公司的年終總結范文（精選5篇）
時光荏苒，光陰似箭，轉眼一年又過去了，很快就要開展下一年的工作了，肯定感想頗多吧，是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。相信寫年終總結是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編為大家收集的公司的年終總結范文（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公司的年終總結1
今年份調入物業管理處任職物業部經理以來，我努力適應新的工作環境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，我們校區的物業管理取得了輝煌的成績，下面將任職來的工作狀況匯報如下：
一、自覺加強學習，努力適應工作
我是初次接觸物業管理工作，對綜合管理員的職職責務不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，現已基本勝任本職。
一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，透過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地進入了工作狀況。
另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫忙指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本狀況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
二、心系本職工作，認真履行職責
（一）耐心細致地做好財務工作。自接手管理處財務工作的半年來，我認真核對上半年的財務賬簿，理清財務關系，嚴格財務制度，做好每一筆賬，確保了年度收支平衡和盈利目標的實現。
一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬，我都根據財務的分類規則，分門別類記錄在案，登記造冊。同時認真核對發票、賬單，搞好票據管理。
二是搞好每月例行對賬。按照財務制度，我細化當月收支狀況，定期編制財務報表，按公司的要求及時進行對賬，沒有出現漏報、錯報的狀況。
三是及時收繳服務費。結合的實際，在進一步了解掌握服務費協議收繳辦法的基礎上，我認真搞好區分，按照鴻亞公司、業主和我方協定的服務費，定期予以收繳、催收，20xx年全年的服務費已全額到賬。
四是合理控制開支。合理控制開支是實現盈利的重要環節，我堅持從公司的利益出發，用心協助管理處主任當家理財。個性在經常性開支方面，嚴格把好采購關、消耗關和監督關，防止鋪張浪費，同時提出了一些合理化推薦。
（二）用心主動地搞好文案管理。半年來，我主要從事辦公室的工作，的文案管理上手比較快，主要做好了以下2個方面的工作：
一是資料錄入和文檔編排工作。對管理處涉及的資料文檔和有關會議記錄，我認真搞好錄入和編排打印，根據工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。
二是檔案管理工作。到管理處后，對檔案的系統化、規范化的分類管理是我的一項經常性工作，我采取平時維護和定期集中整理相結合的辦法，將檔案進行分類存檔，并做好收發文登記管理。
（三）認真負責地抓好綠化維護。小區綠化工作是10月份開始交與我負責的，對我來講，這是一項初次打交道的工作，由于缺乏專業知識和管理經驗，當前又缺少綠化工人，正值冬季，小區綠化工作形勢比較嚴峻。
我主要做了以下2個方面的工作：一是搞好小區綠化的日常維護。二是認真驗收交接。
三、主要經驗和收獲
完成了一些工作，取得了必須成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能盡快適應新的工作崗位
（二）只有主動融入群眾，處理好各方面的關系，才能在新的環境中持續好的工作狀態
（三）只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責
（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。
四、存在的不足
由于工作實踐比較少，缺乏相關工作經驗，2018年的工作存在以下不足：
