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質(zhì)量工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)三篇
篇一：質(zhì)量工程師轉(zhuǎn)正申請
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我于20xx年3月5日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前在企管部擔(dān)任質(zhì)量工程師兼合同、倉庫管理的職務(wù)，主要負(fù)責(zé)公司質(zhì)量體系建立、資質(zhì)認(rèn)證、產(chǎn)品測試、合同管理、倉庫進(jìn)出管理。
首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機(jī)會(huì)。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事在工作上對我的指引和幫助。公司融洽的工作氛圍，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的文化底蘊(yùn)，使我很快融入公司這個(gè)大家庭，進(jìn)入自己的工作角色。
經(jīng)過這三個(gè)月時(shí)間的.學(xué)習(xí)與努力，我已經(jīng)熟悉了公司規(guī)章制度和工作流程，以及本崗位工作職責(zé)。通過不斷提升自己的工作能力，能夠按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。以下是我的個(gè)人工作總結(jié)：
1、 參加ISO9000：2008質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了ISO9000八項(xiàng)質(zhì)量管理原則十二條基礎(chǔ)及術(shù)語： ISO9001：2008標(biāo)準(zhǔn)的理解和實(shí)施。學(xué)習(xí)了質(zhì)量管理體系審核和內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核的相關(guān)知識。并順利通過了培訓(xùn)考試，取得了內(nèi)審員資格證書。
2、 公司質(zhì)量體系建立，格式修改，模板使用，繪制各個(gè)過程文件流程圖。
3、 研究產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并對產(chǎn)品進(jìn)行功能測試。
4、 準(zhǔn)備3C認(rèn)證和ISO 認(rèn)證所需的審核資料。
5、 申請合同審批、蓋章，合同歸檔與分發(fā)。
6、 倉庫進(jìn)出貨物管理。每一次的進(jìn)出庫都能夠及時(shí)辦理入庫、出庫手續(xù)，及時(shí)登記庫存臺賬。
7、領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)任務(wù)。
在工作期間，我深深體會(huì)到質(zhì)量工程師應(yīng)該熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)、審核知識和分析能力等，這樣才能建立一個(gè)有效運(yùn)行的質(zhì)量體系，這對一個(gè)生產(chǎn)類公司也是極其重要的。現(xiàn)今市場，人人關(guān)注質(zhì)量，質(zhì)量是公司生存的硬道理。有一個(gè)好的體系運(yùn)行，才能有效的控制好產(chǎn)品的質(zhì)量，才能有利于公司更好的發(fā)展。因此，今后我會(huì)更加努力工作，提高自己的專業(yè)水平，不斷完善自我，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任和栽培。 在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，為公司的發(fā)展竭盡全力，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
申請人：xxx
二零xx年六月五日
篇二：質(zhì)量工程師工作總結(jié)
本人與20xx年1月份加入浙江****股份有限公司，擔(dān)任質(zhì)量工程師的崗位，目前負(fù)責(zé)一車間（機(jī)加工）。截至到今，我已經(jīng)順利地完成了從試用狀態(tài)到正式工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。在此，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，為我提供了一個(gè)體現(xiàn)業(yè)務(wù)能力和提高專業(yè)水平的平臺。
試用期階段：
