助理工程師自我鑒定

時間：2021-07-20 18:52:46 自我鑒定我要投稿

助理工程師自我鑒定集合七篇

　　自我鑒定是個人在一個時期對自己的學習或工作生活的自我總結，它可以幫助我們了解自己的優點和缺點，讓我們一起認真地寫一份自我鑒定吧。那么你知道自我鑒定如何寫嗎？下面是小編為大家收集的助理工程師自我鑒定7篇，歡迎閱讀與收藏。

助理工程師自我鑒定集合七篇

助理工程師自我鑒定篇1

　　20__年7月從__畢業后，我內心中期望把建設家鄉跟個人事業發展結合到一齊的念頭越發強烈，__集團又恰逢其時地供給了這個工作機會，我才得以于今年年初回到__工作。回顧進入____集團后忙碌而又充實的數個月工作，才知紙上得來終覺淺，課上學到的公式、研究所里掌握的運算模型無論多正確多精準，始終跟現實操作隔著云里霧里的距離。至今悟出來絕知此事要躬行，此刻能夠腳踏著工地現場，眼看著工程方案一點點從骨架到日漸豐腴，親眼目睹著圖紙上的設備、處理裝置從藍圖慢慢地成為現實并逐漸發揮功效，內心的成就感從未有過的強烈，期間一點一滴積累起來的實踐經驗，更讓我視若瑰寶、銘記在心。在此將這段時間工作簡要鑒定如下：

　　一、政治、思想方面

　　來到__集團后，除了工作態度上頭的轉變，學習模式到工作模式的轉化，更深一步的思想變化是，我體會到了作為__集團一員的團體榮譽感，身在環保項目部的團體意識，還有與同事們共同努力、并肩奮斗的團隊精神，最重要的是將公司的未來發展視為己任的主人翁意識，對公司的前景充滿了工作熱情和完美期望。

　　雖然大學期間我還未加入中國共產黨，但在集團工作中看到黨員們發揮的帶頭作用，我決定也以黨員的標準嚴格要求自我，自覺理解監督和幫忙，堅持不懈地克服自身的缺點，爭取在今后的漫長的歲月中經得住考驗，早日加入偉大的中

　　國共產黨。

　　二、工作態度方面

　　縱使離開學校多時，校訓依舊是我心頭永不磨滅的標桿——。因而無論在工作時還是生活中，我始終堅信天道酬勤，努力厚積美德。工作以來，我熱愛自我的本職工作，認真對待每一項工作，全情投入，按時出勤，有效利用工作時間，高質量完成工作任務。如梁啟超所言“君子自勵猶天之運行不息，不得有一曝十寒之弊，學者立志尤須堅忍強毅，見義勇為，不避艱險。”我要不斷的提高自我的專業技術知識，努力精通本職的崗位資料，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

　　作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自我把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取意見、提議，改善工作。

　　三、具體工作

　　一份耕耘，一份收獲，自參加工作以來，我一向嚴格要求自我，認真對待自我的工作，并努力提高自身本事。而在這點上公司給了我很好的條件：很多的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業生有很好的指導意義；與各個類型公司間的交流合作，使我對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解；再者，在環保項目部進取向上的工作環境和高素質的員工團隊下，更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。

　　工作上，我首先參加的項目是opp場的深度治理和開發

　　利用方案的設計和討論，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本造作流程，不僅僅需要對項目背景深入了解，對工程情景熟悉透徹，身為國企的一員，凡事都需要按照程序按部就班、循序漸進，僅有按照必須的規章制度，遵循必要的流程，不能忽略任何必要程序，才能保證制定方案的結構嚴謹、術語規范、程序完整。同時也不能滿足于自身知識體系中固有構成，必須與時俱進、不斷創新，根據工作需要不斷豐富自我的知識層面，用知識武裝自我，才足以保證方案制定的見解獨特、論斷精辟、研究周詳。此外還要在工作中學會與人交流溝通，博眾家之長，補一己之短，樹立正確的人生觀與價值觀。