（一）對物業管理服務費的協議資料了解不夠，個性是對以往的一些收費狀況了解還不夠及時；
（二）食堂伙食開銷較大，宏觀上把握容易，微觀上控制困難；
（三）綠化工作形勢嚴峻，自身在小區綠化管理上還要下更大的功夫
五、下步的打算
針對工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）用心搞好與公司、業主之間的協調，進一步理順關系；
（二）加強業務知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益；
（三）管好財、理好賬，控制好經常項目開支；
（四）想方設法管理好食堂，處理好成本與伙食的關系；
（五）抓好小區綠化維護工作。
公司的年終總結2
20xx年已經過去，20xx年業已到來，下面我將20xx年一年來的工作情況做以下匯報。
一、20xx年全年工作內容：
20xx年我負責施工的內容是濱河灣小區住宅工程，共包括4棟71框架住宅樓，建筑面積26500m2。該工程為公司重點工程項目，20xx年xx月xx日進場施工。目前已經完成主體工程以及部分內外裝修工程。
二、全年各項工作完成情況：
1、工程質量完成情況：
濱河灣小區是公司20xx年重點建設項目，我作為項目經理被公司批準后，立即開始了項目部的組建工作。首先根據濱河灣的工作要求，從公司抽調了工作人員，建立了質量管理體系、項目管理目標和管理人員崗位責任制。濱河灣小區的質量目標為創建“無質量通病小區”，為此公司下發了許多預防措施和實施辦法。為保證整個目標的實現，我組織項目部管理人員根據自己的實踐經驗，結合工程的特點，編制了項目部質量預防措施。
工程開工以后，我們嚴格控制施工質量，從基礎開始，一步一個腳印的進行。模板工程重點控制結構尺寸和支撐牢固性，確保設計尺寸的準確和觀感的質量。鋼筋工程重點控制綁扎質量，尤其是鋼筋實物的間距和位置。在施工過程中，我要求堅決落實公司預防措施內容，并且堅持進行樣板引路，同時組織管理人員對其他項目部在建工程進行參觀學習，作到揚長避短，提高了項目部人員的質量爭先意識。砼工程重點控制了砼的澆注和養護工作。規范澆注、及時養護是保證砼質量的根本途徑。在整個主體施工期間，我們認真進行了落實。迄今為止，未發現砼裂縫現象。整個主體工程的施工，經過項目的認真控制，全部施工內容符合設計要求，主體質量較好，受到了金屋地產的獎勵，達到了預期的質量目標。
2、工程生產及進度控制：
濱河灣小區開工以后，我按照公司要求工期，組織制定了施工進度網絡計劃以及勞動力計劃。并且根據施工進度要求，與各個施工班組簽定了質量、進度、安全控制協議書。對其具體進度、生產內容提出了具體要求。在生產過程中，我根據實際情況，通過制定月計劃和周計劃，對整個工程生產進行了控制管理。施工初期，因為項目開工較晚，勞動力出現不足。對此，項目部多方召集人員，經過努力，基本上保證了施工的要求。在施工過程中，考慮到砼澆筑數量較大，我采取了現場澆注和使用商品砼的方法，提高了施工進度。
在分包隊伍進場施工后，根據金屋地產的要求，及時調整了施工部署，為分包方施工創造了施工條件。到200*年終，整個工程完成了主體工程，外裝修工程完成40%，內裝修工程完成30%。從整個工程進度來看，與原計劃工期相比有滯后。為此，我在場區冬季回填土、項目停工的一段時間內，抓緊時間組織進行了下房砌體和回填土等的施工。為２００*年春季施工減輕了工作量，確保了整個工程的順利交付。
３、安全、設備管理：
施工進場的準備期間，我組織項目部按照省級文明工地的目標對全場的施工作業區進行了規劃布置。根據項目工程特點，制定了設備需用計劃，并組織了布置和安裝。施工中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點，將確保職工的生命安全作為自己的第一要務。
框架工程，支撐體系和臨邊防護是安全管理的重點，為此，我從以下幾個方面加強了管理工作：
①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。
②加強安全檢查和巡視，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。加強建筑物臨邊的安全防護。
同時，對現場的全部設備實行了專人專機管理。設備進場時項目部統一進行檢查，合格后進行接受。施工中，定期進行設備的維修、保養和檢查，及時發現安全隱患，及時進行修理更換。整個施工期間。未發生重大安全事故，一般安全事故控制在了xx%以內，保證了廣大職工的生命安全，達到預期安全生產目標的要求。
