城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書（精選6篇）
無(wú)情的時(shí)光老人像一陣寒風(fēng)，走得無(wú)聲又匆匆，如何才能提升自己，職業(yè)發(fā)展順利呢？趁現(xiàn)在為自己做一個(gè)詳細(xì)的職業(yè)規(guī)劃吧。到底應(yīng)如何做職業(yè)規(guī)劃呢？下面是小編幫大家整理的城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 1
一、自我分析
我是一個(gè)樂(lè)觀主動(dòng)、好發(fā)表意見(jiàn)、為人真誠(chéng)、擅長(zhǎng)與人溝通交流、喜歡從事管理性質(zhì)的工作。我具有較強(qiáng)的推理能力，但是數(shù)理能力較低。更適合做客運(yùn)組織和綜合管理工作，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析我認(rèn)為我的具體情況是傾向支配取向，在工作中善于協(xié)作溝通，做事有擔(dān)當(dāng)。
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是我所學(xué)的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務(wù)一線的實(shí)用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)專業(yè)理論和知識(shí)，具備城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際運(yùn)作能力。
有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸，地面軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。
就業(yè)方向
城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國(guó)已有北京，上海等10個(gè)大城市開(kāi)通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個(gè)大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對(duì)運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機(jī)會(huì)和良好和職業(yè)前景。
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理基礎(chǔ)。畢業(yè)后將從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。
前景分析
隨著烏魯木齊人口的增加和經(jīng)濟(jì)水平的提高，烏魯木齊市城市軌道交通（烏魯木齊地鐵）目前共規(guī)劃有7條線路，總長(zhǎng)度212.46公里，共設(shè)車站121座，目前已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的有的地鐵1號(hào)線、2號(hào)線一期工程，總長(zhǎng)48km。到2020年，近期規(guī)劃線網(wǎng)由7條交通線路組成，規(guī)劃全長(zhǎng)163.9km，共設(shè)車站71座，其中換乘站8座。
自我職業(yè)分析
①個(gè)人的得職業(yè)選項(xiàng)：首先是綜合管理工作，其次是行車調(diào)度客運(yùn)組織。
②選擇理由：這兩個(gè)職業(yè)都是運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)非常向往的職業(yè)，綜合起來(lái)用SWOT來(lái)進(jìn)行分析。
S（優(yōu)勢(shì)）：個(gè)人方面，這兩個(gè)職業(yè)客觀要求從業(yè)者有細(xì)心，責(zé)任心和對(duì)事物的嚴(yán)謹(jǐn)性。而我就是一個(gè)性格嚴(yán)謹(jǐn)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，有一定的邏輯思維能力，擅長(zhǎng)管理類的工作，這些都很適合，而且我對(duì)綜合管理工作和行車調(diào)度有著濃厚的興趣。
家庭因素：我的`父母完全參與了我選擇專業(yè)的過(guò)程，他們對(duì)于我能夠勝任這方面的工作很有信心，使我對(duì)此有了更一步的了解。更加確定了自己的決心，家人的支持是我選擇的動(dòng)力。
W（劣勢(shì)）：個(gè)性散漫自由，效率有時(shí)比較低。耐心不夠，容易煩躁，意志不堅(jiān)定。人際交往關(guān)系缺乏主動(dòng)性，有時(shí)看待問(wèn)題不夠理性喜歡摻雜個(gè)人感情。性格偏向好動(dòng)，所以想以后如果整日端坐在書桌前肯定會(huì)有些難。
O(機(jī)遇)：預(yù)計(jì)在“十三五”期間，烏魯木齊將繼續(xù)加快軌道交通建設(shè)工作。除了確保1號(hào)線2018年通車、2號(hào)線一期工程2019年建成通車外，烏市還將陸續(xù)啟動(dòng)3、4、5、6號(hào)的建設(shè)和烏昌輕軌、市區(qū)中低速磁懸浮鐵路等6個(gè)軌道交通項(xiàng)目。這樣社會(huì)需求量大，找工作比較容易，工資待遇好，工資待遇好，工作穩(wěn)定，就業(yè)現(xiàn)狀很樂(lè)觀。