　　之后的工作中，我還參與了美術館污水處理設施安裝工程的方案制定和招標、施工工作；協助環科院編寫__水土堅持方案與環境影響鑒定報告；協助北海海洋環境監測中心站編寫__環境保護驗收監測報告等等。

　　四、鑒定

　　這一段時間當中雖然我完成了一些任務，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自我的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為__集團這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。

　　在經濟高速發展的今日，社會對建設者的素質要求更高，為能夠應對更加激烈的競爭，成為高素質、高水平的專業技術人員，我將立足實際，認真學習，進取培養自我各方面的本事，爭取領導、同事的支持，有建設性、創造性地做

　　好本職工作，使今后的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自我，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作本事，爭取更大的成績。

助理工程師自我鑒定篇2

　　我叫xxx，于20xx年03月通過成人高考考入xx理工大學，20xx年01月順完成四年的本科學業，取得工學士學位，20xx年12月通過國家英語四級考試。

　　大學期間所學課業包括理論力學，材料力學，結構力學，土木工程材料，高層結構土力學，流體力學，線性代數，高層建筑設計，工程地質，建筑CAD繪圖，高數結構，鋼筋混凝土結構等48門課程。實習課程包括測量實習，鋼筋混凝土樓板設計，房屋建筑設計，xx生態城和南屏商業CBD的調研，施工組織設計及畢業設計：6層框架結構設計。在學習本專業的同時還通過云南省造價員考試并取得造價員資格證書。

　　20xx年01年參加工作至今一直對工作兢兢業業，任勞任怨，第一份工作選擇在離家遙遠的地方——xxx，就是為了鍛煉自己吃苦耐勞的精神。先后參建了xx市濱江俊園二期15-17棟工程、 xx電子科技限公司二期工程、一汽客車廠和一汽成客底盤制造車間及現在正在建設的xx市劉家營城中村改造項目、世博首岸項目、安寧寧湖香緹花園小區。工作中一直兢兢業業，任勞任怨，從不敢怠慢，在項目經理和技術負責的人的帶領與指導下，嚴格按照工程技術規范組織設計與施工，嚴把質量關，通過現場實踐經驗豐富自己大學所學習的理論知識，再應用于工程建設中。選擇了建筑行業，就明白作為一個土木人應該承擔的責任，一直堅持工程質量無小事，時時事事都認真負責，嚴防任何工程事故的發生。

　　工作中我學到了作為一個土木人應該具備的素養，建筑行業具有自身的特殊性和個別性，也明白作為一個建設者所付出的辛勞與艱辛是不可而喻的，有時候為了工程技術問題連續幾天不眠不休，加班加點。剛出校門的我滿懷一腔熱血，遇到的工作的難題也非常多，剛到工地的時候，諸多都不會，只有虛心的向工地的前輩們學習，在擔任現場施工員的時候從最基礎的測量放線開始，學習怎么把坐標引導到建筑物上，怎么去定位，再結合圖紙，認真的檢查每一個部位，每一個節點，核對數據，思考施工工序，做到腦中有圖。在施工現場擔任施工管理中，組織圖紙會審，與甲方、設計、監理協調和交換意見，認真了解每一個部位的施工細節，按照設計圖紙的要求，嚴格編制施工組織方案和專項方案，施工過程中做好自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項工程及隱蔽驗收記錄相關質保資料。

　　參建的xx電子科技鋼結構廠房的項目：結構體系為門式鋼架及鋼框架結構，彩板圍護。本工程建筑面積為16261平方米。建筑高度15.20米。工程等級為二級，建筑合理使用年限為50年，結構安全等級為二級。工程地點在汶川映秀。

　　一汽成客汽車底盤制造車間：設計生產廠房采用單層輕鋼門式鋼架結構；年限為50年。面積：14689.96m，建筑面積：16854.62m。廠房橫向柱距為7.5M，縱向柱距為9M和7.5M,跨度3×24M, 建筑高度：11.3M（檐口）。工程地點在成都市龍泉工業區。