４、材料、降本和人工費的管理：
材料管理中，我根據施工預算，組織制定了施工材料需用計劃。同時針對本工程外租賃材料數量較大的實際情況。我組織各個班組制定了材料使用計劃和返還計劃。整個施工期間，項目及時返還了各種材料和器具，沒有發生積壓現象。材料使用中，我要求大家堅持限額領料制度，根據施工預算，安排項目管理人員及時統計各個班組的施工內容和數量，并且及時與預算量進行對比分析，控制各個分項工程的材料使用以及人工費的發放。各個班組使用的機具和材料，均要求由各個班組集中領用，耗損材料按照預算量進行考核，每層進行統計，發現浪費時及時糾正整改。周轉材料使用完畢后由各個班組統一返還，數量不足則由各班組負責賠償。
５、全年工作存在的不足：
①工程質量：主體施工期間，工程質量控制較嚴，工程質量比較好。但是在填充墻施工中，由于思想上有所放松，構造柱砼澆注不理想，跑、漏較多。這對我來說是一個教訓，提醒自己對后期的質量管理需要進一步加強。
②施工進度：從總體來講，進度基本上達到了金屋的要求。但是與其他項目部進行對比，進度較慢。還需要自己進一步加強進度管理、總結不足，加強人力組織，彌補前期施工的不足。
6、20xx年工作計劃：
在新的一年中，我將從以下幾點作出努力、作好工作。
①繼續抓好濱河灣項目管理工作：濱河灣工程在20xx年的工作為內外裝修工程和室外工程等，時間緊、任務重。考慮到項目總工期要求，我將繼續抓好施工生產進度控制，積極組織好人力投入，確保工程按照預期要求全部完成，保證整個小區的如期交付使用。
②加強業務知識學習，繼續提高管理水平：隨著時代的前進、新技術的運用，必須進行專業技術知識的再教育。所以，在新的一年中，我打算首先加強學習專業知識。盡管基礎薄弱，學習很吃力，但是我相信只要努力，就會有結果。另一方面，積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。
③進一步作好施工管理工作：
20xx年的工作中，我負責的工程盡管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續總結和完善。只有很好的總結過去，才能更好的服務未來。新的一年中，我要進一步重點作好3個方面的管理：
一是人的管理。人是管理的組織者和執行者，項目管理人員不能松懈，只有全體管理人員密切配合，各負其責，才能作到施工各個環節環環相扣，整體工作才能井然有序。
二是物的管理。也就是材料的管理。20xx年，我將繼續在項目管理中作好限額領料制度，并且進一步細化，定期與工程預算量進行對比分析，找出不足，制定對策。
三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各項預防措施的基礎上，結合工程實際特點，進行優化和改進，形成一套行之有效的施工方法，以便于指導施工和工人操作。
總之，在新的一年中，我將進一步提高自己，研究和改進項目管理辦法，為公司的發展作出貢獻。
公司的年終總結3
辭舊迎新又一年。在公司領導的帶領下，我較好的完成了這一年的工作。我很明白一年的工作中肯定有缺點，也肯定有優點，那么接下來一年的工作就需要將去年一年的優點繼續發揚甚至提高，缺點立即改正。不能使得去年的錯誤延續到今年。所以在每年剛準備開始工作之初，應該把去年的工作做一個完美的總結，來為新一年的工作奠定良好的基礎。一年工作完結就需要對這一年的工作進行查漏補缺，為新一年的工作增添信心和目標。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目標，同時也激發我以新的姿態，去迎接新生活！
一、基本工作情況。
1、完成了倉庫順利交接。XX年初，我開始接管xx倉庫管理工作，當時倉庫xx實物與帳本都比較亂，為了盡快完成交接，我在督促原xx倉庫管理員列好帳目的基礎上，加班加點建立健全了代理商鋪貨帳本，xx倉庫帳本以及各類報表等。
2、參與了公司全員大營銷活動。1至3月份，公司開展全員大營銷活動，每天員工放號量都特別大，領xx的人特別多，作為一名xx倉庫管理員，保證足夠的貨源是應盡的職責，最初人手少，只有我一個，每天都要到公司提貨，每次提貨都是四五十部，要搬好幾次才能把xx從東風路地下室里搬出來，常常把衣服弄的很臟，為了保證足夠的貨源，三個月來沒休過一天班，有力的完成了xx后勤保障工作。
