人與路高中周記范文
人與路的關系，非常密切。沒有人，路也不存在，沒有了路，人就寸步難行人與路既和諧又。人的人生就是一條路。下面是關于人與路高中周記范文的內容，歡迎閱讀！
范文一人與路高中周記
行會老大對我說：“沙巴克本來沒有老大，任何人強大了，都能成為沙老大。”在我看來，他說的很片面，沙老大不但要有實力，還需要行會成員的團結。只有高級別好裝備，是可以靠自己雙手去創造的。就好比想當高考狀元，只有用努力的汗水，熬夜復習去換，除此之外，再無捷徑可走。
要走出一條路，先得是個愿意闖蕩的人。如果是戰士，早期沒錢買藥，你就得去揀垃圾賣攢錢，還別怕人喊你“破爛王”。等級別混上去一點，才買得起“半月”和裝備沖級，沒有裝備和書，你就沒雄霸天下的路可走。道士有寶寶比較拉風，你說你不缺錢，但如果不裝備好自己，提高道術，出去就被人秒殺在教主家門口，又怎樣走打極品的路。做了法師魔法攻擊強大，不練好步法，天天都得看黑白電視，沒有命還走什么路？先要是一個強大的人，才有屬于你的路。每個人的路就在腳下，等你踏踏實實去走。
瑪法大陸本來有很多練級的圣地，但去的人多了，也就成了雞肋。我一直瞧不起那些天天找人帶，混經驗升級的人。這些人和掛機的沒什么兩樣。好比參加模擬考試，混經驗的只抄了幾道題，而掛機的整版整版地抄。他們在游戲里沒有自己的路，等沒人帶或者外掛被封的時候，就只有重新開始一步一步找路。他們坐享其成，沒有將來。我的級別是自己一刀一刀砍出來的，沒有練級地點我就去搶，我路由我不由天。讀書、工作、生活何嘗不是，路上行人再多，只要有真才實料，照樣有你立錐之地。
從沒路的地方可以踩出路，有路的地方找得到行進的權利。這就是路與人的關系，人行路的法則。但千萬有一種路別去走，考試別去抄襲，非法的利益不要去打主意。好比你在游戲里找了個漏洞把自己刷到了100級，當時連大刀看到你都得繞道走，夠威風吧。明天你一樣被GM封號。
人要憑實力走屬于自己的路，千萬別撬門、翻墻走捷徑。
范文二人與路高中周記
有人說：世上本無路，走的人多了，也便有了路。有人說：世上本有路，走的人多了，也便沒了路。我說：不管世上“無路”或“有路”，關鍵看人怎么走。
不止一個人說過，人生是旅途。在旅途上，我們要披荊斬棘。要走到我們心中的天堂，就要學會“開路”、“毀路”和“選路”。
“開路”，就是要敢于在無路的地方走出路。但丁說，走自己的路，讓別人去說吧。這句話是我的座右銘，因為這再恰當不過地闡釋了“走路”的概念：人在旅途何必在意他人怎么看，更何必在意原本是否有路呢！“開路”要求我們學會創新，更要求我們學會換一種眼光看世界。另辟蹊徑固然好，但也不能為了創新而忽視或否定前人的經驗和社會的變化。燈泡的出現是件新奇事，可那燈泡里卻飽含了愛迪生對失敗的總結。“開路”教會了我們要勇敢的走路。
“毀路”就是要敢于毀棄前人已鋪好的路。高一剛學物理時，亞里士多德與伽利略之間的“仇恨”常會把我們逗樂，是伽利略反駁了亞里士多德“重的物體比輕的物體下落得快”的謬論，也是伽利略反駁了亞里士多德“力是維持物體運動的原因，，這一觀點。試想，如果伽利略沒有膽量毀掉亞里士多德在兩干多年前鋪好的路，而是人云亦云，亦步亦趨，他能在物理學史上名傳千古嗎？敢于“毀路”就是要求我們敢于質疑。“盡信書，則不如無書”，不論是書本上的，還是師長的，甚至是什么圣人哲人的話，我們都應抱著質疑的態度，敢于質疑，敢于發問。與“開路”不同，“毀路”需要更大的勇氣和科學的態度。
“選路”就是要在人生的“岔路口”做出心靈的選擇。人走路，自然會遇到路口，選擇該走的路，才能走向成功，在路口，魏青剛選擇了救人，他的人生價值得以升華；在路口，李春燕選擇了留在山溝里，她成了“照亮苗鄉的月亮”；在路口，叢飛選擇了頂住流言，繼續資助失學兒童，因為善良不需要借口；在路口，洪戰輝選擇了自強不息，因為苦難不是他博得他人同情的本錢；在路口，我們學會了放棄，更明白了自己人生價值的所在。學會“選路”，我們也學會了自尊、自強與自立。
面對“無人區”，我們勇敢地“開路”；面對謬論，我們勇敢地“毀路”；面對誘惑，我們勇敢地“選路”。
范文三人與路高中周記
人與路的關系非常密切，沒有了人，路也是不復而存，沒有了路，人也就寸步難行，人與路既和諧又統一。人的一生就是一條路。