　　鋼結構工程要求精心施工，確保質量，除按施工圖施工外，還必須嚴格執行國家現有圖集和規范。此兩個工程我擔任的職位是項目經理助理，在項目經理的領導下，我學會了怎么去做技術交底，怎樣集合實際情況去編寫施工組織設計和專項吊裝方案，工地上最常聽到班組長這么說：“理論是可以的，但實際怎么操作”。由于利益任不同，為了追求利益，有的班組就不會按照項目部的要求進行作業，偷工減料，違章是他們最擅長的施工方法，為了保證工程的安全性，我本著堅持、耐性的態度和班組長進行講道理，甚至還要給他們用計算演示加以說明。當然，在某些方面他們的經驗能對工程起到很大的作用，所以在解決問題的時候也聽取他們的的意見和看法，一起尋找合理的施工工藝。

　　在映秀工作的這段時間，我的施工管理能力和專業技術能力得到了進一步的提升，也積累了豐富的經驗，也取得了一定的成績，但我不驕不躁，仍然要虛心的向建筑行業的前輩們學習。

　　正在建設的xx劉家營城中村改造項目3-5棟：總建筑面積為：41040平方米最低建筑為59m（20層）、最高位為85m（29層），還有即將開建的2棟、3棟建筑，建筑高度都在100m以上，這些高層（超高層）建筑的施工將會大大提升我的現場管理協作能力。

　　現在，我掌握了一些基本的建筑知識，在一個項目的開建時候，可以獨立的思考怎樣去布置施工現場，怎樣去摘出項目的重點。工作中我參建的鋼結構廠房、鋼結構高層和框架剪力墻高層建筑，為我編寫施工組織設計、施工方案、專項施工方案、技術交底等提供了現實的模板。

　　在業務技術方面，通過這1.5年的現場施工管理經驗，我的專業知識和施工管理協作能力有了很大的提升，已逐漸成長為一個合格的施工員和技術員，但建筑工程的施工員和技術員不僅是能看懂施工圖紙、理解設計意圖、熟悉相關規范，最要還是如何去組織工人施工、并指導和協調工人按施工規范去完成建筑的建設。更要結合自己的知識，加以總結和改進，拋棄一些過時的，不合理的施工工藝，學習和采用更先進的施工工藝和新材料，才能在縮短工期的同時提高經濟效益，才能贏得外界的好評。

　　20xx年08月至20xx年12月在外務工的經你歷讓我明白知識的重要性，現在是一個信息發達和應用技術更新很快的時代，有句話叫做學無止境，只有不停的邊工作邊學習才能豐富自己的頭腦，才能在工作中盡職盡責。

　　我深知要想成為一名優秀的項目管理人員，必須要堅持黨的路線、方針，認真學習馬列主義，毛澤東思想和鄧小平理論、三個代表以及八榮八恥等重要思想。才能在信息時代下發展和進步。

　　20xx年參加工作至今，在取得成績的同時，我仍然存在很多的不足，我仍然將一如既往的繼續在工作中盡職盡責，不斷學習，參加培訓，特別是新技術、新工藝的學習。通過理論學習和現場的施工管理工作嚴格要求自己，認真學習法律、法規、以自己的辛勤勞動為建筑行業添磚添瓦，才能為我國的'城鎮化建設盡上綿薄之力。

助理工程師自我鑒定篇3

　　20__年8月畢業于哈爾濱鐵路工程學校鐵道工程專業，同年分配到建安公司渝懷項目經理部工作，見習期滿后一向堅持工作在施工生產第一線；20__年3月至20__年3月在太原理工大學學習工程造價與管理專業，在校期間擔任學生會主席兼本班班長，因各方面表現突出，榮獲院級三好學生和校級優秀學生干部等稱號，并光榮的加入中國共產黨。20__年4月回到我公司蘭州項目經理部，從事房建技術工作。

　　在思想上，本人能認真學習按黨員標準嚴格要求自我；在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，以“增強法制觀念，規范管理工作；完善防范措施，加大過程監控；提高服務意識，確堅持續改善”為指導方針，刻苦鉆研、努力進取，不斷提高自我的專業技術水平。現主要工作情景現鑒定如下：