3、發展了部分cdma集團用戶。七月份，積集響應公司領導指示，利用工作之余，積集發展cdma業務，那些日子經常中午不回家，隨便在班上吃點就出去跑集團用戶，也不顧天氣多么熱，先后發展了市司法局、市公證處、臨邑縣公證處等集團用戶，為聯通發展做出了貢獻。
二、基本經驗與不足。
1、敬業是干好本職工作的前提。對這一點我是從xx倉庫交接過程中得到的，由于干xx倉庫管理工作，首先要對xx的型號及性能要熟悉，當時我對xx接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，一定要干好，結果總算把工作整理的有頭有緒。
2、干工作要不怕苦、不怕累才能少出漏洞。近一年來，我一直都是忙忙碌碌，從沒因苦與累而退縮過，實踐證明，我所管理的xx幾乎沒有出現過漏洞，xx實物與帳目相符，隨時隨地接受領導的檢查驗收。
3、干好工作要處理好大家與小家的關系。由于工作忙，不顧家，取得家里人的理解，爭取全家人的支持也是干好工作的前提，這也算是我的一點收獲。當然，取得以上幾點經驗微不足道，也有許多讓我深思和檢討的地方，在日常工作中，我還缺乏積極主動性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
三、存在問題及明年工作計劃
辭舊迎新，在總結本年工作的同時，針對自己工作中存在的性格急躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服。我對明年工作也提出了初步設想，一是繼續加強理論學習，牢固樹立“服務是第一位”的觀念，二是繼續加強業務學習，積極爭取參加各類培訓班，做業務上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階；三是賬目方面，我要努力學好計算機為以后的企業資源規劃（ERP）等網絡管理做好充分準備。
面對領導及同事的期許，我滿懷信心，相信在成品組在師玉平主任的`領導和同志的幫助的下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名永不落伍的成品保管員。
新的一年里，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業業，以腳踏實地工作態度，盡職盡責地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級交給的各項工作做的更好。
公司的年終總結4
20xx年電建公司在路橋供電局黨政班子的正確領導下，各部門大力配合和全體員工的共同努力下，全年未發生考核事故，實現了全年三個百日安全無事故。全面落實安全生產責任制，有效開展“安全風險管控年”、“124警示日安全活動周”等一系列活動，確保全年安全生產“三不不發生”的目標實現，順利完成了今年的各項工作任務。現將一年來工作情況總結匯報如下：
一、建立健全安全管理網絡；
電建公司建立以經理，安監部、項目部負責人和班組安全員組成三級安全監督網，對安全生產實行“三級控制”，貫徹“誰主管、誰負責”的原則，明確安全職責，落實安全責任，人人簽訂安全生產責任書，建立嚴格的考核機制。制定全年安全目標和工作意見以及“二措”計劃，今年“二措”計劃12項，按月份分解落實，安措完成率為100%。
二、認真做好安全生產宣傳教育培訓工作；
以深入開展“安全風險管控年”活動為主線，提高員工安全意識和安全生產技能為重點，開展對企業管理人員、特殊崗位人員的安全培訓教育，提高培訓針對性和有效性，結合實際公司全年開展宣傳教育期數45期，開展以安全為主題的活動8次，掛安全橫幅12條，舉辦各種安全培訓11次，合格率達99%以上。堅持每周五的安全活動學習，及時傳達上級一系列重要指示和有關會議精神，分析本周的安全動態和下周的安全的工作，并結合生產現場實際進行考問、互查、宣貫工作。并不斷強化事故案例警示教育，認真吸取“124”事故的教訓，組織分析典型違章現象及突出違章問題。通過對各類員工進行安全知識、安全技能教育培訓，從而達到員工較高的業務水平、較強的分析判斷和緊急處理能力。
三、深入開展隱患排查治理工作