在這條路上，人需要思考。伯克曾說“具有創造性獨立思維的人，才可能創造偉業”。創造是人的必備素質，而思考是創造的基本條件。人只有在不斷的思考中，才能不斷地前進；人只有在不斷的思考中，才能讓人生之路更加精彩！
在這條路上，人需要奉獻。當年侯賽因國王和藍妮之所以受到人們的尊重，就是因為他情為民所系，利為民所謀。愛是人間最美的語言，而奉獻是它的支撐點。“人”字的.結構是互相支撐的，我們每個人只有用真心才能換來真情。只有付出，才能獲得；只有奉獻，才會收獲。人生之路需要付出，需要奉獻，才會繽紛多彩！
在這條路上，人必經失敗，而后成功。愛迪生發明電燈，把上千次失敗當作收獲，因為畢竟知道了這上千種材料是不能做燈絲的，為成功的電燈鋪墊了基礎。吃一塹，長一智，人生之路是在不斷地從失敗中吸取教訓，一步步走向輝煌！
在這條路上，人時時有收獲。年輕時，收獲青春與活力；成年時，收獲成熟與魅力；老年時，收獲經驗與睿智；暮年時，收獲平靜與安詳。失敗時，收獲悲傷與教訓；成功時，收獲喜悅與歡樂。人生之路，時時有收獲，相信在不同的季節會收獲不同的果實。面對成功，學會了平和；面對失敗，學會了淡然處之，內心因豐盈而寬容，這就是人生路途中最大的收獲！
在這路上，每個人都如夸父般時刻追逐著心中的太陽，苦苦地追趕著。在苦苦追尋中，揮汗如雨的你，或許沒能追到理想中的太陽，但你驅趕了懶散和空虛，鍛煉了身體，充實了人生，嘗到了不斷攀登的樂趣，為自己的人生之路增添了色彩！
有人說，世界上本沒有路，走的人多了，就成了路；也有人說，世界上本來有路，走的人多了，反而沒路了；其實，人與路，是不可分割的一體。人在哪，哪兒就有路！人生就是一條路，需要思考，需要奉獻，有失敗，有成功，也有收獲！
范文四人與路高中周記
大漠長煙，孤泉冷月，蕭蕭聲，長風千年。我背倚著莫高窟顫抖的身軀，前方，是路，玄奘寂寞半生的信仰之路。敦煌百年恥辱，西行路千年風霜。
史載，玄奘西行，大多孤身一人。《西游記》中的仨徒弟，在我眼中，是玄奘精神的三個側面：悟空———開路者的勇敢；八戒———行路者的堅持；沙僧———寂寞者的隱忍。
悟空，這個幾乎為所有男孩子崇拜的藝術形象，是一個勇敢者的形象。他一路向前，披荊斬棘，敢于與一切擋路者搏殺。開路，總是伴隨著犧牲與流血，但是，只要有勇氣，只要信念足夠堅定，開路者就能如孫悟空那樣，有銅臂鐵手，有金剛不壞之身。玄奘就是這種意志如鐵、心志如鋼的開路人。黃沙千年，吹不去他一個個堅實的足印，便是他勇敢勇氣的明證。
八戒，他常常是被嘲笑的吧，可在我眼中，他是最懂得堅持的。沒有誘惑，無法顯示堅持的可貴；沒有猶豫，無法彰顯堅持的艱難。西行的八戒，動搖的最多，可他堅持到了最后。這份難得的可貴，是許多行路者堅持的動力。玄奘，貴在堅持。韶華數載，寂寂半生，無數次，面臨生死絕境。沙漠帶給人的恐懼和絕望，在玄奘咬緊的牙關中，消散。
沙僧，他總是默默的。小說中，他不善言談，不茍言笑，老實本分。沙僧在三師兄弟中，道行最淺，可他的步伐卻絲毫不慢。這才是行路的生活，也是玄奘西行一路的生命狀態。多少個日日夜夜，他獨行在浩瀚沙海，無朋無伴。寂寞，對于一個獨行者來說，比自然的災難更可怕。可玄奘的心中，有他至上的佛，在他深沉的目光中，可以看見他不寂寞的心靈。
玄奘，作為師父，他的生命詮釋了信仰的意義。行路難，多歧路，信仰是一切勇氣和堅持的來源，是與寂寞抗爭的力量。唐三藏，是《西游記》中真正的，最后的，也是唯一的強者，他是一切力量與偉大的象征。
獵獵的邊塞之風，吹得我生疼，更心疼著流落異國的中華寶藏。今年，距王道士打開敦煌文明寶藏的恥辱之年，恰逢百年。研究敦煌學的學者們，你們也一定常站在這里，西望玄奘之路吧？是不是在這眼前的路上，你們悟得了勇敢和堅持，學會了忍受寂寞？然后，我知道，你們一定會舉步行路，追尋著玄奘，去拯救莫高窟，拯救敦煌文化，拯救中國文化。
路漫漫其修遠兮。祈禱。如今正在考場上作文奮書的九百五十萬考生，明天，也將踏上玄奘的路，踏上敦煌學研究者的路，踏上中國文化復興的路！
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