　　參加工作第一年，參與了渝懷鐵路23標段的貫通測量，使測量的理論知識和實踐有機結合，有了較為深刻的印象。

　　成為技術員后，參加了管段內的所有測量工作，對一百余座涵洞、倒虹吸管、一座中橋，一座小橋、高填深挖、定向爆破、錨桿等工藝

　　進行施工過程控制，確保了工期，為按時鋪軌奠定了堅實的基礎。之后到建安公司蘭州項目經理部，參加宏宇大廈框架結構主體施工，宏宇大廈地下二層，地上三十一層，高度超過一百米，但場地狹小，緊鄰馬路和居民區，對施工組織提出了較高的要求，依靠科學決策、強化過程控制，在20__年年底錢主體順利封頂；同年7月至今在天水天禧苑項目負責技術兼工程試驗員的工作，積累了房建施工技術經驗。

　　今后，我將繼續嚴格要求自我，不斷改善，加強學習，關心時勢，努力學習業務知識和市場經濟理論知識，珍惜鍛煉機會，刻苦學習，善于積累，不斷提高自我的思想政治素質和文化水平，使自我在競爭的環境里有更大的自主權，真正做到自重、自省、自警、自勵。虛心向別人學習和請教，堅持老老實實、勤勤懇懇做事的原則，實實在在的干，自覺地、不折不扣地完成本職工作，不做時代的落伍者。

助理工程師自我鑒定篇4

　　我于20__年7月12日進入公司，根據公司的需要，目前擔任鍋爐專業見習點檢員一職。本人工作認真、細心且具有較強的職責心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；職責感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；進取學習新知識、技能，注重自身發展和提高。在這一年半的工作過程中我不僅僅加深了對原先所學知識的理解，并且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培養和教導下，經過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了巨大的提高。

　　我自20__年7月工作以來，一向從事設備部鍋爐點檢工作。一開始接觸到點檢工作，發現我們在學校學到的書本知識與現場實踐不能接軌，需要我們從零開始重新學習。為了能更快的適應點檢工作，我參加了在陡河電廠舉辦的大唐國際點檢培訓班。在此期間，我參加了陡河電廠七號機大修和托克托電廠五號機大修，充分發揚了吃苦耐勞，艱苦奮斗的革命精神，勤學好問，使自身的專業知識水平有了明顯的提升，并且在20__年一月經過了點見證資格考試和中級工職稱測試，具備了點檢員上崗的資格。培訓完成后，我在很短的時間內熟悉了公司以及有關工作的基本情景，立刻進入工作。現將工作情景簡要鑒定如下：

　　1。學習了生產管理系統、d7i系統、兩票系統等相關軟件的使用，現基本到達熟練操作相關系統的程度。

　　2。20__年2月協助師傅圓滿完成了2號機組c級檢修，并赴上海鼓風機廠監督了完成了#2爐a、b一次風機，#3爐a、b一次風機，#1爐b一次風機轉子的返廠檢修工作，并借此機會學習了一次風機相關的專業知識。

　　3。參與并圓滿完成了2號爐d、e、f磨煤機大修，保證了機組的安全穩定運行。

　　4。20__年5月至7月協助完成了1號機a級檢修，在此期間敢于吃苦耐勞，迎難而上，充分的挖掘了自身潛力，并借此機會提高自身的專業知識水平。

　　在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快進入到了工作主角中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發揮出最好的性能。咱們公司就是一名優秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領導下，我會更加嚴格要求自我，在作好本職工作的同時，進取團結同事，搞好大家之間的關系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我必須會做好工作，成為優秀的呂電人中的一份子，不辜負領導對我的期望。

　　總之，在這近兩年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是十分重要的，公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。

　　經過這一年多的工作、學習，有效的增強了自我從宏觀角度研究問題的本事，使得對鍋爐點檢工作的認識趨于完善。

　　鑒定一年多的時間，我在領導和同事們的關心和幫忙下取得了必須的提高，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經驗，在實踐中磨練自我、鍛煉自我，提高自我。

　　經過這一年半的工作與學習，本人覺得已經貼合任職條件，申請晉升助理工程師，同時，也期望將這次評審作為促進自我提高的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。