經(jīng)過在試用期的學(xué)習(xí)和工作，我對公司生產(chǎn)的連接器有了充分的了解，對國內(nèi)機(jī)車行業(yè)的現(xiàn)狀和行業(yè)要求有了一定的了解，同時(shí)我對連接器的設(shè)計(jì)思路、零件加工工藝、質(zhì)量要求、控制手段和檢驗(yàn)方法有了具體、形象的認(rèn)識。
1、新工作環(huán)境熟悉和學(xué)習(xí)：
1）一車間產(chǎn)品根據(jù)配合關(guān)系可以分為插針和插孔、軸和套、罩和罩座三大類；根據(jù)加工的方式可以分為數(shù)車、儀表車、自動(dòng)車、普車、銑車、鉗工和沖床七種主要方式；
2） 現(xiàn)場日常檢驗(yàn)工作——首/末檢、巡檢、入庫檢驗(yàn)和報(bào)告異常；
3） 一車間在制產(chǎn)品有種類多、單批量小和加工精度適中（針孔件除外外）的生產(chǎn)特點(diǎn)，如果在質(zhì)量管理中明確控制重點(diǎn)可以有效的降低劣質(zhì)成本和提高質(zhì)量管理的有效性。
2、期間主要質(zhì)量異常處理：
1）鋁毛坯（A104）在銑邊時(shí)發(fā)現(xiàn)邊緣鋁料剝落
a、協(xié)同工藝員進(jìn)行工藝驗(yàn)證；
b、異常原因分析和不合格品控制；
c、異常坯料后續(xù)跟蹤；
2） 裝配車間發(fā)生A104罩與罩座配合失差
a、失效原因分析和驗(yàn)證；b、驗(yàn)證結(jié)果確認(rèn)和不合格品糾正；
3、期間SPC（過程統(tǒng)計(jì)管理）的試點(diǎn)工作：
1） 編制過程統(tǒng)計(jì)管理方案和工作流程（未發(fā)布）；
2） 編制了工藝流程圖、FEMA和控制計(jì)劃（未審核）；
3） 安裝、應(yīng)用了質(zhì)量分析軟件（minitab）；
4、SPC工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：
1） 一車間開展過程統(tǒng)計(jì)管理至少需要工藝人員和質(zhì)量人員兩方協(xié)同配合完成；
2） 按照控制計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量管理可以提高檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)效率，保證檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性
和提高過程檢驗(yàn)的易操作性；
3） 過程統(tǒng)計(jì)管理細(xì)化了質(zhì)量管理方式，簡化了現(xiàn)場檢驗(yàn)人員的操作要求，可以提高一
車間的質(zhì)量保證水平。
正式工作階段
負(fù)責(zé)一車間檢驗(yàn)工作的監(jiān)督和管理、過程異常產(chǎn)品的及時(shí)處理和質(zhì)量管理文件的`編輯。現(xiàn)對這兩個(gè)月的主要工作進(jìn)行總結(jié)：
1、檢驗(yàn)規(guī)范編制、更新；
1）左右拉鉤：YG08020019和YG08020020；
2）過渡接頭：YG30050001；
3）YG57插孔：YG57010101B；
4）PG29螺套：YGT06010001；
5）A104罩：YG54010301A和YG54010301
6）YG54出線座：YG54010302；
7）A104臥式基座B：YG47010001B；
8）0°150mm2端子：YG08010201；
9）90°16mm2 端子：YG49060001；
10）150—16端子：YG08020029D；
11）90°35mm2端子：YG49000001
12）南昌地鐵安裝架進(jìn)廠檢驗(yàn)規(guī)范；
2、質(zhì)量管理文件修訂、實(shí)施和保持。
1）首件鑒定管理性文件修改；
2）表面噴涂檢驗(yàn)規(guī)范修訂（增加噴涂件首次鑒定具體要求）；
3）表面噴涂檢驗(yàn)規(guī)范修訂（增加噴涂零件防護(hù)項(xiàng)）；
3、外部客訴處理；
1）A系統(tǒng)插針尺寸異常；
2）電纜接頭狀態(tài)異常；
3）芯插孔尺寸異常；
4）39芯插針針頭長度超差 ；
5）8芯插孔錐度超差；
6）B44罩座手把干涉
（主要工作內(nèi)容：異常情況調(diào)查，分析結(jié)論整理，處理方案（或建議）提交）。
4、內(nèi)部質(zhì)量異常處理
1）鋁管（規(guī)格55×20，標(biāo)號6061）材料缺陷（裂紋）評審和不合格品處理；
2）KC20插座體氣孔評審、過程控制和不合格品處理；
3）B77罩表面缺陷評審、過程控制和不合格品處理；
4）KC20插套設(shè)備異常過程控制和不合格品處理；
5）KC20插銷因新增設(shè)備性能未穩(wěn)導(dǎo)致尺寸偏移評審和過程控制；
6）B77罩氣孔評審、過程控制和不合格品處理；
7） 連接板（大紅尼龍）庫存件技術(shù)狀態(tài)異常的隱患排查和糾正；
8） KC20插銷（A型）混裝庫存隱患排查（庫存零件和成品）；
9） 管接頭（有裂紋）強(qiáng)度驗(yàn)證和結(jié)果確認(rèn)；
10） B77罩（安裝面不平）防水驗(yàn)證、結(jié)果確認(rèn)和糾正；
