渣土車駕駛員管理規章制度范本（精選7篇）
在我們平凡的日常里，制度的使用頻率逐漸增多，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編幫大家整理的渣土車駕駛員管理規章制度范本（精選7篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
渣土車駕駛員管理規章制度1
一、駕駛員必須嚴格遵守國家交通法律法規及本公司各項安全規章制度，接受本公司相關部門的監督和檢查，服從管理和調度。
二、駕駛員必須帶齊有關的有效證件（含特種行業操作證）方能出車。
三、駕駛員應熟悉和掌握車輛的性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護及日常保養，保持車輛室內外的干凈整潔，及時排除故障，確保車輛良好性能狀態。
四、駕駛員必須遵守交通管理規定，不超車、不違章、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發生交通事故。
五、認真學習業務知識，遵守職業道德，積極參加技術業務知識和安全教育活動，不斷提高業務水平和安全防范意識。
六、車輛必須按要求停放在指定地點并鎖好門窗，嚴禁亂停亂放，如遇特殊任務出車，需做到隨叫隨到，保證車輛即著即走的狀態。
七、嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，若因此造成事故損失的由本人全部承擔
八、要嚴格按照交通規范及安全操作規程使用，對不按照規定使用機械設備。首次應給予警告，情節嚴重，勸導無效者應按公司員工安全獎懲管理制度執行。
九、嚴禁發生駕駛員與外人勾結私自倒賣油料的侵吞集體利益的行為，一經查實按公司有關規定嚴肅處理。
渣土車駕駛員管理規章制度2
一、駕駛員必須配合公司做好本年度違法、壓事故、保安全的中心工作。
二、嚴禁搭帶三危品上車，禁止夜間22時至次日零晨6時之間在三級以上公路及出城區行駛。（公司建議不跑長途）嚴禁駕駛員超載、越員、超速行駛、亂停亂靠。
三、駕駛員出車前，必須做好車輛保養的安全檢查、收車時做好車輛的例行保養、嚴禁病車上路。業主按時對車輛進行年審、二保、月檢。
四、在車站等公共場所停車候客，應自學遵守秩序，不得占道、搶位、不得進入人行通道或尾隨、攔截旅客、強行接客。
五、搞好車容車貌，每日按時換座套，保證車內外整潔、衛生。注重儀容儀表，著裝整潔、大方，不在車內食用刺鼻、有異味的食品，嚴禁駕駛員拒載、拼客、甩客、繞道、議價、不按規定收費，切實遵守職業道德。
六、車輛運營行駛必須手續、駕駛員各項證照及運營證件齊全方能上路行駛，并按規定擺放資格證。
七、駕駛員必須自覺按責任書目標時時排查車輛隱患、駕駛員隱患工作，切實解決隱患，做到時時排查，時時排除車輛隱患。
八、應當尊重乘客、禮貌用語，不得使用帶有歧視性或其他有傷乘客自尊性的語言或行為對待乘客。
九、積極參加公司每個月例行的駕駛員學習及社會公益活動。遵守職業道德，勇于求死扶傷害，敢于見義勇為。
十、本責任書簽訂后，按以上要求作好xx年度的交能安全工作及服務質量工作，凡未按此落實工作而發交通事故的駕駛員，公司對責任人按批評教育、扣分、停工培訓、解聘等從來處理。
渣土車駕駛員管理規章制度3
一、公司副經理分管安全生產主要責任人，協助經理的全面工作，負責監督、指導、落實安排公司的各項安全生產工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車輛發班前對駕駛員進行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學習，教育、培訓、國家的法律法規及公司管理規章制度，對社會的道路交通事故進行通報。要讓每個駕駛員都知道交通事鼓危害性。
二、嚴格執行《道路旅客運輸及客運站管理規定》協處安管人員對本公司車輛穩患排查工作和二級維護、安全例檢的監督工作：徹底杜絕代有隱患車輛上路運行。
三．組執安金生產大檢查，深入基層和營運線路督促指導工作．對查出違章違紀行為涉及安全隱患，要有處理意見和整改措施。
四、協處經理搞好安全管理全面工作，加強安全基礎工作的管理嚴格執行公司規章制度，對違章違規的`駕駛入和員工，嚴格處理，使公司的管理層次達到制度化、規范化和科學化。
五、監督GPS平臺管理人員，加強客運車輛的運行情況，實行24小時監控，必須做到100％有記錄．對違規車輛要有處罰記錄并上報。
六、對公司的安全情況，車輛違章情況，每月一次小結上報工作，對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序，做到層次清楚，分工管理責任明確。
七、建立健全車輛技術檔案，嚴把營運駕駛員從業資質審查關，便建立，檔案管理臺賬，制定切實可行的規章制度，管理措施力案，認真履行職責把安全工作的職責落實到人，做到長抓不懈。
八、嚴禁吸毒駕駛人駕車，酒后駕車、疲勞駕車、超速、趣員和病車運行，把危險化學物品杜絕上車。
九、服務是我們行業的根本，安全是我們不可捶脫的責任、必須各自抓好各自的工作，把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點隱患，對違規違法必須從嚴管理從嚴處罰，齊抓共管責任到人，各自旅行各自的職責。如果那項出現責任事故，就必須承擔責任。
渣土車駕駛員管理規章制度4
安全工作是我們客運行業的第一件大事，也是關系到公司的生存與發展，也足影響社會的和諧、穩定、我們必須按照安監，運管、交警部門的要求，以人為本，安全第一“預防為主”綜合治理的方針，全面以隱患排查工作為重點。在安全工作上，有一個思想意識和責任緊返感，必須做到，管哪行，就抓哪行，抓出成就，抓切底，實行責任到人，各負其責，特制定本安全責任狀。
一、思想認識：安全責任重大，是我們客運工作中的一項大事，切底分清交通事故的危害性，及交通事故，對社會的影響力，對人民群眾生命財產的損失和慘痛，分清當前的安全形勢，是要承擔安全責任，沒有做到位的工作責任。
二、堅持以隱患返排查為目標，重點以車輛的前輪胎，轉向、橫直拉桿，剎車等每天的監督工作，必須達到一天一次的例檢便有例檢單據。
三、排班車輛裝客時的工作監督：強調駕駛員、及當班售票員，對車上乘車的乘客行禮包，進行檢查，是否帶有危險化學物品上車，必須做到與帶有危險品的乘客作解釋、讓乘客知道危險性。
四、臨督車輛的各證件有效期，即車輛的檢驗，保險、定級。二級維護等，每車駕駛員的宣傳，凡是超期的一律報公司作停班處理。對二級維護等，按運管的要求，對此車輛維修過程的監督，做到維修各項清楚有底。
五、對駕駛員的資質，審查，凡是進本公司駕駛員都要嚴格審查，駕駛工年，資格證，三年內是否有重特交通事故，在駕車時的駕駛技能等各項必須復合公司規定，從群眾中選優，嚴格審查。
六、駕駛員的管理，一律按照公司的'規定，嚴格管理，每月招集駕駛員一月一次安全學習，傳達上級的一些文件和會議精神強調駕駛員遵守交通法律法規和公司的管理規定。