T(威脅)：本專業(yè)采取“校企合作，共同培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，與多家地鐵企業(yè)和鐵路企業(yè)合作，依托校企互補(bǔ)的實(shí)踐教學(xué)條件，重點(diǎn)突出學(xué)生在客運(yùn)服務(wù)、行車組織及設(shè)備控制方面的技能培訓(xùn)。企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)，學(xué)生完成專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)生后，可直接進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)三年的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)后，通過(guò)專業(yè)考核的學(xué)生將直接進(jìn)入地鐵公司或鐵路工作。不太好直接進(jìn)入企業(yè)。
二、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
現(xiàn)在我大二，即將進(jìn)入大三，也就意味著我自己馬上要踏入社會(huì)，匆匆一年為自己的未來(lái)認(rèn)真的謀劃一番。所以對(duì)于自身職業(yè)定位非常重視。現(xiàn)在是大二下學(xué)期，我打算著重語(yǔ)言的學(xué)習(xí)，在專業(yè)英語(yǔ)方面，我已經(jīng)買了好多資料，打算報(bào)考英語(yǔ)四級(jí)利用在這個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程中鞏固自己的英語(yǔ)水平，計(jì)劃每天多背單詞，練習(xí)口語(yǔ)，每天做兩個(gè)閱讀，讀一段英語(yǔ)文章，練習(xí)閱讀。因?yàn)樾陆且粋�(gè)多民族的省份所以學(xué)好維語(yǔ)也很重要，因?yàn)橹車芏嗟耐瑢W(xué)可以交流學(xué)習(xí)，所以我要好好的去利用這樣的條件，每天多與他們相處交流，更好地去營(yíng)造這樣的一個(gè)學(xué)習(xí)氛圍。
三、計(jì)劃實(shí)施
現(xiàn)在的我已近步入大二的下半年，根據(jù)自己這一年多以來(lái)對(duì)自己專業(yè)的了解和會(huì)計(jì)學(xué)科的喜愛(ài)。我大概確定了自己要助攻計(jì)算機(jī)和管理學(xué)方面的學(xué)習(xí)。我大致做了短期，中期，長(zhǎng)期計(jì)劃。
計(jì)劃名稱時(shí)間跨度目標(biāo)計(jì)劃內(nèi)容
短期計(jì)劃
1、以理論學(xué)習(xí)為主假期參加實(shí)踐為輔（大學(xué)計(jì)劃），順利畢業(yè)考取計(jì)算機(jī)
2、在校期間，合理安排時(shí)間，假期參加社會(huì)實(shí)踐，多去與人溝通去客運(yùn)站提前熟悉以后的工作流程
3、每天堅(jiān)持半小時(shí)打字，多閱讀計(jì)算機(jī)方面的書籍，報(bào)名參加會(huì)計(jì)培訓(xùn)班
4、從現(xiàn)在起，關(guān)注考證的各種信息，熟悉自己的專業(yè)技能，多向前輩們請(qǐng)教學(xué)習(xí)。
中期計(jì)劃（畢業(yè)后3年計(jì)劃）：
能夠順利進(jìn)入地鐵公司可以從站務(wù)員升成客運(yùn)值班員，任勞任怨比別人更加的努力上進(jìn)，建立廣泛人脈加強(qiáng)與同事之間的合作，改善家庭經(jīng)濟(jì)狀況，具備一定經(jīng)濟(jì)獨(dú)立能力。
長(zhǎng)期計(jì)劃：
1、利用自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)將其盡可能大的用到工作中去
2、充分發(fā)揮自己的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和利用對(duì)自己有利的外部條件
3、積極地和值班站長(zhǎng)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，積極參加體育鍛煉注意自己的飲食習(xí)慣不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并予以改正，多去參加客運(yùn)組織方面的培訓(xùn)。
四、評(píng)估調(diào)整
社會(huì)是不斷變化的，而且是不斷向前發(fā)展的，所以對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃要做出一些風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)。如果我不能夠按規(guī)劃完成以上制定的計(jì)劃的時(shí)候，那么與時(shí)俱進(jìn)自動(dòng)調(diào)整是職業(yè)生涯必然的要求。評(píng)估的內(nèi)容:
