門一起，對汽車站的安全工作進(jìn)行了檢查。并于9月27日召開了交通系統(tǒng)“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作專題會(huì)議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產(chǎn)工作；會(huì)上與縣運(yùn)管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產(chǎn)責(zé)任書，會(huì)議要求系統(tǒng)內(nèi)各單位加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，進(jìn)一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運(yùn)車輛、出租車、交通主干線、景區(qū)公路交通運(yùn)輸安全和保通工作。對存在的問題進(jìn)行了糾正，為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。
二、加強(qiáng)管理增強(qiáng)服務(wù)意識加大源頭管理
為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。
（一）要求系統(tǒng)內(nèi)各單位進(jìn)一步建立鍵全安全制度，改變服務(wù)方式，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案。并成立相應(yīng)的“十一”黃金周交通安全組織機(jī)構(gòu)；
（二）車站、運(yùn)輸企業(yè)在“十一”前對所有參營的客運(yùn)車輛技術(shù)性能進(jìn)行了檢查，合格后方能參加營運(yùn)，對不合格的車輛取消了營運(yùn)資格。同時(shí)，掌握了所有參營車輛的`gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運(yùn)行情況，對存在的問題及時(shí)做了糾正。運(yùn)輸企業(yè)、車站還要隨時(shí)掌握了車主、駕駛員的穩(wěn)定情況，有隱患的及時(shí)做了調(diào)整；
（三）運(yùn)管部門組織運(yùn)輸企業(yè)在十一前對所有司乘人員進(jìn)行了服務(wù)意識、職業(yè)道德等方面的教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了他們的服務(wù)水平。10月1日—7日共運(yùn)送旅客23430人次。
三、全面排查隱患加大路政巡查力度確保交通暢通
要求各運(yùn)輸企業(yè)在日常工作的同時(shí)，對“十一”黃金周安全隱患進(jìn)行排查對發(fā)現(xiàn)的問題責(zé)令各運(yùn)輸企業(yè)立即整改。公路部門在節(jié)前對s302線進(jìn)行了全面排查，并組織機(jī)關(guān)職工對302線的邊溝進(jìn)行清理毀損路面進(jìn)行修補(bǔ)。在國慶期間對暫時(shí)無法恢復(fù)的路基缺口、沉陷路段新設(shè)立了20套警示標(biāo)志標(biāo)牌，清理亂堆亂放5起，發(fā)整改通知2份，清理亂擺設(shè)攤點(diǎn)3處。同時(shí)充分發(fā)揮交通主干線安全觀觀察點(diǎn)的作用，預(yù)防飛石、山體滑坡等自然災(zāi)害傷行人人和車輛，確保道路安全暢通。全力為“十一”黃金周創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。努力做到了減少一般事故，控制較大事故，有效遏制重特大事故，確保了十一黃金周期間的道路安全暢通。
道路的工作總結(jié)5
20xx年辦公室小車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育。
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、每周召開一次安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
2、堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務(wù)。
3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
5、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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