助理工程師自我鑒定篇5

　　一年即將逝去，這一年來，在煤炭科室領導的指導，關懷與幫忙下，我堅決學習貫徹落實科學發展觀，不斷提高一個黨員的政治素養，時刻以“以人為本，科學發展，和諧發展，安全發展”的理念作為導向，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，遵紀守法，勤勤懇懇，緊緊圍繞我煤炭全年“安全事故為零”的安全生產目標，認真做好自我的本質工作，做出以下鑒定。

　　一、提高個人思想道德修養，端正做人、做事良好態度。

　　二、加強業務和專業知識學習，提高處理技術業務工作本事。

　　1、認真學習煤炭相關的規程措施，明確什么能夠做，什么不能夠做。參加工作以來，先后多次學習個各采煤及掘進工作面的作業規程，了解并熟悉各種作業的工作流程。經過對各類針對性強的安全措施的學習，初步了解了再特定作業過程中容易引發事故而值得高度重視的環節。經過對我煤礦《崗位工作安全技術操作規程》的編制，也對部分工種的作業資料及職責有了初步的認識，比如安檢員、瓦檢員、爆破工、檢身工等等。當然煤炭“三大規程”的《煤炭安全規程》，作為煤炭企業安全生產標準，我更不敢有絲毫松懈，經常學習熟悉掌握，努力為今后工作的開展供給強有力的依據，在“三大規程”的學習之余，我任然密切關注國家，省及各大安全相關網站，及時了解掌握相關法律、法規。

　　2、高度重視媒體井防突出工作，不斷充實防突知識。我煤炭等級在升級為煤炭與瓦斯突出，升級后的安全管理工作難度加大。防突任務重，突出治理措施的探索和應用是安全生產的重點。所以能夠說煤炭井防突出知識掌握的多少理解的深淺，將很大程度上反映一個人的現場突出防止的本事與水平。防止煤炭與瓦斯突出必須堅持“以風定產、先抽后采、監測監控”十二字方針，必須嚴格執行兩個“四位一體”防突措施。

　　3、繼續學習專業理論知識，不斷延伸拓展知識結構，堅持走“活到老，學到老”“終身學習”的學習路線，工作以來我先后購買了《注冊安全工程師考試輔導材料》，《煤炭瓦斯突出災害預防技術》、《煤炭防治水技術》等相關專業知識，時刻不忘多看、多記、多了解、努力為日后工作的開展打下堅實的基礎。

　　4、認真完成好領導安排的“五優”資料收集、質量標準化、

　　精細化管理等工作。一步步熟悉科室相關業務。

　　5、了解現場薄弱環節，明確安全管理之重點。

　　6、按照集團公司及煤炭安排，我進取參加了解集團公司第三季度安全質量大檢查工作，經過對集團中部五個煤礦為其兩個星期的檢查。讓我對質量標準化工作有了進一步認識。要想安全無事故，必須工作質量無缺陷。

　　7、加強對各單位規程措施的歸檔管理，及時掌握各項工程在施工過程中重視的安全問題，發現不按措施作業的，堅持制止并要求整改。

　　8、經常深入生產現場，了解掌握各基層單位施工進度及存在的主要安全問題。

　　9、按照科里的安排，我認真執行值班制度。

　　三、遵守勞動紀律，認真完成各項工作任務。

　　時刻遵守各項規章制度，認真完成自我每月不低于15班的下井次數，領導安排的每項工作，無論大小，均認真質量按量完成。

　　四、提高科技創新意識，努力提高自身技術研究水平。

　　牢牢把握“科學技術是第一生產力”的真理，經過現場實踐經驗的積累及專業理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的本事，為煤炭瓦斯治理，防止煤炭與瓦斯突出、防治水工作臺階上做出應有得貢獻，進而實現煤礦的安全生產。

　　為了充分發揮工程技術人員在煤炭采取優化設計中得作用。

　　2月份，煤礦組織所有工程技術人員對16采區初步設計進行了廣泛征求意見，結合我礦實際情景，我進取認真思考，從工作布置，防突工作等方面提出了自我的意見：

　　按照集團公司關于煤礦安全生產應急預案編制工作安排，我先后兩次到集團參加預案編制軟件的學習培訓，包括綜合預案，專項預案等編制方法。3月份，依科長安排由我組織各項相關預案編制職能科室應急預案進行了編制，并獨立完成了《東溝煤礦安全生產事故綜合應急預案》的重要編制，參與集團公司各生產井下及地面單位的預案評估。