職業(yè)目標(biāo)評(píng)估（是否需要重新選擇職業(yè)？）假如一直順利，那么我將繼續(xù)前進(jìn)。
職業(yè)路徑評(píng)估是（否需要調(diào)發(fā)展方向？）當(dāng)出現(xiàn)意外的時(shí)候，我會(huì)認(rèn)真考慮適時(shí)調(diào)整。
評(píng)估時(shí)間：半年或一年
調(diào)整原則：
1、權(quán)變?cè)瓌t
2、不斷自省原則
3、分段檢查原則
如果我畢業(yè)以后沒(méi)有如愿以償?shù)倪M(jìn)入地鐵公司，那么我會(huì)好好的的去主修會(huì)計(jì)，會(huì)考慮上本科，畢竟在當(dāng)今社會(huì)文憑很重要。
如果我進(jìn)入到地鐵公司，但是他的工資水平卻沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期期望。會(huì)考慮自主創(chuàng)業(yè)開(kāi)個(gè)小店，會(huì)將在公司的一半心思放到自己的事業(yè)上，提高自己的經(jīng)濟(jì)水平。
如果我認(rèn)為在地鐵公司不會(huì)對(duì)自己有太大的提升空間，那么我就會(huì)選擇跳槽，選擇有發(fā)展前途的企業(yè)上班。
五、結(jié)束語(yǔ)
確定自己的目標(biāo)才有前進(jìn)的動(dòng)力，職業(yè)生涯規(guī)劃為我們提供了這個(gè)機(jī)會(huì)，我們要認(rèn)識(shí)自我，嚴(yán)格要求自己，腳踏實(shí)地，激發(fā)興趣，儲(chǔ)備知識(shí)，把自己培養(yǎng)成一個(gè)專業(yè)的人才，堅(jiān)定自己的腳步，持續(xù)不斷的努力，克服一切的艱難險(xiǎn)阻，追求自己的夢(mèng)想。審視現(xiàn)在，創(chuàng)造未來(lái)，我相信，成功就在我們眼前。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 2
專業(yè)簡(jiǎn)介
暫無(wú)
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)掌握城市軌道交通通信信號(hào)方面的基本知識(shí)和基本技能，能從事城市軌道交通控制設(shè)備的運(yùn)用、測(cè)試與維護(hù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主干課程
城市軌道交通概論、通信系統(tǒng)原理、微機(jī)接口技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能交通通信與信息技術(shù)、自動(dòng)控制原理、車站信號(hào)自動(dòng)控制、列車控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、軌道電路。
學(xué)科要求
暫無(wú)
知識(shí)能力
城市軌道交通通信信號(hào)設(shè)備的運(yùn)用、測(cè)試與維護(hù)技能。
1、自我評(píng)價(jià)
①性格開(kāi)朗，為人大氣寬容，善解人意，有上進(jìn)心并且善于說(shuō)服他和鼓舞他人。
②為了能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)，我會(huì)去堅(jiān)持不懈的努力，去追求。我相信付出總會(huì)有回報(bào)，我獨(dú)立而理性的性格決定了自己是不會(huì)在沒(méi)有計(jì)劃沒(méi)有準(zhǔn)備情況下去做一些無(wú)把握的事情。因?yàn)樽约菏怯行┩昝乐髁x的，做什么事情要做就做到最好要么就不做。
③平常喜歡讀書寫作，讀書可以讓我長(zhǎng)知識(shí)拓寬視野重新認(rèn)識(shí)世界，寫作可以讓我積累人生感悟鍛煉自己的表達(dá)能力為以后成為一名管理人員奠定基礎(chǔ)。總之，我是一個(gè)喜歡忙碌的人喜歡永遠(yuǎn)不停的挑戰(zhàn)自己突破自己。喜歡堅(jiān)持自己喜歡的事并為之努力奮斗。
2、專業(yè)技能：經(jīng)濟(jì)學(xué)，會(huì)計(jì)學(xué)，管理學(xué)，城市軌道交通類。專業(yè)英語(yǔ)，專業(yè)維語(yǔ)。
其他技能:有一定的團(tuán)隊(duì)合作能力，組織策劃能力，創(chuàng)新能力，有很好的學(xué)習(xí)思考能力，吸收知識(shí)扎實(shí)到位，善于觀察與總結(jié)。
新疆是一個(gè)多民族的地區(qū)，這就需要我去掌握維語(yǔ)，幸運(yùn)的是我們專業(yè)開(kāi)設(shè)了基礎(chǔ)維語(yǔ)課，能擁有這樣便利的條件讓我去學(xué)習(xí)。雖然我學(xué)習(xí)語(yǔ)言能力有限，但我想只有不懈的努力，一定會(huì)有所提高。也為我在烏魯木齊地鐵一號(hào)線今后的工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3、認(rèn)識(shí)自己個(gè)人特質(zhì)