按上級文件指示要求，結合年度工作計劃安排，我公司開展安全生產專項檢查，按照“安全風險管控年”相關工作部署，認真開展安全生產隱患自查自改，將日常檢查和專項檢查相結合，對已排查安全隱患明確措施，限期整改，落實監管措施，及時發現消除安全隱患，使安全隱患排查工作貫穿全年并伸展至生產管理過程。據統計，今年1—12月份，公司共查出一般安全隱患12項，已全部整改12項，整改率達100%。有效地防止了安全事故的發生，保證了良好的安全文明施工。
四、抓好作業現場的安全管理工作，確保施工安全
由公司安全稽查隊負責，每天不定時到施工現場進行監督檢查，糾正習慣性違章，全面排查治理安全生產上存在的事故隱患和薄弱環節，及時解決突出問題，有效減少和遏制現場違章，截止目前，公司稽查隊今年開展二級稽查380次，共查處違章作業24人次，違章記分34分，并加大違章成本，對查實的違章情況，嚴格按《路橋電力公司反違章考核辦法》執行，并對項目部負責人處以連帶責任，以確保現場施工安全。
五、強化各項安全管理制度
①工器具管理方面：工器具室實行專人管理，能做到定置把放，臺帳齊全，并嚴格執行工器具管理三大制度（工器具保管與存放制度、工器具檢查與使用制度、工器具借用與歸還制度），全年共進行工器具測試2次，20xx年報廢更換了腳扣24付，安全帶28付，個人保安線23付，04KV接地線30付，10KV接地線25付，變電接地線3付，絕緣靴5雙，絕緣手套5雙，及施工工器具如棘輪板手4把，棘輪式收線器7把，單輪朝天放線滑輪13把，卡線器11只，為安全生產打下了堅實基礎。②“二票”的執行和管理情況：“二票”在執行中還存在漏簽、涂改現象。我們首先是加強培訓和教育，只有讓每位工作負責人和現場許可人對“二票”有充分的認識，才能使“二票”的執行和管理到位，并把“二票”合格率作為安全考核的重要內容，每月對施工作業票的使用率、正確率進行評價。今年共執行施工作業票686張，合格率達100%，公司于20xx年分2次對全體工作負責人集中進行“二票”培訓，目前；電建公司的“二票”執行和管理能力有了大幅度的提高。③車輛管理情況：公司制定了交通管理制度，成立交通安全領導小組，對管轄的車輛開展集中專項整治，一是對每輛車建立交通管理臺帳，檔卡、報表，組織有關管理人員和駕駛員重新學習車輛管理制度，做到認識再提高、意識再強化，并定期開展各類駕駛人員的安全培訓和各階段的安規考試。二是公司加大對車輛管理制度執行的監管力度，嚴格執行“公車公用，公事公開，實時監控”的出車原則，對申請用車沒有工作聯系單、未履行審批手續的一律不按排出車，切實提高車輛管理的執行力。三是將充分利用GPS技術和交通稽查手段，加強對車速、車輛停放等監管跟蹤，對違反車輛管理規定的違規違紀行為，一經查實，嚴格按車輛考核辦法進行嚴肅處理。
六、高度重視消防工作
公司認真貫徹局和上級消防安全工作方針、政策、指示、規定，建立消防擋案，建立義務消防隊。向公司全體人員宣傳防火教育工作，組織開展消防訓練，積極開展消防安全專項檢查活動，提高公司全體人員的防火安全意識，還進行每月一次防火檢查和消防器材的檢查，及時更換不合格的消防設施，并有記錄。
七、強化各類安全檢查中問題的整改力度，確保安全生產
20xx年春季安全大檢查中，涉及電建公司整改的有3項，20xx年秋冬季安全大檢查中，涉及電建公司整改的有2項，我公司都以全部整改，整改率為100%。
八、堅持服務大眾，優質高效地完成各項生產計劃
20xx年，我們在路橋局的指導和各部門的配合下，通過電建公司全體員工的奮力拼搏，較好的完成了上級下達的各項生產指標。全年完成電力基礎建設和改造工程以及用戶工程共有318個，其中重大工程有30個，為用戶新裝、更換、增容變壓器共215臺，完成了索日光電、吉利豪情、郵政大樓、金辰國際、章岙小區、再生園區、齊合天地等配變安裝及電纜進線工程。2月份，路橋變（富仕變）電纜改造工程順利完成，保證了富仕變10千伏17條線路出線正確無誤地順利投入運行。接著相繼完成公園路口改造工程、瀝北變出線配套工程和峰江變3條出線改造等工程。
由于近幾年路橋工業迅猛發展用電負荷節節攀升，電力線路經常處于超負荷狀態，為了滿足地方經濟發展，需要對用電負荷比較大的地段增設變壓器，架設新線路。針對改造工期長，政策處理難度大的實際情況，我公司科學安排、精心組織現場施工方案，減少施工停電范圍，在全體職工的辛勤工作下，在當地政府、村居的大力支持下，上半年楊府401線和雙聯973線、四甲980線支線等10KV線路改接工程得以順利完成。還新建了20千伏三山涂雙回路線路和黃瑯桔柑場、岙王坐應、文山文同、高峰陽光、嶼山洋橋、瀝北瀝南、金屬再生園、榮鵬立馬等10KV雙回路線路。
目前還存在問題：
