駐廠工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，我想我們需要寫一份總結了吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的駐廠工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駐廠工作總結1
市駐廠工作辦的安排，駐XX市中藥廠工作隊組織學習十六大報告、***同志在全市駐廠暨國企改革工作會議上的講話和市駐廠工作辦的文件，我市國有企業改革的新XX市中藥廠的情況組織調查和，認清了、振奮了精神、隊員們表示要市、市駐廠工作辦的要求、強化責任、學習、嚴守紀律、擺正位子、改進作風、遵守紀律、出滿勤、不擾民、樸下身子、察實情、下實勁、求實效、為企業改革發展穩定作事實、盡所能為XX“以工興市”作。
駐廠工作隊實施“以工興市”戰略、解放思想、開拓創新，幫助所駐企業在改革發展、改制、租賃、籌資、開關等做了艱苦細致的工作。
一、調查、摸清情況、穩定職工、
工作隊入廠后穩定企業職工隊伍，車間科室調查，為企業找出路想辦法，干部、職工的思想認識，分別召集廠、中層干部、職工代表開座談會，的意見和想法，對照、省、市國有企業改革的政策、法律、法規，該廠的情況，聘請權威人士對企業會診，可行性方案，并征詢各方意見，租賃經營確較適用于該廠的情況。
二、人員立場，改制方案；
改制方案能實施，分別召集廠、干部、職工代表耐心的做宣傳和說服工作，，大家認識，人員、租賃經營方案確是該廠實施改制、開工生產的最佳方案，并行動起來支持該項工作。
三、以發展的眼光，長期營運為，招商引資，實施租賃經營；
以市委、市的“以工興市”為，信息優勢，多方、尋求合作伙伴，本著近期讓利、長期得利、發展的宗旨，對比分析，實力較強的民營企業三盛食品有限公司，并與其簽訂租賃經營協議。三盛食品有限公司在租賃中藥廠后，原廠房、設備，并加大對企業的固定資產投入，已累計投入固定資產×××余萬元。
該廠已產值近千萬元，利稅達×××多萬元的食品加工企業。工廠也已打破往日的寂靜，呈現出欣欣向榮的景象，一車車的乳制品和冷凍食品源源流入XX市的大街小巷，地了我市居民的生活。今后要努力地為企業營造寬松的發展環境，為實施“以工興市”戰略做更大的。
駐廠工作總結2
第一次出差感覺很興奮，踏上火車時候很期待我要去的長到底是個什么樣子，但是一下車我就遇到麻煩了，我的手機沒有信號。現在辦的手機卡一般都是已經開通全國漫游的，我以為我的也是，所以總監的提醒我沒有足夠的重視，沒有進行重新的確認，只是開通了武漢和上海的長途優惠套餐“兩城一家”長途優惠包，結果去了沒有信號。而且上海虹橋站附近幾乎沒有公用電話，配套設施也不是很完善，再加上已經深夜，所以未能聯系上上海廠方，所以建議以后去的同事去之前請打人工服務確認一下。
車間環境
到達XX公司的時候，盡管他們很不滿我的作為，但是還是熱情的接待了我。同時開始了駐廠工作的第一件事：熟悉環境。
相對而言，上海豐貴所處的環境不是很好，周邊都是機械制作相關的廠，沒有食品相關的廠，所以外部環境相對惡劣，但是其內部也是采用相對密封的手法隔離外部環境，車間的所有對外的門窗必須全部關閉。
①進入車間時其更衣間比較小，而且也很簡陋，而且其換鞋的椅子也不是固定的，這就造成椅子有搬動的可能，不利于隔離內外環境。
②他們人員比較少，所以他們的洗手消毒的水是用臉盆裝的，（根據濃度和使用情況進行不定期更換）而且洗手消毒的程序是：洗手——消毒水浸泡30s——烘干——酒精消毒。
③他們的工服是沒有帽子的，所以他們只戴網帽，這是我比較擔心的一點，因為來之前課長和總監就提醒我關于頭發異物等等的.問題，在和他們討論這個問題的時候，他們說他們從來都沒有接到類似這么嚴重的投訴，我無法確定是否真實或者有類似投訴但是被掩蓋，但是他們保證產品中不會出現頭發，若發現一起則對該批次進行重新檢驗。（在抽檢的過程中發現一起年糕中有一粒黑芝麻，然后對該批進行了重新檢驗，結果只是個例，其他并無此現象）。工藝流程
整個車間的布局是按照生產工藝設臵的：配料間——調理間——成型間——包裝間——外包裝間。其中配料和調理間是他們的機密，不讓我們參觀，所以只能從成型的過程開始。成型的過程主要是由成型機負責分割，人工裝模和壓制。
1.首先是蒸煮和調理。
（調理應該是一個攪拌的過程，應為我有看到和我們一樣的攪拌缸裝著的年糕皮和餡料。）