我所學(xué)的專業(yè)為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理屬于管理類的專業(yè)，但是所謂技多不壓身，所以我又自考了一門會(huì)計(jì)和計(jì)算機(jī)，而后又對(duì)財(cái)政和稅收方面有多了些了解，可以深入對(duì)管理學(xué)的研究，想要成為一名合格的管理者，并不是那么簡(jiǎn)單的。你想要管理別人首先你得在技術(shù)上超越別人。其次你得讓別讓人對(duì)你心服口服，有自己的氣場(chǎng)可以鎮(zhèn)得住對(duì)方。在自己的控制里收放自如這也是成為一名合格管理者的前提。在這之前還需要制定實(shí)施方案，充分利用在學(xué)校的時(shí)間為自己補(bǔ)充知識(shí)和技能，多參加團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，使自己在團(tuán)隊(duì)生活中得到鍛煉，多組織協(xié)調(diào)社團(tuán)工作，并且通過(guò)進(jìn)行多次社團(tuán)活動(dòng)，積極改進(jìn)，逐步完善，得到自己想要的結(jié)果。為今后的團(tuán)隊(duì)工作積累經(jīng)驗(yàn)在團(tuán)隊(duì)中可以更好地發(fā)揮自己的作用。
4、認(rèn)識(shí)自己的價(jià)值觀
我認(rèn)為協(xié)調(diào)是最重要的，用辯證的'方法看問(wèn)題，人要對(duì)社會(huì)做出貢獻(xiàn)，但不是完全脫離自己的需求，應(yīng)該盡量把自身同社會(huì)要求起來(lái)，達(dá)到雙方滿足，互惠互利。同時(shí)我們要對(duì)社會(huì)抱一種樂(lè)觀向上的態(tài)度，對(duì)任何事物都要看到其積極向上的一面，并且以此來(lái)激勵(lì)自己進(jìn)步，創(chuàng)造出更好地人生價(jià)值。
5、自己的能力的認(rèn)知
我的優(yōu)勢(shì)能力：
1）堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)有積極上進(jìn)的心態(tài)
2）能對(duì)未來(lái)有清醒的認(rèn)識(shí)，目標(biāo)較明確
3）思維分析實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)，思維活躍
4）謙虛踏實(shí)，為人善良
5）人生活實(shí)力較強(qiáng)，能不依賴他人
我的劣勢(shì)能力：
1）在一些問(wèn)題上急于求成
2）懶惰性強(qiáng)，缺乏恒心
3）對(duì)自己信心不足，錯(cuò)失很多機(jī)會(huì)
4）易煩躁有時(shí)不冷靜
5）缺乏體育鍛煉
6、盡管自己有時(shí)候缺乏信心，恒心，和毅力，但是憑借自己的熱度和對(duì)未來(lái)的比較清楚的認(rèn)識(shí)，我相信我會(huì)逐漸的培養(yǎng)起自己的恒心。自己在未來(lái)的發(fā)展中應(yīng)當(dāng)注意下性格的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)處理一下內(nèi)向和外向的關(guān)系。在人際交往中盡量發(fā)揮自己外向的一面在學(xué)習(xí)工作中發(fā)揮自己內(nèi)向沉穩(wěn)的一面，爭(zhēng)取拓寬人際關(guān)系，這樣可以很好地為未來(lái)鋪路也可以廣交朋友。多去培養(yǎng)一下自己做事情的積極性，更加努力的去熱愛(ài)自己做的事情增加興趣。注意加強(qiáng)體育鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)，以最大程度減少體質(zhì)虛弱帶給就自己的負(fù)面影響。
7、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是我所學(xué)的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務(wù)一線的實(shí)用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)專業(yè)理論和知識(shí)，具備城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際運(yùn)作能力。
有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸，地面軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。
8、城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國(guó)已有北京，上海等10個(gè)大城市開(kāi)通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個(gè)大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對(duì)運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機(jī)會(huì)和良好和職業(yè)前景。
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 3
一、前言