　　五·提高廉潔自律意識，從思想，行動上牢固個人拒絕腐敗行為。

　　總之，一年來，我勤奮工作，認真學習實踐，尊敬領導，團結同事，

　　熱心助人，在各個方面取得了必須提高，但我深知這遠遠不夠。以后的路還很長，可能遇到各種各樣的困難，可是我相信在領導的正確指導和同事的支持幫忙下，一切難題都會克服。

助理工程師自我鑒定篇6

　　我叫xxx，于XX年03月通過成人高考考入xx理工大學，XX年01月順完成四年的本科學業，取得工學士學位，XX年12月通過國家英語四級考試。大學期間所學課業包括理論力學，材料力學，結構力學，土木工程材料，高層結構土力學，流體力學，線性代數，高層建筑設計，工程地質，建筑cad繪圖，高數結構，鋼筋混凝土結構等48門課程。實習課程包括測量實習，鋼筋混凝土樓板設計，房屋建筑設計，xx生態城和南屏商業cbd的調研，施工組織設計及畢業設計：6層框架結構設計。在學習本專業的同時還通過云南省造價員考試并取得造價員資格證書。

　　XX年XX年參加工作至今一直對工作兢兢業業，任勞任怨，第一份工作選擇在離家遙遠的地方——xxx，就是為了鍛煉自己吃苦耐勞的精神。先后參建了xx市濱江俊園二期15-17棟工程、 xx電子科技限公司二期工程、一汽客車廠和一汽成客底盤制造車間及現在正在建設的xx市劉家營城中村改造項目、世博首岸項目、安寧寧湖香緹花園小區。工作中一直兢兢業業，任勞任怨，從不敢怠慢，在項目經理和技術負責的人的帶領與指導下，嚴格按照工程技術規范組織設計與施工，嚴把質量關，通過現場實踐經驗豐富自己大學所學習的理論知識，再應用于工程建設中。選擇了建筑行業，就明白作為一個土木人應該承擔的責任，一直堅持工程質量無小事，時時事事都認真負責，嚴防任何工程事故的發生。

　　工作中我學到了作為一個土木人應該具備的素養，建筑行業具有自身的特殊性和個別性，也明白作為一個建設者所付出的辛勞與艱辛是不可而喻的，有時候為了工程技術問題連續幾天不眠不休，加班加點。剛出校門的

　　我滿懷一腔熱血，遇到的工作的難題也非常多，剛到工地的時候，諸多都不會，只有虛心的向工地的前輩們學習，在擔任現場施工員的時候從最基礎的測量放線開始，學習怎么把坐標引導到建筑物上，怎么去定位，再結合圖紙，認真的檢查每一個部位，每一個節點，核對數據，思考施工工序，做到腦中有圖。在施工現場擔任施工管理中，組織圖紙會審，與甲方、設計、監理協調和交換意見，認真

　　了解每一個部位的施工細節，按照設計圖紙的要求，嚴格編制施工組織方案和專項方案，施工過程中做好自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項工程及隱蔽驗收記錄相關質保資料。

　　參建的xx電子科技鋼結構廠房的項目：結構體系為門式鋼架及鋼框架結構，彩板圍護。本工程建筑面積為16261平方米。建筑高度15.20米。工程等級為二級，建筑合理使用年限為50年，結構安全等級為二級。工程地點在汶川映秀。一汽成客汽車底盤制造車間：設計生產廠房采用單層輕鋼門式鋼架結構; 年限為50年。面積：14689.96m，建筑面積:16854.62m。廠房橫向柱距為

　　7.5m，縱向柱距為9m和7.5m,跨度3×24m, 建筑高度:11.3m(檐口)。工程地點在成都市龍泉工業區。

　　正在建設的xx劉家營城中村改造項目3-5棟：總建筑面積為：41040平方米最低建筑為59m(20層)、最高位為85m(29層)，還有即將開建的2棟、3棟建筑，建筑高度都在100m以上，這些高層(超高層)建筑的施工將會大大提升我的現場管理協作能力。