2.調理之后進行成型，成型機的基本原理是內外兩個管道，通常內管道是餡料，外管道是皮。（不同的產品是分在不同的時間做的，有時一天可能只做年糕，我猜測每一鍋皮都是蒸煮之后應該是攪拌鍋進行調理，他們有告訴我每一次用完的鍋都會在調理間進行清洗消毒，我不是很確定。調理之后的年糕麻薯等直接在成型機上成型）
3.調整好皮和陷的重量之后，就可以開始分割。（分割的時候是機器分割，但是要注意要其隨時對機器分割重量進行監控）
4.分割成要求重量之后裝入吸塑之后，冷卻。
（吸塑是要事先擺放在冷卻框之中的，要進行消毒，同時開啟紫外燈，同時要做好防護，防止其他的原物料落入其中，裝入吸塑的時候要讓他們在檢查，確保吸塑干凈無雜物，完整無破損，無邊角料。特便是在趕工的時候一定要加強監督，我在一次發現有吸塑的邊角料落入年糕表面的時候，要求他們重新檢查事先擺好的吸塑，結果挑選出200多個不合格吸塑。另外，裝的時候注意要看他們的手套是否破損，而且裝好之后一定要壓平，否則會導致年糕傾斜，影響外觀）
5.冷卻之后放入包裝機中進行包裝。
在生產之前，要注意檢查監督其成型機、包裝機的消毒情況。生產過程中，他們的員工都是有佩戴一次性手套的。但是生產的過程中要注意提醒手套破損的要及時更換。在裝入吸塑前，要檢查吸塑是否防護得當，吸塑是否破損。（一般情況很少，特別是趕工的時候要注意）。
我覺得他們一個比較大的問題是沒有設立冷卻間。產品的冷卻是在包裝間里面靜臵完成的，防護也做得不夠好，很容易造成產品的污染。跟他們提，他們說是廠房限制。
出廠檢驗這一方面，他們主要是檢查漏氣和生產日期這兩方面。小的年糕是用包裝機s進行包裝的，包裝機的包裝包括大日期和封口，在封口這方面，他們每次開機到達一定的溫度之后，在包裝之前會進行測漏。用的是一種紅色的液體顯示其密封性。
而大年糕300g的是用手工的包裝，和我們一樣的封口機，采用和我們一樣的生產流程，但是他們在包裝之前同樣會測漏，并且內包裝和外包裝是隔離的。這樣就能有效的避免外包裝對于生產過程以及產品的影響。
關于產品的口味貼，是人工貼的。人員密集，易漏貼。同時，在貼的過程中只注重完成工作，對于產品的檢驗比較松散，在對于我們的產品趕工的過程中，有吸塑破損、黑色異物、芝麻、、吸塑碎片等等問題（都已經跟游總、車間主任等進行溝通解決）。然而其自檢卻未檢出。所以在生產任務比較緊的時候要尤為注意。
年糕的生產過程相對月餅而言是比較簡單的，出的問題也相對較少，但是不能放松，尤其是要嚴把進出兩道關：原物料（糯米、紅豆、桂圓（我漏檢，沒有注意））等。成品（異物、漏氣、口感）。當時蔓越莓、桂花的年糕我都有吃過，桂圓是最后做的，我當時由于趕到杏家莊而疏忽，桂圓含沙而未檢出。至于是不是有意而為我不得而知，在跟游天龍交流時候，他有說跟游總提過這個事，但是沒有得到足夠的重視。我這個教訓是深刻的，希望以后去的同事不要讓他們牽著鼻子走，行程和路線自己安排。所以在接下來的下一批的年糕我就壓把放行這一塊，做到每一鍋都必須嘗一嘗口味，但是有時可能在剛做的時候很難區分，也不好嘗試，所以可以先留樣進行觀察，等待冷卻后再進行品嘗（一般一次留兩個樣），根據經驗每一鍋大約可以包裝70g的年糕約3000條，每分鐘包裝大約70個，所以也可以45分鐘左右抽樣一次，也可以保證頻率。
另外，就是關于食品接觸面的清洗消毒，他們有專門的組長負責清洗消毒的監督，他們的機器是分部件和外機進行分別清洗的，拆下來的部件會送到調理間進行清洗，這個是看不到的。消毒會在早上的生產之前進行。所以，在去的時候要多和車間的主任和組長溝通，了解其生產的周期和計劃，做到充分的利用時間準確的進行監控。
最后就是運輸，這一次在運輸的過程中還是出現了問題，雖然有給他們提醒，他們也放了紙板進行防護，但是紅豆等免煮湯圓還是會露餡，而且300g的大年糕在沒有充分靜臵完全成型的情況下緊急空運，這一次駐場我覺得很失敗，但是我學到很多，我會把我所學到全部投入到今后的工作中，爭取以后做得更好！
駐廠工作總結3
本次學校安排我負責重慶東風小康汽車公司學生實習的駐廠管理工作，在我深感榮幸的同時也感受到自己此行的重任。在此非常感謝學校對我的信任，也要感謝重慶東風小康汽車公司給我們的中職學生這次企業實習就業的平臺。時光飛逝，一轉眼駐廠管理工作的時間就結束了，在這短短的三個多月里，通過自身一線的調研與企業管理層、人力資源部及與學生的交流情況，簡單的談談自己的體會。