俗話說(shuō)得好:沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有一個(gè)確定得目標(biāo)與一個(gè)完整得人生規(guī)劃，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)壓機(jī)如此巨大得社會(huì)中我們注定將會(huì)就是社會(huì)得淘汰品。
每一秒我們都在面對(duì)一個(gè)嶄新得生活。機(jī)遇與挑戰(zhàn)無(wú)處不在，成功，它來(lái)自徹底得自我管理與毅力。只有樹立一個(gè)正確方向我們才能勇敢向前，向成功，向夢(mèng)想靠近。為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃，幫助我發(fā)掘自己潛能，讓我更加清楚地認(rèn)識(shí)自己，樹立明確得職業(yè)發(fā)展方向，找到自己得人生定位。
二、自我分析
1、職業(yè)興趣
首先，城市軌道交通工程就是我主修專業(yè)。其次，我也深深地為能夠進(jìn)入這個(gè)專業(yè)而感到榮幸。同時(shí)，這也就是一個(gè)在全國(guó)范圍內(nèi)新起得熱門專業(yè)，它具有很大得發(fā)展空間，所以，我得職業(yè)興趣就是做一名優(yōu)秀得地鐵公司得工作人員。
2、職業(yè)能力
我相信，只要有信心、有熱情、肯投入，就沒(méi)有做不成得事。身為理科畢業(yè)得我，擁有良好得邏輯推理能力，我得學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，細(xì)心、堅(jiān)韌、能與別人友好相處、有良好得團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。同時(shí)，我修取了具有專業(yè)知識(shí)得各總證書，我可以作為管理與專業(yè)一體得復(fù)合型人才，也為我實(shí)現(xiàn)自己得規(guī)劃而打下一定得基礎(chǔ)。
3、個(gè)人特質(zhì)
我比較喜歡團(tuán)隊(duì)合作。因?yàn)槲疑瞄L(zhǎng)籃球，籃球就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)意識(shí)比較強(qiáng)得運(yùn)動(dòng)，所以我認(rèn)為在團(tuán)隊(duì)合作得過(guò)程當(dāng)中我能學(xué)習(xí)到更多得知識(shí)，了解別人得想法與獨(dú)到得見(jiàn)解，同時(shí)也能夠認(rèn)識(shí)更多得朋友。團(tuán)隊(duì)合作能夠激發(fā)我得工作得熱情、鞭策自己努力前進(jìn)。同時(shí)，我能試圖用理論分析問(wèn)題，解決問(wèn)題，能夠顧全大局，喜歡有激情得工作。我相信優(yōu)秀得人組成得團(tuán)隊(duì)會(huì)更加優(yōu)秀。
4、職業(yè)價(jià)值觀
我會(huì)考慮這份工作對(duì)實(shí)現(xiàn)我自身理想有多大幫助，對(duì)實(shí)現(xiàn)我得目標(biāo)有多大得鋪墊作用。我瞧重職業(yè)能不能有一個(gè)好得發(fā)展前景，有沒(méi)有從中不斷學(xué)習(xí)提高我個(gè)人能力得機(jī)會(huì)。當(dāng)然，工資收入也占有很大得重量。在我畢業(yè)后得幾年時(shí)間里，將會(huì)就是我職業(yè)生涯中非常重要得幾年。能否積累一定得經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)讓自己更加優(yōu)秀就是非常重要得。
5、自我小結(jié)
我就是一個(gè)性格活潑、開(kāi)朗，同時(shí)擁有堅(jiān)韌，細(xì)心，內(nèi)斂，優(yōu)秀得思維與良好得團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力得人。
首先，我就是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，在以后得生活中我都會(huì)以此目標(biāo)前行，我能夠成為一名優(yōu)秀得負(fù)責(zé)任得城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理得模范。其次，在未來(lái)得1年—3年期間，我會(huì)獲得很多得生活閱歷以及廣大得人脈關(guān)系，豐富自己所學(xué)得知識(shí)，增加自己得社會(huì)閱歷及更多得工作經(jīng)驗(yàn)。成為優(yōu)秀得城市軌道交通規(guī)劃，并且在3年后創(chuàng)下屬于自己得成就，我想我還就是蠻有信心得。
三、職業(yè)分析
1、學(xué)校環(huán)境分析
我所在讀得學(xué)校就是西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)。我所在得學(xué)校屬于鐵路學(xué)校，近幾年得就業(yè)情況還就是非常樂(lè)觀得。因?yàn)檫@就是一個(gè)全國(guó)范圍內(nèi)得新新熱門專業(yè)，隨著我國(guó)各大城市地鐵線路得修建，廣泛得需要大部得人才，所以我們得就業(yè)還就是有很大得前景與發(fā)展空間得。學(xué)校得學(xué)習(xí)氛圍還就是比較不錯(cuò)得，因此有一個(gè)良好得學(xué)習(xí)氛圍但同時(shí)也不能提供一個(gè)很好得打工實(shí)習(xí)環(huán)境。