1個別班組人員未認真嚴肅對待班前會的開展。
2個別班組安全監督管理方面有待進一步加強，施工過程中一些習慣性違章行為時有發生。
20xx年度安全工作計劃：
1做好公司安全第一責任人與各部門班組長、駕駛員；班組長與職工安全生產責任書的簽訂工作；
2堅持安全生產例會制度，定期召開安全分析會、周例會、班組安全活動等安全生產例行會議，切實提高會議質量，繼續開展公司領導班子成員下班組參加安全活動使安全活動真正起到指導班組安全生產的作用。
3加強職工的業務培訓，制訂年度培訓計劃，根據計劃做好職工崗位培訓、專業技能和安全知識培訓，定期開展反事故演習加強安全宣傳教育工作；
4深入開展安全隱患排查治理工作，繼續加大反違章力度，公司安監部門必須有計劃的開展現場安全稽查，做好安全稽查記錄，繼續加大現場安全稽查的力度和頻度，并增加違章成本，嚴防各類人身事故和誤操作事故的發生；
5嚴格執行兩票三制，嚴格兩票三制現場執行的檢查和考核，每季度要對兩票三制執行情況進行分析，并做到有制度、有檢查考核、有總結、有整改措施、有記錄。狠抓班前會的開展情況、現場勘察和現場安全措施的落實。
6對大型、復雜、重點工程施工，堅持公司領導親臨現場抓現場勘察，并依據現場勘察情況召開協調會，制訂“三措一案”措施。
7加強做好冬季防火工作和車輛管理；每月對消防滅火器材進行月檢，及時上報添置消防滅火器材，建立機動車輛技術檔案和惡劣天氣出車前檢查記錄。
公司的年終總結5
一、上半年。
1、運營：
上半年地鐵二號線運營線路新增加了4個站段：車曉門——劉謙門（雙向）；羅海瓊——小沈陽（雙向）。老線路：阿凡達——孔子5、6、7號線設備也全部跟新升級。
2、地鐵公司：
對于東京地鐵公司要求地鐵所有媒體（城通顏歡、日金有大、高德越高）每周三到地鐵廣告事業部開會，報告各媒體公司一周的工作情況，傳達東京地鐵公司要求及文件。對此工作可以做到認真完成，均無缺席。
3、客服工作：
上半年，我們部門將拍攝設備進行了購置，添加了一臺照相機，對于現有的六十四型設備，相機拍攝出來的效果非常好，交給客戶也得到了客戶的認可，但對于老設備我們還是采取了攝像機拍攝。為了能給客戶一個滿意的答復，我們不厭其煩的重復工作（重復拍攝，直至有了一個令人滿意得效果）。
二、下半年。
1、運營：
十四號線的開通（20xx年9月28日）我們公司又開通了五個區間7套系統：動物園—國家圖書館、國家圖書館—魏公村、魏公村—人民大學、人民大學—海淀黃莊、海淀黃莊—中關村。對于這幾條線路的開通現在回想起來仍然記憶猶新。
為了多趕出幾條運營線路，公司上下共同努力，不分白天黑夜持續在地鐵隧道中工作了48小時，為了搶工期同事們你爭我搶對自己負責的線路進行精細的檢查和施工，只要地鐵給我們施工時間我們就克服任何困難，堅持工作。
離開線還有幾天的時間京港地鐵又有24小時的時間可以給我們用，各部門協商，充分利用此時間進行最后的檢查和調試，此時距48小時搶攻后只有一天時間，公司領導對大家說：實在頂不住的同事就在家里在休息一下稍后再去頂替第一批的人員結果此次的24小時安檢工作，公司可去員工無一人在家休息，全部趕赴一線。對于這樣一個大家庭，身為其中一員我感到非常自豪。
歲末年終東京地鐵十四號線又開通了：西四—平安里；平安里—新街口；西直門—動物園。三個區間4套系統。港京京地鐵開線后對于我們運營工作量來說確實加大了許多，為此公司在10年11月底也給我部門配備一名設計人員。增加了對上刊畫面的制作質量。
10年十月份嘉欣部門辦公地點也有了變化，將原有的運營部門（總部）和銷售部門（現代城）集中到了東三環統一辦公。對于此次的搬家工作，各部門同事給予了大力的支持和協助。現在人員上也增加了許多，從原來的三四個銷售到現在的七八個銷售，可以說是翻了一番。
業務量也大大的增加了許多，我的審批工作，上刊量也相應增加了許多。但為此我確尚感欣慰因為無論是搬家工作還是我們業務審批上刊等等工作均可以做到忙中有序，沒有出現過誤差。而且大家工作起來也很團結，能過做到相互溝通，相互支持。也要感謝公司給了我們這個穩定的大平臺。
2、地鐵公司：
下半年東京地鐵公司的審批由原來的侯耀華換成了郭德綱，溝通順暢。沒有耽誤一期客戶上刊。10年我們在二號線又增加了三個區間6套系統，但由于種種原因我們在10年底只完成了一個區間2套系統。雖然工期沒有如期完成，仍然得到了東京地鐵公司的認可。
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