助理工程師自我鑒定篇7

　　xxx:于20xx年7月畢業于xxx專業。20xx年9月進入xxx工作，主要從事xxx這一行業。

　　時光如梭，轉眼間已經畢業三年了。在這三年當中，我學到很多東西，不管是專業技術方面還是為人處事方面都有了很大的提高。在這里首先感謝公司能夠給我一個施展自我和磨練自己的平臺，同時也感謝在一起工作的同事們，他們在工作中也給予我了很大的幫助。得益于這些，我才有今天的進步。

　　XXX是一個專業性強，技術要求高的專業。下面是我工作過程中的一個總結，主要包括以下幾個方面：

　　一、積累經驗，立足根本。

　　一個人的成長過程，就是一個不斷積累經驗的過程，立足根本，努力鉆研專業技術知識，做好自己的本職工作，是提高自我，發展自我的基礎。進入鐵路設計行業以后，我首先學習鐵路設計規范，翻看一些設計參考圖，逐漸的去認識一些設計標準，這樣主要是為以后的獨立設計打下基礎。清楚的記得，我剛開始工作的時候，連最基本的設計軟件還用不熟練，后來我就多問身邊的人，把一些簡捷操作記在本子上，每天練習一遍，時間長了，慢慢就記住了。設計軟件是根本，軟件熟練后，我的設計速度明顯的加快了。

　　二、善于交流，為我所用。

　　孔子說：“三人行，必有我師焉”。古人都知道對于不懂的東西要請教別人何況我們呢。一個剛入行的年輕人，在工作中難免會遇到這樣那樣的困難，這個時候，就要和周邊的同事不斷的交流，多去聽聽別人的意見，取長補短，為我所用。有時候，一個問題也可能有多種答案，如果自己抱著自己的答案而自滿，那就錯了，有可能和別人交流后，別人的答案更加簡捷，更加精準。所以，我們在工作中，一定要多交流，要善于交流。

　　三、沉著細心，不急不躁。

　　每個工作都有每個工作的特點，工作的特點對參與該工作的人員也是有不同的要求。對于我們鐵路橋梁設計這個專業，會涉及到復雜的計算，不但包括結構受力的分析、計算，也包括工程數量的計算。如果結構受力計算出現錯誤，直接關系著工程質量的好壞，如果工程數量數量出現錯誤，將會給以后的施工帶來很多麻煩，所以工作過程中細心是最重要的。另外，我們設計的方案難免會出現不足，領導審查完成后，一些內容很可能需要重新設計，或者是任務重、工期緊，這個時候一定不能急躁，要沉著應戰，不急不躁，這樣才能更好的去融入鐵路設計行業中去。

　　四、善于思考，追根求源。

　　一條大的項目會有橋梁上千座，這上千座橋梁的設計工作將是一個龐大而艱

　　巨的任務，當然如此龐大的工作也會有很多重復的設計。比如簡支梁橋的梁型在跨度相同的時候是一致的，墩型在墩高某一個范圍內是相同的，如此多的重復性工作要求我們做設計的時候不能盲目的去重復設計，一定要善于思考，追根求源，把一個問題弄懂了，其他類似的問題也就迎刃而解了。

　　五、不斷創新，提高自我

　　在當今，即在全球經濟一體化、信息化、網絡化大的趨勢下，科學技術日新月異，人類知識總量五年就將翻一番，經濟生活瞬息萬變，每個人每個行業都應該學會用世界的眼光從高處和遠處審視自己，衡量自己，隨時發現自己的缺點和弱點，通過創新，隨時改進，我國的鐵路更是如此。。創新是一個名族的靈魂，創新是我們前進的不竭動力。因此我們要在工作中不斷的去創新，提高自己，只有這樣，才能在今后的發展中立于不敗之地。

　　總結過去，放眼現在，展望未來。我知道今后還會有很長的路要走，但是我相信，未來是美好的，前途是光明的，我對未來充滿信心。

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