2、社會(huì)環(huán)境分析
雖然大學(xué)生總體得就業(yè)形勢(shì)不就是很樂(lè)觀，但就是我們這個(gè)專業(yè)還需要更多得，創(chuàng)新型、復(fù)合型得人才。城市軌道工程具有廣泛得就業(yè)空間，全國(guó)地鐵線路剛剛起步，隨著高鐵得不斷發(fā)展，鐵路線得不斷完善，因此再就業(yè)方面我還就是很有信心得。
3、職業(yè)環(huán)境分析
行業(yè)分析
就城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理這個(gè)專業(yè)可以分為，地鐵，火車，高鐵，輕軌。
分析列表
鐵路地鐵單位:
鐵路地鐵單位需求人員仍然很大，隨著高鐵在全中國(guó)得全面修建，地鐵線路得逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長(zhǎng)沙。各大城市地鐵線路得開(kāi)展，我們得發(fā)展前景具很大得上升空間。對(duì)此我也就是信心十足得。
職業(yè)分析小結(jié):
根據(jù)以上分析，目前我專業(yè)得發(fā)展前景不錯(cuò)，畢業(yè)后我能夠得到學(xué)習(xí)得機(jī)會(huì)，提高我得綜合素質(zhì)，成為一名優(yōu)秀得城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理得領(lǐng)袖者。加上我得管理知識(shí)，以及在工作中經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、人脈得積累，我要將其結(jié)合起來(lái)，做一份我真正追尋得事業(yè)
四、職業(yè)定位
本人職業(yè)定位得SWOT分析
優(yōu)勢(shì)因素(S)
細(xì)心，堅(jiān)韌，內(nèi)斂
優(yōu)秀得邏輯思維
良好得團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力
有上進(jìn)心
顧全大局
熱愛(ài)生活
弱勢(shì)因素(W)
情緒易波動(dòng)
組織能力較弱
做事可能循規(guī)蹈矩
自身存在得惰性
機(jī)會(huì)因素(O)
大專畢業(yè)
在學(xué)習(xí)專業(yè)得前提下
英語(yǔ)三級(jí)證書，國(guó)家計(jì)算機(jī)1級(jí)通過(guò)測(cè)量工證、建材實(shí)驗(yàn)工證、
取得CAD證書
取得獎(jiǎng)金
結(jié)論:
根據(jù)以上分析，我就是一名復(fù)合型人才。在從事給排水專業(yè)得前提下將管理知識(shí)也運(yùn)用其中。在經(jīng)濟(jì)全球化得背景下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步融入到國(guó)際市場(chǎng)中，對(duì)復(fù)合型人才需求增加，在工作中良好得團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及優(yōu)秀得邏輯思維，能讓我積累很多經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)，讓我能夠成為一名優(yōu)秀得給排水工程設(shè)計(jì)師。雖然我存在一定得惰性，但就是我積極得對(duì)待生活、熱愛(ài)生活、有上進(jìn)心，我相信在未來(lái)得10年后國(guó)家對(duì)企業(yè)得發(fā)展也就是支持得。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 4
交通運(yùn)輸
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。
交通工程
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與控制等方面的知識(shí)，能在國(guó)家與省、市的發(fā)展計(jì)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、交通管理部門等從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面工作的.高級(jí)工程技術(shù)人才。
油氣儲(chǔ)運(yùn)工程
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備工程流體力學(xué)、物理化學(xué)、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程等方面知識(shí)，能在國(guó)家與省、市的發(fā)展計(jì)劃部門、交通運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、油氣儲(chǔ)運(yùn)管理部門等從事油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的規(guī)劃、勘查設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目管理和研究、開(kāi)發(fā)等工作的高級(jí)工程人才。
飛行技術(shù)