（主要工作內(nèi)容：異常原因初步分析，評估評審需求，制定評審目的和計(jì)劃，組織評審，評審結(jié)果跟蹤）。
5、其他方面：
1） 出廠檢驗(yàn)流程及產(chǎn)品的熟悉
2） 針對一車間現(xiàn)場檢驗(yàn)人員（QI）進(jìn)行技能培訓(xùn)；
3） 報(bào)告單填寫培訓(xùn)；
4） 制程異常報(bào)告單填寫培訓(xùn)；
5） 質(zhì)量異常描述和初步統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)；
“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆”。借年中總結(jié)這個(gè)機(jī)會(huì)對已經(jīng)過去的半年進(jìn)行系統(tǒng)的回顧和總結(jié)使我發(fā)現(xiàn)很多在日常繁忙的工作中忽視卻仍存在改良優(yōu)化空間方面，如檢驗(yàn)規(guī)范的優(yōu)化可以解決沒有控制計(jì)劃的現(xiàn)狀和通過檢驗(yàn)規(guī)范的關(guān)鍵工序界定也可以解決SPC中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)難以收集的問題等等。
“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”是我在一家國內(nèi)企業(yè)中感受到的企業(yè)文化，在接下來的工作中我會(huì)盡自己所能逐步豐富一車間的質(zhì)量管理細(xì)節(jié)，在提高一車間質(zhì)量水平的同時(shí)也創(chuàng)造出我個(gè)人的職業(yè)價(jià)值。謝謝！
篇三：試用期工作總結(jié)
我于20xx年8月18日進(jìn)入JF公司工作已有近三個(gè)月的時(shí)間，在這段時(shí)間的工作中，使我受益匪淺，學(xué)到許多以前未接觸的知識，對汽配行業(yè)有了更加深入的了解，對質(zhì)量工程師的崗位有了更深刻的認(rèn)識，深深的感覺到這是一份附有挑戰(zhàn)性的工作。
在第一個(gè)月的試用期中，我主要是熟悉日常工作流程和生產(chǎn)工藝要求，經(jīng)常和同事交流在工作中遇到一些事情的處理方式。在這期間，也是我出錯(cuò)的高峰期，特別是在有些事情的處理上缺乏一定的預(yù)見性和靈活性，但通過向一些有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，在后期的工作中逐步得到了改善。這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時(shí)考慮得更全面。在此，我要特地感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
現(xiàn)在通過三個(gè)月對工作的不斷熟悉與鍛煉，我可以認(rèn)真、細(xì)致的完成本職工作，效率上也有了很大的.提高。但這對我來說僅僅是個(gè)開始，在今后的工作中我還有很長的路要走，我一定要克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
一、作為一個(gè)剛剛?cè)肼毜男侣殕T我擺正工作位置，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，勤奮學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力工作，認(rèn)真履行好崗位的職責(zé)。
二、本著對工作積極、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)知識，通過不斷學(xué)習(xí)，不斷積累，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
三、鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
四、提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作。
五、提高與同事和客戶之間的溝通能力，以便更快的找到問題的原因提高工作效率。
三個(gè)月的試用期即將結(jié)束，這三個(gè)月下來我學(xué)到了很多，感悟了很多；我深深的為能成為公司的一員而感到驕傲和自豪，在此我再一次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的栽培與指導(dǎo)，我一定不會(huì)辜負(fù)你們對我的期望，在今后的學(xué)習(xí)和工作中我一定以積極、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，熱情、細(xì)致地的對待每一件事，通過不斷學(xué)習(xí)，不斷積累，使工作效率和工作質(zhì)量得到提高，較好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，成為一名優(yōu)秀的質(zhì)量工程師。