本次實習活動共有54位汽修專業學生參與，通過入職培訓、安全培訓、生產培訓之后，學生被分派到各個工作崗位，第一個月試用期由企業安排師父帶領著觀摩然后實地完成汽車部件生產、裝配操作，使學生切實了解到企業生產時的加工環節及注意事項，其中很多的知識是在學校學習無法完成的。在實習過程中部分同學能夠表現出不怕苦、不怕累，虛心學習、踏實干事的優秀品質，他們跟師父打成一片，親如兄弟。也是一些同學在實習的過程中，表現得不盡如人意，怕吃苦，不能接受批評，從而中途退出，對此我也表示非常的遺憾。
重慶東風小康汽車公司是一家由東風汽車公司和重慶小康工業合資創辦的汽車生產公司，在實習的54位學生中，至我離開公司最后有33位學生仍留在該企業工作，造成學生離職的原因結合本人在產線管理的切身體會，我認為主要表現在以下幾個方面以及一些建議：
1、學生初次踏上工作崗位，雖然我們的學生是已經參加過一次企業實習實踐。但是對汽車制造業任何概念，更與學校生活沒有可比性，一走出校園就進入到企業里，在他們心理上會覺得汽車制造企業是流水線生產學不到技術。而且與學生的交流中發現由于在平時的教學中存在的專業推薦就業中將汽車制造與汽車維修放在了不對等的地位中，按學生的說法是“成績和平時表現最差的學生被安排到了汽車制造廠”，所以心理上過不去。
建議：招生過程與專業教學過程中注意將汽車制造也視作一個可以有發展的工作和可安置就業的途徑。我與其他駐廠老師交流體會中發現，中職學生眼高手低，修理廠學技術不踏實還嫌環境差；4s店工資低學不到技術管理嚴格。而汽車修理行業畢竟不能完全解決汽車專業學生的就業問題，但是汽車制造企業工作環境好、待遇好，只要過了實習期基本還是可以穩定。
2、學生的整體年齡偏小，在企業嚴格的規章制度下，進行兩班制的工作，對于心理壓力偏大。
建議：因為汽車制造業的淡季和旺季比較明顯，一般九月中旬進入旺季，所以為了能給企業和學生營造一個緩沖環境，建議八月中旬或者九月上旬進入企業實習。一方面學生在產量低的情況下能夠扎實學習，慢慢適應生產節奏，在迎來生產旺季時，學生已經可以取得正式工資，一般是在焊裝在3500元左右，涂裝是2900元左右，總裝是3200元左右，工資待遇較高學生也都能適應。一般月初到廠最為適宜，東風小康汽車公司財務是28日結賬，次月15號發工資，這樣一個月多點就可以拿到實習工資，更能讓學生用工資支付生活費，同時讓家長滿意。這些我都向人力資源部門交流過了，以避免下次合作再出現類似問題。
3、學生初到企業，一些綜合原因學生產生不滿情緒，給家長傳達的不正確信息。
建議：學校加大對駐廠老師的通信補貼，讓在企業管理的老師及時有效的和家長溝通聯系，傳達以正確積極的信息，學生家長自然是支持學校工作，也回鼓勵學生在工作崗位上更好的工作。從我這三個月的駐廠管理經驗來看，一般情況下，只要做好家長的工作，在家長的配合下工作效果明顯，也讓家長體會到我們學校對學生的科學管理，提高學校的聲譽度。
本次的駐廠管理活動，也讓我了解到企業的管理與文化，尤其是汽車制造業。眾所周知中職生學習能力稍差，所以絕大部分中職學校（包括大專院校設置的中專部）的汽車專業依然主要以汽車制造業為主要的就業方向。在平時的教學過程中注重汽車構造與原理，安置就業中重視汽車制造業是一個有效解決就業的途徑。我校汽修場地、硬件設備齊備，汽車專業教師工作充溢著熱情，一心為學生學有所成，就好業。但是職業教育必需與市場相結合，了解企業的需求，根據市場的需要，有方向的去教育和培養學生。汽車制造與裝配技術，在本專業課程中明顯放在了一個較低的位置，在設備和教材上有一定的欠缺。在企業與學校的管理體系、文化及評價體系有差異的情況下，我認為學校更應該加強與企業的溝通與合作，了解市場和企業對“人才”的定義；熟悉企業對優秀員工的考核標準；掌握企業提拔人才的基本條件。同時，我們要改革現有教育教學模式和方法，特別是現有的教材體系。一定要讓學生“學有所用、學以夠用”。在課程開設、教材的選用、教學方法等方面做到科學性，時效性。
建議：學校汽修專業開設汽車制造與裝配技術方向的小專業，更有利于給企業培養適合的技能“人才”。汽車制造與裝配技術，就業就首選汽車制造企業。此類企業管理成熟，工作環境好，工資待遇好，所以從招生工作開始就建議做好相應宣傳。
最后再一次感謝學校以及招就處給予我的信任，讓我參與到企業的學生管理工作中去，在這里不僅學習到企業的文化與管理，還深入了解了汽車制造業的運行模式，提高了我個人汽車理論素養，會更有利于我汽車專業教學能力的提高！
楊健
20xx年1月6日
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