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱原理等方面知識(shí)，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國(guó)際民航航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營(yíng)運(yùn)管理的高級(jí)飛行技術(shù)人才。
航海技術(shù)
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營(yíng)運(yùn)管理工作，符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)人才。
輪機(jī)工程
主要就業(yè)方向：主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)修、監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。
工資待遇
截止到20xx年12月24日，37530位交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4939元，其中0-2年工資2999元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資3500元。
就業(yè)方向
交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場(chǎng)、交通運(yùn)輸部門、汽車運(yùn)輸企業(yè)、鐵路運(yùn)輸管理部門、地鐵運(yùn)輸部門、軌道運(yùn)輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營(yíng)銷、改裝維修、試驗(yàn)檢測(cè)等方面的工作。
就業(yè)崗位
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師、銷售經(jīng)理、司機(jī)、管理培訓(xùn)生、銷售代表、物流操作員、融資租賃業(yè)務(wù)經(jīng)理、儲(chǔ)備干部、調(diào)度員、物流類管理培訓(xùn)生、客服專員助理、試驗(yàn)檢測(cè)員等。
城市就業(yè)指數(shù)
交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海。薪酬最高的地區(qū)是北京。
就業(yè)崗位比較多的城市有：上海[116個(gè)]、北京[111個(gè)]、廣州[102個(gè)]、深圳[93個(gè)]、武漢[38個(gè)]、杭州[32個(gè)]、寧波[30個(gè)]、南京[27個(gè)]、廈門[25個(gè)]、合肥[25個(gè)]等。
就業(yè)薪酬比較高的城市有：北京[7249元]、成都[7166元]、廣州[5999元]、張家口[4249元]、長(zhǎng)春[2999元]等。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 5
一、大學(xué)四年規(guī)劃書之交通運(yùn)輸專業(yè)正文：
我的職業(yè)規(guī)劃：大學(xué)四年具體規(guī)劃
大一、大二
認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，提高實(shí)際應(yīng)用能力;考慮清楚自己畢業(yè)后就業(yè)方向;在課余積極參加各種社團(tuán)等組織，鍛煉自己的社交能力;主動(dòng)與同學(xué)交流，學(xué)會(huì)處理各種問(wèn)題。
大三、大四
熟悉專業(yè)知識(shí)，拿到幾個(gè)專業(yè)技能證書;在業(yè)余時(shí)間，開(kāi)始嘗試兼職、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，提高責(zé)任感、主動(dòng)性和受挫能力;多看與專業(yè)無(wú)關(guān)的書籍，增加視野。實(shí)習(xí)期間，要工作認(rèn)真，多學(xué)多問(wèn)，鍛煉自己的實(shí)際操作能力。畢業(yè)前，提高求職技能，檢驗(yàn)自己已確立的職業(yè)要求是否正確，前兩年的準(zhǔn)備是否充分;積極參加招聘活動(dòng)，了解就業(yè)指導(dǎo)中心提供的用人需求，強(qiáng)化職業(yè)素養(yǎng)。
過(guò)來(lái)人分享：我的職業(yè)規(guī)劃和大學(xué)四年規(guī)劃
從我的角度說(shuō)，我上這個(gè)專業(yè)一點(diǎn)也不后悔，因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)涉及到土木工程、城市規(guī)劃、交通管理與控制、軌道交通、物流、經(jīng)濟(jì)學(xué)等等學(xué)科，能學(xué)到的東西非常多，而且很接近生活。就業(yè)的'話，可以去交通規(guī)劃院，地鐵公司，鐵路局，客貨運(yùn)站等等，當(dāng)然還可以是物流。
二、交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向分析：