七、團結一致，統一思想，配合公司各管理人員的各項工作，分給的各項任務如實的完成，出現有難事，上報公司，共同協商處理。認真執行公司的各項管理制度和研究決定，做好工作的上報。和一些車輛存在的隱患情況，駕駛員違規情況的報工作，安全工作人人有責。共同配合一項不可推卸的工作，各自做好各自的工作，為保公司的全面工作順利、安全、平安、認真完成。
渣土車駕駛員管理規章制度5
為進一步規范駕駛員管理，力求安全、節約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發生。
二、駕駛員要愛崗敬業，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統一調度。出車須持有辦公室簽發的派車單或經辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發現違規私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經辦公室同意后出車，事后補辦派車單。
五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。
六、駕駛員因違章而發生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。
七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優的依據，并對節油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。
八、加強監督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。
渣土車駕駛員管理規章制度6
為了提高從業人員的安全意識，增強業務理論知識，并認真學習上級主管部門下發的文件，認真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產安全，特制定以下駕駛員從業行為考核制度。
由車隊組織領導，分管責任人和安管員聯合實施，考核為每季度進行一次。
一、駕駛員從業行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。
2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結交流安全行車的經驗，并分析安全生產形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。
4、應了解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進行從業行為考核。不合格的將按照相關規定進行處理。
5、考核的周期不大于3個月。客運駕駛人從業行為定期考核的結果應與企業安全生產獎懲制度掛鉤。
二、考核事項及內容
（一）、對駕駛員的工作態度情況進行考核。
1、是否熱誠服務、樹立優質服務意識。
2、是否服從統一領導、管理、調度，做到隨叫隨到。
3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調派。
5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。
（二）、對駕駛員的行車安全情況進行考核。
1、是否嚴格遵守交通法規。應做到不違章行車。
2、是否嚴格執行駕駛員安全行車操作規程。確保不發生交通事故。車輛發生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據。
（三）、對駕駛員的車輛維護保養情況進行考核。
1、是否經常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時定期保養，定點維修。
3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。
渣土車駕駛員管理規章制度7
一、駕駛員的安全責任
1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規，自覺遵守執行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內蒙古自治區道路運輸條例》等規章制度。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。
3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業道德修養和服務態度，絕對服從單位調度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。
4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養，對車輛存在的故障要早發現，早報告，早維修，保持車況良好，避免發生交通事故，保證派之即發，安全行駛。
二、安全管理規定
1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規和車輛安全技術操作規程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。
3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現失竊或被損。
4、局內駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經局長批準。
5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
三、責任追究
1、車輛一旦發生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。
2、駕駛員發生嚴重違反交通法規、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。
3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規程或疏于檢查、保養，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。
4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規定停放等，發生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。
5、局內駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發生故障等，一切責任由駕車人負責。
6、對發生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。
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