交通運(yùn)輸專業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等方向的碩士和博士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生可以繼續(xù)在本專業(yè)繼續(xù)深造。畢業(yè)生可到國(guó)家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科學(xué)研究工作。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 6
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)掌握城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)、原理等方面的基本知識(shí)和技能，能從事城市軌道交通車輛檢修、維護(hù)（或駕駛）的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
培養(yǎng)要求
培養(yǎng)掌握城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)、原理等方面的基本知識(shí)和技能，能從事城市軌道交通車輛檢修、維護(hù)（或駕駛）的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主干課程
城市軌道交通概論、工程力學(xué)、工程制圖、城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理。
知識(shí)能力
城市軌道交通車輛檢修、維護(hù)（或駕駛）技能。
1、自我興趣愛(ài)好分析：業(yè)余：讀書、寫作、運(yùn)動(dòng)等，喜歡的文學(xué)作品：高爾基自傳三部曲《童年》、《在人間》、《我的大學(xué)》。
2、自己優(yōu)勢(shì)分析：
我是一個(gè)認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)，勤奮而負(fù)有責(zé)任感的人。同時(shí)性格特別開(kāi)朗，喜歡與人為友。作出決定的事一般不會(huì)輕易改變。對(duì)待朋友誠(chéng)摯，永遠(yuǎn)堅(jiān)信“人無(wú)忠信，不可立于世。”的價(jià)值觀。對(duì)事業(yè)的規(guī)劃方面也比較明確。
3、自己的劣勢(shì)分析：
做事情的固執(zhí)性比較強(qiáng)，不太喜歡采納別人的意見(jiàn)，總喜歡一意孤行。對(duì)比在以后人生中要盡量從另一個(gè)方面感觀事情的`發(fā)展動(dòng)向，多聽(tīng)取別人的意見(jiàn)。
4、自己的優(yōu)點(diǎn)分析：
做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問(wèn)題全面。有比較強(qiáng)的自信心和冒險(xiǎn)精神。積極主動(dòng)性強(qiáng)。
5、自我缺點(diǎn)分析：
自己的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)不夠精深扎實(shí)，有時(shí)不太有耐心。
6、職業(yè)人格類型與職業(yè)價(jià)值觀職業(yè)人格類型和職業(yè)價(jià)值觀作為職業(yè)選擇的重要依據(jù)，社會(huì)型的職業(yè)人格類型和經(jīng)營(yíng)、支配取向職業(yè)價(jià)值觀也證明我選擇是正確的、符合自己發(fā)展的職業(yè)路線。適合的職業(yè)特點(diǎn)：有非常高的穩(wěn)健度，能穩(wěn)定地執(zhí)行工作;具有高度支持團(tuán)隊(duì)的能力，是團(tuán)隊(duì)中非常好的擁護(hù)者;喜歡在工作中接觸人，只是在作風(fēng)上比較保守、被動(dòng);不習(xí)慣有強(qiáng)烈的理想甚至成就目標(biāo)，但會(huì)務(wù)實(shí)的盡心盡力，一步步達(dá)成部門或組織的目標(biāo)。
7、適合從事的行業(yè)：行政人員、公務(wù)人員、非盈利事業(yè)組織人員、人力資源管理、金融從業(yè)者等。喜歡的職業(yè)：金融從業(yè)者
8、職業(yè)環(huán)境分析：
中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入后WTO時(shí)代，全面與國(guó)際接軌，中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的地區(qū)之一，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展指明了方向。
金融行業(yè)得到了前所未有的重視。
面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與挑戰(zhàn)，有效的發(fā)揮經(jīng)濟(jì)政策已成為企業(yè)組織獲取更高效益的重要來(lái)源。
對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)不懂的經(jīng)濟(jì)無(wú)疑是一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題所在。
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